AI-assisted and researcher-supervised data. Errors may remain. Verify critical evidence against the archival record.
1610-01angolaStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
PROVISÃO do governador e capitão- general de Angola, D. Manuel Pereira [Forjaz], ao feitor da Fazenda Real, Duarte Dias Lobo, ordenando que intimasse Manuel Drago, feitor e procurador do contratador de Angola, Duarte Dias Henriques, a fim de proceder ao pagamento de uma quantia relativa às despesas da nau Nossa Senhora de Guadalupe, de que era capitão Luís da Gama, que arribou no porto de Luanda no caminho para a Índia, sem leme e muito destroçada.
Provision of the governor and captain-general of Angola, D. Manuel Pereira [Forjaz], to the Royal Treasury factor, Duarte Dias Lobo, ordering him to summon Manuel Drago, factor and attorney of the Angola contractor, Duarte Dias Henriques, in order to proceed with the payment of a sum relative to the expenses of the ship Nossa Senhora de Guadalupe, of which Luís da Gama was captain, which arrived in the port of Luanda on its way to India, without a rudder and much damaged.
1610-01angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PROVISÃO do governador e capitão- general de Angola, D. Manuel Pereira [Forjaz], ao feitor da Fazenda Real, Duarte Dias Lobo, ordenando que intimasse Manuel Drago, feitor e procurador do contratador de Angola, Duarte Dias Henriques, a fim de proceder ao pagamento de uma quantia relativa às despesas da nau Nossa Senhora de Guadalupe, de que era capitão Luís da Gama, que arribou no porto de Luanda no caminho para a Índia, sem leme e muito destroçada.
Provision of the governor and captain-general of Angola, D. Manuel Pereira [Forjaz], to the Royal Treasury factor, Duarte Dias Lobo, ordering him to summon Manuel Drago, factor and attorney of the Angola contractor, Duarte Dias Henriques, in order to proceed with the payment of a sum relative to the expenses of the ship Nossa Senhora de Guadalupe, of which Luís da Gama was captain, which arrived in the port of Luanda on its way to India, without a rudder and much damaged.
1610-11bahia-lfForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CONSULTA do Conselho da Fazenda ao rei [D. Filipe II], sobre a devassa tirada à nau Nossa Senhora de Jesus arribada à Bahia, e desordens que houve na descarga da fazenda e guarda da mesma.
Consultation of the Council of the Treasury to King [D. Filipe II], concerning the inquiry made into the ship Nossa Senhora de Jesus, wrecked at Bahia, and the disorders that occurred in the unloading and guarding of its cargo.
1611-02angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
Certidão passada pelo escrivão do público e judicial da cidade de São Paulo de Luanda, Francisco de Seixas, atestando o provimento da nau Nossa Senhora de Guadalupe, de que era capitão Luís da Gama que arribou no porto de Luanda no caminho para a Índia em más condições
Certificate issued by the public and judicial clerk of the city of São Paulo de Luanda, Francisco de Seixas, attesting to the arrival of the ship Nossa Senhora de Guadalupe, captained by Luís da Gama, which arrived in the port of Luanda en route to the Indies in poor condition.
1612sãotoméepríncipeStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
AUTO (traslado) mandado fazer pelo corregedor da comarca de Viana [do Castelo], Luís Pinheiro Botelho, sobre o aprestamento do navio Nossa Senhora de Monserrate, capitaneado por João Rodrigues Roxo, e as diligências para que saísse de Baiona, onde arribara devido a uma tempestade, vindo da Costa da Mina.
Order (transfer) commissioned by the magistrate of the Viana [do Castelo] district, Luís Pinheiro Botelho, concerning the preparation of the ship Nossa Senhora de Monserrate, captained by João Rodrigues Roxo, and the efforts to ensure its departure from Baiona, where it had put in due to a tempest, coming from the Coast of Mina.
1613-08bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor-mor da Fazenda do Brasil, Sebastião Borges e Rui Mendes de Abreu ao rei [D. Filipe II], sobre a nau Santo Antônio que arribou à Bahia, indo com gente de socorro para as Filipinas.
Letter from the chief provider of the Treasury of Brazil, Sebastião Borges e Rui Mendes de Abreu to the king [D. Filipe II], concerning the ship Santo Antônio which arrived at Bahia, going with relief forces for the Philippines.
1613-11angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
Carta do governador e capitão-general de Angola, Bento Banha Cardoso, ao rei [D. Filipe II] sobre ter arribado no porto de Luanda uma nau almiranta da coroa de Castela pertencente a uma armada que ia para as Filipinas, sob o comando do almirante Fernão de Muñoz d’Arambula; informando que se certificou das avarias da nau e resolveu tomar um navio português pertencente a Manuel Fernandes para que o almirante seguisse viagem; remetendo a relação da despesa da embarcação e do seu provimento, este custeado pelo contratador, para que o dono do navio e o contratador fossem ressarcidos pela Fazenda Real.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Bento Banha Cardoso, to the King [D. Filipe II] concerning the arrival in the port of Luanda of a flagship of the Crown of Castile belonging to an armada bound for the Philippines, under the command of Admiral Fernão de Muñoz d’Arambula; informing that he ascertained the damages to the ship and resolved to provide a Portuguese vessel belonging to Manuel Fernandes so that the admiral might continue his voyage; forwarding the account of the expenses of the vessel and its provisioning, this borne by the contractor, so that the owner of the vessel and the contractor might be reimbursed by the Royal Treasury.
1614-06angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador e capitão-general de Angola, Bento Banha Cardoso ao rei [D. Filipe II] informando que a nau Nossa Senhora do Cabo, de que era capitão Francisco Rebelo Rodovalho, tinha arribado no porto de Luanda, estando a bordo o vice-rei da Índia, Rui Lourenço de Távora; dando conta do prosseguimento da arrecadação da fazenda que ficara por morte do antigo governador D. Manuel Pereira [Forjaz] e do seu envio a Lisboa; referindo o aumento das dízimas no reino de Angola.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Bento Banha Cardoso to the king [D. Filipe II] informing that the ship Nossa Senhora do Cabo, of which Francisco Rebelo Rodovalho was captain, had arrived in the port of Luanda, with the Viceroy of India, Rui Lourenço de Távora, on board; giving an account of the continuation of the collection of the revenue that remained due to the death of the former governor D. Manuel Pereira [Forjaz] and of its dispatch to Lisbon; mentioning the increase in tithes in the kingdom of Angola.
1615-08angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
LISTA (traslado) das fazendas a bordo da nau São Filipe de que era capitão Francisco Correia da Costa, que arribou ao porto de Luanda vinda da Índia em Julho de 1615, assim como dos preços das fazendas, constando ainda a identificação e os ordenados dos calafates e carpinteiros que nela trabalhavam.
List (copy) of the goods aboard the ship *São Filipe*, of which Francisco Correia da Costa was captain, which arrived at the port of Luanda from India in July 1615, as well as the prices of the goods, also including the identification and wages of the caulkers and carpenters who worked on her.
1618-01bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA (cópia) do governador-geral do Brasil, D. Luís de Sousa ao rei [D. Filipe II], sobre a conveniência de se armarem alguns navios para a defesa contra os corsários na costa do Brasil, de Dezembro a Março, e a conveniência da frota ir em sua companhia, organização, carregamento e fretes da mesma; mostra a necessidade de o mar estar limpo de piratas para se não darem sucessos infelizes como o naufrágio da capitão Baltazar de Aragão em 1614; informa que a Fazenda Real do Brasil está muito empenhada com a guerra do Maranhão, solicitando provisão para continuar aquela guerra, com o dinheiro da imposição e da Junta de André Farto da [Costa].
LETTER (copy) from the Governor-General of Brazil, D. Luís de Sousa to the King [D. Filipe II], concerning the advisability of arming some ships for defense against privateers on the coast of Brazil, from December to March, and the advisability of the fleet going in his company, organization, loading and freights thereof; shows the necessity of the sea being clear of pirates lest unfortunate events occur like the shipwreck of Captain Baltazar de Aragão in 1614; informs that the Royal Treasury of Brazil is heavily burdened by the war in Maranhão, requesting provision to continue that war, with money from the tax and the Board of André Farto da [Costa].
1619-12bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
CARTA do governador-geral do Brasil, D. Luís de Sousa ao rei [D. Filipe II], sobre Feliciano de Andrada que vai servir na capitania de Massangano, em Angola, e chegou de arribada à Bahia na nau de Miguel Luís por ter falta de água e trazer muitos doentes e ao socorro que prestou.
LETTER from the governor-general of Brazil, D. Luís de Sousa to the king [D. Filipe II], concerning Feliciano de Andrada who is to serve in the captaincy of Massangano, in Angola, and arrived at Bahia in the ship of Miguel Luís, having lacked water and carried many sick, and the aid that he gave.
1625sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
REQUERIMENTO de Maria da Costa, viúva de Manuel André, ao rei [D. Filipe III] solicitando o valor do fretamento da viagem que o seu marido fizera à Costa da Mina para levar o governador [da fortaleza de São Jorge da Mina], Francisco de Souto Maior] e trazer o anterior, [Manuel da Cunha e Teive], porque o seu marido falecera na viagem e o navio fora atacado por turcos e naufragara em Peniche, tendo a carga sido descarregada e a Fazenda Real cobrado os fretes das fazendas e escravos que vinham a bordo.
Petition of Maria da Costa, widow of Manuel André, to the king [D. Filipe III] requesting payment for the freight of the voyage her husband made to the Costa da Mina to convey the governor [of the fortress of São Jorge da Mina], Francisco de Souto Maior, and bring back the former governor, [Manuel da Cunha e Teive], because her husband died on the voyage and the ship was attacked by Turks and wrecked at Peniche, the cargo having been unloaded and the Royal Treasury having collected the freights of the goods and slaves that were aboard.
1626-12angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador e capitão-general de Angola, Fernão de Sousa, ao rei [D. Filipe III] sobre as diligências que estava a fazer para encontrar minas de prata em Cambambe, uma nas terras do soba Moquila, onde possivelmente encontraram as pedras que serviram para fazer a barreta de prata que tinha enviado ao monarca numa fragata que foi a Cádis, e outra mina onde encontraram uma pedra grande que tinha sido enviada na caravela de Duarte Dias de Atouguia que arribou a São Domingos.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Fernão de Sousa, to the king [D. Filipe III] concerning the efforts he was making to find silver mines in Cambambe, one in the lands of the soba Moquila, where they possibly found the stones that served to make the silver bar he had sent to the monarch in a frigate that went to Cádiz, and another mine where they found a large stone that had been sent in the caravel of Duarte Dias de Atouguia which arrived at São Domingos.
1634-10bahia-lfStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
REQUERIMENTO de Gaspar Ramos, natural e morador na vila de Viana do Castelo, ao rei [D. Filipe III], solicitando o não pagamento da fiança a que se obrigou, sobre o navio Nossa Senhora da Povenha, despachado naquela vila, com escala pela Madeira, em 1629, e forçado pelo mau tempo e pelos inimigos, foi às Canárias.
Request of Gaspar Ramos, native and resident of the town of Viana do Castelo, to the king [D. Filipe III], requesting that he not be required to pay the surety he was obligated to provide, concerning the ship Nossa Senhora da Povenha, dispatched from that town, with a scheduled stop at Madeira, in 1629, and which, forced by foul weather and enemies, went to the Canary Islands.
1635-05bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
CARTA RÉGIA (cópia de capítulo) do rei [D. Filipe III], sobre requerimento do mestre da nau Nossa Senhora da Pobenha, Gaspar Ramos, solicitando desobriga da fiança por ter ido à Bahia e arribado à Canária, forçado pelo temporal e os corsários.
Royal Letter (copy of a chapter) from King [D. Filipe III], concerning the request of the master of the ship Nossa Senhora da Pobenha, Gaspar Ramos, soliciting release from surety for having gone to Bahia and put in at Canary, forced by tempest and corsairs.
1635-05bahia-lfStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
CARTA RÉGIA (cópia de capítulo) do rei [D. Filipe III], sobre requerimento do mestre da nau Nossa Senhora da Pobenha, Gaspar Ramos, solicitando desobriga da fiança por ter ido à Bahia e arribado à Canária, forçado pelo temporal e os corsários.
Royal Letter (copy of a chapter) from King [D. Filipe III], concerning the request of the master of the ship Nossa Senhora da Pobenha, Gaspar Ramos, soliciting release from surety for having gone to Bahia and put in at Canary, forced by tempest and corsairs.
1636sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do conde de Castelo Novo, D. Jorge [de Mascarenhas], à regente, duquesa de Mântua, D. Margarida de Sabóia, solicitando que o Conselho da Fazenda ordenasse a Domingos Gil da Fonseca, alferes de D. Simão [Mascarenhas], filho do signatário, para ir buscar a gente e a artilharia [do galeão São Martinho, que naufragara em La Coruña], usando o navio inglês que Jorge Lopes de Negreiros fretara para ir a São Tomé.
Letter from the Count of Castelo Novo, D. Jorge [de Mascarenhas], to the regent Duchess of Mantua, D. Margarida de Sabóia, requesting that the Council of the Treasury order Domingos Gil da Fonseca, ensign of D. Simão [Mascarenhas], son of the signatory, to go fetch the men and the artillery [from the galleon São Martinho, which had been shipwrecked in La Coruña], using the English ship that Jorge Lopes de Negreiros had chartered to go to São Tomé.
1636-03bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do capitão de infantaria, Baltazar da Gaia Artur, ao rei [D. Filipe III], solicitando, pelos serviços prestados, nomeadamente, no salvamento de muitas pessoas de um naufrágio em França e na restauração da Bahia, a mercê da capitania de um dos galeões que hão-de ir com João Pereira.
Request of the infantry captain, Baltazar da Gaia Artur, to the king [D. Filipe III], soliciting, for services rendered, namely, in the saving of many people from a shipwreck in France and in the restoration of Bahia, the mercy of the captaincy of one of the galleons that are to go with João Pereira.
1637-12maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho da Fazenda ao rei Filipe III, sobre uma carta de Francisco Monteiro Montanoio, recebida de Domingos Maciel Aranha, capitão de um navio que partia para o Maranhão, informando que fora a arribar em Vigo.
Consultation of the Council of the Treasury to King Philip III, concerning a letter from Francisco Monteiro Montanoio, received from Domingos Maciel Aranha, captain of a ship departing for Maranhão, informing that he had put in at Vigo.
1638-02maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
DESPACHO do Conselho da Fazenda ao rei Filipe III, sobre a arribada, na vila de Viana, do navio de Bento Maciel Aranha, que ia para a capitania do Maranhão.
Dispatch from the Council of the Treasury to King Philip III, concerning the arrival in the town of Viana, of the ship of Bento Maciel Aranha, bound for the captaincy of Maranhão.
1638-02bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA de Francisco de Vila Gomes ao rei [D. Filipe III], sobre a sua ida à Bahia, com ordem de ir à torre de Garcia de Ávila, o que não conseguiu por imperícia do piloto, naufragando a nau e perdendo-se tudo, salvando-se apenas a bandeira.
Letter from Francisco de Vila Gomes to the king [D. Filipe III], concerning his voyage to Bahia, with orders to go to the tower of Garcia de Ávila, which he could not accomplish due to the pilot's incompetence, the ship being wrecked and everything lost, only the flag being saved.
1642-02bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO do capitão Manuel de Sousa da Costa ao rei [D João IV], solicitando ajuda de custo pelo socorro ao Algarve após a real aclamação e em consideração aos serviços prestados durante onze anos no Brasil de onde veio arribado pelas Índias, no galeão São Nicolau da armada do conde da Torre.
Request of Captain Manuel de Sousa da Costa to the king [D. João IV], soliciting expense money for the aid given to the Algarve after the royal acclamation and in consideration of the services rendered during eleven years in Brazil, from where he arrived by way of the Indies, in the galleon São Nicolau of the fleet of the Count of Torre.
1646-08bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA (minuta) do Conselho Ultramarino ao rei [D. João IV], sobre o capitão João Figueirôa ter arribado a Setúbal indo para o Brasil.
Consultation (draft) of the Conselho Ultramarino to the king [D. João IV], concerning Captain João Figueirôa's arrival at Setúbal whilst on his way to Brazil.
1646-08riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino, acerca da arribada do patacho Nossa Senhora da Vitoria e Penha de Franga, que conduzia tropas para o Brasil sob o comando do Capitão de Infantaria João Figueira.
Consult of the Overseas Council, regarding the arrival of the sloop *Nossa Senhora da Vitória e Penha de França*, which carried troops to Brazil under the command of Infantry Captain João Figueira.
1647-01paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [capitão-mor do Pará], Sebastião de Lucena de Azevedo, para o rei [D. João IV], dando conta do estado em que achou aquela capitania, quando de sua chegada, e sobre o naufrágio de um navio português na ilha de Grande de Joanes, cujos sobreviventes foram capturados e mortos pelos índios de nações aruan, engaibas, anajares, e outras nações que habitam naquela ilha, aliados dos holandeses.
Letter from the Captain-General of Pará, Sebastião de Lucena de Azevedo, to the king [D. João IV], reporting on the state in which he found that captaincy upon his arrival, and concerning the shipwreck of a Portuguese ship on the island of Grande de Joanes, whose survivors were captured and killed by the Indians of the Aruan, Engaibas, Anajares, and other nations inhabiting that island, allied with the Dutch.
1648-04bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador-geral do Brasil, [conde de Vila Pouca de Aguiar], Antônio Teles de Meneses, ao rei [D. João IV], sobre a chegada à Bahia do galeão São Pedro que vem da Índia com pimenta mal acondicionada pela água que meteu, refere-se a naufrágios.
Letter from the governor-general of Brazil, [conde de Vila Pouca de Aguiar], Antônio Teles de Meneses, to the king [D. João IV], concerning the arrival in Bahia of the galleon São Pedro coming from India with poorly stowed pepper due to the water it took on; it also refers to shipwrecks.
1649-06bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: pogoda
CARTA do governador-geral do Brasil, [conde de Vila Pouca de Aguiar], Antônio Teles de Meneses, ao rei [D. João IV], sobre a chegada à Bahia do galeão São João, do Porto, vindo da Índia com o capitão Antônio Cabral, informando que teve grande tempestade no Cabo da Boa Esperança, provocando o naufrágio da nau Atalaia e do galeão Sacramento e danos em outros navios.
Letter from the Governor-General of Brazil, [conde de Vila Pouca de Aguiar], Antônio Teles de Meneses, to the King [D. João IV], concerning the arrival in Bahia of the galleon São João, from Porto, coming from India with Captain Antônio Cabral, informing that there was a great tempest at the Cape of Good Hope, causing the shipwreck of the ship Atalaia and the galleon Sacramento and damage to other vessels.
1649-06bahia-lfStorms & Maritime Damagesztorm zakończony rozbiciem
CARTA do governador-geral do Brasil, [conde de Vila Pouca de Aguiar], Antônio Teles de Meneses, ao rei [D. João IV], sobre a chegada à Bahia do galeão São João, do Porto, vindo da Índia com o capitão Antônio Cabral, informando que teve grande tempestade no Cabo da Boa Esperança, provocando o naufrágio da nau Atalaia e do galeão Sacramento e danos em outros navios.
Letter from the Governor-General of Brazil, [conde de Vila Pouca de Aguiar], Antônio Teles de Meneses, to the King [D. João IV], concerning the arrival in Bahia of the galleon São João, from Porto, coming from India with Captain Antônio Cabral, informing that there was a great tempest at the Cape of Good Hope, causing the shipwreck of the ship Atalaia and the galleon Sacramento and damage to other vessels.
1649-10bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. João IV], sobre o requerimento de Luís Botelho, que veio da Índia e arribou à Bahia, onde está há três anos.
Consultation of the Overseas Council to the king [D. João IV], regarding the petition of Luís Botelho, who came from India and landed in Bahia, where he has been for three years.
1651-01bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. João IV], sobre o cabedal do navio Santa Catarina que indo para a Índia arribou à Bahia.
Consultation of the Conselho Ultramarino to the king [D. João IV], concerning the hides of the ship Santa Catarina which, sailing for India, put in at Bahia.
1651-01bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. João IV], sobre os grandes gastos que fez a armada depois de arribar à Bahia, de que se deve tomar contas ao vedor-geral.
Consultation of the Conselho Ultramarino to the king [D. João IV], concerning the great expenses made by the armada after arriving at Bahia, of which account should be taken from the vedor-geral.
1651-11riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino acerca da informação que dera o Provedor da Fazenda do Rio de Janeiro Pedro de Sousa Pereira sobre o auxilio que prestara a duas naus inglesas que tinham arribado aquele porto.
Consultation of the Overseas Council regarding the information given by the Provedor of the Treasury of Rio de Janeiro, Pedro de Sousa Pereira, about the assistance he provided to two English ships that had arrived at that port.
1652-07caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
AUTO DE DEVASSA (translado) feito por ordem do antigo governador interino de Cabo Verde, Pedro Semedo Cardoso, contra o provedor da Fazenda, Manuel Rodrigues, o [escrivão do almoxarifado de Santiago], Manuel Henriques, e outros oficiais régios pelo desvio das fazendas de uma nau de Sevilha que deu à costa na ilha de Santiago.
Inquiry proceedings (transcript) made by order of the former acting governor of Cabo Verde, Pedro Semedo Cardoso, against the Purveyor of the Treasury, Manuel Rodrigues, the [clerk of the Santiago treasury], Manuel Henriques, and other royal officials for the misappropriation of the goods of a ship from Seville that was shipwrecked on the island of Santiago.
1654sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino, feita por Decreto de (D. Pedro II) de 22 de Julho de (1694), sobre uma petição do soldado do Terço da Armada, Diogo de Macedo Soares, para que aquele Rei lhe conceda ajuda de custo afim de pagar uma dívida de seu irmão o tenente general Jorge Soares de Macedo, de quem ficou fiador. Diz que este indo às minas de Paranaguá, com . Rodrigo de Castel Branco, sê-lhe entregaram vários materiais para o trabalho daquelas minas, e deles faltaram cem foices, certamente por esquecimento dos oficiais da Fazenda Real e não por falta de seu irmão, o qual, indo a Nova Colônia do Sacramento, naufragou e ficou prisioneiro dos castelhanos e perdeu todos os documentos que podiam servir para sua defesa. Como hoje era religioso da Companhia de Jesus , não podia desobrigar-se deste caso, do qual o executor dos armazens, o obrigou, a ele, a prestar contas. Com esta petição apresentou uma certidão, na qual se mostra que já pagou parte da dívida, ser muito pobre e não ser ele o devedor originário, se lhe deve revelar o pagamento do resto da dívida e ordenar ao executor dos armazens que não proceda contra ele.
Consultation of the Overseas Council, made by Decree of (D. Pedro II) of July 22, (1694), concerning a petition of the soldier of the Terço da Armada, Diogo de Macedo Soares, so that that King grant him financial assistance in order to pay a debt of his brother, Lieutenant General Jorge Soares de Macedo, for whom he stood surety. It says that the latter, going to the mines of Paranaguá, with Rodrigo de Castel Branco, had various materials delivered to him for the work of those mines, and one hundred sickles were missing from them, certainly due to the oversight of the officials of the Royal Treasury and not due to the fault of his brother, who, going to Nova Colônia do Sacramento, was shipwrecked and taken prisoner by the Spaniards and lost all the documents that could serve for his defense. As he is now a religious of the Society of Jesus, he could not disentangle himself from this matter, of which the executor of the warehouses obliged him to render accounts. With this petition he presented a certificate, in which it is shown that he has already paid part of the debt, that he is very poor and is not the original debtor, that the payment of the remainder of the debt should be revealed to him and that the executor of the warehouses should be ordered not to proceed against him.
1657-07riodejaneiroStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
CARTA do [ouvidor-geral da Repartição do Sul], Pedro de Mustre Portugal ao rei [D. Afonso VI] sobre a chegada de uma nau de Buenos Aires, com destino a Angola, carregada de courama, e fazendo água se recolheu neste porto do Rio de Janeiro; remetendo devassa de todos os passageiros e marinheiros daquela nau, indicando ter feito o exame de todas as cartas e papéis que vinham na mesma.
Letter from the general overseer of the Southern District, Pedro de Mustre Portugal, to the King [D. Afonso VI] concerning the arrival of a ship from Buenos Aires, destined for Angola, laden with courama, which, taking on water, put in to this port of Rio de Janeiro; sending a report of all the passengers and seamen of said ship, indicating that he had examined all the letters and papers which came in the same.
1661-11guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do capitão-mor de Cacheu, Manuel Dias Cotrim, ao rei [D. Afonso VI] solicitando provisão para ser ressarcido das perdas e danos que tivera em Agosto, quando o ouvidor e provedor, Belchior Teixeira Cabral, e o governador [de Cabo Verde, Francisco de Figueiroa], seus inimigos, atrasaram propositadamente a saída de uma sua nau, levada por João Lopes, seu sobrinho, resultando no naufrágio da embarcação, na morte do seu sobrinho e de muitos escravos que levava, e na perda da carga de cal de ostra que ia para a fortaleza da vila da Praia.
Letter from the Captain-General of Cacheu, Manuel Dias Cotrim, to the King [D. Afonso VI] requesting provision to be compensated for the losses and damages he suffered in August, when the Ouvidor and Provedor, Belchior Teixeira Cabral, and the Governor [of Cabo Verde, Francisco de Figueiroa], his enemies, purposely delayed the departure of his ship, captained by João Lopes, his nephew, resulting in the shipwreck, the death of his nephew and of many slaves he carried, and the loss of the cargo of oyster shell lime that was going to the fortress of the town of Praia.
1662-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador do Rio de Janeiro, Pedro de Melo, ao rei [D. Afonso VI] sobre ter permitido a um navio inglês arribar no porto do Rio de Janeiro depois de este ter tentado sem êxito aportar em Buenos Aires, informando ter confiscado e vendido em praça pública os escravos que este transportava e a própria embarcação.
Letter from the governor of Rio de Janeiro, Pedro de Melo, to the King [D. Afonso VI] concerning his having allowed an English ship to make port in Rio de Janeiro after it had unsuccessfully attempted to land in Buenos Aires, informing that he had confiscated and sold at public auction the slaves which it transported and the vessel itself.
1663-08bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor-mor da Fazenda, Antônio Lopes Ulhôa ao rei [D. Afonso VI], sobre a chegada à Bahia da nau de Moçambique que arribou a Angola e acerca das causas porque descarregou no Brasil.
Letter from the chief provider of the Treasury, Antônio Lopes Ulhôa, to the king [D. Afonso VI], concerning the arrival in Bahia of the ship from Mozambique which put in at Angola and about the reasons why it unloaded in Brazil.
1664-06angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. Afonso VI sobre a carta do governador e capitão-general de Angola, André Vidal de Negreiros, acerca da arribada naquele porto da naveta Nossa Senhora dos Remédios de Baçaim, vinda de Moçambique, e da devassa que mandara fazer em consequência de alguns moradores terem comprado fazenda dela; explicando que não mandara o provedor da Fazenda Real, [Bartolomeu Pais Bulhão] tirar a devassa porque era parente de Manuel da Silva, um dos interessados na fazenda da naveta.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King Afonso VI regarding the letter of the governor and captain-general of Angola, André Vidal de Negreiros, concerning the arrival in that port of the small vessel Nossa Senhora dos Remédios de Baçaim, coming from Moçambique, and the investigation that he had ordered to be made as a consequence of some residents having bought goods from her; explaining that he had not ordered the Royal Treasury Provedor, [Bartolomeu Pais Bulhão] to take the investigation because he was a relative of Manuel da Silva, one of those interested in the goods of the vessel.
1664-07pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador da capitania de Pernambuco, Jerónimo de Mendonça Furtado, ao rei [D. Afonso VI], sobre os socorros que enviou para Angola e que a nau, comandada pelo capitão-mor António da Silva, sofreu problemas no mastro e arribou para a ilha de Itamaracá.
Letter from the governor of the captaincy of Pernambuco, Jerónimo de Mendonça Furtado, to the king [D. Afonso VI], concerning the reinforcements he sent to Angola and that the ship, commanded by Captain-General António da Silva, suffered damage to its mast and put in to the island of Itamaracá.
1667-10bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA de Bernardo Vieira Ravasco ao rei [D. Afonso VI] informando sobre a nau da Índia de que é capitão António Mascarenhas e a arribada que fez no porto da Bahia.
Letter from Bernardo Vieira Ravasco to the king [D. Afonso VI] informing about the India ship of which António Mascarenhas is captain and the arrival it made in the port of Bahia.
1668-03guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. Afonso VI] sobre o requerimento do capitão-de-mar-e-guerra, Agostinho Duarte, solicitando patente de capitão de seu navio, hábito de Santiago e uma pensão em remuneração de seus serviços presentes e futuros; informando que vindo do Maranhão para o Reino naufragou no Porto, perdendo todos os papéis de serviço, e que ia levar munições, armas e artilharia ao capitão-mor de Cacheu, Manuel de Almeida.
Consultation of the Conselho Ultramarino to the king [D. Afonso VI] on the request of the captain-of-sea-and-war, Agostinho Duarte, soliciting a commission as captain of his ship, the habit of Santiago and a pension in remuneration for his present and future services; informing that coming from Maranhão to the Kingdom he was shipwrecked at Porto, losing all service papers, and that he was taking munitions, arms and artillery to the captain-general of Cacheu, Manuel de Almeida.
1668-10bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente [D. Pedro], sobre o naufrágio da nau capitania, da Capitania Geral do Comércio, na barra da Bahia.
Consultation of the Overseas Council to the Prince Regent [D. Pedro], concerning the shipwreck of the flagship of the General Captaincy of Commerce, at the bar of Bahia.
1668-12bahia-lfStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do governador-geral do Brasil, Alexandre de Sousa Freire ao príncipe regente [D. Pedro], acerca das tempestades que tem havido, razão porque parara o lavor dos engenhos o que atrasou a carga dos navios, e impedirá a ida de Antônio de Melo e Castro, vice-rei da Índia; refere-se aos navios que ficam no porto.
Letter from the Governor-General of Brazil, Alexandre de Sousa Freire, to the Prince Regent [D. Pedro], concerning the storms that have occurred, wherefore the work of the sugar mills has ceased, which has delayed the loading of the ships, and will prevent the departure of Antônio de Melo e Castro, Viceroy of India; refers to the ships that remain in port.
1669-06bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
AUTOS (extrato) do secretário de estado do Brasil, Bernardo Vieira Ravasco, processados em Buenos Aires, com a chegada e naufrágio do navio que o governador-geral do Brasil, Alexandre de Sousa Freire mandou àquele porto, com a notícia das pazes entre as coroas de Portugal e Castela.
Records (extract) of the Secretary of State of Brazil, Bernardo Vieira Ravasco, processed in Buenos Aires, concerning the arrival and shipwreck of the vessel that the Governor-General of Brazil, Alexandre de Sousa Freire, sent to that port, with the news of the peace between the Crowns of Portugal and Castile.
1669-08pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco], Bernardo de Miranda Henriques, ao príncipe regente [D. Pedro], sobre a arribada de uma embarcação holandesa na capitania de Pernambuco, vinda do Cabo da Boa Esperança, que estava naquela costa fazendo corso; e o inventário que mandou fazer o ouvidor da dita capitania, [João de Sepúlveda e Matos], de tudo o que se encontrasse na dita embarcação.
LETTER from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Bernardo de Miranda Henriques, to the Prince Regent [D. Pedro], concerning the arrival of a Dutch vessel in the captaincy of Pernambuco, coming from the Cape of Good Hope, which was on that coast privateering; and the inventory that the judge of the said captaincy, [João de Sepúlveda e Matos], ordered to be made of all that was found in the said vessel.
1671-02bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente [D. Pedro], sobre carta do governador-geral do Brasil, Alexandre de Sousa Freire, acerca do estado em que ficou o galeão Santa Tereza, que arribou à Bahia, indo da Índia.
Consultation of the Overseas Council to the Prince Regent [D. Pedro], on a letter from the Governor-General of Brazil, Alexandre de Sousa Freire, concerning the state in which the galleon Santa Tereza arrived in Bahia, coming from India.
1672-09bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente [D. Pedro], sobre a arribada do galeão São Pedro de Rates à Bahia.
Consultation of the Overseas Council to the Prince Regent [D. Pedro], concerning the arrival of the galleon São Pedro de Rates at Bahia.
1674sãopauloShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente D. Pedro acerca dos descobrimentos de minas nas capitanias de Santos e São Vicente, dos quais teve notícia apenas pelo mestre de campo João Furtado, pois toda a correspondência oficial, que ia de Lisboa se perdeu em naufrágio.
Consultation of the Conselho Ultramarino to the Prince Regent D. Pedro concerning the discoveries of mines in the captaincies of Santos and São Vicente, of which he had news only by the field master João Furtado, for all the official correspondence, which went from Lisboa, was lost in a shipwreck.
1674-03angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador e capitão-general de Angola, Francisco de Távora, ao príncipe regente [D. Pedro] sobre [o falecimento] do novo governador, Pedro César de Meneses, [num naufrágio], onde se perdeu a Infantaria e as munições, pelo que solicitava socorro imediato dos mesmos recursos.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Francisco de Távora, to the Prince Regent [D. Pedro] concerning [the demise] of the new governor, Pedro César de Meneses, [in a shipwreck], wherein the Infantry and munitions were lost, wherefore he requested immediate succour of the same resources.
1674-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente D. Pedro sobre a carta dos oficiais da câmara de Angola, dando conta do naufrágio da nau capitânia e da morte do governador Pedro César de Meneses, afirmando que entre os sobreviventes estava o sargento-mor Amaro Velho [Cerqueira] e o Bispo D. António do Espírito Santo, que veio a falecer no seu convento, pedindo que a mitra fosse provida com brevidade.
Consultation of the Overseas Council to the Prince Regent D. Pedro concerning the letter of the officials of the chamber of Angola, reporting the shipwreck of the flagship and the death of the Governor Pedro César de Meneses, affirming that amongst the survivors were Sergeant Major Amaro Velho [Cerqueira] and Bishop D. António do Espírito Santo, who came to pass away in his convent, requesting that the bishopric be provided for with speed.
1674-10bahia-lfForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA de João de Mesquita e Matos ao príncipe regente [D. Pedro], sobre a arribada à Bahia da nau Nossa Senhora do Rosário, e autos que se fizeram.
Letter from João de Mesquita e Matos to the Prince Regent [D. Pedro], concerning the arrival in Bahia of the ship Nossa Senhora do Rosário, and the proceedings that were made.
1674-11bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente [D. Pedro], sobre cartas do governador-geral do Brasil, [visconde de Barbacena] Afonso Furtado de Castro do Rio e Mendonça e do provedor da Fazenda Antônio Lopes Ulhôa, acerca do conserto do galeão Nossa Senhora do Rosário e São Caetano, que arribou à Bahia e ali ficou para fazer viagem à Índia.
Consultation of the Overseas Council to the Prince Regent [D. Pedro], concerning letters from the Governor-General of Brazil, [Viscount of Barbacena] Afonso Furtado de Castro do Rio e Mendonça and from the Purveyor of the Treasury Antônio Lopes Ulhôa, regarding the repair of the galleon *Nossa Senhora do Rosário e São Caetano*, which arrived at Bahia and remained there to make a voyage to India.
1676-09angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
CONSULTA (reformada) do Conselho Ultramarino ao príncipe regente D. Pedro sobre o requerimento de António Pegado de Lima, solicitando a dispensa do capítulo sétimo do regimento, uma vez que não existiam papéis de serviço de seu tio, Afonso Ribeiro Pegado, que falecera num naufrágio junto à ilha do Faial, pedindo um alvará para requerer a satisfação dos serviços de seu pai, o alferes António Lopes de Lima, de seus tios paternos, Agosto Ribeiro Pegado e João Gomes Pegado, do tio de sua mãe, Manuel de Paiva Botelho, e do seu tio Afonso.
Consultation (reformed) of the Overseas Council to the Prince Regent D. Pedro on the petition of António Pegado de Lima, requesting a dispensation from the seventh chapter of the regulations, since there were no service papers of his uncle, Afonso Ribeiro Pegado, who perished in a shipwreck near the island of Faial, requesting a writ to claim satisfaction for the services of his father, the ensign António Lopes de Lima, of his paternal uncles, Agosto Ribeiro Pegado and João Gomes Pegado, of his mother's uncle, Manuel de Paiva Botelho, and of his uncle Afonso.
1678-10maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
AUTO CRIME de Tomé Almeida Oliveira, que mandaram executar o capitão-mor Vital Maciel Parente e o ouvidor da Junta de Guerra, João Ribeiro Fialho, relativamente a um naufrágio ocorrido na costa do Ceará.
Auto of accusation against Tomé Almeida Oliveira, for the execution ordered by him of Captain-General Vital Maciel Parente and the Judge of the War Council, João Ribeiro Fialho, concerning a shipwreck which occurred on the coast of Ceará.
1682-07bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do provedor da Fazenda do Brasil, Francisco Lamberto ao príncipe regente [D. Pedro], sobre as balizas de demarcação do baixio da barra da Bahia, para evitar os frequentes naufrágios dos navios.
Letter from the Provedor of the Treasury of Brazil, Francisco Lamberto, to the Prince Regent [D. Pedro], concerning the demarcation buoys of the shallows of the Bahia bar, to avoid the frequent shipwrecks.
1682-11bahia-lfShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente [D. Pedro], sobre a baliza que o provedor da Fazenda, Francisco Lamberto, mandou fazer para demarcar o baixo da barra da Bahia, em que têm naufragado muitas embarcações.
Consultation of the Overseas Council to the Prince Regent [D. Pedro], concerning the beacon that the Provedor of the Treasury, Francisco Lamberto, ordered made to mark the shallows of the bar of Bahia, where many vessels have been wrecked.
1684-07caboverdeForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
CARTA do governador de Cabo Verde, Inácio da França Barbosa, ao rei [D. Pedro II] dando conta de um navio inglês sublevado que indo para os Barbados aportou, sob pretexto de paz, nas ilhas do Maio, Boavista e Brava, saqueando-as; informando dos ornamentos e cálices que furtaram das igrejas das ilhas da Boavista e Maio, tendo sido recuperado um na praça da Gâmbia por um religioso português que o trouxe ao bispado; comunicando acerca da nau de guerra inglesa que arribou à ilha de Santo Antão no encalce daquele navio e de navios a corso; e da advertência que fazia aos feitores para vigilância das suas ilhas.
Letter from the governor of Cabo Verde, Inácio da França Barbosa, to the king [D. Pedro II] reporting on a mutinous English ship that, heading for Barbados, landed, under pretext of peace, on the islands of Maio, Boavista and Brava, pillaging them; informing about the ornaments and chalices they stole from the churches of the islands of Boavista and Maio, one having been recovered in the Gambia square by a Portuguese religious man who brought it to the bishopric; communicating about the English warship that arrived at the island of Santo Antão in pursuit of that ship and of privateers; and of the warning that he gave to the overseers for vigilance of their islands.
1685-11maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA de D. Fernando Ramires para o Conselho Ultramarino, sobre a arribada, nas rias de Galiza, do navio Nossa Senhora da Luz, vindo do Maranhão e que estava incapacitado de seguir para o Reino.
LETTER from D. Fernando Ramires to the Conselho Ultramarino, concerning the arrival, in the rias of Galicia, of the ship Nossa Senhora da Luz, coming from Maranhão and which was unable to proceed to the Kingdom.
1686-03caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. Pedro II sobre a carta do governador de Cabo Verde, Inácio da França Barbosa, dando conta da chegada arribada ao porto da vila da Praia, da nau Almirante São Francisco de Borja que transportava para a Índia, João Tristão de Magalhães e do apoio e assistência que lhe prestou.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. Pedro II concerning the letter of the governor of Cabo Verde, Inácio da França Barbosa, reporting the arrival in port of the town of Praia, of the ship Almirante São Francisco de Borja which was transporting to India, João Tristão de Magalhães and the support and assistance which he provided.
1689-04angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor da Fazenda Real e [ouvidor-geral] de Angola, António Pacheco de Almeida, ao rei D. Pedro II sobre ter arribado o patacho “Nossa Senhora do Vale” de que era mestre Eugénio Martins Silva em Angola no decurso de uma viagem para Moçambique desembarcando em Angola um carregamento de munições.
Letter from the provider of the Royal Treasury and [or general overseer] of Angola, António Pacheco de Almeida, to King D. Pedro II concerning the arrival of the sloop “Nossa Senhora do Vale”, of which Eugénio Martins Silva was master, in Angola during a voyage to Mozambique, disembarking in Angola a cargo of munitions.
1691-05maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. Pedro II, sobre o pedido de mercê de Manuel Nunes Colares pelo naufrágio do seu patacho, quando este ia para o Maranhão.
Consultation of the Overseas Council to King D. Pedro II, on the petition for mercy of Manuel Nunes Colares due to the shipwreck of his patache, when it was going to Maranhão.
1691-07bahia-lfForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
CARTA do [governador-geral do Brasil], almotacé-mor, Antônio Luís Gonçalves da Câmara Coutinho ao rei [D. Pedro II], sobre a arribada à Bahia do sargento-mor, D. João de Carcamo Lobo, vindo da Índia, por falta de marinheiros e mantimentos.
Letter from the Governor-General of Brazil, the chief customs official, Antônio Luís Gonçalves da Câmara Coutinho to the King D. Pedro II, concerning the arrival in Bahia of Sergeant Major D. João de Carcamo Lobo, coming from India, due to a lack of sailors and provisions.
1692-04bahia-lfForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
CARTA do governador-geral do Brasil, almotacé-mor, Antônio Luís Gonçalves da Câmara Coutinho ao rei [D. Pedro II], sobre a chegada da nau da Índia "São Francisco de Borja", de que é capitão Antônio Francisco, arribada ao porto da Bahia por falta de marinheiros e mantimentos.
Letter from the Governor-General of Brazil, High Steward, Antônio Luís Gonçalves da Câmara Coutinho to the King [D. Pedro II], concerning the arrival of the Indiaman "São Francisco de Borja", captained by Antônio Francisco, which put in to the port of Bahia due to a shortage of seamen and provisions.
1692-09bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. Pedro II], sobre a arribada da nau da Índia, São Francisco de Borja à Bahia e causas que teve para não vir em direção ao Reino.
Consultation of the Overseas Council to the king [D. Pedro II], regarding the arrival of the India ship, São Francisco de Borja, at Bahia and the reasons it did not proceed to the Kingdom.
1692-12caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONTRATO (cópia) com a Companhia de Cabo Verde e Cacheu, pela compra de cento e quarenta e cinco escravos machos e fêmeas postos no estado do Maranhão e Pará, [Brasil], por preço unitário de cinquenta e cinco mil réis. De entre as condições do contrato: A Companhia obriga-se em caso de naufrágio a mandar o mesmo número de escravos perdidos para os portos de Maranhão e Pará; obrigação dos contratadores ou feitores a colocar, no prazo de um ano, estes escravos no Maranhão, sob pena de pagamento de juros; gozar de privilégios e preferência que se dão no Maranhão, desde que estivessem de posse de um alvará ou provisão, passados pelo Rei, que permitissem os navios levarem os negros.
CONTRACT (copy) with the Companhia de Cabo Verde e Cacheu, for the purchase of one hundred and forty-five male and female slaves to be delivered to the state of Maranhão e Pará, [Brazil], at a unit price of fifty-five thousand réis. Among the conditions of the contract: The Company undertakes, in case of shipwreck, to send the same number of slaves lost to the ports of Maranhão and Pará; obligation of the contractors or overseers to place these slaves in Maranhão within one year, under penalty of payment of interest; to enjoy privileges and preference given in Maranhão, provided they possessed a warrant or provision, passed by the King, allowing the ships to carry the negroes.
1693sãotoméepríncipeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. Pedro II sobre o requerimento de Nicolau Pedro, solicitando provisão para receber na Bahia o valor do frete acordado para levar, a São Tomé, o governador Ambrósio Pereira de Berredo [e Castro] e o ouvidor-geral Tomás de Matos Girão, no seu navio São Nicolau e São Pedro, já que tinha de pagar ao cônsul de França duas letras que o capitão Salvador de Matos Pinto contraíra na ilha da Martinica, na costa das Índias de Castela, quando o governador da ilha o auxiliara depois de o navio ter sido para lá arrastado pelo mau tempo e lhe ter morrido muita gente.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. Pedro II regarding the petition of Nicolau Pedro, requesting a provision to receive in Bahia the value of the agreed freight for taking Governor Ambrósio Pereira de Berredo [e Castro] and the Ouvidor-Geral Tomás de Matos Girão to São Tomé, on his ship São Nicolau e São Pedro. This is because he had to pay the French consul two bills of exchange that Captain Salvador de Matos Pinto had contracted on the island of Martinique, on the coast of the Indies of Castile, when the island's governor assisted him after the ship had been driven there by bad weather and many of his men had died.
1696-11riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino, sobre as informações que dera o Governador Sebastião de Castro e Caldas a respeito dos navios franceses que tinham arribado ao Rio de Janeiro.
Consultation of the Overseas Council, regarding the information given by Governor Sebastião de Castro e Caldas concerning the French ships that had arrived at Rio de Janeiro.
1697-12bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. Pedro II], sobre carta do governador-geral do Brasil, D. João de Lencastre, relativa às causas da arribada que os navios da frota fizeram ao porto da Bahia.
Consultation of the Overseas Council to the King [D. Pedro II], on a letter from the Governor-General of Brazil, D. João de Lencastre, concerning the reasons for the arrival which the ships of the fleet made at the port of Bahia.
1698sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. Pedro II sobre a carta do governador de São Tomé, Manuel António Pinheiro da Câmara, acerca dos infortúnios da sua viagem para aquela ilha, no patacho de Miguel da Silva Cerqueira, devido à insuficiente do piloto e à falta de capelão, [dando origem a um motim, à arribada no porto da Paraíba e a um quase naufrágio junto à ilha de Fernando de Noronha; aconselhando que nenhum navio saísse do Reino sem capelão, porque faziam falta para administrar os sacramentos aos doentes e aos moribundos].
Consultation of the Overseas Council to King D. Pedro II regarding the letter of the governor of São Tomé, Manuel António Pinheiro da Câmara, concerning the misfortunes of his voyage to that island, in the shallop of Miguel da Silva Cerqueira, due to the incompetence of the pilot and the lack of a chaplain, [giving rise to a mutiny, to putting in at the port of Paraíba and to a near shipwreck near the island of Fernando de Noronha; advising that no ship should leave the Kingdom without a chaplain, because they were needed to administer the sacraments to the sick and the dying].
1698-06bahia-lfForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador-geral do Brasil, D. João de Lencastre ao rei [D. Pedro II], informando da ida de dois navios franceses à Bahia, suspeitando que iam buscar açúcar e tabaco e solicitando instruções sobre o que fazer em futuras arribadas deste gênero.
Letter from the Governor-General of Brazil, D. João de Lencastre, to the King [D. Pedro II], informing of the arrival of two French ships at Bahia, suspecting that they came to obtain sugar and tobacco and requesting instructions on how to proceed in future arrivals of this kind.
1699-10paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino para o rei D. Pedro II, sobre carta do governador [e capitão-general do Estado] do Maranhão, [Grão-Pará e Rio Negro], António de Albuquerque Coelho de Carvalho, em que participa o naufrágio de um navio vindo do Reino, as tentativas de entrada de franceses naquele Estado, os estragos e doenças provocados pelo clima, causando várias mortes, entre elas a do ouvidor-geral daquele Estado, Mateus Dias da Costa, e os problemas levantados pelo Bispo para a realização do seu funeral, e o resgate de escravos no sertão.
Consultation of the Conselho Ultramarino for King D. Pedro II, concerning a letter from the governor [and captain-general of the State] of Maranhão, [Grão-Pará and Rio Negro], António de Albuquerque Coelho de Carvalho, in which he reports the shipwreck of a vessel coming from the Kingdom, the attempts of the French to enter that State, the damages and diseases caused by the climate, causing various deaths, among them that of the ouvidor-geral of that State, Mateus Dias da Costa, and the problems raised by the Bishop for the performance of his funeral, and the ransom of slaves in the sertão.
1700-09pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
DESPACHO do Conselho Ultramarino sobre a carta do governador da capitania de Pernambuco, [Fernão Martins Mascarenhas de Lencastro], acerca dos holandeses quererem vender as fazendas que escaparam do naufrágio.
Dispatch from the Conselho Ultramarino regarding the letter of the governor of the captaincy of Pernambuco, [Fernão Martins Mascarenhas de Lencastro], concerning the desire of the Dutch to sell the plantations that escaped the shipwreck.
1704-01riodejaneiro-caStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CONSULTA do Conselho Ultramarino, sobre a falta de missa na Fortaleza de Santa Cruz, quando o mau tempo impedia que o Capelão a fosse celebrar.
Consultation of the Ultramarine Council, regarding the lack of mass in the Fortress of Santa Cruz, when bad weather prevented the Chaplain from celebrating it.
1704-09riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino, relativa a dois navios estrangeiros que tinham arribado ao Rio de Janeiro, e que conduziam escravos para Buenos Aires.
Consultation of the Overseas Council, regarding two foreign vessels which had arrived at Rio de Janeiro, and which carried slaves for Buenos Aires.
1716-01brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PARECER do Conselho Ultramarino sobre um navio francês carregado de escravos e que foi arribado, cujo processo corre pela Relação da Bahia.
Opinion of the Overseas Council regarding a French ship laden with slaves which was wrecked, the case of which is before the Bahia High Court.
1716-07bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [vice- rei e governador-geral do Brasil, marquês de Angeja], Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa para o secretário de estado Diogo de Mendonça e Corte Real comunicando que um oficial francês de um navio que ficou encalhado solicitou licença para ir a França no navio que arribou na Bahia.
Letter from the Viceroy and Governor-General of Brazil, Marquês de Angeja, Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa, to the Secretary of State Diogo de Mendonça e Corte Real, communicating that a French officer from a ship which ran aground requested leave to go to France on the vessel which arrived at Bahia.
1716-07bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [vice- rei e governador-geral do Brasil, marquês de Angeja], Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa para o secretário de estado Diogo de Mendonça e Corte Real comunicando que um oficial francês de um navio que ficou encalhado solicitou licença para ir a França no navio que arribou na Bahia.
Letter from the Viceroy and Governor-General of Brazil, Marquês de Angeja, Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa, to the Secretary of State Diogo de Mendonça e Corte Real, communicating that a French officer from a ship which ran aground requested leave to go to France on the vessel which arrived at Bahia.
1716-07bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [vice- rei e governador-geral do Brasil, marquês de Angeja], Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa ao rei [D. João V] comunicando a arribada do navio francês La Marianna que se encontrava no porto da Bahia.
Letter from the Viceroy and Governor-General of Brazil, Marquês de Angeja, Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa to the King D. João V communicating the arrival of the French ship La Marianna which was found in the port of Bahia.
1716-11bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PARECER do Conselho Ultramarino sobre o que escreveu o [vice- rei e governador-geral do Brasil, marquês de Angeja], Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa acerca da carta que lhe deu o coronel Garcia D’Avila a respeito de um navio francês que arribou na costa.
Opinion of the Conselho Ultramarino on what the [viceroy and governor-general of Brazil, Marquis of Angeja], Pedro António de Noronha Albuquerque e Sousa, wrote concerning the letter that Colonel Garcia D’Avila gave him regarding a French ship that arrived on the coast.
1717-06bahiaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
AUTOS que se processaram acerca do navio francês Marcial que arribou no porto da Bahia.
Records of the proceedings concerning the French ship Marcial which arrived at the port of Bahia.
1718-01bahiaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V sobre os navios estrangeiros que entraram arribados no porto da Bahia e de exame que nele se fez.
Consultation of the Ultramarine Council to King João V regarding the foreign ships that arrived in the port of Bahia and the examination that was made thereof.
1718-04maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do provedor-mor da Fazenda do Estado do Maranhão, Gregório de Andrade da Fonseca, para o secretário do Conselho Ultramarino, sobre o naufrágio, na ponta do Igaraoca, vila de Santo António de Alcântara, na capitania de Cumã, do patacho Nossa Senhora da Consolação, que ia do Reino para a cidade de São Luís do Maranhão.
Letter from the chief provider of the Treasury of the State of Maranhão, Gregório de Andrade da Fonseca, to the secretary of the Overseas Council, concerning the shipwreck, at the point of Igaraoca, village of Santo António de Alcântara, in the captaincy of Cumã, of the sloop Nossa Senhora da Consolação, which was going from the Kingdom to the city of São Luís do Maranhão.
1718-12riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do capitão e contratador do tabaco do Rio de Janeiro, Domingos Francisco de Araújo, ao rei D. João V, solicitando mais um ano no seu contrato ou a mercê de se abater no preço do mesmo, a quantia que parecer justa, a fim de compensá-lo de seu prejuízo, devido a grande seca que ocorreu na Bahia, onde o tabaco é plantado, e ao naufrágio de alguns de seus navios.
Request of the captain and tobacco contractor of Rio de Janeiro, Domingos Francisco de Araújo, to King D. João V, soliciting one more year in his contract or the grace of a reduction in its price, a just amount to compensate him for his losses, due to the great drought that occurred in Bahia, where the tobacco is planted, and to the shipwreck of some of his ships.
1719sãopaulo-mgForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CONSULTA do Conselho Ultramarino, acerca da informação que deu, em carta de 7 de Janeiro de (1719), o governador e capitão general do Estado do Brasil (D. Sancho de Faro e Sousa, 2º conde do Vimieiro) e das noticias de um patacho francês. que lhe foram dadas pelo governador de Santos, Luis Antônio de Sá Queiroga e o ouvidor. geral da capitania. de São Paulo, Rafael Pires Pardinho, dizendo-lhe que trazia negros, marfim, ferro e cera, pedindo mantimentos. Resolvendo o governador que a arribada era fingida, sentenciara contra o capitão daquele patacho a favor da Fazenda Real, mandando rematar em praça e arrecadar o que vinha nele, conforme as ordens de (D. João V), expressas no Alvará de 5 de Outubro, de 1715. Todos os ministros consideraram não lhes competir tomar esta decisão, mas sim ao governador (e capitão general da capitania) do Rio de Janeiro, (Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), por este superintender na capitania de Santos. Ao procurador da Fazenda parece que, ao governador de Santos, se devia louvar o zelo que pôs na sua diligência ainda que não lhe competisse julgar se a arribada do patacho era verdadeira ou falsa. Pareceu ao Conselho que o governador de Santos procedeu bem, visto que no já citado Alvará se determinou que se façam exames aos navios estrangeiros que forem aos portos do Brasil. E, como o porto de Santos e o da capitania do Espirito Santo são os mais procurados por esses navios, deve a Rei mandar que em Santos aqueles exames sejam feitos pelo juiz de fora, sob a determinação superior do governador, e no Espírito Santo pelo juiz ordinário e pelo capitão-mor e que, tanto o governador de Santos como este, remetem os autos para a Relação da Bahia.
Consultation of the Overseas Council, regarding the information given, in a letter of January 7th, (1719), by the Governor and Captain-General of the State of Brazil (D. Sancho de Faro e Sousa, 2nd Count of Vimieiro) and the news of a French sloop. which was given to him by the Governor of Santos, Luis Antônio de Sá Queiroga and the general judge of the captaincy of São Paulo, Rafael Pires Pardinho, saying that it carried negroes, ivory, iron and wax, requesting provisions. The governor, resolving that the arrival was feigned, sentenced against the captain of that sloop in favor of the Royal Treasury, ordering it to be sold at auction and collecting what was in it, according to the orders of (D. João V), expressed in the Alvará of October 5th, 1715. All the ministers considered that it was not their place to make this decision, but rather that of the governor (and captain-general of the captaincy) of Rio de Janeiro, (Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), because he superintends the captaincy of Santos. It seems to the attorney of the Treasury that the governor of Santos should be praised for the zeal he showed in his diligence, even though it was not his place to judge whether the arrival of the sloop was true or false. It seemed to the Council that the governor of Santos proceeded well, since in the aforementioned Alvará it was determined that examinations should be made of foreign ships that go to the ports of Brazil. And, as the port of Santos and that of the captaincy of Espírito Santo are the most sought after by these ships, the King should order that in Santos those examinations be made by the magistrate, under the superior determination of the governor, and in Espírito Santo by the ordinary judge and the captain-major and that, both the governor of Santos and this one, send the records to the Relação da Bahia.
1719sãopaulo-mgForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do (governador da Bahia, D. Sancho de Faro e Sousa, 2º conde de Vimieiro), para D, João V), informando-o do zelo e actividade que põe nas suas diligências, o ouvidor-(geral) de São Paulo, Rafael Pires Pardinho, como, por exemplo, na prisão do régulo Bartolomeu Fernandes Faria e no cuidado em verificar se seria verdadeira a arribada de um navio francês ao porto de Santos.
Letter from (the governor of Bahia, D. Sancho de Faro e Sousa, 2nd count of Vimieiro), to D. João V, informing him of the zeal and activity that the (general) judge of São Paulo, Rafael Pires Pardinho, employs in his duties, such as, for example, in the imprisonment of the chief Bartolomeu Fernandes Faria and in the care taken to verify whether the arrival of a French ship at the port of Santos was true.
1719-06brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do mestre-de-campo e governador da praça de Santos, Luís António de Sá e Queiroga, ao rei [D. João V], sobre a questão que teve com os desembargadores da Relação da Bahia por ter mandado confiscar um patacho francês que arribara no porto de Santos, sendo que aqueles desembargadores lhe contestaram o direito de sentenciar tais arribadas.
Letter from the field master and governor of the town of Santos, Luís António de Sá e Queiroga, to the king [D. João V], concerning the dispute he had with the desembargadores of the Relação da Bahia for having ordered the confiscation of a French patacho that had arrived in the port of Santos, the said desembargadores contesting his right to judge such arrivals.
1719-06caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V sobre cartas do governador de Cabo Verde, Serafim Teixeira Sarmento [de Sá] dando conta da chegada e naufrágio no porto da [Cidade da Ribeira Grande da ilha de Santiago] de um navio da cidade do Porto [Portugal] que indo para a Baía [Brasil] fora roubado por um navio pirata; do assalto que lhe fizeram os moradores e sobre a relação que remetia do que se juntou do navio naufragado e se lançara em leilão.
Consultation of the Ultramarine Council to King João V regarding letters from the governor of Cabo Verde, Serafim Teixeira Sarmento [de Sá], reporting the arrival and shipwreck in the port of [Cidade da Ribeira Grande da ilha de Santiago] of a ship from the city of Porto [Portugal] which, going to Baía [Brasil], had been robbed by a pirate ship; of the assault made upon it by the inhabitants and concerning the report he sent of what was gathered from the wrecked ship and put up for auction.
1719-07riodejaneiroStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do [governador do Rio de Janeiro], Aires Saldanha de Albuquerque, ao [vice-rei da Índia], conde da Ericeira, [D. Luís Xavier de Meneses], sobre as notícias da família de ambos, a morte do [ex-] governador desta capitania, António de Brito [Freire de] Meneses, e a informação de que naus da Índia tinham ancorado na Bahia por causa do mau tempo e com pequenas avarias; dando conta do cumprimento da ordem régia para estabelecer uma contribuição paga pelos moradores para se instituir uma nau guarda-costas por causa dos piratas que infestam esta costa.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro], Aires Saldanha de Albuquerque, to the [Viceroy of India], Conde da Ericeira, [D. Luís Xavier de Meneses], concerning news of their families, the death of the [former] governor of this captaincy, António de Brito [Freire de] Meneses, and the report that Indiamen had anchored at Bahia due to bad weather and minor damage; giving account of the fulfillment of the royal order to establish a contribution paid by the inhabitants to provide a guard-ship because of the pirates that infest this coast.
1719-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do desembargador Manuel de Almeida ao rei [D. João V], sobre a má execução das leis estabelecidas acerca da arribada dos navios estrangeiros nos portos do Brasil e o problema ocorrido no porto da cidade do Rio de Janeiro com um navio inglês em 22 de Outubro de 1716.
Letter from desembargador Manuel de Almeida to King D. João V, concerning the poor execution of laws established regarding the arrival of foreign ships in Brazilian ports and the problem that occurred in the port of the city of Rio de Janeiro with an English ship on October 22, 1716.
1719-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do juiz e ouvidor da Alfândega [do Rio de Janeiro], Marcos da Costa de Fonseca Castelo Branco, ao rei [D. João V], sobre a arribada da balandra Nossa Senhora das Angústias no porto desta cidade, cujo mestre era Ambrósio Furtado de Mendonça, não cumprindo as ordens régias para passar pela Ilha de Cabo Verde; informando que a dita embarcação transportava escravos de primeira e segunda qualidade e que obrigou que o mestre da mesma, pagasse duplicadamente os direitos sobre os escravos.
Letter from the judge and customs official of Rio de Janeiro, Marcos da Costa de Fonseca Castelo Branco, to the king [D. João V], concerning the arrival of the sloop Nossa Senhora das Angústias in the port of this city, whose master was Ambrósio Furtado de Mendonça, for not complying with the royal orders to pass by the island of Cabo Verde; informing that the said vessel carried slaves of first and second quality and that he obliged the master thereof to pay double duties on the slaves.
1719-07riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do desembargador António Sanches Pereira ao rei [D. João V], sobre não ter conseguido chegar à Bahia com os presos do Rio de Janeiro por causa do mau tempo, informando à devassa que está tirando no Rio de Janeiro e as diligências para prender os sócios de José Gurgel do Amaral e as pessoas que foram suas cúmplices em seus crimes; e que os bens dos culpados satisfizeram as despesas destas diligências.
Letter from desembargador António Sanches Pereira to the king [D. João V], concerning his failure to arrive in Bahia with the prisoners from Rio de Janeiro due to foul weather; informing of the investigation he is conducting in Rio de Janeiro and the efforts made to apprehend the associates of José Gurgel do Amaral and those who were his accomplices in his crimes; and that the assets of the guilty parties covered the expenses of these efforts.
1719-08bahiaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do [governador-geral do Brasil, conde de Vimieiro, D. Sancho de Faro e Sousa] ao secretário de estado Diogo de Mendonça Corte Real sobre se tirar devassa do roubo das fazendas de uma nau da Índia que arribou no porto da Bahia.
Letter from the Governor-General of Brazil, Count of Vimieiro, D. Sancho de Faro e Sousa, to the Secretary of State Diogo de Mendonça Corte Real concerning the investigation into the theft of goods from an India ship that arrived in the port of Bahia.
1720sãopaulo-mgStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
CARTA do governador da (praça) de Santos, João da Costa Ferreira de Brito, para o (governador e capitão-general da capitania do Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), informando-o de lhe ter escrito pelo capitão Manuel Lopes Pereira e de outros assuntos. Entre estes, diz que concorda com o observado pelo governador, na sua carta, em como a tomada do patacho francês foi violenta e mal feita, mas fê-lo por excesso de zêlo. E, visto que é, naquela costa, o primeiro oficial graduado no govêrno das suas capitanias, tem de ser cuidadoso e toda a vizinhança de navios estrangeiros lhe é pesada, tanto mais que tem ordens para não consentir estrangeiros a negociar nas suas costas. Sobre o que disseram da sua ida ao navio francês, afirma que é tudo falso. O que realmente, sucedeu, foi ter ido ver entrar a navio, da fortaleza grande da Barra, onde foram ter os dois capitães do patacho, e levantando-se de repente um temporal, se abrigaram todos naquele barco sem fazer diligência alguma nessa altura. Mas mandou-a depois fazer ao juiz de fora que está tratar do inventário, e, encontrando umas ordens secretas do capitão francês, mandou-as juntar aos autos. Por elas se pode ver "o que sabem de nossas casas estes franceses". Espera que quando chegar o novo juiz de fora o envie logo para Santos pois o que aqui está é incompetente para o seu cargo.
Letter from the governor of the (fortress) of Santos, João da Costa Ferreira de Brito, to the (governor and captain-general of the captaincy of Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), informing him that he had written to him by Captain Manuel Lopes Pereira and of other matters. Among these, he says that he agrees with what the governor observed, in his letter, that the taking of the French patacho was violent and poorly done, but that it was done out of excessive zeal. And, since he is, on that coast, the first graduated official in the government of his captaincies, he must be careful, and all the neighborhood of foreign ships is burdensome to him, all the more so since he has orders not to allow foreigners to trade on his coasts. Regarding what was said about his going to the French ship, he affirms that it is all false. What really happened was that he went to see the ship enter, from the great fortress of the Barra, where the two captains of the patacho went, and a sudden storm arising, they all took shelter in that boat without making any diligence at that time. But he later ordered the investigation to be made by the local judge who is dealing with the inventory, and, finding some secret orders from the French captain, he ordered them to be attached to the records. By them one can see "what these Frenchmen know about our houses". He hopes that when the new local judge arrives he will send him immediately to Santos because the one who is here is incompetent for his position.
1720sãopaulo-mgForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do (Governador da praça de Santos), João da Costa Ferreira de Brito, para (o governador e capitão-general da capitania do Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), informando-o sobre um patacho francês que navegava naquelas costas. Diz que este navio anda de porto em porto com o fim de negociar e ancorara depois na Ilha das Porcos, onde ele mandara uma sumaca comandada pelo Capitão de Infantaria, José Lino Fragoso, acompanhado do seu irmão (Antônio de Brito Ferreira), que o prendeu e trouxe para a praça (de Santos). Mandou então o juiz de fora (Dr. Matias da Silva e Freitas), fazer o exame e vistoria dos papéis do barco e encarregou-se, ele próprio, do capitão, tirando?lhe os papéis que ainda tinha. Informa que vai remeter este navio para o Rio de Janeiro, acompanhado pelos do capitão Manuel Lopes Pereira, que está na Ilha de São Sebastião. Diz que, pelo Alvará de 8 de Fevereiro de 1711, o Rei lhe manda julgar os navios estrangeiros e remeter os autos à (Relação) da Bahia, o que ele não faz sem lhe dar primeiramente conta, por julgar ser o mais acertado, pois trata-se de um caso novo, visto o navio não ir de arribada. É também esta a opinião do provedor da Fazenda Real. Parece-lhe que os tripulantes do navio iam ali fazer negócio, não obstante dizerem que este pertencia a (Francisco) Laborde e a Lourenço Carvalho, da vila de Parati. Termina informando que os papéis do barco são muitos, a carregação vem dirigida à costa do Brasil, o “ponto” do piloto está orientado para a Ilha Grande e os passaportes ao mar do Sul.
Letter from João da Costa Ferreira de Brito (Governor of the town of Santos) to Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha (the Governor and Captain-General of the Captaincy of Rio de Janeiro), informing him about a French sloop sailing along those coasts. He says that this vessel goes from port to port to trade and later anchored at Ilha das Porcos, where he sent a sumaca commanded by Captain of Infantry José Lino Fragoso, accompanied by his brother Antônio de Brito Ferreira, who apprehended it and brought it to the town of Santos. He then ordered the magistrate Dr. Matias da Silva e Freitas to examine and inspect the ship's papers and he himself took charge of the captain, seizing his remaining papers. He informs that he will send this vessel to Rio de Janeiro, escorted by those of Captain Manuel Lopes Pereira, who is at Ilha de São Sebastião. He says that, by Royal Decree of February 8th, 1711, the King orders him to judge foreign vessels and send the records to the Relação da Bahia, which he does not do without first informing him, deeming it most fitting, as it is a new case, since the vessel did not arrive as a result of distress. This is also the opinion of the Purveyor of the Royal Treasury. It seems to him that the vessel's crew intended to trade there, despite claiming that it belonged to Francisco Laborde and Lourenço Carvalho, of the town of Parati. He concludes by informing that the ship's papers are numerous, the cargo is addressed to the coast of Brazil, the pilot's "point" is directed to Ilha Grande, and the passports to the South Sea.
1720-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CARTA do ouvidor geral de Cabo Verde, Brás Brandão de Sousa ao rei [D. João V] respondendo à ordem de devassar, ouvindo testemunhas, dos culpados do naufrágio e roubo do navio da [cidade] do Porto na costa da praia de Santa Marta, [ilha de Santiago].
Letter from the general overseer of Cabo Verde, Brás Brandão de Sousa to the king [D. João V] responding to the order to investigate, hearing witnesses, of those guilty of the shipwreck and robbery of the ship from the [city] of Porto on the coast of the beach of Santa Marta, [island of Santiago].
1720-03bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO de Manuel Coelho Baladão, Bento Carvalho e Estevão Espanete ao rei [D. João V] referente ao naufrágio do navio Nossa Senhora dos Meninos e Santa Maria Madalena.
Request of Manuel Coelho Baladão, Bento Carvalho, and Estevão Espanete to the King [D. João V] concerning the shipwreck of the vessel Nossa Senhora dos Meninos e Santa Maria Madalena.
1720-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador do Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque, ao rei [D. João V], sobre a ordem régia para averiguar se os oficiais da Provedoria da Fazenda Real levam propinas para fazer diligências em navios estrangeiros arribados no porto desta cidade.
Letter from the governor of Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque, to the king [D. João V], concerning the royal order to ascertain whether the officials of the Royal Treasury Provedoria take bribes to perform duties on foreign vessels arriving in the port of this city.
1721-01caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CARTA do ouvidor geral de Cabo Verde, Manuel Carneiro Ramos ao rei [D. João V] informando dos procedimentos que constam da residência tirada ao antigo ouvidor e provedor da Fazenda Real, Brás Brandão de Sousa, em particular, o facto de não ter feito nenhuma correição nas ilhas, do seu envolvimento nos negócios ilícitos não pagando os direitos reais e de ter furtado da Alfândega, panos de linho do navio do Porto que tinha naufragado na ilha de Santiago; acerca do relacionamento daquele ouvidor com o [capitão-mor de Cacheu] Pedro Cardoso, com o tenente Valentim Cabral e com o levantado capitão-mor da vila da Praia, João Nunes Castanho a quem tinha vendido as devassas que lhe tinham tirado; e solicitando o regimento da Alfândega levado pelo antigo ouvidor e provedor da Fazenda Real, Brás Brandão de Sousa, para poder governar.
Letter from the general overseer of Cabo Verde, Manuel Carneiro Ramos, to the King [D. João V], informing of the procedures undertaken regarding the residence taken from the former overseer and provider of the Royal Treasury, Brás Brandão de Sousa; in particular, the fact that he did not carry out any visitation in the islands, his involvement in illicit affairs, not paying the royal duties, and having stolen linen cloths from the ship from Porto that had shipwrecked on the island of Santiago; concerning that overseer's relationship with the [Captain-Major of Cacheu] Pedro Cardoso, with Lieutenant Valentim Cabral and with the deposed Captain-Major of the town of Praia, João Nunes Castanho, to whom he had sold the confiscated goods that had been taken from him; and requesting the regulations of the Customs office taken by the former overseer and provider of the Royal Treasury, Brás Brandão de Sousa, in order to govern.
1721-01guinéShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CARTA de João Rodrigues Pereira ao rei [D. João V] informando [sobre requerimento] do contramestre do navio João Afonso, solicitando alvará de fiança, em virtude de ter sido remetido preso para o [presídio do] Limoeiro dado que fora pronunciado na devassa que se tirou acerca do naufrágio do navio Santa Ana e Nossa Senhora da Piedade, que ocorreu em 19 de Outubro de 1719, na saída da barra da praça de Cacheu.
Letter from João Rodrigues Pereira to the king [D. João V] informing [about the request] of the boatswain of the ship João Afonso, soliciting a writ of surety, by reason of having been sent prisoner to the [presidio of] Limoeiro, given that he had been indicted in the investigation that was held concerning the shipwreck of the ship Santa Ana e Nossa Senhora da Piedade, which occurred on the 19th of October, 1719, on leaving the bar of the place of Cacheu.
1721-06angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
CARTA do ouvidor-geral de Angola, Francisco de Santa Bárbara e Moura, ao rei [D. João V] sobre a nau São Francisco Xavier, vinda da China, ter arribado naquele porto por causas graves, e de terem sido feitas as diligências habituais para evitar que os do navio fizessem comércio com os da terra, elogiando o zelo do governador Henrique de Figueiredo [e Alarcão] e remetendo a certidão dos sequestros e tomadias efectuados.
Letter from the Ouvidor-Geral of Angola, Francisco de Santa Bárbara e Moura, to the King [D. João V] concerning the ship São Francisco Xavier, arriving from China, having put in at that port due to grave causes, and the customary diligence having been taken to prevent those of the ship from trading with the people of the land, praising the zeal of the Governor Henrique de Figueiredo [e Alarcão] and sending the certificate of the seizures and confiscations effected.
1721-06angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
CARTA do [governador e capitão-general de Angola], Henrique de Figueiredo [e Alarcão], ao rei [D. João V] sobre ter arribado ao porto de Luanda, por causa urgente, o navio São Francisco Xavier, do senhorio Manuel de Castro de Guimarães, do auto de vistoria realizado e das restantes diligências para não permitir que as pessoas do navio fizessem comércio com os de terra.
LETTER from the [governor and captain-general of Angola], Henrique de Figueiredo [e Alarcão], to the king [D. João V] concerning the arrival at the port of Luanda, due to urgent business, of the ship São Francisco Xavier, belonging to the gentleman Manuel de Castro de Guimarães, the survey report carried out and the further steps taken to prevent the ship's people from trading with those ashore.
1722sãopaulo-mgForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador de Santos, João da Costa Ferreira de Brito, para o (governador do Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), informando-o de ter recebido uma carta para o (governador) e capitão general (da capitania de São Paulo), Rodrigo Cesar (de Meneses), e de ter tido noticias, pelo deão do Rio de Janeiro, de conseguir levar, água da Carioca a essa cidade, por cuja obra lhe envia felicitações. Termina dizendo que daquele porto (de Santos), há-de sair uma sumaca, a qual já arribou a Paranaguá .
Letter from the governor of Santos, João da Costa Ferreira de Brito, to the (governor of Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), informing him that he had received a letter for the (governor) and captain general (of the captaincy of São Paulo), Rodrigo Cesar (de Meneses), and that he had received news, from the dean of Rio de Janeiro, of the success in bringing water from the Carioca to that city, for which work he sends his congratulations. He ends by saying that from that port (of Santos), a sumaca is to set sail, which has already arrived at Paranaguá.
1722sãopaulo-mgForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do (governador de Santos) João da Costa Ferreira de Brito, para o (Governador e capitão-general da capitania do Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha), dizendo ter conhecimento, por uma sumaca vinda da Bahia, da arribada a Pernambuco da frota do Rio de Janeiro, e que ficava governando Angola, Antônio de Albuquerque, pela regeição de João de Saldanha da Gama. Esta notícia, deu-lhe como certa o (governador de São Paulo) Rodrigo Cesar (de Meneses), por carta recebida do vice-rei (Vasco Fernandes César de Meneses). Aproveita para lhe pedir a sua valiosa ajuda, no sentido de lastimar, ao cônego Gaspar Ribeiro, uma missão que por escrito lhe confiou, para que na festa a Nossa Senhora do Bom Sucesso que deverá ter lugar na oitava da Páscoa, possa qualquer abade de São Bento, dizer missa com "insignias Bispais". Finalmente, diz seguirem pela sumaca de Antônio Ferreiro, as redes e dá conta das dificuldades com que Rodrigo César depara a todo o momento nas minas de Cuiabá.
Letter from João da Costa Ferreira de Brito (governor of Santos) to Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha (Governor and Captain-General of the Captaincy of Rio de Janeiro), stating that he learned, by way of a sumaca arriving from Bahia, of the arrival in Pernambuco of the fleet from Rio de Janeiro, and that Antônio de Albuquerque, by the rejection of João de Saldanha da Gama, remained governing Angola. This news, he received as certain from Rodrigo Cesar (de Meneses) (governor of São Paulo), by letter received from the viceroy (Vasco Fernandes César de Meneses). He takes the opportunity to ask for his valuable assistance, in the sense of beseeching Canon Gaspar Ribeiro, a mission that he entrusted to him in writing, so that at the feast of Our Lady of Good Success, which should take place on the octave of Easter, any abbot of São Bento may say Mass with "bishop's insignia". Finally, he says that the nets follow by the sumaca of Antônio Ferreiro, and gives an account of the difficulties with which Rodrigo Cesar constantly encounters in the Cuiabá mines.
1722-03bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Brasil] Vasco Fernandes César de Menezes para o governador do Rio de Janeiro Aires de Saldanha de Albuquerque sobre as queixas do capitão de um patacho que vindo de São Tomé arribou no porto da Bahia, ao ser preso por carregar na referida embarcação alguns alqueires de farinha.
LETTER from the Viceroy and Governor-General of Brazil Vasco Fernandes César de Menezes to the Governor of Rio de Janeiro Aires de Saldanha de Albuquerque concerning the complaints of the captain of a small sailing vessel that, arriving from São Tomé at the port of Bahia, was arrested for carrying in said vessel some alqueires of flour.
1722-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
PROVISÃO do rei [D. João V] ordenando ao governador do Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque, que observe se os navios arribados trazem carga de sal ou se a jogam fora para levar outras fazendas de maior comércio.
Provision by King [D. João V] ordering the governor of Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque, to observe whether the ships arriving bring a cargo of salt or if they cast it away to carry other goods of greater commerce.
1722-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PROVISÃO do rei [D. João V] ordenando ao governador do Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque, que remeta ao vice-rei do Estado do Brasil, [Vasco Fernandes César de Meneses], ao governador de Pernambuco [João de Abreu de Castelo Branco], ao capitão-mor da Paraíba [Manuel Rolim de Moura], e ao mestre-de-campo e governador da praça de Santos, as informações a respeito da arrecadação das rendas dos navios estrangeiros arribados naqueles portos.
Provision by King [D. João V] ordering the governor of Rio de Janeiro, Aires de Saldanha de Albuquerque, to forward to the viceroy of the State of Brazil, [Vasco Fernandes César de Meneses], to the governor of Pernambuco [João de Abreu de Castelo Branco], to the captain-major of Paraíba [Manuel Rolim de Moura], and to the master-of-the-field and governor of the town of Santos, the information regarding the collection of revenues from foreign ships arriving in those ports.
1722-07bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Brasil] Vasco Fernandes César de Menezes para o [governador do Rio de Janeiro] Aires de Saldanha de Albuquerque sobre a edificação de feitoria no porto de Ajudá e o naufrágio de fragatinha do Infante.
LETTER from [viceroy and governor-general of Brazil] Vasco Fernandes César de Menezes to [governor of Rio de Janeiro] Aires de Saldanha de Albuquerque concerning the construction of a trading post in the port of Ajudá and the shipwreck of the Infante's small frigate.
1722-09bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Brasil] Vasco Fernandes César de Menezes para o [governador de São Paulo Rodrigo César de Menezes] informando sobre o naufrágio do navio do Infante.
Letter from the Viceroy and Governor-General of Brazil, Vasco Fernandes César de Menezes, to the Governor of São Paulo, Rodrigo César de Menezes, informing about the shipwreck of the Infante's ship.
1722-11riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro], Bartolomeu de Sequeira Cordovil, ao rei [D. João V], em resposta à provisão de 6 de Maio de 1722, remetendo relação da prata encontrada entre os despojos do navio francês que naufragou na costa da praia de Jagoroaba, e que seria enviada para o Reino.
Letter from Bartolomeu de Sequeira Cordovil, Purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro, to King D. João V, in response to the provision of May 6th, 1722, remitting an account of the silver found amongst the spoils of the French ship which was wrecked on the coast of Jagoroaba beach, and which would be sent to the Kingdom.
1723sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do (governador e capitão-general da capitania de São Paulo), Rodrigo César de Meneses, para o (governador e capitão-general da capitania do Rio de Janeiro), Aires de Saldanha de Albuquerque (Coutinho Matos e Noronha), em que dá conta das notícias que recebeu por Tomé Teixeira que naufragou com a sua sumaca junto à nova fortaleza de (Santos) (?). Diz, também, que não manda a embarcação à Bahia com cartas para o Reino, porque aproveita a do governador do Rio de Janeiro.
LETTER from (the governor and captain-general of the captaincy of São Paulo), Rodrigo César de Meneses, to the (governor and captain-general of the captaincy of Rio de Janeiro), Aires de Saldanha de Albuquerque (Coutinho Matos e Noronha), in which he relates the news he received from Tomé Teixeira who was shipwrecked with his shallop near the new fortress of (Santos) (?). He also says that he does not send the vessel to Bahia with letters for the Kingdom, because he avails himself of that of the governor of Rio de Janeiro.
1723-07maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do bispo do Maranhão, D. fr. José Delgarte, sobre uma charrua da frota de Pernambuco que naufragou num sítio chamado Cumã, e que trazia um sino para a Sé de Olinda.
Letter from the Bishop of Maranhão, D. fr. José Delgarte, concerning a ship from the Pernambuco fleet that was shipwrecked at a place called Cumã, which carried a bell for the Olinda Cathedral.
1723-07riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino, acerca das informações enviadas pelo Governador e pelo Provedor da Fazenda do Rio de Janeiro, sobre a arribada de um navio francês e a diminuição que houvera na arrematação do contrato dos dízimos.
Consultation of the Overseas Council, regarding the information sent by the Governor and the Provedor da Fazenda of Rio de Janeiro, about the arrival of a French ship and the decrease that occurred in the auctioning of the contract for tithes.
1724sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do (governador e capitão-general da capitania e São Paulo), Rodrigo César de Meneses, para (D. João V), informando de que, para a diligência de se tirar, o cofre do navio pirata, naufragado na barra da vila de Paranaguá, se ofereceu Domingos Carvalho da Cunha, com seu filho e mais alguns sócios, da dita vila, pessoas práticas, aos quais concedeu licença para fazerem o serviço, o que só poderá ser feito nas marés altas.
Letter from Rodrigo César de Meneses, (governor and captain-general of the captaincy of São Paulo), to D. João V, informing that, for the diligence of removing the chest from the pirate ship, wrecked at the bar of the village of Paranaguá, Domingos Carvalho da Cunha, with his son and some other partners from the said village, skilled persons, offered themselves, to whom he granted license to perform the service, which can only be done at high tide.
1724sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do (governador e capitão-general da capitania de São Paulo), Rodrigo César de Meneses, para (D. João V) informando do insucesso da diliigência de se tirar o cofre do navio de piratas, dado à costa, na barra da vila de Paranaguá. Por este motivo pede que mande do Reino para esta capitania dois buzios capazes, porque só assim poderá dar resultado aquela incumbência. Recaiu nesta carta um despacho do Conselho Ultramarino, dizendo se escreva ao governador de São Paulo, que, como não há no Reino, os buzios que pede, procure encontrar ali pessoas que consigam tirar o referido cofre, do navio naufragado.
Letter from Rodrigo César de Meneses (governor and captain-general of the captaincy of São Paulo) to D. João V, informing of the failure to retrieve the chest from the pirate ship wrecked on the coast at the entrance to the village of Paranaguá. For this reason, he requests that two skilled divers be sent from the Kingdom to this captaincy, as only thus may that task be accomplished. A dispatch from the Overseas Council is appended to this letter, stating that the governor of São Paulo should be written to, and that, as the Kingdom has no divers as requested, he should seek out persons in the colony capable of retrieving the aforementioned chest from the wrecked ship.
1724-04bahiaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
REQUERIMENTO de António da Rocha Branco ao rei [D. João V] solicitando provisão para se livrar da culpa imputada na Relação da Bahia por comprar a ensarcia miuda da nau encalhada do capitão Diogo da Fonte.
Request of António da Rocha Branco to the king [D. João V] soliciting a provision to free himself from the blame imputed in the Relação da Bahia for buying the small wreckage of the shipwrecked vessel of Captain Diogo da Fonte.
1724-07maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do provedor-mor da Fazenda do Estado do Maranhão, Francisco Machado, ao rei D. João V, sobre o envio de certidão onde conste o dinheiro e o sino que foram salvos do naufrágio da charrua Nossa Senhora do Loreto.
Letter from the chief provider of the Treasury of the State of Maranhão, Francisco Machado, to King John V, concerning the sending of a certificate detailing the money and the bell that were saved from the shipwreck of the galleon Our Lady of Loreto.
1725-01bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do vice-rei e capitão-general do Brasil, conde de Sabugosa, Vasco Fernandes César de Menezes ao rei [D. João V] informando sobre a arribada do patacho francês São João Batista na Bahia.
Letter from the Viceroy and Captain-General of Brazil, Conde de Sabugosa, Vasco Fernandes César de Menezes, to the King [D. João V] informing about the arrival of the French sloop São João Batista in Bahia.
1725-03bahiaStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
CARTA do vice-rei e capitão-general do Brasil, conde de Sabugosa, Vasco Fernandes César de Menezes ao [governador do Rio de Janeiro] Aires de Saldanha de Albuquerque informando sobre: os estragos ocorridos na Corte em decorrência de uma tempestade; o dinheiro do Sucidio de Ajudá, que foi gasto com a expedição de Montevidéu; os inconvenientes dos baixos soldos das tropas.
Letter from the Viceroy and Captain-General of Brazil, Count of Sabugosa, Vasco Fernandes César de Menezes, to [the Governor of Rio de Janeiro] Aires de Saldanha de Albuquerque, reporting on: the damages suffered in the Court due to a tempest; the money from the Sucidio de Ajudá, which was spent on the Montevideo expedition; the inconveniences of the low pay of the troops.
1725-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
AUTO de exame e verificação realizado pelo ouvidor-geral e corregedor do Rio de Janeiro, António de Sousa de Abreu Grade, ao navio ou galera da nação inglesa Benjamim, [de que é capitão Guilherme Diogo], que arribou naquele porto por falta de água e lenha.
Examination and verification record made by the general overseer and corrector of Rio de Janeiro, António de Sousa de Abreu Grade, of the English ship or galley Benjamim, [whose captain is Guilherme Diogo], which arrived in that port for want of water and wood.
1725-06guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do capitão-mor da praça de Cacheu, Pedro de Barros, ao rei [D. João V] informando que os franceses intentavam levantar uma fortaleza na ilha de Bissau, dado que não teve resposta da carta de 16 de Fevereiro de 1723, pela qual dava conta da situação; dando conta que os franceses não tiveram sucesso na construção da fortaleza, em virtude de um naufrágio do navio que levava os apetrechos e as pessoas para guarnecer a fortaleza
Letter of the Captain-General of the praça of Cacheu, Pedro de Barros, to the King [D. João V] informing that the French intended to raise a fortress on the island of Bissau, given that he had no reply to the letter of February 16, 1723, by which he reported the situation; reporting that the French were unsuccessful in the construction of the fortress, due to a shipwreck of the vessel carrying the equipment and the men to garrison the fortress.
1725-06bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do vice-rei e capitão-general do Brasil, conde de Sabugosa, Vasco Fernandes César de Menezes ao rei [D. João V] comunicando que fez praticar com a fragata francesa Ercolla as mesmas diligências que são determinadas na lei real de 1703 sobre os navios estrangeiros arribados nos portos do Brasil.
Letter from the Viceroy and Captain-General of Brazil, Conde de Sabugosa, Vasco Fernandes César de Menezes to the King [D. João V] communicating that he had taken the same steps with the French frigate Ercolla as are determined in the royal law of 1703 concerning foreign ships arriving in the ports of Brazil.
1725-07paraíbaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do [capitão-mor da Paraíba], João de Abreu Castel Branco, ao rei [D. João V], sobre os procedimentos que tomou junto aos navios que, indo em direção a Pernambuco, tiveram que atracar no porto da Paraíba, por ocasião do mau tempo.
Letter of the Captain-General of Paraíba, João de Abreu Castel Branco, to the King D. João V, concerning the actions he took with the ships which, heading towards Pernambuco, were obliged to put in to the port of Paraíba, on account of foul weather.
1725-08pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA dos oficiais da Câmara de Recife ao rei [D. João V], sobre o naufrágio de um navio no porto do Recife e as providências tomadas em relação ao prejuízo.
Letter from the officials of the Recife council to the King [D. João V], concerning the shipwreck of a vessel in the port of Recife and the measures taken regarding the damage.
1726-02paraíbaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO de João Machado Gaio, João Gonçalves Rodrigues e Jerónimo Pinto, ao rei [D. João V], solicitando, enquanto senhores do bergantim Santo António e Almas, que, indo do Maranhão a Pernambuco, arribou no porto da Paraíba por estar naufragando, mandar o provedor da Fazenda Real lhes restituir o dinheiro da dízima e todas as despesas cobradas.
Petition of João Machado Gaio, João Gonçalves Rodrigues, and Jerónimo Pinto, to the king [D. João V], requesting, as owners of the brigantine Santo António e Almas, that, sailing from Maranhão to Pernambuco, and having put into the port of Paraíba due to being in danger of shipwreck, the Royal Treasury's Purveyor be ordered to return to them the tithe money and all expenses levied.
1726-02paraíbaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO de João Machado Gaio, João Gonçalves Rodrigues e Jerónimo Pinto, ao rei [D. João V], solicitando, enquanto senhores do bergantim Santo António e Almas, que, indo do Maranhão a Pernambuco, arribou no porto da Paraíba por estar naufragando, mandar o provedor da Fazenda Real lhes restituir o dinheiro da dízima e todas as despesas cobradas.
Petition of João Machado Gaio, João Gonçalves Rodrigues, and Jerónimo Pinto, to the king [D. João V], requesting, as owners of the brigantine Santo António e Almas, that, sailing from Maranhão to Pernambuco, and having put into the port of Paraíba due to being in danger of shipwreck, the Royal Treasury's Purveyor be ordered to return to them the tithe money and all expenses levied.
1726-04novacolóniadosacramentoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA (cópia) do governador da Nova Colónia do Sacramento, António Pedro de Vasconcelos, ao vice-rei e [governador geral] do Estado do Brasil, Vasco Fernandes César de Meneses, sobre os couros embarcados na sumaquinha de Félix de Lemos Coimbra e o naufrágio da charrua Nossa Senhora da Oliveira, de João Silva.
COPY of a letter from the governor of the New Colony of Sacramento, António Pedro de Vasconcelos, to the viceroy and [governor general] of the State of Brazil, Vasco Fernandes César de Meneses, concerning the hides embarked upon the sumaca of Félix de Lemos Coimbra and the shipwreck of the caravel *Nossa Senhora da Oliveira*, of João Silva.
1726-05novacolóniadosacramentoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador da Nova Colónia do Sacramento], António Pedro de Vasconcelos, ao rei [D. João V], sobre as relações com os espanhóis, o aumento do número de casas na Colónia e os naufrágios das charruas Nossa Senhora da Esperança e Nossa Senhora da Oliveira.
Letter from the [governor of the New Colony of Sacramento], António Pedro de Vasconcelos, to the king [D. João V], concerning relations with the Spaniards, the increase in the number of houses in the Colony and the shipwrecks of the galleons *Nossa Senhora da Esperança* and *Nossa Senhora da Oliveira*.
1726-05novacolóniadosacramentoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador da Nova Colónia do Sacramento], António Pedro de Vasconcelos, ao rei [D. João V], sobre o recebimento da carga de sal do navio Nossa Senhora do Rosário e Penha de França e acerca da perda de uma provisão real no naufrágio de uma charrua.
Letter from the [governor of the New Colony of Sacramento], António Pedro de Vasconcelos, to the king [D. João V], concerning the receipt of the cargo of salt from the ship Nossa Senhora do Rosário e Penha de França and regarding the loss of a royal provision in the shipwreck of a small cargo vessel.
1726-06angolaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do [governador e capitão-general de Angola], Paulo Caetano de Albuquerque, ao rei [D. João V] sobre não ter ido à ilha da Madeira recolher a Infantaria que deveria levar para Angola, devido ao mau tempo, facto que o obrigou a continuar a viagem, uma vez que entrava demasiada água a bordo.
Letter from the [governor and captain-general of Angola], Paulo Caetano de Albuquerque, to the king [D. João V] concerning his failure to go to Madeira island to collect the Infantry he was to take to Angola, due to foul weather, a fact which obliged him to continue his voyage, since too much water was entering the ship.
1726-07bahiaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do [vice-rei e capitão-general do estado do Brasil], conde de Sabugosa, Vasco Fernandes César de Meneses ao rei [D. João V] sobre os autos e sentença da arribada da balandra Inglesa chamada Rubi.
Letter from the Viceroy and Captain-General of the State of Brazil, Count of Sabugosa, Vasco Fernandes César de Meneses to the King D. João V concerning the records and sentence of the arrival of the English sloop called Rubi.
1726-07riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino sobre a informação que enviara o Governador do Rio de Janeiro acerca das diligencias a que mandara proceder a bordo dos navios holandeses Mercurio e D. Carlos que tinham arribado ao porto daquela cidade
Consultation of the Overseas Council regarding the information sent by the Governor of Rio de Janeiro concerning the proceedings he had ordered to be carried out aboard the Dutch ships *Mercurio* and *D. Carlos* which had arrived in the port of that city.
1727-01riodejaneiro-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO de Isaac Lostau e dos mais interessados no navio S. Thomaz, no qual pedem licença pata demandarem o Procurador da Fazenda, por perdas e danos, pela perda do mesmo navio, que naufragara no regresso da Colônia do Sacramento, para onde transportara os casaca da Província de Traz os Montes.
Request of Isaac Lostau and the other parties interested in the ship *S. Thomaz*, wherein they request permission to sue the Attorney of the Treasury for damages due to the loss of the said ship, which was wrecked on its return from the Colony of Sacramento, whither it had transported the troops from the Province of Trás-os-Montes.
1727-03bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [provedor-mor da Fazenda Real do estado do Brasil], Bernardo de Sousa Estrela ao rei [D. João V] sobre do naufrágio de um navio da frota e dos produtos que se encontrou na praia da capitania da Paraíba: cuias do Japão, garrafa de óleo, tudo como a marca Zagal.
LETTER from the chief provider of the Royal Treasury of the state of Brazil, Bernardo de Sousa Estrela to the king D. João V concerning the shipwreck of a ship of the fleet and the goods found on the shore of the captaincy of Paraíba: Japanese gourds, an oil bottle, all bearing the Zagal mark.
1727-04angolaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do governador e capitão-general de Angola, Paulo Caetano de Albuquerque, ao rei [D. João V] respondendo à provisão de 25 de Junho de 1726, relativa à sua carta de 27 de Janeiro de 1727, acerca de não ter recolhido a Infantaria da ilha da Madeira devido ao mau tempo, de não ter enviado o termo do capitão, dos pilotos e dos marinheiros acerca do sucedido, de ir tentar completar o número de soldados e de os governadores da Bahia, da Paraíba e de Pernambuco terem recebido ordens para lhe enviarem gente; dando explicações quanto ao termo, às recrutas de vagabundos e ao atraso na chegada das levas vindas do Brasil.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Paulo Caetano de Albuquerque, to the king [D. João V] responding to the provision of June 25, 1726, concerning his letter of January 27, 1727, about not having gathered the Infantry from the island of Madeira due to bad weather, about not having sent the report of the captain, pilots and sailors concerning the event, about going to try to complete the number of soldiers and that the governors of Bahia, Paraíba and Pernambuco had received orders to send him men; giving explanations regarding the report, the recruitment of vagrants and the delay in the arrival of the levies coming from Brazil.
1727-04bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA (cópia) do [vice-rei e capitão-general do estado do Brasil], conde de Sabugosa, Vasco Fernandes César de Meneses ao rei [D. João V] sobre a diligência no naufrágio da frota que levava os docs. de Bernabé Cardoso Ribeiro.
Letter (copy) from the Viceroy and Captain-General of the State of Brazil, Count of Sabugosa, Vasco Fernandes César de Meneses to the King D. João V concerning the diligence in the shipwreck of the fleet carrying the documents of Bernabé Cardoso Ribeiro.
1727-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do capitão-mor nomeado para Cacheu [João Perestrelo], ao rei [D. João V] solicitando, em virtude do naufrágio que sofreu na ilha do Fogo no seu regresso da ilha de Santo Antão a caminho daquela povoação, ajuda de custo por ter perdido sua matalotagem e cabedal, como consta da informação do governador, Francisco Manuel da Nóbrega e Vasconcelos.
Request of the captain-general appointed to Cacheu [João Perestrelo], to the king [D. João V] soliciting, by virtue of the shipwreck he suffered on the island of Fogo on his return from the island of Santo Antão on his way to that settlement, cost of living aid for having lost his baggage and capital, as attested to by the information of the governor, Francisco Manuel da Nóbrega e Vasconcelos.
1727-06guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do capitão-mor da praça de Cacheu, João Perestrelo, ao rei [D. João V] informando que tomou uma quantia por empréstimo dos depósitos reais pertencentes ao [falecido capitão-mor de Cacheu], Santos Vidigal castanho, dado que perdeu tudo o que tinha no naufrágio da embarcação em se seguia para Cacheu, tendo dado à costa na ilha do Fogo sem nada e necessitar da dita quantia para pagar o frete de um bergantim inglês que o levou para Cacheu e para fazer face as despesas que fez com os reis gentios circunvizinhos aquando da tomada de posse, tal como era de costume, e bem como para a sua alimentação.
Letter from the captain-general of the town of Cacheu, João Perestrelo, to the king [D. João V] informing that he took a sum by loan from the royal deposits belonging to the [deceased captain-general of Cacheu], Santos Vidigal Castanho, given that he lost everything he had in the shipwreck of the vessel he was following to Cacheu, having run aground on the island of Fogo with nothing and needing said sum to pay the freight of an English brigantine that took him to Cacheu and to meet the expenses he made with the neighboring gentile kings upon taking possession, as was customary, as well as for his sustenance.
1727-06guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do capitão-mor da praça de Cacheu, João Perestrelo, ao rei [D. João V] informando que remeteu para Portugal as armas que se achavam danificadas pela galera Anjo São Rafael [de que era mestre], Manuel Rodrigues Campos e um recibo pelo qual consta a relação das ditas armas; dando conta que as cem espingardas e os quatro barris de pólvora enviados para a Guiné não tinham chegado, dado que o navio que os transportava deu à costa na ilha do Fogo.
Letter from the captain-general of the Cacheu fortress, João Perestrelo, to the king [D. João V] informing that he sent to Portugal the arms which were damaged by the galley *Anjo São Rafael* [of which Manuel Rodrigues Campos was master], and a receipt detailing the said arms; reporting that the one hundred muskets and four barrels of gunpowder sent to Guiné had not arrived, given that the ship transporting them was wrecked on the island of Fogo.
1727-06guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do capitão-mor da praça de Cacheu, João Perestrelo, ao rei [D. João V] informando que levou para Cacheu por ordem do governador e capitão-general de Cabo Verde, [Francisco Miguel da Nóbrega e Vasconcelos] um carpinteiro que ficou fugido na ilha do Fogo, quando o navio em que viajavam deu à costa naquela ilha, referindo que anteriormente o dito governador já havia mandado um pedreiro para Cacheu; dando conta que necessitava ainda de mais um pedreiro e de um carpinteiro para dar continuidade às obras naquela praça, como era o caso da igreja matriz que necessitava de ser cobrida com telha.
Letter from the captain-major of the settlement of Cacheu, João Perestrelo, to the King [D. João V] informing that he took to Cacheu, by order of the governor and captain-general of Cabo Verde, [Francisco Miguel da Nóbrega e Vasconcelos], a carpenter who had absconded on the island of Fogo when the ship in which they were travelling was wrecked on that island; mentioning that previously the said governor had already sent a mason to Cacheu; reporting that he still needed another mason and a carpenter to continue the works in that settlement, such as the main church which needed to be roofed with tiles.
1727-07riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador do Rio de Janeiro], Luís Vaia Monteiro, ao rei [D. João V], em resposta à provisão régia de 19 de Novembro de 1726, comunicando as dificuldades em obrigar os donos dos navios a não navegar à noite pelo rio da Prata, visto os naufrágios que ali têm ocorrido.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro], Luís Vaia Monteiro, to the king [D. João V], in response to the royal provision of November 19th, 1726, communicating the difficulties in compelling the owners of ships not to sail at night through the Rio da Prata, given the shipwrecks which have occurred there.
1727-11caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do escrivão da Fazenda Real, nomeado para Cacheu, Pascoal Alves de Araújo, ao rei [D. João V] solicitando outra provisão para a serventia do ofício, por perder todos os seus pertences no naufrágio, na ilha do Fogo, da embarcação de que era mestre José Fernandes Braga, que o levava a ele e o capitão-mor [João Perestrelo], para aquela povoação.
Request of the Royal Treasury clerk, appointed to Cacheu, Pascoal Alves de Araújo, to the king [D. João V] soliciting another provision for the service of the office, due to the loss of all his belongings in the shipwreck, on the island of Fogo, of the vessel of which José Fernandes Braga was master, which carried him and the captain-major [João Perestrelo], to that settlement.
1729sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
FOLHA DE SERVIÇOS de João Rodrigues do Vale, prestados no Reino, na capitania de São Paulo e no sertão das minas do Cuiabá desde 9 de Março de 1702 até 27 de Julho de 1729. Pela sua atividade e zelo nos trabalhos empreendidos sob as ordens do governador e (capitão-general da capitania de São Paulo), Rodrigo César de Meneses, foi encarregado pelo governador que o substituiu, Antônio da Silva Caldeira Pimentel, a ir à vila de Paranaguá (Pernagua) recolher o "cabedal" de um cofre que foi encontrado num navio de piratas que ali naufragou. Esse "cabedal" foi entregue na Provedoria da Fazenda da praça de Santos.
SERVICE RECORD of João Rodrigues do Vale, rendered in the Kingdom, in the captaincy of São Paulo and in the sertão of the Cuiabá mines from March 9, 1702 to July 27, 1729. For his diligence and zeal in the tasks undertaken under the orders of the governor (and captain-general of the captaincy of São Paulo), Rodrigo César de Meneses, he was charged by the governor who succeeded him, Antônio da Silva Caldeira Pimentel, to go to the town of Paranaguá (Pernagua) to collect the "cabedal" from a chest that was found in a pirate ship that was wrecked there. This "cabedal" was delivered to the Treasury Office of the town of Santos.
1729-03riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [juiz da Alfândega do Rio de Janeiro], Manuel Correia Vasques, ao rei [D. João V], sobre o requerimento de Sebastião de Macedo de Vasconcelos, solicitando o pagamento dos emolumentos da propriedade do ofício de guarda-mor dos navios arribados no porto do Rio de Janeiro.
Letter from the Judge of the Customs House of Rio de Janeiro, Manuel Correia Vasques, to the king D. João V, concerning the request of Sebastião de Macedo de Vasconcelos, soliciting payment of the fees for the office of chief guard of ships arriving in the port of Rio de Janeiro.
1729-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador de Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, ao rei [D. João V] em cumprimento da ordem dada pela provisão de 11 de Setembro de 1727, ao seu antecessor, Francisco Manuel da Nóbrega e Vasconcelos, para recolher armas do navio que naufragara na ilha do Fogo, de que era capitão José Fernandes Braga, e enviá-las para defesa de Cacheu.
Letter from the governor of Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, to the king [D. João V] in fulfillment of the order given by the provision of September 11th, 1727, to his predecessor, Francisco Manuel da Nóbrega e Vasconcelos, to collect arms from the ship that had been wrecked on the island of Fogo, of which José Fernandes Braga was captain, and to send them for the defense of Cacheu.
1729-07pernambucoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco], Duarte Sodré Pereira Tibão, ao rei [D. João V], sobre a conveniência de se mandar uma amarra de dezoito polegadas e uma âncora para se acudir a nau de guerra ou outros navios em ocasião de tormenta.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Duarte Sodré Pereira Tibão, to the king [D. João V], concerning the advisability of sending an eighteen-inch hawser and an anchor to assist a warship or other vessels in the event of a storm.
1729-10paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador e capitão-general do Estado do Maranhão], Alexandre de Sousa Freire, para o rei [D. João V], sobre o naufrágio de uma galera e as providências que se tomaram para seu socorro.
Letter from the [governor and captain-general of the State of Maranhão], Alexandre de Sousa Freire, to the king [D. João V], concerning the shipwreck of a galleon and the measures taken for its relief.
1729-12bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO de José de Jesus Maria, Religioso arribado ao rei [D. João V] solicitando licença para ir ao reino esmola para poder amparar seu irmão com mais três filhos.
Request of José de Jesus Maria, a religious man arrived at the king [D. João V] soliciting license to go to the kingdom to beg alms in order to be able to support his brother and three more children.
1730-04guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do feitor da Fazenda Real de Cacheu, Lourenço da Costa Alvarenga, ao rei [D. João V] informando que se viu obrigado a valer-se de uma quantia em depósito, em virtude da embarcação em que viajou da ilha de Santiago para Cacheu, no ano de 1729, aquando da sua tomada de posse, ter-se naufragado e consequentemente perdeu toda a sua fazenda, e desta forma pedindo que a dita quantia fosse levada em conta nos seus ordenados vencidos ou por vencer.
Letter from the factor of the Royal Farm of Cacheu, Lourenço da Costa Alvarenga, to the king [D. João V] informing that he was obliged to make use of a deposited sum, by reason of the vessel in which he travelled from the island of Santiago to Cacheu, in the year 1729, upon his taking possession, having been shipwrecked and consequently lost all his possessions, and in this manner requesting that the said sum be taken into account in his wages due or to become due.
1730-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador do Rio de Janeiro], Luís Vaía Monteiro, ao [secretário de estado], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre a arribada do navio francês, Atalanta, no porto da cidade do Rio de Janeiro, do capitão D. António [Bourgard], vindo de Port Louis com destino à China.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro], Luís Vaía Monteiro, to the [secretary of state], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the arrival of the French ship, Atalanta, in the port of the city of Rio de Janeiro, under Captain D. António [Bourgard], coming from Port Louis bound for China.
1730-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador de Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, ao rei [D. João V] em resposta à provisão de 9 de Julho de 1729, acerca dos barris de pólvora que lhe foram remetidos e sobre a necessidade de mais aquisição para reserva, comprometendo-se em moderar o seu gasto na cidade da Ribeira Grande, utilizando peças de artilharia de pequeno calibre nas salvas que se fizessem, e nas ocasiões que o requeressem, como nas saídas do Bispo em visitação, do ouvidor geral em correição, e nas quatro festas reais anuais; informando que era mais difícil minimizar os gastos na vila da Praia por inexistência de artilharia miúda, como também pela afluência de muitos navios mercantis e de guerra em escala naquele porto para fazer aguada, aos quais era necessário retribuir salvas; e sobre a razão de não ter arrematado para a Fazenda Real, as madeiras e cabos do navio naufragado.
LETTER from the governor of Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, to the king [D. João V] in response to the provision of July 9th, 1729, concerning the barrels of gunpowder that were sent to him and about the need for further acquisition for reserve, committing himself to moderate its use in the city of Ribeira Grande, using small caliber artillery pieces in the salvos that were made, and on occasions that required it, such as the departures of the Bishop on visitation, of the general overseer on correction, and on the four annual royal feasts; informing that it was more difficult to minimize expenses in the town of Praia due to the lack of small artillery, as well as due to the influx of many merchant and war ships on a large scale in that port to take on water, to which it was necessary to return salvos; and about the reason for not having auctioned off to the Royal Treasury, the timbers and masts of the shipwrecked vessel.
1730-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador de Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, ao rei [D. João V] dando conta da organização e disciplina militar das Companhias de Ordenanças que vem introduzindo na sua administração, eliminando da relação, os mortos, velhos e doentes incuráveis, fazendo assentar praça novos soldados e completando os Regimentos dos baluartes com oficiais nomeados de entre os poucos homens brancos existentes na ilha; informando sobre as obras e consertos que fez no baluarte de São Brás, nas casas da Alfândega, no baluarte de São Veríssimo e de ter-se deslocado pessoalmente à Ribeira de Santo António, Santa Ana e Maria Parda, para escolher paus para rodas e reparações da artilharia; acerca das providências que tem feito para as obras da Fortaleza Real, de ter tirado do mar dois canhões do navio naufragado, de ter visitado a maior parte dos portos da ilha e ter nomeado cabos para avisarem do desembarque de navios piratas ou inimigos da coroa e de ter consertado levadas e água para o chafariz.
Letter from the governor of Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, to the king [D. João V] reporting on the organization and military discipline of the Ordenanças Companies that he is introducing into his administration, eliminating from the roster the dead, elderly, and incurably ill, enlisting new soldiers and completing the Regiments of the bastions with officers appointed from among the few white men existing on the island; informing about the works and repairs he made to the São Brás bastion, the Customs houses, the São Veríssimo bastion and of having personally gone to Ribeira de Santo António, Santa Ana and Maria Parda to choose wood for wheels and repairs of the artillery; concerning the measures he has taken for the works of the Fortaleza Real, of having retrieved from the sea two cannons from the wrecked ship, of having visited most of the island's ports and having appointed cabos to warn of the landing of pirate ships or enemies of the crown and of having repaired aqueducts and water supply for the fountain.
1731sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA de André Gonçalves Pinheiro a (D. João V) em que, referindo-se às suas diligências, aponta a carta do governador da cidade de São Paulo, (Antônio da Silva Caldeira Pimentel) que lhe ordena que remeta ouro do provedor da Real Casa da Fundição daquela cidade. Mais se refere à sua carta de 23 de Julho em que deu conta da diligência e tirar o cofre do navio pirata naufragado na baía desta vila.
Letter from André Gonçalves Pinheiro to (D. João V) in which, referring to his diligences, he points to the letter of the governor of the city of São Paulo, (Antônio da Silva Caldeira Pimentel) that orders him to send gold from the purveyor of the Royal House of the Foundry of that city. He further refers to his letter of July 23rd in which he gave account of the diligence and the removal of the chest from the ship of the pirate wrecked in the bay of this town.
1731sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do (governador e capitão-general da capitania de São Paulo), Antônio da Silva Caldeira Pimentel, para (D. João V), queixando-se do mau procedimento do escrivão da Ouvidoria de Paranaguá , Luís Henriques de Freitas que, com seu irmão José Caetano, bateu em Domingos Carvalho da Cunha, homem já de idade avançada, que estava encarregado da diligência de tirar o cofre de um navio de piratas, que deu à costa nas vizinhanças de Paranaguá. O dito Luís Henriques que era mal visto , que o alvejaram com dois tiros e se queixaram ao governador que o obrigou a sair de lá, pelo que passou à vila de Parati no Rio de Janeiro..Pelas perturbações que nela causou, o governador (e capitão-general) da capitania do Rio de Janeiro, (Luís Vahia Monteiro), ordenou-lhe que a abandonasse, ao que êle obedeceu seguindo para a vila de Guaratinguetá . Constou, também, ao governador de São Paulo, que o irmão daquele, o citado José Caetano, matara, à traição, um homem da vila de Guaratinguetá, sem causa justa, mas sómente por perversidade. Por êstes motivos, o governador Caldeira Pimentel, acha que Luís Henrique não deve continuar na serventia de escrivão.
Letter from (the governor and captain-general of the captaincy of São Paulo), Antônio da Silva Caldeira Pimentel, to (D. João V), complaining about the bad conduct of the clerk of the Ouvidoria of Paranaguá, Luís Henriques de Freitas who, with his brother José Caetano, beat Domingos Carvalho da Cunha, a man of advanced age, who was in charge of the task of removing the strongbox from a pirate ship, which was wrecked near Paranaguá. The said Luís Henriques, who was ill-regarded, was shot at twice and they complained to the governor who forced him to leave, whereupon he went to the town of Parati in Rio de Janeiro. Because of the disturbances he caused there, the governor (and captain-general) of the captaincy of Rio de Janeiro, (Luís Vahia Monteiro), ordered him to leave, which he obeyed, proceeding to the town of Guaratinguetá. It was also reported to the governor of São Paulo, that the brother of the said Luís Henriques, the aforementioned José Caetano, treacherously killed a man of the town of Guaratinguetá, without just cause, but merely out of wickedness. For these reasons, Governor Caldeira Pimentel, believes that Luís Henriques should not continue in the service as clerk.
1731-03brasil-geralStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
CARTA do ouvidor-geral e desembargador da Fazenda Real de São Tomé, João Coelho de Sousa, ao rei [D. João V], sobre o mau tempo que sofreu de sua viagem da cidade da Bahia, ficando cerca de quarenta dias perdidos, chegando, finalmente a esta barra do Rio Grande; do pedido que fez ao governador da capitania de Pernambuco, Duarte Sodré Pereira Tibão para lhe conceder um piloto, a fim de acompanhá-lo até São Tomé, e substituir o que tinha, por não saber guiar a embarcação; das despesas que teve pelos descaminhos ocorridos desta viagem.
Letter from the general overseer and judge of the Royal Treasury of São Tomé, João Coelho de Sousa, to the king [D. João V], concerning the foul weather he suffered on his voyage from the city of Bahia, being lost for about forty days, finally arriving at this bar of Rio Grande; of the request he made to the governor of the captaincy of Pernambuco, Duarte Sodré Pereira Tibão, to grant him a pilot, in order to accompany him to São Tomé, and replace the one he had, for not knowing how to guide the vessel; of the expenses he incurred due to the detours of this voyage.
1731-04angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V sobre o requerimento do nomeado para capitão-mor de Cambambe, Felisberto António da Nóbrega e Vasconcelos, solicitando perdão do adiantamento que recebera para a viagem a Angola, em virtude de ter perdido todos os seus cabedais no naufrágio do navio Nossa Senhora da Encarnação e Santo António, capitaneada por Faustino Soares, alegando ainda ser filho e neto de gente honrada, que servira a Coroa com muito zelo.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. João V regarding the request of the appointee for Captain-General of Cambambe, Felisberto António da Nóbrega e Vasconcelos, soliciting pardon for the advance he had received for the voyage to Angola, by virtue of having lost all his goods in the shipwreck of the vessel Nossa Senhora da Encarnação e Santo António, captained by Faustino Soares, further alleging that he is the son and grandson of honorable people, who served the Crown with much zeal.
1731-08maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA de João da Maia da Gama para o Conselho Ultramarino, sobre requerimento de Vitoriano Pinheiro de Meireles, e informação das ordens régias que se salvaram de um naufrágio, e sobre a necessidade de se enviarem outras.
Letter from João da Maia da Gama to the Conselho Ultramarino, concerning the petition of Vitoriano Pinheiro de Meireles, and information on the royal orders that were saved from a shipwreck, and on the necessity of sending others.
1731-08riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [juiz da alfândega da cidade do Rio de Janeiro], Manuel Correia Vasques, ao rei [D. João V], sobre o cumprimento da ordem para se utilizar uma percentagem dos rendimentos da Dízima da dita Alfândega nas obras de fortificação da Nova Colónia do Sacramento, informando que ajustou com Domingos Martins Brito, homem de negócios do Rio de Janeiro, que mandasse entregar a quantia necessária ao almoxarifado da Fazenda Real da Nova Colónia do Sacramento, de modo a evitar a perda por naufrágio.
Letter from Manuel Correia Vasques, judge of the customs house of the city of Rio de Janeiro, to King D. João V, concerning the fulfillment of the order to use a percentage of the revenue of the Tithe of the said Customs house in the fortification works of the New Colony of Sacramento, informing that he arranged with Domingos Martins Brito, a businessman of Rio de Janeiro, that he should deliver the necessary sum to the Royal Treasury's storehouse of the New Colony of Sacramento, so as to avoid loss by shipwreck.
1731-08caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V sobre cartas do governador de Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, informando dos procedimentos do capitão-mor de Cacheu, João Perestrelo, em relação às armas que mandara do navio que naufragara na ilha do Fogo, dos soldados enviados em seu socorro, e de proceder à cobrança de quase todos os direitos para si, comerciando contra as leis; comunicando acerca do miserável estado em que se encontra aquela povoação; e queixando-se dos procedimentos do capitão-mor da ilha de Santo Antão, Sebastião de Mendonça e Zuniga, que não obedecendo o regimento, governa a ilha de forma absoluta, incluindo as ilhas de Santa Luzia, São Vicente e São Nicolau, cobrando seus rendimentos, vendendo vacas e mais géneros produzidos naquelas ilhas.
Consultation of the Overseas Council to King D. João V regarding letters from the governor of Cabo Verde, Francisco de Oliveira Grans, informing of the actions of the captain-major of Cacheu, João Perestrelo, in relation to the arms he had sent from the ship that had been wrecked on the island of Fogo, of the soldiers sent to his aid, and of proceeding to collect almost all the duties for himself, trading against the laws; communicating about the miserable state in which that settlement finds itself; and complaining about the actions of the captain-major of the island of Santo Antão, Sebastião de Mendonça e Zuniga, who, not obeying the regulations, governs the island in an absolute manner, including the islands of Santa Luzia, São Vicente and São Nicolau, collecting its revenues, selling cows and other goods produced on those islands.
1731-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do [governador do Rio de Janeiro], Luís Vaía Monteiro, ao rei [D. João V], sobre a vistoria realizada ao navio francês La Serena, comandado pelo capitão Monsieur Dusault, arribado no porto da cidade do Rio de Janeiro, para reabastecimento.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro], Luís Vaía Monteiro, to the king [D. João V], concerning the inspection carried out on the French ship La Serena, commanded by Captain Monsieur Dusault, which had arrived in the port of the city of Rio de Janeiro, for resupply.
1731-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)Forced landing — illness
CARTA do [governador do Rio de Janeiro], Luís Vaía Monteiro, ao rei [D. João V], justificando o atraso da partida do navio francês La Serena, de que é capitão Simão Dusault, arribado no porto da cidade do Rio de Janeiro, devido à doença de alguns elementos da tripulação daquela embarcação, aguardando a sua recuperação instalados na Ilha das Cobras sob vigilância de alguns guardas.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro], Luís Vaía Monteiro, to the king [D. João V], justifying the delay of the departure of the French ship La Serena, captained by Simão Dusault, which arrived at the port of the city of Rio de Janeiro, due to the illness of some members of that ship's crew, awaiting their recovery installed on Ilha das Cobras under the watch of some guards.
1731-11bahiaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
AVISO do [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Diogo de Mendonça Corte Real ao [conselheiro do Conselho Ultramarino] António Rodrigues da Costa ordenando a consulta da devassa, tirada pelo corregedor do crime da Rua Nova sobre a arribada de uma nau, e das contas que dá o mesmo corregedor.
NOTICE from the Secretary of State of the Navy and Overseas, Diogo de Mendonça Corte Real, to the Councillor of the Overseas Council, António Rodrigues da Costa, ordering the consultation of the investigation, carried out by the Corrector of the crime of Rua Nova concerning the arrival of a ship, and of the accounts given by the same Corrector.
1732-10brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
CARTA do governador e capitão-general do Estado do Maranhão [e Grão-Pará], José da Serra ao rei [D. João V], informando o estado de desordem espiritual e temporal em que encontrou a capitania do Maranhão, poucos dias após a sua chegada e tomada de posse daquele Governo, com destaque para as prisões do provedor da Fazenda Real e do capitão-mor, a adesão dos missionários Capuchos a algumas práticas espirituais indígenas, e as medidas tomadas para evitar a arribada de embarcações estrangeiras naquele porto com o fim de comerciar.
Letter from the governor and captain-general of the State of Maranhão [and Grão-Pará], José da Serra to the king [D. João V], informing of the state of spiritual and temporal disorder in which he found the captaincy of Maranhão, a few days after his arrival and assumption of that Government, highlighting the imprisonments of the provider of the Royal Treasury and the captain-major, the adhesion of the Capuchin missionaries to certain indigenous spiritual practices, and the measures taken to prevent the arrival of foreign vessels in that port for the purpose of trade.
1732-11angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CARTA do ouvidor-geral de Angola, Manuel Gomes de Avelar, ao rei [D. João V] sobre a devassa que mandara tirar ao que sucedera ao navio Nossa Senhora da Conceição, capitaneado por José Coutinho e propriedade do inglês Henrique Guibis, em virtude da embarcação ter naufragado a norte do Cabo Negro, costa de Benguela, e se suspeitar que poderia ter havido intenção; remetendo a devassa.
Letter from the general overseer of Angola, Manuel Gomes de Avelar, to the king [D. João V] concerning the investigation that he had ordered to be made into what had happened to the ship Nossa Senhora da Conceição, captained by José Coutinho and owned by the Englishman Henrique Guibis, by reason of the vessel having been shipwrecked north of Cabo Negro, coast of Benguela, and suspicion that there might have been intent; sending the investigation.
1733sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador e capitão-general da capitania de São Paulo, Conde de Sarzedas (Antônio Luís de Távora), para (D. João V), dando conta de que, em Dezembro de 1731, se concluiu a diligência de João de Araújo e Silva, para tirar do fundo do mar o cofre e mais carregamento do navio de piratas, que deu à costa, na ponta do Cotinga, na vila de Paranaguá , a qual durou ano e meio. O ajudante tenente do govêrno, João Rodrigues do Vale, assistiu a essa diligência, feita por ordem do governador (e capitão-general da capitania de São Paulo), Antônio da Silva Caldeira Pimentel. A João de Araújo e Silva, se deu metade dos achados, conforme se ajustara.
Letter from the governor and captain-general of the captaincy of São Paulo, Conde de Sarzedas (Antônio Luís de Távora), to (D. João V), reporting that, in December of 1731, the diligence of João de Araújo e Silva was concluded, to retrieve from the seabed the chest and other cargo of the pirate ship, which was wrecked at Ponta do Cotinga, in the town of Paranaguá, which lasted a year and a half. The lieutenant aide of the government, João Rodrigues do Vale, assisted in this diligence, done by order of the governor (and captain-general of the captaincy of São Paulo), Antônio da Silva Caldeira Pimentel. To João de Araújo e Silva, half of the finds were given, as had been agreed.
1733-01maranhãoForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V, sobre o pedido de devassa à embarcação francesa que arribou ao porto do Maranhão com o intuito de fazer comércio.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. João V, regarding the request for an investigation into the French vessel that arrived at the port of Maranhão with the intention of trading.
1733-04angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
REQUERIMENTO do capitão-mor do presídio de Ambaca, Aires Nunes Monteiro, ao rei [D. João V] solicitando 2ª via da sua patente, uma vez que o navio [Nossa Senhora da Conceição] em que ia naufragara na costa daquele reino e perdera todos os seus papéis e fato.
Request from the Captain-General of the presidio of Ambaca, Aires Nunes Monteiro, to the King [D. João V] soliciting a duplicate of his commission, since the ship [Nossa Senhora da Conceição] in which he sailed was shipwrecked on the coast of that kingdom and he lost all his papers and belongings.
1733-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador e capitão-general de Angola], Rodrigo César de Meneses, ao rei [D. João V] sobre os escravos [e as pontas de marfim] que tinham ido, desde o início do seu governo, para [a Bahia e o Rio de Janeiro, por conta dos contratos reais administrados por Manuel de Almeida Ribeiro], apesar da perda de muita fazenda em naufrágios.
Letter from the [governor and captain-general of Angola], Rodrigo César de Meneses, to the king [D. João V] concerning the slaves [and the ivory points] that had gone, since the beginning of his governance, to [Bahia and Rio de Janeiro, on account of the royal contracts administered by Manuel de Almeida Ribeiro], despite the loss of much wealth in shipwrecks.
1733-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
REQUERIMENTO do capitão-de-mar-e-guerra, José Coutinho, e do seu piloto António Alves [de Araújo], ao rei [D. João V] solicitando para serem entregues a fiéis carcereiros e irem à Corte tratar do seu livramento, uma vez que haviam sido acusados do naufrágio do navio Nossa Senhora da Conceição e São Francisco de Paula, na costa de Angola, e presos antes da pronunciação ou da declaração de culpa, na devassa tirada pelo ouvidor-geral [Manuel Gomes de Avelar], que entretanto saíra daquele reino sem lançar culpa no rol dos culpados ou deixar cópia ou traslado no juízo.
Request of the captain of the sea and war, José Coutinho, and his pilot António Alves [de Araújo], to the king [D. João V] soliciting that they be entrusted to faithful jailers and go to the Court to deal with their release, since they had been accused of the shipwreck of the ship Nossa Senhora da Conceição e São Francisco de Paula, on the coast of Angola, and imprisoned before the pronouncement or declaration of guilt, in the investigation taken by the general overseer [Manuel Gomes de Avelar], who meanwhile had left that kingdom without placing blame in the list of the guilty or leaving a copy or transcript in the court.
1734sãopaulo-mgShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do provedor da Fazenda Real da praça de Santos, Antônio Francisco Lustosa, para (D. João V), em que faz saber que, sendo incorporada na Fazenda Real, a prata que se tirou do navio pirata que deu à costa na barra de Paranaguá (Pernagoa), ficará havendo pouca diferença entre a receita e a despesa.
Letter from the provider of the Royal Treasury of the town of Santos, Antônio Francisco Lustosa, to (D. João V), in which he makes known that, being incorporated into the Royal Treasury, the silver that was taken from the pirate ship that ran aground at the bar of Paranaguá (Pernagoa), there will be little difference between the income and the expenditure.
1734-08paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador e capitão-general do Estado do Maranhão, José da Serra, para o rei D. João V, em resposta à provisão de 25 de Fevereiro de 1734, sobre as arribadas de navios estrangeiros aos portos do Brasil.
Letter from the governor and captain-general of the State of Maranhão, José da Serra, to King D. João V, in response to the provision of February 25th, 1734, concerning the arrival of foreign ships at the ports of Brazil.
1734-09caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador de Cabo Verde, Bento Gomes Coelho, ao rei [D. João V] dando conta do estado das armas recolhidas do navio que naufragou na ilha do Fogo e que eram para ser enviadas para Cacheu, solicitando que fossem remetidas para o Reino, bem como o sino da fortaleza real de [São Filipe].
Letter from the governor of Cabo Verde, Bento Gomes Coelho, to the king [D. João V] reporting on the state of the arms recovered from the ship that was wrecked on the island of Fogo and that were to be sent to Cacheu, requesting that they be sent to the Kingdom, as well as the bell of the royal fortress of [São Filipe].
1734-12caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CARTA do governador de Cabo Verde, Bento Gomes Coelho, ao rei [D. João V] dando conta de ter encalhado no areal da vila da Praia, uma galera inglesa vinda de Cacheu carregada de escravos e cera sob a responsabilidade de José Afonso Lima e outros interessados no Reino.
Letter from the governor of Cabo Verde, Bento Gomes Coelho, to the king [D. João V] reporting that an English galleon coming from Cacheu, laden with slaves and wax, and under the responsibility of José Afonso Lima and other parties in the Kingdom, had run aground on the sands of the town of Praia.
1735-04angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador e capitão-general de Angola], Rodrigo César de Meneses, ao rei [D. João V] sobre a falta de soldados na guarnição do terço da praça e das fortalezas, devido à mortalidade causada pelo clima e pelas doenças, e às deserções para o Luango, onde os soldados acabavam por naufragar e morrer; pedindo levas de soldados que não fossem oriundos da ilha [da Madeira], pelas razões que já apresentara antes.
LETTER from the [governor and captain-general of Angola], Rodrigo César de Meneses, to the king [D. João V] concerning the lack of soldiers in the garrison of the tercio of the plaza and the fortresses, due to the mortality caused by the climate and by diseases, and to the desertions to Luango, where the soldiers ended up shipwrecked and dead; requesting levies of soldiers who were not natives of the island [of Madeira], for the reasons which he had already presented before.
1735-11guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do capitão-mor da praça de Cacheu, João Pereira de Carvalho, ao rei [D. João V] informando que remeteu um prego fechado e lacrado com as contas que tinha de dar ao monarca num barco que partiu de Cacheu, em 1 de Setembro de 1734, de que era capitão Francisco Bernardes e comissário António Afonso Lima, contudo, a embarcação deu à costa na vila da Praia, ilha de Santiago, e o que se salvou do naufrágio ficou recolhido na casa do capitão-mor Pedro de Barros, denunciando que as cartas que enviara ao Reino, incluindo o prego lacrado foram indevidamente abertos na presença do ouvidor-geral de Cabo Verde, José da Costa Ribeiro.
Letter of the Captain-General of the town of Cacheu, João Pereira de Carvalho, to the King [D. João V] informing that he sent a chest, locked and sealed, containing the accounts he had to give to the monarch, on a ship that departed from Cacheu on the 1st of September, 1734, captained by Francisco Bernardes and with António Afonso Lima as commissioner. However, the vessel was shipwrecked at the town of Praia, Santiago island, and what was salvaged from the shipwreck was gathered at the house of Captain-General Pedro de Barros. He reports that the letters he had sent to the Kingdom, including the sealed chest, were improperly opened in the presence of the General Overseer of Cabo Verde, José da Costa Ribeiro.
1735-12bahiaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA (cópia) do [vice-rei e capitão-general do estado do Brasil] André de Melo e Castro, [conde das Galveias] ao rei [D. João V] comunicando os prejuízos causados pelo mau tempo na produção de alimentos.
Letter (copy) of André de Melo e Castro, Count of Galveias, Viceroy and Captain-General of the State of Brazil, to King D. João V, communicating the damages caused by bad weather to the production of foodstuffs.
1736-04guinéForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do capitão-mor de Cacheu, João Pereira de Carvalho, ao rei [D. João V] dando conta que o vigário de Cacheu, cónego Bernardino de Sena Leitão, abandonou a sua igreja e partiu para o Brasil num navio, de que era mestre João Álvares Torres, com escravos e cera pertencentes ao seu tio o vigário geral [e visitador] António Henriques Leitão, tendo o navio arribado na Serra Leoa e ali esteve durante nove meses, e segundo frei Manuel de Paços, na Serra Leoa o vigário cometeu alguns excessos, tendo sido repreendido pelos ingleses e por José Lopes [Moura] crioulo de Cabo Verde e senhor do todo o negócio daquela região.
Letter from the Captain-General of Cacheu, João Pereira de Carvalho, to the King [D. João V] reporting that the Vicar of Cacheu, Canon Bernardino de Sena Leitão, abandoned his church and departed for Brazil on a ship, of which João Álvares Torres was master, with slaves and wax belonging to his uncle, the Vicar-General [and visitor] António Henriques Leitão. The ship arrived at Serra Leoa and remained there for nine months, and according to Friar Manuel de Paços, in Serra Leoa the Vicar committed some excesses, having been reprimanded by the English and by José Lopes [Moura], a Creole of Cabo Verde and owner of all the business in that region.
1736-10caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
CARTA (2ª via) do governador de Cabo Verde, Bento Gomes Coelho, ao rei [D. João V] informando que remete relação na qual consta o número de canos e o peso do sino, em cumprimento da provisão de 6 de Dezembro de 1735, que ordenava remeter os canos das espingardas do navio que tinha naufragado na ilha do Fogo bem como o sino quebrado da fortaleza real [de São Filipe].
LETTER (duplicate) from the governor of Cabo Verde, Bento Gomes Coelho, to the king [D. João V] informing that he is sending a list detailing the number of barrels and the weight of the bell, in compliance with the provision of December 6th, 1735, which ordered the sending of the barrels of the guns from the ship that had been wrecked on the island of Fogo as well as the broken bell from the royal fortress [of São Filipe].
1737-01caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V sobre requerimento de Artur Holdscoorth, homem de negócios de nacionalidade britânica e morador na cidade de Dartmouth, Reino da Inglaterra, solicitando licença para recuperar, à sua custa, os salvados do navio Vausittern pertencente à Companhia da Índia Oriental Inglesa do qual era concessionário e que há cerca de vinte anos, vindo das Índias Orientais, tinha naufragado na ilha do Maio, e pedindo ordem para que o governador de Cabo Verde [Bento Gomes Coelho], na conformidade dos exemplos que apresentava, lhe desse o apoio necessário.
Consultation of the Ultramarine Council to King D. João V regarding the request of Artur Holdscoorth, a businessman of British nationality and resident in the city of Dartmouth, Kingdom of England, soliciting license to recover, at his own expense, the salvaged goods from the ship Vausittern belonging to the English East India Company of which he was a concessionaire and which, some twenty years past, coming from the East Indies, had been shipwrecked on the island of Maio, and requesting an order so that the governor of Cabo Verde [Bento Gomes Coelho], in accordance with the examples he presented, give him the necessary support.
1738-09maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador e capitão-general do Estado do Maranhão e Pará, João de Abreu de Castelo Branco, ao rei D. João V, sobre a arribada feita pela balandra Santa Ana e Almas, de que era capitão e mestre António da Costa, no litoral costeiro do Ceará, contra a vontade régia, tendo em conta que a licença concedida tinha como destino o porto de São Luís do Maranhão.
Letter from the governor and captain-general of the State of Maranhão and Pará, João de Abreu de Castelo Branco, to King D. João V, concerning the arrival made by the sloop Santa Ana e Almas, of which António da Costa was captain and master, on the coast of Ceará, against the royal will, taking into account that the granted license had as its destination the port of São Luís do Maranhão.
1738-09guinéStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do capitão-mor da praça de Cacheu, Damião de Bastos, ao rei [D. João V] informando que baluarte de São Francisco reformada pelo seu antecessor, João Pereira de Carvalho, mencionado em carta de 4 de Julho de 1736, estava muito danificada e necessitava de outra reforma, em virtude das muitas tempestades que assolavam aquela costa; remetendo relação da despesa feita pelo seu antecessor com a dita reforma.
Letter from the captain-general of the praça of Cacheu, Damião de Bastos, to the king [D. João V] informing that the bulwark of São Francisco, repaired by his predecessor, João Pereira de Carvalho, mentioned in a letter of July 4th, 1736, was much damaged and required further repair, by reason of the many storms that ravaged that coast; sending a report of the expense made by his predecessor with the said repair.
1738-09paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do [governador e capitão-general do Estado do Maranhão e Pará], João de Abreu de Castelo Branco, para o rei [D. João V], dando conta do naufrágio do navio "Penha de França" no estreito da Barra e dos esforços que se fizeram para salvar-lhe a carga.
Letter from the [governor and captain-general of the State of Maranhão and Pará], João de Abreu de Castelo Branco, to the king [D. João V], reporting the shipwreck of the vessel "Penha de França" in the strait of Barra and the efforts made to save its cargo.
1739santacatarinaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO (minuta) ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], António Guedes Pereira, sobre o naufrágio do navio Nossa Senhora da Conceição, no rio de Joanes, que transportou casais açoreanos parSanta catarina e solicita o transporte destas pessoas da capitania da Bahia parSanta catarina.
Office (draft) to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], António Guedes Pereira, concerning the shipwreck of the vessel Nossa Senhora da Conceição, in the river of Joanes, which transported Azorean couples to Santa Catarina and requests the transport of these people from the captaincy of Bahia to Santa Catarina.
1739-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador do Rio de Janeiro e Minas Gerais], Gomes Freire de Andrade ao rei [D. João V], informando que não há falta de alimentos para as populações da Nova Colónia do Sacramento, apesar do embargo feito a duas naus castelhanas arribadas no porto daquela Praça; comunicando ter recomendado ao mestre-de-campo Matias Coelho de Sousa, que, enquanto responsável pelo Governo do Rio de Janeiro, remetesse para a Nova Colónia do Sacramento e para o Rio Grande de São Pedro tudo quanto os governadores dessas praças necessitassem para manutenção e defesa das mesmas.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro and Minas Gerais], Gomes Freire de Andrade to the king [D. João V], informing that there is no lack of food for the populations of the Nova Colônia do Sacramento, despite the embargo placed on two Spanish ships that arrived in the port of that Fortress; communicating that he has recommended to the field master Matias Coelho de Sousa, that, as responsible for the Government of Rio de Janeiro, he should send to the Nova Colônia do Sacramento and to the Rio Grande de São Pedro all that the governors of those fortresses require for their maintenance and defense.
1739-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PARECER do Conselho Ultramarino sobre a carta do [governador interino do Rio de Janeiro], brigadeiro José da Silva Paes, acusando a arribada de duas naus no porto do Rio de Janeiro, Nossa Senhora da Oliveira e [Nossa Senhora da] Arrábida, que seguiam para o Estado da Índia, sob o comando do capitão de mar e guerra António de Saldanha; indicando o conselho que necessita de mais informações acerca do motivo da arribada, visto não estarem esclarecidos as razões da parada das referidas naus naquela capitania.
Opinion of the Conselho Ultramarino on the letter of the [acting governor of Rio de Janeiro], Brigadier José da Silva Paes, reporting the arrival of two ships in the port of Rio de Janeiro, Nossa Senhora da Oliveira and [Nossa Senhora da] Arrábida, which were bound for the Estado da Índia, under the command of the captain of the sea and war António de Saldanha; indicating that the council requires further information about the reason for the arrival, since the reasons for the stop of the aforementioned ships in that captaincy are not clear.
1739-05riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino, sobre as informações enviadas pelo Governador do Rio de Janeiro, acerca das arribadas das Naus Nossa Senhora da Oliveira e Arrábida, sob o comando do capitão de mar e guerra Antonio de Saldanha e Albuquerque.
Consult of the Overseas Council, on the information sent by the Governor of Rio de Janeiro, concerning the arrivals of the ships Nossa Senhora da Oliveira and Arrábida, under the command of the captain of the sea and war Antonio de Saldanha e Albuquerque.
1739-09brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador e capitão-general do Estado do Maranhão, João de Abreu de Castelo Branco, ao rei [D. João V], respondendo à provisão de 13 de Abril de 1739, sobre os procedimentos incorretos praticados pelo capitão-mor da capitania do Maranhão, João Alvares de Carvalho, para com o capitão francês, Francisco Malhorti, sua comitiva e seu navio, [arribado na baía de São José], informando que mandou fazer um iate para o dito capitão se transportar e pagou as despesas com o seu ordenado.
Letter from the governor and captain-general of the State of Maranhão, João de Abreu de Castelo Branco, to the king [D. João V], responding to the provision of April 13, 1739, concerning the incorrect procedures practiced by the captain-general of the captaincy of Maranhão, João Alvares de Carvalho, towards the French captain, Francisco Malhorti, his retinue, and his ship, [arrived in the bay of São José], informing that he ordered a yacht to be made for the said captain to travel in and paid the expenses with his salary.
1739-10angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
REQUERIMENTO de Antónia Maria de Castro, viúva do provido no posto capitão-mor de Cambambe, Felisberto da Nóbrega e Vasconcelos, ao rei [D. João V] solicitando provisão para receber uma quantia que tinha sido dada de mercê ao seu falecido marido e que se tinha perdido no naufrágio do navio onde ele recebera a quantia.
Petition of Antónia Maria de Castro, widow of the provided in the post of Captain-General of Cambambe, Felisberto da Nóbrega e Vasconcelos, to the king [D. João V] requesting provision to receive a sum that had been granted to her deceased husband and that had been lost in the shipwreck of the vessel where he had received the sum.
1740-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro], Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, ao rei [D. João V], remetendo à Provedoria da Casa da Índia relação e letra das despesas auferidas pela Provedoria daquela cidade com a manutenção das naus Nossa Senhora da Oliveira, e Arrábida, que tinham arribado no porto do Rio de Janeiro a 23 de Dezembro de 1738, no decurso da viagem para o Estado da Índia.
Letter from the Purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro, Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, to the king D. João V, forwarding to the Purveyorship of the House of India a report and account of the expenses incurred by the Purveyorship of that city with the maintenance of the ships Nossa Senhora da Oliveira, and Arrábida, which had arrived in the port of Rio de Janeiro on the 23rd of December 1738, in the course of the voyage to the State of India.
1741santacatarinaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V sobre o que informa o governador de Santa Catarina, brigadeiro José da Silva Pais, acerca da nau espanhola D. Pedro Mendinueta, que encalhou junto de laguna, e da necessidade que há de fortalecer aquele porto, como também a conveniência de se unir a vila de Laguna ao governo do Rio de Janeiro.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. João V regarding the information provided by the governor of Santa Catarina, Brigadier José da Silva Pais, about the Spanish ship D. Pedro Mendinueta, which ran aground near Laguna, and the need to fortify that port, as well as the advisability of uniting the town of Laguna to the government of Rio de Janeiro.
1741-04bahiaShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [secretário de estado] António Guedes Pereira a Diogo de Mendonça Corte Real comunicando a remessa da cópia do capítulo de um aviso do Cardeal da Mota sobre a resolução a respeito dos oficiais da guarnição da nau que naufragou na barra falsa da Bahia.
Letter from the Secretary of State António Guedes Pereira to Diogo de Mendonça Corte Real communicating the sending of a copy of a chapter of an advisory from Cardinal da Mota concerning the resolution regarding the officers of the garrison of the ship that was wrecked on the false bar of Bahia.
1741-06bahiaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do construtor Manuel de Araújo Silva ao [vice-rei e capitão-general do Brasil conde das Galveas] dando conta do dano causado à fragata de guerra Nossa Senhora da Glória pelo temporal que houve na noite de Junho.
Report of the builder Manuel de Araújo Silva to the [Viceroy and Captain-General of Brazil, Conde das Galveas] reporting the damage caused to the warship Nossa Senhora da Glória by the storm that occurred on the night of June.
1741-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
CARTA do [governador interino do Rio de Janeiro, mestre-de-campo], Matias Coelho de Sousa, ao rei [D. João V], informando a arribada de três navios franceses de grande porte com guarnição de Infantaria à enseada da Ilha Grande, para naquele fazerem escala e se abastecerem de água, lenha e víveres, após o qual retomariam a viagem para as ilhas francesas no Oriente; informando ter tomado as diligências necessárias para a permanência breve das mesmas embarcações, sabendo que estas estariam isentas da obrigatoriedade do cumprimento de algumas disposições régias.
Letter from the [acting governor of Rio de Janeiro, field-master], Matias Coelho de Sousa, to the king [D. João V], informing of the arrival of three large French ships with an infantry garrison at the cove of Ilha Grande, to make a stop there and take on water, wood, and provisions, after which they would resume their voyage to the French islands in the Orient; informing that he had taken the necessary steps for the brief stay of the said vessels, knowing that they would be exempt from the obligation of complying with certain royal provisions.
1741-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador interino do Rio de Janeiro, mestre-de-campo], Matias Coelho de Sousa, ao rei [D. João V], informando a arribada de algumas naus separadas da esquadra que partira do Reino para socorrer a Índia; referindo o zelo e prontidão como foram atendidas as referidas embarcações na sua passagem e permanência no porto do Rio de Janeiro, e mostrando que as tropas daquela capitania se encontram preparadas para acudir em caso de necessidade.
Letter from the [acting governor of Rio de Janeiro, field-master], Matias Coelho de Sousa, to the king [D. João V], informing of the arrival of some ships separated from the squadron that departed from the Kingdom to relieve India; referring to the zeal and readiness with which the aforementioned vessels were attended to during their passage and stay in the port of Rio de Janeiro, and showing that the troops of that captaincy are prepared to assist in case of need.
1741-08pernambucoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Henrique Luís Pereira Freire de Andrada, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], António Guedes Pereira, sobre a preparação da frota; as chuvas e tormentas que dificultam o transporte do açúcar; o abastecimento da ilha de Fernando de Noronha; as dificuldades dos senhores de engenho para aquisição de escravos na Costa da Mina, por preferirem o tabaco oriundo da Bahia; a concessão de sesmarias e a necessidade de se enviar amarras para proteger os navios reais que chegam ao porto da dita capitania.
Office of [the governor of the captaincy of Pernambuco], Henrique Luís Pereira Freire de Andrada, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], António Guedes Pereira, concerning the preparation of the fleet; the rains and storms that hinder the transport of sugar; the supplying of the island of Fernando de Noronha; the difficulties of the sugar mill owners in acquiring slaves on the Coast of Mina, because they prefer the tobacco from Bahia; the granting of sesmarias and the need to send cables to protect the royal ships that arrive at the port of the said captaincy.
1741-10caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V sobre carta do capitão-mor de Cacheu, Manuel Pires, datada de 18 de Junho, dando conta dos acontecimentos que envolveram o Bispo de Cabo Verde, D. frei João de Faro, que a caminho das ilhas, na corveta S. Sebastião e Almas, do mestre Mateus Francisco, natural do Faial, naufragou na costa baixa da região de Casamansa, onde foi feito cativo pelos gentios de Tombarem, durante 78 dias, mau grado as diligências que fez para o soltar e seguir sua viagem.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. João V concerning a letter from the Captain-General of Cacheu, Manuel Pires, dated June 18th, reporting the events involving the Bishop of Cabo Verde, D. frei João de Faro, who, while en route to the islands in the corvette *S. Sebastião e Almas*, under Master Mateus Francisco, a native of Faial, was shipwrecked on the low coast of the Casamansa region, where he was held captive by the gentios of Tombarem for 78 days, despite the efforts made to secure his release and continue his voyage.
1742santacatarinaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador de Santa Catarina, brigadeiro José da Silva Pais, ao rei [D. João V] sobre o último transporte que levou os oficiais da tripulação do navio Guipuseva da Coroa de Espanha, que naufragou junto à vila de Laguna.
Letter from the governor of Santa Catarina, Brigadier José da Silva Pais, to the King [D. João V] concerning the last transport which carried the officers of the crew of the Guipuseva, a ship of the Crown of Spain, that was shipwrecked near the town of Laguna.
1742-04riograndedosulShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [comandante militar do Rio Grande de São Pedro, coronel Diogo Osório Cardoso], ao [governador e capitão-general do Rio de Janeiro], Gomes Freire de Andrade, sobre a soblevação do Regimento de Dragões, que recusam obedecer aos oficiais enquanto não receberem o pagamento atrasado dos soldos, fardas e farinha, a prisão do capitão Tomás Luís Osório e a ajuda à guarnição da nau Vager da esquadra inglesa, que naufragou no Mar do Sul.
Report from [the military commander of Rio Grande de São Pedro, Colonel Diogo Osório Cardoso], to [the governor and captain-general of Rio de Janeiro], Gomes Freire de Andrade, concerning the mutiny of the Dragoon Regiment, who refuse to obey their officers until they receive their overdue pay, uniforms, and flour, the imprisonment of Captain Tomás Luís Osório, and the assistance given to the crew of the Vager, a ship of the English squadron, which was shipwrecked in the South Sea.
1742-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
CARTA do [provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro], Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, ao rei [D. João V], remetendo cópias das ordens endereçadas ao governador interino do Rio de Janeiro, mestre-de-campo Matias Coelho de Sousa, para financiar com dinheiro da Fazenda Real os mantimentos fornecidos às naus e tripulações inglesas arribadas no porto daquela cidade, bem como as que ainda se encontram no Rio Grande de São Pedro.
Letter from the purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro, Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, to the king D. João V, forwarding copies of the orders addressed to the interim governor of Rio de Janeiro, mestre-de-campo Matias Coelho de Sousa, to finance with money from the Royal Treasury the provisions supplied to the English ships and crews arrived in the port of that city, as well as those that are still in Rio Grande de São Pedro.
1742-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [juiz da Alfândega do Rio de Janeiro], Manuel Correia Vasques, ao rei [D. João V], remetendo conhecimento dos direitos cobrados da carga transportada pela nau Nossa Senhora das Candeias, que arribou no porto do Rio de Janeiro.
Letter from the Judge of the Customs House of Rio de Janeiro, Manuel Correia Vasques, to the King D. João V, remitting an account of the duties levied on the cargo carried by the ship Nossa Senhora das Candeias, which arrived in the port of Rio de Janeiro.
1743-01bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do capitão Manuel Francisco da Costa ao rei [D. João V] solicitando alvará para que seja revista a sentença em que o corregedor do crime da Relação da Bahia o condenou a restituir a importância de duas letras que passou dando por garantia a galera Jesus Maria José e Santa Ana, naufragada em 1740 na costa dos Ilhéus.
Request of Captain Manuel Francisco da Costa to the king [D. João V] soliciting a writ so that the sentence in which the crime's Corrector of the Bahia High Court condemned him to restore the sum of two bills of exchange that he passed giving as guarantee to the galleon Jesus Maria José e Santa Ana, shipwrecked in 1740 on the coast of Ilhéus, may be reviewed.
1743-05bahiaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
REQUERIMENTO de António de Oliveira Henriques ao rei [D. João V] solicitando prorrogação do alvará de fiança por mais quatro meses para concluir a sua soltura da culpa que resultou da devassa que foi tirada pela perda da nau Nossa Senhora de Nazaré, naufragada à entrada da Bahia em 1740.
Request of António de Oliveira Henriques to the king [D. João V] soliciting an extension of the bail warrant for four more months to conclude his release from the blame that resulted from the investigation conducted due to the loss of the ship Nossa Senhora de Nazaré, shipwrecked at the entrance to Bahia in 1740.
1743-10maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor-mor da Fazenda Inácio Gabriel Lopes Furtado ao rei D. João V, sobre as providências tomadas com relação à arribada naquele porto da corveta Nossa Senhora da Concórdia, tendo como capitão Domingos Ribeiro.
Letter from the chief provider of the Treasury Inácio Gabriel Lopes Furtado to King D. João V, concerning the measures taken in relation to the arrival in that port of the corvette Nossa Senhora da Concórdia, having as captain Domingos Ribeiro.
1744-02riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino acerca da informações do Brigadeiro João da Silva Paes, sobre a arribada de 3 navios franceses a Ilha de Santa Catarina e as providências que tomara a tal respeito.
Consultation of the Overseas Council regarding the information from Brigadier João da Silva Paes, about the arrival of 3 French ships at the Ilha de Santa Catarina and the measures he had taken in that respect.
1744-05pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. João V], sobre a consulta da Mesa da Consciência e Ordens, a respeito do provedor das Fazendas dos Defuntos e Ausentes da capitania de Pernambuco, para que este cumpra as ordens para arrecadar as fazendas do navio inglês que ali naufragou.
Consultation of the Conselho Ultramarino to the king [D. João V], on the consultation of the Mesa da Consciência e Ordens, regarding the purveyor of the Estates of the Deceased and Absent of the captaincy of Pernambuco, so that he may comply with the orders to collect the estates of the English ship that was wrecked there.
1744-07angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do governador e capitão-general de Angola, João Jacques de Magalhães, ao rei [D. João V] remetendo um auto acerca da arribada do navio inglês, Nasou, e também dando conta da entrada de uma embarcação francesa [no porto de Luanda].
Letter from the governor and captain-general of Angola, João Jacques de Magalhães, to the king [D. João V] forwarding a report concerning the arrival of the English ship, Nasou, and also giving an account of the entry of a French vessel [into the port of Luanda].
1744-08riograndedosulShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do comandante militar coronel Diogo Osório Cardoso ao cardeal D. João da Mota e Silva, sobre a chegada de fardas, a falta de soldados para artilharia e infantaria, a necessidade de complementos de cavalaria, solicitando o recrutamento de soldados e a vinda de casais que se acham no Rio de Janeiro e a doação de terras para o cultivo, e comunicando a produção de vários tipos de grão e fruta, o aumento de estâncias de gado, a venda de vacas pelos índios Minuanos e o naufrágio do navio francês Duque de Chartres, vindo de Cádis para Buenos Aires, e o salvamento dos passageiros.
Official letter from the military commander, Colonel Diogo Osório Cardoso, to Cardinal D. João da Mota e Silva, concerning the arrival of uniforms, the shortage of soldiers for artillery and infantry, the need for cavalry reinforcements, requesting the recruitment of soldiers and the arrival of married couples residing in Rio de Janeiro, and the donation of land for cultivation; and reporting the production of various types of grain and fruit, the increase in cattle ranches, the sale of cows by the Minuano Indians, and the shipwreck of the French vessel Duke of Chartres, sailing from Cádiz to Buenos Aires, and the rescue of the passengers.
1744-10brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor-mor da Fazenda Real do Maranhão, Inácio Gabriel Lopes Furtado, ao rei [D. João V], sobre as perturbações causadas pelo ouvidor-geral, Francisco Raimundo de Morais Pereira, como provedor dos Ausentes, quando da arribada da corveta Nossa Senhora da Concórdia, interferindo na jurisdição da Fazenda Real, como já havia acontecido com o seqüestro dos produtos do navio São Rafael.
Letter from the chief provider of the Royal Treasury of Maranhão, Inácio Gabriel Lopes Furtado, to the king [D. João V], concerning the disturbances caused by the general overseer, Francisco Raimundo de Morais Pereira, as provider for the Absentees, upon the arrival of the corvette Nossa Senhora da Concórdia, interfering in the jurisdiction of the Royal Treasury, as had already happened with the seizure of the goods of the ship São Rafael.
1744-12caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO de Felipe Balesti, ao rei [D. João V] solicitando que lhe fosse perdoado a dilação do prazo de dois anos para pagamento à Fazenda Real do novo contrato da arrematação da urzela das ilhas de Cabo Verde, concedido pelo decreto de 15 de Maio, de modo a poder, com o seu rendimento e durante este período, mandar de novo outros navios, fazendas e administradores para estabelecimento do dito contrato em todas as ilhas, atendendo aos infortúnios dos naufrágios, dificuldades e perdas a que se tinha referido, ou que se lhe prorrogue este prazo no termo do seu contrato, principiando em Dezembro de 1746, para beneficio da Fazenda Real.
Petition of Felipe Balesti to the King [D. João V] requesting forgiveness for the delay of two years in the payment to the Royal Treasury for the new contract for the collection of orchil from the islands of Cabo Verde, granted by the decree of May 15th. He seeks this so that he may, with his income during this period, send further ships, goods, and managers to establish the said contract on all islands, considering the misfortunes of shipwrecks, difficulties, and losses to which he has referred; or that this term of his contract, commencing in December 1746, be extended for the benefit of the Royal Treasury.
1745-06paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
REQUERIMENTO do bacharel Filipe Delgado de Lacerda e Albuquerque, morador, advogado e clerigo in minoribus na cidade de Belém do Pará, para o rei [D. João V], queixando-se das acusações contra si proferidas pelo ouvidor-geral da capitania do Pará, Timóteo Pinto de Carvalho, indiciando-o como principal suspeito dos descaminhos da carga de um navio naufragado nos baixios da Tijioca, distrito da vila de Vigia.
Petition of Bachelor Filipe Delgado de Lacerda e Albuquerque, resident, lawyer, and cleric in minoribus in the city of Belém do Pará, to the King [D. João V], complaining of the accusations made against him by the chief judge of the captaincy of Pará, Timóteo Pinto de Carvalho, indicting him as the main suspect in the smuggling of the cargo of a ship wrecked on the shallows of Tijioca, district of the town of Vigia.
1745-06pernambucoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco], Henrique Luís Pereira Freire de Andrada, ao rei [D. João V], sobre passagem de navios franceses vindos da América espanhola com carga de ouro, prata, cacau e couros, que foram desviados por uma tempestade e aportaram no Rio Grande [do Norte]; informando a tentativa de insubordinação ocorrida com a tripulação destes navios e as devassas que serão feitas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Henrique Luís Pereira Freire de Andrada, to the king [D. João V], concerning the passage of French ships coming from Spanish America with cargo of gold, silver, cacao, and hides, which were driven off course by a tempest and landed in Rio Grande [do Norte]; informing of the attempted insubordination which occurred with the crews of these ships and the investigations which shall be made.
1746-03bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do vice-rei e capitão-general do Brasil, conde das Galveias, André de Melo e Castro ao rei [D. João V] informando sobre: a viagem, a carga e o estado da nau da Índia Nossa Senhora da Caridade, arribada para Moçambique; a abundante colheita de tabaco e a futura grande safra de açúcar.
Letter from the Viceroy and Captain-General of Brazil, Count of Galveias, André de Melo e Castro to the King [D. João V] reporting on: the voyage, cargo, and state of the India ship Nossa Senhora da Caridade, which put in at Mozambique; the abundant tobacco harvest and the future great sugar harvest.
1746-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco, conde dos Arcos], D. Marcos José de Noronha e Brito, ao rei [D. João V], sobre arribada, descarga, reparo e partida do navio inglês Winchester, enviando documentos das diligências feitas no navio.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco, count of Arcos], D. Marcos José de Noronha e Brito, to the king [D. João V], concerning the arrival, unloading, repair, and departure of the English ship *Winchester*, sending documents of the proceedings made on the ship.
1746-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
REQUERIMENTO de Custódio de Araújo ao rei [D. João V], solicitando provisão autorizando o envio da embarcação Nossa Senhora da Vitória, São Gonçalo e Almas, arribada na cidade do Rio de Janeiro, para o presídio de Benguela a fim de ali resgatar escravos.
Request of Custódio de Araújo to the king [D. João V], soliciting a provision authorizing the dispatch of the vessel Nossa Senhora da Vitória, São Gonçalo e Almas, arrived in the city of Rio de Janeiro, to the prison of Benguela in order to there redeem slaves.
1746-07paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V, sobre carta do provedor da Fazenda Real da capitania do Pará, Félix Gomes de Figueiredo, em que dá conta dos roubos efectuados ao navio "Bragança" que naufragou perto da barra da vila da Vigia nos baixios de Mojuim e Tijoca.
Consultation of the Overseas Council to King João V, on a letter from the provider of the Royal Treasury of the captaincy of Pará, Félix Gomes de Figueiredo, reporting the thefts carried out on the ship "Bragança" which was shipwrecked near the bar of the town of Vigia on the shallows of Mojuim and Tijoca.
1746-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro], Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, ao rei [D. João V], remetendo certidão do dinheiro que se manifestou na Provedoria pertencente à avaliação da carga dos seis navios das Ilhas arribados no porto da cidade.
Letter from the [Purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro], Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, to the king [D. João V], remitting a certificate of the money that appeared in the Purveyorship pertaining to the assessment of the cargo of the six ships from the Islands arrived at the city port.
1747-05pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA (cópia) do Conselho Ultramarino ao rei [D. João V], sobre arribada de navios franceses, vindos da China, na ilha de Fernando de Noronha.
Consultation (copy) from the Conselho Ultramarino to the king [D. João V], concerning the arrival of French ships, coming from China, at the island of Fernando de Noronha.
1747-07pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco, conde dos Arcos], D. Marcos José de Noronha e Brito, ao rei [D. João V], sobre o naufrágio de uma embarcação francesa no distrito de Peripueira, termo da vila das Alagoas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco, count of Arcos], D. Marcos José de Noronha e Brito, to the king [D. João V], concerning the shipwreck of a French vessel in the district of Peripueira, term of the village of Alagoas.
1747-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do provedor da Fazenda Rela de Angola, António Pereira Corte Real, ao rei [D. João V] informando que durante a estadia, no porto de Luanda, da esquadra francesa que conduziu as gentes e fazendas da nau da Índia que naufragou na ilha de Bourbon, também entraram naquela barra dois navios ingleses que acabaram por entrar naquele porto, por receio dos franceses.
Letter from the provider of the Royal Treasury of Angola, António Pereira Corte Real, to the king [D. João V] informing that during the stay, in the port of Luanda, of the French squadron that brought the people and goods of the India ship that was shipwrecked on the island of Bourbon, two English ships also entered that bar and ended up entering that port, for fear of the French.
1747-09pernambucoForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
DESPACHO do [Conselho Ultramarino] sobre informação do [governador da capitania de Pernambuco, conde dos Arcos], D. Marcos José de Noronha e Brito, relativa ao navio francês que vindo da Martinica, arribou em Fernando de Noronha, com fazenda proibida, com o pretexto de desembarcar o alferes Plácido da Rocha Preto.
Dispatch from the [Council of the Overseas] regarding information from the [governor of the captaincy of Pernambuco, count of Arcos], D. Marcos José de Noronha e Brito, concerning the French ship which, coming from Martinique, arrived at Fernando de Noronha, with prohibited goods, under the pretext of disembarking the ensign Plácido da Rocha Preto.
1747-09bahiaStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
CARTA do [provedor-mor da Alfândega] Domingos da Costa de Almeida ao rei [D. João V] informando sobre o procedimento que teve com a nau São Pedro e São João que chegou ao porto da cidade da Bahia proveniente de Macau, na China, com diversas avarias causadas por uma tormenta.
Letter from the chief customs official Domingos da Costa de Almeida to King D. João V informing him of the proceedings regarding the ship São Pedro e São João which arrived at the port of the city of Bahia from Macau in China, with various damages caused by a storm.
1747-11bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CERTIDÃO emitida pelo escrivão da Fazenda António Pereira da Silva referente as fazendas, carga e pessoas particulares da nau francesa arribada no porto da cidade da Bahia.
Certificate issued by the farm clerk António Pereira da Silva concerning the farms, cargo, and private persons of the French ship arrived at the port of the city of Bahia.
1747-11bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor-mor da Fazenda do Estado do Brasil Manuel Vieira Pedrosa da Veiga ao rei [D. João V] informando sobre a arribada da nau francesa no porto da cidade da Bahia e sobre a carga da nau da Índia que vai para Lisboa.
Letter from the chief provider of the Treasury of the State of Brazil, Manuel Vieira Pedrosa da Veiga, to the King [D. João V], informing about the arrival of the French ship in the port of the city of Bahia and about the cargo of the ship from India that is going to Lisbon.
1748-04riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do provedor e deputados da Mesa do Comércio, ao rei [D. João V], solicitando ordens para que o Governo de Angola remetesse ao Rio de Janeiro o resto dos efeitos da nau Nossa Senhora da Vitória, que naufragara na Ilha de Mascarenhas no ano de 1746, bem como para o governador do Rio de Janeiro, [Gomes Freire de Andrade] para que os remetesse diretamente à Casa da Índia.
Request of the provider and deputies of the Commerce Table, to the king [D. João V], soliciting orders so that the Government of Angola would forward to Rio de Janeiro the rest of the effects of the ship Nossa Senhora da Vitória, which shipwrecked on the Island of Mascarenhas in the year 1746, as well as to the governor of Rio de Janeiro, [Gomes Freire de Andrade] so that he would forward them directly to the House of India.
1748-04angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
REQUERIMENTO do capitão-de-mar-e-guerra da nau Nossa Senhora da Vitória, preso na cadeia do Limoeiro, Francisco Pinheiro dos Santos, ao rei [D. João V] solicitando que o presente requerimento fosse junto à consulta e à devassa do naufrágio da nau na ilha de Mascarenhas, [em 1746], que seriam enviadas ao secretário de estado Marco António de Azevedo Coutinho, para que a devassa fosse terminada e lhe nomeassem ministro para ter livramento e poder provar a sua inocência, para bem do seu crédito e daquele dos interessados na carga da nau, que fora conduzida a salvamento a Angola.
Request of the captain of the navy of the ship Nossa Senhora da Vitória, imprisoned in the Limoeiro jail, Francisco Pinheiro dos Santos, to the king [D. João V] requesting that the present request be attached to the consultation and the investigation of the shipwreck of the ship on the island of Mascarenhas, [in 1746], which would be sent to the secretary of state Marco António de Azevedo Coutinho, so that the investigation might be concluded and they might appoint a minister to grant him release and allow him to prove his innocence, for the good of his credit and that of those interested in the cargo of the ship, which had been brought to safety in Angola.
1748-06angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. João V] sobre um requerimento do provedor e deputado da Mesa do Comércio acerca do pedido dos interessados na carga na nau Nossa Senhora da Vitória, que naufragara na ilha de Mascarenhas em 1746, solicitando que a Mesa solicitasse que o governador e capitão-general de Angola remetesse ao Rio de Janeiro a carga que fora recuperada e levada a Angola pelas naus franceses, para poder ser enviada na primeira frota em direitura à Casa da Índia.
Consultation of the Conselho Ultramarino to the king [D. João V] regarding a petition from the provider and deputy of the Mesa do Comércio concerning the request of those interested in the cargo on the ship Nossa Senhora da Vitória, which shipwrecked on the island of Mascarenhas in 1746, requesting that the Mesa request that the governor and captain-general of Angola forward to Rio de Janeiro the cargo that had been recovered and taken to Angola by the French ships, so that it might be sent on the first fleet directly to the Casa da Índia.
1748-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo], Gomes Freire de Andrade, ao rei [D. João V], sobre a arribada no porto do Rio de Janeiro de uma nau francesa, que tinha como capitão Peper de Belille, que saíra de Brest numa esquadra de cinco navios com destino à Índia Ocidental, comandada pelo marquês de Albert.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro, Minas Gerais, and São Paulo], Gomes Freire de Andrade, to the king [D. João V], concerning the arrival in the port of Rio de Janeiro of a French ship, captained by Peper de Belille, which had set out from Brest in a squadron of five vessels bound for the West Indies, under the command of the Marquis of Albert.
1748-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PARECER do Conselho Ultramarino sobre a carta do governador do Rio de Janeiro, Minas Gerais [e São Paulo, Gomes Freire de Andrade], informando que o brigadeiro e governador da Ilha de Santa Catarina, José da Silva Paes, se encontrava enfermo, necessitando ser substituído; recomendando o conselho que é preciso nomear pessoa capaz para aquele governo, que saiba comportar-se como convém nas freqüentes arribadas dos navios estrangeiros naquele porto, bem como para regular a acomodação dos novos casais que se transportam para aquelas terras; indicando ainda o zelo com que o brigadeiro sempre teve no serviço real e que por isso merece mercê.
Opinion of the Overseas Council on the letter of the governor of Rio de Janeiro, Minas Gerais [and São Paulo], Gomes Freire de Andrade, informing that the brigadier and governor of the Island of Santa Catarina, José da Silva Paes, was ill, needing to be replaced; recommending that the council deems it necessary to appoint a capable person for that government, who knows how to behave as is fitting in the frequent arrivals of foreign ships in that port, as well as to regulate the settlement of the new couples who transport themselves to those lands; also indicating the zeal with which the brigadier always had in the royal service and that therefore he deserves grace.
1748-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. João V] sobre a carta do provedor da Fazenda Real de Angola, [António Pereira Corte Real], de 10 de Agosto de 1747, acerca da esquadra francesa da companhia das Índias, capitaneada por monsieur La Bourdonnais, ter levado a Angola o capitão da nau Nossa Senhora da Vitória, Francisco Pinheiro dos Santos, dois capitães de Infantaria, oficiais, soldados, gente da equipagem e a carga salva do naufrágio da dita nau, na ilha de Bourbon [Mascarenhas], explicando o ajuste entre o capitão francês e o português para o transporte da carga, o procedimento com os diamantes recuperados no naufrágio e os escravos do falecido João Paulo, os requerimentos dos comissários dos proprietários dos diamantes, a descrição e as disposições da fazenda, e as despesas com os oficiais e navios franceses.
Consultation of the Ultramarine Council to the king [D. João V] concerning the letter of the purveyor of the Royal Treasury of Angola, [António Pereira Corte Real], of August 10th, 1747, regarding the French squadron of the Indies Company, captained by monsieur La Bourdonnais, having taken to Angola the captain of the ship Nossa Senhora da Vitória, Francisco Pinheiro dos Santos, two Captains of Infantry, officers, soldiers, ship's crew and the salvaged cargo of the aforementioned ship, wrecked on the island of Bourbon [Mascarenhas], explaining the agreement between the French captain and the Portuguese for the transport of the cargo, the procedure with the diamonds recovered from the wreck and the slaves of the deceased João Paulo, the requests of the commissioners of the owners of the diamonds, the description and the disposition of the goods, and the expenses with the French officers and ships.
1749-01angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador e capitão-general de Angola], conde do Lavradio, [António de Almeida Soares Portugal de Alarcão Eça e Melo], ao rei [D. João V] sobre ter cumprido a ordem de 3 de Julho de 1748, [relativa às cartas do ex-governador João Jacques de Magalhães, de 27 de Julho e de 1 de Agosto de 1747], enviando as certidões do registo da ordem que aprovara a hospitalidade que o ex-governador dera à esquadra francesa que ali fora desembarcar as pessoas e fazendas recuperadas do naufrágio da nau [Nossa Senhora da] Vitória, na ilha de Mascarenhas, assim como por não ter cedido a gente que [o comandante francês, monsieur de La Bourdonnais] lhe pedira para a mareação das naus e serviço de artilharia.
Letter from the [governor and captain-general of Angola], Count of Lavradio, [António de Almeida Soares Portugal de Alarcão Eça e Melo], to the king [D. João V] concerning his fulfillment of the order of July 3rd, 1748, [relative to the letters of the former governor João Jacques de Magalhães, of July 27th and August 1st, 1747], sending the certificates of registry of the order which approved the hospitality that the former governor had given to the French squadron which had disembarked there the persons and goods recovered from the shipwreck of the ship [Nossa Senhora da] Vitória, on the island of Mascarenhas, as well as for not having yielded the men that [the French commander, monsieur de La Bourdonnais] had requested of him for the manning of the ships and artillery service.
1749-01angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador e capitão-general de Angola], conde do Lavradio, [António de Almeida Soares Portugal de Alarcão Eça e Melo], ao rei [D. João V] respondendo à ordem de 14 de Agosto de 1748, que lhe ordenava para remeter à Casa da Índia, por conta dos interessados do comércio, os diamantes e fazendas recuperados ao naufrágio da nau Nossa Senhora da Vitória, na Ilha de Mascarenhas, e levados a Angola pelas naus francesas [capitaneadas por monsieur La Bourdonnais]; informando que ordenara ao provedor da Fazenda Real [Fernando José da Cunha Pereira], para os enviar na nau de guerra, tendo já sido remetida a fazenda em bom estado pela cidade da Bahia, [pelo provedor anterior, António Pereira Corte Real], e mandara-se também o valor obtido pela venda da fazenda restante; dando conta dos documentos que o provedor lhe mostrara e que o mesmo escreveria a Sua Majestade sobre esta matéria.
Letter from the [governor and captain-general of Angola], Count of Lavradio, [António de Almeida Soares Portugal de Alarcão Eça e Melo], to the king [D. João V] responding to the order of 14 August 1748, which instructed him to remit to the Casa da Índia, on account of those interested in commerce, the diamonds and goods recovered from the shipwreck of the ship Nossa Senhora da Vitória, on the Ilha de Mascarenhas, and taken to Angola by the French ships [captained by monsieur La Bourdonnais]; informing that he had ordered the purveyor of the Royal Treasury [Fernando José da Cunha Pereira], to send them on the warship, the goods having already been remitted in good condition from the city of Bahia, [by the previous purveyor, António Pereira Corte Real], and the value obtained from the sale of the remaining goods had also been sent; giving an account of the documents that the purveyor had shown him and that the same would write to His Majesty on this matter.
1749-02angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
DECRETO da rainha D. Mariana de Áustria, ordenando que o Conselho Ultramarino analisasse a consulta da Mesa de Consciência e Ordens, [de 14 de Novembro de 1748], sobre as dúvidas do provedor das fazendas dos defuntos e ausentes de Angola, [Pascoal de Abranches Madeira], com o governador e o provedor da Fazenda Real daquele reino, relativamente aos bens da nau da Índia, [Nossa Senhora da Vitória], que naufragara na ilha de Mascarenhas, e contra o procedimento do capitão Francisco dos Santos Pinheiro, no tocante aos bens e aos escravos dos defuntos do naufrágio.
Decree of Queen D. Mariana de Áustria, ordering that the Conselho Ultramarino analyze the consultation of the Mesa de Consciência e Ordens, [of November 14th, 1748], concerning the doubts of the purveyor of the estates of the deceased and absent of Angola, [Pascoal de Abranches Madeira], with the governor and the purveyor of the Royal Treasury of that kingdom, regarding the goods of the India ship, [Nossa Senhora da Vitória], which was shipwrecked on the island of Mascarenhas, and against the procedure of Captain Francisco dos Santos Pinheiro, concerning the goods and the slaves of the deceased from the shipwreck.
1749-10pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. João V, sobre o requerimento do negociante da praça de Lisboa, António Lopes da Costa, pedindo permissão para transportar ao Reino a carga que ficou no porto de Pernambuco devido ao naufrágio de seu navio.
Consult of the Overseas Council to King D. João V, on the petition of the merchant of the Lisbon marketplace, António Lopes da Costa, requesting permission to transport to the Kingdom the cargo that remained in the port of Pernambuco due to the shipwreck of his vessel.
1749-10bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor-mor da Fazenda Real João Luís Cardoso Pinheiro ao rei [D. João V] informando sobre as diligências tomadas para receber o navio inglês o Varem, arribado no porto da cidade da Bahia.
Letter from the chief provider of the Royal Treasury João Luís Cardoso Pinheiro to the king [D. João V] informing about the measures taken to receive the English ship the Varem, arrived at the port of the city of Bahia.
1750-03angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do ouvidor-geral e provedor-mor da Fazenda Real de Angola, Fernando José da Cunha Pereira, ao rei [D. João V] sobre os diamantes que se salvaram do naufrágio da nau [Nossa Senhora da] Vitória, na ilha de Mascarenhas, que remetera por conta dos interessados na carga na nau e do que ficara na Provedoria pelas fazendas que o seu antecessor [António Pereira Corte Real] vendera, e o que pertencera por dois escravos do falecido João Paulo, por não haver efeitos no Rio de Janeiro.
Letter from the general overseer and chief provider of the Royal Treasury of Angola, Fernando José da Cunha Pereira, to the king [D. João V] concerning the diamonds that were saved from the shipwreck of the ship [Nossa Senhora da] Vitória, on the island of Mascarenhas, which he sent on account of those interested in the cargo on the ship and of what remained in the Provedoria from the estates that his predecessor [António Pereira Corte Real] had sold, and what belonged to two slaves of the deceased João Paulo, for lack of effects in Rio de Janeiro.
1750-11guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
RELAÇÃO das segundas vias das cartas enviadas pelo capitão-mor de Cacheu, João de Távora, ao monarca pelo navio que partiu da praça [de Bissau] e naufragou na vila da Praia, Cabo Verde, sendo a primeira carta acerca de uma remessa ao cofre do Conselho [Ultramarino] do custo do ferro, a segunda a respeito do batismo do rei de Bissau, e a terceira sobre o estado da praça e conquista [de Bissau].
List of duplicates of letters sent by the Captain-General of Cacheu, João de Távora, to the monarch by the ship that departed from [Bissau] and was shipwrecked at Praia, Cape Verde. The first letter concerns a remittance to the chest of the [Overseas] Council of the cost of iron; the second, the baptism of the king of Bissau; and the third, the state of the settlement and conquest of [Bissau].
1751-04maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO de Roberto Martins ao rei D. José, solicitando provisão que lhe permita repetir a apelação de sentença, visto a mesma não ter chegado ao portador, em virtude do naufrágio do navio que a transportava.
Petition of Roberto Martins to King D. José, requesting a provision that allows him to repeat the appeal of a sentence, seeing as the said sentence did not reach the bearer due to the shipwreck of the vessel transporting it.
1751-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
CARTA do [governador do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo], Gomes Freire de Andrade, ao rei [D. José], remetendo três autos de exame sobre inspeções efetuadas nos navios franceses Condé, Le Gloriet e Rainha Santa, que haviam arribado ao porto do Rio de Janeiro para se abastecerem de água e víveres.
Letter from the [governor of Rio de Janeiro, Minas Gerais, and São Paulo], Gomes Freire de Andrade, to the king [D. José], forwarding three examination records concerning inspections carried out on the French ships Condé, Le Gloriet, and Rainha Santa, which had arrived at the port of Rio de Janeiro to take on water and provisions.
1751-05riodejaneiro-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do Governador da Nova Colônia Luiz Garcia de Bivar para Diogo de Mendonça Côrte Real, na qual se refere ao falecimento do Rei D. João V e as manifestações de sentimento que ali houvera e o informa do naufrágio do navio Cedrim do Capitão José Antonio de Barros.
Letter from the Governor of the New Colony, Luiz Garcia de Bivar, to Diogo de Mendonça Côrte Real, wherein he relates the passing of King D. João V and the manifestations of grief that occurred there, and informs him of the shipwreck of the ship Cedrim of Captain José Antonio de Barros.
1751-05novacolóniadosacramentoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador da Nova Colónia do Sacramento], Luís Garcia Bivar, ao rei [D. José], sobre o recebimento da notícia da morte do rei D. João V e da aclamação de D. José como rei, acerca do bloqueio da Colónia, o naufrágio do navio do capitão José António de Barros, a entrega da Colónia aos castelhanos e os postos vagos na guarnição da Colónia.
Letter from the [governor of the New Colony of Sacramento], Luís Garcia Bivar, to the king [D. José], concerning the receipt of news of the death of King D. João V and the acclamation of D. José as king, regarding the blockade of the Colony, the shipwreck of Captain José António de Barros' ship, the surrender of the Colony to the Spanish, and the vacant posts in the Colony's garrison.
1751-06bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Estado do Brasil], conde de Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde ao rei [D. José] sobre a arribada neste porto do navio Holandês comandada pelo capitao Jacobe Preve da companhia Oriental de Holanda.
Letter from the Viceroy and Governor-General of the State of Brazil, Count of Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde, to King D. José concerning the arrival in this port of a Dutch ship commanded by Captain Jacobe Preve of the Dutch East India Company.
1751-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor mor da Fazenda, Manuel António da Cunha Souto-Maior, sobre a arribada à Bahia do navio holandês, a que já se referiram os documentos 100 a 103.
Letter from the chief provider of the Treasury, Manuel António da Cunha Souto-Maior, concerning the arrival in Bahia of the Dutch ship, to which documents 100 to 103 already refer.
1751-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do vice-rei do Brasil, conde de Atouguia, participando ter arribado à Bahia a nau Auguste, da Companhia Real da França, comandada por Noel de Santhons, e informando as providências que tomara a seu respeito.
Dispatch from the Viceroy of Brazil, the Count of Atouguia, reporting the arrival in Bahia of the ship Auguste, of the Royal Company of France, commanded by Noel de Santhons, and informing of the measures he had taken in that regard.
1751-11riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do Governador interino Mathias Coelho de Sousa para Diogo de Mendonça Côrte Real, em que participa ter arribado ao Rio de Janeiro um navio francês sob o comando do Capitão Francisco Lerengal, com destino a Índia e que conduzia a bordo o Bispo de Halicarnasso D. Antonio de Noronha.
Letter from the acting Governor Mathias Coelho de Sousa to Diogo de Mendonça Côrte Real, informing him of the arrival in Rio de Janeiro of a French ship under the command of Captain Francisco Lerengal, bound for the Indies and carrying aboard the Bishop of Halicarnassus, D. Antonio de Noronha.
1752-01caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do desembargador e ouvidor geral das ilhas de Cabo Verde, Francisco Xavier de Araújo, ao rei [D. José] sobre a provisão de 2 de Setembro de 1751, para informar seu parecer acerca da carta do antigo governador, João Zuzarte de Santa Maria, datada de 15 de Maio de 1750, dando conta do naufrágio, no porto da vila da Praia, da galera portuguesa de invocação Nossa Senhora da Conceição e São José e Almas, do capitão, José Lopes dos Santos, que vinha de Cacheu para seguir viagem para o Reino transportando cera e escravos, e sobre as dúvidas que tivera acerca da cobrança e pagamento dos direitos por inteiro sobre a carga e que constava do referido livro.
Letter from the judge and general overseer of the Cape Verde islands, Francisco Xavier de Araújo, to the King [D. José] concerning the provision of September 2nd, 1751, to inform his opinion regarding the letter of the former governor, João Zuzarte de Santa Maria, dated May 15th, 1750, giving account of the shipwreck, in the port of the town of Praia, of the Portuguese galley under the invocation of Our Lady of the Conception and Saint Joseph and Souls, of Captain José Lopes dos Santos, which came from Cacheu to continue its voyage to the Kingdom transporting wax and slaves, and concerning the doubts he had about the collection and payment of the full duties on the cargo as it appeared in the aforementioned book.
1752-06pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco], Luís José Correia de Sá, ao rei [D. José I], informando que uma embarcação inglesa, denominada Clayton, da qual é capitão Tomás Patrich, carregada de escravos da Costa da Mina, arribou no porto daquela capitania.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Luís José Correia de Sá, to the king [D. José I], informing that an English vessel, named Clayton, of which Tomás Patrich is captain, laden with slaves from the Coast of Mina, arrived at the port of that captaincy.
1752-07guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do capitão-mor da praça de Cacheu, Francisco Roque Souto Maior, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Diogo de Mendonça Corte Real], informando que prestou socorro a um navio francês que encalhou naquelas partes, e que naquela embarcação estava um oficial que tinha estado em Bissau dois anos antes no navio de “monsieur du Roché”; acerca das quantias relativas à cobrança dos direitos reais dos navios que o cabo capitão da ilha de Bissau remeteu para Cacheu, advertindo que o dito cabo vinha roubando à Fazenda Real; dando conta que detetou uma grande irregularidade nos livros da Fazenda Real e comunicando que aguardava a chegada do missionário [frei Manuel de Paços] vindo da Serra Leoa com notícias daquelas partes; e expondo que usou as verbas da alfândega para satisfazer as suas dívidas; e acusando a receção de uma carta do negro José Lopes [Moura; dando conta que recebeu o seu recado pelo padre missionário frei Manuel de Paços e acusando a receção de tabaco, açúcar, chocolate e chá; afirmando que a Serra Leoa era do rei de Portugal e que estava desejoso que lá construísse uma fortaleza; informando que deu ordens aos reis locais para que os navios portugueses não pagassem taxas, exemplificando que o navio de João Alves não tinha pago nenhuma taxa; dando conta que era católica tal como os seus pais].
Office of the Captain-General of the town of Cacheu, Francisco Roque Souto Maior, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas, Diogo de Mendonça Corte Real], informing that he gave aid to a French vessel that ran aground in those parts, and that on that vessel there was an officer who had been in Bissau two years prior on the ship of “monsieur du Roché”; concerning the sums relative to the collection of royal duties of the ships that the Cape Captain of the island of Bissau remitted to Cacheu, warning that the said Cape Captain was robbing the Royal Treasury; reporting that he detected a great irregularity in the books of the Royal Treasury and communicating that he awaited the arrival of the missionary [frei Manuel de Paços] coming from Serra Leoa with news from those parts; and explaining that he used the funds of the customs house to satisfy his debts; and acknowledging receipt of a letter from the black José Lopes [Moura]; reporting that he received his message by the missionary priest frei Manuel de Paços and acknowledging receipt of tobacco, sugar, chocolate and tea; affirming that Serra Leoa belonged to the King of Portugal and that he was desirous that a fortress be built there; informing that he gave orders to the local kings so that Portuguese ships did not pay taxes, giving the example that the ship of João Alves had not paid any tax; reporting that he was Catholic as were his parents.
1752-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do vice-rei do Brasil, conde de Atouguia, participando ter arribado à Bahia a galera São José e Nossa Senhora do Rosário, comandada pelo mestre Felipe Rodrigues freire, e informando sobre as providências para o seu carregamento e partida para o Rio de Janeiro.
Office of the Viceroy of Brazil, Count of Atouguia, reporting the arrival in Bahia of the galley São José e Nossa Senhora do Rosário, commanded by Master Felipe Rodrigues Freire, and informing about the measures for its loading and departure for Rio de Janeiro.
1752-08riodejaneiro-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do Governador Gomes Freire de Andrade para Diogo de Mendonça Côrte Real, em que se refere a guarnição militar da Ilha de Santa Catarina e ao naufrágio da Nau Nossa Senhora da Luz.
Letter from Governor Gomes Freire de Andrade to Diogo de Mendonça Côrte Real, concerning the military garrison of the Island of Santa Catarina and the shipwreck of the Ship Nossa Senhora da Luz.
1752-08riodejaneiro-caShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIOS (5) de Gomes Freire de Andrade para Diogo de Mendonça, nos quais se refere a sua viagem no Sul, a remessa de pinheiros, a devassa contra o Intendente Sancho de Andrade Lanções, ao naufrágio de um navio espanhol, etc.
Letters (5) from Gomes Freire de Andrade to Diogo de Mendonça, in which he refers to his journey in the South, the sending of pine trees, the investigation against the Intendant Sancho de Andrade Lanções, to the shipwreck of a Spanish ship, etc.
1752-09riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do Provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro, para Diogo de Mendonça, em que o informa de ter ali arribado a nau Nossa Senhora da Piedade, sob o comando do Capitão de Mar e Guerra Francisco Ferreira dos Santos.
Letter from the Purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro to Diogo de Mendonça, informing him of the arrival there of the ship Nossa Senhora da Piedade, under the command of Captain of the Sea and War Francisco Ferreira dos Santos.
1752-09riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do Governador Mathias Coelho de Sousa, em que participa a arribada da nau Nossa Senhora da Piedade, sob o comando de Francisco Ferreira dos Santos.
Letter from Governor Mathias Coelho de Sousa, reporting the arrival of the ship Nossa Senhora da Piedade, under the command of Francisco Ferreira dos Santos.
1752-09riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do Governador Mathias Coelho de Sousa, em que participa ter arribado ao Rio de Janeiro o navio espanhol Gran poder de Dios.
Letter from Governor Mathias Coelho de Sousa, informing that the Spanish ship Gran poder de Dios has arrived at Rio de Janeiro.
1752-09riodejaneiro-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do Governador Mathias Coelho de Sousa, em que participa ter naufragado na praia da Laguna um navio espanhol, que levava cartas do Rei Católico para Buenos Aires.
Letter from Governor Mathias Coelho de Sousa, informing that a Spanish ship carrying letters from the Catholic King to Buenos Aires was shipwrecked on the beach of Laguna.
1753sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do nomeado para o governo da ilha de São Tomé, D. José Caetano de Souto Maior, ao rei [D. José I] solicitando a comenda de São João de Beja, por trinta anos, para se aviar e seguir para a ilha, alegando os serviços que prestara desde 1715, e ter perdido os seus bens no naufrágio da capitânia, na viagem que fizera depois de servir como governador daquela ilha, tendo ficado pobre e doente.
Request of the appointee for the government of the island of São Tomé, D. José Caetano de Souto Maior, to the king [D. José I] soliciting the commend of São João de Beja, for thirty years, to equip himself and proceed to the island, alleging the services he had rendered since 1715, and having lost his possessions in the shipwreck of the flagship, on the voyage he made after serving as governor of that island, having become poor and sick.
1753-02bahiaShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Estado do Brasil], conde de Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde ao rei [D. José] a informar que o Hiate vindo da Ilha de São Tomé para a cidade da Bahia naufragou nos arrecifes da torre de Garcia de Ávila.
Letter from the Viceroy and Governor-General of the State of Brazil, Count of Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde, to King D. José, informing that the ship coming from the Island of São Tomé to the city of Bahia was shipwrecked on the reefs of the tower of Garcia de Ávila.
1753-02bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Estado do Brasil], conde de Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde ao rei [D. José] sobre o mau estado em chegou a este porto da nau Nossa Senhora Monte Alegre comandada por António de Brito Freire e da sua arribada a esta cidade.
Letter from the Viceroy and Governor-General of the State of Brazil, Count of Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde, to King D. José concerning the poor condition in which the ship Nossa Senhora Monte Alegre, commanded by António de Brito Freire, arrived at this port, and its arrival in this city.
1753-02bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do vice-rei do Brasil, conde de Atouguia, sobre a execução da lei de 21 de dezembro de 1752, que revogou a de 11 de outubro de 1751, sobre a forma de se fazerem nas Minas Gerais, os pagamentos das dívidas da Fazenda Real e dos particulares com ouro em pó. OFÍCIO do vice-rei do Brasil, conde de Atouguia, participando ter naufragado nos recifes da Torre de Garcia d’Avila, o hiate português Santo André e Sant’Ana, e as providências que tomará sobre o caso.
Dispatch from the Viceroy of Brazil, Count of Atouguia, concerning the execution of the law of December 21st, 1752, which revoked that of October 11th, 1751, on the manner of making payments in Minas Gerais of the debts of the Royal Treasury and of private individuals with gold dust. Dispatch from the Viceroy of Brazil, Count of Atouguia, reporting the shipwreck on the reefs of Torre de Garcia d’Avila, of the Portuguese ship *Santo André e Sant’Ana*, and the measures he will take in the matter.
1753-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do provedor mor da Fazenda, Manuel de Matos Pegado Serpa, sobre a arribada da nau Nossa Senhora do Monte Alegre, do capitão António de Brito freire, informando das providências que ordenará para a reparação das avarias que trazia.
Office of the chief provider of the Treasury, Manuel de Matos Pegado Serpa, concerning the arrival of the ship Nossa Senhora do Monte Alegre, of Captain António de Brito Freire, informing of the measures that he will order for the repair of the damages it sustained.
1753-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do Chanceler da Relação ao Diogo de Mendonça Corte Real, sobre a arribada da nau Nossa Senhora do Monte Alegre, do capitão António de Brito freire, a que se referem os documentos números 429 a 435.
Letter from the Chancellor of the Relação to Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the arrival of the ship Nossa Senhora do Monte Alegre, of Captain António de Brito Freire, to which documents numbered 429 to 435 refer.
1753-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do vice-rei do Brasil, conde de Atouguia, participando ter arribado à Bahia com grossa avaria, a nau Nossa Senhora do Monte Alegre, comandada por António de Brito freire, tendo morrido a bordo durante a viagem, o general de batalha, Luiz Pierrepont e o tenente-coronel, San-Martin, informando sobre as providências que tomará para o conserto da nau e para arranjar outra embarcação que conduzisse os passageiros ao Reino.
Dispatch from the Viceroy of Brazil, the Count of Atouguia, reporting that the ship Nossa Senhora do Monte Alegre, commanded by António de Brito Freire, arrived in Bahia with significant damage. During the voyage, the battle general, Luiz Pierrepont, and the lieutenant-colonel, San-Martin, died aboard. He informs of the measures he will take to repair the ship and to arrange for another vessel to carry the passengers to the Kingdom.
1753-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO do guarda-mor dos navios arribados no porto do Rio de Janeiro, Francisco de Macedo e Vasconcelos, ao rei [D. José], solicitando a faculdade para nomear substituto para o ofício, de que é proprietário desde 1747, visto encontrar-se impossibilitado de o exercer por sua idade avançada e pelas graves moléstias que sofre.
Request of Francisco de Macedo e Vasconcelos, chief guard of the ships arriving at the port of Rio de Janeiro, to the King [D. José], soliciting the faculty to appoint a substitute for the office, which he has owned since 1747, seeing that he is unable to exercise it due to his advanced age and the grave illnesses he suffers.
1753-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do vice-rei do Brasil, conde de Atouguia, participando ter arribado à Bahia, a nau francesa Diana.
Dispatch from the Viceroy of Brazil, Count of Atouguia, reporting the arrival in Bahia of the French ship *Diana*.
1753-05bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor da Alfândega da cidade Bahia, Rodrigo da Costa de Almeida, ao rei [D. José] a informar do envio dos direitos do dízimo da alfândega pela nau da índia arribada a Moçambique e Nossa Senhora do Monte Alegre.
Letter from the customs official of the Bahia city, Rodrigo da Costa de Almeida, to the king [D. José] informing of the dispatch of the customs tithes by the India ship arrived at Moçambique and Nossa Senhora do Monte Alegre.
1753-06brasil-geralShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador da Ilha de Santa Catarina, Manuel Escudeiro Ferreira de Sousa, ao rei [D. José], relatando a chegada do navio que trouxera da Ilha do Faial vários casais para colonizarem aquela região, tendo ficado alguns na Ilha de Santa Catarina e os demais, quando eram transportados para o Rio Grande de São Pedro, sofreram um naufrágio, no qual muitos faleceram e os sobreviventes receberam do governador e da população local o apoio necessário.
Letter from the governor of the Ilha de Santa Catarina, Manuel Escudeiro Ferreira de Sousa, to the king [D. José], reporting the arrival of the ship that had brought several couples from the Ilha do Faial to colonize that region. Some remained on the Ilha de Santa Catarina and the others, while being transported to the Rio Grande de São Pedro, suffered a shipwreck, in which many perished and the survivors received the necessary support from the governor and the local population.
1753-11paráStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador e capitão general do Estado do Maranhão e Pará, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, remetendo alguns toros de madeiras “Pinima” encontradas na Serra de Orubucuara, junto ao rio das Tormentas, e alguns exemplares de pássaros daquela região, a bordo da nau de guerra “São José”.
Dispatch from the governor and captain-general of the State of Maranhão and Pará, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, sending several logs of "Pinima" wood found in the Serra de Orubucuara, near the Rio das Tormentas, and several specimens of birds from that region, aboard the warship "São José".
1753-11riodejaneiro-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do Governador da Colônia Luiz Garcia de Bivar, em que comunica o naufrágio da corveta Nossa Senhora do Carmo, sob o comando do Capitão Miguel Ferreira Ficher e diversas informações relativas aos Padres da Companhia e aos Índios das Missões.
Letter from the Colonial Governor Luiz Garcia de Bivar, communicating the shipwreck of the corvette Nossa Senhora do Carmo, under the command of Captain Miguel Ferreira Ficher, and various information relating to the Jesuit Fathers and the Indians of the Missions.
1753-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do [governador interino do Rio de Janeiro e Minas Gerais], José António Freire de Andrade, ao rei [D. José], remetendo os autos de exame feitos pelo ouvidor-geral do Rio de Janeiro, Manuel Monteiro de Vasconcelos, sobre a arribada no porto do Rio de Janeiro do navio francês da Companhia das Índias Orientais, [Galaté], proveniente de Port Louis e que seguia viagem com destino às Ilhas Maurício, e da fragata castelhana [Nossa Senhora de Arençasse], proveniente de Buenos Aires e com destino a Cádis; informando ter vistoreado as duas embarcações na baía de Guanabara, visto estarem fundeadas junto à Ilha das Cobras, desde 1 de Julho até 11 de Outubro do mesmo ano.
Letter from the [acting governor of Rio de Janeiro and Minas Gerais], José António Freire de Andrade, to the king [D. José], forwarding the examination records made by the chief judge of Rio de Janeiro, Manuel Monteiro de Vasconcelos, concerning the arrival in the port of Rio de Janeiro of the French ship of the East India Company, [Galaté], coming from Port Louis and bound for the Mauritius Islands, and of the Spanish frigate [Nossa Senhora de Arençasse], coming from Buenos Aires and bound for Cádiz; informing that he had inspected the two vessels in Guanabara Bay, since they were anchored near Ilha das Cobras, from July 1st to October 11th of the same year.
1753-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do vice-rei, conde de Atouguia, participando ter arribado à Bahia o navio holandês Meerfliet, comandado pelo capitão Rodrigo Rodrigues Klynhout, com falta de mantimentos e a tripulação vitimada pelo escorbuto, e informando sobre os socorros que lhe mandara prestar, fazendo tratar os doentes em terra e em lugar isolado fora da cidade. AUTOS DE DILIGÊNCIA (traslado) feita no navio holandês Meerfliet, comandado pelo capitão Rodrigo Rodrigues Klynhout.
Dispatch of the viceroy, Conde de Atouguia, reporting the arrival in Bahia of the Dutch ship Meerfliet, commanded by Captain Rodrigo Rodrigues Klynhout, lacking provisions and with the crew afflicted by scurvy, and informing about the aid he ordered to be given, having the sick treated ashore in an isolated place outside the city. Proceedings (copy) carried out on the Dutch ship Meerfliet, commanded by Captain Rodrigo Rodrigues Klynhout.
1753-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do vice-rei, conde de Atouguia, ao Diogo de Mendonça Corte Real, comunicando ter recebido a participação do governador de Pernambuco, José Correia de Sá, de haver arribado a Moçambique uma nau da Índia.
Letter from the viceroy, Conde de Atouguia, to Diogo de Mendonça Corte Real, communicating receipt of notification from the governor of Pernambuco, José Correia de Sá, that a ship from India had arrived at Moçambique.
1754sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Carta do [governador e capitão-general das ilhas de São Tomé e Príncipe], José Caetano Souto Maior, ao rei [D. José I], sobre a perda do iate [Santo André e Santa Ana], feito para a comunicação entre as ilhas, em virtude da Câmara e do governo mandarem um piloto incompetente levar o ouvidor à Bahia, tendo o iate encalhado [defronte da Torre] de Garcia de Ávila
Letter from the [governor and captain-general of the islands of São Tomé and Príncipe], José Caetano Souto Maior, to the king [D. José I], concerning the loss of the yacht [Santo André e Santa Ana], built for communication between the islands, due to the Council and the government sending an incompetent pilot to take the ouvidor to Bahia, the yacht having run aground [opposite the tower] of Garcia de Ávila
1754-01brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. José, sobre o requerimento de Feliciano Velho Oldemberg e companhia para que pudessem baldear a carga do navio arribado Nossa Senhora do Bom Conselho, Santa Ana e Almas, da frota do Rio de Janeiro, para o navio Santa Rosa e Senhor do Bonfim, da frota da Bahia.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. José, concerning the request of Feliciano Velho Oldemberg and company, that they might transfer the cargo of the arrived ship Nossa Senhora do Bom Conselho, Santa Ana e Almas, of the Rio de Janeiro fleet, to the ship Santa Rosa e Senhor do Bonfim, of the Bahia fleet.
1754-01riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA de José Antonio Freire de Andrade para Diogo de Mendonça Côrte Real, em que lhe participa a partida da frota e a notícia que recebera do Vice-Rei de ter arribado a Moçambique a Nau de Goa.
Letter from José Antonio Freire de Andrade to Diogo de Mendonça Côrte Real, informing him of the fleet's departure and the news received from the Viceroy that the ship from Goa had arrived at Moçambique.
1754-02brasil-geralForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
REQUERIMENTO de Feliciano Velho Oldemberg ao rei [D. José], solicitando execução imediata do decreto que autorizou a baldeação da carga do navio arribado Nossa Senhora do Bom Conselho para a charrua Grande Almirante.
Petition of Feliciano Velho Oldemberg to the King [D. José], requesting immediate execution of the decree that authorized the transfer of the cargo of the arrived ship Nossa Senhora do Bom Conselho to the barge Grande Almirante.
1754-06riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
INFORMAÇÃO do Provedor da Fazenda Francisco Cordovil de Sequeira e Mello, acerca do socorro que mandara prestar a umas naus em viagem para Moçambique e que tinham arribado no Rio de Janeiro , desprovidas de mantimentos.
Report by the Purveyor of the Treasury Francisco Cordovil de Sequeira e Mello, concerning the aid he ordered to be given to certain ships bound for Mozambique which had put in at Rio de Janeiro, lacking provisions.
1754-07bahiaStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Estado do Brasil], conde de Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde ao rei [D. José] sobre o estrago que causou o mau tempo na cultura de tabaco e açúcar e da licença que concedeu ao patacho Nossa Senhora do Rosário.
LETTER from the [viceroy and governor-general of the State of Brazil], Count of Atouguia, Luís Pedro Peregrino de Carvalho de Meneses e Ataíde to the king [D. José] concerning the damage caused by the bad weather to the tobacco and sugar crops and the license that he granted to the sloop *Nossa Senhora do Rosário*.
1754-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor mor da Fazenda, Manuel de Matos Pegado Serpa, ao Diogo de Mendonça Corte Real, participando não ter chegado a nau Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, nem ter notícia de ter arribado.
Letter from the chief provider of the Treasury, Manuel de Matos Pegado Serpa, to Diogo de Mendonça Corte Real, informing him that the ship Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula has not arrived, nor is there news of its having made landfall.
1754-07bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA [provedor-mor da Fazenda Real do Estado do Brasil], Manuel de Matos Pegado Serpa ao rei [D. José] sobre não ter certeza da chegada a esta cidade da nau da Índia Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula nem a notícia de ter arribado.
Letter from Manuel de Matos Pegado Serpa, Provedor-Mor of the Royal Treasury of the State of Brazil, to King D. José, concerning the uncertainty of the arrival in this city of the India ship Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, and the lack of news of its having arrived.
1754-09paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO (3ª via) do provedor da Fazenda Real da capitania do Pará, Matias da Costa e Sousa, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre o naufrágio de um navio de transporte de casais das Ilhas dos Açores para aquela Capitania, de que era capitão Agostinho dos Santos, nos baixios da Coroa Grande em frente ao Pesqueiro Real, vitimando 42 pessoas.
OFFICE (third copy) of the Purveyor of the Royal Treasury of the captaincy of Pará, Matias da Costa e Sousa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the shipwreck of a transport ship carrying married couples from the Azores Islands to that Captaincy, of which Agostinho dos Santos was captain, on the shallows of Coroa Grande opposite the Royal Fishing Ground, resulting in the loss of 42 persons.
1754-09paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do Bispo do Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], para o [secretário de Estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre o naufrágio de um navio de transporte de casais das Ilhas dos Açores para aquela Capitania, e que era capitão Agostinho dos Santos, nos baixios da Coroa Grande em frente ao Pesqueiro Real, vitimando 42 pessoas.
Letter from the Bishop of Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the shipwreck of a transport ship carrying married couples from the Azores Islands to that Captaincy, which was captained by Agostinho dos Santos, on the shoals of Coroa Grande opposite Pesqueiro Real, resulting in the death of 42 persons.
1754-09paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Maranhão e Pará], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre o naufrágio de um navio de transporte de casais das Ilhas dos Açores para aquela Capitania, de que era capitão Agostinho dos Santos, nos baixios da Coroa Grande em frente ao Pesqueiro Real, vitimando 42 pessoas e as medidas tomadas em seu socorro.
Dispatch from [the governor and captain-general of the State of Maranhão and Pará], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the shipwreck of a transport ship carrying married couples from the Azores Islands to that Captaincy, of which Agostinho dos Santos was captain, on the shoals of Coroa Grande opposite Pesqueiro Real, resulting in the death of 42 persons and the measures taken for their relief.
1754-10paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Maranhão e Pará], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Diogo de Mendonça Corte Real], sobre o naufrágio do navio de transporte de casais açorianos para aquela Capitania.
Letter from the [governor and captain-general of the State of Maranhão and Pará], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Diogo de Mendonça Corte Real], concerning the shipwreck of the vessel transporting Azorean couples to that Captaincy.
1755rionegroShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador do estado do Grão-Pará e Maranhão], Francisco [Xavier de Mendonça Furtado], ao [secretário de estado dos Negócios do Reino], Sebastião José de Carvalho e Melo queixando-se dos padres jesuítas. Refere também o naufrágio na barra do Maranhão de um navio que lhe trazia uma encomenda de tabaco e loiça.
Letter from the [governor of the state of Grão-Pará and Maranhão], Francisco [Xavier de Mendonça Furtado], to the [Secretary of State for the Affairs of the Kingdom], Sebastião José de Carvalho e Melo complaining about the Jesuit priests. It also mentions the shipwreck at the bar of Maranhão of a ship that was bringing him a consignment of tobacco and earthenware.
1755sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Consulta do Conselho Ultramarino ao rei D. José I sobre a carta do provedor-mor da Fazenda Real do Brasil, Manuel de Matos Pegado Serpa, acerca do naufrágio do iate Santo André e Santa Ana defronte da Torre de Garcia de Ávila, junto à Bahia, e a carta do capitão Florêncio José, sobre ter encarregado o oficial da Fazenda, José Pedro de Almeida, do salvamento das pessoas e do que pertencia ao iate; o Conselho analisou pareceres acerca do naufrágio, da necessidade de embarcação para comunicação entre as ilhas de São Tomé, o pedido de Cristóvão Álvares de Azevedo Osório [Corte Real] para não servir de ouvidor-geral de São Tomé e a carta do governador das ilhas de 1754-08-05
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. José I regarding the letter of the Provedor-Mor of the Fazenda Real do Brasil, Manuel de Matos Pegado Serpa, concerning the shipwreck of the yacht Santo André e Santa Ana off the Torre de Garcia de Ávila, near Bahia, and the letter of Captain Florêncio José, on having entrusted the official of the Fazenda, José Pedro de Almeida, with the salvage of the persons and belongings of the yacht; the Council analyzed opinions regarding the shipwreck, the need for a vessel for communication between the islands of São Tomé, the request of Cristóvão Álvares de Azevedo Osório [Corte Real] not to serve as Ouvidor-Geral of São Tomé and the letter of the governor of the islands dated August 5th, 1754
1755-01maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do padre Francisco de Matabosque ao rei D. José, solicitando a 3ª via dos papéis que o monarca lhe enviou e que naufragaram junto ao Pará. O requerente havia pedido a sua naturalização.
Request of Father Francisco de Matabosque to King D. José, soliciting a third copy of the documents that the monarch sent him and which were shipwrecked near Pará. The petitioner had requested his naturalization.
1755-03bahia-caForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do Governo Interino ao Diogo de Mendonça Corte Real consultando sobre o destino que deveria ser dado ao casco, apetrechos e carga da nau Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula. PORTARIA do governador e capitão general, Afonso Furtado de Mendonça, sobre a CARTA RÉGIA do rei [D. João V]de 6 de maio de 1671, que mandava avaliar e vender o casco e as ferragens do navio arruinado, e que não havendo compradores, queimassem o casco e armazenassem as ferragens. CARTA RÉGIA do rei [D. JOÃO V]a Roque da Costa Barreto, determinando que a carga das naus da Índia que não pudesse seguir viagem, passasse aos navios da Junta do Comércio Geral ou aos de Licença. ALVARÁ régio, em resposta a consulta do Conselho da Fazenda, determinando que a carga dos navios da Índia arribados na Bahia, fosse entregue aos donos, que deveriam prestar fianças e declarações. CARTA do vedor da Fazenda, Marquês de Fronteira, ao provedor mor da Bahia, ordenando que a carga dos navios arribados, que não pudesse seguir viagem, fosse enviada ao Reino pelos navios do comboio, fragatas da Coroa e mercantes.
Office of the Interim Government to Diogo de Mendonça Corte Real, inquiring about the disposition to be made of the hull, equipment, and cargo of the ship Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula. Order of the governor and captain-general, Afonso Furtado de Mendonça, concerning the Royal Charter of King [D. João V] of May 6th, 1671, which ordered the appraisal and sale of the hull and ironwork of the wrecked ship, and that, if there were no buyers, the hull should be burned and the ironwork stored. Royal Charter of King [D. João V] to Roque da Costa Barreto, ordering that the cargo of the India ships unable to continue their voyage be transferred to the ships of the General Commerce Board or those with Licenses. Royal Decree, in response to a consultation from the Council of the Treasury, ordering that the cargo of the India ships wrecked in Bahia be delivered to the owners, who must provide bonds and declarations. Letter from the Treasurer, Marquês de Fronteira, to the chief provider of Bahia, ordering that the cargo of the wrecked ships, unable to continue their voyage, be sent to the Kingdom by the ships of the convoy, Crown frigates, and merchant vessels.
1755-03bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do provedor mor da Fazenda, Manuel de Matos Pegado Serpa, ao Diogo de Mendonça Corte Real, sobre a nau Nossa Senhora da Caridade e São Francisco, sua viagem, arribada, ruína, vistoria, etc.
Office of the chief provider of the Treasury, Manuel de Matos Pegado Serpa, to Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the ship Nossa Senhora da Caridade e São Francisco, its voyage, arrival, ruin, survey, etc.
1755-03riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [comandante da frota do Rio de Janeiro], João da Costa de Brito, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, informando os motivos do atraso da viagem de Lisboa ao Rio de Janeiro; informando o estado de ruína em que arribou a nau Santo António no porto do Rio de Janeiro; anunciando ainda a chegada do governador interino do Rio de Janeiro [e Minas Gerais], José António Freire de Andrade, tendo logo expedido todos os assuntos relativos com o governo daquela capitania.
Letter from João da Costa de Brito, commander of the Rio de Janeiro fleet, to Diogo de Mendonça Corte Real, Secretary of State for the Navy and Overseas, explaining the reasons for the delay in the voyage from Lisbon to Rio de Janeiro; reporting the ruinous state in which the ship Santo António arrived in the port of Rio de Janeiro; further announcing the arrival of the interim governor of Rio de Janeiro and Minas Gerais, José António Freire de Andrade, and that he has immediately dispatched all matters relating to the government of that captaincy.
1755-03riodejaneiro-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS do Governador José Antonio Freire de Andrade para Diogo de Mendonça, em que participa a chegada dos navios da Frota, sob o comando de João da Costa de Brito, da informações acerca de diversos navios, um dos quais transportava Francisco Xavier Assis Pacheco e Sampaio, Embaixador enviado a Corte de Pequim, da arribada do Conde d'Alva a Moçambique e da passagem pelo Rio de Janeiro de Pedro do Rego, Governador dos Rios de Sena e Moçambique.
Dispatches from Governor José Antonio Freire de Andrade to Diogo de Mendonça, informing him of the arrival of the fleet's ships under the command of João da Costa de Brito, of information concerning several ships, one of which carried Francisco Xavier Assis Pacheco e Sampaio, Ambassador sent to the Court of Pequim, of the Conde d'Alva's arrival at Moçambique and of the passage through Rio de Janeiro of Pedro do Rego, Governor of the Rivers of Sena and Moçambique.
1755-03bahia-caStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
CARTA de Tomás da França participando sua chegada a Bahia no dia 10 de fevereiro, descrevendo a viagem, a arribada a Moçambique por causa de um temporal, e a posse em 4 de janeiro do comando da nau por ter falecido nesse dia o capitão-de-mar-e-guerra, Joaquim Pedro Roquete.
LETTER from Tomás da França reporting his arrival in Bahia on the 10th of February, describing the voyage, the putting in at Moçambique due to a tempest, and the assumption on the 4th of January of command of the ship upon the death on that day of the captain-of-the-sea-and-war, Joaquim Pedro Roquete.
1755-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
CARTA de Tomás da França participando sua chegada a Bahia no dia 10 de fevereiro, descrevendo a viagem, a arribada a Moçambique por causa de um temporal, e a posse em 4 de janeiro do comando da nau por ter falecido nesse dia o capitão-de-mar-e-guerra, Joaquim Pedro Roquete.
LETTER from Tomás da França reporting his arrival in Bahia on the 10th of February, describing the voyage, the putting in at Moçambique due to a tempest, and the assumption on the 4th of January of command of the ship upon the death on that day of the captain-of-the-sea-and-war, Joaquim Pedro Roquete.
1755-03angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola], D. António Álvares da Cunha, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre ter arribado no porto [de Luanda], dia 27 de Janeiro, a nau francesa chamada Duque de Borgonha, capitaneada por Mr. Lalonde, vinda de Pontecleri, porque tinha falta de água e de mantimentos e trazia muita gente doente, tendo partido dezassete dias depois.
Dispatch of the [governor and captain-general of Angola], D. António Álvares da Cunha, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the arrival in the port [of Luanda], on the 27th of January, of the French ship called Duque de Borgonha, captained by Mr. Lalonde, coming from Pontecleri, because it lacked water and provisions and carried many sick people, having departed seventeen days later.
1755-05paraíbaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [governador da Paraíba], coronel Luís António de Lemos de Brito, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, informando a presença na capitania de navios da frota de Pernambuco debaixo do comboio de duas fragatas, motivada pelo mau tempo.
Dispatch from the [governor of Paraíba], Colonel Luís António de Lemos de Brito, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, informing of the presence in the captaincy of ships from the Pernambuco fleet under the convoy of two frigates, occasioned by foul weather.
1755-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro], Francisco Cordovil de Sequeira e Melo ao rei [D. José], remetendo a relação firmada pelo recebedor da Fazenda Real, Agostinho de Faria Monteiro, relativa às quantias depositadas no cofre da nau de guerra Nossa Senhora do Livramento e São José, pertencentes às despesas tidas naquela Provedoria com as naus Nossa Senhora da Piedade e Nossa Senhora da Atalaia, arribadas no porto do Rio de Janeiro em 1754.
Letter from Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro, to King D. José, forwarding the statement signed by the receiver of the Royal Treasury, Agostinho de Faria Monteiro, concerning the sums deposited in the strongbox of the warship *Nossa Senhora do Livramento e São José*, pertaining to the expenses incurred in that Purveyorship with the ships *Nossa Senhora da Piedade* and *Nossa Senhora da Atalaia*, which arrived in the port of Rio de Janeiro in 1754.
1755-08paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador interino do Estado do Maranhão e Pará], Bispo do Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], para o [secretário de Estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre o estado de decadência da capitania após a ida do governador [e capitão general do Estado do Maranhão e Pará, Francisco Xavier de Mendonça Furtado] para o Rio Negro, destacando às misérias, naufrágios, fome, sublevações, deserções de índios e, sobretudo, a falta de meios para desempenhar as suas obrigações, explicitando o seu desejo de breve conclusão dos trabalhos das Demarcações de Limites.
Office of the [acting governor of the State of Maranhão and Pará], Bishop of Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the state of decay of the captaincy after the departure of the governor [and captain general of the State of Maranhão and Pará, Francisco Xavier de Mendonça Furtado] for the Rio Negro, highlighting the miseries, shipwrecks, famine, rebellions, desertions of Indians and, above all, the lack of means to fulfill his obligations, making explicit his desire for a swift conclusion of the Boundary Demarcation works.
1755-08paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador interino do Estado do Maranhão e Pará], Bispo do Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], para o [secretário de Estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre as manifestações de alegria das populações após a chegada da Frota, depois de terem naufragado três navios; a necessidade de os navios mercantes serem escoltados com melhor garante da sua segurança.
Dispatch from the [acting Governor of the State of Maranhão and Pará], Bishop of Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the expressions of joy from the populations after the arrival of the Fleet, after three ships had been wrecked; the necessity of merchant vessels being escorted with better guarantee of their safety.
1755-12paráForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador interino do Estado do Maranhão e Pará], Bispo do Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], para o [secretário de Estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre a segunda arribada da nau de guerra "Nossa Senhora da Nazaré" no porto da cidade do Pará e a vistoria a que nela se procedeu; e solicitando o envio dos materiais necessários para o seu conserto.
Dispatch of the [acting governor of the State of Maranhão and Pará], Bishop of Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the second arrival of the warship "Nossa Senhora da Nazaré" in the port of the city of Pará and the survey that was carried out on her; and requesting the dispatch of the necessary materials for her repair.
1756santacatarinaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do governador de Santa Catarina, D. José de Melo Manuel, ao rei [D. José] sobre a arribada ao porto de Santa Catarina do navio espanhol Panteão, do qual é capitão Francisco Álvares Santos, e que segue viagem para Buenos Aires.
Letter from the governor of Santa Catarina, D. José de Melo Manuel, to the king [D. José] concerning the arrival at the port of Santa Catarina of the Spanish ship Panteão, whereof Francisco Álvares Santos is captain, and which is bound for Buenos Aires.
1756-03riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
OFÍCIO (minuta) do [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Diogo de Mendonça Corte Real], ao [capitão de mar e guerra], Rodrigo Inácio de Barros Alvim, informando que, em virtude do mau tempo, os navios da frota do Rio de Janeiro deveriam permanecer no porto da mesma cidade por dois meses, apesar de terem ancorado por três dias na enseada de São José do Ribamar, próxima à Torre de Belém, para serem reparados.
Office (draft) of [Secretary of State of the Navy and Overseas, Diogo de Mendonça Corte Real], to [Captain of the Sea and War], Rodrigo Inácio de Barros Alvim, informing that, due to bad weather, the ships of the Rio de Janeiro fleet should remain in the port of the same city for two months, despite having anchored for three days in the cove of São José do Ribamar, near the Tower of Belém, to be repaired.
1756-03paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
AVISO (minuta) do [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Diogo de Mendonça Corte Real], para João Lucas de Barros de Mesquita, sobre o valor da despesa de custeamento da nau "Nossa Senhora da Nazaré", durante a arribada que fez à cidade de Belém do Pará.
MEMORANDUM from [Secretary of State for the Navy and Overseas, Diogo de Mendonça Corte Real], to João Lucas de Barros de Mesquita, concerning the cost of maintaining the ship "Nossa Senhora da Nazaré" during its arrival at the city of Belém do Pará.
1756-05paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, para o [secretário do Conselho Ultramarino], José Joaquim Miguel Lopes de Lavre, sobre pedido de ajuda de custo para pagamento das despesas de arranjo da nau de comboio "Nossa Senhora da Nazaré", pelos estragos causados na sua arribada ao porto da cidade do Pará.
Office of the Secretary of State for the Navy and Overseas, Diogo de Mendonça Corte Real, to the Secretary of the Overseas Council, José Joaquim Miguel Lopes de Lavre, concerning a request for expense allowance to cover the costs of repairing the transport ship "Nossa Senhora da Nazaré", for the damages caused upon her arrival at the port of the city of Pará.
1756-05bahia-caStorms & Maritime Damagesztorm zakończony rozbiciem
CARTA do provedor mor da Fazenda, Manuel de Matos Pegado Serpa, ao Diogo de Mendonça Corte Real, participando que o capitão do corsário Sant’Ana e Rainha de Portugal, António Quaresma Figueira, o tinha avisado de um temporal que teria apanhado a nau são Francisco Xavier e Todo o Bem, fazendo-a naufragar perto do Cabo da Boa Esperança.
Letter from the chief provider of the Treasury, Manuel de Matos Pegado Serpa, to Diogo de Mendonça Corte Real, informing him that the captain of the privateer Sant’Ana e Rainha de Portugal, António Quaresma Figueira, had warned him of a storm that had overtaken the ship São Francisco Xavier e Todo o Bem, causing it to be wrecked near the Cape of Good Hope.
1756-05bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: pogoda
CARTA do provedor mor da Fazenda, Manuel de Matos Pegado Serpa, ao Diogo de Mendonça Corte Real, participando que o capitão do corsário Sant’Ana e Rainha de Portugal, António Quaresma Figueira, o tinha avisado de um temporal que teria apanhado a nau são Francisco Xavier e Todo o Bem, fazendo-a naufragar perto do Cabo da Boa Esperança.
Letter from the chief provider of the Treasury, Manuel de Matos Pegado Serpa, to Diogo de Mendonça Corte Real, informing him that the captain of the privateer Sant’Ana e Rainha de Portugal, António Quaresma Figueira, had warned him of a storm that had overtaken the ship São Francisco Xavier e Todo o Bem, causing it to be wrecked near the Cape of Good Hope.
1756-06paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador interino do Estado do Maranhão e Pará], Bispo do Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], para o [secretário de Estado da Marinha e Ultramar], Diogo de Mendonça Corte Real, sobre as despesas efectuadas no conserto de um iate que arribou no porto do Pará.
Dispatch of the [acting Governor of the State of Maranhão and Pará], Bishop of Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Diogo de Mendonça Corte Real, concerning the expenses incurred in the repair of a yacht which arrived in the port of Pará.
1756-09bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [vice-rei e governador-geral do estado do Brasil], conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha ao rei [D. José] sobre os reparos que foram feitos nos navios da frota denominados São José e Almas, e Bom Jesus de Bouças, por terem arribado no porto da Bahia sem conseguirem seguir com a frota que partiu no dia 12.
Letter from the Viceroy and Governor-General of the State of Brazil, Count of Arcos, D. Marcos de Noronha, to King D. José concerning the repairs that were made to the ships of the fleet named São José e Almas, and Bom Jesus de Bouças, for having arrived in the port of Bahia without being able to proceed with the fleet that departed on the 12th.
1756-10paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do [governador interino do Estado do Maranhão e Pará], Bispo do Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], para o rei D. José I, em resposta a provisão de 17 de Maio de 1756, sobre o naufrágio do escaler dos navios dos casais na barra do porto da cidade de Belém do Pará.
LETTER from the [acting governor of the State of Maranhão and Pará], Bishop of Pará, [D. fr. Miguel de Bulhões e Sousa], to King D. José I, in response to the provision of May 17, 1756, concerning the shipwreck of the shallop of the ships of the married couples at the bar of the port of the city of Belém do Pará.
1756-12brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO da contratadora dos escravos do Reino de Angola, Maria Teresa de Abreu, viúva de Estevão Martins Torres, ao rei [D. José], solicitando que se leve em consideração no ajuste de contas com a Fazenda Real que a Companhia Geral do Pará e Maranhão não tem pago os devidos direitos dos escravos e o valor que o governador de Pernambuco tomou ao administrador dos contratos no Recife; mandando abonar a quantia com que os seus administradores assistiram à nau francesa do capitão Diogo Lagatiné que arribou em Luanda.
Request of Maria Teresa de Abreu, widow of Estevão Martins Torres, contractor of slaves from the Kingdom of Angola, to the king [D. José], soliciting that in the settlement of accounts with the Royal Treasury it be considered that the General Company of Pará and Maranhão has not paid the due rights of the slaves and the amount that the governor of Pernambuco took from the contracts administrator in Recife; ordering the allowance of the sum with which her administrators assisted the French ship of Captain Diogo Lagatiné which arrived in Luanda.
1756-12bahiaStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
OFÍCIO do [capitão de mar e guerra], Gaspar Pinheiro da Câmara Manuel ao [secretário da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre a viagem que fez do porto da Bahia a esta cidade, narrando a separação da frota por causa do mau tempo, remetendo relação da carga que transporta, nomeadamente dinheiro, ouro, açúcar, tabaco, couros, mel, madeira e escravos.
Dispatch of the captain of the sea and war, Gaspar Pinheiro da Câmara Manuel, to the Secretary of the Navy and Overseas, Tomé Joaquim da Costa Corte Real, concerning the voyage he made from the port of Bahia to this city, recounting the separation of the fleet due to foul weather, and sending a list of the cargo he transports, namely money, gold, sugar, tobacco, hides, honey, timber, and slaves.
1757santacatarinaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do governador de Santa Catarina, D. José de Melo Manuel, ao rei [D. José], enviando o auto do exame que fez ao navio espanhol San Martin el Felis que arribou no porto de Santa Catarina.
Letter from the governor of Santa Catarina, D. José de Melo Manuel, to the king [D. José], sending the record of the examination he made of the Spanish ship San Martin el Felis which arrived at the port of Santa Catarina.
1757-01bahiaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
AUTO DE DEVASSA que tirou o corregedor do crime do bairro do Rossio, doutor Manuel Estevão de Almeida de Vasconcelos Barberino, por causa do naufrágio do navio Gasparinho que veio da Bahia.
Official Investigation conducted by the Corregedor of the Rossio district, Doctor Manuel Estevão de Almeida de Vasconcelos Barberino, concerning the shipwreck of the vessel Gasparinho which arrived from Bahia.
1757-03riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador interino do Rio de Janeiro e Minas Gerais], José António Freire de Andrade, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim de da Costa Corte Real, informando que o tenente-general e governador da Fortaleza de Santa Cruz do Rio de Janeiro, [Luís de Campos Pinheiro], dera notícias da chegada de três navios franceses vindos do sul, indicando ter mandado averiguar os motivos dos comandantes para arribar naquele porto.
Office of the [acting governor of Rio de Janeiro and Minas Gerais], José António Freire de Andrade, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Tomé Joaquim de da Costa Corte Real, informing that the lieutenant-general and governor of the Fortress of Santa Cruz do Rio de Janeiro, [Luís de Campos Pinheiro], had given news of the arrival of three French ships from the south, indicating that he had ordered an inquiry into the reasons of the commanders for arriving in that port.
1757-04bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. José sobre as cartas do provedor-mor da Fazenda Real e do [vice-rei e governador-geral do estado do Brasil], conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha, acerca do navio francês Borbon que arribou na cidade da Bahia.
Consultation of the Overseas Council to King D. José regarding the letters of the chief provider of the Royal Treasury and the [viceroy and governor-general of the state of Brazil], Count of Arcos, D. Marcos de Noronha, concerning the French ship Borbon which arrived in the city of Bahia.
1757-04bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. José sobre as cartas do provedor-mor da Fazenda Real do estado do Brasil, Manuel de Matos Pegado Serpa e do vice-rei e governador-geral do estado do Brasil, conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha, acerca da embarcação francesa São João Batista, de que era capitão João Batista Aglaud que arribou na Bahia, para qual foram dados todos os provimentos necessários.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. José regarding the letters of the Provedor-Mor of the Royal Treasury of the state of Brazil, Manuel de Matos Pegado Serpa, and of the Viceroy and Governor-General of the state of Brazil, Conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha, concerning the French vessel São João Batista, captained by João Batista Aglaud, which arrived in Bahia, for which all necessary provisions were given.
1757-04bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
OFÍCIO do vice-rei, conde dos Arcos, ao Tomé Joaquim da Costa Corte Real, participando as resoluções do Conselho da Fazenda sobre os salvados do navio Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro, que naufragou na Praia do Rio Joanes, Buraquinhos.
Letter from the viceroy, Conde dos Arcos, to Tomé Joaquim da Costa Corte Real, communicating the decisions of the Council of the Treasury regarding the survivors of the ship Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro, which was shipwrecked at Praia do Rio Joanes, Buraquinhos.
1757-05caboverdeStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
REQUERIMENTO do padre procurador geral da Província de Soledade [dos Capuchos] e das missões de Cabo Verde e Guiné, [frei Domingos de Idanha Falcão], ao rei [D. José] solicitando mandar despachar a consulta em poder do secretário [de estado da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim [da Costa Corte Real], para o reparo do convento de [São Francisco] da cidade da [Ribeira Grande na ilha de Santiago] de Cabo Verde, único em toda a Guiné, e que se encontrava há mais de três anos arruinado devido a uma forte tempestade, bem como satisfazer aos religiosos daquelas missões, as côngruas e viáticos vencidos; e indicando qual a melhor providência a tomar para a conservação e subsistência daqueles missionários.
Request of the procurator general of the Province of Soledade [of the Capuchos] and of the missions of Cabo Verde and Guiné, [frei Domingos de Idanha Falcão], to the king [D. José] requesting him to dispatch the consultation in the possession of the secretary [of state of the Navy and Overseas], Tomé Joaquim [da Costa Corte Real], for the repair of the convent of [São Francisco] in the city of [Ribeira Grande on the island of Santiago] of Cabo Verde, the only one in all of Guiné, which has been ruined for more than three years due to a great storm, as well as to satisfy the religious of those missions, the back pay and travel allowances; and indicating what the best provision is to take for the preservation and subsistence of those missionaries.
1757-05bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do vice-rei, conde dos Arcos, ao ministro do Ultramar, comunicando que recebeu uma carta do capitão-mor da ilha do Príncipe, Vicente Gomes Ferreira, participando ter arribado àquela ilha, uma esquadra francesa vinda dos portos da Costa da Mina (sic) de dar caça aos ingleses.
Dispatch of the viceroy, Conde dos Arcos, to the Minister of Overseas, communicating that he received a letter from the Captain-General of the island of Príncipe, Vicente Gomes Ferreira, informing that a French squadron had arrived at that island, coming from the ports of the Coast of Mina (sic), to hunt the English.
1757-10maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CARTA do desembargador provedor da Fazenda Real, Gaspar Gonçalves dos Reis, para o [rei D. José], dando conta dos resultados da devassa que se tirou relativa ao naufrágio ocorrido em 13 de Setembro, por incúria do capitão e do piloto.
Letter from the judge and purveyor of the Royal Treasury, Gaspar Gonçalves dos Reis, to [King D. José], reporting on the results of the investigation into the shipwreck that occurred on the 13th of September, due to the negligence of the captain and pilot.
1757-11maranhãoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão, Gonçalo Pereira Lobato e Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Tomé Joaquim da Costa Corte Real, dando conta da execução das ordens régias relativas ao aldeamento de índios e desculpando-se por não ter visitado todos os locais devido ao mau tempo e ao caudal dos rios.
Report from the governor and captain-general of Maranhão, Gonçalo Pereira Lobato e Sousa, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Tomé Joaquim da Costa Corte Real, giving account of the execution of the royal orders relating to the settlement of Indians and excusing himself for not having visited all the places due to bad weather and the high water of the rivers.
1757-11bahiaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Estado do Brasil], conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha ao rei [D. José] de que ficará advertido para que se faça no caso de arribada os exames e diligências necessárias.
Letter from the Viceroy and Governor-General of the State of Brazil, Count of Arcos, D. Marcos de Noronha, to King D. José, wherein His Majesty is advised of the examinations and diligences necessary in the event of a ship's arrival.
1757-11madeira-caStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
Ofício do governador, Manuel de Saldanha de Albuquerque, notíciando ter havido um forte temporal na Ilha, que pôs em risco alguns navios ancorados e causou consideráveis estragos nas obras do porto.
Letter from the governor, Manuel de Saldanha de Albuquerque, reporting a violent storm on the Island, which endangered several anchored ships and caused considerable damage to the harbor works.
1757-11bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. José sobre as cartas do vice-rei e governador-geral do Brasil, conde dos Arcos, Marcos de Noronha a respeito do naufrágio, no rio Joanes, do navio Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro que transportava casais da Ilha da Madeira para a de Santa Catarina, o destino dos sobreviventes e arrecadação da carga que se salvou.
Consultation of the Conselho Ultramarino to King D. José regarding the letters of the Viceroy and Governor-General of Brazil, Conde dos Arcos, Marcos de Noronha, concerning the shipwreck, in the Rio Joanes, of the ship Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro which was transporting married couples from the Ilha da Madeira to the Ilha de Santa Catarina, the destination of the survivors and the gathering of the salvaged cargo.
1758santacatarinaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (minutas) [do secretário de estado da Marinha e Ultramar, Tomé Joaquim da Costa Corte Real] ao governador de Santa Catarina, D. José de Melo Manuel sobre o pagamento dos gastos do governo, e das três companhias da guarnição dessa ilha pelo rendimento dos dízimos dos gados; do pagamento das folhas eclesiástica, civil e militar; da arribada do navio espanhol em que estava D. Pedro de Cevallos; do escândalo do clérigo e vigário de uma das Igrejas de Santa Catarina, Domingos Pereira Teles
Letters (minutes) [of the Secretary of State for the Navy and Overseas, Tomé Joaquim da Costa Corte Real] to the governor of Santa Catarina, D. José de Melo Manuel concerning the payment of government expenses, and of the three companies of the garrison of that island from the income of the tithes of cattle; of the payment of the ecclesiastical, civil, and military salaries; of the arrival of the Spanish ship in which was D. Pedro de Cevallos; of the scandal of the clergyman and vicar of one of the Churches of Santa Catarina, Domingos Pereira Teles
1758-01bahiaStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Brasil, conde dos Arcos], Marcos de Noronha ao rei [D. José] sobre o atraso da chegada da frota da repartição da Bahia, sob o comando de António de Brito Freire à cidade de Lisboa devido ao mau tempo.
Letter from the Viceroy and Governor-General of Brazil, Conde dos Arcos, Marcos de Noronha to King D. José concerning the delay in the arrival of the Bahia fleet's division, under the command of António de Brito Freire, at the city of Lisbon due to foul weather.
1758-03bahiaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do desembargador José de Lima Pinheiro Aragão ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Tomé Joaquim da Costa Corte Real sobre a visita aos quatro navios desviados da frota da Bahia devido ao mau tempo e o recolhimento do ouro e cartas trazidas.
Report from desembargador José de Lima Pinheiro Aragão to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Tomé Joaquim da Costa Corte Real concerning the visit to the four vessels separated from the Bahia fleet due to foul weather, and the securing of the gold and letters brought aboard.
1758-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
AVISO do [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, ao [conselheiro do Conselho Ultramarino], Alexandre Metelo de Sousa Meneses, determinando que se mande queimar o casco da nau de guerra Nossa Senhora da Lampadosa e São Pedro, que arribou no porto do Rio de Janeiro, atendendo ao mau estado em que se encontra a embarcação, aproveitando-se as madeiras que não estiverem deterioradas.
Notice from the Secretary of State of the Navy and Overseas, Tomé Joaquim da Costa Corte Real, to the Councillor of the Overseas Council, Alexandre Metelo de Sousa Meneses, ordering that the hull of the warship Nossa Senhora da Lampadosa e São Pedro, which arrived in the port of Rio de Janeiro, be burned, given the poor condition of the vessel, making use of the timbers that are not deteriorated.
1758-11bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA (minuta) do secretário de estado em resposta ao vice-rei e governador-geral do Brasil, [conde dos Arcos], Marcos de Noronha informando as providências do rei [D. José] sobre: o naufrágio do navio Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro, o pagamento do seventuário do ofício do patrão mor da Ribeira da Bahia, a incapacidade de uso da nau de guerra Nossa Senhora da Alampadoza que serve à capitania do Rio de Janeiro e o pesar pela morte do bispo de São Tomé e Príncipe.
DRAFT letter from the Secretary of State in reply to the Viceroy and Governor-General of Brazil, [conde dos Arcos], Marcos de Noronha, informing of the King [D. José]'s measures concerning: the shipwreck of the vessel Nossa Senhora da Conceição and Porto Seguro; the payment of the seven-year term of office of the chief magistrate of Ribeira da Bahia; the unserviceability of the warship Nossa Senhora da Alampadoza serving the captaincy of Rio de Janeiro; and the regret at the death of the Bishop of São Tomé and Príncipe.
1758-11bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA RÉGIA (minuta) do rei [D. José] ordenando o salvamento e embarque das vítimas do naufrágio do navio Nossa senhora da Conceição e Porto Seguro, no rio Joanes, para o Rio de Janeiro e daí seguir viagem para Santa Catarina.
Royal Letter (draft) from King [D. José] ordering the rescue and embarkation of the victims of the shipwreck of the ship Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro, in the Joanes River, to Rio de Janeiro and from there to continue the voyage to Santa Catarina.
1759-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Mesa de Inspeção do Rio de Janeiro ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre o rendimento equivalente do contrato do tabaco estabelecido naquela capitania, por alvará de 10 de Janeiro de 1757, bem como os rendimentos com o pagamento dos direitos dos escravos que entram no porto do Rio de Janeiro e das pipas de geribita, informando o ocorrido com uma nau que veio de Angola e arribou antes no porto do Espírito Santo.
Office of the Inspection Board of Rio de Janeiro to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, concerning the equivalent yield of the tobacco contract established in that captaincy, by decree of January 10, 1757, as well as the revenues from the payment of duties on the slaves entering the port of Rio de Janeiro and the pipes of geribita, informing of the event with a ship that came from Angola and arrived first at the port of Espírito Santo.
1759-04bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [vice-rei e governador-geral do Brasil, conde dos Arcos, Marcos de Noronha] ao rei [D. José] informnado sobre execução da provisão que determina o valor do concerto das embarcações francesas arribadas no porto da Bahia.
Letter from the Viceroy and Governor-General of Brazil, Conde dos Arcos, Marcos de Noronha, to King D. José, informing on the execution of the provision that determines the value of the agreement regarding the French vessels arrived at the port of Bahia.
1759-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador interino do Rio de Janeiro e Minas Gerais], José António Freire de Andrade, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, informando o cumprimento da ordem régia de 14 de Novembro de 1758, que determinava o carregamento de uma nau arribada no porto do Rio de Janeiro com metade dos cabedais que deveriam ser transportados para o Reino na Frota do Rio de Janeiro.
Dispatch from the [acting governor of Rio de Janeiro and Minas Gerais], José António Freire de Andrade, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, informing of the fulfillment of the royal order of November 14th, 1758, which mandated the loading of a ship wrecked in the port of Rio de Janeiro with half the goods that were to be transported to the Kingdom in the Rio de Janeiro Fleet.
1759-06bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
OFÍCIO do vice-rei, conde dos Arcos, ao Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre o parecer do Conselho Ultramarino, que funcionou na Bahia, relativo a aplicação na capitania, do diretório do governador e capitão general do Pará e Maranhão, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, para o regimento dos índios das povoações dessas capitanias. PARECER do Conselho Ultramarino da Bahia sobre os parágrafos do diretório para o regimento dos índios das aldeias das capitanias do Pará e Maranhão, aprovado pelo alvará régio de 17 de agosto de 1758, e que podia ser aplicado aos índios de todo o Estado do Brasil. DUPLICATAS dos documentos números 4255 e 4256 (2ª via). OFÍCIO do vice-rei, conde dos Arcos, ao Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre o naufrágio da galera Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro, no rio de Joanes, e como conduzir os colonos da Madeira a Ilha de Santa Catarina.
Letter from the Viceroy, Conde dos Arcos, to Tomé Joaquim da Costa Corte Real, concerning the opinion of the Overseas Council, which convened in Bahia, relative to the application in the captaincy of the directory of the Governor and Captain General of Pará and Maranhão, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, for the governance of the Indians of the settlements of those captaincies. Opinion of the Overseas Council of Bahia on the paragraphs of the directory for the governance of the Indians of the villages of the captaincies of Pará and Maranhão, approved by the royal decree of August 17, 1758, and which could be applied to the Indians of the entire State of Brazil. Duplicates of documents numbers 4255 and 4256 (2nd copy). Letter from the Viceroy, Conde dos Arcos, to Tomé Joaquim da Costa Corte Real, concerning the shipwreck of the galley Nossa Senhora da Conceição e Porto Seguro, in the Rio de Joanes, and how to conduct the colonists from Madeira to the Island of Santa Catarina.
1759-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro], Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre a apreensão de 70 chapéus a uma esquadra francesa que arribou no porto do Rio de Janeiro, e a denúncia feita por José Guilherme contra Pascoal António devido a compra de uma partida de galões, remetendo a declaração de um cirurgião de nação francesa que junto com Manuel Coelho Carneiro efetuou a venda dos galões.
Letter from Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, Purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro, to Tomé Joaquim da Costa Corte Real, Secretary of State for the Navy and Overseas, concerning the seizure of 70 hats from a French squadron that arrived in the port of Rio de Janeiro, and the accusation made by José Guilherme against Pascoal António due to the purchase of a consignment of galloons, forwarding the declaration of a surgeon of French nationality who, together with Manuel Coelho Carneiro, carried out the sale of the galloons.
1759-06bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do vice-rei, conde dos Arcos, ao Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre a arribada à Bahia, dos navios da Companhia Inglesa, Fox e Boscawen, dos capitães Alexandre Hume e Benjamin BraunD. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador, ouvidor geral do cível, doutor Bernardino Falcão de Gouveia, no navio inglês, Boscawen. AUTOS DE DILIGÊNCIA no navio inglês, Fox, do capitão Alexandre Hume. DUPLICATA do documento número 4292 (2ª via).
Office of the viceroy, Conde dos Arcos, to Tomé Joaquim da Costa Corte Real, concerning the arrival in Bahia of the English Company ships, Fox and Boscawen, of Captains Alexandre Hume and Benjamin Braun. Diligence proceedings of the desembargador, general civil ouvidor, Doutor Bernardino Falcão de Gouveia, on the English ship Boscawen. Diligence proceedings on the English ship Fox, of Captain Alexandre Hume. Duplicate of document number 4292 (2nd copy).
1759-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do juiz dos Feitos da Coroa e Fazenda da Relação do [Rio de Janeiro], desembargador Serafim dos Anjos Pacheco de Andrade, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomé Joaquim da Costa Corte Real, informando que após denúncia feita por Pascoal António contra José Guilherme, acusado da compra de galões e fios de ouro e prata a um navio francês arribado no porto daquela cidade, mandou apreender os referidos objetos e remete-los para o Reino.
Report from the judge of Crown and Treasury cases of the Rio de Janeiro Court of Appeal, desembargador Serafim dos Anjos Pacheco de Andrade, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Tomé Joaquim da Costa Corte Real, informing that, following a denunciation made by Pascoal António against José Guilherme, accused of purchasing gold and silver braid and thread from a French ship that had arrived in the port of that city, he ordered the seizure of the aforementioned objects and is forwarding them to the Kingdom.
1759-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do vice-rei, conde dos Arcos, ao Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre os navios da Companhia da Inglaterra, arribados à Bahia, cujos comandantes se recusaram a partir, porque uma nau de guerra e 2 corsários franceses fundeados no porto daquela cidade os perseguiam.
Letter from the viceroy, Conde dos Arcos, to Tomé Joaquim da Costa Corte Real, concerning the ships of the English Company which have arrived at Bahia, whose commanders refused to depart because a warship and 2 French privateers anchored in the port of that city were pursuing them.
1759-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do vice-rei, conde dos Arcos, ao Tomé Joaquim da Costa Corte Real, sobre a arribada à Bahia, da fragata de guerra francesa, Achilles, e dos corsários Zefir e Serêa, respectivamente comandados pelos capitães-de-mar-e-guerra, mrs. “Marnier e de Graça cavaleiro da Ordem de Malta, e o capitão tenente, Dumar”, e incidentes nas diligências nos navios estrangeiros.
Dispatch from the viceroy, Conde dos Arcos, to Tomé Joaquim da Costa Corte Real, concerning the arrival in Bahia of the French man-of-war, Achilles, and the privateers Zefir and Serêa, respectively commanded by the captains of the sea and war, Messrs. Marnier and de Graça, knight of the Order of Malta, and the lieutenant captain, Dumar, and incidents in the diligences on the foreign ships.
1759-09pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei [D. José I], sobre a carta do governador da capitania de Pernambuco, [Luís Diogo Lobo da Silva], informando da arribada de uma nau de guerra inglesa Pitt, pertencente à Companhia de Inglaterra, no porto da ilha de Fernando de Noronha.
Consultation of the Overseas Council to the king [D. José I], concerning the letter of the governor of the captaincy of Pernambuco, [Luís Diogo Lobo da Silva], informing of the arrival of an English warship Pitt, belonging to the Company of England, in the port of the island of Fernando de Noronha.
1759-12madeira-caStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
Ofício do governador, José Correia de Sá, referindo a falta de tabaco na Ilha, e a um temporal, que no dia 13 desse mês causara grandes estragos em toda a costa e nas obras do porto.
Letter from the governor, José Correia de Sá, reporting the lack of tobacco on the Island, and a storm which, on the 13th of this month, caused great damage throughout the coast and to the port works.
1760-02riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao rei D. José, sobre a carta do governador do Rio de Janeiro, [Minas Gerais e São Paulo, conde de Bobadela, Gomes Freire de Andrade], a respeito do naufrágio ocorrido em 1757 a duas sumacas transportando famílias vindas das Ilhas Atlânticas; recomendando que apenas se autorize o embarque de casais para a Ilha de Santa Catarina na época das monções, para se evitarem os naufrágios.
Consultation of the Ultramarine Council to King D. José, concerning the letter of the governor of Rio de Janeiro, [Minas Gerais and São Paulo, Count of Bobadela, Gomes Freire de Andrade], regarding the shipwreck which occurred in 1757 to two sumacas transporting families come from the Atlantic Islands; recommending that only the embarkation of married couples for the Island of Santa Catarina be authorized during the monsoon season, to avoid shipwrecks.
1760-03bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do provedor-mor da Fazenda Real do Estado do Brasil, Manuel de Matos Pegado Serpa, ao rei [D. José] dando conta dos procedimentos adotados diante da arribada de seis naus da esquadra inglesa no porto da cidade da Bahia.
Letter from the chief provider of the Royal Treasury of the State of Brazil, Manuel de Matos Pegado Serpa, to the king [D. José] reporting on the procedures adopted in response to the arrival of six ships of the English squadron in the port of the city of Bahia.
1760-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Manuel António de Sousa e Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], informando acerca dos negócios das ilhas; sobre seu procedimento com o princípio de um levantamento na vila da Praia perpetrado por umas naus de guerra holandesas que aportaram àquele porto; e comunicando do naufrágio do navio de aviso da Companhia de Pernambuco na Guiné, do auxílio que prestou aos seus oficiais mandados para a ilha de [Santiago], após o resgate levado a cabo pelo governador inglês de Gorée.
Letter from the governor of the Cape Verde islands, Manuel António de Sousa e Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], informing about the affairs of the islands; concerning his actions regarding the beginning of a revolt in the town of Praia perpetrated by some Dutch men-of-war that arrived at that port; and communicating the shipwreck of the aviso ship of the Pernambuco Company in Guinea, the assistance he gave to its officers sent to the island of [Santiago], after the ransom carried out by the English governor of Gorée.
1760-05angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola], António de Vasconcelos, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre o que fazia em relação aos jesuítas apesar de não ter recebido as ordens, que deveriam ter vindo na nau da companhia [que encalhou a] norte de Cabo Negro, não sabendo o que fazer aos seis leigos e aos sete padres de missa; remetendo o auto de devassa que mandara tomar ao que sucedera à [galera Nossa Senhora da Atalaia], desejando remeter preso o capitão piloto, [José Carvalho]; remetendo também uma carta que escrevera ao rei, congratulando-se com o facto de ter saído ileso do atentado, para que o secretário decidisse se a mesma deveria ou não subir à presença do rei.
Letter from the [governor and captain-general of Angola], António de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning his actions regarding the Jesuits despite not having received the orders, which should have arrived on the company's ship [that ran aground] north of Cabo Negro, not knowing what to do with the six lay brothers and the seven priests; sending the record of the investigation he had ordered into what happened to the [galleon Nossa Senhora da Atalaia], wishing to send the captain pilot, [José Carvalho], as a prisoner; also sending a letter he had written to the King, congratulating himself on having escaped the attack unharmed, so that the Secretary might decide whether or not it should be presented to the King.
1760-05riograndedosulShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [comandante militar do Rio Grande de São Pedro], tenente-coronel Pascoal de Azevedo, ao [governador e capitão-general do Rio de Janeiro], conde de Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], sobre o naufrágio de uma sumaca na barra do Rio Grande, a chegada de farinha do Rio de Janeiro, a compra de cavalos para as tropas, a seca, a má gestão do provedor da Fazenda Real, bacharel Manuel da Costa de Morais Barba Rica, e o coberto que construiu para guardar cinco mil couros, que estavam ameçados pela polilha.
Dispatch of the [military commander of Rio Grande de São Pedro], Lieutenant-Colonel Pascoal de Azevedo, to the [governor and captain-general of Rio de Janeiro], Count of Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], concerning the shipwreck of a sumaca at the bar of Rio Grande, the arrival of flour from Rio de Janeiro, the purchase of horses for the troops, the drought, the mismanagement of the purveyor of the Royal Treasury, Bachelor Manuel da Costa de Morais Barba Rica, and the shed he constructed to protect five thousand hides, which were threatened by moths.
1760-05angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola], António de Vasconcelos, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre a galera Nossa Senhora da Atalaia ter encalhado na enseada a norte de Cabo Negro, das notícias da expulsão dos Jesuítas [em Portugal] e da sua prisão na Bahia, do que fizera para que os religiosos não comunicassem entre si, os seus escravos não fugissem e os seus bens fossem inventariados, tendo passado provisão ao capitão-mor de Massangano, [Manuel Rodrigues da Silva], e às jurisdições de Muxima, Golungo, Icolo e Dande; dando conta das vantagens em usar no serviço real os escravos com ofício que os jesuítas tinham na cidade e a desconfiança em relação à pobreza destes religiosos; aguardando ordens acerca do destino dos leigos, dos padres de missa, dos de voto simples, das casas e dos ázimos do Bengo, alertando que os moradores não tinham dinheiro de contado para os comprar e que o seu arrendamento daria pouco, sendo preferível que a fazenda do Bengo fosse administrada pela Fazenda Real porque a farinha e milho que produzia fazia falta às tropas e aos cavalos, havendo fazendas que os sobas, os moradores e a Misericórdia afirmavam terem-lhes sido usurpadas; sobre os inconvenientes de irem congregados ou regulares para as escolas e ficarem com os bens, sendo preferível a Fazenda Real dar-lhes sustento, assim como aos carmelitas descalços e Terceiros, proibindo-lhes a posse de propriedades e fazendas; elogiando frei Manuel de Noronha, comissário dos seculares, e afiançando que os capuchos italianos e os [capuchinhos] portugueses eram ideais para a evangelização.
Office of the [governor and captain-general of Angola], António de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning the galley Our Lady of Atalaia having run aground in the cove north of Cabo Negro; of the news of the expulsion of the Jesuits [in Portugal] and their imprisonment in Bahia; of what he had done so that the religious did not communicate amongst themselves, their slaves did not flee, and their goods were inventoried, having issued a writ to the captain-major of Massangano, [Manuel Rodrigues da Silva], and to the jurisdictions of Muxima, Golungo, Icolo and Dande; giving an account of the advantages in using in the royal service the slaves with the skills that the Jesuits had in the city and the distrust in relation to the poverty of these religious; awaiting orders concerning the fate of the lay brothers, the priests of the Mass, those of simple vows, the houses and the unleavened bread of Bengo, warning that the inhabitants did not have ready money to buy them and that their lease would yield little, it being preferable that the estate of Bengo be administered by the Royal Treasury because the flour and corn it produced was needed by the troops and the horses, there being estates which the sobas, the inhabitants and the Misericórdia affirmed had been usurped from them; concerning the inconveniences of the congregates or regulars going to the schools and remaining with the goods, it being preferable for the Royal Treasury to give them sustenance, as well as to the Discalced and Third Order Carmelites, forbidding them the possession of properties and estates; praising Frei Manuel de Noronha, commissary of the seculars, and vouching that the Italian Capuchins and the Portuguese [Capuchins] were ideal for evangelization.
1760-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola], António de Vasconcelos, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre desconhecer as ordens régias e resumir o que escrevera sobre o naufrágio da galera Nossa Senhora da Atalaia, o sequestro e inventário dos bens dos jesuítas, o cerco aos colégios, as ordens dadas ao [capitão-mor do presídio] de Massangano [Manuel Rodrigues da Silva] e aos cabos de Muxima, Calumbo, Dande, Golungo, Icolo e Bengo para evitar a fuga dos escravos; referindo a colecção de breves pontifícios e leis régias enviada a um morador, a publicação da lei de 3 de Setembro [de 1759], o embarque de um leigo [Inácio Luís] e dos três padres com o quarto voto, [Joaquim Barreto, José do Vale e António Galvão], o indulto aceite por quatro sacerdotes e quatro leigos, as recomendações que dera [ao governador do Rio de Janeiro], conde da Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], a passagem das alfaias do colégio dos jesuítas para os barbadinhos, a conservação do culto divino aos domingos e dias santos, as devassas sobre quem mantinha comunicação com os padres e o naufrágio, a culpa do capitão [José Carvalho] e a chegada esperada de João da Ajuda.
Letter from the [governor and captain-general of Angola], António de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning his unfamiliarity with the royal orders and summarizing what he had written about the shipwreck of the galley Nossa Senhora da Atalaia, the seizure and inventory of the Jesuits' goods, the siege of the colleges, the orders given to the [captain-major of the presidio] of Massangano [Manuel Rodrigues da Silva] and to the cabos of Muxima, Calumbo, Dande, Golungo, Icolo and Bengo to prevent the escape of slaves; mentioning the collection of pontifical briefs and royal laws sent to a resident, the publication of the law of September 3rd [of 1759], the embarkation of a layman [Inácio Luís] and the three priests with the fourth vote, [Joaquim Barreto, José do Vale and António Galvão], the pardon accepted by four priests and four laymen, the recommendations he gave [to the governor of Rio de Janeiro], Count of Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], the transfer of the Jesuit college's church furnishings to the barbadians, the preservation of divine worship on Sundays and holy days, the investigations into those who maintained communication with the priests and the shipwreck, the fault of Captain [José Carvalho] and the expected arrival of João da Ajuda.
1760-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do chanceler, governador Tomás Roby de Barros Barreto, ao conde de Oeiras, sobre a arribada à Bahia, dos navios ingleses, Earl Hempe e Neptuno, dos capitães Guilherme Fost e João Pasling, e as providências que tomou a esse respeito.
Dispatch of the chancellor and governor Tomás Roby de Barros Barreto, to the Count of Oeiras, concerning the arrival in Bahia of the English ships, Earl Hempe and Neptuno, under Captains Guilherme Fost and João Pasling, and the measures he took in that regard.
1760-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola], António de Vasconcelos, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], congratulando-se com o reconhecimento que Sua Majestade fizera ao merecimento do secretário; referindo a carta de 17 de Maio sobre o naufrágio da galera [Nossa Senhora da] Atalaia e de como agira com os jesuítas, tendo mandado embarcar o leigo inglês Inácio Luís, e os que tinham o quarto voto, o reitor Joaquim Barreto, o reitor anterior José do Vale e o perfeito António Galvão, ficando os restantes para depois, devendo chegar todos ao Rio de Janeiro ao mesmo tempo; mencionando que alguns jesuítas se levantaram contra o reitor e os mandara prender; solicitando a intercessão do secretário porque estava doente, pedindo protecção para o sobrinho, relativamente ao senhorio da Lapa, onde Rodrigo de Soveral fizera muitas despesas
Letter from the [governor and captain-general of Angola], António de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], congratulating himself on His Majesty's recognition of the secretary's merit; referring to the letter of May 17th concerning the shipwreck of the galley [Our Lady of] Atalaia and how he had acted with the Jesuits, having ordered the embarkation of the English layman Inácio Luís, and those who had the fourth vote, the rector Joaquim Barreto, the former rector José do Vale and the prefect António Galvão, the remaining to follow later, all due to arrive in Rio de Janeiro at the same time; mentioning that some Jesuits rose up against the rector and he had them arrested; requesting the secretary's intercession because he was ill; asking for protection for his nephew, concerning the lordship of Lapa, where Rodrigo de Soveral had incurred many expenses.
1760-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola], António de Vasconcelos, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], remetendo 2ª via do auto de devassa ao naufrágio da [galera Nossa Senhora da] Atalaia, tendo escrito ao [governador do Rio de Janeiro], conde da Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], para mandar preso o capitão dela, [José Carvalho], porque apesar de não ter tido intensão no naufrágio, não salvou as ordens régias; afirmando que a 9 de Julho mandara a 2ª via do inventário dos bens que os jesuítas tinham naquele reino e das contas a repetir; lembrando a situação de João Álvares Pamplona.
Office of the [governor and captain-general of Angola], António de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], forwarding a second copy of the record of the investigation into the shipwreck of the [galleon Our Lady of] Atalaia, having written to the [governor of Rio de Janeiro], Count of Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], to have her captain, [José Carvalho], imprisoned, because although he had no intention in the shipwreck, he did not save the royal orders; affirming that on July 9th he had sent a second copy of the inventory of the goods that the Jesuits had in that kingdom and of the accounts to be repeated; recalling the situation of João Álvares Pamplona.
1760-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador interino, Tomás Robi de Barros Barreto, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, participando a arribada à Bahia, da fragata de guerra, da Companhia Geral do Grão-Pará, Nossa Senhora da Atalaia, do capitão tenente, Estêvão José de Almeida.
Letter from the acting governor, Tomás Robi de Barros Barreto, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, reporting the arrival in Bahia of the warship, Nossa Senhora da Atalaia, of the Companhia Geral do Grão-Pará, under the command of Lieutenant-Captain Estêvão José de Almeida.
1760-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador interino, Tomás Robi, ao conde de Oeiras, sobre a arribada à Bahia, da fragata de guerra, da Companhia Geral do Grão-Pará, Nossa Senhora da Atalaia, do capitão tenente, Estêvão José de Almeida.
Letter from the acting governor, Tomás Robi, to the Count of Oeiras, concerning the arrival in Bahia of the warship, Nossa Senhora da Atalaia, of the Companhia Geral do Grão-Pará, under the command of Lieutenant Captain Estêvão José de Almeida.
1760-10paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador e capitão-general do Estado do Pará e Maranhão, Manuel Bernardo de Melo e Castro, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre o socorro ao navio negreiro que naufragou nos baixios das salinas e o cuidado que a Junta da Administração [da Companhia Geral de Comércio do Grão-Pará e Maranhão] teve para fornecer os escravos oriundos da África para trabalhar nas lavouras dos moradores do Pará.
Letter from the governor and captain-general of the State of Pará and Maranhão, Manuel Bernardo de Melo e Castro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the aid given to the slave ship that was wrecked on the Salinas shoals and the care that the Administrative Board [of the General Trade Company of Grão-Pará and Maranhão] took to provide the slaves from Africa to work in the plantations of the inhabitants of Pará.
1760-11bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do chanceler, governador Tomás Robi de Barros, ao rei D. José, sobre a arribada à Bahia, de 5 naus inglesas, da Companhia Oriental de Londres. MAPA da carga dos navios ingleses, Harl Temple, Neptuno, York, Egmont e London, que arribaram a Bahia, tendo saído da Inglaterra por conta da Companhia Oriental de Londres, para Bombaim, e dali para a China, para carregarem fazendas para a Europa. AUTOS DE DILIGÊNCIA (traslados) dos desembargadores, ouvidor geral do crime, Francisco António Berquó da Silveira Pereira, ouvidor geral do cível, Bernardino Falcão de Gouveia, na presença dos coronéis, Gonçalo Xavier de Barros Alvim e Manuel Xavier Ala, na nau inglesa, Netuno, do capitão João Puling. AUTOS DE DILIGÊNCIA (traslados) dos desembargadores, ouvidor geral do crime, Francisco António Berquó da Silveira Pereira, ouvidor geral do cível, Bernardino Falcão de Gouveia, na presença dos coronéis, Gonçalo Xavier de Barros Alvim e Manuel Xavier Ala, na nau inglesa, Harl Temple, do capitão Guilherme Foster.
Letter from the chancellor and governor Tomás Robi de Barros to King D. José, concerning the arrival in Bahia of five English ships from the London Oriental Company. Map of the cargo of the English ships, *Harl Temple*, *Neptuno*, *York*, *Egmont*, and *London*, which arrived in Bahia, having departed from England on account of the London Oriental Company, for Bombay, and from there to China, to load goods for Europe. Legal proceedings (copies) of the desembargadores, the general criminal judge Francisco António Berquó da Silveira Pereira, the general civil judge Bernardino Falcão de Gouveia, in the presence of the colonels Gonçalo Xavier de Barros Alvim and Manuel Xavier Ala, on the English ship *Netuno*, of Captain João Puling. Legal proceedings (copies) of the desembargadores, the general criminal judge Francisco António Berquó da Silveira Pereira, the general civil judge Bernardino Falcão de Gouveia, in the presence of the colonels Gonçalo Xavier de Barros Alvim and Manuel Xavier Ala, on the English ship *Harl Temple*, of Captain Guilherme Foster.
1761sãotoméepríncipeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
Carta do prefeito do hospício de Santo António da ilha do Príncipe e das missões dos capuchinhos italianos, frei Fideli Astrongoli, ao rei [D. José I], sobre ter empenhado um cálice do hospício para pagar a passagem do padre frei Julho de Bolonha, religioso daquele hospício, ao padre António de Medeiros, capelão do navio Sagrada Família, de que era senhorio João da Silva Guimarães; explicando que o navio ia da Costa da Mina para a Bahia e dera passagem livre ao padre por ir em perigo de vida, mas vindo a São Tomé por causa do mau tempo, o capelão exigiu cinco dobras para levar o doente no seu beliche; pedindo que o cálice fosse restituído
Letter from the prefect of the Santo António hospital of Príncipe Island and the missions of the Italian Capuchin friars, Friar Fideli Astrongoli, to the King [D. José I], concerning the pledging of a chalice from the hospital to pay for the passage of Friar Julho de Bolonha, a religious of that hospital, to Father António de Medeiros, chaplain of the ship Sagrada Família, owned by João da Silva Guimarães; explaining that the ship was going from the Coast of Mina to Bahia and gave free passage to the friar because he was in danger of death, but arriving at São Tomé due to bad weather, the chaplain demanded five dobras to take the sick man in his berth; requesting that the chalice be returned
1761sãotoméepríncipeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
Requerimento do antigo capitão de Infantaria da fortaleza de Ajudá, na Costa da Mina, Manuel Correia da Cunha, ao rei [D. José I], solicitando provisão para que o vice-rei [do Brasil] e o provedor-mor lhe passassem fé de ofícios do tempo que servira na Casa dos Contos e Vedoria; explicando que no regresso a Ajudá fora parar a Pernambuco devido ao mau tempo e ficou retido por causa de um requerimento de uma mulher que queria casar com ele
Request of the former Infantry Captain of the fortress of Ajudá, on the Coast of Mina, Manuel Correia da Cunha, to the king [D. José I], soliciting a provision so that the viceroy [of Brazil] and the chief purveyor would give him certification of his services during the time he served in the Casa dos Contos and the Audit Office; explaining that on his return to Ajudá he was forced to land in Pernambuco due to bad weather and was detained because of a request from a woman who wished to marry him.
1761-01riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [governador do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo], conde de Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], ao [secretário de estado interino da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que pela frota de Pernambuco, segue para Lisboa uma embarcação do Rio de Janeiro, levando alguns carregamentos de azeite; referindo o atraso no envio da quantia do pagamento dos carregamentos, devido ao mau tempo que se fez sentir no caminho das Minas.
Dispatch from the [governor of Rio de Janeiro, Minas Gerais, and São Paulo], Count of Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], to the [acting Secretary of State for the Navy and Overseas Territories], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that a vessel from Rio de Janeiro, carrying several shipments of olive oil, is sailing for Lisbon with the Pernambuco fleet; referring to the delay in sending the payment for the shipments, due to the foul weather encountered en route from Minas.
1761-03riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO da Mesa de Inspeção do Rio de Janeiro ao [secretário de estado interino da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando as despesas que tiveram com as obras de reparação da nau Nossa Senhora da Ajuda e São Pedro de Alcântara, bem como as dificuldades encontradas na preparação da partida dos navios da Frota devido ao mau tempo que se fazia sentir no porto do Rio de Janeiro, e os prejuízos que tiveram os mineiros e homens de negócios das Minas Gerais com esse atraso; solicitando indicações acerca da matéria.
Office of the Inspection Board of Rio de Janeiro to [acting Secretary of State for the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing of the expenses incurred in the repair works of the ship Nossa Senhora da Ajuda e São Pedro de Alcântara, as well as the difficulties encountered in preparing the departure of the ships of the Fleet due to the bad weather prevailing in the port of Rio de Janeiro, and the losses suffered by the miners and businessmen of Minas Gerais due to this delay; requesting guidance on the matter.
1761-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do ouvidor-geral da capitania de Pernambuco, Bernardo Coelho da Gama e Casco, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a legislação atual acerca de arribadas de navios estrangeiros.
Letter from the chief judge of the captaincy of Pernambuco, Bernardo Coelho da Gama e Casco, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the current legislation regarding the arrival of foreign ships.
1761-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO dos governadores interinos ao Francisco Xavier de Mendonça, sobre a arribada a Angola, da nau da Índia, Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, e a falta de novidades no Reino. OFÍCIO dos governadores interinos ao Francisco Xavier de Mendonça, sobre a suspensão e prisão do capitão-mor da capitania de Sergipe del-Rei, Joaquim António Pereira da Serra Monteiro Correia, e a nomeação para o seu lugar, do ex-governador da capitania do Espírito Santo, José Gomes Borges.
Letter from the acting governors to Francisco Xavier de Mendonça, concerning the arrival in Angola of the India ship, Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, and the lack of news from the Kingdom. Letter from the acting governors to Francisco Xavier de Mendonça, concerning the suspension and imprisonment of the Captain-General of the captaincy of Sergipe del-Rei, Joaquim António Pereira da Serra Monteiro Correia, and the appointment to his place of the former governor of the captaincy of Espírito Santo, José Gomes Borges.
1761-08pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco], Luís Diogo Lobo da Silva, ao rei [D. José I], sobre o envio dos autos referentes à arribada de uma nau espanhola por invocação Santo Inácio.
LETTER from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Luís Diogo Lobo da Silva, to the king [D. José I], concerning the sending of the records relating to the arrival of a Spanish ship called Santo Inácio.
1761-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
TERMO DAS INFORMAÇÕES prestadas pelo capitão da sumaca Santa Tereza de Jesus, Pedro de Vilas Boas, sobre a nau Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, e as notícias que teve da Índia. OFÍCIO do provedor mor da Fazenda, ao ministro do Ultramar, sobre a arribada a Angola, da nau da Índia, Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula.
Information given by the captain of the ship *Santa Tereza de Jesus*, Pedro de Vilas Boas, concerning the ship *Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula*, and the news he had from India. Report from the chief provider of the Treasury to the Minister of Overseas affairs, about the arrival in Angola of the ship from India, *Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula*.
1762-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Luís Diogo Lobo da Silva, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre a arribada dos navios da frota e a falta de fazendas naquela capitania.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Luís Diogo Lobo da Silva, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning the arrival of the fleet's ships and the lack of goods in that captaincy.
1762-03madeira-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
Ofício do governador, José Correia de Sá, pedindo informações acerca das pretensões do capitão de um bergantim francês, a que se referem os requerimentos e documentos que lhe estão anexos. Requerimento de D’Esseaux de Montazand, capitão do bergantim francês «Ruby», do porto de Baiona, armado em corsário, no qual, alegando a arribada forçada ao Funchal por falta de água e mantimentos, pedia para que, depois da sua partida, não fosse permitida a saída, antes de 24 horas, a outro corsário inglês, que ali se achava ancorado.
Letter from the governor, José Correia de Sá, requesting information concerning the intentions of the captain of a French brigantine, to which the accompanying requests and documents refer. Request from D’Esseaux de Montazand, captain of the French brigantine «Ruby», of the port of Baiona, commissioned as a privateer, in which, alleging forced arrival at Funchal due to lack of water and provisions, he requests that, after his departure, no other English privateer, which is anchored there, be permitted to leave for 24 hours.
1762-04angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola], António de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a carta do secretário de 4 de Novembro de 1759 e a notícia da restituição dos estudos, na qual a formalidade das classes e mestres daria melhores estudantes do que o método dos jesuítas, que os mantinha na confusão dos sofismas e das obnubilações; afirmando que apesar de lhe ser pedido para cooperar na execução das ordens do director geral dos estudos, o principal D. Tomás de Almeida, não as recebera, talvez por se terem perdido no naufrágio da galera [Nossa Senhora da] Atalaia; explicando que após a expulsão dos jesuítas, ficaram a ensinar já pelo novo método dois cursistas que saíram da companhia, explicando as razões da inutilidade de virem mestres do reino ali ensinar.
Letter from the [governor and captain-general of Angola], António de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the secretary's letter of 4 November 1759 and the news of the restoration of studies, in which the formality of classes and masters would produce better students than the method of the Jesuits, who kept them in confusion of sophisms and obfuscations; affirming that although he was asked to cooperate in the execution of the orders of the director general of studies, the principal D. Tomás de Almeida, he had not received them, perhaps because they were lost in the shipwreck of the galley [Nossa Senhora da] Atalaia; explaining that after the expulsion of the Jesuits, two former members of the company remained to teach, already using the new method, explaining the reasons for the inutility of masters coming from the kingdom to teach there.
1762-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO de João Pereira da Silva Barba ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada à Bahia, da fragata São José.
Letter from João Pereira da Silva Barba to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival in Bahia of the frigate São José.
1762-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do Governo Interino ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada à Bahia, da fragata São José, onde veio o capitão general da Praça de Moçambique, José Pereira da Silva Barba.
Dispatch from the Interim Government to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival in Bahia of the frigate São José, bringing the Captain General of the Praça de Moçambique, José Pereira da Silva Barba.
1762-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do Governo Interino ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada à Bahia, com avarias, da fragata São José, e da charrua Nossa Senhora das Mercês, comandadas respectivamente pelo capitão Manuel dos Reis Bastos e Domingos da Silva, e os reparos necessários.
Dispatch from the Interim Government to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival in Bahia, with damages, of the frigate São José, and the sloop Nossa Senhora das Mercês, commanded respectively by Captain Manuel dos Reis Bastos and Domingos da Silva, and the necessary repairs.
1764-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Bartolomeu de Sousa e Brito Tigre, ao [secretario de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando sobre a relação dos presos que remeteu para a cidade de Lisboa nas fragatas Nossa Senhora da Penha de França e Nossa Senhora da Estrela; comunicando sobre o deplorável estado das fortificações, apetrechos e artilharias, bem como das armas de fogo, balas e munições, quartéis e sobre a falta de soldos para os oficiais e soldados da ilha de [Santiago]; informando que remete quatro franceses da guarnição do navio da mesma nacionalidade que deu à costa na ilha de São Vicente; acerca dos vinte soldados brancos que mandou para a guarnição da vila da Praia; pedindo um cirurgião e um serralheiro para as armas; e sobre os víveres com que aprovisionou as fragatas para os soldados da sua guarnição, e madeira e ferro para os grilhões.
Letter from the governor of Cabo Verde, Bartolomeu de Sousa e Brito Tigre, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, reporting on the list of prisoners he sent to the city of Lisbon on the frigates Nossa Senhora da Penha de França and Nossa Senhora da Estrela; communicating about the deplorable state of the fortifications, equipment and artillery, as well as the firearms, bullets and ammunition, barracks and the lack of pay for the officers and soldiers of the island of [Santiago]; informing that he is sending four Frenchmen from the crew of the ship of the same nationality that was wrecked on the island of São Vicente; concerning the twenty white soldiers that he sent to the garrison of the town of Praia; requesting a surgeon and a locksmith for the arms; and about the victuals with which he provisioned the frigates for the soldiers of his garrison, and wood and iron for the shackles.
1764-03maranhãoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão, Joaquim de Melo e Póvoas, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a falta de farinha, milho e arroz em resultado do mau tempo que se verificou no inverno. Deste modo, nota-se na capitania uma escassez de alimentos, tanto mais que os provenientes da Europa já estão a terminar. Em virtude disto, as obras na fortaleza também foram suspensos.
Letter from the governor and captain-general of Maranhão, Joaquim de Melo e Póvoas, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the shortage of flour, corn, and rice as a result of the bad weather during the winter. Thus, a scarcity of food is noted in the captaincy, all the more so since the provisions from Europe are nearly exhausted. Because of this, the works on the fortress have also been suspended.
1764-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do capitão-de-mar-e-guerra e comandante da fragata Nossa Senhora da Estrela, Bernardo Ramires Esquivel, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando acerca da sua estadia no porto [da vila da Praia] auxiliando a comissão formada pelo governador de Cabo Verde, [Bartolomeu de Sousa e Brito Tigre] e pelo ouvidor geral, [João Gomes Ferreira], para as diligências que lhes tinham sido cometidas naquelas ilhas após o regresso para o Reino, a 5 de Março, da fragata [Nossa Senhora] da Penha de França; sobre a relação dos presos, dos autos e mais papéis e acerca dos 4 franceses do navio da Companhia [Francesa das Índias] Oriental, (sic) [Orientais], naufragados na ilha de São Vicente, que trazia a bordo daquela fragata; sobre os géneros e munições que recebeu da Casa da Administração da Companhia do Grão Pará e Maranhão; e sobre como decorreu sua viagem para Lisboa.
Office of Captain of the Sea and War and commander of the frigate *Nossa Senhora da Estrela*, Bernardo Ramires Esquivel, to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing about his stay in the port [of the town of Praia] assisting the commission formed by the governor of Cabo Verde, [Bartolomeu de Sousa e Brito Tigre] and by the general overseer, [João Gomes Ferreira], for the diligences that had been entrusted to them in those islands after the return to the Kingdom, on the 5th of March, of the frigate [*Nossa Senhora*] da Penha de França; about the list of prisoners, the court records and other papers and about the 4 Frenchmen of the ship of the [French East India] Company, (sic) [*Orientais*], shipwrecked on the island of São Vicente, that he brought aboard that frigate; about the goods and munitions that he received from the House of Administration of the Company of Grão Pará and Maranhão; and about how his voyage to Lisbon went.
1764-05pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Vila Flor e copeiro-mor, [António de Sousa Manuel de Meneses], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], sobre a ida de Francisco Xavier de Miranda Meneses e António Rodrigues Figueira à Corte; informando do envio de pau-brasil, do conhecimento das solas e letras referente às quantias dos bens seqüestrados aos Jesuítas, e acerca de uns navios com presos e escravos, arribados naquele porto devido o mau tempo.
Letter of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Vila Flor and chief cupbearer, [António de Sousa Manuel de Meneses], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], concerning the journey of Francisco Xavier de Miranda Meneses and António Rodrigues Figueira to the Court; informing of the dispatch of brazilwood, of the knowledge of the bills of exchange and letters concerning the amounts of the goods sequestered from the Jesuits, and about some ships with prisoners and slaves, which arrived in that port due to bad weather.
1764-05pernambucoStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Vila Flor e copeiro-mor, [António de Sousa Manuel de Meneses], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], sobre a ida de Francisco Xavier de Miranda Meneses e António Rodrigues Figueira à Corte; informando do envio de pau-brasil, do conhecimento das solas e letras referente às quantias dos bens seqüestrados aos Jesuítas, e acerca de uns navios com presos e escravos, arribados naquele porto devido o mau tempo.
Letter of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Vila Flor and chief cupbearer, [António de Sousa Manuel de Meneses], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], concerning the journey of Francisco Xavier de Miranda Meneses and António Rodrigues Figueira to the Court; informing of the dispatch of brazilwood, of the knowledge of the bills of exchange and letters concerning the amounts of the goods sequestered from the Jesuits, and about some ships with prisoners and slaves, which arrived in that port due to bad weather.
1764-05paraíbaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador da Paraíba], coronel Jerónimo José de Melo e Castro, ao rei [D. José I], sobre como procedeu para socorro da corveta Nossa Senhora da Conceição e São José que, partindo de Lisboa em direção a Angola, levando presos e degredados, arribou ao porto de Cabedelo.
LETTER from the [governor of Paraíba], Colonel Jerónimo José de Melo e Castro, to the king [D. José I], concerning his actions to aid the corvette Nossa Senhora da Conceição e São José which, departing from Lisbon towards Angola, carrying prisoners and convicts, arrived at the port of Cabedelo.
1764-05paraíbaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Paraíba], coronel Jerónimo José de Melo e Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, comunicando a arribada, no porto do Cabedelo, da corveta Nossa Senhora da Conceição, Atalaia e São José, do capitão Rafael da Cunha Braga, que ia com destino a Angola; e remetendo um embrulho de cartas seqüestradas do dito capitão.
Letter from the [governor of Paraíba], Colonel Jerónimo José de Melo e Castro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, reporting the arrival, in the port of Cabedelo, of the corvette Nossa Senhora da Conceição, Atalaia e São José, under Captain Rafael da Cunha Braga, bound for Angola; and forwarding a package of letters seized from the said captain.
1764-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que desde o governo do falecido conde de Bobadela, [Gomes Freire de Andrade], a pólvora da praça do Rio de Janeiro era armazenada numa casa na extremidade da Ilha das Cobras e num armazém no bairro da Prainha, com grandes riscos para a segurança dos habitantes, sobretudo durante as tempestades de raios, mencionando que havia ordenado a construção, em caráter de urgência, de duas casas-fortes na Ilha das Pombas, à noroeste da cidade, para a armazenagem da pólvora Real e a dos comerciantes.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that since the governance of the late Count of Bobadela, Gomes Freire de Andrade, the gunpowder of the Rio de Janeiro square was stored in a house at the end of Ilha das Cobras and in a warehouse in the Prainha district, with great risks to the safety of the inhabitants, especially during thunderstorms, mentioning that he had ordered the urgent construction of two strong houses on Ilha das Pombas, northwest of the city, for the storage of Royal gunpowder and that of the merchants.
1765-01bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do Governo Interino ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a viagem, arribada à Bahia, tripulação e carga do navio da Companhia das Índias Orientais, Solebay. AUTOS da diligência no navio inglês, Solebay, do capitão Guilherme Richoroson.
Letter from the Interim Government to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the voyage, arrival in Bahia, crew and cargo of the ship of the Dutch East India Company, Solebay. Records of the proceedings on the English ship, Solebay, of Captain Guilherme Richoroson.
1765-01bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do Governo Interino ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre o navio inglês, Príncipe de Gales, da Companhia das Índias Orientais de Londres, e sua arribada à Bahia. AUTOS da diligência no navio inglês, Príncipe de Gales, do capitão Burnet Abercromby.
Office of the Provisional Government to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the English ship, Prince of Wales, of the London East India Company, and its arrival in Bahia. Proceedings of the investigation into the English ship, Prince of Wales, of Captain Burnet Abercromby.
1765-05pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Vila Flor e copeiro-mor, [António de Sousa Manuel de Meneses], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], sobre o envio de madeira, sola e pau-brasil ao Reino, informando que a charrua São José ficou encalhada a costa do Ceará e remetendo alguns marinheiros dela.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Vila Flor and chief cupbearer, [António de Sousa Manuel de Meneses], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], concerning the sending of timber, leather soles, and brazilwood to the Kingdom, informing that the ship *São José* ran aground on the coast of Ceará and forwarding some of her seamen.
1765-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, comunicando que o retardamento da partida do navio com a carga do contrato das baleias para Lisboa, era devido à possibilidade da chegada de embarcações com notícias sobre o bloqueio da Nova Colónia do Sacramento; mencionando a movimentação na fronteira do Rio Grande de São Pedro, afirmando ter enviado tropas para reforçar as guarnições de Viamão e Rio Pardo, registrando ainda a desconfiança pelo fato de terem arribado, no Rio de Janeiro, navios espanhóis carregados de tropas e armamentos sob o pretexto de irem para o Chile e para Manilha, sabendo-se que o mar, na altura do Cabo Horn, se encontrava gelado, tornando impossível a passagem.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, communicating that the delay in the departure of the vessel with the cargo of the whale contract for Lisbon was due to the possibility of the arrival of ships with news concerning the blockade of Nova Colônia do Sacramento; mentioning the activity on the border of Rio Grande de São Pedro, affirming that he had sent troops to reinforce the garrisons of Viamão and Rio Pardo, further noting the suspicion due to the arrival in Rio de Janeiro of Spanish ships laden with troops and armaments under the pretext of going to Chile and Manila, knowing that the sea, at the height of Cape Horn, was frozen, rendering passage impossible.
1765-10riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do comandante da fragata Nossa Senhora da Estrela, capitão de mar e guerra Manuel Francisco Machado de Mendonça, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, comunicando o transporte de tropas do Rio de Janeiro para a Ilha de Santa Catarina e para a capitania do Espírito Santo, apesar dos ventos contrários e das tempestades, mencionando que o seu piloto José da Costa e o primeiro cirurgião Marcos Lopes se achavam doentes; remetendo ainda um mapa demonstrativo da guarnição de 251 homens da referida fragata.
Office of the commander of the frigate *Nossa Senhora da Estrela*, Captain of the Sea and War Manuel Francisco Machado de Mendonça, to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, communicating the transport of troops from Rio de Janeiro to the Ilha de Santa Catarina and to the captaincy of Espírito Santo, despite contrary winds and storms, mentioning that his pilot José da Costa and the first surgeon Marcos Lopes were ill; also sending a map showing the garrison of 251 men of the said frigate.
1765-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
CARTA do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao rei [D. José], remetendo os autos de exame efetuados pelo desembargador dos agravos da Relação do Rio de Janeiro, Agostinho Felix Santos Capello, ao navio inglês Harcourt, comandado pelo capitão Collingwood Raddam, ao navio castelhano Bom Consejo, comandado pelo capitão D. Juan de Cassens, ao navio inglês Kent, comandado pelo capitão John Milles, ao navio inglês Heytor, comandado pelo capitão Edmond Massey, ao navio castelhano Mata Mouros, comandado pelo capitão D.José Moscozo, ao navio Royal Charlot, comandado pelo capitão John Clement, ao navio castelhano El Torero, comandado pelo capitão D.Domingos Perez del Ribero, ao navio castelhano El Galhardo, comandado pelo capitão D.Carlos de La Villa e ao navio inglês Tamer, comandado pelo capitão Patrício Maut, todos arribados no porto do Rio de Janeiro e ancorados próximo à Ilha das Cobras entre 28 de agosto de 1764 à 25 de agosto de 1765.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Conde da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to King D. José, forwarding the records of the examination carried out by the desembargador of appeals of the Relação do Rio de Janeiro, Agostinho Felix Santos Capello, concerning the English ship Harcourt, commanded by Captain Collingwood Raddam; the Spanish ship Bom Conselho, commanded by Captain D. Juan de Cassens; the English ship Kent, commanded by Captain John Milles; the English ship Heytor, commanded by Captain Edmond Massey; the Spanish ship Mata Mouros, commanded by Captain D. José Moscozo; the ship Royal Charlot, commanded by Captain John Clement; the Spanish ship El Torero, commanded by Captain D. Domingos Perez del Ribero; the Spanish ship El Galhardo, commanded by Captain D. Carlos de La Villa; and the English ship Tamer, commanded by Captain Patrício Maut, all of which arrived at the port of Rio de Janeiro and anchored near Ilha das Cobras between August 28th, 1764 and August 25th, 1765.
1765-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, enviando cumprimentos e informando que a partida da frota do Rio de Janeiro retardara em virtude do grande volume de cabedais a serem embarcados, muitos deles oriundos de Minas Gerais, bem como em conseqüência do atraso na cunhagem das moedas de ouro para serem remetidas pelos cofres das naus; referindo-se à possibilidade de um ataque da esquadra castelhana à Ilha de Santa Catarina, por ordem do governador de Buenos Aires, D. Pedro de Cevallos e queixa-se da falta de homens, armamento e géneros para enfrentar uma guerra; mencionando que a fragata Nossa Senhora da Estrela, comandada pelo capitão de mar e guerra Manuel Francisco Machado de Mendonça, enviada para o patrulhamento da costa havia arribado ao Rio de Janeiro bastante avariada.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, offering greetings and informing that the departure of the fleet from Rio de Janeiro has been delayed due to the large volume of valuables to be embarked, many of them coming from Minas Gerais, as well as due to the delay in the minting of gold coins to be sent in the ships' strongboxes; referring to the possibility of an attack by the Spanish squadron on the Island of Santa Catarina, by order of the governor of Buenos Aires, D. Pedro de Cevallos, and complaining about the lack of men, armament, and supplies to face a war; mentioning that the frigate Nossa Senhora da Estrela, commanded by the captain of the sea and war Manuel Francisco Machado de Mendonça, sent for the patrolling of the coast, had arrived in Rio de Janeiro quite damaged.
1765-11riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que, em virtude do mau tempo a frota do Rio de Janeiro não havia partido ainda; remetendo o ofício do governador de Minas Gerais, Luís Diogo Lobo da Silva, ponderando acerca das estratégias para a demarcação dos limites entre as capitanias de São Paulo e Minas Gerais, de maneira a dirimir as contendas sobre os distritos de mineração de ouro, sugerindo a transferência dos mesmos distritos para os domínios de Minas Gerais, subordinando-os ao Bispado de Mariana, ficando a linha divisória entre os rios Sapucaí e Grande, passando pelas gargantas do Desemboque, Cabo Verde, Ouro Fino e Jaguarí, até o cume da Serra da Mantiqueira.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that, due to bad weather, the fleet from Rio de Janeiro had not yet departed; forwarding the letter of the Governor of Minas Gerais, Luís Diogo Lobo da Silva, considering the strategies for the demarcation of the boundaries between the captaincies of São Paulo and Minas Gerais, so as to settle the disputes over the gold mining districts, suggesting the transfer of the said districts to the domains of Minas Gerais, subordinating them to the Bishopric of Mariana, the boundary line being between the Sapucaí and Grande rivers, passing through the gorges of Desemboque, Cabo Verde, Ouro Fino and Jaguarí, to the summit of the Serra da Mantiqueira.
1766-01bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do Governo Interino ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada à Bahia, do navio São José Princesa Real, da frota do Rio de Janeiro, do capitão António José Ribeiro, e a remessa para Lisboa, a bordo desse navio, de Luiz Machado, homem que, apesar das diligências feitas para que fosse reconhecido, possuia uma identidade duvidosa, que se dizia regular professo da Ordem de São Francisco e ex-noviço no Convento da Vila de Azurara, próximo a Vila do Conde. CARTA do comissário provincial dos franciscanos, frei Manuel de Jesus Maria, ao Governo Interino, informando que não tinha obtido elementos suficientes para afirmar se Luiz Machado era ou não regular professo da sua ordem religiosa. CARTA dos freis Francisco de Santa Maria e Domingos da Natividade, ao comissário provincial dos franciscanos, sobre as investigações que realizaram relativas à identidade de Luiz Machado. OFÍCIO do desembargador, ouvidor geral do Crime, Manuel Sarmento, ao Governo Interino, sobre a identidade de Luiz Machado. AUTUAÇÃO de uma ordem do Governo Interino ao ouvidor do Crime, mandando realizar diligências para averiguar a identidade de Luiz Machado. ORDEM do Governo Interino sobre a realização de diligências para averiguar a identidade de Luiz Machado. REQUERIMENTO do religioso no Convento de Santa Maria de Azurara, perto da Vila do Conde, frei Luiz Machado, que encontrava-se preso na cadeia da Bahia, solicitando para ser mandado para o convento da sua ordem nessa mesma cidade. AUTOS DEPERGUNTAS do desembargador, ouvidor geral do Crime, Manuel Sarmento, ao preso Luiz Machado. AUTOS DAS INQUIRIÇÕES do frei José da Conceição sobre o comportamento e bons costumes do frei Luiz [Machado]. CERTIDÃO da desobriga quaresmal passada pelo Cura da Frequezia de Santo André da Várzea da Ovelha [Bispado do Porto] do filho do licenciado André Teixeira de Souza, Luiz Machado. CERTIDÃO de batismo passada pelo encomendado da Frequezia de São Martinho de Mancelos, João Moreira de Babo, do filho de André Teixeira de Souza e D. Guiomar de São Gonçalo, Luiz Machado, em 1732.
Office of the Interim Government to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival in Bahia of the ship São José Princesa Real, from the Rio de Janeiro fleet, under Captain António José Ribeiro, and the sending to Lisbon aboard that ship of Luiz Machado, a man who, despite the efforts made to ascertain his identity, possessed a dubious identity, claiming to be a professed member of the Order of Saint Francis and a former novice at the Convent of Vila de Azurara, near Vila do Conde. Letter from the Franciscan provincial commissary, Frei Manuel de Jesus Maria, to the Interim Government, informing that he had not obtained sufficient information to affirm whether Luiz Machado was or was not a professed member of his religious order. Letter from Freis Francisco de Santa Maria and Domingos da Natividade to the Franciscan provincial commissary, concerning the investigations they carried out relating to the identity of Luiz Machado. Office of the desembargador, general auditor of the Crime, Manuel Sarmento, to the Interim Government, concerning the identity of Luiz Machado. Proceedings of an order from the Interim Government to the auditor of the Crime, ordering him to carry out investigations to ascertain the identity of Luiz Machado. Order from the Interim Government concerning the carrying out of investigations to ascertain the identity of Luiz Machado. Request of the religious man at the Convent of Santa Maria de Azurara, near Vila do Conde, Frei Luiz Machado, who was imprisoned in the Bahia jail, requesting to be sent to the convent of his order in that same city. Examination Proceedings of the desembargador, general auditor of the Crime, Manuel Sarmento, to the prisoner Luiz Machado. Inquiry Proceedings of Frei José da Conceição concerning the conduct and good morals of Frei Luiz [Machado]. Certificate of Lenten absolution given by the Curate of the Parish of Santo André da Várzea da Ovelha [Bishopric of Porto] to the son of Licentiate André Teixeira de Souza, Luiz Machado. Certificate of baptism given by the incumbent of the Parish of São Martinho de Mancelos, João Moreira de Babo, to the son of André Teixeira de Souza and D. Guiomar de São Gonçalo, Luiz Machado, in 1732.
1766-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [provedor da Fazenda Real do Rio de Janeiro], Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que a fragata de guerra Nossa Senhora da Estrela, comandada pelo capitão de mar e guerra Manuel Francisco Machado de Mendonça, arribada no porto do Rio de Janeiro, havia sido examinada pelos mestres da ribeira e condenada pela grandes avarias que apresentava, tendo sido sua tripulação dispensada por ordem do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, e seu equipamento recolhido aos armazéns da referida provedoria.
Office of Francisco Cordovil de Sequeira e Melo, Purveyor of the Royal Treasury of Rio de Janeiro, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, Secretary of State for the Navy and Overseas, informing that the warship *Nossa Senhora da Estrela*, commanded by Captain of the Sea and War Manuel Francisco Machado de Mendonça, having arrived in the port of Rio de Janeiro, had been examined by the master shipwrights and condemned due to the extensive damage it presented, its crew having been dismissed by order of the Viceroy of the State of Brazil, the Count of Cunha, and its equipment having been collected in the warehouses of the aforementioned Purveyorship.
1766-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que havia remetido armas e munições para as fortificações da capitania do Espírito Santo, e que a fragata de guerra Nossa Senhora da Estrela, comandada pelo capitão de mar e guerra Manuel Francisco Machado de Mendonça, havia arribado ao porto do Rio de Janeiro, com água aberta, em 29 de outubro de 1765, mencionando que em virtude de ter sido constatado pelos mestres do estaleiro que seu fundo estava podre, sendo inviável o seu conserto, havia ordenado a dispensa da tripulação.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that he had sent arms and munitions to the fortifications of the Captaincy of Espírito Santo, and that the warship Nossa Senhora da Estrela, commanded by the Captain of the Sea and War Manuel Francisco Machado de Mendonça, had arrived at the port of Rio de Janeiro, with a sprung leak, on 29 October 1765, mentioning that because it had been ascertained by the shipyard masters that her bottom was rotten, making repair impossible, he had ordered the dismissal of the crew.
1766-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, solicitando instruções para a solução da questão do navio inglês Hector, comandado pelo capitão Edmond Massey, representante do capitão Durand, membro da Companhia das Índias, havia arribado ao porto do Rio de Janeiro em 24 de agosto de 1765, em virtude dos grandes reparos que necessitava, mencionando que o capitão não possuía recursos para o pagamento dos ditos reparos e dos mantimentos embarcados na cidade.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, requesting instructions for the resolution of the matter of the English ship Hector, commanded by Captain Edmond Massey, representative of Captain Durand, member of the East India Company, which had arrived at the port of Rio de Janeiro on August 24th, 1765, due to the extensive repairs it required, mentioning that the captain did not possess the resources for the payment of said repairs and the provisions taken on board in the city.
1766-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do governador de Cabo Verde, Bartolomeu de Sousa e Brito Tigre, ao rei [D. José] dando conta do fim das diligências [para a expedição de Bissau]; comunicando sobre a chegada da corveta São Francisco Xavier, do capitão Manuel da Silva [Tomás], no porto da vila da Praia em escala para Bissau, levando o capitão de Infantaria e engenheiro, António Carlos Andreis; acerca da informação que recebera do capitão-mor da vila da Praia, José Évora de Macedo, que o ouvidor geral [João Gomes Ferreira], tinha soltado os dois presos, criminosos da moeda falsa, o [antigo] capitão, Pedro de Brito e Izidoro Ribeiro, de alcunha o Doy, sob pagamento de custas; informando que passa a residir na Fortaleza Real de [São Filipe] devido às chuvas torrenciais dos meses de Agosto, Setembro e Outubro; sobre o naufrágio de uma nau francesa no porto da vila da Praia no mês de Setembro por conta dessas chuvas, salvando-se alguma tripulação e panos, e de ter dado também à costa do mesmo porto, uma lancha da Companhia de Grão Pará e Maranhão que vinha da ilha do Fogo carregada de urzela ; e acerca do pagamento da folha militar.
Letter from the governor of Cabo Verde, Bartolomeu de Sousa e Brito Tigre, to the king [D. José] reporting on the conclusion of the proceedings [for the Bissau expedition]; communicating about the arrival of the corvette São Francisco Xavier, under Captain Manuel da Silva [Tomás], at the port of Praia town, en route to Bissau, carrying the Infantry Captain and engineer, António Carlos Andreis; concerning the information he had received from the Captain-General of Praia town, José Évora de Macedo, that the general auditor [João Gomes Ferreira], had released the two prisoners, criminals of counterfeit coin, the [former] captain, Pedro de Brito and Izidoro Ribeiro, nicknamed Doy, upon payment of costs; informing that he is now residing in the Fortaleza Real de [São Filipe] due to the torrential rains of August, September and October; concerning the shipwreck of a French ship in the port of Praia town in September on account of those rains, with some of the crew and cloths being saved, and that a sloop of the Companhia de Grão Pará e Maranhão also came ashore at the same port, coming from Fogo island laden with orchil; and concerning the payment of military salaries.
1766-03goiásStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Goiás], João Manuel de Melo, ao sindicante, desembargador Manuel da Fonseca Brandão, sobre as notícias a respeito de ter chegado bem ao seu destino; acerca do que encontrou em Pitangui e aconselhando-o a viajar para a corte em nau de guerra, pois as mercantes, com muito peso, qualquer tormenta as coloca em consternação.
Letter from the [governor and captain-general of Goiás], João Manuel de Melo, to the investigator, desembargador Manuel da Fonseca Brandão, concerning news of his safe arrival; regarding what he found in Pitangui and advising him to travel to the court in a warship, for merchant vessels, heavily laden, are thrown into consternation by any storm.
1766-04riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que, no dia 8 de março de 1766, havia arribado ao porto do Rio de Janeiro procedente de Buenos Aires, o navio mercante espanhol El Príncipe São Lourenço, comandado pelo capitão D. Francisco Cortez, alegando necessitar de reparações em virtude de uma tempestade ocorrida no estuário do Rio da Prata; referindo que a mesma embarcação transportava couros, lãs de ovelha e uma grande quantidade de prata, sendo por uma tripulação de 88 homens e 34 passageiros, e artilhada com 28 canhões.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that on the 8th of March, 1766, the Spanish merchant vessel *El Príncipe São Lourenço*, commanded by Captain D. Francisco Cortez, had arrived at the port of Rio de Janeiro from Buenos Aires, alleging the need for repairs due to a tempest in the estuary of the Rio da Prata; stating that the said vessel carried hides, sheep's wool, and a great quantity of silver; that it was manned by a crew of 88 men and 34 passengers; and that it was armed with 28 cannons.
1766-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que, no dia 8 de março de 1766, havia arribado ao porto do Rio de Janeiro procedente de Buenos Aires, o navio mercante espanhol El Príncipe São Lourenço, comandado pelo capitão D. Francisco Cortez, alegando necessitar de reparações em virtude de uma tempestade ocorrida no estuário do Rio da Prata; referindo que a mesma embarcação transportava couros, lãs de ovelha e uma grande quantidade de prata, sendo por uma tripulação de 88 homens e 34 passageiros, e artilhada com 28 canhões.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that on the 8th of March, 1766, the Spanish merchant vessel *El Príncipe São Lourenço*, commanded by Captain D. Francisco Cortez, had arrived at the port of Rio de Janeiro from Buenos Aires, alleging the need for repairs due to a tempest in the estuary of the Rio da Prata; stating that the said vessel carried hides, sheep's wool, and a great quantity of silver; that it was manned by a crew of 88 men and 34 passengers; and that it was armed with 28 cannons.
1766-07bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador, conde de Azambuja, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre o navio inglês da Companhia Oriental de Londres, Osterley, e sua arribada à Bahia. AUTOS DE DILIGÊNCIA do ouvidor geral do Crime, doutor José Gomes Ribeiro, na presença do coronel Manuel Xavier Ala, a bordo do navio inglês da Companhia Oriental de Londres, Osterley.
Letter from the governor, Count of Azambuja, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the English ship of the London Oriental Company, Osterley, and its arrival in Bahia. Proceedings of the investigation by the general judge of Crime, Doctor José Gomes Ribeiro, in the presence of Colonel Manuel Xavier Ala, aboard the English ship of the London Oriental Company, Osterley.
1766-07bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador, conde de Azambuja, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre o navio holandês Asehat, sua arribada à Bahia e as providências tomadas sobre ele. INSTRUMENTO em pública forma com teor de autos de diligência do navio holandês Asehat, do capitão Guilherme Silvestre, de 1 portaria, duas ordens reais (cópias) um termo de juramento, 3 de exames, perguntas, e uma conta dada por escrito e sentença.
Office of the governor, Count of Azambuja, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the Dutch ship Asehat, its arrival in Bahia and the measures taken regarding it. Instrument in public form with the tenor of proceedings of the Dutch ship Asehat, of Captain Guilherme Silvestre, of 1 port order, two royal orders (copies), a term of oath, 3 examinations, questions, and an account given in writing and sentence.
1766-08bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIOS (2) do provedor mor da Fazenda, Manuel de Matos Pegado Serpa, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, o 1º, sobre os navios, inglês Osterley e holandês, Asehat, e sua arribada à Bahia, o 2º, informando que as arrematações dos dízimos reais e do contrato da saída dos escravos, não tinham sido lançadas, e que por isso, esses direitos deveriam ser cobrados pela Fazenda Real. AUTOS (2) da reunião do Conselho da Fazenda, o 1º, que decidiu que por falta de arrematante, os direitos do contrato da saída dos escravos fossem cobrados por conta da Fazenda Real, o 2º, que por falta de concorrentas à arrematação, os direitos do contrato dos dízimos reais, também fossem cobrados por sua conta. CERTIDÃO do rendimento produzido pelos direitos do contrato da saída dos escravos, de 1 de julho de 1765 a 30 de julho de 1766.
OFFICE DOCUMENTS (2) from the chief provider of the Treasury, Manuel de Matos Pegado Serpa, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, the 1st, concerning the English ship Osterley and the Dutch ship Asehat, and their arrival in Bahia; the 2nd, informing that the auctions of the royal tithes and the contract for the departure of slaves had not been held, and that therefore, these rights should be collected by the Royal Treasury. COURT RECORDS (2) of the meeting of the Treasury Council, the 1st, which decided that due to lack of bidders, the rights of the contract for the departure of slaves should be collected on account of the Royal Treasury; the 2nd, that due to lack of competitors in the auction, the rights of the contract for the royal tithes should also be collected on its account. CERTIFICATION of the revenue produced by the rights of the contract for the departure of slaves, from July 1, 1765 to July 30, 1766.
1766-08bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIOS (2) o 1º, do governador, conde de Azambuja, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada à Bahia, de um navio holandês, e suspeitas de que seus tripulantes tivessem feito sondagens no porto para conhecerem os pontos de desembarque, o 2º, do ouvidor geral do Crime, José Ribeiro, ao conde de Azambuja, sobre as investigações relativas a essas suspeitas. CARTAS (3) a 1ª, do capitão holandês, Guilherme Silvestre, ao conde, governador, informando que não podia partir da Bahia porque as velas do seu navio tinham que ser reparadas, a 2ª, do conde de Azambuja, ao capitão Guilherme Silvestre, informando que não permitia que ficasse nesse porto, e ordenando que partisse no dia seguinte, a 3ª, do capitão holandês, Guilherme Silvestre, ao conde, governador, solicitando permissão para permanecer mais dias na Bahia, e informando que as suspeitas sobre si eram falsas. TERMOS (2) de notificações do escrivão Manuel Bento José ao capitão holandês, Guilherme Silvestre, que expunham a ordem do conde, governador, para que partisse imediatamente. AUTO do desembargador, ouvidor geral do Crime, para inquirição de testemunhas, sobre as suspeitas dos tripulantes de um navio holandês.
OFFICES (2) The first, from the governor, Conde de Azambuja, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival in Bahia of a Dutch ship, and suspicions that its crew had made soundings in the port to learn the landing points; the second, from the general judge of Crime, José Ribeiro, to the Conde de Azambuja, concerning the investigations relating to these suspicions. LETTERS (3) The first, from the Dutch captain, Guilherme Silvestre, to the Conde, governor, informing that he could not depart from Bahia because the sails of his ship had to be repaired; the second, from the Conde de Azambuja, to Captain Guilherme Silvestre, informing that he did not permit him to remain in that port, and ordering that he depart the following day; the third, from the Dutch captain, Guilherme Silvestre, to the Conde, governor, requesting permission to remain more days in Bahia, and informing that the suspicions about him were false. TERMS (2) of notifications from the clerk Manuel Bento José to the Dutch captain, Guilherme Silvestre, which set forth the order of the Conde, governor, that he depart immediately. RECORD of the desembargador, general judge of Crime, for the examination of witnesses, concerning the suspicions of the crew of a Dutch ship.
1766-11riodejaneiroStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que o navio Nossa Senhora do Porto Salvo havia retornado ao porto do Rio de Janeiro pouco depois de sua partida, fazendo água e necessitando de reparos; sobre a nau Nossa Senhora da Natividade, comandada pelo capitão de mar e guerra Francisco Miguel Aires, diz que, apesar de totalmente carregada e de partida para a Índia, aprovada pelo mestre construtor, António da Silva Araújo, após uma vistoria mais detalhada, constatou-se que se encontrava com o casco apodrecido por dentro e irrecuperável, resultando na suspensão da viagem e na transferência da carga, ficando a guarnição na mesma situação da fragata de guerra Nossa Senhora da Estrela.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that the ship Nossa Senhora do Porto Salvo had returned to the port of Rio de Janeiro shortly after its departure, leaking and in need of repairs; concerning the ship Nossa Senhora da Natividade, commanded by the captain of the sea and war Francisco Miguel Aires, it says that, although fully loaded and departing for India, approved by the master builder, António da Silva Araújo, after a more detailed inspection, it was found that it was rotten inside the hull and irrecoverable, resulting in the suspension of the voyage and the transfer of the cargo, leaving the garrison in the same situation as the warship Nossa Senhora da Estrela.
1766-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do intendente geral do ouro do Rio de Janeiro, José Maurício da Gama e Freitas, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], remetendo a relação demonstrativa da carga de azeite de peixe e barbatanas pertencentes ao contrato da pesca das baleias e dos cabedais que foram embarcados, para Lisboa, no navio Nossa Senhora do Porto Salvo, mas, por este ter tido problemas e arribado ao porto do Rio de Janeiro foram transferidos para o navio Nossa Senhora da Piedade das Chagas, de que é capitão António José de Lima.
Office of the General Overseer of Gold of Rio de Janeiro, José Maurício da Gama e Freitas, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], forwarding the demonstrative list of the cargo of fish oil and whalebone belonging to the whale and sperm whale fishing contract that were embarked for Lisbon in the ship *Nossa Senhora do Porto Salvo*, but, because this ship had problems and arrived at the port of Rio de Janeiro, they were transferred to the ship *Nossa Senhora da Piedade das Chagas*, of which António José de Lima is captain.
1767-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando a entrada no porto do Rio de Janeiro da nau de guerra castelhana o Diligente, comandada pelo capitão D. Francisco de Medina, vinda de Montevideo com destino a Espanha, tendo arribado naquele porto para realizar algumas reparações; mencionando a carga de couros crus transportada na referida embarcação, bem como as notícias trazidas acerca da saída do governador de Buenos Aires, D. Pedro de Cevallos, da região do Rio da Prata e preparando-se para regressar a Espanha.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, reporting the entry into the port of Rio de Janeiro of the Spanish warship *Diligente*, commanded by Captain D. Francisco de Medina, coming from Montevideo bound for Spain, having put into that port to carry out some repairs; mentioning the cargo of raw hides carried on the said vessel, as well as the news brought concerning the departure of the Governor of Buenos Aires, D. Pedro de Cevallos, from the region of the Rio da Prata and preparing to return to Spain.
1767-03angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado sobre a notícia que deu o capitão-mor do Dande acerca da arribada de uma lancha de ingleses naquele rio e porto para fazer aguada e resgate de escravos, pelo que enviou o capitão de Infantaria, António José da Costa, com um oficial subalterno e 20 soldados, com instruções, de que remete cópia, para averiguar os motivos desta arribada.
Dispatch of [the governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the report given by the captain-major of Dande regarding the arrival of an English sloop in that river and port to take on water and trade in slaves, for which reason he sent the Infantry Captain, António José da Costa, with a subaltern officer and 20 soldiers, with instructions, of which he sends a copy, to ascertain the reasons for this arrival.
1767-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde da Cunha, [D. António Álvares da Cunha], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que o governador do Rio Grande [de São Pedro], coronel José Custódio de Sá e Faria, e o comandante do quartel das Barrancas, coronel José Marcelino de Figueiredo, haviam noticiado o ataque de tropas castelhanas ao norte das Vilas de Rio Grande e Viamão, precipitando a declaração de guerra, e que a represália teria ocorrido com uma nau de guerra castelhana O Diligente, comandada por D. Francisco de Medina, a qual transportando 18 mil couros e mais de um milhão de pesos em prata, havia arribado no porto do Rio de Janeiro para reparações a 11 de Dezembro de 1766.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count da Cunha, D. António Álvares da Cunha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that the Governor of Rio Grande de São Pedro, Colonel José Custódio de Sá e Faria, and the Commandant of the Barrancas Barracks, Colonel José Marcelino de Figueiredo, had reported an attack by Castilian troops to the north of the towns of Rio Grande and Viamão, precipitating the declaration of war, and that reprisals had been taken against a Castilian warship, *O Diligente*, commanded by D. Francisco de Medina, which, carrying 18,000 hides and more than one million pesos in silver, had arrived in the port of Rio de Janeiro for repairs on the 11th of December 1766.
1767-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Vila Flor e copeiro-mor, [António de Sousa Manuel de Meneses], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], sobre a arribada de um navio francês Purdente na costa marítima do Ceará e as medidas tomadas, aprisionando a embarcação e remetendo ao Reino franceses e castelhanos.
Report from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Vila Flor and chief cupbearer, [António de Sousa Manuel de Meneses], to the [Secretary of State for the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], concerning the arrival of a French ship, *Purdente*, on the coast of Ceará and the measures taken, including the seizure of the vessel and the dispatch to the Kingdom of French and Spanish prisoners.
1767-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Vila Flor e copeiro-mor, [António de Sousa Manuel de Meneses], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], enviando os franceses da nau arribada na costa do Ceará e informando que Joana Luíza Gefart encontrava-se muito doente.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Vila Flor and chief cup-bearer, [António de Sousa Manuel de Meneses], to the [Secretary of State for the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], sending the Frenchmen from the ship wrecked on the coast of Ceará and informing that Joana Luíza Gefart was very ill.
1767-05pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Vila Flor e copeiro-mor, [António de Sousa Manuel de Meneses], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], enviando dinheiro referente aos bens vendidos do navio francês Purdente que arribou no Ceará.
Official letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Vila Flor and chief cupbearer, [António de Sousa Manuel de Meneses], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado], sending money from the sale of goods from the French ship *Purdente* which arrived in Ceará.
1767-10angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre o naufrágio de um navio francês de Marselha, chamado A Augusta, junto ao Cabo Negro [baía de Moçâmedes] que vinha a Cabinda e Loango ao resgate de escravos e foi salva e recolhida em Benguela, onde o capitão-mor os proveu do necessário, enviou os marinheiros nos navios mercantes que iam ao Brasil e remeteu os oficiais para Luanda, onde também foram socorridos.
Dispatch from the [governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the shipwreck of a French vessel from Marseilles, named *A Augusta*, near Cabo Negro [bay of Moçâmedes], which was bound for Cabinda and Loango to acquire slaves and was saved and brought to Benguela, where the captain-major provided them with necessities, sent the seamen on merchant ships bound for Brazil, and sent the officers to Luanda, where they were also assisted.
1767-11madeira-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
Ofício do governador, José Correia de Sá, participando a chegada de uma embarcação inglesa, arribada ao Funchal, por trazer água aberta, e que conduzia a bordo, procedente das Canárias, um padre jesuíta: da conta das medidas que tomou para evitar o desembarque do dito padre e quaisquer relações com as pessoas da terra. Cópia do conhecimento que passou a capitão, Silvestre Mac Carthy, do bergantim inglês Betsey, para o padre jesuíta chamado Pedro Povada, natural de Ozura.
Letter from the governor, José Correia de Sá, reporting the arrival at Funchal of an English vessel, driven in by stress of weather, carrying aboard a Jesuit priest from the Canary Islands: an account of the measures taken to prevent the said priest from landing and any contact with the people of the island. Copy of the document given to Captain Silvestre Mac Carthy of the English brigantine *Betsey* concerning the Jesuit priest called Pedro Povada, a native of Ozura.
1768-02madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador, João António de Sá Pereira, para o conde de Oeiras, em que se refere a dificuldade de encontrar vinhos puros da Madeira e as medidas que empregara para obviar quanto possível este mal; a necessidade de criar mais dois lugares de juízes de Fora e um provedor dos Resíduos; à proibição de embarque, sem licença da Câmara, de gados e aves para evitar a carestia que se estava dando, com prejuízo da alimentação pública; à estatística da população, nascimentos e óbitos; a chegada de um navio francês, conduzindo a bordo 239 náufragos d nau de guerra francês «Ballança», que, precedente da Martinica, naufragou próximo do Porto Santo, tendo por comandante o barão d`Arroz, etc. Edital publicado pelo governador, João António de Sá Pereira, determinando certas providências para evitar a falsificação dos vinhos da Madeira. Postura que os oficiais da Câmara do Funchal, fizeram em 09 de Janeiro de 1737, pelo qual proibiam a entrada de vinhos do norte nas partes do sul da ilha da Madeira. Representação dos homens de negócio da praça do Funchal, dirigida ao Senado, acerca do comércio dos vinhos e de certas medidas de protecção que reclamavam. Parecer do negociante de vinhos da praça do Funchal, Francisco Teodoro, acerca dos prejuízos e vantagens resultantes da postura da Câmara de 09 de Janeiro de 1737, relativa a entrada de vinhos. Ordem do governador, João António de Sá Pereira, publicada em bando, na cidade do Funchal e em todas as vilas e portos da ilha da Madeira, relativa a exportação de gado e aves. Estatística da população da ilha da Madeira, no ano de 1767: (maiores de 7 anos, 58.669; menores, 5.955, total: 64:624) e dos nascimentos (17.611) e dos óbitos (10.351) inclusive nos anos 1759 a 1766. Lista dos cereais, legumes, sal e arroz, entrados na ilha da Madeira no ano de 1767. Perguntas que se fizeram ao pela Secretaria do Governo das ilhas dos Açores a do governo da ilha da Madeira, sobre formalidades a observar no despacho dos navios, em passaportes, sobre emolumentos, etc., e as respetivas respostas.
Governor João António de Sá Pereira's letter to the Conde de Oeiras, concerning the difficulty in finding pure Madeira wines and the measures taken to address this issue; the need to create two more positions for judges and a provider for waste; the prohibition of the shipment of cattle and fowl without permission from the council to prevent the scarcity that was occurring, to the detriment of public sustenance; population statistics, births and deaths; the arrival of a French ship carrying 239 shipwrecked sailors from the French warship "Ballança", which, sailing from Martinique, wrecked near Porto Santo, under the command of Baron d'Arroz, etc. Edict published by Governor João António de Sá Pereira, establishing certain provisions to prevent the adulteration of Madeira wines. Act of the officials of the Funchal council, dated January 9th, 1737, prohibiting the entry of northern wines into the southern parts of Madeira island. Representation of the businessmen of the Funchal marketplace, addressed to the Senate, concerning the wine trade and certain protective measures they requested. Opinion of the wine merchant of the Funchal marketplace, Francisco Teodoro, concerning the losses and gains resulting from the council's act of January 9th, 1737, regarding the entry of wines. Order of Governor João António de Sá Pereira, published by proclamation in the city of Funchal and in all the towns and ports of Madeira Island, concerning the export of cattle and fowl. Population statistics of Madeira Island in the year 1767: (over 7 years old, 58,669; under 7 years old, 5,955; total: 64,624) and of births (17,611) and deaths (10,351), including the years 1759 to 1766. List of cereals, vegetables, salt, and rice imported into Madeira Island in the year 1767. Questions posed by the Government Secretariat of the Azores islands and the government of Madeira Island, regarding formalities to be observed in the dispatch of ships, passports, fees, etc., and the respective answers.
1768-04bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do provedor mor da Fazenda, José Ferreira Cardoso da Costa, ao [Francisco Xavier de Mendonça Furtado] sobre o sequestro da corveta Nossa Senhora da Vitória e São Francisco de Paula, feito pelo ouvidor e provedor da Fazenda das Ilhas de São Tomé e Príncipe, doutor João Alvares Bandeira, por causa de descaminhos e contrabando de ouro e tabacos, o naufrágio dessa embarcação na enseada de Vazabarris, a apreensão da sua carga, a prisão do capitão Manuel Lourenço, e diligências que tinha mandado fazer sobre tal. CARTA PRECATÓRIA do ouvidor geral das Ilhas de São Tomé e Príncipe, desembargador, doutor João Alvares Bandeira, ao provedor da Fazenda da Bahia, sobre a arrecadação de uma corveta, e sua carga, que tinha sido sequestrada, e a prisão do capitão Manuel Lourenço. TERMOS (4) o 1º, da apreensão e arrecadação da carga sequestrada da corveta Nossa Senhora da Vitória e São Francisco de Paula, o 2º, da decisão da mestrança da Ribeira, relativa ao salvamento dessa corveta, que tinha encalhado na enseada de Vazabarris, o 3º, da resolução do Conselho da Fazenda, relativa a sua carga, o 4º, de obrigação, hipoteca e fiança, dos seus proprietários, Manuel Alvares Chorante, João Rodrigues Antunes e Manuel Lopes Moreira.
Office of the chief provider of the Treasury, José Ferreira Cardoso da Costa, to [Francisco Xavier de Mendonça Furtado] concerning the seizure of the corvette Nossa Senhora da Vitória e São Francisco de Paula, by the judge and provider of the Treasury of the Islands of São Tomé e Príncipe, Doctor João Alvares Bandeira, due to smuggling and contraband of gold and tobacco; the shipwreck of said vessel in the cove of Vazabarris; the seizure of its cargo; the imprisonment of Captain Manuel Lourenço; and the investigations he had ordered to be made concerning this matter. Writ of the general judge of the Islands of São Tomé e Príncipe, judge, Doctor João Alvares Bandeira, to the provider of the Treasury of Bahia, concerning the seizure of a corvette and its cargo, which had been sequestered, and the imprisonment of Captain Manuel Lourenço. Terms (4): the 1st, of the seizure and collection of the sequestered cargo of the corvette Nossa Senhora da Vitória e São Francisco de Paula; the 2nd, of the decision of the Ribeira court, relative to the salvage of said corvette, which had run aground in the cove of Vazabarris; the 3rd, of the resolution of the Treasury Council, relative to its cargo; the 4th, of obligation, mortgage, and surety, of its owners, Manuel Alvares Chorante, João Rodrigues Antunes, and Manuel Lopes Moreira.
1768-05madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador, João António de Sá Pereira, para Francisco Xavier de Mendonça Corte Real, participando ter recebido uma carta do duque de Choazeul, agradecendo em nome do seu rei, os serviços prestados na Madeira ao capitão barão de Arroz e à tripulação da fragata de guerra francesa, naufragada perto da ilha do Porto Santo.
Letter from the governor, João António de Sá Pereira, to Francisco Xavier de Mendonça Corte Real, informing him of having received a letter from the Duke of Choazeul, giving thanks, in the name of his king, for the services rendered in Madeira to the Captain Baron of Arroz and to the crew of the French warship, shipwrecked near the island of Porto Santo.
1768-07bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador, marquês do Lavradio, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre ter arribado à Bahia, com água aberta, a nau da Índia, Nossa Senhora da Lapa e Bom Jesus da Trindade, do capitão Domingos Gonçalves Viana. PORTARIA do governador, marquês do Lavradio, ao provedor da Fazenda, determinando que mandasse baldear a carga da nau da Índia, Nossa Senhora da Lapa e Bom Jesus da Trindade, e guardá-la nos Armazéns com cautela e vigilância.
Office of the governor, Marquês do Lavradio, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival at Bahia, with open water, of the India ship, Nossa Senhora da Lapa e Bom Jesus da Trindade, of Captain Domingos Gonçalves Viana. Order of the governor, Marquês do Lavradio, to the Purveyor of the Treasury, ordering him to have the cargo of the India ship, Nossa Senhora da Lapa e Bom Jesus da Trindade, unloaded and to store it in the warehouses with care and vigilance.
1768-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do desembargador e intendente-geral [do ouro do Rio de Janeiro], José Maurício da Gama e Freitas, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informando que o escaler utilizado nas visitas e buscas do ouro às embarcações estrangeiras e nas visitas da Mesa da Inspeção às embarcações portuguesas, arribadas naquele porto, também é utilizado em outras tarefas, retardando o serviço da Intendência.
Report from the desembargador and intendant-general of the gold of Rio de Janeiro, José Maurício da Gama e Freitas, to the secretary of state of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, informing that the shallop used in the visits and searches for gold in foreign vessels and in the visits of the Inspection Board to Portuguese vessels arriving in that port, is also used in other tasks, delaying the service of the Intendant's office.
1768-09pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Povolide, [Luís José da Cunha Grã Ataíde e Melo], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada de uma nau inglesa de dois mastros naquela capitania e o envio dos autos que se procederam sobre o assunto.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Povolide, [Luís José da Cunha Grã Ataíde e Melo], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival of a two-masted English ship in that captaincy and the dispatch of the records drawn up on the matter.
1768-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Azambuja, [D. António Rolim de Moura Tavares], ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], informando a recepção da ordem régia sobre os procedimentos a tomar com os navio estrangeiros arribados nos portos daquela capitania.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Azambuja, D. António Rolim de Moura Tavares, to the Secretary of State of the Kingdom and of Grace, Count of Oeiras, Sebastião José de Carvalho e Melo, informing of the receipt of the royal order concerning the procedures to be taken with foreign ships arriving at the ports of that captaincy.
1768-12riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Azambuja, [D. António Rolim de Moura Tavares], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a correspondência entregue pelo comandante de nau inglesa arribada no porto do Rio de Janeiro, solicitando que a mesma fosse remetida para a Corte e dali para a Inglaterra, alegando serem do serviço da Coroa Britânica.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Azambuja, D. António Rolim de Moura Tavares, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the correspondence delivered by the commander of an English ship arrived at the port of Rio de Janeiro, requesting that the same be forwarded to the Court and from there to England, alleging that they were of the service of the British Crown.
1769-03pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], conde de Povolide, [Luís José da Cunha Grã Ataíde e Melo], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada de um navio inglês na costa do Ceará.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Count of Povolide, [Luís José da Cunha Grã Ataíde e Melo], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival of an English ship on the coast of Ceará.
1769-05bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador, marquês do Lavradio, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre o navio inglês, Marquês Mid de Lesex, da Companhia das Índias e sua arribada à Bahia. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador Rodrigo Coelho Machado Torres, a bordo do navio inglês, Marquês Mid de Lesex, em harmonia com o alvará régio de 5 de outubro de 1715.
Letter from the governor, Marquês do Lavradio, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the English ship, Marquês Mid de Lesex, of the East India Company and its arrival in Bahia. Proceedings of the inquiry by desembargador Rodrigo Coelho Machado Torres, aboard the English ship, Marquês Mid de Lesex, in accordance with the royal decree of October 5th, 1715.
1769-05bahia-caForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
CARTAS RÉGIAS (7) a 1ª, ao conde de Povolide, determinando que em relação aos navios estrangeiros que entrassem no Porto da Bahia, se observassem as leis e ordens régias indicadas numa relação anexada, a 2ª, ao governador, conde de Vimieiro, recomendando o cumprimento da lei que proibia o comércio com os navios estrangeiros, e avisando das consequências do seu descumprimento, a 3ª, ao governador, capitão general, Vasco Fernandes César de Menezes, determinando como fazer represálias aos navios holandeses para impedir roubos de negros, a 4ª, de lei, regulando a navegação dos navios de ilhas adjacentes ao Brasil, e estabelecendo penas para punir os transgressores, a 5ª, de lei, proibindo a introdução de tabaco estrangeiro no Brasil, e estabelecendo penas de descumprimento, a 6ª, aos governadores interinos do Estado do Brasil, sobre ocorrências com uma esquadra francesa que tinha arribado à Bahia, sob o comando de Mr. Marnier, a 7ª, aos mesmos, declarando que as disposições da CARTA RÉGIA do rei [D. João V]de 28 de setembro de 1703 se referiam a todos os navios estrangeiros, de guerra ou mercantes. RELAÇÃO das leis e ordens régias que proibiram os navios estrangeiros, mercantes ou de guerra, nos portos do Brasil. ALVARÁS régios (3) o 1º, proibindo a entrada de navios estrangeiros nos portos do Brasil e outras Colónias de Portugal, e o transporte de súditos de outras nações em embarcações portuguesas, o 2º, permitindo o comércio com os espanhóis, nas Índias Ocidentais, o 3º, contendo instruções para a execução da provisão de 8 de fevereiro de 1711. ORDENS (14) régias, a 1ª, determinando a apreensão de fazendas nacionais e estrangeiras, transportadas das Ilhas para o Brasil, que não tivessem sido despachadas nas Alfândegas do Reino, a 2ª, sobre a execução da ordem de 24 de Julho de 1709, e ampliando a apreensão das fazendas às despachadas nas Alfânsegas das Ilhas, a 3ª, confirmando disposições sobre a proibição do comércio de estrangeiros nos portos do Brasil, a 4ª, ao provedor mor do Estado do Brasil, informando que a apreensão determinada por aquela ordem, não se extendia aos frutos e gêneros das Ilhas, desde que esses tivessem sido despachados nas alfânsegas, a 5ª, aos chanceleres da Relação da Bahia, ordenando que logo após a partida dos vice-reis e governadores, tirassem devassa para averiguar se esses tinham cumprido ou feito cumprir as determinações da provisão de 8 de fevereiro de 1711, que proibia o comércio aos estrangeiros, a 6ª, ao vice-rei do Brasil, marquês de Angeja, indicando o modo de examinar e fiscalizar as navios da Companhia de Macau, a 7ª, ao mesmo, confirmando a determinação daquela provisão, a 8ª, também ao mesmo, determinando que apenas fosse permitida a entrada de navios estrangeiros nos portos do Brasil, em casos urgentes e justificados, a 9ª, ao governador, capitão general do Estado do Brasil, conde de Vimieiro, determinando que os navios estrangeiros só demorassem no Porto da Bahia o necessários para os consertos, e que depois que esses tivessem sido feitos, que partissem em 24 horas, a 10ª, ao provedor da Anfândega da Bahia, Domingos da Costa de Almeida, confirmando as disposições daquela ordem relativas à necessidade de considerar perdidas, as fazendas, cujos direitos não tivessem sido pagos nas alfândegas, a 11ª, ao capitão-mor da capitania do Espírito Santo, declarando que ao juiz ordinário, competia examinar as embarcações estrangeiras, conforme alvará de 5 de outubro de 1715, e ao capitão-mor, julgar os motivos das arribadas, a 12ª, ao conde de Vimieiro, sobre a execução desse alvará, relativa ao Porto de Santos, a 13ª, ao vice-rei, conde dos Arcos, também confirmando as disposições daquele alvará, relativas as arribadas dos navios estrangeiros no Porto da Bahia, a 14ª, ao governador do Reino de Angola, mandando dar conta da forma como os mestres dos navios estrangeiros pagavam os fornecimentos, se era em dinheiro, fazenda ou letras. Provisão, em forma de lei, proibindo aos estrangeiros, negociarem nos portos do Brasil. OFÍCIO do ministro da Marinha e Ultramar, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, ao conde de Bobadela, comunicando instruções régias sobre os navios de guerra, estrangeiros, que fundeassem no Rio de Janeiro, a propósito das licenças concedidas para o desembarque dos oficiais de uma nau francesa.
Royal Letters (7): The first, to the Count of Povolide, ordering that regarding foreign ships entering the Port of Bahia, the royal laws and orders indicated in an attached list be observed; the second, to the governor, Count of Vimieiro, recommending compliance with the law prohibiting trade with foreign ships, and warning of the consequences of its non-compliance; the third, to the governor, captain-general, Vasco Fernandes César de Menezes, determining how to make reprisals against Dutch ships to prevent the theft of negroes; the fourth, a law, regulating the navigation of ships from islands adjacent to Brazil, and establishing penalties to punish offenders; the fifth, a law, prohibiting the introduction of foreign tobacco into Brazil, and establishing penalties for non-compliance; the sixth, to the interim governors of the State of Brazil, concerning incidents with a French squadron that had arrived in Bahia under the command of Mr. Marnier; the seventh, to the same, declaring that the provisions of the Royal Letter of King [D. João V] of September 28, 1703, referred to all foreign ships, of war or merchant. LIST of the royal laws and orders that prohibited foreign ships, merchant or war, in the ports of Brazil. Royal Decrees (3): the first, prohibiting the entry of foreign ships into the ports of Brazil and other Colonies of Portugal, and the transport of subjects of other nations in Portuguese vessels; the second, permitting trade with the Spaniards in the West Indies; the third, containing instructions for the execution of the provision of February 8, 1711. Royal Orders (14): the first, ordering the seizure of national and foreign goods transported from the Islands to Brazil, which had not been dispatched in the Customs Houses of the Kingdom; the second, on the execution of the order of July 24, 1709, and extending the seizure of goods to those dispatched in the Customs Houses of the Islands; the third, confirming provisions on the prohibition of trade by foreigners in the ports of Brazil; the fourth, to the chief provider of the State of Brazil, informing that the seizure determined by that order did not extend to the fruits and goods of the Islands, provided that these had been dispatched in the customs houses; the fifth, to the chancellors of the Bahia Court, ordering that immediately after the departure of the viceroys and governors, they take a devassa to ascertain whether they had complied with or enforced the provisions of February 8, 1711, which prohibited trade to foreigners; the sixth, to the viceroy of Brazil, Marquis of Angeja, indicating the method of examining and inspecting the ships of the Macau Company; the seventh, to the same, confirming the determination of that provision; the eighth, also to the same, determining that only the entry of foreign ships into the ports of Brazil should be permitted in urgent and justified cases; the ninth, to the governor, captain-general of the State of Brazil, Count of Vimieiro, determining that foreign ships should only remain in the Port of Bahia for the time necessary for repairs, and that after these had been made, they should depart within 24 hours; the tenth, to the provider of the Bahia Customs House, Domingos da Costa de Almeida, confirming the provisions of that order concerning the need to consider lost, the goods whose duties had not been paid in the customs houses; the eleventh, to the captain-major of the captaincy of Espírito Santo, declaring that it was up to the ordinary judge to examine foreign vessels, according to the decree of October 5, 1715, and to the captain-major, to judge the reasons for the arrivals; the twelfth, to the Count of Vimieiro, on the execution of that decree, relating to the Port of Santos; the thirteenth, to the viceroy, Count of Arcos, also confirming the provisions of that decree, relating to the arrivals of foreign ships in the Port of Bahia; the fourteenth, to the governor of the Kingdom of Angola, ordering an account of how the masters of foreign ships paid for supplies, whether in money, goods or bills. Provision, in the form of a law, prohibiting foreigners from trading in the ports of Brazil. OFFICE of the Minister of the Navy and Overseas, Francisco Xavier de Mendonça Furtado, to the Count of Bobadela, communicating royal instructions concerning foreign warships that anchored in Rio de Janeiro, concerning the licenses granted for the disembarkation of the officers of a French ship.
1769-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador, marquês do Lavradio, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, sobre a arribada a Bahia, por falta de mantimentos, do navio de guerra francês, Nourrice, do capitão de fragata, Barão D’Arroz, e incidentes com o seu abastecimento. CARTAS (4) trocadas entre o comandante da nau Nourrice, Barão D’Arroz, e o governador, marquês do Lavradio, sobre o abastecimento de viveiros, levantamento de dinheiro para pagamento de despesas, e a vigilância sobre a nau e tripulação, sobre a qual o comandante protestava. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador Rodrigo Coelho Machado Torres e o coronel Francisco António da Veiga Cabral da Câmara, a bordo do navio de guerra francês, Nourrice, do capitão de fragata, Barão D’Arroz.
Letter from the governor, Marquês do Lavradio, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the arrival in Bahia, due to lack of provisions, of the French warship Nourrice, under the command of Frigate Captain Barão D’Arroz, and incidents related to its provisioning. Letters (4) exchanged between the commander of the ship Nourrice, Barão D’Arroz, and the governor, Marquês do Lavradio, regarding the supply of fresh food, the raising of money to pay expenses, and the surveillance of the ship and crew, about which the commander protested. Official proceedings of the investigation by desembargador Rodrigo Coelho Machado Torres and Colonel Francisco António da Veiga Cabral da Câmara, aboard the French warship Nourrice, under the command of Frigate Captain Barão D’Arroz.
1769-08angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Francisco Xavier de Mendonça Furtado dando conta da autorização que deu para acostagem e aprovisionamento de uma nau francesa vinda da costa do Malabar, Condé, comandada por Le Veyer de Belair, alegando falta de suprimentos, e as cautelas que adoptara para evitar o contrabando que ocorre nestas arribadas ao porto de Luanda, com o pretexto de falta de suprimentos e na prática fazem contrabando com ajuda dos oficiais.
Dispatch of [the governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho to [the secretary of state of the Navy and Overseas] Francisco Xavier de Mendonça Furtado reporting on the authorization he gave for the landing and provisioning of a French ship from the Malabar coast, Condé, commanded by Le Veyer de Belair, alleging a lack of supplies, and the precautions he had taken to prevent the smuggling that occurs in these arrivals at the port of Luanda, under the pretext of lack of supplies and in practice they engage in smuggling with the help of officials.
1769-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIOS (3) do provedor mor da Fazenda, José Ferreira Cardoso da Costa, ao Francisco Xavier de Mendonça Furtado, o 1º, sobre fardamentos recebidos do Reino para as tropas de guarnição da Bahia e Rio de Janeiro, o 2º, sobre a arribada, despesas com reparações, fornecimentos de mantimentos, agoada, etc. da nau de guerra Nossa Senhora dos Prazeres, o 3º, sobre a remessa de espingardas inutilisadas para serem trocadas por outras novas e boas para o uso dos soldados da guarnição. AUTO DO EXAME da avaria dos fardamentos destinados às tropas do Rio de Janeiro, guardados nos Armazéns do Arsenal da Ribeira. CONTA da despesa da nau de guerra Nossa Senhora dos Prazeres, comandada por Manuel de Mendonça e Silva, na cidade da Bahia. DUPLICATAS dos documentos números 8093 e 8094 (2ª via).
Letters (3) from the chief provider of the Treasury, José Ferreira Cardoso da Costa, to Francisco Xavier de Mendonça Furtado, the 1st, concerning uniforms received from the Kingdom for the garrison troops of Bahia and Rio de Janeiro; the 2nd, concerning the arrival, expenses for repairs, supply of provisions, watering, etc. of the warship Nossa Senhora dos Prazeres; the 3rd, concerning the sending of unusable muskets to be exchanged for other new and good ones for the use of the garrison soldiers. Report of the Examination of the damage to the uniforms intended for the troops of Rio de Janeiro, kept in the Warehouses of the Ribeira Arsenal. Account of the expenses of the warship Nossa Senhora dos Prazeres, commanded by Manuel de Mendonça e Silva, in the city of Bahia. Duplicates of documents numbers 8093 and 8094 (2nd copy).
1770-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre o navio Princesa do Brasil, vindo da Holanda, que arribou na costa do Ceará e informando sobre as diligências que tirou do caso.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning the ship Princesa do Brasil, coming from Holland, which arrived on the coast of Ceará and informing about the diligences he took of the case.
1770-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre o envio que fez seu antecessor dos processos referentes ao navio inglês arribado na costa do Ceará.
Letter from the [governor of the Pernambuco captaincy], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Count of Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning the dispatch made by his predecessor of the proceedings relating to the English ship arrived on the coast of Ceará.
1770-02angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Francisco Xavier de Mendonça Furtado sobre a recepção de notícias da corte após um interregno 15 meses; referindo as preocupações que tivera com a perda de um navio de nacionalidade desconhecida, no mês de Outubro, que deu à costa nas praias dos Macurócas ao sul do Cabo Negro nas praias dos Macurócas; sobre o estado de saúde do [inquisidor-mor] Paulo de Carvalho e Mendonça e felicitando-o pelo casamento de D. Maria Amália de Daun; sobre a dificuldade em enviar a documentação referente à administração dos direitos reais devido ao seu estado de saúde, esperando fazê-lo no próximo navio; referindo que faria cumprir as ordens régias relativas à questão da cobrança de impostos sobre [os contratos dos escravos e do marfim], e sobre a administração e redução das livranças remetidas pelo conde de Oeiras; dando conta da perda de parte do enxofre que reunira para enviar para o Reino, prometendo enviar o restante no próximo navio; agradecendo os elogios tecidos pelo secretário de estado sobre os bons serviços em Angola e aproveitando para mais uma vez solicitar a sua substituição; sugerindo o envio de um substituto hábil e zeloso que deveria vir apoiado por recrutas e casais para prosseguirem o bom trabalho que fizera, dispondo-se a ajudar sempre que fosse solicitado, mas desejando mais que tudo sair e recuperar a saúde que se encontrava depauperada.
Letter from the [governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Francisco Xavier de Mendonça Furtado, concerning the reception of news from the court after a fifteen-month intermission; mentioning the concerns he had with the loss of a ship of unknown nationality in October, which was wrecked on the beaches of Macurócas south of Cabo Negro; on the state of health of the [inquisitor-mor] Paulo de Carvalho e Mendonça and congratulating him on the marriage of D. Maria Amália de Daun; on the difficulty in sending the documentation concerning the administration of the royal rights due to his state of health, hoping to do so on the next ship; stating that he would comply with the royal orders concerning the matter of the collection of taxes on [the contracts of slaves and ivory], and on the administration and reduction of the allowances remitted by the Conde de Oeiras; reporting the loss of part of the sulfur he had gathered to send to the Kingdom, promising to send the remainder on the next ship; thanking the Secretary of State for the praise given for the good services in Angola and taking the opportunity to once again request his replacement; suggesting the sending of an able and zealous substitute who should come supported by recruits and couples to continue the good work he had done, offering to help whenever requested, but desiring more than anything to leave and recover his health, which was impoverished.
1770-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretario de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro dando conta da chegada no porto da vila da Praia no dia sete de Fevereiro, de um bergantim inglês com 317 holandeses, tripulação de um navio da Companhia holandesa, e de entre eles, 5 mulheres, que saindo da Holanda para as Índias a 29 de Dezembro de [1769], naufragara na ilha da Boavista a 25 do mês de Janeiro e que se salvaram todos, bem como 17 barras de ouro; comunicando acerca das ordens que ele, governador, e o ouvidor geral, [Dionísio Gonçalves Branco], tinham expedido à população da ilha sobre o aproveitamento dos espólios de ouro da referida embarcação; acerca do apoio que concedeu aos náufragos na [vila da Praia], e sobre as diligências que tomou para fazer seu reembarque para a Corte, ficando, porém, alguns dispersos pela ilha.
Office of the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, reporting the arrival in the port of the town of Praia on the seventh of February, of an English brigantine with 317 Dutchmen, crew of a ship of the Dutch Company, and among them, 5 women, who, leaving Holland for the Indies on the 29th of December of [1769], were shipwrecked on the island of Boavista on the 25th of January and that all were saved, as well as 17 gold bars; communicating about the orders that he, the governor, and the general judge, [Dionísio Gonçalves Branco], had issued to the population of the island concerning the use of the gold spoils of the aforementioned vessel; concerning the support he granted to the shipwrecked in [the town of Praia], and about the steps he took to arrange their re-embarkation for the Court, some, however, remaining scattered throughout the island.
1770-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretário de estado do Reino e Mercês] conde de Oeiras [Sebastião José de Carvalho e Melo] participando o seu pesar pela morte do antigo [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Francisco Xavier de Mendonça [Furtado]; dando conta do estado da justiça e administração em que achou as ilhas durante o governo interino da Câmara e as causas que concorreram e que o obrigaram a fazer a prisão dos homens poderosos que fizeram parte deste governo, remetendo-os para a Corte, e dos mais presos que enviava de comum acordo com o ouvidor geral, Dionísio Gonçalves Branco; comunicando sobre os presos que fugiram, levando papéis e dinheiro para a Guiné na galera Santo António, do capitão, Domingos António Chaves e pedindo que se prevenisse da sua chegada à Corte; informando da fuga do escrivão João de Andrade Coimbra para o interior da ilha de [Santiago]; queixando-se dos procedimentos do cónego Gregório Freire de Andrade e do padre e vigário da vila da Praia, frei Manuel de Vinhais [Sarmento]; sobre a solicitação que requeria para prover o sargento-mor José dos Reis Borges a capitão-mor da vila da Praia, requerendo para si, o hábito [da Ordem de Cristo], lembrando que a patente daquele governo já tinha sido a de capitão general, com a qual a Câmara se intitulava em todos os papeis públicos sempre que lhe sucedia assumir o governo interino; pedindo a concessão e uso livre da horta ou fazenda chamada Castelo, sita a duas léguas da cidade da Ribeira Grande; sobre as cartas que enviou para o cônsul da Holanda na Corte e a providência que tomou com o ouvidor geral, Dionísio Gonçalves Branco e o capitão-mor da vila da Praia, José Évora de Macedo, para a expedição dos náufragos holandeses nas embarcações da Companhia [de Grão Pará e Maranhão]; acerca dos procedimentos dos administradores desta Companhia nesta matéria, em particular do administrador e capitão-mor, Maurício José da Silva Cardoso, à revelia das ordens reais; e queixando-se da ostentação da autoridade por parte desses administradores por conta da sua isenção e do inconveniente abuso que faziam em todas as ilhas, alegando seus privilégios, como no processo da tomadia de uma escuna inglesa, [de invocação Pala, do capitão Thomas Raynol], pelo administrador da ilha de São Nicolau, por contrabando da urzela e panos de algodão, ressalvando também os procedimentos do ouvidor e auditor geral das ilhas na devassa desses delitos.
Office of the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies] Count of Oeiras [Sebastião José de Carvalho e Melo] communicating his grief at the death of the former [Secretary of State of the Navy and Overseas] Francisco Xavier de Mendonça [Furtado]; giving an account of the state of justice and administration in which he found the islands during the interim government of the Câmara and the causes that concurred and that obliged him to imprison the powerful men who were part of this government, sending them to the Court, and of the other prisoners he sent in agreement with the general judge, Dionísio Gonçalves Branco; communicating about the prisoners who escaped, taking papers and money to Guinea in the galley Santo António, of the captain, Domingos António Chaves and asking that their arrival at the Court be prevented; informing of the escape of the clerk João de Andrade Coimbra to the interior of the island of [Santiago]; complaining about the proceedings of Canon Gregório Freire de Andrade and of the priest and vicar of the town of Praia, Frei Manuel de Vinhais [Sarmento]; about the request he made to appoint Sergeant Major José dos Reis Borges as Captain-Major of the town of Praia, requesting for himself, the habit [of the Order of Christ], recalling that the patent of that government had already been that of Captain General, with which the Câmara styled itself in all public papers whenever it happened to assume the interim government; asking for the concession and free use of the garden or farm called Castelo, situated two leagues from the city of Ribeira Grande; about the letters he sent to the Dutch consul at the Court and the measures he took with the general judge, Dionísio Gonçalves Branco and the Captain-Major of the town of Praia, José Évora de Macedo, for the dispatch of the shipwrecked Dutchmen in the vessels of the Company [of Grão Pará and Maranhão]; concerning the proceedings of the administrators of this Company in this matter, in particular of the administrator and Captain-Major, Maurício José da Silva Cardoso, in defiance of royal orders; and complaining about the ostentation of authority on the part of those administrators on account of their exemption and the inconvenient abuse they made in all the islands, alleging their privileges, as in the process of the seizure of an English schooner, [of invocation Pala, of Captain Thomas Raynol], by the administrator of the island of São Nicolau, for smuggling orchil and cotton cloths, also noting the proceedings of the general judge and auditor of the islands in the investigation of these offences.
1770-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretario de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro participando os abusos de autoridade da administração da Companhia Geral de [Grão Pará e Maranhão] e sua renitência em satisfazer as ordens e serviços reais, em particular do primeiro administrador e capitão-mor, Maurício José da Silva Cardoso, apontando como exemplos de manifestação e ostentação dessa autoridade, os seus procedimentos em relação à expedição, numa embarcação da Companhia para a Corte, dos holandeses naufragados na ilha da Boavista que chegaram ao [porto vila da Praia] num bergantim inglês e o envio dos presos para o Reino acompanhados do capitão-mor António José Xavier, a partir da ilha de São Nicolau, decidido de comum acordo com o ouvidor geral, [Dionísio Gonçalves Branco]; e informando que mandou fazer o auto dessas ocorrências, ressalvando o comportamento deste ouvidor em todo o processo, pelo que avisava o quão difícil seria satisfazer seu governo e administração.
Letter from the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas Territories] Martinho de Melo e Castro, reporting the abuses of authority of the administration of the General Company of [Grão Pará and Maranhão] and its reluctance to comply with royal orders and services, in particular by the first administrator and captain-general, Maurício José da Silva Cardoso, citing as examples of the manifestation and ostentation of this authority, his procedures regarding the dispatch, on a Company vessel to the Court, of the Dutch shipwrecked on the island of Boavista who arrived at [the town of Praia] in an English brigantine and the sending of prisoners to the Kingdom accompanied by Captain-General António José Xavier, from the island of São Nicolau, decided by common agreement with the general overseer, [Dionísio Gonçalves Branco]; and informing that he ordered a record to be made of these events, highlighting the conduct of this overseer throughout the process, for which he warned how difficult it would be to satisfy his government and administration.
1770-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretario de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro participando a confirmação dos factos deduzidos nas representações e queixas dos moradores, dos procedimentos e delitos praticados pelos homens poderosos daquelas ilhas, promotores dos conventículos na casa do cónego Gregório Freire de Andrade, tendo como instrumento das suas injustiças, o escrivão João de Almeida Coimbra; sobre a fuga que intentaram na galera Santo António, capitaneada por Domingos António Chaves, em viagem para a Guiné e Maranhão do porto da cidade da [Ribeira Grande] e São Martinho, levando papéis e mais informações, embora as providências tomadas no seu acautelamento; acerca da resolução tomada de comum acordo com o ouvidor geral, [Dionísio Gonçalves Branco] e o capitão-mor da vila da Praia, [José Évora de Macedo], em prendê-los e remete-los para a Corte na chalupa Nossa Senhora da Nazaré, pertencente à Companhia Geral de Grão Pará e Maranhão, que transportava para Lisboa, urzela e alguns dos holandeses naufragantes que tinham ficado na ilha de [Santiago], e de prover os postos e ofícios que ocupavam; queixando-se do ouvidor geral, da sua parcialidade na execução do processo de devassa, pelo parentesco e amizade que o ligava aos homens poderosos, da utilização do sargento-mor José Anastácio Freire como escrivão da Correição, pelo que solicitava que o antigo ouvidor, João Gomes Ferreira, sucedesse aquele ministro; informando sobre os procedimentos e queixas dos administradores da Companhia acerca do transporte daqueles presos, alegando prejuízo de seu interesse no seguro e frete da embarcação e isenção em tudo o que dissesse respeito ao serviço real; acerca da advertência que faz acerca dessas inconveniências, dos abusos e ostentação da autoridade desses administradores, apontando como exemplos a tomadia da escuna inglesa [Pala, do capitão Thomas Raynol], na ilha de São Nicolau, e a abstenção em ajustarem com os holandeses náufragos, no fretamento de uma embarcação da dita Companhia a ser pago na Corte pelo cônsul da Holanda; e sobre a opinião que tem desses procedimentos, uma vez que à Companhia de Grão Pará e Maranhão tinha sido concedida a arrecadação geral da Fazenda Real das ilhas.
Office of the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, reporting the confirmation of the facts alleged in the representations and complaints of the residents, of the proceedings and offenses committed by the powerful men of those islands, promoters of the conventicles in the house of Canon Gregório Freire de Andrade, using as instruments of their injustices the clerk João de Almeida Coimbra; about the escape they attempted in the galley Santo António, captained by Domingos António Chaves, on a voyage to Guiné and Maranhão from the port of the city of [Ribeira Grande] and São Martinho, taking papers and further information, although the measures taken in their apprehension; concerning the resolution taken in common accord with the general overseer, [Dionísio Gonçalves Branco] and the captain-major of the town of Praia, [José Évora de Macedo], to arrest them and send them to the Court in the shallop Nossa Senhora da Nazaré, belonging to the General Company of Grão Pará and Maranhão, which was transporting to Lisbon, orchil and some of the shipwrecked Dutchmen who had remained on the island of [Santiago], and to provide for the posts and offices they occupied; complaining about the general overseer, his partiality in the execution of the process of investigation, due to the kinship and friendship that linked him to the powerful men, of the use of Sergeant-Major José Anastácio Freire as clerk of the Correction, for which he requested that the former overseer, João Gomes Ferreira, succeed that minister; informing about the proceedings and complaints of the administrators of the Company concerning the transport of those prisoners, alleging prejudice to their interest in the insurance and freight of the vessel and exemption in everything that concerned the royal service; concerning the warning he makes about these inconveniences, the abuses and ostentation of authority of those administrators, pointing as examples the seizure of the English schooner [Pala, Captain Thomas Raynol], on the island of São Nicolau, and the abstention from agreeing with the shipwrecked Dutchmen, in the chartering of a vessel of the said Company to be paid in the Court by the Dutch consul; and about the opinion he has of these proceedings, since the Company of Grão Pará and Maranhão had been granted the general collection of the Royal Treasury of the islands.
1770-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], marquês de Lavradio, [D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas], ao [secretário de estado do Reino e Mercês], conde de Oeiras, [Sebastião José de Carvalho e Melo], remetendo o auto de exame feito a uma embarcação espanhola que entrara naquele porto, e também mais três autos de exames feitos pelo governador da Bahia, [conde de Azambuja, D. António Rolim de Moura Tavares], referentes a arribada de quatro embarcações inglesas.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Marquis of Lavradio, D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas, to the Secretary of State of the Kingdom and of Grace, Count of Oeiras, Sebastião José de Carvalho e Melo, forwarding the record of examination made to a Spanish vessel that had entered that port, and also three more records of examinations made by the Governor of Bahia, Count of Azambuja, D. António Rolim de Moura Tavares, concerning the arrival of four English vessels.
1770-07caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretario de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando ter recebido os degredados que foram remetidos por ordem real para a ilha de [Santiago] e de ter preenchido com eles a Companhia paga estabelecida naquela ilha, completando o número de 40 soldados para a guarnição da vila da Praia e distribuindo os que tinham ofícios e propriedade nos respectivos trabalhos; comunicando acerca do reparo feito na Fortaleza Real de [São Filipe] à conta da Companhia de [Grão Pará e Maranhão] e sobre a situação de miséria e ruína em que se encontra a cidade da [Ribeira Grande] sobretudo pela acção dos poderosos que foram remetidos para a Corte acompanhados dos autos feitos pelo ouvidor geral, Dionísio Gonçalves Branco; participando que o ouvidor fez preso o sargento-mor, José Anastácio Freire, e sobre a necessidade de se mandar um sucessor para este ouvidor geral, com o lugar de um novo juiz de Fora, para o bem da administração da justiça; pedindo para se erradicar, para o bem do sossego público e da administração, os sujeitos parentes, sócios e parciais que foram nomeados pelos [coronéis Manuel Gonçalves de Carvalho e João Freire de Andrade], que tinham sido presos, a saber, o cónego Gregório Freire de Andrade, o padre frei Manuel de Vinhais [Sarmento], quem remeteu para a sua comunidade religiosa da Guiné, e o primeiro administrador da Companhia de [Grão Pará e Maranhão], Maurício José da Silva Cardoso, a quem mandou prender e dar baixa do posto de capitão-mor da Fortaleza Real de [São Filipe]; sobre a ordem que deu ao capitão da galera [São Pedro], Manuel Isidoro Marques, para suspender o desembarque [em Lisboa], até receber mandado da Secretaria, por suspeitas que tinha do cirurgião italiano da Companhia de [Grão Pará e Maranhão], Luís Colon, e mais gente, transportarem consigo, sem manifesto, o ouro adquirido pelo primeiro administrador Maurício José da Silva Cardoso aos holandeses naufragados na ilha da Boavista e que aportaram à [vila da Praia], como também da suspensão da galera São João Baptista, do capitão, José Manuel Travassos, que fora para a Guiné; informando acerca dos mapas da fortificação e pedindo atenção sobre os que remetia, por ser seu autor um bom engenheiro, o ex- capitão [de Infantaria] da fortificação de Bissau, António Carlos Andreis, para quem pedia restituição do posto por ter sido degredado para ilha de [Santiago] e baixado em praça de soldado por desentendimentos com o engenheiro Manuel Germano da Mata, e do pedido para promover o sargento-mor, José dos Reis Borges, ao posto de capitão-mor; sobre a informação que pede ao capitão-mor de Cacheu acerca do estado da referida povoação; comunicando que a vila da Praia não tem quartel, calaboiço, armas e armazém de pólvora, bem como do estado da igreja; acerca das terras que ficavam por cultivar por falta de escravos e por ter saído muita gente para a expedição de Bissau; sobre a morte de um alferes do Regimento Auxiliar de guarnição da vila da Praia, Domingos Sanches, na ilha do Maio, da qual foram arguidos um soldado da Companhia dos brancos e dois de guarnição da mesma ilha; informando que remete carta do Bispo D. frei Pedro Jacinto Valente, incluíndo cartas encíclicas e cópia da carta do Rei, com júbilo para publicar, bem como cópia da pastoral; sobre a chegada de uma balandra de Bissau transportando 40 homens e acerca os pedidos que faz o sargento-mor engenheiro daquela praça; e pedindo honras em uma das ordens [religiosas] pelo seu fraco ordenado.
Office of the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, informing that he had received the convicts who were sent by royal order to the island of [Santiago] and that he had filled with them the paid Company established on that island, completing the number of 40 soldiers for the garrison of the town of Praia and distributing those who had trades and property in their respective works; communicating about the repair made to the Royal Fortress of [São Filipe] at the expense of the Company of [Grão Pará e Maranhão] and about the situation of misery and ruin in which the city of [Ribeira Grande] finds itself, especially due to the action of the powerful who were sent to the Court accompanied by the records made by the general overseer, Dionísio Gonçalves Branco; reporting that the overseer had arrested the sergeant major, José Anastácio Freire, and on the need to send a successor for this general overseer, with the position of a new judge of Fora, for the good of the administration of justice; asking to eradicate, for the good of public tranquility and administration, the relatives, partners and partial subjects who were appointed by [colonels Manuel Gonçalves de Carvalho and João Freire de Andrade], who had been arrested, namely, Canon Gregório Freire de Andrade, Father Frei Manuel de Vinhais [Sarmento], whom he sent to his religious community in Guiné, and the first administrator of the Company of [Grão Pará e Maranhão], Maurício José da Silva Cardoso, whom he ordered to be arrested and discharged from the post of captain-major of the Royal Fortress of [São Filipe]; about the order he gave to the captain of the galley [São Pedro], Manuel Isidoro Marques, to suspend the disembarkation [in Lisbon], until receiving a warrant from the Secretariat, due to suspicions he had that the Italian surgeon of the Company of [Grão Pará e Maranhão], Luís Colon, and more people, were carrying with them, without manifest, the gold acquired by the first administrator Maurício José da Silva Cardoso from the Dutch shipwrecked on the island of Boavista and who landed at [vila da Praia], as well as the suspension of the galley São João Baptista, of the captain, José Manuel Travassos, who had gone to Guiné; informing about the maps of the fortification and asking for attention to those he was sending, because its author is a good engineer, the former captain [of Infantry] of the fortification of Bissau, António Carlos Andreis, for whom he asked for the restitution of the post because he had been exiled to the island of [Santiago] and demoted to the rank of soldier for disagreements with the engineer Manuel Germano da Mata, and the request to promote the sergeant-major, José dos Reis Borges, to the post of captain-major; about the information he requests from the captain-major of Cacheu about the state of the aforementioned town; communicating that the town of Praia has no barracks, jail, weapons and gunpowder store, as well as the state of the church; about the lands that remained uncultivated due to lack of slaves and because many people left for the Bissau expedition; about the death of an ensign of the Auxiliary Regiment of the garrison of the town of Praia, Domingos Sanches, on the island of Maio, of which a soldier of the Company of whites and two of the garrison of the same island were accused; informing that he sends a letter from Bishop D. Frei Pedro Jacinto Valente, including encyclical letters and a copy of the King's letter, with joy to publish, as well as a copy of the pastoral; about the arrival of a sloop from Bissau carrying 40 men and about the requests made by the sergeant-major engineer of that place; and asking for honors in one of the [religious] orders due to his meager salary.
1770-07angolaForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro dando conta da arribada em Benguela de uma fragata francesa guarnecida de tropas e com água aberta pedindo auxílio, justificando ter passado o Cabo Horn com viagem de 3 anos, tratando-se na realidade da nau por que esperava o corsário que tem corrido nesta costa; recusou-lhe auxílio e partiu.
Dispatch from the [governor and captain-general of Angola], D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, reporting the arrival in Benguela of a French frigate manned by troops and in need of water, requesting aid, justifying that it had rounded Cape Horn on a three-year voyage, it being in reality the ship for which the privateer that has been operating on this coast was waiting; he refused aid and it departed.
1770-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do escrivão da nau Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, João António Tusem , e do 1º piloto Nicolau Francisco da Fonseca, ao secretário de estado da Marinha e Ultramar, [Martinho de Melo e Castro] relatando os acontecimentos da sua viagem de regresso ao Reino, após a sua saída de Goa no dia 17 de Fevereiro de 1770; sobre a ajuda que prestou à nau Nossa Senhora da Ajuda [e São Pedro de Alcântara] quando a mesma encalhou em Salinas, 7 léguas a sul de Benguela, a passagem pelo porto de Luanda; referindo que nessa nau seguia um negociante estrangeiro Luís Cantofer, sua família e numerosas fazendas que pretendia vender em Angola, mas que fora recusado pelas autoridades da alfândega daquele porto; sobre a orientação para que se transferisse o negociante, a sua família e as fazendas para a sua nau; envia relação das praças e pessoas, e presos embarcados em Goa, além da guarnição composta de 190 praças chegados bem de saúde ao porto de Luanda, e destes 75 estão hospitalizados em Luanda, e alguns quase a morrer devido ao clima de Angola, pelas doenças e mortes que causava aos estrangeiros. Nota sobre consistir os muitos trabalhos dos navegantes em estarem privados de viajar directos aos portos do Brasil, como antes se permitia; “política contrária à prática geral de todas as nações comerciantes”.
Report of the clerk of the ship *Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula*, João António Tusem, and of the chief pilot Nicolau Francisco da Fonseca, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, [Martinho de Melo e Castro], recounting the events of their return voyage to the Kingdom, after their departure from Goa on the 17th of February 1770; concerning the assistance given to the ship *Nossa Senhora da Ajuda* [*e São Pedro de Alcântara*] when she ran aground at Salinas, 7 leagues south of Benguela, and the passage through the port of Luanda; mentioning that aboard that ship was a foreign merchant, Luís Cantofer, his family, and numerous goods which he intended to sell in Angola, but which were refused by the customs authorities of that port; concerning the order that the merchant, his family, and the goods be transferred to their ship; sending a list of the soldiers and individuals, and prisoners embarked at Goa, in addition to the garrison composed of 190 soldiers who arrived in good health at the port of Luanda, and of these 75 are hospitalized in Luanda, and some near death due to the climate of Angola, the diseases, and the deaths it caused among foreigners. Note concerning the many difficulties of the sailors in being prevented from travelling directly to the ports of Brazil, as was formerly permitted; “a policy contrary to the general practice of all trading nations”.
1770-07caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretário de estado do Reino e Mercês] conde de Oeiras [Sebastião José de Carvalho e Melo] queixando-se dos maus procedimentos do ouvidor geral [Dionísio Gonçalves Branco] e em particular, do primeiro administrador da Companhia [de Grão Pará e Maranhão], Maurício José da Silva Cardoso, que contra as suas ordens fazia sair do porto da vila da Praia os navios daquela Companhia, tratando mal os estrangeiros que ali aportavam para fornecimento e que sem sua licença embarcara ocultamente na galera São João Baptista, do capitão José Manuel Travassos, alguns dos holandeses naufragados [na ilha da Boavista]; informando sobre a prisão do administrador, Mauricio José da Silva Cardoso, a quem baixou o posto de capitão-mor, e sobre o auto de justificação que mandou fazer dos seus procedimentos; comunicando ter enviado para a Guiné, o padre dos [religiosos] da Soledade, frei Manuel de Vinhais [Sarmento]; e pedindo hábito [de uma ordem religiosa] devido ao seu fraco ordenado.
Office of the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies] Count of Oeiras [Sebastião José de Carvalho e Melo] complaining about the misdeeds of the general overseer [Dionísio Gonçalves Branco] and in particular, of the first administrator of the Company [of Grão Pará and Maranhão], Maurício José da Silva Cardoso, who against his orders caused the ships of that Company to leave the port of the town of Praia, mistreating the foreigners who arrived there for supplies and who without his license secretly embarked on the galley São João Baptista, of Captain José Manuel Travassos, some of the Dutch shipwrecked [on the island of Boavista]; informing about the imprisonment of the administrator, Mauricio José da Silva Cardoso, whom he demoted to the rank of captain-general, and about the act of justification that he ordered to be made of his proceedings; communicating that he had sent to Guinea, the priest of the [religious] of Soledade, Frei Manuel de Vinhais [Sarmento]; and requesting a religious habit due to his meager salary.
1770-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro dando conta da chegada inesperada de 2 naus da Índia, a primeira de viagem Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, capitão Nicolau Fernandes, chegou em bom estado, a segunda nau Nossa Senhora da Ajuda, comandante Tomás de França, doente e moribundo, chegou com 3 bombas avariadas, uma ruptura no casco, que já tinha sido referenciada desde Goa de onde partira, e com um relato de viagem atribulado tendo encalhado num lugar chamado Quimina, ao sul de Benguela; a recusa dos mestres, pilotos e calafates de uma vistoria à referida nau para reparação das avarias, alegando falta de dinheiro que tinham para esse serviço e que só o fariam na Bahia, às custas de Manuel Caetano.
Dispatch of the [governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, reporting the unexpected arrival of 2 ships from India. The first, the Nossa Senhora da Caridade e São Francisco de Paula, under Captain Nicolau Fernandes, arrived in good condition. The second ship, the Nossa Senhora da Ajuda, commanded by Tomás de França, arrived sick and near death, with 3 damaged pumps, a rupture in the hull, which had already been reported since Goa from where she departed, and with an account of a troubled voyage, having run aground in a place called Quimina, south of Benguela. The masters, pilots and shipwrights refused an inspection of the said ship for the repair of the damages, alleging lack of funds for this service and that they would only do so in Bahia, at the expense of Manuel Caetano.
1770-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], marquês de Lavradio, [D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada naquele porto de quatro navios ingleses da Companhia de Índias da Inglaterra e as providências dadas.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Marquis of Lavradio, D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in that port of four English ships of the English East India Company and the measures taken.
1770-10alagoasForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do ouvidor-geral de Alagoas bacharel Francisco Manuel de Sousa Costa ao [governador e capitão-general de Pernambuco Manuel da Cunha e Meneses] sobre o exame e devassa que fez acerca da arribada à barra de Coroípe de um navio holandês chamado Princesa do Brasil, de que é proprietário João Manuel da cidade de Amesterdão, capitão o holandês Jacob Blawn, fretado por Domingos Luís da Costa para a Costa da Mina.
Report of the Ouvidor-Geral of Alagoas, Bachelor Francisco Manuel de Sousa Costa, to [the Governor and Captain-General of Pernambuco, Manuel da Cunha e Meneses], concerning the examination and investigation he conducted regarding the arrival at the bar of Coroípe of a Dutch ship called *Princesa do Brasil*, owned by João Manuel of the city of Amesterdão, captained by the Dutchman Jacob Blawn, chartered by Domingos Luís da Costa for the Costa da Mina.
1770-11bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) o 1º, do governador, conde de Povolide, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a prisão de José Henriques Cavaco, que exercia a função de piloto prático de um navio inglês, o 2º, do governador e capitão general de Pernambuco, Manuel da Cunha Menezes, sobre essa prisão, e enviando sinais de José Henriques Cavaco, para facilitar sua captura, o 3º, do Martinho de Melo e Castro, ao governador de Pernambuco, sobre a captura daquele. NOTÍCIA da arribada ao Ceará, do navio holandês onde estava o piloto José Henriques Cavaco, onde supostamente tinha adotado o nome de Henrique José Colaço. TERMOS DE DECLARAÇÕES (2) o 1º, do mestre e do piloto da embarcação Nossa Senhora do Carmo, Santo António e Almas, Reginaldo Correia e António Mirim, expondo que tinham encontrado um navio holandês no Porto de Cororipe, Comarca de Alagoas, o 2º, do comerciante da Vila do Penêdo, Manuel da Costa Espinosa, e do inquisidor e contador da mesma vila, José Gregório da Cruz, a respeito do mesmo navio. TERMOS DE REUNIÕES (2) do Conselho de Guerra convocado pelo governador, conde de Povolide, o 1º, para deliberar sobre como capturar José Henriques Cavaco, o 2º, expondo que, tendo o ouvidor da Comarca de Alagoas efetuado a prisão desse, que era piloto, ficava sem efeito a partida do navio aprontado para capturá-lo.
OFFICES (3) The first, from the governor, Conde de Povolide, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the imprisonment of José Henriques Cavaco, who served as a pilot of an English vessel; the second, from the governor and captain-general of Pernambuco, Manuel da Cunha Menezes, concerning this imprisonment, and sending signals of José Henriques Cavaco, to facilitate his capture; the third, from Martinho de Melo e Castro, to the governor of Pernambuco, concerning the capture of the aforementioned. NEWS of the arrival at Ceará, of the Dutch ship where the pilot José Henriques Cavaco was, where he supposedly had adopted the name Henrique José Colaço. TERMS OF DECLARATIONS (2) The first, from the master and pilot of the vessel Nossa Senhora do Carmo, Santo António e Almas, Reginaldo Correia and António Mirim, stating that they had encountered a Dutch ship in the Port of Cororipe, Comarca de Alagoas; the second, from the merchant of Vila do Penêdo, Manuel da Costa Espinosa, and from the inquisitor and accountant of the same town, José Gregório da Cruz, concerning the same ship. TERMS OF MEETINGS (2) Of the War Council convened by the governor, Conde de Povolide; the first, to deliberate on how to capture José Henriques Cavaco; the second, stating that, the judge of the Comarca de Alagoas having effected the arrest of the aforementioned pilot, the departure of the vessel prepared to capture him was rendered unnecessary.
1770-11bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador, conde de Povolide, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, informando que tinha arribado à Bahia com água aberta, a nau Nossa Senhora da Ajuda e São Pedro d’Alcântara, e as diligências para fazer os consertos que necessitava. DUPLICATAS dos documentos números 8317 a 8324 (2ª via).
Letter from the governor, Conde de Povolide, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, informing that the ship Nossa Senhora da Ajuda e São Pedro d’Alcântara had arrived in Bahia with its hull breached, and the steps taken to undertake the necessary repairs. Duplicates of documents numbered 8317 to 8324 (second copy).
1770-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre um passageiro sueco encontrado a bordo do navio holandês que arribou naquela costa.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning a Swedish passenger found aboard the Dutch ship that arrived on that coast.
1770-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada de um navio holandês na Barra de Cururipe, em que se suspeita a prática de negócios clandestinos com comerciantes daquela praça.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of a Dutch ship at the Barra de Cururipe, in which clandestine business dealings with merchants of that place are suspected.
1770-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando as atitudes tomadas em relação aos gêneros e à tripulação do navio holandês, Princesa do Brasil, que arribou naquela costa.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing of the actions taken regarding the goods and the crew of the Dutch ship, Princesa do Brasil, which arrived on that coast.
1771-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo ao Reino um passageiro sueco que se encontrava no navio holandês, Princesa do Brasil, que arribou naquela costa.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding to the Kingdom a Swedish passenger who was found on the Dutch ship, Princesa do Brasil, which arrived on that coast.
1771-01pernambucoForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a devassa tirada dos envolvidos no comércio com o navio holandês, Princesa do Brasil, que arribou naquela costa.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the investigation conducted into those involved in trade with the Dutch ship, Princesa do Brasil, which arrived on that coast.
1771-03pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, enviando a relação dos gastos que teve com a charrua São Francisco Xavier que arribou naquele porto, vinda do Rio de Janeiro com destino a Lisboa.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, sending the account of the expenses incurred with the shallop São Francisco Xavier which arrived at that port, coming from Rio de Janeiro bound for Lisbon.
1771-11pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada de uma corveta francesa no porto de Mucuripe enviando o auto de exame realizado.
Report from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of a French corvette in the port of Mucuripe, sending the report of the examination carried out.
1771-12bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
AVISO do [primeiro ministro], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], ao [governador da Bahia], conde de Povolide, [Luís José da Cunha Ataíde e Melo] ordenando para que se passe as ordens necessárias para que o suplicante José de Sousa possa usar outra qualquer embarcação para seguir viagem para a Costa da Mina, uma vez que a sua corveta Nossa Senhora da Lapa, São José e Almas se encontra encalhada.
Notice from the first minister, Marquis of Pombal, Sebastião José de Carvalho e Melo, to the governor of Bahia, Count of Povolide, Luís José da Cunha Ataíde e Melo, ordering that the necessary orders be given so that the supplicant José de Sousa may use any other vessel to continue his voyage to the Coast of Mina, since his corvette Nossa Senhora da Lapa, São José e Almas is aground.
1771-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando que recebera as ordens para fazer embarcar os quintais de pau-brasil na charrua holandesa que arribou daquele porto.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha e Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing that he had received orders to embark the yards of brazilwood on the Dutch ship that arrived at that port.
1772sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
Ofício do capitão-mor [governador] das ilhas de São Tomé e Príncipe, Vicente Gomes Ferreira, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro], sobre o rendimento da Fazenda Real, os navios portugueses da Bahia e de Pernambuco só irem àquelas ilhas em caso urgente, devido ao prejuízo que tinham ao pagar ali os direitos dos escravos; sobre a diminuição de navios estrangeiros nas ilhas e a consequente falta de rendimento da Fazenda Real, de negócio dos moradores e de pagamento aos filhos da folha; referindo que nos últimos tempos só tinham arribado às ilhas as corvetas do capitão José António Silveira e do capitão António José Martins
Report of the Captain-General [governor] of the islands of São Tomé and Príncipe, Vicente Gomes Ferreira, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro], concerning the revenue of the Royal Treasury, that Portuguese ships from Bahia and Pernambuco only go to those islands in urgent cases, due to the loss they incurred in paying there the duties on slaves; concerning the decrease in foreign ships in the islands and the consequent lack of revenue for the Royal Treasury, of business for the inhabitants and of payment to the payroll; mentioning that in recent times only the corvettes of Captain José António Silveira and Captain António José Martins had arrived at the islands
1772-01bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador, conde de Povolide, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, do navio espanhol, Nossa Senhora do Monte do Carmo, e diligências feitas em conformidade com as disposições do alvará de 5 de Outubro de 1715, sobre navios estrangeiros. Autos de diligências do desembargador Francisco Manuel de Souza Costa sobre a arribada do navio espanhol Nossa Senhora do Carmo.
Dispatch of the governor, Count of Povolide, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the Spanish ship, Nossa Senhora do Monte do Carmo, and the proceedings undertaken in accordance with the provisions of the decree of 5 October 1715, regarding foreign ships. Records of proceedings of the judge Francisco Manuel de Souza Costa concerning the arrival of the Spanish ship Nossa Senhora do Carmo.
1772-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando sobre um navio francês por invocação Lindeys de S. Malo, do capitão Dufrene Legue, que indo de Bordeaux para a Índia, dera à costa na ilha do Maio a 5 de Abril, tendo-se salvado a maior parte da sua carga de vinhos, aguardente e outras mercadorias e os trinta e oito homens de sua equipagem; sobre o apoio que deu aos naufragados e da pretensão destes, de fretarem um navio da Companhia de [Grão Pará e Maranhão] para se fazerem passar a uma terra da sua nação ou para a Corte.
Letter from the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, reporting on a French ship called the *Lindeys* of St. Malo, commanded by Captain Dufrene Legue, which, sailing from Bordeaux to India, was wrecked on the island of Maio on the 5th of April. Most of its cargo of wines, brandy, and other goods, and the thirty-eight men of its crew were saved. The letter details the assistance given to the shipwrecked sailors and their intention to charter a ship of the Company of [Grão Pará and Maranhão] to proceed to a land of their nation or to the Court.
1772-07caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretario de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que remete cartas que havia escrito, no mesmo saco das primeiras vias, no navio da cera [São Francisco Xavier, do capitão Manuel da Silva Tomás], que ia da Guiné em direitura para Lisboa e que fizera arribada, por acaso, no porto da ilha de [Santiago].
Dispatch from the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, informing that he is forwarding letters which he had written, in the same bag as the first copies, on the wax ship [São Francisco Xavier, of Captain Manuel da Silva Tomás], which was sailing from Guinea directly to Lisbon and which had put in, by chance, at the port of the island of [Santiago].
1772-07caboverdeForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretario de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro solicitando que se tomassem informações acerca do sargento-mor engenheiro, António Félix do Amaral, chegado ao [porto da ilha de Santiago] na corveta São Francisco Xavier que ali fizera arribada, sobre as máximas e procedimentos praticados no interior do comércio, sobre as oposições e causas do seu retrocesso, e acerca da confusão que reinaria naquela ilha, se a todos os que cumprissem o serviço real fosse permitido semelhante actividade; sobre a sua resolução em mandar na mesma embarcação, o antigo administrador da Companhia de [Grão Pará e Maranhão], Maurício José da Silva Cardoso, preso, por ordem régia, pelos seus maus procedimentos; e queixando-se dos administradores daquela Companhia, da sua negligência em receber nas suas embarcações, as correspondências para o Reino.
Letter from the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, requesting information regarding Sergeant Major Engineer António Félix do Amaral, who arrived at the [port of Santiago island] on the corvette São Francisco Xavier which had put in there, concerning the practices and procedures within the commerce, the obstacles and causes of its decline, and the confusion reigning on that island, if all those who performed royal service were permitted similar activity; concerning his decision to send on the same vessel, the former administrator of the Company of [Grão Pará and Maranhão], Maurício José da Silva Cardoso, a prisoner, by royal order, for his misdeeds; and complaining about the administrators of that Company, of their negligence in receiving, on their vessels, the correspondence for the Kingdom.
1772-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIOS (2) do governador, conde de Povolide, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, sobre o navio francês, e sua arribada à Bahia, Catarina de Nantes, o 2º, sobre a arribada à Bahia, com água aberta, do corsário Nossa Senhora do Livramento e São José, do capitão Carlos Manuel de Aguiar, que transportou degredados e soldados para Moçambique, muitos deles atacados pelo escorbuto.
Letters (2) from the governor, Conde de Povolide, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro. The first, concerning the French ship and its arrival in Bahia, Catarina de Nantes. The second, concerning the arrival in Bahia, with open water, of the privateer Nossa Senhora do Livramento e São José, of Captain Carlos Manuel de Aguiar, which transported convicts and soldiers to Mozambique, many of whom were afflicted with scurvy.
1772-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o estado de paz e abundância de frutos da terra, o comércio em crescimento, a Fazenda Real em segurança, só a justiça sofre demora por falta de juiz de fora e por doença penosa e crónica do ouvidor-geral, e o juiz vereador ser velho e ignorante; os letrados são pouco e cumprem degredo não podendo ser nomeados, o que provocou grandes embaraços e trabalhos, tais como a questão das naus da Índia e o comércio das fazendas da Ásia, e o naufrágio dos franceses.
Office of [the governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the state of peace and abundance of the fruits of the land, the growing commerce, the Royal Treasury in security; only justice suffers delay due to the lack of a district judge and because of the painful and chronic illness of the general overseer, and the alderman judge being old and ignorant; the learned men are few and are serving their banishment and cannot be appointed, which has caused great impediments and troubles, such as the matter of the India ships and the trade of Asian goods, and the shipwreck of the French.
1772-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informado que ficavam em Luanda 26 negros Malabares do serviço do navio francês naufragado, que aguardavam pela saída de uma nau holandesa que iria partir para Índia, referindo que o capitão deixara pago todas as despesas até ao embarque dos mesmos; mencionando que incluía neste ofício todo o processo original, resultante do naufrágio daquela nau.
Dispatch of the [governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing that 26 Malabar negroes from the service of the wrecked French ship remained in Luanda, awaiting the departure of a Dutch ship bound for India; mentioning that the captain had paid all expenses until the embarkation of the aforementioned; including in this dispatch the entire original process resulting from the shipwreck of said ship.
1772-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do provedor da Fazenda Real de Angola, Francisco António Ribeiro ao [Provedor da Casa da Índia] D. José Joaquim Lobo da Silveira remetendo despacho e auto de inventário relativo às providências tomadas em relação ao salvamento da nau francesa, L'Iasson comandada pelo capitão Honoré L'Bay, que naufragara no baixio da Ilha de Luanda, no dia 21-06-1772.
Office of the Purveyor of the Royal Treasury of Angola, Francisco António Ribeiro, to [the Purveyor of the House of India] D. José Joaquim Lobo da Silveira, forwarding dispatch and inventory report concerning the measures taken in relation to the salvage of the French ship, L'Iasson, commanded by Captain Honoré L'Bay, which was shipwrecked on the shoal of the Island of Luanda, on the 21st of June, 1772.
1772-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro remetendo os bens que se salvaram do naufrágio da nau francesa; sobre os fardos de fazenda grossa do país pertencente à Fazenda Real.
Dispatch of the [governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding the goods salvaged from the wreck of the French ship; concerning the bales of coarse cloth of the country belonging to the Royal Treasury.
1772-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro dando conta da entrada, no dia 28 de Junho de 1772, no porto de Luanda, de uma nau francesa, Le Vaillant, capitão Mr. Sauniér, conduzindo tropas francesas que regressavam da ilha de França ou Maurícia; no dia seguinte ao da saída do navio Le Vaillant, apareceu outra nau do mesmo país que encalhou ao tentar entrar na barra durante a noite, em vez de o fazer de dia e em segurança; remete o auto de devassa, correspondência do capitão francês Le Ray e do governador de Pondchery ou Puducherry, e ordens para as diligências e socorros ao referido navio, tendo-se salvo parte da carga e perdendo-se uma importante carga de café de moca, búzio e salitre; alerta para a falta de ministros capazes que o pudessem ajudar nestes casos, sentindo-se a fala do juiz de fora e do ouvidor-geral, bem como de demais oficiais letrados.
Office of the [governor and captain-general of Angola] D. Francisco Inocêncio de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, reporting the arrival, on the 28th of June 1772, in the port of Luanda, of a French ship, Le Vaillant, Captain Mr. Sauniér, carrying French troops returning from the Île de France or Mauritius; on the day following the departure of the ship Le Vaillant, another ship from the same country appeared which ran aground while attempting to enter the bar at night, instead of doing so by day and safely; forwards the record of the investigation, correspondence from the French captain Le Ray and the governor of Pondichéry or Puducherry, and orders for the proceedings and assistance to the said ship, part of the cargo having been saved and an important cargo of Mocha coffee, cowry shells, and saltpeter having been lost; warns of the lack of capable ministers who could assist him in these matters, noting the shortcomings of the justice of the peace and the chief judge, as well as of other learned officials.
1772-09bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador, conde de Povolide, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre diligências e despesas com o navio francês, Catarina de Nantes, do capitão Pedro Duclos Guiot. AUTOS DE DILIGÊNCIAS do desembargador João Batista Dacier, sob a ordem do governador, conde de Povolide, no navio francês, Catarina de Nantes, que tinha arribado à Bahia. DUPLICATAS dos documentos números 8562 e 8563 (2ª via).
Letter from the governor, Conde de Povolide, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning efforts and expenses related to the French ship, Catarina de Nantes, of Captain Pedro Duclos Guiot. Records of proceedings by desembargador João Batista Dacier, under the order of the governor, Conde de Povolide, on the French ship, Catarina de Nantes, which had arrived at Bahia. Duplicate copies of documents numbers 8562 and 8563 (2nd copy).
1773-01pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio na costa do Rio Grande do Norte, de uma corveta que navegava da cidade do Porto para o Rio de Janeiro com carga de vinhos.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck on the coast of Rio Grande do Norte, of a corvette sailing from the city of Porto to Rio de Janeiro with a cargo of wines.
1773-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do navio Nossa Senhora do Rosário e São Domingos, e a tentativa de se salvar a carga avariada.
Report from [the governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the vessel *Nossa Senhora do Rosário e São Domingos*, and the attempt to salvage the damaged cargo.
1773-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre as providências tomadas para não se perder a carga da corveta que naufragou no Rio Grande do Norte.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the measures taken to prevent the loss of the cargo of the corvette which was wrecked in Rio Grande do Norte.
1773-03pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a carga que conseguiu salvar da corveta que naufragou na capitania do Rio Grande do Norte.
Dispatch of [the governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the cargo which he managed to save from the corvette which was wrecked in the captaincy of Rio Grande do Norte.
1773-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretário de estado da marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro] participando da primeira via desta, remetida no bergantim inglês Amites Regard do mestre Alexandre Haig, que se dirigia à Corte em companhia de uma chalupa da mesma nação carregados de ferro e vinhos da Madeira, por se desencontrarem com um navio das Índias ao qual deveriam passar a referida carga; dos navios São Pedro, São Pedro Gonçalves, São Joaquim, Nossa Senhora da Nazaré e São Sebastião que ali tinham chegado e as cartas que recebera; de terem chegado os dois cónegos que foram perdoados, [Nicolau da Fonseca e Araújo e Francisco Robalo de Valdevesso], ficando suprida a necessidade que havia naquela sé catedral, também com a providencia do Bispo [frei Pedro Jacinto Valente] em prover os lugares vagos daquela conezia; lembra para deão um clérigo chamado António Vaz, de alcunha, o Olhudo, que foi vigário geral e provisor em Angola que passando por ali, de viagem para a Corte, se interessou em ocupar essa cadeira; participa os naufrágios de alguns navios estrangeiros que tinham ocorrido, como os navios ingleses e franceses na costa da ilha do Maio e à costa da cidade da [Ribeira Grande] perto da vila da Praia e providencias que deu para evitar os roubos que se faziam em semelhantes ocasiões; refere às grandes fomes que periodicamente tem padecido a ilha de Santo Antão por causa da seca e aumento populacional concentrada numa ribeira, ficando muitas terras por cultivar nas ribeiras Alta, do Paul, das Janelas e nas terras do sítio da Corda e do Pico da Cruz; ao pedido da camara para remeter os habitantes daquela ilha para S. Vicente e as disposições que tinha tomado não obstante a resistência dos arrendatários, dos administradores da [Companhia de Grão Pará e Maranhão] e excessivos preços por que se vendiam os géneros; da fome que tinha assolado a ilha de São Nicolau e acerca da epidemia dos cavalos e de algumas bestas muares na capital, motivo pelo qual as companhias de cavalos andam a pé; sobre o período das águas que se seguiu e das ruinas que causou e reparos que fez na vila da Praia; suplica a decisão das suas contas sendo as principais as que dizem respeito à ilha do Fogo e aos procedimentos do seu capitão e sargento-mor, Marcelino José Jorge Henriques; refere a boa harmonia com o ouvidor-geral [João Gomes Ferreira] e sobre seus pedidos de sucessão; da necessidade de se fortificar a ilha de [Santiago]; informa, no caso de se lhe nomear sucessor quais as circunstâncias que se deveriam ter em conta; e os motivos porque, por nenhum modo, devia o capitão-mor [da vila da Praia], José Évora de Macedo, suceder-lhe naquele governo.
Office of the governor of Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro] informing by the first copy of this, sent in the English brigantine Amites Regard of master Alexandre Haig, which was heading to the Court in company with a sloop of the same nation laden with iron and Madeiran wines, because they missed a ship from the Indies to which they should pass the aforementioned cargo; of the ships São Pedro, São Pedro Gonçalves, São Joaquim, Nossa Senhora da Nazaré and São Sebastião that had arrived there and the letters that he had received; of the arrival of the two canons who were pardoned, [Nicolau da Fonseca e Araújo and Francisco Robalo de Valdevesso], thus supplying the need that existed in that cathedral see, also with the provision of the Bishop [frei Pedro Jacinto Valente] in providing for the vacant places of that canonry; he mentions for dean a clergyman called António Vaz, nicknamed the Olhudo, who was vicar general and provisor in Angola who, passing through there, on a journey to the Court, was interested in occupying that chair; he informs of the shipwrecks of some foreign ships that had occurred, such as the English and French ships on the coast of the island of Maio and on the coast of the city of [Ribeira Grande] near the town of Praia and the measures he took to prevent the thefts that were committed on such occasions; he refers to the great famines that the island of Santo Antão has periodically suffered because of the drought and population increase concentrated in a river, leaving many lands uncultivated in the Alta, do Paul, das Janelas rivers and in the lands of the Corda and Pico da Cruz sites; to the request of the council to send the inhabitants of that island to S. Vicente and the dispositions he had taken notwithstanding the resistance of the lessees, of the administrators of the [Companhia de Grão Pará e Maranhão] and excessive prices for which goods were sold; of the famine that had ravaged the island of São Nicolau and about the epidemic of horses and some mules in the capital, reason why the horse companies are on foot; about the period of waters that followed and the ruins it caused and the repairs he made in the town of Praia; he supplicates the decision of his accounts, the main ones being those concerning the island of Fogo and the proceedings of its captain and sergeant-major, Marcelino José Jorge Henriques; he refers to the good harmony with the ouvidor-geral [João Gomes Ferreira] and about his requests for succession; of the need to fortify the island of [Santiago]; he informs, in case he is appointed successor, what circumstances should be taken into account; and the reasons why, by no means, should the captain-major [of the town of Praia], José Évora de Macedo, succeed him in that government.
1773-03angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. António de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, tecendo considerações sobre a utilidade estratégica do presídio de Encoje que se situava a 70 léguas da costa do mar e ainda a muitas mais dos sertões por onde passavam o contrabando que circulava no Congo e nos potentados vizinhos; informando que dando cumprimento as ordens que constavam da carta particular de 9-06-1772 sobre o combate ao contrabando propunha a fortificação do porto do Loango, ou que Portugal exercesse o direito de Conquista contra a presença estrangeira nos portos do Norte, de onde saiam entre 18 a 20 vinte mil escravos ano, em cerca de 30 navios de armadores e companhias particulares, dos portos do Loango, Cabinda, Molembo e Guitungo; referindo a visita ordenada ao capitão de Artilharia, António Máximo de Sousa Magalhães aos portos do Norte para fazer as plantas da costa norte e informar-se sobre o comércio que ali se praticava pelos navios estrangeiros; solicitando o envio de munições e apetrechos para reparação da artilharia; pedindo oficiais ferreiros, serralheiros e pedreiros para guarnecer os presídios; referindo as providências para a execução de obras nos portos do Norte, que pretendia fazer com poucos custos para o Erário Régio; informando que estava arribado há de um ano uma nau holandesa, com cerca de 10 homens incluindo o comandante, com carga de ferro e fazendas grossas, que aguardava por mais gente para partir; mencionando que pretendia impedir a sua saída sem autorização régia; pretendendo utilizar a referida nau para realizar uma viagem aos portos do Norte, usando para tal tripulação portuguesa, caso recebesse do Reino autorização; solicitando autorização para incluir nessa viagem os seguintes oficiais que eram da sua inteira confiança: como comandante, um cavaleiro da Índia e Ex degredado António Manuel de Melo, que servira como capitão-de-mar-e-guerra; Manuel António Pinheiro, tenente do mar Joaquim de Almeida e o 1º piloto João Ferreira, acrescentando que a referida nau se encontrava bem apetrechada de todas as munições, tanto para defesa como de ataque; dizendo que para a expedição contava com tropas do Regimento de [Luanda]; solicitando por isso, o envio de recrutas e de 30 soldados artilheiros com três oficiais inferiores para se repartirem pelas três fortalezas que iriam ficar desguarnecidas.
Office of [the governor and captain-general of Angola], D. António de Lencastre, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, making considerations on the strategic usefulness of the Encoje presidio, situated 70 leagues from the sea coast and even further from the sertões, through which contraband circulated in the Congo and neighboring potentates; informing that, complying with the orders contained in the private letter of 9-06-1772 on the fight against contraband, he proposed the fortification of the port of Loango, or that Portugal exercise the right of Conquest against the foreign presence in the northern ports, from where 18 to 20 thousand slaves left yearly, in about 30 ships of private shipowners and companies, from the ports of Loango, Cabinda, Molembo and Guitungo; referring to the ordered visit of the Artillery Captain, António Máximo de Sousa Magalhães, to the northern ports to make maps of the northern coast and to inform himself about the trade practiced there by foreign ships; requesting the sending of ammunition and equipment for the repair of the artillery; requesting blacksmiths, locksmiths and masons to garrison the presidios; referring to the measures for the execution of works in the northern ports, which he intended to do with low costs for the Royal Treasury; informing that a Dutch ship had been beached for a year, with about 10 men including the commander, with a cargo of iron and coarse fabrics, awaiting more people to depart; mentioning that he intended to prevent its departure without royal authorization; intending to use the aforementioned ship to make a voyage to the northern ports, using a Portuguese crew for that purpose, if he received authorization from the Kingdom; requesting authorization to include in this voyage the following officers who were of his entire confidence: as commander, a Knight of India and Ex-degraded António Manuel de Melo, who had served as captain-at-sea; Manuel António Pinheiro, lieutenant at sea Joaquim de Almeida and the 1st pilot João Ferreira, adding that the aforementioned ship was well equipped with all ammunition, both for defense and attack; saying that for the expedition he counted on troops from the Regiment of [Luanda]; therefore requesting the sending of recruits and 30 artillery soldiers with three junior officers to be divided among the three fortresses that would be left unguarded.
1773-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro participando a boa paz e sossego em que se acham as ilhas e a necessidade que tinham de uma correição, principalmente por haver ocorrido nelas muitos naufrágios, da qual ordenou fazer o ouvidor-geral [João Gomes Ribeiro]; sobre as providencias que tomou para socorrer de mantimentos e minorar a grande necessidade que havia na ilha de Santo Antão, também o Bispo [frei D. Jacinto Valente], não obstante os procedimentos e posicionamentos dos administradores da Companhia de [Grão Pará e Maranhão]; refere às actuações abusivas e práticas de usura dos mesmos administradores nas demais ilhas adjacentes, sobretudo nas ilhas da Boavista e de São Nicolau, alegando a ordem do terceiro administrador daquela instituição, Manuel José Vicente. [Em post scriptum informa, com base em informações que tirara, sobre o estabelecimento dos ingleses na Serra Leoa e Guiné, enviando uma lembrança que lhe dera Joaquim António da Fonseca, chegado da Guiné, onde estivera como caixeiro da Companhia de [Grão Pará e Maranhão].
Letter from the governor of Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, reporting the peace and quiet in which the islands are found and the need they had for a visitation, mainly because many shipwrecks had occurred there, which he ordered the chief judge [João Gomes Ribeiro] to carry out; concerning the measures he took to provide relief in supplies and alleviate the great need that existed on the island of Santo Antão, also the Bishop [frei D. Jacinto Valente], notwithstanding the proceedings and positions of the administrators of the Company of [Grão Pará and Maranhão]; refers to the abusive actions and usurious practices of the same administrators in the other adjacent islands, especially in the islands of Boavista and São Nicolau, alleging the order of the third administrator of that institution, Manuel José Vicente. [In a postscript he informs, based on information he had received, about the establishment of the English in Serra Leoa and Guiné, sending a remembrance that Joaquim António da Fonseca, who had arrived from Guiné, where he had been as a clerk for the Company of [Grão Pará and Maranhão], had given him.]
1773-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
AUTOS de exame e perguntas feitos, no Rio de Janeiro, pelo desembargador dos Agravos, Manuel Francisco da Silva Veiga, e pelo coronel de dragões José Casimiro Roncalli sobre a arribada, ao porto do Rio de Janeiro, do navio francês de nome Antoinete Marie, de que é capitão Guilherme Duval, para que se determinasse a razão de tal arribada.
Records of examination and questioning conducted in Rio de Janeiro by the desembargador dos Agravos, Manuel Francisco da Silva Veiga, and by the colonel of dragoons José Casimiro Roncalli concerning the arrival in the port of Rio de Janeiro of the French ship named Antoinete Marie, captained by Guilherme Duval, in order to determine the reason for such arrival.
1773-07caboverdeForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo ao [secretário do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo] remetendo cópias de duas contas que recebera do governador da ilha francesa de Gorée, Boniface, enviadas numa escuna da Companhia Geral de Grão Pará e [Maranhão] que ali fizera arribada, indo de Bissau para aquelas ilhas, transportando gentes que fizeram parte da expedição para a fortificação daquela povoação, sobre a tomadia de uma embarcação francesa carregada de escravos Bijagós, no rio Casamansa junto a Ziguichor, feita pelos administradores da Companhia de Cacheu e outra praticada com uma embarcação inglesa, sob alegação de terem entrado, sem licença, naquele rio; participa das parcas informações quem tem tido sobre as ocorrências naquela costa, dos maus procedimentos a respeito, do capitão-mor de Cacheu, [José Vicente Pereira] em relação ao processo de devassa que se tinha tirado; participa que também remete cópia ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, pedindo providências e decisão sobre como responder ao governador francês; informa do estado geral das ilhas e sobre as opressões que sentem seus moradores por parte dos administradores da Companhia; da fome que continua a assolar a ilha de Santo Antão não obstante as medidas que tomara; e participando sobre as ordens gerais em forma de regimento que dispôs para todos os capitães-mores das capitanias adjacentes à ilha de [Santiago] e a ela subordinadas, concernentes à disciplina dos corpos milicianos e guarnição dos portos de modo a debelar as desordens que por falta de regimento e crassa ignorância se estava praticando, pedindo verificar-se nelas algumas inconveniências.
Office of the governor of Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to the [Secretary of the Kingdom and Mercies], Marquis of Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], forwarding copies of two accounts he had received from the governor of the French island of Gorée, Boniface, sent in a schooner of the General Company of Grão Pará and [Maranhão] which had put in there, coming from Bissau to those islands, transporting people who were part of the expedition for the fortification of that settlement, concerning the seizure of a French vessel laden with Bijagós slaves, in the Casamansa River near Ziguichor, made by the administrators of the Cacheu Company and another carried out with an English vessel, on the grounds that they had entered that river without permission; he shares the scant information he has had about the events on that coast, the misconduct in this respect, of the Captain-General of Cacheu, [José Vicente Pereira] in relation to the process of investigation that had been undertaken; he informs that he is also sending a copy to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, requesting measures and a decision on how to respond to the French governor; he informs of the general state of the islands and of the oppressions suffered by their inhabitants at the hands of the Company's administrators; of the famine that continues to afflict the island of Santo Antão notwithstanding the measures he had taken; and informing about the general orders in the form of regulations that he disposed for all the Captain-Generals of the captaincies adjacent to the island of [Santiago] and subordinate to it, concerning the discipline of the militia corps and the garrisoning of the ports in order to quell the disorders that were being practiced due to lack of regulations and gross ignorance, requesting that some inconveniences be verified in them.
1773-07caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador das ilhas de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro participando sobre as cartas que recebera do governador da ilha francesa de Gorée, Boniface, enviadas numa escuna da Companhia Geral de Grão Pará e [Maranhão] que ali fizera arribada, indo de Bissau para aquelas ilhas, transportando gentes que fizeram parte da expedição para a fortificação daquela povoação, informando acerca da tomadia de uma embarcação francesa carregada de escravos Bijagós, no rio Casamansa junto a Ziguichor, feita pelos administradores da Companhia de Cacheu, praticando a mesma acção com uma embarcação inglesa, sob alegação de terem entrado, sem licença, naquele rio; queixa-se dos procedimentos do capitão-mor de Cacheu, [José Vicente Pereira] em relação à informação dessas ocorrências; pede para se decidir sobre a resposta que dará ao governador francês; e lembra que o mestre do iate Nossa senhora do Bom Despacho, José António Vargas está ao corrente desses factos.
Office of the governor of the Cape Verde islands, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, reporting on the letters he had received from the governor of the French island of Gorée, Boniface, sent in a schooner of the General Company of Grão Pará and [Maranhão] which had put in there, going from Bissau to those islands, transporting people who were part of the expedition for the fortification of that settlement; informing about the seizure of a French vessel laden with Bijagós slaves, in the Casamansa River near Ziguichor, made by the administrators of the Cacheu Company, performing the same action with an English vessel, on the grounds that they had entered that river without permission; complains about the proceedings of the Captain-Major of Cacheu, [José Vicente Pereira] in relation to the information of these events; requests a decision on the reply he will give to the French governor; and recalls that the master of the yacht Nossa Senhora do Bom Despacho, José António Vargas, is aware of these facts.
1773-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador, conde de Povolide, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, da nau Mariana Vitória, e as providências tomadas a respeito.
Dispatch of the governor, Count of Povolide, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the ship Mariana Vitória, and the measures taken in this regard.
1774sãotoméepríncipeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
Ofício do ouvidor [das ilhas de São Tomé e Príncipe], Caetano Bernardo Pimentel Castro de Mesquita, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre os danos sofridos na estacada da fortaleza da Ponte da Mina, no mastro da bandeira, no corpo da guarda e na casa da alfândega devido a uma tempestade em Abril, das obras ordenadas pelo capitão-mor governador [Vicente Gomes Ferreira] e a decisão do signatário de algumas delas serem arrematadas em praça; referindo a inutilidade da estacada e da necessidade de fazer um recinto de pedra e cal à fortaleza
Report of the Ouvidor of the islands of São Tomé and Príncipe, Caetano Bernardo Pimentel Castro de Mesquita, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the damage suffered at the palisade of the Ponte da Mina fortress, the flagstaff, the guardhouse, and the customs house due to a storm in April; detailing the works ordered by the Captain-General Governor [Vicente Gomes Ferreira] and the signatory's decision that some of them be auctioned; mentioning the uselessness of the palisade and the need to build a stone and lime enclosure for the fortress.
1774-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio da galera Nossa Senhora da Oliveira e Santíssimos Reis Magos na praia de Pitimbu e o auxílio que foi dado para salvar a dita galera.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the galleon Nossa Senhora da Oliveira e Santíssimos Reis Magos on the beach of Pitimbu and the aid given to save the said galleon.
1774-04bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador, conde de Povolide, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, da balandra francesa, São João André, do capitão Martinho Gentil, e diligências e esse respeito. AUTOS DEDILIGÊNCIAS do desembargador João Batista Dacier, pela ordem do governador, conde de Povolide, a bordo da balandra francesa São João André. DUPLICATAS dos documentos números 8622 e 8623 (2ª via).
Dispatch of the governor, Count of Povolide, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the French sloop, São João André, of Captain Martinho Gentil, and proceedings in this respect. Records of proceedings of the desembargador João Batista Dacier, by order of the governor, Count of Povolide, aboard the French sloop São João André. Duplicates of documents numbers 8622 and 8623 (2nd copy).
1774-06pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do navio Nossa Senhora da Glória e São Joaquim no norte da dita capitania.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Manuel da Cunha Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the vessel *Nossa Senhora da Glória e São Joaquim* in the north of the said captaincy.
1774-10pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do bergantim Nossa Senhora da Guia e São Francisco de Paula, no baixo de Fernando, morrendo oito das vinte e duas pessoas que estavam na embarcação.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the brigantine *Nossa Senhora da Guia e São Francisco de Paula* on the Fernando shoal, wherein eight of the twenty-two persons aboard perished.
1774-10pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião de Carvalho e Melo], sobre o naufrágio do bergantim Nossa Senhora da Guia e São Francisco de Paula, no baixo de Fernando, morrendo oito das vinte e duas pessoas que estavam na embarcação.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Marquis of Pombal, [Sebastião de Carvalho e Melo], concerning the shipwreck of the brigantine *Nossa Senhora da Guia e São Francisco de Paula*, on the Fernando shoal, wherein eight of the twenty-two persons aboard perished.
1774-12macauShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
Ofício do [governador e capitão-geral de Macau], Diogo Fernandes Salema de Saldanha, sobre o naufrágio de um navio no estreito de Malaca; salvou-se toda a tripulação e perdeu-se a carga de tabaco. Obs.: Anexa 2ª via.
Letter from the Governor and Captain-General of Macau, Diogo Fernandes Salema de Saldanha, concerning the shipwreck of a vessel in the Strait of Malacca; the entire crew was saved, but the cargo of tobacco was lost. Note: Second copy attached.
1774-12angolaStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [governador e capitão-general de Angola] D. António de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro sobre o destino que dera as fazendas estrangeiras adquiridas na Ilha de São Tomé, pelo mestre Francisco António Freire da corveta Santa Isabel Rainha de Portugal, que vinda do Reino para o porto de Angola, que devido ao mau tempo, arribara naquela ilha, onde vendeu parte das fazendas que trazia do Reino e adquiriu outras que enviara à Luanda.
Dispatch of the [governor and captain-general of Angola] D. António de Lencastre, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the disposition of the foreign goods acquired in the island of São Tomé, by Master Francisco António Freire of the corvette *Santa Isabel Rainha de Portugal*, which, coming from the Kingdom to the port of Angola, due to bad weather, put in at that island, where he sold part of the goods he brought from the Kingdom and acquired others that he sent to Luanda.
1775-01bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio da nau Nossa Senhora do Monte do Carmo. INFORMAÇÃO do capitão do navio Real Duque sobre a perda da nau Nossa Senhora do Monte do Carmo, próxima à Ilha de São Lourenço, e a situação arriscada dos náufragos. DUPLICATAS dos documentos números 8703 e 8704 (2ª via).
Letter from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the ship Nossa Senhora do Monte do Carmo. Report from the captain of the Royal ship Duque on the loss of the ship Nossa Senhora do Monte do Carmo, near the island of São Lourenço, and the perilous situation of the shipwrecked. Duplicates of documents numbers 8703 and 8704 (2nd copy).
1775-01bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIOS (2) o 1º, do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, do navio Real Duque, com água aberta, o 2º, do intendente da Marinha, António Gomes Ribeiro ao mesmo governador, sobre a remessa de um auto. REQUERIMENTO do capitão do navio Real Duque, Carlos Manuel de Aguiar, e do caixa António José Duarte, solicitando licença para descarregar o navio e proceder as reparações necessárias para seguir viagem. PORTARIAS (2) do governador, a 1ª, ao intendente interino da Marinha, António Gomes Ribeiro, ordenando que procedesse a vistoria do navio Real Duque, a 2ª, ao provedor mor da Fazenda, ordenando que procedesse a descarga do mesmo, evitando a venda de qualquer mercadoria. AUTOS DEVISTORIA do intendente da Marinha e Mestrança da Ribeira, do navio Duque Real, do capitão Carlos Manuel de Aguiar. DUPLICATAS dos documentos números 8707 a 8712 (2ª via).
Letters (2): the first, from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the Royal Ship Duque, with a sprung leak; the second, from the Navy Intendant, António Gomes Ribeiro to the same Governor, concerning the forwarding of a record. Petition of the Captain of the Royal Ship Duque, Carlos Manuel de Aguiar, and of the purser António José Duarte, requesting license to unload the ship and to undertake the necessary repairs to continue the voyage. Orders (2) from the Governor: the first, to the acting Navy Intendant, António Gomes Ribeiro, ordering him to proceed with the inspection of the Royal Ship Duque; the second, to the chief provider of the Treasury, ordering him to proceed with the unloading of the same, preventing the sale of any merchandise. Survey records of the Navy Intendant and the Masters of the Ribeira, of the Royal Ship Duque, of Captain Carlos Manuel de Aguiar. Duplicate copies of documents numbers 8707 to 8712 (second copies).
1775-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] remetendo uma relação do que tem ocorrido naquelas ilhas; participa as razões que têm atrasado a partida da escuna inglesa pertencente à feitoria da Serra Leoa e que fora apresada na ilha de São Nicolau com géneros de contrabando; das circunstancias que levaram o mestre do iate São Joaquim, Luís da Silva, viajar para o Reino na galera inglesa Adventure, do capitão John Haggey, conduzida pelo mestre do iate São Joaquim, bem como o vigário da ilha da Boavista, padre José Gomes e o cirurgião da galera portuguesa naufragada nesta ilha; e comunicando do estado da população das ilhas, de terem esgotado os víveres que tinham sido enviados e as mortes que continuam assolando, em especial, a vila da Praia.
Letter from the governor of Cabo Verde, Joaquim Salema de Saldanha Lobo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas Territories], forwarding a report of events in those islands; he explains the reasons for the delay in the departure of the English schooner belonging to the Sierra Leone factory, which was seized on the island of São Nicolau with contraband goods; the circumstances that led the master of the yacht São Joaquim, Luís da Silva, to travel to the Kingdom on the English galley Adventure, captained by John Haggey, and also conveying the Vicar of the island of Boavista, Father José Gomes, and the surgeon from the Portuguese galley shipwrecked on this island; and reporting on the state of the population of the islands, the depletion of the provisions that had been sent, and the deaths that continue to plague, especially, the town of Praia.
1775-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro dando conta do naufrágio, a 14 de Março, nos baixos da ilha da Boavista de uma galera portuguesa denominada Nossa Senhora da Salvação e São José, do capitão João da Silva Midões, da cidade do Porto, a caminho da Baia de Todos os Santos, salvando-se toda a sua equipagem e alguma carga.
Letter from the governor of Cabo Verde to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting the shipwreck on March 14th, on the shoals of the island of Boavista, of a Portuguese galleon called Nossa Senhora da Salvação e São José, under Captain João da Silva Midões, from the city of Porto, en route to the Bay of All Saints. The entire crew and some cargo were saved.
1775-04pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre ter encalhado num banco de areia a corveta Nossa Senhora da Misericórdia e Santa Ana, quando se dirigia à Paraíba.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the running aground upon a sandbank of the corvette Nossa Senhora da Misericórdia e Santa Ana, whilst proceeding to Paraíba.
1775-06pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre o naufrágio na Bahia da galera Nossa Senhora da Atalaia, vinda do Rio de Janeiro com caixas de açúcar, sola e um cofre, e os quatro marinheiros que se salvaram.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Marquis of Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning the shipwreck in Bahia of the galley Nossa Senhora da Atalaia, coming from Rio de Janeiro with chests of sugar, sole leather, and a strongbox, and the four seamen who were saved.
1775-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada a Bahia, com avaria nos mastros, da nau de viagem, do capitão tenente António José de Oliveira, e informando que a Junta da Fazenda Real tinha abonado um valor para seus consertos.
Report from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia, with damage to the masts, of the voyage ship, under Captain Lieutenant António José de Oliveira, and informing that the Royal Treasury Board had approved a sum for its repairs.
1775-06pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio na Bahia da galera Nossa Senhora da Atalaia, vinda do Rio de Janeiro com caixas de açúcar, sola e um cofre, e os quatro marinheiros que se salvaram.
Report from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck in Bahia of the galley Nossa Senhora da Atalaia, coming from Rio de Janeiro with chests of sugar, sole leather, and a strongbox, and the four seamen who were saved.
1775-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do capitão do navio Netuno, António José de Oliveira, ao [Martinho de Melo e Castro] sobre incidentes da sua viagem e arribada a Bahia com avarias. CONTA das despesas, incluindo as com mantimentos para a continuação da viagem, do navio Netuno, de 19 de junho a 1 de julho. TERMO DE AVARIA do navio Netuno e RESOLUÇAO da tripulação, de arribar à Bahia.
Report of the captain of the ship Netuno, António José de Oliveira, to [Martinho de Melo e Castro] concerning incidents of his voyage and arrival in Bahia with damages. Account of expenses, including those for provisions for the continuation of the voyage, of the ship Netuno, from June 19th to July 1st. Survey of damage to the ship Netuno and Resolution of the crew, to make landfall at Bahia.
1775-07bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, da nau francesa Pondichery, comandada por Francisco da Mota, e informando que tinha mandado exercer vigilância sobre sua tripulação. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador João Batista Dacier a bordo da nau francesa Pondichery.
Letter from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the French ship Pondichery, commanded by Francisco da Mota, and informing that he had ordered surveillance of her crew. Proceedings of the inquiry by Judge João Batista Dacier aboard the French ship Pondichery.
1775-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, do navio francês Boyenes, que trazia parte da tripulação com escorbuto. ATESTADO dos médicos Francisco de Araújo e Azevedo e João Carlos da França Corte Real, e dos cirurgiões mores, Pedro Chastinet e António Alvares da Fonseca, expondo que parte da tripulação do navio francês Boyenes, estava com escorbuto e precisava ser tratada em terra. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador João Batista Dacier a bordo do navio francês Boyenes, do capitão Guilherme Labé. DUPLICATAS dos documentos números 8857 a 8859 (2ª via).
Letter from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the French ship Boyenes, which carried part of the crew afflicted with scurvy. Attestation by physicians Francisco de Araújo e Azevedo and João Carlos da França Corte Real, and by the chief surgeons, Pedro Chastinet and António Alvares da Fonseca, stating that part of the crew of the French ship Boyenes, was afflicted with scurvy and required treatment ashore. Official Report by judge João Batista Dacier aboard the French ship Boyenes, of Captain Guilherme Labé. Duplicate copies of documents numbers 8857 to 8859 (2nd copy).
1775-12pernambucoForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre duas pequenas embarcações francesas da Martinica que deram fundo no Ceará para pescar tartarugas e que foram arribadas e impedidas de desembarcar contrabando ou levar algum gênero da terra.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning two small French vessels from Martinique which anchored at Ceará to fish for turtles and which were beached and prevented from unloading contraband or taking any goods from the land.
1776-03maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador Joaquim de Melo e Póvoas para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do navio Piedade, o envio do mapa da carga da corveta Nossa Senhora da Boa Viagem, e sobre a falta de navios da Companhia Geral de Comércio do Grão-Pará e Maranhão para transportarem arroz ao Reino.
Letter from Governor Joaquim de Melo e Póvoas to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the vessel *Piedade*, the dispatch of the cargo manifest of the corvette *Nossa Senhora da Boa Viagem*, and the lack of vessels from the General Company of Commerce of Grão-Pará and Maranhão to transport rice to the Kingdom.
1776-05riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], marquês do Lavradio, [D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas], ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], comunicando o aprisionamento dos espanhóis que naufragaram na costa do Rio Grande, comentando sobre os ofícios trazidos do sul por várias embarcações e remetendo um ofício do tenente-general [do exército do sul, João Henrique de Böhm].
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Marquis of Lavradio, D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas, to the Secretary of State of the Kingdom and of Grace, Marquis of Pombal, Sebastião José de Carvalho e Melo, communicating the imprisonment of the Spaniards who were shipwrecked on the coast of Rio Grande, commenting on the dispatches brought from the south by various vessels and forwarding a dispatch from Lieutenant-General of the southern army, João Henrique de Böhm.
1776-05bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, do bergantim inglês, Rohdi, do capitão Tomás Holland, e o prazo de 24 dias que tinha dado para proceder a reparação de avarias. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador João Batista Dacier, a bordo do bergantim inglês, Rohdi.
Office of Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the English brigantine, Rohdi, of Captain Tomás Holland, and the 24-day period granted for the repair of damages. Proceedings of the Diligence of desembargador João Batista Dacier, aboard the English brigantine, Rohdi.
1776-06pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre arribada e conserto de uma corveta inglesa.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival and repair of an English corvette.
1776-06pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre uma corveta do tenente coronel António Cardoso dos Santos, vinda da Costa da Mina carregada com trezentos e noventa escravos, que arribou na barra de Taquara por causa de ventos contrários e do grande ímpeto das águas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning a corvette of Lieutenant Colonel António Cardoso dos Santos, arriving from the Coast of Mina laden with three hundred and ninety slaves, which ran aground on the bar of Taquara due to contrary winds and the great force of the waters.
1776-06pernambucoStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre uma corveta do tenente coronel António Cardoso dos Santos, vinda da Costa da Mina carregada com trezentos e noventa escravos, que arribou na barra de Taquara por causa de ventos contrários e do grande ímpeto das águas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning a corvette of Lieutenant Colonel António Cardoso dos Santos, arriving from the Coast of Mina laden with three hundred and ninety slaves, which ran aground on the bar of Taquara due to contrary winds and the great force of the waters.
1776-06pernambucoStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre uma corveta do tenente coronel António Cardoso dos Santos, vinda da Costa da Mina carregada com trezentos e noventa escravos, que arribou na barra de Taquara por causa de ventos contrários e do grande ímpeto das águas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Marquis of Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning a corvette of Lieutenant Colonel António Cardoso dos Santos, arriving from the Coast of Mina laden with three hundred and ninety slaves, which ran aground at the bar of Taquara due to contrary winds and the great force of the waters.
1776-06pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre arribada e conserto de uma corveta inglesa.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Marquis of Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning the arrival and repair of an English corvette.
1776-06pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre uma corveta do tenente coronel António Cardoso dos Santos, vinda da Costa da Mina carregada com trezentos e noventa escravos, que arribou na barra de Taquara por causa de ventos contrários e do grande ímpeto das águas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Marquis of Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning a corvette of Lieutenant Colonel António Cardoso dos Santos, arriving from the Coast of Mina laden with three hundred and ninety slaves, which ran aground at the bar of Taquara due to contrary winds and the great force of the waters.
1776-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIOS (2) o 1º, do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, com avaria, do bergantim inglês Rohdi, e as diligências a respeito desse navio, o 2º, do Intendente da Marinha e Armazéns Reais, Rodrigo da Costa de Almeida, ao governador, informando que as leis se opunham à venda da carga do mesmo bergantim na Bahia, e que para fazê-lo era necessário transportá-lo para Lisboa. REQUERIMENTOS (6) do capitão Tomás Holland, solicitando, no 1º, licença para vender o bergantim Rohdi, no 2º, licença para embarcar para Lisboa, a bordo do navio São João Nepomuceno e São Francisco de Paula, do capitão Vitório Gonçalves Ruas, no 3º, certidão da portaria do governador da Bahia, que mandava transportar para Lisboa, a carga e tripulação do bergantim inglês, Rohdi, porque não podia navegar, e porque não dispunha de dinheiro para concertá-lo, no 4º, solicitando que o escrivão dos Armazéns Reais lhe passasse certidão com teor dos termos das vistorias feitas no mesmo; o 5º e 6º, sobre a sua venda e vistorias. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador João Batista Dacier, a bordo do bergantim inglês, Rohdi. DUPLICATAS dos documentos números 9164 e 9170 a 9172 (2ª via).
Letters (2): The first, from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia, damaged, of the English brig Rohdi, and the proceedings regarding said vessel; the second, from the Intendant of the Navy and Royal Warehouses, Rodrigo da Costa de Almeida, to the Governor, informing that the laws opposed the sale of the cargo of the same brig in Bahia, and that to do so it was necessary to transport it to Lisbon. Petitions (6): from Captain Tomás Holland, requesting, in the first, license to sell the brig Rohdi; in the second, license to embark for Lisbon aboard the ship São João Nepomuceno e São Francisco de Paula, of Captain Vitório Gonçalves Ruas; in the third, a certificate of the Bahia Governor's order, which ordered the transport to Lisbon of the cargo and crew of the English brig Rohdi, because it could not sail, and because it did not have money to repair it; in the fourth, requesting that the clerk of the Royal Warehouses provide him with a certificate with the content of the terms of the inspections carried out on it; the fifth and sixth, concerning its sale and inspections. Proceedings of the investigation by desembargador João Batista Dacier, aboard the English brig Rohdi. Duplicates of documents numbers 9164 and 9170 to 9172 (second copy).
1776-06bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIOS (2) o 1º, do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, com água aberta, do navio espanhol Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, que tinha sido condenado para navegação, o 2º, do intendente da Marinha, Rodrigo da Costa de Almeida, ao governador, comunicando sobre a feitura de uma vistoria. REQUERIMENTO do capitão do navio espanhol, Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, D. José Ligória, do seu mestre, D. Lorenzo de Mandaluniz, e do seu carregador, D. Joseph Gonzalez de Bolaños, ao governador, solicitando licença para fretarem navios que os transportassem para Lisboa, também os tripulantes e cargas daquela embarcação, que tinha sido condenada para navegar. TERMO DE VISTORIA no navio espanhol Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, do capitão José Ligória. AUTOS DE DILIGÊNCIA do desembargador João Batista Dacier, a bordo do navio espanhol Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier. DUPLICATAS dos documentos números 9177, 9178, 9180 e 9182 (2ª via).
Letters (2): the first, from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia, in distress, of the Spanish ship Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, which had been condemned as unseaworthy; the second, from the Navy Intendant, Rodrigo da Costa de Almeida, to the Governor, reporting on the performance of a survey. Petition from the captain of the Spanish ship, Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, D. José Ligória, his master, D. Lorenzo de Mandaluniz, and his supercargo, D. Joseph Gonzalez de Bolaños, to the Governor, requesting permission to charter ships to transport them to Lisbon, as well as the crew and cargo of said vessel, which had been condemned as unseaworthy. Survey report on the Spanish ship Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, of Captain José Ligória. Proceedings of the inquiry by desembargador João Batista Dacier, aboard the Spanish ship Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier. Duplicates of documents numbers 9177, 9178, 9180 and 9182 (second copies).
1776-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do intendente da Marinha, Rodrigo da Costa de Almeida, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, informando que a corveta Nossa Senhora do Carmo e Santa Tereza, transportava, como capelão, o padre espanhol Bartolomeu Borero, e parte da carga do navio Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier. RELAÇÃO da descarga, por baldeação do navio espanhol Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, que vinha de Montevideu e arribou à Bahia em 16 de junho, para embarcações que seguiriam viagem para Lisboa. DUPLICATAS dos documentos números 9205 e 9206 (2ª via).
Report from the Navy intendant, Rodrigo da Costa de Almeida, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, informing that the corvette Nossa Senhora do Carmo e Santa Tereza carried, as chaplain, the Spanish priest Bartolomeu Borero, and part of the cargo of the ship Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier. List of the unloading, by transshipment from the Spanish ship Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, which came from Montevideu and arrived at Bahia on the 16th of June, to vessels that would continue their voyage to Lisbon. Duplicates of documents numbers 9205 and 9206 (2nd copy).
1776-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, acusando recepção de correspondência, o 2º, sobre a arribada à Bahia, do navio Nossa Senhora do Carmo e Almas, do mestre Carlos Manuel de Aguiar, o 3º, sobre correspondência dirigida ao governador e capitão general de Angola e ao capitão-mor das Ilhas de São Tomé e Príncipe.
Letters (3) from the governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro; the first acknowledging receipt of correspondence; the second, concerning the arrival in Bahia of the ship Nossa Senhora do Carmo e Almas, under Master Carlos Manuel de Aguiar; the third, concerning correspondence addressed to the Governor and Captain-General of Angola and to the Captain-Major of the Islands of São Tomé and Príncipe.
1776-09pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a embarcação inglesa arribada na capitania da Paraíba precisando de conserto e cujo capitão pediu autorização para vender os acessórios da referida embarcação, o que lhe foi negado e sua carga foi enviada ao Reino por embarcação da Companhia Geral.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the English vessel arrived in the captaincy of Paraíba in need of repair, and whose captain requested authorization to sell the fittings of the said vessel, which was denied, and its cargo was sent to the Kingdom by a vessel of the General Company.
1776-10riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], marquês do Lavradio, [D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo carta do comandante castelhano [D. Fernando Angulo], cujas embarcações haviam encalhado na costa do Rio Grande [de São Pedro].
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Marquis of Lavradio, D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, forwarding a letter from the Spanish commander D. Fernando Angulo, whose vessels had run aground on the coast of Rio Grande de São Pedro.
1776-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre os sumários que o comandante da ilha de Fernando de Noronha, José de Araújo e Aguiar, mandou tirar das arribadas feitas na dita ilha por onze bergantins ingleses.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and of Grace], Marquis of Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning the summaries that the commander of the island of Fernando de Noronha, José de Araújo e Aguiar, ordered to be taken of the landings made on the said island by eleven English sloops.
1776-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre os sumários que o comandante da ilha de Fernando de Noronha, José de Araújo e Aguiar, mandou tirar das arribadas feitas na dita ilha por onze bergantins ingleses.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the summaries that the commander of Fernando de Noronha island, José de Araújo e Aguiar, ordered to be taken of the landings made on the said island by eleven English brigantines.
1776-12riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO (cópia) do tenente coronel Guilherme Bolts ao [vice-rei do Estado do Brasil], marquês do Lavradio, [D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas], respondendo ao ofício que este lhe mandara, no qual pedia maiores esclarecimentos sobre as razões de sua arribada, passando a responder às questões apresentadas.
OFFICE (copy) of Lieutenant Colonel Guilherme Bolts to the [Viceroy of the State of Brazil], Marquis of Lavradio, [D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas], responding to the office that he had sent him, in which he requested further clarification on the reasons for his arrival, proceeding to answer the questions presented.
1777-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], marquês do Lavradio, [D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, comunicando as desobediências do ouvidor da comarca do Espírito Santo em relação às suas ordens sobre a arribada de uma fragata naquela capitania e solicitando que se promovesse o coronel Francisco António, pelo seu mérito militar.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Marquis of Lavradio, D. Luís de Almeida Portugal Soares de Alarcão Eça e Melo Silva e Mascarenhas, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, communicating the disobedience of the Ouvidor of the district of Espírito Santo concerning his orders on the arrival of a frigate in that Captaincy and requesting the promotion of Colonel Francisco António, for his military merit.
1777-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado do Reino e Mercês], marquês de Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], sobre carta de dezembro do ano de 1776 em que informa a melhora do rei [D. José I], mas que o o governo do Reino continua entregue a rainha [D. Mariana Vitória, informando a venda de uma embarcação inglesa, arribada no porto da Paraíba, a continuidade que vem dando a disciplina dos corpos Auxiliares, e também a necessidade de oficiais para os regimentos existentes na dita capitania.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Marquis of Pombal, [Sebastião José de Carvalho e Melo], concerning a letter of December of the year 1776 in which he informs of the improvement of the King [D. José I], but that the government of the Kingdom continues entrusted to the Queen [D. Mariana Vitória, informing of the sale of an English vessel, wrecked in the port of Paraíba, the continuation that he has been giving to the discipline of the Auxiliary corps, and also the need for officers for the regiments existing in the said captaincy.
1777-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro sobre carta de dezembro do ano de 1776 em que informa a melhora do rei [D. José I], mas que o o governo do Reino continua entregue a rainha [D. Mariana Vitória, informando a venda de uma embarcação inglesa, arribada no porto da Paraíba, a continuidade que vem dando para a disciplina dos Corpos Auxiliares, e também, a necessidade de oficiais para os regimentos existentes na dita capitania.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning a letter of December of the year 1776, in which he reports the improvement in the health of the King [D. José I], but that the government of the Kingdom remains entrusted to the Queen [D. Mariana Vitória], informing of the sale of an English vessel, wrecked in the port of Paraíba, the continuation of his efforts towards the discipline of the Auxiliary Corps, and also, the need for officers for the regiments existing in the said captaincy.
1777-03paráShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro], João Pereira Caldas, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio da charrua real "Nossa Senhora da Glória e São Joaquim" nos baixios do rio Mojuim, o socorro que lhe foi prestado, os materiais aproveitados e a devassa realizada para apurar as causas do desastre.
Office of the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], João Pereira Caldas, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the royal shallop "Nossa Senhora da Glória e São Joaquim" on the shallows of the Mojuim River, the succor that was given to it, the materials salvaged, and the investigation carried out to ascertain the causes of the disaster.
1777-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIOS (2) o 1º, do governador Manuel da Cunha Menezes ao marquês de Pombal, sobre a arribada à Bahia, com avaria e tripulação atacada pelo escorbuto, da nau Ásia Feliz, do comandante, capitão tenente, Dionísio Ferreira Portugal, o 2º, desse aquele, narrando uma viagem, desde a partida em Goa, em 18 de maio de 1776, e os motivos de uma arribada. MAPAS (2) o 1º, da tripulação e carga da nau Nossa Senhora da Conceição e Santo António Ásia Feliz, quando viajou de Goa para Lisboa, em 1777, o 2º, da conta da despesa, na Bahia, das suas reparações e fornecimentos. DUPLICATAS dos documentos números 9345 a 9348 (2ªs e 3ªs vias).
Letters (2): the first, from the governor Manuel da Cunha Menezes to the Marquis of Pombal, concerning the arrival in Bahia, with damage and crew afflicted by scurvy, of the ship Ásia Feliz, under the command of Captain Lieutenant Dionísio Ferreira Portugal; the second, from the same, recounting a voyage from its departure in Goa on May 18th, 1776, and the reasons for an unscheduled arrival. Maps (2): the first, of the crew and cargo of the ship Nossa Senhora da Conceição e Santo António Ásia Feliz, when it sailed from Goa to Lisbon in 1777; the second, of the account of expenses in Bahia for its repairs and supplies. Duplicate copies of documents numbered 9345 to 9348 (2nd and 3rd copies).
1777-04paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro], João Pereira Caldas, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, agradecendo a concessão de licença para o transporte de alguns provimentos que lhe foram remetidos da Corte a bordo da charrua naufragada ["Nossa Senhora da Glória e São Joaquim"] e solicitando o mesmo favor em ocasiões semelhantes no futuro.
Letter from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], João Pereira Caldas, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, giving thanks for the granting of a license for the transport of certain provisions sent to him from the Court aboard the wrecked ship ["Nossa Senhora da Glória e São Joaquim"], and requesting the same favour on similar occasions in the future.
1777-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre remessa de dois negros presos na ilha de Fernando [de Noronha], que eram marinheiros da embarcação inglesa lá arribada.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the dispatch of two black men imprisoned on the island of Fernando [de Noronha], who were seamen of the English vessel which arrived there.
1777-05bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do intendente Rodrigo da Costa de Almeida ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre o embarque de tripulantes e carregamento de mercadorias que se remetiam para Lisboa, do navio espanhol, Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier. LISTAS dos oficiais e marinheiros espanhóis, que tinham embarcado para Lisboa, a bordo do navio Nossa Senhora de Nazaré, Rosário e Santo António, do capitão José Lima Fagundes. RELAÇÃO da carga do navio espanhol, Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, que tinha arribado à Bahia, arruinado, e que tinha sido transportada para Lisboa pelo navio Nossa Senhora de Nazaré, Rosário e Santo António. DUPLICATAS dos documentos números 9428 a 9430 (2ª via).
Dispatch from Intendant Rodrigo da Costa de Almeida to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the embarkation of crew and the loading of goods sent to Lisbon, from the Spanish vessel, Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier. Lists of the Spanish officers and sailors, who had embarked for Lisbon, aboard the vessel Nossa Senhora de Nazaré, Rosário e Santo António, under Captain José Lima Fagundes. Account of the cargo of the Spanish vessel, Nossa Senhora do Rosário e São Francisco Xavier, which had arrived at Bahia, damaged, and which had been transported to Lisbon by the vessel Nossa Senhora de Nazaré, Rosário e Santo António. Duplicate copies of documents numbers 9428 to 9430 (2nd copy).
1777-06paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro], João Pereira Caldas, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a recolha dos géneros transportados pela charrua naufragada "Nossa Senhora da Glória e São Joaquim"], entregues à Provedoria da Fazenda Real daquela capitania.
Letter from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], João Pereira Caldas, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the recovery of the goods transported by the wrecked galleon "Nossa Senhora da Glória e São Joaquim", delivered to the Royal Treasury Provedoria of that captaincy.
1777-07bahia-caStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do comandante do navio Netuno, capitão tenente, António José de Oliveira, descrevendo uma viagem sua de Lisboa à Bahia, e as avarias que essa embarcação tinha sofrido por causa de um temporal que tinha apanhado.
Report of the commander of the ship Netuno, Captain Lieutenant António José de Oliveira, describing a voyage from Lisboa to Bahia, and the damages which that vessel had suffered because of a storm it had encountered.
1777-08bahia-caStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO da Mesa da Inspeção ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre as avarias que um temporal tinha causado ao navio Netuno, Santo António e Almas.
Office of the Inspection Board to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the damages that a storm had caused to the ship Netuno, Santo António e Almas.
1777-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada do navio mercante, Santíssimo Sacramento e Nossa Senhora do Pilar, que depois de equipado e armado em guerra, tinha partido para o Rio de Janeiro, sob o comando do capitão tenente, Francisco Xavier.
Dispatch from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the merchant vessel, Santíssimo Sacramento e Nossa Senhora do Pilar, which, after being fitted out and armed for war, had departed for Rio de Janeiro under the command of Lieutenant-Captain Francisco Xavier.
1777-08bahia-caStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do comandante do navio Netuno, António José de Oliveira ao [Martinho de Melo e Castro] narrando uma viagem de Lisboa à Bahia, e as avarias que o navio tinha sofrido, por causa de um temporal.
Report of the commander of the ship *Netuno*, António José de Oliveira, to [Martinho de Melo e Castro], recounting a voyage from Lisbon to Bahia, and the damages which the ship suffered because of a storm.
1778sãotoméepríncipeStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
Ofício do cavaleiro [capitão-de-mar-e-guerra, comandante da fragata Nossa Senhora da Graça], D. frei Luís [Caetano] de Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a chegada à ilha do Príncipe, o fornecimento de telha, tijolo, cal e madeiras aos espanhóis, a cerimónia de tomada de posse de Fernando Pó pelo conde de [Argelejo], a tempestade e estragos que sofreram a caminho de Ano Bom, o falecimento do conde de [Argelejo] e a sua substituição no governo de Fernando Pó por D. Joaquim Primo, a oposição dos habitantes de Ano Bom, a rejeição dos presentes e a decisão de aguardar em São Tomé a decisão régia sobre uma tomada de posse não pacífica
Letter from the knight [captain of the sea and war, commander of the frigate Nossa Senhora da Graça], D. frei Luís [Caetano] de Castro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival at Príncipe Island, the supply of tiles, bricks, lime and timber to the Spaniards, the ceremony of taking possession of Fernando Pó by the Count of [Argelejo], the tempest and damages suffered on the way to Ano Bom, the death of the Count of [Argelejo] and his replacement in the government of Fernando Pó by D. Joaquim Primo, the opposition of the inhabitants of Ano Bom, the rejection of the gifts and the decision to await in São Tomé the royal decision on a non-peaceful taking of possession.
1778-02bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, com água aberta, do navio Príncipe da Beira, comandado pelo capitão Custódio de Azevedo.
Letter from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia, with open water, of the ship Príncipe da Beira, commanded by Captain Custódio de Azevedo.
1778-04angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do alferes do 2º Regimento de Infantaria paga da Vila de Massangano, com exercício no Regimento da cidade de São Paulo de Luanda, Joaquim Silva do Amaral, à rainha [D. Maria I], solicitando que lhe concedesse mais um ano de licença para o restabelecimento da sua saúde; alegando que tendo-se deslocado para Bahia para se curar das moléstias que contraira em Angola, o navio que o transportara naufragou-se tendo ficado ainda mais enfermo.
Request of the ensign of the 2nd Infantry Regiment stationed in the town of Massangano, serving in the Regiment of the city of São Paulo de Luanda, Joaquim Silva do Amaral, to the Queen [D. Maria I], requesting that she grant him another year's leave for the recovery of his health; alleging that having gone to Bahia to cure himself of the illnesses he contracted in Angola, the ship that transported him was wrecked, leaving him even more infirm.
1778-07bahia-caStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do comandante do navio Santíssima Trindade e Santo António, capitão Luiz de Souza de Matos e Menezes, ao [Martinho de Melo e Castro] sobre sua partida da Bahia, e os navios que comboiava e dos quais tinha separado-se por causa de uma tempestade.
Report of the commander of the ship Santíssima Trindade e Santo António, Captain Luiz de Souza de Matos e Menezes, to [Martinho de Melo e Castro] concerning his departure from Bahia, the ships he convoyed, and those from which he was separated by reason of a tempest.
1778-09pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre os motivos do atraso do carregamento do galeão Real devido a arribada que fez ao porto do Recife a fragata Nossa Senhora da Graça, sendo socorrida e carregada primeiro e, por se achar o galeão em grande distância do porto, ser muito grande e não conseguir aportar.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the reasons for the delay in the loading of the Royal galleon due to the arrival at the port of Recife of the frigate Nossa Senhora da Graça, which was aided and loaded first, and because the galleon was a great distance from the port, was very large and could not come alongside.
1778-09pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre carta do governador interino do Ceará acerca de um navio que naufragou no baixo de Fernando, indo da Bahia para cidade do Porto.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning a letter from the acting governor of Ceará about a ship that was wrecked on the Fernando shoal, sailing from Bahia to the city of Porto.
1778-09buenosairesShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO (cópia) sobre os prisioneiros, dois homens pardos libertos, que haviam se salvado de um naufrágio e que tinham sido encaminhados à casa do capitão de milícias, D. Domingos Peres, onde passaram a trabalhar como escravos, de onde fugiram, achando-se na casa do [comissário dos Negócios de Portugal em Buenos Aires, Vicente José de Velasco Molina], aguardando uma solução para o caso.
Office (copy) concerning the prisoners, two freed brown men, who had been saved from a shipwreck and who had been sent to the house of the militia captain, D. Domingos Peres, where they came to work as slaves, from where they fled, finding themselves in the house of [the commissioner of Portuguese Affairs in Buenos Aires, Vicente José de Velasco Molina], awaiting a solution to the matter.
1778-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, da nau Nossa Senhora da Vida, do capitão tenente Filipe Nery da Silva.
Letter from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the ship Nossa Senhora da Vida, under Captain Lieutenant Filipe Nery da Silva.
1778-12pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, à [rainha D. Maria I], sobre o parecer da Junta da Fazenda Real da dita capitania, a respeito do requerimento de José de Sousa Rangel, que perdeu o seu barco São José e Santa Clara em um naufrágio.
LETTER from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [queen D. Maria I], concerning the opinion of the Royal Treasury Board of the said captaincy, regarding the petition of José de Sousa Rangel, who lost his ship São José e Santa Clara in a shipwreck.
1779timorShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do governador episcopal de Malaca e ilhas de Timor e Solor, religioso da Ordem dos Pregadores da Congregação da Índia, frei António de São Boaventura, à rainha, D. Maria I a pedir ordem ao governador e capitão-general do estado da Índia para ser reembolsado da quantia relativa a uma escuna e alguns escravos que perdeu num naufrágio e que emprestou para o real serviço por ordem do governador e capitão-geral das ilhas de Timor e Solor, António José Teles de Meneses. Tem anexo requerimentos e documentos comprovativos. ANEXO 1: [1777, Junho, 10] [ANT], Convento de Santa Bárbara - REQUERIMENTO de frei António de São Boaventura ao Presidente e vigário-geral da Ordem dos Pregadores, frei Manuel de S. Tomás pedindo o pagamento a que tem direito a partir do dinheiro sequestrado e posteriormente enviado para Goa, pelo governador das ilhas Caetano de Lemos Teles e Menezes. ANEXO 2: [1776, Julho, 2] [ANT] - REQUERIMENTO do procurador de frei António de São Boaventura, João Xavier ao governador e capitão-geral das ilhas, Caetano de Lemos Teles de Menezes acerca do pedido de pagamento da dívida. ANEXO 3: [1775, Abril, 26] [ANT] - REQUERIMENTO de frei António de São Boaventura ao presidente e vigário-geral da Ordem dos Pregadores, frei Manuel de São Tomás acerca do pedido de pagamento da dívida. ANEXO 4: 1773, Janeiro, 25, Reino de Manatuto - OFÍCIO, do Conselho da Comunidade de religiosos do reino de Manatuto ao governador do Bispado, frei António de São Boaventura para que a dívida em causa seja satisfeita a partir do cofre da comunidade. ANEXO 5: 1768, Julho, 10, Timor - CONHECIMENTO EM FORMA do governador das ilhas de Timor e Solor, António José Teles de Meneses, Feitor da Real Fazenda António Caetano da Silva e escrivão Francisco Pereira para que o Procurador Geral da Comunidade de Goa cobre na Fazenda Real, a quantia de 1040 pardaos (1080 xerafins de Goa) adiantados pela comunidade dos religiosos da Sagrada Ordem dos Pregadores e que eram devidos a frei António de São Boaventura. ANEXO 6: 1768, Maio, 27, Lifau - ATESTAÇÃO do governador das ilhas de Timor e Solor, António José Teles de Menezes confirmando o naufrágio da escuna de frei António de Sáo Boaventura. ANEXO 7: [1779, janeiro, 18] [ANT] - REQUERIMENTO de frei António de São Boaventura à rainha, [D. Maria I] acerca do pedido de pagamento da dívida. ANEXO 8: [1779, Fevreiro, 29] [ANT] - REQUERIMENTO de frei António de S. Boaventura a [D. Maria I], rainha de Portugal acerca do pedido de pagamento da dívida.
Translation:
Request from the episcopal governor of Malaca and the islands of Timor and Solor, a religious of the Order of Preachers of the Congregation of India, Friar António de São Boaventura, to the Queen, D. Maria I, requesting an order to the governor and captain-general of the State of India to be reimbursed for the sum relating to a schooner and some slaves that he lost in a shipwreck and that he lent for the royal service by order of the governor and captain-general of the islands of Timor and Solor, António José Teles de Meneses. Attached are requests and supporting documents. ANNEX 1: [1777, June, 10] [ANT], Convent of Santa Bárbara - REQUEST from Friar António de São Boaventura to the President and Vicar-General of the Order of Preachers, Friar Manuel de S. Tomás requesting the payment to which he is entitled from the money seized and subsequently sent to Goa, by the governor of the islands Caetano de Lemos Teles e Menezes. ANNEX 2: [1776, July, 2] [ANT] - REQUEST from the procurator of Friar António de São Boaventura, João Xavier, to the governor and captain-general of the islands, Caetano de Lemos Teles de Menezes, concerning the request for payment of the debt. ANNEX 3: [1775, April, 26] [ANT] - REQUEST from Friar António de São Boaventura to the president and vicar-general of the Order of Preachers, Friar Manuel de São Tomás concerning the request for payment of the debt. ANNEX 4: 1773, January, 25, Kingdom of Manatuto - OFFICE, of the Council of the Community of religious of the kingdom of Manatuto to the governor of the Bishopric, Friar António de São Boaventura so that the debt in question be satisfied from the community's treasury. ANNEX 5: 1768, July, 10, Timor - ACKNOWLEDGMENT in the form of the governor of the islands of Timor and Solor, António José Teles de Meneses, Royal Treasury Factor António Caetano da Silva and clerk Francisco Pereira so that the Attorney General of the Community of Goa may collect from the Royal Treasury, the sum of 1040 pardos (1080 xerafins of Goa) advanced by the community of religious of the Sacred Order of Preachers and which were owed to Friar António de São Boaventura. ANNEX 6: 1768, May, 27, Lifau - ATTESTATION of the governor of the islands of Timor and Solor, António José Teles de Menezes confirming the shipwreck of the schooner of Friar António de São Boaventura. ANNEX 7: [1779, January, 18] [ANT] - REQUEST from Friar António de São Boaventura to the Queen, [D. Maria I] concerning the request for payment of the debt. ANNEX 8: [1779, February, 29] [ANT] - REQUEST from Friar António de S. Boaventura to [D. Maria I], Queen of Portugal concerning the request for payment of the debt.
1779-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, da fragata Nossa Senhora da Graça, do capitão-de-mar-e-guerra, frei Luiz Caetano de Castro.
Dispatch of Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the frigate Nossa Senhora da Graça, under the command of the Captain of the Royal Navy, Frei Luiz Caetano de Castro.
1779-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio de uma corveta, de nome Nossa Senhora do Socorro, Santo António e Almas com escravos em Ipojuca.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of a corvette, named Nossa Senhora do Socorro, Santo António e Almas, with slaves at Ipojuca.
1779-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do capitão-de-mar-e-guerra, frei Luiz Caetano de Castro ao [Martinho de Melo e Castro] informando as avarias sofridas pela fragata que comandava, Nossa Senhora da Graça, que o tinham obrigado a arribar.
Report of the captain of the sea and war, Frei Luiz Caetano de Castro to [Martinho de Melo e Castro] informing of the damages suffered by the frigate he commanded, Nossa Senhora da Graça, which had obliged him to make port.
1779-02angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do ex-ouvidor Joaquim José Coutinho Mascarenhas à rainha [D. Maria I] solicitando que lhe fosse passada uma certidão onde constasse, se havia no Tribunal alguma queixa ou ordem não cumprida durante o seu tempo de serviço em Angola, em virtude de ter perdido no naufrágio a cópia da residência que trazia consigo, na viagem regresso para o Reino.
Request of the former Ouvidor Joaquim José Coutinho Mascarenhas to the Queen [D. Maria I] soliciting that a certificate be issued to him stating whether there was in the Tribunal any complaint or unfulfilled order during his time of service in Angola, by virtue of having lost in the shipwreck the copy of the residencia that he carried with him, on the return voyage to the Kingdom.
1779-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador Manuel da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, do navio Nossa Senhora da Esperança e Netuno.
Letter from Governor Manuel da Cunha Menezes to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the ships Nossa Senhora da Esperança and Netuno.
1779-06brasil-geralShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre os ofícios remetidos pelo [comissário dos Negócios de Portugal em Buenos Aires], coronel Vicente José de Velasco Molina, acerca da entrega de prisioneiros, escravos, embarcações e artilharia ao abrigo do Tratado Preliminar [de Santo Idelfonso]; sobre as dúvidas levantadas pelo vice-rei de Buenos Aires [D. João de Vertiz] acerca da restituição dos bens móveis; os embaraços na devolução dos escravos da Colónia [de Sacramento] que desertaram dos seus senhores; a injusta venda como escravos de dois pardos portugueses livres naufragados na praia de Castilhos.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the dispatches sent by the Commissioner of Portuguese Affairs in Buenos Aires, Colonel Vicente José de Velasco Molina, regarding the delivery of prisoners, slaves, vessels, and artillery under the Preliminary Treaty of Santo Idelfonso; concerning the doubts raised by the Viceroy of Buenos Aires, D. João de Vertiz, concerning the restitution of movable goods; the obstacles in the return of the slaves from the Colony of Sacramento who deserted their masters; the unjust sale as slaves of two free Portuguese mulattos shipwrecked on the beach of Castilhos.
1779-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do capitão tenente, Nicolau Fernandes da Fonseca ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre sua viagem de Goa até à Bahia, onde tinha arribado.
Letter from Captain Lieutenant Nicolau Fernandes da Fonseca to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning his voyage from Goa to Bahia, where he had arrived.
1779-06riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando que a demora na saída da fragata Nossa Senhora da Nazaré, de que é comandante o capitão de mar e guerra António Januário do Vale, devia-se ao mau tempo que se fazia sentir naquela cidade; referindo que no tempo de espera procederam-se a algumas reparações naquela embarcação.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, informing that the delay in the departure of the frigate Nossa Senhora da Nazaré, commanded by the Captain of the Sea and War António Januário do Vale, was due to the foul weather prevailing in that city; mentioning that during the waiting time, some repairs were carried out on said vessel.
1779-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, anunciando a entrada no porto do Rio de Janeiro da embarcação espanhola Nossa Senhora do Rosário, de que é comandante o capitão Valério Gassols, pertencente a um negociante da cidade do Perú, D. Félix José Colmeranes, trazendo a bordo uma carga de cacau, quina e barras de cobre; informando que a embarcação havia arribado naquele porto para reparações, realizando-se as vistorias e diligências competentes.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, announcing the entry into the port of Rio de Janeiro of the Spanish vessel Nossa Senhora do Rosário, commanded by Captain Valério Gassols, belonging to a merchant of the city of Peru, D. Félix José Colmeranes, carrying a cargo of cocoa, cinchona bark, and copper bars; informing that the vessel had arrived in that port for repairs, with the appropriate inspections and diligences being carried out.
1779-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo dois maços de cartas entregues por espanhóis e holandeses que vinham embarcados nas embarcações das respectivas nações, arribadas no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, forwarding two bundles of letters delivered by Spaniards and Dutchmen who had arrived in vessels of their respective nations, having made port at Rio de Janeiro.
1779-11madeira-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
Ofício do governador, João Gonçalves da Câmara, para Martinho de Melo e Castro, referindo as medidas que empregava para impedir a emigração para países estrangeiros e punir os engajadores, considerando como meios mais eficazes, desenvolver a agricultura para diminuir a miséria da população e guarnecer melhor a costa, de forma a haver uma rigorosa fiscalização. Incidentemente refere-se também a dois navios corsários ingleses, a galera «Hark Bucli», do capitão Jorge Plumi, e «Resolução de Londres», do capitão Tomas Dowers. Aviso do governador, João Gonçalves da Câmara, dirigido ao corregedor do Funchal, ordenando-lhe uma devassa, para descobrir os engajadores da emigração e dos navios que empregavam nesse tráfico. Relação de todos os navios que ancoraram no porto do Funchal, e deram entrada na Alfândega, desde 01 de janeiro até 30 de abril de 1779, com a declaração da nação a que cada um pertencia, seus respetivos consignatários, portos de procedência e destino. Número de navios entrados 47, sendo 32 ingleses, 10 portugueses, 2 espanhóis, 1 holandês, 1 sueco e um dinamarquês. Relação dos navios entrados no porto e na Alfândega do Funchal, desde 01 de maio até 29 de outubro, com a declaração da sua respetiva nacionalidade, seus consignatários, portos de onde vieram e para onde se dirigiam. Número de navios entrados 47, sendo 19 ingleses, 21 portugueses, 2 holandeses, 1 sueco, 4 dinamarqueses e 1 napolitano. Relação dos navios arribados ao porto do Funchal, desde 01 de maio até 29 de outubro de 1779, 13 ingleses e 3 holandeses.
Letter from Governor João Gonçalves da Câmara to Martinho de Melo e Castro, detailing the measures employed to prevent emigration to foreign countries and to punish those who engaged in such activities. He considered the most effective means to be the development of agriculture to lessen the misery of the population and to better protect the coast, so as to have rigorous oversight. Incidentally, he also mentions two English privateer ships, the galley «Hark Bucli», under Captain Jorge Plumi, and «Resolução de Londres», under Captain Tomas Dowers. Notice from Governor João Gonçalves da Câmara to the Corrector of Funchal, ordering an investigation to uncover those involved in emigration and the ships used in this trafficking. List of all ships that anchored in the port of Funchal and entered the Customs House from January 1st to April 30th, 1779, declaring the nation to which each belonged, their respective consignees, ports of origin and destination. Number of ships entered: 47, of which 32 were English, 10 Portuguese, 2 Spanish, 1 Dutch, 1 Swedish, and 1 Danish. List of ships that entered the port and Customs House of Funchal from May 1st to October 29th, declaring their respective nationalities, consignees, ports of origin and destination. Number of ships entered: 47, of which 19 were English, 21 Portuguese, 2 Dutch, 1 Swedish, 4 Danish, and 1 Neapolitan. List of ships arriving at the port of Funchal from May 1st to October 29th, 1779: 13 English and 3 Dutch.
1780-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, comentando a insolência dos capitães das embarcações espanholas arribadas no porto do Rio de Janeiro, não acatando as leis daquele Estado, tendo por isso determinado que se procedesse a uma vistoria completa daquelas embarcações antes da sua partida; remetendo o auto de exames realizado no decurso da vistoria.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, commenting on the insolence of the captains of the Spanish vessels arrived in the port of Rio de Janeiro, not obeying the laws of that State, and having therefore ordered that a complete inspection of those vessels be carried out before their departure; sending the report of the examinations carried out during the inspection.
1780-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador, marquês de Valença ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, informando que, por falta de água e mantimentos, a nau São José e Nossa Senhora das Mercês, comandada por Tristão da Cunha e Menezes, que trazia seu antecessor, Manuel da Cunha Menezes, e o ex-governador de Minas Gerais, D. António de Noronha, tinha arribado à Bahia.
Letter from the governor, the Marquis of Valença, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, informing that, due to lack of water and provisions, the ship São José e Nossa Senhora das Mercês, commanded by Tristão da Cunha e Menezes, which carried his predecessor, Manuel da Cunha Menezes, and the former governor of Minas Gerais, D. António de Noronha, had arrived at Bahia.
1780-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a nova arribada do paquebote espanhol São João e São José na Ilha Grande e as providências que tomou para não permitir que se demorasse no porto daquela ilha.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the new arrival of the Spanish packet boat São João e São José at Ilha Grande and the measures he took to prevent its delay in the port of that island.
1780-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO (minuta) do [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, ao [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, informando a aprovação régia acerca dos procedimentos que tem tido na averiguação dos navios espanhóis e ingleses arribados no porto do Rio de Janeiro e nas participações feitas ao vice-rei de Buenos Aires [D. João José de Vertiz]; comunicando que novas ordens foram expedidas referentes a comunicação com Buenos Aires.
Office (draft) of the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, to the [Viceroy of the State of Brazil], Luís de Vasconcelos e Sousa, informing of the royal approval regarding the procedures he has taken in the investigation of the Spanish and English ships arrived at the port of Rio de Janeiro and in the communications made to the Viceroy of Buenos Aires [D. João José de Vertiz]; communicating that new orders have been issued concerning communication with Buenos Aires.
1780-08brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
PROVISÃO (cópia) da rainha [D. Maria I] passada ao desembargador provedor da Alfândega da cidade da Bahia, [Rodrigo da Costa Almeida], ordenando que se concedesse a desobriga de fiança a Agostinho José Barreto e António Dias de Castro, que já tinham pago os direitos sobre as fazendas trazidas da Índia no navio pertencente aos mesmos, denominado “Deus te Salve Maria Cheia de Graças”, de que é capitão Lázaro Pereira Portugal, na Bahia, onde tinha arribado avariado, não sendo necessário tornar a pagá-los na Casa da Índia em Lisboa.
Provision (copy) of Queen [D. Maria I] given to the desembargador and purveyor of the Customs House of the city of Bahia, [Rodrigo da Costa Almeida], ordering that exemption from surety be granted to Agostinho José Barreto and António Dias de Castro, who had already paid the duties on the goods brought from India in the ship belonging to them, named “Deus te Salve Maria Cheia de Graças”, of which Lázaro Pereira Portugal is captain, in Bahia, where it had arrived damaged, it not being necessary to pay them again in the Casa da Índia in Lisbon.
1780-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando o processo de devassa instaurado contra o alferes Luís de Miranda e o cabo do Regimento de Moura, Domingos José, acusados da extração ilegal de alguns sacos de farinha pertencentes à carga do paquebote espanhol São João e São José, que se encontrava arribado no porto do Rio de Janeiro para reparações; referindo que a sentença aplicada pelo Conselho de Guerra aos réus, condenados à pena de morte conforme o regimento, era demasiado grave para um delito de tão pouca gravidade, sugerindo a revisão da sentença, mantendo em liberdade os réus até ordem em contrário.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting on the investigation initiated against Ensign Luís de Miranda and the corporal of the Moura Regiment, Domingos José, accused of the illegal extraction of several sacks of flour belonging to the cargo of the Spanish packet boat São João e São José, which was beached in the port of Rio de Janeiro for repairs; stating that the sentence applied by the War Council to the defendants, condemned to death according to the regulations, was excessively harsh for a crime of such little gravity, suggesting a review of the sentence, keeping the defendants at liberty until further order.
1780-12riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
LEMBRETE sobre o requerimento do negociante da praça de Lisboa, Manuel Caetano de Melo, solicitando que a Fazenda Real do Rio de Janeiro pague o frete que deve ao suplicante e cobre as dívidas que tem por receber naquela capitania, visto ter conseguido moratória para pagar aos seus credores, pois perdeu tudo com o naufrágio da nau São Boaventura que armou com destino a Índia.
MEMORANDUM concerning the request of the Lisbon merchant Manuel Caetano de Melo, soliciting that the Royal Treasury of Rio de Janeiro pay the freight it owes the petitioner and collect the debts it has to receive in that captaincy, since he has obtained a moratorium to pay his creditors, for he lost everything with the shipwreck of the ship São Boaventura which he fitted out for India.
1781-04maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador da capitania do Maranhão, D. António de Sales e Noronha, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio da galera São Luís, os trabalhos de socorro aos tripulantes e à carga daquela embarcação.
Dispatch from the governor of the Maranhão captaincy, D. António de Sales e Noronha, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the galley São Luís, the rescue efforts for the crew and the cargo of said vessel.
1781-05brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO (cópia) do vice-rei [do Estado do Brasil], D. Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro], comunicando a arribada no Rio de Janeiro, da fragata de guerra de bandeira britânica, comandada por Robert Mac Dowall, e como se desenvolveram as conversações com o citado comandante, já que estava proibida a permanência de embarcações estrangeiras no Rio de Janeiro.
Office (copy) of the Viceroy [of the State of Brazil], D. Luís de Vasconcelos e Sousa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro], communicating the arrival in Rio de Janeiro, of the British war frigate, commanded by Robert Mac Dowall, and how the conversations with the aforementioned commander developed, since the permanence of foreign vessels in Rio de Janeiro was forbidden.
1781-06bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIOS (2) do governador, marquês de Valença, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, sobre a arribada à Bahia, com água aberta, do navio Deus te Salve Maria Cheia de Graça, do mestre Lázaro Ferreira Portugal, o 2º, sobre a promoção de oficiais.
Letters (2) from the governor, Marquês de Valença, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro; the first, concerning the arrival in Bahia, with open sea, of the ship *Deus te Salve Maria Cheia de Graça*, of master Lázaro Ferreira Portugal; the second, concerning the promotion of officers.
1781-10macauForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
Ofício do desembargador superintendente-geral dos contrabandos e descaminhos dos reais direitos, António Joaquim de Pina Manique, sobre a devassa tirada ao navio "Neptuno Grande", por ter arribado ao porto da cidade da Beira, oriundo de Macau. Anexo: 1781-09-19 - Devassa do desembargador António Joaquim de Pina Manique que informa sobre as causas que motivaram a arribada do navio "Neptuno Grande" à cidade da Beira, oriundo de Macau.
Report of the Superintendent General of Contraband and Smuggling of Royal Duties, António Joaquim de Pina Manique, concerning the investigation of the ship "Neptuno Grande", which arrived at the port of Beira city, coming from Macau. Attachment: September 19, 1781 - Investigation by the desembargador António Joaquim de Pina Manique which reports on the reasons that motivated the arrival of the ship "Neptuno Grande" at Beira city, coming from Macau.
1781-10riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, justificando a autorização dada ao navio francês Duas Helenas, do comandante Daniel Blay, que arribou no porto do Rio de Janeiro para consertar as avarias sofridas em razão de uma tempestade, após verificar o auto de exame que remete ao Reino.
Dispatch of the [Viceroy of the State of Brazil], Luís de Vasconcelos e Sousa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, justifying the authorization given to the French ship Duas Helenas, under the command of Daniel Blay, which arrived in the port of Rio de Janeiro to repair the damages suffered due to a tempest, after examining the report which he forwards to the Kingdom.
1781-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, justificando a autorização dada ao navio francês Duas Helenas, do comandante Daniel Blay, que arribou no porto do Rio de Janeiro para consertar as avarias sofridas em razão de uma tempestade, após verificar o auto de exame que remete ao Reino.
Dispatch of the [Viceroy of the State of Brazil], Luís de Vasconcelos e Sousa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, justifying the authorization given to the French ship Duas Helenas, under the command of Daniel Blay, which arrived in the port of Rio de Janeiro to repair the damages suffered due to a tempest, after examining the report which he forwards to the Kingdom.
1781-12riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre os artifícios utilizados pelos navios espanhóis que passam do Rio da Prata para arribar no porto do Rio de Janeiro e nos das capitanias do sul, nem sempre por motivos verídicos, a fim de prover suas embarcações com todo o tipo de géneros e despachar parte de seus produtos para a Espanha através dos portos e embarcações portuguesas, pagando um imposto e um frete menor que os cobrados nos portos espanhóis; solicitando instruções acerca da matéria, visto precisar saber se pode despachar navios para Montevidéu para receber carga espanhola e se pode despachar os couros espanhóis a partir do porto do Rio de Janeiro, como querem os comerciantes e capitães de navios espanhóis.
Letter from Luís de Vasconcelos e Sousa, Viceroy of the State of Brazil, to Martinho de Melo e Castro, Secretary of State for the Navy and Overseas, concerning the artifices employed by Spanish ships sailing from the Rio da Prata to make port in Rio de Janeiro and in the ports of the southern captaincies, not always for truthful reasons, in order to supply their vessels with all manner of goods and dispatch some of their products to Spain via Portuguese ports and ships, paying a lower tax and freight than that levied in Spanish ports; requesting instructions on the matter, since he needs to know if he may dispatch ships to Montevidéu to receive Spanish cargo and if he may dispatch Spanish hides from the port of Rio de Janeiro, as the Spanish merchants and ship captains desire.
1782riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando o número total de embarcações inglesas que se encontravam arribadas no porto do Rio de Janeiro e que pertenciam a esquadra da Companhia da Índia Oriental.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, informing the total number of English vessels that were in port at Rio de Janeiro and that belonged to the East India Company's squadron.
1782-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro], informando a arribada do bergantim espanhol Los Santos Reis na enseada das palmas da Ilha Grande e as providências para que partisse de lá com brevidade.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, informing of the arrival of the Spanish brigantine *Los Santos Reis* in the Palmas cove of Ilha Grande and the measures taken to ensure its prompt departure from there.
1782-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador, marquês de Valença, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a partida dos navios de guerra, que tinham arribado á Bahia para repararem avarias.
Letter from the governor, Marquês de Valença, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the departure of the warships that had arrived at Bahia to repair damages.
1782-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador, marquês de Valença, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, da frota inglesa de 14 navios, comboiada pela nau Bristol, do comandante James Burney.
Dispatch of the governor, Marquês de Valença, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the English fleet of 14 vessels, escorted by the ship Bristol, under the command of James Burney.
1782-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do governador, marquês de Valença, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, informando a arribada à Bahia, de um navio português vindo de Goa, sob o comando do tenente Lourenço António da Costa, o 2º, sobre a remessa de pássaros para os viveiros das Quintas Reais, pelo navio Bom Jesus d’Além e Nossa Senhora da Esperança, do capitão António José do Espírito Santo
Letters (2) from the governor, Marquis of Valença, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro; the first, informing of the arrival in Bahia of a Portuguese ship from Goa, under the command of Lieutenant Lourenço António da Costa; the second, concerning the sending of birds for the aviaries of the Royal Farms, by the ship *Bom Jesus d’Além e Nossa Senhora da Esperança*, of Captain António José do Espírito Santo.
1782-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando a chegada ao porto do Rio de Janeiro da nau denominada o cetro, de que é comandante Samuel Graves, e da fragata Medeia, de que é comandante Erasmo Gover, pertencentes à coroa inglesa, as quais haviam deixado Portsmouth com destino à Índia Oriental; referindo que a arribada urgente das duas embarcações ocorreu devido a um surto de escorbuto entre a tripulação, necessitando de se reabastecer de alimentos e remédios, tendo sido de imediato tomadas todas as providências para tratamento dos doentes e evitar a contaminação da população daquela cidade; remetendo os autos de exame realizados às duas embarcações e respectiva tripulação, pelo médico de saúde e cirurgião-mor do Real Hospital Militar, [Idelfonso José da Costa e Abreu].
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, informing of the arrival in the port of Rio de Janeiro of the ship called *o cetro*, commanded by Samuel Graves, and the frigate *Medeia*, commanded by Erasmo Gover, belonging to the English Crown. These vessels had departed Portsmouth bound for the East Indies. The urgent arrival of the two vessels was due to an outbreak of scurvy amongst the crew, necessitating the replenishment of victuals and medicines. All measures were immediately taken to treat the afflicted and prevent the contamination of the population of that city. The reports of the examinations conducted upon the two vessels and their respective crews by the physician and chief surgeon of the Royal Military Hospital, Idelfonso José da Costa e Abreu, are herewith enclosed.
1782-06caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do Bispo de Cabo Verde, Frei Francisco, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre assuntos da Igreja e diversos: correspondência; chegada de 14 ordinandos; envio de um coadjutor e de um capelão, para a ilha de Maio; compra ao feitor da Fazenda Real da madeira de um navio naufragado; ordenação de 3 clérigos e feitura do risco de uma nova igreja, na ilha de São Nicolau; envio de um clérigo para a ilha do Fogo, onde foram administrados os sacramentos da penitência e do crisma; envio de um clérigo coadjutor para a ilha Brava; obras na Sé de Santiago; morte do Deão e do mestre escola.
Letter from the Bishop of Cabo Verde, Frei Francisco, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas Territories] Martinho de Melo e Castro, concerning Church matters and various other issues: correspondence; arrival of 14 ordinands; dispatch of a coadjutor and a chaplain to the island of Maio; purchase from the Royal Treasury factor of timber from a wrecked ship; ordination of 3 clergymen and the design of a new church on the island of São Nicolau; dispatch of a clergyman to the island of Fogo, where the sacraments of penance and confirmation were administered; dispatch of a coadjutor clergyman to the island of Brava; works at the Cathedral of Santiago; death of the Dean and the schoolmaster.
1782-06caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do juiz ouvidor-geral provedor da Fazenda Real Capelas e Resíduos, sargento-mor, Luís da Costa Veiga e de João Freire de Andrade, á rainha [D. Maria I], a participar o resultado da averiguação que fez dos bens e papéis do armador, Charles Briotte, bem como da carga do do navio dinamarquês Le Comte Ernest de Schimmelmann, comandado pelo capitão, Riersen e que tinha naufragado perto da ilha de Maio.
Letter from the judge, general overseer, purveyor of the Royal Treasury, Chapels and Residues, sergeant-major, Luís da Costa Veiga and João Freire de Andrade, to the Queen [D. Maria I], reporting the result of the investigation made of the assets and papers of the ship-owner, Charles Briotte, as well as of the cargo of the Danish ship Le Comte Ernest de Schimmelmann, commanded by Captain Riersen, which had been wrecked near the island of Maio.
1782-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando a partida de todas as embarcações da esquadra inglesa chefiada por Richard Bikcerton, e de todos os navios de comboio ali arribados; justificando o atraso da saída das embarcações devido as más condições do clima, bem como pelos muitos doentes ainda existentes, tendo alguns permanecido naquela cidade; comentando a cordialidade e civilidade do comportamento do dito comandante, respeitando as leis e pessoas daquele Estado.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting the departure of all the vessels of the English squadron commanded by Richard Bikcerton, and of all the transport ships which had arrived there; justifying the delay in the departure of the vessels due to the bad weather conditions, as well as the many sick still existing, some of whom remained in that city; commenting on the cordiality and civility of the said commander's behaviour, respecting the laws and people of that State.
1782-10maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general, D. António de Sales e Noronha, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada ao porto da cidade de São Luís da corveta São Francisco de Paula, proveniente da Guiné com escravos .Informa também que em virtude da tripulação e dos escravos transportados se encontrarem doentes, os procuradores solicitam alimentos e o seu descanso neste porto.
Dispatch from the governor and captain-general, D. António de Sales e Noronha, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival at the port of the city of São Luís of the corvette São Francisco de Paula, coming from Guiné with slaves. It also informs that, due to the sickness amongst the crew and the transported slaves, the procurators request victuals and rest in this port.
1783-03riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [enviado extraordinário e ministro plenipotenciário britânico], Robert Walpole ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a venda dos efeitos transportados pela a chalupa inglesa Hind Cutter, que arribou no Rio de Janeiro, de que era capitão Richard Bendy, mencionando a carta anexa de John Stables sobre uma letra endereçada a companhia inglesa das Índias Orientais.
LETTER from the [extraordinary envoy and minister plenipotentiary of Great Britain], Robert Walpole to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the sale of the effects transported by the English sloop Hind Cutter, which arrived at Rio de Janeiro, of which Richard Bendy was captain, mentioning the annexed letter from John Stables about a bill addressed to the English East India Company.
1783-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo o auto de exame realizado ao navio francês Dez Irmãos, de que é capitão Pedro Marion, referente a arribada deste no porto do Rio de Janeiro com carga de azeite, vinhos, aguardentes, sabão, ferro e outros géneros; informando que concedeu um mês para que fossem feitos os reparos necessários ao dito navio, por estar fazendo água, a fim de que seguisse viagem para as Ilhas de França e de Bourbon.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, forwarding the report of the examination carried out on the French ship *Dez Irmãos*, captained by Pedro Marion, concerning its arrival in the port of Rio de Janeiro with a cargo of oil, wines, spirits, soap, iron, and other goods; informing that he granted one month for the necessary repairs to be made to the said ship, as it was leaking, so that it might continue its voyage to the Isles of France and Bourbon.
1783-05pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio de um iate espanhol na costa da capitania do Rio Grande do Norte, e o envio da correspondência para o capitão-general das províncias do Rio da Prata em Buenos Aires por conta da Fazenda Real.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of a Spanish yacht on the coast of the captaincy of Rio Grande do Norte, and the sending of the correspondence to the Captain-General of the provinces of Rio da Prata in Buenos Aires on account of the Royal Treasury.
1783-05riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo o auto de exame realizado ao navio francês Dez Irmãos, de que é capitão Pedro Marion, referente a arribada deste no porto do Rio de Janeiro com carga de azeite, vinhos, aguardentes, sabão, ferro e outros géneros; informando que concedeu um mês para que fossem feitos os reparos necessários ao dito navio, por estar fazendo água, a fim de que seguisse viagem para as Ilhas de França e de Bourbon.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, forwarding the report of the examination carried out on the French ship *Dez Irmãos*, captained by Pedro Marion, concerning its arrival in the port of Rio de Janeiro with a cargo of oil, wines, spirits, soap, iron, and other goods; informing that he granted one month for the necessary repairs to be made to the said ship, as it was leaking, so that it might continue its voyage to the Isles of France and Bourbon.
1783-06bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador, marquês de Valença, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, remetendo os autos da diligência que tinha mandado proceder para averiguar as causas do arribada do navio São João Batista à Bahia.
Letter from the governor, Marquês de Valença, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, forwarding the records of the inquiry he had ordered to ascertain the causes of the arrival of the ship São João Batista at Bahia.
1783-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do governador, marquês de Valença, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, informando que o navio Polifemo tinha partido para a Índia, conduzindo o bispo de Pequim, o 2º, sobre a arribada à Bahia, do navio São João Batista, de bandeira russa, fretado pelo rei da França, que seguia viagem para a Ilha Maurícia.
Letters (2) from the governor, Marquês de Valença, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro; the first, informing that the ship Polifemo had departed for India, carrying the Bishop of Pequim; the second, concerning the arrival at Bahia, of the ship São João Batista, under Russian colours, chartered by the King of France, which was continuing its voyage to the Isle of Mauritius.
1783-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do Ouvidor Geral e governador interino de Angola, Francisco Xavier de Lobão Pessanha ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o encalhamento do navio francês, Arquiduquesa Maria Cristina no baixo da ponta da Ilha de Luanda; referindo as diligências tomadas para o salvamento do referido navio; remetendo o auto de declaração dos membros da tripulação.
Report from the General Overseer and acting governor of Angola, Francisco Xavier de Lobão Pessanha, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the grounding of the French ship, Arquiduquesa Maria Cristina, on the shoal off the point of the Island of Luanda; relating the measures taken for the salvage of the said ship; forwarding the sworn statement of the members of the crew.
1783-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada no porto do Rio de Janeiro do chaveco espanhol São José e Almas, de que é capitão Diogo Chenar, vindo de Montevidéu em direção a Cadiz com carga de couros, remetendo o auto de exame feito a dita embarcação.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in the port of Rio de Janeiro of the Spanish brigantine *São José e Almas*, whereof Diogo Chenar is captain, coming from Montevidéu bound for Cadiz with a cargo of hides, forwarding the report of the examination made of the said vessel.
1783-09pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o agradecimento do governador de Montevidéu pela remessa do aviso e pelas providências tomadas com os náufragos do navio castelhano, perdido na praia da Cotia, [na capitania do Rio Grande do Norte].
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, expressing the governor of Montevidéu's gratitude for the dispatch of the notice and the measures taken with the shipwrecked sailors of the Spanish vessel, lost on the beach of Cotia, [in the captaincy of Rio Grande do Norte].
1783-10pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do iate espanhol nas costas do Rio Grande do Norte e as notícias que levava para o vice-rei das províncias do Rio da Prata acerca da assinatura dos preliminares da paz.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the Spanish yacht on the coast of Rio Grande do Norte and the news it carried for the viceroy of the provinces of Rio da Prata regarding the signing of the preliminary peace articles.
1783-11bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do Governo Interino ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada da corveta espanhola, Nossa Senhora da Soledade e São Francisco.
Office of the Provisional Government to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the Spanish corvette, Nossa Senhora da Soledade e São Francisco.
1783-12pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, enviando os efeitos do iate espanhol, naufragado na costa do Rio Grande do Norte.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, sending the salvaged goods from the Spanish yacht, wrecked on the coast of Rio Grande do Norte.
1783-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a chegada do paquete Real da ilha de Fernando de Noronha, trazendo o destacamento rendido, e acerca do sumário da arribada de duas embarcações, uma inglesa e outra de Ostende, na mesma ilha.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the Royal packet boat from the island of Fernando de Noronha, bringing the relieved detachment, and about the summary of the arrival of two vessels, one English and the other from Ostend, on the same island.
1784sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
Ofício do [governador das ilhas de São Tomé e Príncipe], Cristóvão Xavier de Sá, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada na ilha de São Tomé da fragata Santa Ana e São Joaquim, de que era comandante Francisco Xavier Lobo da Gama e Almeida, com falta de víveres e água; remetendo prova das despesas que o provedor da Fazenda, João António Teixeira de Bragança, fez para prover a fragata; informando que suspendeu o governo interino e nomeou na sua ausência o coronel Leandro José da Costa
Letter from Cristóvão Xavier de Sá, governor of the islands of São Tomé and Príncipe, to Martinho de Melo e Castro, Secretary of State for the Navy and Overseas, concerning the arrival in the island of São Tomé of the frigate Santa Ana e São Joaquim, commanded by Francisco Xavier Lobo da Gama e Almeida, lacking victuals and water; forwarding proof of the expenses incurred by the Treasurer, João António Teixeira de Bragança, to supply the frigate; informing that he suspended the interim government and appointed Colonel Leandro José da Costa in his absence.
1784-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
REQUERIMENTO de António José de Carvalho, à rainha [D. Maria I], em que tendo-lhe sido concedida carta de seguro, para com ela se livrar no Juízo dos Feitos da Fazenda Real da corte, da culpa que lhe resultou da devassa dos descaminhos do ouro de uma nau holandesa, que deu à costa nas praias de Cabo Verde, vem pedir a concessão de uma provisão de nova reforma, por tempo de um ano.
Request of António José de Carvalho to Queen D. Maria I, in which, having been granted a letter of surety to free himself in the Court of the Royal Treasury's cases from the blame resulting from the investigation into the smuggling of gold from a Dutch ship that was wrecked on the beaches of Cabo Verde, he comes to request the grant of a new reform provision for a period of one year.
1784-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do comandante da fragata Nossa Senhora da Graça, capitão António Januário do Vale, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a comissão de serviço, que com seu navio, tinha desempenhado nos portos da África, a construção da Fortaleza de Cabinda, as avarias daquela fragata, sua arribada à Bahia, vistoria e pareceres dos técnicos relativos aos consertos que precisava, etc.
Report of the commander of the frigate Nossa Senhora da Graça, Captain António Januário do Vale, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the commission of service which his ship had performed in the ports of Africa, the construction of the Fortaleza de Cabinda, the damages to said frigate, its arrival at Bahia, inspection and opinions of the technicians regarding the repairs it required, etc.
1784-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, informando que a galera espanhola, Santíssima Trindade, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, informing that the Spanish galleon, Santíssima Trindade, had arrived at Bahia.
1784-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros], visconde de Vila Nova de Cerveira, [Aires de Sá e Melo], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informado que aguardava pelos papéis do navio que deu a costa em Angola, cujos efeitos que se salvaram foram empregues na compra de negros para o Brasil.
Letter from the Secretary of State for Foreign Affairs, Viscount of Vila Nova de Cerveira, Aires de Sá e Melo, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, informing that he awaited the papers of the ship that was wrecked on the coast of Angola, whose salvaged goods were used to purchase negroes for Brazil.
1784-09bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre uma arribada da fragata Nossa Senhora da Graça.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning a landfall of the frigate Nossa Senhora da Graça.
1784-12maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão e Piauí, José Teles da Silva, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, referente à corveta Nossa Senhora dos Prazeres e à galera Nossa Senhora Mãe dos Homens, que encalharam quando tentavam sair da barra de São Luís do Maranhão.
Report from the governor and captain-general of Maranhão and Piauí, José Teles da Silva, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the corvette *Nossa Senhora dos Prazeres* and the galley *Nossa Senhora Mãe dos Homens*, which ran aground whilst attempting to depart from the bar of São Luís do Maranhão.
1784-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada da corveta francesa La Therése, do capitão Dufay de La Brancher.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the French corvette La Therése, under Captain Dufay de La Brancher.
1785-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre uma arribada da fragata francesa, Hércules.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the French frigate, Hércules.
1785-04paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], Martinho de Sousa e Albuquerque, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a chegada de uma embarcação que transportava os náufragos da corveta "São Pedro de Alcântara" que, vindo de Lisboa, encalhou nos baixios da ilha de São Caetano, onde, em 1777, naufragara a charrua "Nossa Senhora da Glória".
Dispatch of the [governor and captain general of the State of Pará and Rio Negro], Martinho de Sousa e Albuquerque, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of a vessel transporting the shipwrecked sailors from the corvette "São Pedro de Alcântara" which, coming from Lisbon, ran aground on the shallows of the island of São Caetano, where, in 1777, the "Nossa Senhora da Glória" had been wrecked.
1785-05bahia-caForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, informando que o navio Nossa Senhora da Conceição, Princesa de Portugal, tinha arribado à Bahia, e as providências que tinha tomado para evitar o contrabando das suas fazendas e gêneros.
Dispatch from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, informing that the ship Nossa Senhora da Conceição, Princesa de Portugal, had arrived at Bahia, and the measures he had taken to prevent the smuggling of its goods and wares.
1785-05pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco, José César de Meneses, ao secretário de estado Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, remetendo o sumário que fez o provedor da Fazenda nas praias de Manuel Gonçalves, distrito do Rio Grande do Norte, por ter ali arribado o navio americano Intrépido.
Office of the governor of the captaincy of Pernambuco, José César de Meneses, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, forwarding the summary made by the purveyor of the Treasury on the beaches of Manuel Gonçalves, district of Rio Grande do Norte, due to the arrival there of the American ship Intrépido.
1785-07pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio de uma embarcação espanhola na praia dos Galos, no Rio Grande do Norte.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of a Spanish vessel on the beach of Galos, in Rio Grande do Norte.
1785-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO de José Victo da Silva ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre uma viagem do navio Basílio, e sua arribada à Bahia.
Letter from José Victo da Silva to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning a voyage of the ship Basílio, and its arrival in Bahia.
1785-09brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [senhorio da sumaca Nossa Senhora da Conceição, Santo António e Almas], Domingos Dias da Silva, a Policarpo José Machado, informando as medidas de guarda da embarcação e de sua mercadoria requeridas ao juiz da Alfândega do Maranhão, António Pereira dos Santos, quando da arribada da referida sumaca a barra da Parnaíba para evitar que fossem deitadas ao mar algumas fazendas e sacas de sal antes da visita do ouro; referindo as medidas injustas contra si praticadas no momento da cobrança dos contratos reais que arrematara, devido ao excesso de zelo dos ministros da Provedoria da Fazenda Real daquela capitania, uma vez que não possuía passaporte no dia da chegada ao Maranhão, o que conduziu à perda de alguns bens.
Office of the owner of the sumaca Nossa Senhora da Conceição, Santo António e Almas, Domingos Dias da Silva, to Policarpo José Machado, informing of the measures for the guarding of the vessel and its merchandise required from the judge of the Maranhão Customs House, António Pereira dos Santos, upon the arrival of the said sumaca at the Parnaíba bar to prevent certain goods and sacks of salt from being cast into the sea before the inspection of the gold; referring to the unjust measures practiced against him at the time of the collection of the royal contracts which he had purchased, due to the excessive zeal of the ministers of the Royal Treasury Provedoria of that captaincy, since he did not possess a passport on the day of his arrival in Maranhão, which led to the loss of some goods.
1785-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, enviando sumário feito pelo ouvidor-geral da dita capitania, [António José Pereira Barroso de Miranda Leite], sobre a arribada do navio francês, Rainha de Judá.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, sending a summary made by the chief judge of the said captaincy, [António José Pereira Barroso de Miranda Leite], concerning the arrival of the French ship, Rainha de Judá.
1786-01madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, para Martinho de Melo e Castro, sobre o passaporte requerido por Guilherme Hugins, capitão da balandra americana «Fanny», e o incidente levantado pelo cônsul britânico no Funchal, Carlos Murray, acerca do passaporte de um passageiro daquele navio, que fora comandante de uma balandra inglesa, naufragada nas costas da Madeira.
Dispatch from the governor, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, to Martinho de Melo e Castro, concerning the passport requested by Guilherme Hugins, captain of the American shallop «Fanny», and the incident raised by the British consul in Funchal, Carlos Murray, regarding the passport of a passenger on that vessel, who had been commander of an English shallop, shipwrecked on the coast of Madeira.
1786-07maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador José Teles da Silva para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, informando da sua viagem às vilas de Alcântara, Guimarães e outros lugares da capitania, e dando conta da arribada da galera Santa Rosa ao porto da cidade de São Luís do Maranhão, bem como da carga que transportava.
Letter from Governor José Teles da Silva to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, informing of his journey to the towns of Alcântara, Guimarães and other places in the captaincy, and reporting the arrival of the galley Santa Rosa at the port of the city of São Luís do Maranhão, as well as the cargo it carried.
1786-08pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre ter chegado ao Recife o navio francês Amável Vitória, em busca de água e reparos, e remetendo o sumário da sua arribada.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival at Recife of the French ship *Amável Vitória*, seeking water and repairs, and forwarding a summary of its arrival.
1786-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo o auto de exame feito à sétia espanhola Jesus Maria José, de que é capitão Jaime La Crot, que saíra de Barcelona com destino a Montevidéu, fazendo escala em Málaga, Algeciras e no Rio de Janeiro devido ao mau tempo e ventos contrários, transportando a bordo alguns carregamentos de vinho, aguardentes e outros géneros.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, forwarding the examination report made to the Spanish ship Jesus Maria José, captained by Jaime La Crot, which departed from Barcelona bound for Montevidéu, making port calls at Málaga, Algeciras, and Rio de Janeiro due to foul weather and contrary winds, carrying on board several cargoes of wine, spirits, and other goods.
1786-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo o auto de exame feito ao navio alemão O Conde de Belgiozo, de que é capitão Roberto Burn, propriedade de Mr. Bovvins da praça de Ostend, que seguia viagem com destino a Bombaim, tendo feito escala no Rio de Janeiro devido ao mau tempo, e transportando a bordo cobre, ferro e chumbo.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, forwarding the examination report made to the German ship *O Conde de Belgiozo*, captained by Roberto Burn, property of Mr. Bovvins of Ostend, which was bound for Bombay, having put in at Rio de Janeiro due to bad weather, and carrying copper, iron, and lead aboard.
1786-09maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador José Teles da Silva para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, dando conta da arribada do navio Santa Rosa ao porto do Maranhão e remetendo um casal de onças e uma urubutinga.
Letter from Governor José Teles da Silva to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting the arrival of the ship Santa Rosa at the port of Maranhão and sending a pair of jaguars and a harpy eagle.
1786-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada à Bahia, da galera espanhola Nossa Senhora da Natividade, e as diligências que tinha mandado proceder a bordo da mesma.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival in Bahia of the Spanish galleon Nossa Senhora da Natividade, and the investigations he had ordered to be carried out on board the same vessel.
1786-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo os resultados da investigação sobre a arribada do navio francês Amável Vitória.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding the results of the investigation into the arrival of the French ship *Amável Vitória*.
1786-10pernambucoForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do ouvidor da capitania de Pernambuco, António Xavier de Moraes Teixeira Homem, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a devassa do descaminho do pau-brasil, estipulando a data da conclusão dessa investigação, informando a investigação secreta da arribada do navio francês Rainha de Judá, a chegada de outra embarcação francesa de nome Amável Vitória e uma balandra estrangeira no porto da Baía Formosa.
Report of the Ouvidor of the Captaincy of Pernambuco, António Xavier de Moraes Teixeira Homem, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the investigation into the smuggling of brazilwood, setting the date for the conclusion of said investigation, reporting on the secret investigation into the arrival of the French ship Rainha de Judá, the arrival of another French vessel named Amável Vitória and a foreign shallop in the port of Baía Formosa.
1786-11madeira-caStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
Ofício do governador, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, para Martinho de Melo e Castro, dando parte de um forte temporal que causou enormes prejuízos materiais na ilha e das providências extraordinárias que adotara por esse motivo. Representação da Junta da Fazenda Real, relativa a necessidade de cuidar das reparações e dos estragos, causados pelos temporais nas muralhas e fortificações que protegem a Ilha.
Letter from the governor, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, to Martinho de Melo e Castro, reporting a severe storm that caused enormous material damage to the island and the extraordinary measures he had taken for that reason. Representation of the Royal Treasury Board, concerning the need to attend to the repairs and damages caused by the storms to the walls and fortifications that protect the Island.
1786-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do ouvidor da capitania de Pernambuco, António Xavier de Moraes Teixeira Homem, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada do navio francês rainha de Judá, no porto do Recife, para reparos.
Report from the Judge of the captaincy of Pernambuco, António Xavier de Moraes Teixeira Homem, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the French ship Rainha de Judá, in the port of Recife, for repairs.
1787rionegroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [encarregado das demarcações do Rio Negro e capitão-general], João Pereira Caldas, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a remessa de anil e de produtos naturais recolhidos pelo naturalista, dr. Alexandre Rodrigues Ferreira. Refere o naufrágio de uma canoa que transportava os provimentos remetidos do Reino.
Report from João Pereira Caldas, Overseer of the boundaries of the Rio Negro and Captain-General, to Martinho de Melo e Castro, Secretary of State for the Navy and Overseas, concerning the dispatch of indigo and natural products collected by the naturalist, Dr. Alexandre Rodrigues Ferreira. It mentions the shipwreck of a canoe carrying the provisions sent from the Kingdom.
1787-01paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], Martinho de Sousa e Albuquerque, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, relatando os acontecimentos do naufrágio do navio "Nossa Senhora do Carmo e Santa Ana ou D. Alexandre", de que é capitão João de Melo Lobo na barra da cidade de Belém do Pará, e a operação de salvamento das pessoas e mercadorias nele transportadas.
Dispatch from [the governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], Martinho de Sousa e Albuquerque, to [the secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, reporting on the events of the shipwreck of the vessel "Nossa Senhora do Carmo e Santa Ana ou D. Alexandre", captained by João de Melo Lobo at the bar of the city of Belém do Pará, and the salvage operation of the persons and goods carried therein.
1787-01paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do Bispo do Pará, D. fr. Caetano [da Anunciação Brandão], para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a sua visita à ilha Grande de Joanes, a necessidade de construção do Hospital dos pobres na cidade de Belém do Pará e o naufrágio do navio "D. Alexandre".
Letter from the Bishop of Pará, D. fr. Caetano [da Anunciação Brandão], to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning his visit to Ilha Grande de Joanes, the need for construction of a hospital for the poor in the city of Belém do Pará, and the shipwreck of the vessel "D. Alexandre".
1787-01paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do juiz de Fora da cidade de Belém do Pará, José Pedro Fialho de Mendonça, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando a impossibilidade da recuperação das cartas e ofícios trazidos pelo navio "[ Nossa Senhora do Carmo e Santa Ana ou] D. Alexandre", de que é capitão João de Melo Lobo, devido ao seu naufrágio nos baixios da Tigioca.
Report from the Judge of the city of Belém do Pará, José Pedro Fialho de Mendonça, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing of the impossibility of recovering the letters and official documents brought by the ship "[Our Lady of Mount Carmel and Saint Anne or] D. Alexandre", captained by João de Melo Lobo, due to its shipwreck on the shoals of Tigioca.
1787-01paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do ouvidor geral da capitania do Pará, Faustino da Costa Valente, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do navio "Nossa Senhora do Carmo e Santa Ana ou D. Alexandre", de que é capitão João de Melo Lobo, e as medidas tomadas para socorrer passageiros e tripulação, e informando que no naufrágio se perderam cartas importantes.
Report of the general overseer of the captaincy of Pará, Faustino da Costa Valente, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the vessel "Nossa Senhora do Carmo e Santa Ana ou D. Alexandre", captained by João de Melo Lobo, and the measures taken to aid the passengers and crew, and informing that important letters were lost in the shipwreck.
1787-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada do navio inglês Loudoune.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the English ship *Loudoune*.
1787-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada da batel francês, Conde d’Aranda.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the French ship, Conde d’Aranda.
1787-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada da balandra inglesa, Paule.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the English shallop, Paule.
1787-02maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do desembargador António Joaquim de Pina Manique, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, sobre a visita que realizou à galera Nossa Senhora da Piedade e Senhora Jesus dos Desamparados, proveniente do Maranhão e que tinha arribado a Setúbal e à charrua O Príncipe da Beira, que chegou de Pernambuco.
Dispatch from desembargador António Joaquim de Pina Manique, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the inspection he conducted of the galley Nossa Senhora da Piedade e Senhora Jesus dos Desamparados, arriving from Maranhão and which had put in at Setúbal, and of the carrack O Príncipe da Beira, which arrived from Pernambuco.
1787-03pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], José César de Meneses, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre ter tomado franquia no porto do Recife a galera Rosário de Maria, vinda do porto de Santos, descrevendo sua carga e os motivos da arribada da mesma.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], José César de Meneses, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the granting of free entry in the port of Recife to the galley Rosário de Maria, arriving from the port of Santos, describing its cargo and the reasons for its arrival.
1787-03pernambucoForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do ouvidor da capitania de Pernambuco, António Xavier de Moraes Teixeira Homem, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada da corveta Santa Ana e São Pedro Gonçalves necessitando de água e mantimentos, vinda de Angola com destino ao Maranhão e Pará, carregada de escravos, e informando a possibilidade da mesma ir fazer contrabando na Martinica.
Report from the judge of the captaincy of Pernambuco, António Xavier de Moraes Teixeira Homem, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the corvette *Santa Ana e São Pedro Gonçalves*, in need of water and provisions, coming from Angola destined for Maranhão and Pará, laden with slaves, and informing of the possibility of the same engaging in contraband in Martinique.
1787-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada da corveta dinamarquesa Achiles.
Letter from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the Danish corvette Achiles.
1787-07riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o envio dos autos de exame feito a um navio inglês Diana de Londres, de que é capitão Mattheus Morois, pertencente a Jayme Montgomery, o referido navio pescava baleias nas ilhas Malvinas e, no regresso a Londres, começou a meter água depois de um temporal.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the sending of the examination records of an English vessel, the *Diana* of London, captained by Mattheus Morois, belonging to Jayme Montgomery. The said vessel was whaling in the Falkland Islands and, on its return to London, began to take on water after a storm.
1787-07caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre: chegada ao porto da vila da Praia, de um escaler com 8 oficiais e 7 marinheiros, do navio inglês Hartwell, que viajando para a China, encalhou num baixo de pedra, ao Norte da ilha da Boavista; providências dadas em resposta ao pedido de socorro; chegada posterior de todas as embarcações miúdas, com 52 homens e de um iate português, com 39 homens; saída do 3º piloto a navegar com 23 homens para Barbados, tendo os 8 oficiais embarcado na curveta Nossa Senhora do Monte do Carmo; os restantes foram distribuídos por diversos navios portugueses e estrangeiros, com o seu consentimento, tendo ficado na ilha, 8 homens; relativamente a este naufrágio, soube-se que tinha havido uma revolta de uma parte da equipagem, dos quais vinham 9 tripulantes, a ferros; o navio era novo, de 24 peças e 129 pessoas de equipagem e transportava 60 mil libras esterlinas da Companhia Inglesa da Ìndia; ordem para os objetos de valor, serem depositados na mão do Feitor da Fazenda Real, para o qual, tinha sido encarregado pelo capitão do navio; na Santa Casa da Misericórdia ficam 2 dos naufragados, que se encontram doentes, tendo morrido 8.
Letter from the governor of Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning: the arrival in the port of Praia, of a longboat with 8 officers and 7 sailors, from the English ship *Hartwell*, which, while sailing to China, ran aground on a reef to the North of Boavista island; measures taken in response to the request for assistance; subsequent arrival of all the small boats, with 52 men and of a Portuguese yacht, with 39 men; departure of the 3rd pilot sailing to Barbados with 23 men, the 8 officers having embarked on the sloop *Nossa Senhora do Monte do Carmo*; the remainder were distributed among various Portuguese and foreign ships, with their consent, 8 men remaining on the island; concerning this shipwreck, it was learned that there had been a mutiny by part of the crew, of whom 9 came in irons; the ship was new, of 24 guns and 129 men crew and carried 60,000 pounds sterling of the English East India Company; order for the valuable objects to be deposited in the hands of the Royal Treasury Factor, for which the ship's captain had been entrusted; in the Santa Casa da Misericórdia remain 2 of the shipwrecked, who are ill, 8 having died.
1787-07maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão, José Teles da Silva, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, dando conta do que ocorreu com a chalupa Nossa Senhora do Monte do Carmo, pertencente ao contrato privativo de Cacheu e ilhas de Cabo Verde, antes de ter arribado ao porto do Maranhão.
Dispatch from the governor and captain-general of Maranhão, José Teles da Silva, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting on what happened to the shallop Nossa Senhora do Monte do Carmo, belonging to the private contract of Cacheu and the islands of Cabo Verde, before arriving at the port of Maranhão.
1787-08madeiraShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
EXTRACTO do que contem a Publica Forma junta extraída pelo Tabelião do Funchal António Roiz do Carmo, sobre o pedido de Scott Pringle & Cª, para que lhe fossem pagas as despesas feitas com o corsário britânico Dart, naufragado na Madeira.
Extract of the Public Record joined, extracted by the Funchal notary António Roiz do Carmo, concerning the request of Scott Pringle & Cª, that they be paid the expenses incurred with the British privateer Dart, shipwrecked in Madeira.
1787-12caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre: dá conta das felicitações recebidas, pelos procedimentos efectuados quando do naufrágio do navio Hartwell pertencente à Companhia Inglesa da Ìndia; discorre sobre os serviços prestados ao longo da sua carreira; sobre os seus erros, arrepende-se de ter prendido o desembargador ouvidor das ilhas, porque as circunstâncias foram desesperadas; dá conta de ter papéis autênticos que provam a sua inocência, sendo um deles o inventário dos bens do caixa Carlos Briotte, do navio dinamarquês conde Ernelt, que deu à costa na ilha de Maio; neste naufrágio, morreram o caixa, o escrivão e outros oficiais e a maior parte da equipagem, não tendo havido auxílio nem caridade; remete cópia da arrematação feita pelo provedor dos Defuntos e Ausentes, sargento-mor, João de Espinola da Veiga, dos bens do dito Carlos Briotte, onde se vêem os mais feios latrocínios, que desacreditam a Nação; pede protecção e amparo contra os seus inimigos.
Letter from the governor of Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning: he reports on the congratulations received for his actions during the shipwreck of the Hartwell, a vessel belonging to the English East India Company; he discusses the services rendered throughout his career; regarding his errors, he regrets having imprisoned the desembargador ouvidor of the islands, because the circumstances were desperate; he reports having authentic documents that prove his innocence, one of which is the inventory of the assets of the purser Carlos Briotte, of the Danish ship Count Ernelt, which was wrecked on the island of Maio; in this shipwreck, the purser, the clerk, and other officers and most of the crew perished, without receiving aid or charity; he sends a copy of the auction conducted by the administrator of the Deceased and Absent, Sergeant Major João de Espinola da Veiga, of the aforementioned Carlos Briotte's assets, where the most heinous robberies are seen, which discredit the Nation; he requests protection and support against his enemies.
1788-01bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CONTA da despesa dos Armazéns Reais da Bahia com a construção de uma fragata fabricada no Arsenal Real para substituir a fragata Nossa Senhora da Graça, que de velha, tinha encalhado e queimado numa praia.
Account of the expenses of the Royal Warehouses of Bahia for the construction of a frigate built in the Royal Arsenal to replace the frigate Nossa Senhora da Graça, which, being old, had run aground and burned on a beach.
1788-02bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIOS (4) do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, sobre a devassa de residência do desembargador da Relação, José Alvares da Silva, o 2º, sobre a arribada de navios dinamarqueses e sua partida para bengala, o 3º, sobre cortes de pau-brasil e a separação de uma porção que seria enviada para o Reino, o 4º, sobre a cultura da pimenta.
Letters (4) from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro: the 1st, concerning the investigation of the residence of the judge of the Relação, José Alvares da Silva; the 2nd, concerning the arrival of Danish ships and their departure for Bengala; the 3rd, concerning the cutting of brazilwood and the setting aside of a portion to be sent to the Kingdom; the 4th, concerning the cultivation of pepper.
1788-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Rodrigo José de Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada à Bahia do navio mercante espanhol, La Menorca, da Praça de Cadiz, que conduzia o bispo de Montevideu.
Dispatch from Governor D. Rodrigo José de Menezes to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival in Bahia of the Spanish merchant vessel, *La Menorca*, from Cadiz, carrying the Bishop of Montevidéu.
1788-03matogrossoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general da capitania de Mato Grosso] Luís de Albuquerque de Melo Pereira e Cáceres ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a residência que se tirou ao ouvidor Joaquim José de Morais, cujas ordens perderam-se num naufrágio junto do Grão Pará.
Letter from the [governor and captain-general of the captaincy of Mato Grosso] Luís de Albuquerque de Melo Pereira e Cáceres to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the residence that was taken from the judge Joaquim José de Morais, whose orders were lost in a shipwreck near Grão Pará.
1788-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, a informar e remeter, uma devassa que mandou fazer o juiz Ordinário da vila da Praia, coronel, José dos Reis Borges, acerca do possível descaminho dos bens transportados pelo navio Hartwell, que naufragou a Nordeste da ilha.
Letter from the governor of Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing and forwarding an inquiry that he ordered the Ordinary Judge of the town of Praia, Colonel José dos Reis Borges, to conduct concerning the possible smuggling of goods transported by the ship Hartwell, which was shipwrecked northeast of the island.
1788-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando a arribada à Bahia, do bergantim inglês, London, comandado por Henrique Baker.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing of the arrival in Bahia of the English brigantine, London, commanded by Henrique Baker.
1788-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada à Bahia, do navio mercante francês, Casimir, sob o comando do capitão João José Francisco Filgueira.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival in Bahia of the French merchant vessel, Casimir, under the command of Captain João José Francisco Filgueira.
1788-06bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIOS (4) do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, informando a descoberta do contrabando de pau-brasil do negociante de Pernambuco, Joaquim José Lopes, que tinha naufragado nas Costas de Porto Seguro, o 2º, informando a remessa de varas de parreira que tinha feito para o Reino pelo navio Santíssimo Sacramento e Nossa Senhora do Socorro, do mestre Caetano de Melo, o 3º, sobre a partida no dia 6 para São Tomé, do paquete Santo António, que conduzia o governador, o capitão-mor e o ouvidor daquela ilha, o 4º, sobre a partida para a Índia, da nau São Luiz e Santa Maria Madalena, comandada por António Joaquim dos Reis Portugal, conduzindo presos e tabaco.
1. A letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [the Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, reporting the discovery of the smuggling of brazilwood by the Pernambuco merchant Joaquim José Lopes, whose ship had been wrecked on the Coast of Porto Seguro.
2. A letter informing of the dispatch to the Kingdom, via the ship Santíssimo Sacramento e Nossa Senhora do Socorro, under Master Caetano de Melo, of vine cuttings.
3. A letter concerning the departure on the 6th for São Tomé of the packet boat Santo António, carrying the governor, captain-major, and judge of that island.
4. A letter concerning the departure for the Indies of the ship São Luiz e Santa Maria Madalena, commanded by António Joaquim dos Reis Portugal, carrying prisoners and tobacco.
1788-08pernambucoStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a chegada do navio francês Lamou, fazendo água, e as providências que tomou no que se refere ao reparo do dito navio e a vigilância da carga e tripulação.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the French ship Lamou, taking on water, and the measures taken regarding the repair of said ship and the surveillance of its cargo and crew.
1788-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, sobre a partida do navio francês, Casimir, comandado por João José Francisco Filgueira., o 2º, requisitando fardamentos para corpos de guarnição, peças e munição de guerra, o 3º, sobre a arribada à Bahia, do navio francês, União, comandado pelo capitão António Carlos Cimitter.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro, firstly, concerning the departure of the French ship, Casimir, commanded by João José Francisco Filgueira; secondly, requesting uniforms for garrison troops, artillery pieces and war munitions; thirdly, concerning the arrival in Bahia of the French ship, União, commanded by Captain António Carlos Cimitter.
1788-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada à Bahia, do navio espanhol, Pérola da Havana, do capitão João Ângelo Ugarte.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival in Bahia of the Spanish ship, Pérola da Havana, under Captain João Ângelo Ugarte.
1788-09caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA (parágrafo) do capitão-mor da ilha da Boa Vista, Aniceto António Ferreira, a informar do começo das chuvas, mas a escassez de pasto, animais e de sementes para as lavouras, faz com que, se a chalupa proveniente da ilha Brava, não chegar no período de 8 dias, a maior parte do povo morrerá à fome; buscas respeitantes a um naufrágio.
Letter (paragraph) from the Captain-General of Boa Vista island, Aniceto António Ferreira, informing of the beginning of the rains, but the scarcity of pasture, animals, and seeds for the crops means that, if the shallop coming from Brava island does not arrive within 8 days, the greater part of the people will die of hunger; searches relating to a shipwreck.
1788-09bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada à Bahia, com avarias, do navio francês União.
Dispatch from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival in Bahia, with damages, of the French ship União.
1788-09caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre: chegada da fragata Bulldog, comandada pelo capitão Francourt, para fazer refrescos e voltar a Inglaterra; queixa deste, contra o capitão-mor da ilha da Boa Vista, Manuel Leitão Rosa, de quem desconfia de esconder somas de grande valor, provenientes da arrecadação dos bens do navio naufragado Hartwell; devassa tirada e posteriores autos de busca, os quais resultaram em nada; agradecimentos dos oficiais e da Companhia Inglesa, pelas providências tomadas; salvaram-se apenas 2$300 patacas e alguns efeitos.
Report from the governor of Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning: the arrival of the frigate Bulldog, commanded by Captain Francourt, to take on provisions and return to England; this gentleman's complaint against the captain-general of the island of Boa Vista, Manuel Leitão Rosa, whom he suspects of concealing large sums of money from the proceeds of the wrecked vessel Hartwell; the investigation undertaken and subsequent search warrants, which yielded nothing; thanks from the officers and the English Company for the measures taken; only 2300 patacas and some goods were salvaged.
1788-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a passagem de embarcações francesas e inglesas na ilha de Fernando de Noronha, remetendo os sumários das arribadas das mesmas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the passage of French and English vessels at the island of Fernando de Noronha, forwarding the summaries of their arrivals.
1788-11riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil] Luís de Vasconcelos e Sousa ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo cópia do auto de exame feito ao navio inglês Borroudale, de que é capitão Robson Kud, pertencente a um negociante de Londres, William Leighton, que arribara no porto do Rio de Janeiro devido ao contágio da tripulação com escorbuto; referindo que a embarcação inglesa partira do porto de Jackson, na Nova Holanda, com destino a Londres, tendo se desviado da rota devido a ventos contrários e ao adoecimento da tripulação, procurando o porto mais próximo, neste caso o do Rio de Janeiro.
Letter from Luís de Vasconcelos e Sousa, Viceroy of the State of Brazil, to Martinho de Melo e Castro, Secretary of State for the Navy and Overseas, forwarding a copy of the examination report made on the English ship Borroudale, captained by Robson Kud, belonging to a London merchant, William Leighton, which had put into the port of Rio de Janeiro due to the crew's being afflicted with scurvy; stating that the English vessel had departed from the port of Jackson, in New Holland, bound for London, having deviated from its course due to contrary winds and the sickness of the crew, seeking the nearest port, in this case that of Rio de Janeiro.
1788-12pernambucoForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo carta do vice-rei e governador-geral do Estado do Brasil, [D. Luís de Vasconcelos e Sousa], que ia embarcada na corveta Santa Ana e São Francisco de Paula, arribada neste porto com água aberta.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding a letter from the viceroy and governor-general of the State of Brazil, [D. Luís de Vasconcelos e Sousa], which was embarked on the corvette Santa Ana e São Francisco de Paula, which arrived in this port with a leak.
1788-12paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], Martinho de Sousa e Albuquerque, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, relatando os acontecimentos que ocasionaram o naufrágio no sítio das Salinas da galera "Nossa Senhora da Conceição e São Domingos", de que é capitão Domingos José Soares, no momento em que chegava do Reino, e os socorros prestados à tripulação e carga daquela embarcação.
Report from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], Martinho de Sousa e Albuquerque, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, recounting the events that caused the shipwreck at the Salinas site of the galley "Nossa Senhora da Conceição e São Domingos", captained by Domingos José Soares, upon its arrival from the Kingdom, and the aid given to the crew and cargo of said vessel.
1789-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o médico alemão José Strúks que com a arribada do navio da Companhia Holandesa Uredenburg, de que é capitão Jacob Zoche Het, chegara àquela capitania; as prestações de serviços feitos ao povo do Rio de Janeiro e da sua pretensão de permanecer no local; e a oposição dos médicos locais; remetendo os atestados e certidões de seu trabalho como médico.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the German physician José Strúks who, with the arrival of the Dutch Company ship Uredenburg, captained by Jacob Zoche Het, had arrived in that captaincy; the services rendered to the people of Rio de Janeiro and his desire to remain there; and the opposition of the local physicians; sending the testimonials and certificates of his work as a physician.
1789-01riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], Luís de Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o envio do auto de exame feito ao navio inglês Emília de Londres, do qual é capitão James Sheild, pertencente a Samuel Enderby e filhos, negociantes da praça de Londres, que arribara naquele porto fazendo água.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Luís de Vasconcelos e Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the dispatch of the examination report made on the English ship *Emília* of London, whereof Captain James Sheild is master, belonging to Samuel Enderby and sons, merchants of the London mart, which had arrived in that port leaking.
1789-02madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
Ofício do governador, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, para Martinho de Melo e Castro, informando sobre o destino que tivera o produto do espólio dos salvados do corsário inglês «Dart», naufragado na costa da Madeira sob o comando de Thomas Rourd. Conhecimento da importância de 329.400 réis, proveniente da venda dos salvados do corsário inglês «Dart», passado pelo tesoureiro da Arca dos Defuntos e Ausentes, Domingos de Oliveira Álvares.
Letter from the governor, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, to Martinho de Melo e Castro, informing him about the disposition of the proceeds from the salvage of the English privateer «Dart», shipwrecked on the coast of Madeira under the command of Thomas Rourd. Receipt for the sum of 329,400 réis, originating from the sale of the salvage from the English privateer «Dart», issued by the treasurer of the Chest of the Deceased and Absent, Domingos de Oliveira Álvares.
1789-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada de uma embarcação francesa, denominada Laimable Marthe, no porto de Mucuripe, no Ceará, da perda do dito navio e das providências que deu em relação a tripulação.
Letter from the [governor of the Pernambuco captaincy], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of a French vessel, named Laimable Marthe, in the port of Mucuripe, in Ceará, of the said ship's loss and the measures he took in relation to the crew.
1789-04bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIOS (2) do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, sobre a chegada do navio O Grande Condestável de Portugal e o regresso do destacamento que guarnecia a fragata Nossa Senhora da Graça na sua primeira viagem para o Reino, o 2º, informando que o navio Nossa Senhora da Coroa e São João tinha naufragado no dia 29 de março, três léguas ao norte de Abrolhos.
Letters (2) from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro. The first, concerning the arrival of the ship *O Grande Condestável de Portugal* and the return of the detachment that garrisoned the frigate *Nossa Senhora da Graça* on its first voyage to the Kingdom. The second, informing that the ship *Nossa Senhora da Coroa e São João* had been wrecked on the 29th of March, three leagues north of Abrolhos.
1789-07pernambucoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a necessidade de receber mais cabos e amarras para socorrer os navios que ancoram no porto da dita capitania, em virtude das tormentas dos últimos tempos.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the need to receive more cables and mooring lines to assist the ships which anchor in the port of the said captaincy, by reason of the storms of late.
1789-08cearáShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do capitão Paulin Paris, de nação francesa, capitão do Navio “L’ Amable Martax, que naufragou na costa do Ceará, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro], a pedir que lhe devolvam o seu escravo, embarcadiço, que estava consigo na pesca da tartaruga na Ilha da Assunção.
Request of Captain Paulin Paris, of French nation, captain of the Ship “L’ Amable Martax”, which was shipwrecked on the coast of Ceará, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro], requesting the return of his slave, a sailor, who was with him fishing for turtle on Ilha da Assunção.
1789-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do comandante do navio Senhor Jesus Ressuscitado Santa Zeferina Princesa do Brasil, Luís da Cunha Moreira, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro], informando os motivos da arribada no Rio de Janeiro, tendo os soldados doentes sido transportados à fortaleza de Vilagagnon e os sãos à fortaleza da ilha das Cobras; e, que tem preparado a embarcação a fim de continuar sua viagem para Goa.
Report from the commander of the ship *Senhor Jesus Ressuscitado Santa Zeferina Princesa do Brasil*, Luís da Cunha Moreira, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing of the reasons for putting in at Rio de Janeiro, that the sick soldiers have been conveyed to the fortress of Vilagagnon and the healthy to the fortress of Ilha das Cobras; and that he has prepared the vessel in order to continue his voyage to Goa.
1789-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro, o 1º, informando que o navio francês, La Flute la Ville Unique, tinha arribado à Bahia, e as providências que tinha tomado, o 2º, sobre uma remessa de pássaros para os viveiros das Quintas Reais.
Letters (2) from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro; the first, informing that the French ship, La Flute la Ville Unique, had arrived at Bahia, and the measures he had taken; the second, concerning a consignment of birds for the aviaries of the Royal Quinta.
1789-09bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada do navio francês, La Flute la Ville Unique.
Dispatch of Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the French ship, *La Flute la Ville Unique*.
1789-09madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, para Martinho de Melo e Castro, ponderando que a falta de abrigo no porto do Funchal dava lugar, todos os anos a frequentes naufrágios, o que afugentava a navegação estrangeira pelos perigos que corria, e a resultante dificuldade nos seguros dos navios, de forma que este facto tinha como consequências, a diminuição do rendimento da Alfândega, a falta de cereais e outros comestíveis, a pobreza da população pela falta de trabalho, etc., tornando-se urgente remediar o mal pela construção de um molhe, junto ao Ilhéu.
Letter from the governor, D. Diogo Pereira Forjaz Coutinho, to Martinho de Melo e Castro, considering that the lack of shelter in the port of Funchal caused frequent shipwrecks every year, which frightened away foreign shipping due to the dangers it ran, and the resulting difficulty in insuring ships, so that this fact had as consequences the decrease in the revenue of the Customs House, the lack of cereals and other foodstuffs, the poverty of the population due to lack of work, etc., making it urgent to remedy the problem by the construction of a breakwater, near the Ilhéu.
1789-10caboverdeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre: chegada do navio inglês Liberty, vindo de Londres, para a pescaria da baleia; devido a um temporal, tocou numa restinga na ilha de Maio, ficando quase impossibilitado de seguir viagem, por ter perdido 3 machos do leme; não havendo em terra obreiro competente para o conserto necessário, acabou por ser auxiliado pelo comandante da nau portuguesa Sâo Luís Trovoada, António Joaquim dos Reis Portugal, tendo-se posto nos termos de poder manobrar.
Report from the governor of Cabo Verde, António Machado de Faria e Maia, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning: the arrival of the English vessel *Liberty*, from London, for whale fishing; due to a storm, it struck a sandbar on the island of Maio, becoming almost unable to continue its voyage, having lost 3 rudder pintles; there being no competent craftsman ashore for the necessary repair, it ended up being assisted by the commander of the Portuguese ship *São Luís Trovoada*, António Joaquim dos Reis Portugal, having been put in a condition to maneuver.
1790-01caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Francisco José Teixeira Carneiro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, a informar da sua tomada de posse e do estado em que encontrou a capitania, a saber: fortificações arruinadas; companhia regular sem fardamento, descalça e nua; propõe um procurador na corte, como representante dos interesses de Sua Majestade, na ilha; entrega pelo antecessor de 40 barris de pólvora; prisão de um capitão e um piloto americanos, por uma fragata inglesa, devido ao roubo de 7 mil patacas, provenientes do espólio do navio Hartwell, naufragado na ilha da Boa Vista; posterior envio dos dois para a corte.
Office of the governor of Cabo Verde, Francisco José Teixeira Carneiro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing of his assumption of office and the state in which he found the captaincy, namely: ruined fortifications; regular company without uniforms, barefoot and naked; proposes a procurator in the court, as representative of His Majesty's interests on the island; delivery by his predecessor of 40 barrels of gunpowder; imprisonment of an American captain and pilot, by an English frigate, due to the theft of 7,000 patacas, from the spoils of the ship Hartwell, wrecked on the island of Boa Vista; subsequent sending of the two to the court.
1790-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a carta do governador da capitania do Ceará acerca do naufrágio da balandra francesa Santa Ana que arribou do porto daquela capitania.
Dispatch of the [governor of the Pernambuco captaincy], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the letter from the governor of the Ceará captaincy regarding the shipwreck of the French sloop *Santa Ana* which arrived at the port of that captaincy.
1790-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a carta do governador da capitania do Ceará acerca do naufrágio da balandra francesa Santa Ana que arribou do porto daquela capitania.
Dispatch of the [governor of the Pernambuco captaincy], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the letter from the governor of the Ceará captaincy regarding the shipwreck of the French sloop *Santa Ana* which arrived at the port of that captaincy.
1790-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo ao Reino a tripulação de uma balandra francesa [Santa Ana] que naufragou no Ceará.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding to the Kingdom the crew of a French sloop, [Santa Ana], which was shipwrecked in Ceará.
1790-03pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre ter embarcado para o Reino a tripulação de balandra francesa que naufragou no Ceará.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the embarkation for the Kingdom of the crew of the French shallop that was shipwrecked in Ceará.
1790-03madeira-caStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
Ofício do capitão de mar e guerra, Manuel Ferreira Nobre, comandante da nau «N. Sª de Belém», que conduzia a bordo o vice rei do Brasil, conde de Resende, e o governador geral de Angola, Manuel de Almeida e Vasconcelos e suas famílias, dando parte da sua viagem até a Ilha da Madeira e comunicando ter encontrado desarvorado um bergantim inglês e o socorro que lhe prestou. Conhecimento dos objetos fornecidos no alto mar, pelo comandante da nau «N. Sª de Belém», Manuel Ferreira Nobre, ao bergantim inglês «William», procedente de Manchester do comandante Robert Bruce. Mapa do estado atual da guarnição e transporte da nau «N. Sª de Belém», assinada pelo comandante Manuel Ferreira Nobre e do 1º capitão tenente Pio António dos Santos.
Report of Captain of the Sea and War, Manuel Ferreira Nobre, commander of the ship "N. Sª de Belém", which carried aboard the Viceroy of Brazil, Conde de Resende, and the Governor General of Angola, Manuel de Almeida e Vasconcelos, and their families, giving account of his voyage to the Island of Madeira and communicating that he had found a distressed English brigantine and the aid he gave it. Account of the supplies given on the high seas by the commander of the ship "N. Sª de Belém", Manuel Ferreira Nobre, to the English brigantine "William", from Manchester, commanded by Robert Bruce. Chart of the present state of the crew and cargo of the ship "N. Sª de Belém", signed by the commander Manuel Ferreira Nobre and the 1st Lieutenant Captain Pio António dos Santos.
1790-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Francisco José Teixeira Carneiro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, a informar do naufrágio dum bergantim ao Norte da ilha, que carregava urzela, tendo-se salvo a equipagem com o seu fato e 32 sacas de urzela, que vão remetidas numa chalupa dirigida ao Erário Régio, segundo as ordens Reais; envio do ajudante do 1º regimento da cidade da Ribeira Grande, José António Pinto, para o governo interino da ilha do Fogo.
Letter from the governor of Cabo Verde, Francisco José Teixeira Carneiro, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing of the shipwreck of a brigantine to the North of the island, which carried orchil, the crew having been saved with their belongings and 32 sacks of orchil, which are being sent in a shallop directed to the Royal Treasury, according to Royal orders; dispatch of the adjutant of the 1st regiment of the city of Ribeira Grande, José António Pinto, for the interim government of the island of Fogo.
1790-05maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do juiz de fora da cidade e termo de São Luís do Maranhão, Manuel de Pinho de Almeida e Lima, para a rainha D. Maria I, sobre o naufrágio do navio Eneias, as actividades de socorro às gentes e mercadorias, e as irregularidades e violências praticadas pelo governador e capitão-general da capitania, Fernando Pereira Leite de Foios.
Letter from the ouvidor of the city and term of São Luís do Maranhão, Manuel de Pinho de Almeida e Lima, to Queen D. Maria I, concerning the shipwreck of the ship Eneias, the relief efforts for the people and goods, and the irregularities and violence perpetrated by the governor and captain-general of the captaincy, Fernando Pereira Leite de Foios.
1790-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada do navio espanholSão Francisco de Assis o Tártaro.
Dispatches (2) from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the Spanish ship São Francisco de Assis o Tártaro.
1790-11pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a impossibilidade do paquete Real Nossa Senhora da Glória, Remédios e São José, chegar até a ilha de Fernando de Noronha, para prover de água e mantimentos aos oficiais da dita ilha, devido as intempéries; remetendo a vistoria que fora feito ao dito paquete quando da sua última arribada no porto do Recife.
Office of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the impossibility of the Royal Packet Boat *Nossa Senhora da Glória, Remédios e São José* reaching the island of Fernando de Noronha to supply water and provisions to the officers of the said island, due to the foul weather; forwarding the survey that was made of the said packet boat upon its last arrival in the port of Recife.
1790-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada do bergantim inglês Maria, do mestre João Bolton Rok.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the English brigantine *Maria*, under Master João Bolton Rok.
1791-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que tinha arribado à Bahia, o bergantim americano Hancok, do capitão Samuel Croel.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the American brigantine Hancok, Captain Samuel Croel, had arrived at Bahia.
1791-03maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do juiz de fora do Maranhão, Manuel de Pinho de Almeida e Lima para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, sobre estar quase concluída a devassa tirada sobre a revolta militar de 1 de Novembro de 1790, como também sobre o naufrágio do navio Nossa Senhora dos Prazeres, de que são donos Pedro e Arnaud Vanzeleres.
Report from the Judge of Maranhão, Manuel de Pinho de Almeida e Lima, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the near completion of the investigation into the military revolt of 1 November 1790, and also concerning the shipwreck of the vessel Nossa Senhora dos Prazeres, owned by Pedro and Arnaud Vanzeleres.
1791-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do Bispo de Cabo Verde, Frei Cristovão, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre: a triste situação do bispado; oferta de 99 mastros grandes e pequenos, que na costa da ilha do Maio, se acham em bom estado e que conduzidos num galeão, que do Báltico para a ilha de França, ali naufragou, sendo arrematados pelo seu antecessor; seria um enorme desperdício, não se aproveitarem para as Reais Fragatas de Sua Majestade; todas as ilhas se encontram padecendo de uma horrível fome, originada além da preguiça dos seus habitantes, da esterilidade do ano, que lhe não deu nem a vigésima parte dos seus milhos; a ilha de Santo Antão já conta com mais de 600 mortos e as outras para lá caminham; já se comem as bestas menores e as raízes das ervas e das plantas servem de sustento; não existem nem milho, nem feijão, para a próxima sementeira; dá conta de duas providências tomadas: uma, contratar um inglês americano, para no princípio de Abril, trazer uma carregação de milho, para sementeira e outra, pedir ao governador para fretar uma embarcação e fazê-la navegar à América, para buscar remédio, porque esta viagem pode-se fazer em 3 meses e chegar ainda a tempo de semear; pede o envio urgente de mantimentos, sendo a maior porção, milho e feijão; remete uma descrição destas ilhas, na qual verá Sua Majestade, tudo quanto há nelas dos seus interesses, dos particulares e de economia cível e rústica destes povos.
Office of the Bishop of Cabo Verde, Frei Cristovão, to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning: the sad state of the bishopric; offer of 99 large and small masts, which lie in good condition on the coast of the island of Maio, salvaged from a galleon that wrecked sailing from the Baltic to the Île de France, and purchased by his predecessor; it would be a great waste not to use them for His Majesty's Royal Frigates; all the islands are suffering a terrible famine, caused by the laziness of their inhabitants and the barrenness of the year, which yielded not even a twentieth part of its usual corn; the island of Santo Antão already counts more than 600 dead, and the others are following the same path; the smaller beasts are already being eaten, and the roots of herbs and plants serve as sustenance; there is neither corn nor beans for the next planting; he reports on two measures taken: one, to hire an American Englishman to bring a cargo of corn for planting at the beginning of April; and the other, to request the governor to charter a vessel to sail to America to seek remedy, because this voyage can be made in 3 months and arrive in time to sow; he requests the urgent sending of provisions, the greater part being corn and beans; he sends a description of these islands, in which His Majesty will see all that concerns his interests, those of private individuals, and the civil and rustic economy of these peoples.
1791-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que o navio espanhol, Minerva, do capitão Nicolau de Larrea, tinha arribado à Bahia com avaria.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the Spanish ship Minerva, of Captain Nicolau de Larrea, had arrived in Bahia damaged.
1791-09maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão e Piauí, Fernando Pereira Leite de Foios, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do bergantim São João Batista e a circulação de outras embarcações.
Letter from the governor and captain-general of Maranhão and Piauí, Fernando Pereira Leite de Foios, to the secretary of state of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the brigantine São João Batista and the movement of other vessels.
1791-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o navio inglês Sarah, que, vindo da ilha de Santa Elena, arribou no porto de Pernambuco.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the English ship Sarah, which, coming from the island of Santa Elena, arrived at the port of Pernambuco.
1791-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [capitão] Manuel da Silva Campelina ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre as cartas que traz do Rio de Janeiro, mandadas pelo vice-rei do Estado do Brasil [conde de Resende, D. José Luís de Castro], e que, devido às tormentas que encontrara nos Açores, só as remetia agora e desde de Vigo, onde fora obrigado a arribar.
Letter from Captain Manuel da Silva Campelina to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the letters he carries from Rio de Janeiro, sent by the Viceroy of the State of Brazil, Conde de Resende, D. José Luís de Castro, and which, due to the storms he encountered in the Azores, he only now forwards from Vigo, where he was obliged to put in.
1791-11riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [capitão] Manuel da Silva Campelina ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre as cartas que traz do Rio de Janeiro, mandadas pelo vice-rei do Estado do Brasil [conde de Resende, D. José Luís de Castro], e que, devido às tormentas que encontrara nos Açores, só as remetia agora e desde de Vigo, onde fora obrigado a arribar.
Letter from Captain Manuel da Silva Campelina to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the letters he carries from Rio de Janeiro, sent by the Viceroy of the State of Brazil, Conde de Resende, D. José Luís de Castro, and which, due to the storms he encountered in the Azores, he only now forwards from Vigo, where he was obliged to put in.
1791-11paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do navio "São José Expedição" nos baixios da Tigioca, salvando-se a sua equipagem no escaler e lancha que aportou na vila de Colares.
Dispatch from the [governor and captain general of the State of Pará and Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the vessel "São José Expedição" on the shoals of Tigioca, its crew being saved in the longboat and launch which made port at the village of Colares.
1792-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que o navio espanhol, São Miguel Aliás el Martire, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the Spanish ship, São Miguel Aliás el Martire, had arrived at Bahia.
1792-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que o bergantim espanhol, Nossa Senhora das Dores o Ditoso Destino, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the Spanish brigantine, Nossa Senhora das Dores o Ditoso Destino, had arrived at Bahia.
1792-05bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que a galera inglesa, O Despacho de Londres, tinha arribado à Bahia com água aberta.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the English galley, The Dispatch of London, had arrived at Bahia with a sprung leak.
1792-06pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada do paquete Nossa Senhora do Monte do Carmo e São José, de que é comandante o tenente Carlos José de Araújo, ao porto da Paraíba.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the packet boat Nossa Senhora do Monte do Carmo e São José, commanded by Lieutenant Carlos José de Araújo, at the port of Paraíba.
1792-07pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada que fez ao porto de Mocoripe no Ceará, a escuna inglesa dos Estados Unidos da América, Charming Kitto, saída do porto de New York.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival at the port of Mocoripe in Ceará, of the English schooner from the United States of America, Charming Kitto, which departed from the port of New York.
1792-08bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que a corveta francesa, Constança Adélia, tinha arribado à Bahia com água aberta.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the French corvette, Constança Adélia, had arrived in Bahia with a leak.
1792-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre o francês, O Consolador, que tinha arribado à Bahia para fazer aguada.
Dispatch from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the Frenchman, *Le Consolateur*, which had arrived at Bahia to take on water.
1792-09paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio da corveta "São Rafael", no dia 28 de Agosto de 1792, nos baixios do Periá, perto do Caeté, e a prisão de um negro que era prático naquela embarcação.
Dispatch from the [governor and captain general of the State of Pará and Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the corvette "São Rafael", on the 28th of August, 1792, on the shoals of Periá, near Caeté, and the apprehension of a black man who was a pilot on that vessel.
1792-10paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o naufrágio do navio "São Rafael", [de que é prático José Ribeiro].
Office of the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the shipwreck of the ship "São Rafael", [piloted by José Ribeiro].
1792-11riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, comunicando ter vendido navios encalhados ou incapazes de navegar, pois sua manutenção era prejudicial à fazenda real; comunica também desejar mandar construir um navio para defender a costa, principalmente contra navios de pesca ingleses e, para isso, pede autorização e remete a lista do que seria preciso quanto aos mantimentos, oficiais e tripulação para a nova embarcação.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, communicating that he had sold ships run aground or unable to sail, as their maintenance was prejudicial to the royal treasury; he also communicates his desire to order the construction of a ship to defend the coast, principally against English fishing vessels and, for that, requests authorization and sends a list of what would be necessary regarding provisions, officers, and crew for the new vessel.
1792-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a embarcação francesa Le Diligent, que arribou em Fernando de Noronha e naufragou na Baía da Traição, informando as averiguações e providências tomadas acerca do caso.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the French vessel Le Diligent, which arrived at Fernando de Noronha and was wrecked in Baía da Traição, reporting the investigations and measures taken regarding the matter.
1792-12paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do desembargador superintendente do Sal, D. Francisco Manuel de Andrade Moreira, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a chegada da corveta "São Bento", de que é capitão José Agostinho Barbosa, vinda do Estado do Pará, e que tinha arribado no porto de Setúbal.
Dispatch from the Superintendent Judge of Sal, D. Francisco Manuel de Andrade Moreira, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the corvette "São Bento", captained by José Agostinho Barbosa, coming from the State of Pará, which had put into the port of Setúbal.
1792-12paráForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO de João Alberto de Brito de Melo para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a chegada do navio português "São Bento", do qual é mestre José Agostinho Barbosa, vindo do Pará e que arribou no porto de Setúbal por falta de mantimentos e de água, e a descrição da carga que transporta.
Letter from João Alberto de Brito de Melo to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the Portuguese ship "São Bento", of which José Agostinho Barbosa is master, coming from Pará and which arrived in the port of Setúbal due to lack of provisions and water, and a description of the cargo it carries.
1792-12pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a embarcação francesa Le Diligent, que arribou em Fernando de Noronha e naufragou na Baía da Traição, informando as averiguações e providências tomadas acerca do caso.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the French vessel Le Diligent, which arrived at Fernando de Noronha and was wrecked in Baía da Traição, reporting the investigations and measures taken regarding the matter.
1793sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Carta do conselheiro [do Conselho Ultramarino], Francisco da Silva Corte Real, à rainha [D. Maria I] dando parecer sobre a carta do governador das ilhas de São Tomé e Príncipe [João Rosendo Tavares Leote] acerca do procedimento do ouvidor António Pereira Bastos Lima Varela Barca com o capitão Manuel da Graça [Livramento que levara os escravos de um navio francês encalhado à ilha de São Domingos, e o francês Jacques Augusto Bapst, acusando-os de pertencerem a uma companhia francesa de Bordéus e criarem na ilha do Príncipe uma feitoria francesa]
Letter from the councilor [of the Overseas Council], Francisco da Silva Corte Real, to the queen [D. Maria I] giving an opinion on the letter of the governor of the islands of São Tomé and Príncipe [João Rosendo Tavares Leote] concerning the conduct of the judge António Pereira Bastos Lima Varela Barca with Captain Manuel da Graça [Livramento who had taken the slaves from a French ship wrecked on the island of São Domingos, and the Frenchman Jacques Augusto Bapst, accusing them of belonging to a French company of Bordeaux and creating a French trading post on the island of Príncipe]
1793-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que a balandra espanhola, Nossa Senhora do Carmo ou La Olívia, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the Spanish bilander, Nossa Senhora do Carmo or La Olívia, had arrived at Bahia.
1793-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo papéis acerca da arribada e naufrágio do bergantim francês Le Diligent à Ilha de Fernando de Noronha.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding documents concerning the arrival and shipwreck of the French brigantine Le Diligent at Fernando de Noronha Island.
1793-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro sobre a arribada da corveta francesa, La Constance Adele, o conflito com seu comandante Henrique Regnaud, e as dificuldades que tinha tido para obter dinheiro para reparar e abastecer o navio.
Letter from Governor Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro concerning the arrival of the French corvette, La Constance Adele, the conflict with its commander Henrique Regnaud, and the difficulties encountered in obtaining money to repair and supply the vessel.
1793-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo papéis acerca da arribada e naufrágio do bergantim francês Le Diligent à Ilha de Fernando de Noronha.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding documents concerning the arrival and shipwreck of the French brigantine Le Diligent at Fernando de Noronha Island.
1793-04paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO de João Alberto de Brito de Melo para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada feita pelo navio "Nossa Senhora do Carmo e Leão Coroado", no porto de Setúbal, vindo do Pará e de que é mestre e senhorio Jacinto Lopes Cardoso.
Letter from João Alberto de Brito de Melo to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the ship "Nossa Senhora do Carmo e Leão Coroado" in the port of Setúbal, coming from Pará, of which Jacinto Lopes Cardoso is master and owner.
1793-04paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do juiz de Fora da cidade de Setúbal, Francisco Tavares de Almeida, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a arribada do navio "Nossa Senhora do Carmo e Leão Coroado", de que é capitão Jacinto Lopes Cardoso, no porto de Setúbal, em consequência dos ataques corsários sofridos.
Report from the Judge of the city of Setúbal, Francisco Tavares de Almeida, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the arrival of the ship "Nossa Senhora do Carmo e Leão Coroado", captained by Jacinto Lopes Cardoso, in the port of Setúbal, as a consequence of corsair attacks suffered.
1793-07angolaShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão-general do reino de Angola], Manuel de Almeida e Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o falecimento do barbadinho frei Pedro [Burgossesia] e a viagem dos restantes religiosos [frei Dionísio de Monte Regali, frei Fidélis de Pistório, frei Cristóvão de Riolo e frei Celestino de Florencia] para o reino do Congo; referindo que escrevera ao soba Quitungo e recebera resposta favorável; dando conta como os frades passaram além da barra do Dande, e foram conduzidos pelos ingleses até Banza Congo; mencionando o naufrágio de uma lancha inglesa no rio Dande.
Dispatch of the [governor and captain-general of the Kingdom of Angola], Manuel de Almeida e Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the death of the little friar Frei Pedro [Burgossesia] and the voyage of the remaining religious [Frei Dionísio de Monte Regali, Frei Fidélis de Pistório, Frei Cristóvão de Riolo and Frei Celestino de Florencia] to the Kingdom of Congo; reporting that he had written to the soba Quitungo and received a favorable reply; recounting how the friars passed beyond the bar of the Dande, and were conducted by the English to Banza Congo; mentioning the shipwreck of an English launch in the Dande River.
1793-07pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo os sumários relativos a arribada de seis embarcações inglesas em Fernando de Noronha.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding the summaries relating to the arrival of six English vessels at Fernando de Noronha.
1793-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [superintendente-geral dos Contrabandos e Descaminhos dos Quintos Reais], desembargador dos Agravos, António Joaquim de Pina Manique ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro], dando conta da visita do ouro feita à corveta Nossa Senhora do Carmo e São José, do qual é capitão Elias Francisco Xavier, vinda de Santos com arribada no Rio de Janeiro; remetendo o resumo da carga.
Report of [Superintendent-General of Contraband and Smuggling of the Royal Fifths], appellate judge António Joaquim de Pina Manique, to [Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro], giving account of the inspection of the gold carried on the corvette *Nossa Senhora do Carmo e São José*, captained by Elias Francisco Xavier, arriving from Santos at Rio de Janeiro; forwarding a summary of the cargo.
1793-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do arcebispo dom frei António Correia ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que a goleta espanhola, Santa Rosa de Lima e São Francisco Solano, tinha arribado à Bahia.
Letter from Archbishop Dom Frei António Correia to [Secretary of State for the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the Spanish schooner, Santa Rosa de Lima e São Francisco Solano, had arrived at Bahia.
1793-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do reino de Angola], Manuel de Almeida e Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre o crédito adquirido aos negociantes de [Luanda] e de Benguela pelo degredado Inácio José de Sousa, que fazia carregações de escravos no Novo Redondo, e da sua fuga num navio holandês, causando grande prejuízo aos comerciantes; dando conta de prejuízos idênticos em 1791, pelos roubos praticados pelo mestre da corveta Nossa Senhora da Conceição Invencível, José Libório dos Santos, e pelo mestre da corveta Nossa Senhora da Conceição e Santo António, Domingos António Ribeiro, ou as perdas sofridas pelos negociantes em 1792 com o naufrágio da corveta Nosso Senhor do Bonfim, de que era mestre Manuel Francisco Flamante.
Letter from the [governor and captain-general of the kingdom of Angola], Manuel de Almeida e Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the credit acquired from the merchants of [Luanda] and Benguela by the exile Inácio José de Sousa, who transported slaves in Novo Redondo, and his escape on a Dutch ship, causing great prejudice to the merchants; reporting similar losses in 1791, due to thefts committed by the master of the corvette Nossa Senhora da Conceição Invencível, José Libório dos Santos, and by the master of the corvette Nossa Senhora da Conceição e Santo António, Domingos António Ribeiro, or the losses suffered by the merchants in 1792 with the shipwreck of the corvette Nosso Senhor do Bonfim, whose master was Manuel Francisco Flamante.
1793-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que a galera inglesa, Salamandra, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the English galley, Salamandra, had arrived at Bahia.
1793-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que a polaca espanhola, São Félix Martir, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the Spanish galleon, São Félix Martir, had arrived at Bahia.
1793-10paraíbaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da Paraíba], brigadeiro Jerónimo José de Melo e Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando da arribada, na Baia da Traição, de um bergantim castelhano, por invocação de São Jerónimo; e remetendo o auto do exame da embarcação.
Dispatch from the [governor of Paraíba], Brigadier Jerónimo José de Melo e Castro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing of the arrival, in Baía da Traição, of a Spanish brigantine, under the invocation of Saint Jerome; and forwarding the record of the examination of the vessel.
1793-11riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO (cópia) do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre duas embarcações reais que se encontram encalhadas e apenas uma disponível para o transporte da tropa que guarnece a Ilha da Trindade; informando que mandou vender esta última e construir uma pequena embarcação de guerra para tentar reduzir o contrabando feito pelos navios ingleses.
Office (copy) of the [Viceroy of the State of Brazil], Count of Resende, [D. José Luís de Castro], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning two royal vessels which are aground and only one available for the transport of the troops garrisoning Ilha da Trindade; informing that he has ordered the sale of the latter and the construction of a small warship to attempt to reduce the contraband carried out by English ships.
1793-12maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do administrador geral da Alfândega e feitor-mor das Alfândegas do Reino, Diogo Inácio de Pina Manique, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, a informar o naufrágio, na praia da vila de Peniche, do navio Nossa Senhora da Piedade e Destino, vindo do Maranhão.
Office of the general administrator of the Customs House and chief factor of the Kingdom's Customs Houses, Diogo Inácio de Pina Manique, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, informing of the shipwreck, on the beach of the town of Peniche, of the ship Nossa Senhora da Piedade e Destino, coming from Maranhão.
1794sãopaulo-mgStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO de Antônio Tomás da Silva Leitão, dizendo que, por ordem de (D. Maria I), fez a visita do ouro à sumaca (Nossa Senhora da) Vitória de que é capitão, João Pedro Leal. O dito navio vinha de Santos e nele viajava o estudante, João de Sousa Pereira Bueno que vinha recomendado a Joaquim Pedro Quintela. Diz, também, que o mesmo capitão lhe participou que, no mar das ilhas, suportaram uma tempestade em que morreu o contra-mestre Manuel José.
Report by Antônio Tomás da Silva Leitão, stating that, by order of (D. Maria I), he conducted the inspection of the gold aboard the vessel (Nossa Senhora da) Vitória, captained by João Pedro Leal. The said ship came from Santos and on board travelled the student, João de Sousa Pereira Bueno, who came recommended to Joaquim Pedro Quintela. He also says that the captain informed him that, in the seas of the islands, they endured a tempest in which the boatswain Manuel José perished.
1794-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, remetendo o sumário, exames, e averiguações da arribada do bergantim amerciando Poli, necessitando de água, mantimentos e auxílio para curar os doentes de escorbuto, vindo do Cabo de Horn, carregado de peles de lobos marinhos.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, forwarding the summary, examinations, and investigations of the arrival of the brigantine *Poli*, in need of water, provisions, and assistance to cure the sick with scurvy, coming from Cape Horn, laden with sea wolf pelts.
1794-04paraíbaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Paraíba], brigadeiro Jerónimo José de Melo e Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, informando que arribou ao porto da Paraíba a galera Nossa Senhora da Vitória, com carregamento de fazendas e vinho do Porto para a cidade da Bahia.
Letter from the [governor of Paraíba], Brigadier Jerónimo José de Melo e Castro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing that the galleon Nossa Senhora da Vitória arrived at the port of Paraíba, carrying goods and Port wine destined for the city of Bahia.
1794-08bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
OFÍCIO do governador dom Fernando José de Portugal ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] Martinho de Melo e Castro informando que o navio genovês, Kaunitz tinha arribado à Bahia para tomar água e mantimentos.
Letter from Governor Dom Fernando José de Portugal to [Secretary of State of the Navy and Overseas] Martinho de Melo e Castro informing that the Genoese ship, Kaunitz, had arrived in Bahia to take on water and provisions.
1794-08paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
AVISO (minuta) do [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro], para o governador [e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro, D. Francisco Maurício de Sousa Coutinho], sobre o requerimento de D. Antónia Maria Caetana, viúva do benemérito Luís António da Rocha, comandante da charrua "Providência", falecido no naufrágio daquela charrua, solicitando o pagamento das dívidas de que é credora no Pará.
MEMORANDUM (draft) from [the Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro], to the governor [and Captain-General of the State of Pará and Rio Negro, D. Francisco Maurício de Sousa Coutinho], concerning the petition of D. Antónia Maria Caetana, widow of the meritorious Luís António da Rocha, commander of the ship "Providência", deceased in the shipwreck of said ship, requesting payment of the debts to which she is a creditor in Pará.
1794-09caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do marquês mordomo-mor ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, a informar do naufrágio do iate Bom Sucesso, que viajava do Arsenal Real da Marinha para as Ilhas de Cabo Verde, para ser utilizado nos transportes da urzela; remete a justificação inclusa.
Office of the Marquis, Lord Steward, to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, informing of the shipwreck of the yacht *Bom Sucesso*, which was travelling from the Royal Naval Arsenal to the Cape Verde Islands, to be used in the transportation of orchil; sends the enclosed justification.
1795-02paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do capitão tenente e comandante da fragata "Golfinho", Filipe Alberto Patrone, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Martinho de Melo e Castro, sobre a morte do tenente de mar José Joaquim Vieira, quando do naufrágio da galera "Nossa Senhora do Livramento", e o envio da relação dos apetrechos necessários para o reparo daquela fragata.
Office of Captain Lieutenant and Commander of the frigate "Golfinho", Filipe Alberto Patrone, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Martinho de Melo e Castro, concerning the death of Lieutenant at Sea José Joaquim Vieira, during the shipwreck of the galley "Nossa Senhora do Livramento", and the sending of the list of necessary equipment for the repair of said frigate.
1795-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO (minuta) do [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], ao vice-rei do Estado do Brasil, [conde de Resende, D. José Luís de Castro], informando a chegada da correspondência daquele governo datada de 1794, tendo-se determinado que os navios vindos do Rio Grande [de São Pedro] estavam isentos da obrigação de parar no porto do Rio de Janeiro nas viagens para o Reino; ordenando a execução de um exame rigoroso às pérolas vindas da Ilha de Santa Catarina, bem como a carga dos navios estrangeiros arribados no Rio de Janeiro e naquela Ilha; solicitando seu parecer a respeito da carta anônima entregue pelo [juiz de fora do Rio de Janeiro], Baltazar da Silva Lisboa, e as denúncias recebidas relativas à presença de espanhóis em território português; questionando a necessidade ou não do envio de recrutas das Ilhas para guarnecer as tropas daquele Estado.
OFFICE (draft) of the Secretary of State for Foreign Affairs and War, Luís Pinto de Sousa Coutinho, to the Viceroy of the State of Brazil, Conde de Resende, D. José Luís de Castro, informing of the arrival of correspondence from that government dated 1794, it having been determined that ships coming from Rio Grande de São Pedro were exempt from the obligation to stop at the port of Rio de Janeiro on voyages to the Kingdom; ordering the execution of a rigorous examination of the pearls coming from the Island of Santa Catarina, as well as the cargo of foreign ships arriving in Rio de Janeiro and on that Island; requesting his opinion regarding the anonymous letter delivered by the juiz de fora of Rio de Janeiro, Baltazar da Silva Lisboa, and the denunciations received concerning the presence of Spaniards in Portuguese territory; questioning the need or not of sending recruits from the Islands to garrison the troops of that State.
1795-04maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO (1ª via) do governador e capitão-general do Maranhão, D. Fernando António de Noronha, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, dando conta da arribada do navio São Pedro Diligente e remetendo o mapa de carga dos produtos que esta embarcação levou para o Reino. Informa, ainda, sobre o naufrágio da galera Nossa Senhora das Mercês Estrela do Maranhão.
Office (first copy) of the governor and captain-general of Maranhão, D. Fernando António de Noronha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting the arrival of the ship São Pedro Diligente and sending the cargo manifest of the goods that this vessel carried to the Kingdom. It also informs about the shipwreck of the galley Nossa Senhora das Mercês Estrela do Maranhão.
1795-04maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO (1ª via) do governador e capitão-general do Maranhão, D. Fernando António de Noronha, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, dando conta da arribada do navio São Pedro Diligente e remetendo o mapa de carga dos produtos que esta embarcação levou para o Reino. Informa, ainda, sobre o naufrágio da galera Nossa Senhora das Mercês Estrela do Maranhão.
Office (first copy) of the governor and captain-general of Maranhão, D. Fernando António de Noronha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting the arrival of the ship São Pedro Diligente and sending the cargo manifest of the goods that this vessel carried to the Kingdom. It also informs about the shipwreck of the galley Nossa Senhora das Mercês Estrela do Maranhão.
1795-04maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão, D. Fernando António de Noronha, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro, dando conta da arribada da corveta Correio de Angola e do desembarque de 141 escravos.
Dispatch from the governor and captain-general of Maranhão, D. Fernando António de Noronha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro, reporting the arrival of the corvette *Correio de Angola* and the disembarkation of 141 slaves.
1795-08pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interinamente da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], remetendo o sumário do arribada e mais conhecimentos do navio Nossa Senhora do Carmo, São José, Aparecida que conduziu a equipagem dos navios tomados pelos franceses, relatando as providências e pedindo orientação do destino que deverá ser dado ao referido navio.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State for Foreign Affairs and War, and provisionally for the Navy and Overseas], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], forwarding a summary of the arrival and further knowledge of the ship Nossa Senhora do Carmo, São José, Aparecida which carried the crews of the ships taken by the French, reporting on the measures taken and requesting guidance on the destination to be given to the said ship.
1795-08pernambucoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interinamente da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], sobre as providências tomadas para a manutenção do navio Netuno, atingido por um temporal, as amarras e viradores que foram substituídos por outros existentes nos armazéns reais e, os motivos pelos quais os materiais necessários para o provimento dos armazéns da dita capitania.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [secretary of state for Foreign Affairs and War, and temporarily for the Navy and Overseas], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], concerning the measures taken for the upkeep of the ship *Netuno*, damaged by a storm; the ropes and tackles which were replaced by others existing in the royal stores; and the reasons for the materials necessary for the supply of the stores of the said captaincy.
1795-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros, da Guerra e interino da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informando a chegada da nau Infante D. Pedro, da fragata Vênus, e do bergantim Falcão, embarcações comandadas pelo capitão de mar e guerra Manuel da Cunha Souto Maior; referindo que a bordo dessas embarcações chegaram muitos doentes, os quais foram entregues ao cuidado do Hospital Real da cidade do Rio de Janeiro; comunicando o cumprimento das novas ordens régias, nomeadamente as que se referem a brevidade dos prazos de permanência e partida de embarcações de guerra arribadas naquele porto, a fim de evitar os prejuízos ocorridos no comércio do Rio de Janeiro e da Bahia devido a demora dos navios de comboio.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State for Foreign Affairs, War, and acting Secretary for the Navy and Overseas Territories, Luís Pinto de Sousa Coutinho, informing of the arrival of the ship *Infante D. Pedro*, the frigate *Vênus*, and the brigantine *Falcão*, vessels commanded by the Captain of the Sea and War Manuel da Cunha Souto Maior; reporting that many sick individuals arrived aboard these vessels, who were entrusted to the care of the Royal Hospital of the city of Rio de Janeiro; communicating the fulfillment of the new royal orders, namely those concerning the brevity of the periods of stay and departure of warships arriving at that port, in order to avoid the losses incurred in the trade of Rio de Janeiro and Bahia due to the delay of convoy ships.
1795-09pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interinamente da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informando ter arribado ao porto da Paraíba o paquete Nossa Senhora da Glória, Remédios e São José, precisando de consertos.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State for Foreign Affairs and War, and provisionally for the Navy and Overseas], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informing that the packet boat Nossa Senhora da Glória, Remédios e São José, has arrived at the port of Paraíba in need of repairs.
1795-09bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra] Luiz Pinto de Souza Coutinho informando que o bergantim americano Columbia, sob o comando de Tomás Franklin, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for Foreign Affairs and War] Luiz Pinto de Souza Coutinho informing that the American brig Columbia, under the command of Tomás Franklin, had arrived at Bahia.
1795-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interinamente da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informando ter entrado no porto do Recife, o barco espanhol Nossa Senhora da Guia, saído de Buenos Aires para as Ilhas do Príncipe e São Tomé com carga de carne seca, precisando de consertos, remetendo sumário da arribada.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [secretary of state for Foreign Affairs and War, and provisionally for the Navy and Overseas], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informing that the Spanish vessel Nossa Senhora da Guia, departed from Buenos Aires for the islands of Príncipe and São Tomé with a cargo of jerked beef, has entered the port of Recife, requiring repairs, and forwarding a summary of the arrival.
1795-10pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interinamente da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informando a arribada no porto do Recife, da corveta inglesa Salli, vinda dos mares do sul, da pesca das baleias, trazendo azeite, remetendo o auto do exame da dita embarcação.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [secretary of state for Foreign Affairs and War, and provisionally for the Navy and Overseas], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informing of the arrival in the port of Recife, of the English corvette Salli, coming from the southern seas, from whale fishing, bringing oil, and forwarding the record of the examination of said vessel.
1795-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interinamente da Marinha e Ultramar], remetendo o sumário da arribada do navio inglês Spy, no Presídio de Fernando de Noronha, licenciado para a pesca das baleias, saído de Londres.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [secretary of state for Foreign Affairs and War, and provisionally for the Navy and Overseas], forwarding a summary of the arrival of the English ship *Spy* at the Fernando de Noronha Presidio, licensed for whale fishing, which sailed from London.
1795-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro] ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros, da Guerra e interino da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], remetendo os resultados apurados na última devassa tirada pelo desembargador Manuel Pinto da Cunha [e Sousa], aos acontecimentos ocorridos no porto do Rio de Janeiro com os tripulantes das fragatas Minerva e Vênus, ali arribadas.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State for Foreign Affairs, War, and acting Secretary for the Navy and Overseas, Luís Pinto de Sousa Coutinho, forwarding the results ascertained in the last investigation conducted by the judge Manuel Pinto da Cunha e Sousa, concerning the events that occurred in the port of Rio de Janeiro with the crews of the frigates Minerva and Venus, which had arrived there.
1795-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interinamente da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informando a execução da ordem referente ao conserto do navio Aparecida, arribado no porto da Paraíba.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State for Foreign Affairs and War, and provisionally for the Navy and Overseas], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], informing of the execution of the order concerning the repair of the ship *Aparecida*, which arrived at the port of Paraíba.
1795-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra] Luiz Pinto de Souza Coutinho informando que o comboio comandado pelo capitão-de-mar-e-guerra, Manuel da Cunha Soutomaior tinha chegado do Rio de Janeiro, e que o navio espanhol, Nossa Senhora das Mercês São Francisco de Paula tinha arribado.
Office of Governor D. Fernando José de Portugal to [Minister and Secretary of State for Foreign Affairs and War] Luiz Pinto de Souza Coutinho informing that the convoy commanded by the captain of the Royal Navy, Manuel da Cunha Soutomaior had arrived from Rio de Janeiro, and that the Spanish ship, Nossa Senhora das Mercês São Francisco de Paula had arrived.
1796-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D.Tomás José de Melo, ao [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra e interino da Marinha e Ultramar], Luís Pinto de Sousa Coutinho, remetendo o sumário da arribada do bergantim Eliza dos Estados Unidos da América, no porto dos Touros do Rio Grande do Norte, com carga de vinho, aguardente, alcatrão e fazendas, vindo da costa de Benguela.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State for Foreign Affairs and War, and acting Secretary for the Navy and Overseas Territories], Luís Pinto de Sousa Coutinho, forwarding a summary of the arrival of the brig Eliza of the United States of America, in the port of Touros, Rio Grande do Norte, with a cargo of wine, brandy, tar, and textiles, coming from the coast of Benguela.
1796-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra] Luiz Pinto de Souza Coutinho informando que o bergantim espanhol, Príncipe das Astúrias, tinha arribado à Bahia, sob o comando do capitão português João da Silva Cordeiro.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for Foreign Affairs and War] Luiz Pinto de Souza Coutinho informing that the Spanish brigantine, Príncipe das Astúrias, had arrived at Bahia, under the command of the Portuguese captain João da Silva Cordeiro.
1796-03pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [juiz da visita do ouro], António Tomás da Silva Leitão ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Martinho de Melo e Castro], sobre a visita do ouro feita ao paquete Nossa Senhora da Glória, Remédios e São José, vindo da capitania de Pernambuco com arribada pela Paraíba, e a corveta São Rafael, vindo do Pará, e remetendo listas de passageiros e cartas e o resumo da carga.
Report of the [gold visitation judge], António Tomás da Silva Leitão, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas, Martinho de Melo e Castro], concerning the gold visitation carried out on the packet boat *Nossa Senhora da Glória, Remédios e São José*, arriving from the captaincy of Pernambuco by way of Paraíba, and on the corvette *São Rafael*, arriving from Pará, and forwarding lists of passengers and letters, and a summary of the cargo.
1796-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e da Guerra] Luiz Pinto de Souza Coutinho informando que o navio inglês, Speedy, do capitão Tomás Melvill, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for Foreign Affairs and War] Luiz Pinto de Souza Coutinho informing that the English vessel, Speedy, commanded by Captain Tomás Melvill, had arrived at Bahia.
1796-08paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado interino da Marinha e Ultramar e Negócios Estrangeiros e Guerra], Luís Pinto de Sousa Coutinho, sobre o naufrágio da galera "Francesinha", de que é contra-mestre Miguel Francisco dos Santos, [nos baixios da restinga de Val de Caens], e as medidas tomadas para socorrer a carga e a respectiva tripulação.
Dispatch from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [acting secretary of state for the Navy and Overseas and Foreign and War Affairs], Luís Pinto de Sousa Coutinho, concerning the shipwreck of the galley "Francesinha", whose boatswain is Miguel Francisco dos Santos, [on the shallows of the Val de Caens sandbar], and the measures taken to succour the cargo and the respective crew.
1796-08paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
INSTRUMENTO de justificação do 1º tenente de mar João Baptista Roffe, referente ao naufrágio do navio real "Magnânimo", de que era comandante.
Instrument justifying the actions of First Lieutenant of the Sea João Baptista Roffe, concerning the shipwreck of the Royal Vessel "Magnânimo", of which he was commander.
1796-08paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CARTA do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para a rainha [D. Maria I], sobre o naufrágio do navio "Magnânimo", comandado pelo 1º tenente de mar João Baptista Roffe, no banco do Mujuim, as medidas adoptadas para socorrer a sua tripulação e carga e informando que a correspondência oficial seguirá a bordo da charrua "Águia".
LETTER from the [governor and captain general of the State of Pará and Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the queen [D. Maria I], concerning the shipwreck of the vessel "Magnânimo", commanded by the first lieutenant of the sea João Baptista Roffe, on the Mujuim shoal, the measures adopted to aid its crew and cargo, and informing that the official correspondence will follow aboard the galleon "Águia".
1796-09paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado interino da Marinha e Ultramar e Negócios Estrangeiros e Guerra], Luís Pinto de Sousa Coutinho, remetendo do mapa da despesa do custeamento e construção e a relação da despesa feita pela sua arribada do navio "Augusta", [de que é comandante João Franco] e o mapa da carga transportada pelo navio "[Santa Ana], Vigilante", [de que é capitão Simão Luís do Cabo].
Office of the [governor and captain general of the State of Pará and Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [interim secretary of state of the Navy and Overseas and Foreign and War Affairs], Luís Pinto de Sousa Coutinho, sending the map of the expense of the cost and construction and the account of the expense made by his arrival of the ship "Augusta", [of which João Franco is commander] and the map of the cargo carried by the ship "[Santa Ana], Vigilante", [of which Simão Luís do Cabo is captain].
1796-10angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do reino de Angola] Manuel de Almeida e Vasconcelos ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, 1.º visconde de Balsemão] Luís Pinto de Sousa [Coutinho], remetendo os documentos referidos no oficio de 29 de Agosto, juntando a relação da despesa que tivera com o [ex-governador de Benguela], Francisco Paim [da Câmara e Ornelas]; informando do naufrágio de duas corvetas vindas do Rio de Janeiro, uma perto de Luanda, outra em Cabo Negro, e do prejuízo do negociante da praça de Lisboa, José António Pereira, com a galera Espera Dinheiro, em virtude da fuga de escravos e dos roubos que cometeram.
Letter from [the governor and captain-general of the kingdom of Angola] Manuel de Almeida e Vasconcelos to [the Secretary of State for the Navy and Overseas, 1st Viscount of Balsemão] Luís Pinto de Sousa [Coutinho], forwarding the documents mentioned in the letter of August 29th, and enclosing the account of the expenses incurred with the [former governor of Benguela], Francisco Paim [da Câmara e Ornelas]; informing of the shipwreck of two corvettes coming from Rio de Janeiro, one near Luanda, the other at Cabo Negro, and of the loss suffered by the Lisbon merchant José António Pereira, with the galley *Espera Dinheiro*, due to the escape of slaves and the thefts they committed.
1796-10angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do [governador e capitão-general do reino de Angola] Manuel de Almeida e Vasconcelos ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, 1.º visconde de Balsemão] Luís Pinto de Sousa [Coutinho], reiterando a informação acerca do naufrágio de duas corvetas vindas do Rio de Janeiro, uma perto de Luanda, outra em Cabo Negro, e do prejuízo do negociante da praça de Lisboa, José António Pereira, com a sua galera Espera Dinheiro, em virtude da fuga de escravos e dos roubos que cometeram.
Letter from [the governor and captain-general of the kingdom of Angola] Manuel de Almeida e Vasconcelos to [the Secretary of State of the Navy and Overseas, 1st Viscount of Balsemão] Luís Pinto de Sousa [Coutinho], reiterating the information concerning the shipwreck of two corvettes coming from Rio de Janeiro, one near Luanda, the other at Cabo Negro, and the loss suffered by the Lisbon merchant José António Pereira, with his galleon *Espera Dinheiro*, due to the escape of slaves and the thefts they committed.
1796-11brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [juiz da Visita do Ouro], António Tomás da Silva Leitão, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho], sobre a visita ao paquete de Tenerife, de que é capitão Manuel José Alcântara, vindo de Barbados, nele vem de passagem Manuel Nunes Ribeiro que foi oficial da Alfândega da Bahia; informando que este navio conduz parte da carga do Santa Maria de Londres, que saindo da Bahia com o comboio levou um encontro da nau Ajuda e foi obrigado a arribar em Barbados; remetendo lista da carga de açúcar, tabaco, sola, couros, tapioca e madeiras que transporta.
Report of António Tomás da Silva Leitão, Judge of the Gold Visitation, to D. Rodrigo de Sousa Coutinho, Secretary of State for the Navy and Overseas, concerning the visit to the packet boat from Tenerife, captained by Manuel José Alcântara, arriving from Barbados; wherein travels Manuel Nunes Ribeiro, former official of the Bahia Customs House; informing that this vessel carries part of the cargo of the *Santa Maria* from London, which, departing from Bahia with the convoy, encountered the ship *Ajuda* and was obliged to put in at Barbados; sending a list of the cargo of sugar, tobacco, leather soles, hides, tapioca, and timber that it transports.
1796-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)Forced landing — weather
OFÍCIO do [juiz da visita do Ouro], António Tomás da Silva Leitão, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho], informando a visita que fez ao navio Bom Sucesso, do qual é capitão João Ferreira dos Santos; remetendo mapa da carga; informando que por causa de ventos nordestes se viu obrigado a arribar, mas tem como destino o Porto, e espera ordens do proprietário do navio para saber se descarregará em Lisboa.
Report from António Tomás da Silva Leitão, the [judge of the gold visitation], to D. Rodrigo de Sousa Coutinho, [Secretary of State of the Navy and Overseas], informing of the visit made to the ship *Bom Sucesso*, of which João Ferreira dos Santos is captain; sending a cargo manifest; informing that due to northeasterly winds he was obliged to put into port, but his destination is Porto, and awaits the ship owner's orders to know whether he will unload in Lisbon.
1796-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho informando que o bergantim espanhol La Vigilancia, do capitão José Bernardo de Astia- Sunsarra, tinha arribado à Bahia.
Dispatch from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho informing that the Spanish brigantine *La Vigilancia*, under Captain José Bernardo de Astia-Sunsarra, had arrived at Bahia.
1796-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho informando que o navio espanhol, Boa Viagem Aliás Marquez de Monsalud, do capitão português, Eleutério Tavares tinha arribado à Bahia.
Dispatch from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho informing that the Spanish ship, Boa Viagem Alias Marquez de Monsalud, under the command of the Portuguese captain, Eleutério Tavares, had arrived at Bahia.
1796-12bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho informando que o navio espanhol, Reunião, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho informing that the Spanish ship, Reunião, had arrived at Bahia.
1796-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, à rainha [D. Maria I], informando o falecimento do ex-governador de Benguela, Francisco Paim da Câmara e Ornelas, que estava sendo enviado preso para a cadeia do Limoeiro, e a apreensão feita de seus bens quando a embarcação arribou em Pernambuco.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the queen [D. Maria I], informing of the death of the former governor of Benguela, Francisco Paim da Câmara e Ornelas, who was being sent as a prisoner to the Limoeiro jail, and the seizure of his possessions when the vessel arrived in Pernambuco.
1797-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [juiz da visita do Ouro], António Tomás da Silva Leitão, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho], informando a visita do ouro ao navio Santo António Voador, do qual é capitão Tomás António Pereira, vindo do Rio de Janeiro com arribada em Pernambuco; remetendo as cartas e mapa da carga da referida embarcação e indicando os passageiros transportados.
Report of the [Gold Visitor Judge], António Tomás da Silva Leitão, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho], informing of the gold inspection of the ship Santo António Voador, captained by Tomás António Pereira, arriving from Rio de Janeiro and making port at Pernambuco; forwarding the letters and cargo manifest of the said vessel and indicating the passengers carried.
1797-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Marcelino António Basto, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, a informar sobre o estabelecimento da pesca das baleias, bacalhau e peixes próprios das salgas; a Primavera é o tempo em que as baleias, para fugirem ao Inverno, passam de Norte para Sul por estas ilhas, encalhando às vezes nas suas baías ou praias, por virem já feridas dos pescadores estrangeiros e dos espadartes, que as perseguem; a ilha de São Vicente é a melhor para se fundar o estabelecimento da pescaria; outros peixes abundantes, são: o mero, o badejo, a garoupa e a pescada bicuda; seria muito importante, a utilização de uma pequena embarcação, para navegar por estes canais e dirigida por homens peritos nas salgas; foi pescado uma grande quantidade de meros, por um capitão inglês americano, ao norte da ilha de São Nicolau, que erradamente tomou por bacalhau.
Letter from the governor of Cabo Verde, Marcelino António Basto, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing about the establishment of whale, cod, and fish suitable for salting fisheries. Spring is the time when whales, to escape the Winter, pass from North to South by these islands, sometimes stranding in their bays or beaches, being already wounded by foreign fishermen and harpooners, who pursue them. The island of São Vicente is the best to found the fishery establishment. Other abundant fish are: the grouper, the dusky grouper, the jewfish, and the longnose pike. The use of a small vessel, to sail through these channels and directed by men expert in salting, would be very important. A great quantity of groupers was caught by an English-American captain, north of the island of São Nicolau, which he mistakenly took for cod.
1797-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a arribada da nau Vasco da Gama e da fragata Cisne, no porto do Rio de Janeiro, comandadas pelo chefe de divisão Francisco de Paula Leite, comboiando 15 navios, que transporta para Angola o capitão general Miguel António de Melo e o Bispo daquela diocese, informando que depois daquele porto passariam às ilhas do Príncipe e São Tomé, para auxiliar a diligência de que vai encarregado pelo governador da Bahia, o desembargador José Joaquim Borges; e a chegada da nau Conceição, que se destina à Índia.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival of the ship *Vasco da Gama* and the frigate *Cisne* in the port of Rio de Janeiro, commanded by the division chief Francisco de Paula Leite, convoying 15 vessels, which transport to Angola the Captain General Miguel António de Melo and the Bishop of that diocese, informing that after that port they would proceed to the islands of Príncipe and São Tomé, to assist in the diligence with which he is entrusted by the governor of Bahia, the desembargador José Joaquim Borges; and the arrival of the ship *Conceição*, destined for India.
1797-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o navio americano, Semiramis, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the American ship, Semiramis, had arrived at Bahia.
1797-09bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, o primeiro, informando que o navio português, Rainha dos Anjos, do capitão José Bernardo Rosa, tinha arribado à Bahia, o segundo, sobre a chegada de uma esquadra ao Rio de Janeiro, e a partida da nau Vasco da Gama, e da fragata São João Príncipe, à Angola, o terceiro, sobre o regresso de marinheiros da Armada refugiados na capitania, ao Reino.
Dispatches (3) from the governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho: the first, informing that the Portuguese ship, Rainha dos Anjos, under Captain José Bernardo Rosa, had arrived at Bahia; the second, concerning the arrival of a squadron at Rio de Janeiro, and the departure of the carrack Vasco da Gama, and the frigate São João Príncipe, for Angola; the third, concerning the return to the Kingdom of sailors from the Armada who had taken refuge in the captaincy.
1797-09bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o navio inglês, Queen, tinha arribado à Bahia.
Dispatch from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the English vessel, Queen, had arrived at Bahia.
1797-09bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o navio americano Atlântico, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the American ship Atlântico had arrived at Bahia.
1797-09guinéForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do ex-sargento-mor comandante da praça de Cacheu, Lopo Joaquim de Almeida Henriques ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho] dando conta da entrega do comando da praça de Cacheu a Manuel Pinto de Gouveia; procurou regressar no primeiro navio via São Luís do Maranhão mas devido ao seu mau estado arribou na ilha de Barbados, onde a população está tranquila mas com grande carestia de víveres; aguarda transporte de regresso em navio inglês.
Report from the former Sergeant Major commander of the Cacheu garrison, Lopo Joaquim de Almeida Henriques, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho], giving account of the handover of command of the Cacheu garrison to Manuel Pinto de Gouveia; he sought to return on the first ship via São Luís do Maranhão, but due to its poor condition it made landfall on the island of Barbados, where the population is tranquil but with great scarcity of provisions; he awaits transport for his return on an English ship.
1797-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o navio dinamarquêz, Conde de Bernstorf, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Danish ship, Conde de Bernstorf, had arrived at Bahia.
1797-10pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, enviando o auto referente a arribada de um bergantim espanhol Nossa Senhora Mãe dos Homens naquela capitania.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, sending the record concerning the arrival of a Spanish brigantine, Nossa Senhora Mãe dos Homens, in that captaincy.
1797-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre as notícias da arribada de duas embarcações inglesas, necessitadas de socorro, na costa próxima ao presídio de Fernando de Noronha.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning news of the arrival of two English vessels in need of assistance on the coast near the fort of Fernando de Noronha.
1797-12maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador e capitão-general das capitanias do Maranhão e Piauí, D. Fernando António de Noronha, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a existência de cartas patentes da Marinha "ad honorem", na capitania do Maranhão, e os frequentes naufrágios de sumacas na barra da vila de São João da Parnaíba.
Dispatch from the governor and captain-general of the captaincies of Maranhão and Piauí, D. Fernando António de Noronha, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the existence of honorary commissions in the navy in the captaincy of Maranhão, and the frequent shipwrecks of sumacas at the bar of the town of São João da Parnaíba.
1798-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o bergantim espanhol, Nossa Senhora Mãe dos Homens, tinha arribado à Bahia com avarias.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Spanish brigantine, Nossa Senhora Mãe dos Homens, had arrived in Bahia damaged.
1798-01bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o navio dinamarquês, Luísa, tinha arribado à Bahia com água aberta, e que tinha tomado providências sobre a venda da sua carga.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Danish ship, Luísa, had arrived in Bahia with a leak, and that he had taken measures regarding the sale of its cargo.
1798-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, enviando um sumário referente a arribada no porto do Una em Pernambuco, de um bergantim inglês denominado Maria, do qual é mestre Daniel Morse, o qual estava carregado de pele de lobo marinho.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, sending a summary concerning the arrival in the port of Una in Pernambuco, of an English brigantine named Maria, of which Daniel Morse is master, which was laden with sealskin.
1798-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a ordem para despachar as fazendas pertencentes a Manuel de Sousa Freire que ficaram naquela Alfandega devido a arribada do bergantim Estela da Manhã que a transportava.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the order to dispatch the goods belonging to Manuel de Sousa Freire which remained in that Customs House due to the arrival of the brigantine *Estela da Manhã* that transported them.
1798-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Marcelino António Basto, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre: transporte de carne para a capital por 2 iates e suas salgas; aumento da criação dos gados, cultura do algodão e mais géneros; pede remessa de dinheiro, em vez das fazendas, para pagamentos; queima do enxofre pelo método indicado; as ilhas do Sal e São Vicente, são as que possuem mais abundância de peixe, sendo por isso as mais importantes para a indústria da pesca; os peixes mais próprios para as salgas, são o mero, o badejo, a garoupa e a pescada denominada bicuda; pede a remessa de uma lancha, com competente tripulação e redes próprias; abundância de baleias nestes canais, vindo muitas encalhar nestes portos.
Dispatch from the governor of Cabo Verde, Marcelino António Basto, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning: the transport of meat to the capital by 2 yachts and their salting; increase in cattle raising, cotton cultivation and other goods; requests remittance of money, instead of textiles, for payments; burning of sulfur by the indicated method; the islands of Sal and São Vicente are those which possess the greatest abundance of fish, and are therefore the most important for the fishing industry; the fish most suitable for salting are the mero, the badejo, the garoupa and the fish called bicuda; requests the dispatch of a launch, with a competent crew and appropriate nets; abundance of whales in these channels, many coming ashore in these ports.
1798-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a arribada do bergantim Nossa Senhora da Conceição, Santo António e Almas, naquele porto, vindo do Rio Grande do Sul com carga de carne salgada e couro e, que o enviou para a Bahia a seguir viagem junto com comboio.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival in that port of the brigantine *Nossa Senhora da Conceição, Santo António e Almas*, coming from Rio Grande do Sul with a cargo of salted meat and hides, and that he sent it on to Bahia to continue its voyage together with a convoy.
1798-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Marcelino António Basto, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre: pirataria dos corsários de Goré, com o encalhe e roubo do bergantim do capitão-mor da ilha Brava; pedido de vacas, porcos, água e refrescos, tendo sido hospedados na povoação, nas casas do comandante; regresso a casa do capitão-mor, a quem roubaram e saquearam; prosseguimento do saque a outras casas, que tinham sido marcadas a giz, na noite anterior; homicídios de algumas pessoas; na retirada para bordo, abusaram bárbara e sem piedade, de algumas muheres; estado de absoluta debilidade das defesas, de que resultaram o domínio da ilha por 50 franceses, durante 5 dias; ordem de prisão e envio para a corte, do infiel e traidor contramestre, que entregou a sua família e toda a ilha, aos piratas; fretamento de um navio americano enviado às ilhas de Barlavento participar dos intuitos do inimigo, para se acautelarem, recolher-se e preparar as defesas; ordem para regresso imediato do bergantim da Fazenda Real, Nossa Senhora da Conceição, o qual tinha sido enviado ao Tarrafal e a São Nicolau; explicita as providências tomadas para defesa da capital; a tripulação que atacou a ilha Brava, compunha-se de 160 homens, mistura de franceses, espanhóis, russos e portugueses; pedido de armamento; necessidade da presença de alguma nau ou fragata portuguesa, para defesa desta costa.
Letter from the governor of Cabo Verde, Marcelino António Basto, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning: piracy by the privateers of Goré, with the running aground and robbery of the brigantine of the Captain-General of Brava Island; request for cows, pigs, water and refreshments, having been lodged in the village, in the commander's houses; return to the house of the Captain-General, whom they robbed and plundered; continuation of the sacking of other houses, which had been marked with chalk the previous night; murders of some people; on their retreat to the ship, they barbarously and without mercy abused some women; state of absolute weakness of the defenses, which resulted in the dominion of the island by 50 Frenchmen for 5 days; order for the arrest and sending to court of the infidel and traitor boatswain, who delivered his family and the whole island to the pirates; chartering of an American ship sent to the Windward Islands to inform them of the enemy's intentions, so that they might take precautions, gather themselves and prepare their defenses; order for the immediate return of the Royal Treasury brigantine, Nossa Senhora da Conceição, which had been sent to Tarrafal and São Nicolau; explains the measures taken for the defense of the capital; the crew that attacked Brava Island consisted of 160 men, a mixture of Frenchmen, Spaniards, Russians and Portuguese; request for armament; necessity of the presence of some Portuguese ship of war or frigate for the defense of this coast.
1798-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIOS (4) do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, o primeiro, informando favoravelmente sobre uma representação dos comerciantes da Bahia, que solicitavam a proibição do embarque do tabaco refugado à Lisboa, porque prejudicava o comércio da capitania, o segundo, agradecendo o augmento de soldos concedido aos oficiais da Secretaria de Governo, o terceiro, informando que o navio Santo António Polifemo tinha arribado à Bahia com avaria, o quarto, sobre a defesa da Bahia e o tratado de paz entre Portugal e França.
Dispatches (4) from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho: the first, reporting favorably on a representation from the merchants of Bahia, who requested the prohibition of the shipment of rejected tobacco to Lisbon, because it harmed the trade of the captaincy; the second, thanking the increase in salaries granted to the officials of the Government Secretariat; the third, informing that the ship Santo António Polifemo had arrived in Bahia damaged; the fourth, concerning the defense of Bahia and the peace treaty between Portugal and France.
1798-04paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [corregedor do Bairro do Rossio], Pedro Duarte da Silva, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho], sobre a visita do ouro realizada à galera "Minerva e São Macário", de que é capitão Manuel Gomes Barbosa, vinda do Pará com arribada por Lagos.
Report of the Corregedor of the Bairro do Rossio, Pedro Duarte da Silva, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the inspection of the gold carried by the galleon "Minerva e São Macário", under the command of Captain Manuel Gomes Barbosa, arriving from Pará and making port at Lagos.
1798-04paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [visitador do ouro] António Tomás da Silva Leitão para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a visita do ouro realizada ao navio "Nossa Senhora do Rosário e São Macário", de que é capitão João Pedro de Oliveira, vindo do Pará com arribada por Setúbal.
Report of the gold inspector António Tomás da Silva Leitão to the Secretary of State for the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the gold inspection carried out on the ship "Nossa Senhora do Rosário e São Macário", captained by João Pedro de Oliveira, arriving from Pará and making landfall at Setúbal.
1798-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, informando ter recebido as cartas do Reino, transportadas no correio marítimo Príncipe Real que ficou arribado no porto da Paraíba.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that he had received letters from the Kingdom, transported by the sea mail ship *Príncipe Real* which was beached in the port of Paraíba.
1798-05bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, sobre a arribada do bergantim inglês, Maria, do capitão Daniel Morse.
Letters (2) from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, concerning the arrival of the English brigantine, Maria, of Captain Daniel Morse.
1798-05riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre os motivos da demora da partida do brigue Vigilante que chegou ao porto do Rio de Janeiro no dia 24 de Abril do corrente ano, e devido ao mau tempo levou mais de 15 dias para ser aprontado e despachado para seguir viagem.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the reasons for the delay in the departure of the brig Vigilante which arrived at the port of Rio de Janeiro on the 24th of April of the current year, and due to foul weather took more than 15 days to be made ready and dispatched to continue its voyage.
1798-05pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a notícia recebida através da sumaca que veio do presídio da Ilha de Fernando de Noronha, da arribada de duas embarcações inglesas [denominadas Saly e Les Deux Amis], naquela ilha.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning news received via the sumaca which came from the presidio of Fernando de Noronha Island, of the arrival of two English vessels [named Saly and Les Deux Amis], at that island.
1798-05pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, enviando ao Reino o capitão do bergantim inglês Maria, que arribou naquela capitania, Daniel Morse.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, sending to the Kingdom the captain of the English brigantine Maria, who arrived in that captaincy, Daniel Morse.
1798-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIOS (3) do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, o primeiro, sobre o fornecimento de pólvora para a defesa da capitania, o segundo, as deserções de soldados e a baixa do serviço militar de Manuel Teixeira Ferreira, o terceiro, a arribada com avaria do Correio Marítimo Vigilante, do segundo tenente, Manuel Nunes.
Dispatches (3) from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho: the first, concerning the supply of gunpowder for the defense of the captaincy; the second, concerning the desertions of soldiers and the discharge from military service of Manuel Teixeira Ferreira; the third, concerning the arrival with damage of the *Correio Marítimo Vigilante*, under Second Lieutenant Manuel Nunes.
1798-06bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o bargantim espanhol, Príncipe das Astúrias, tinha arribado à bahia com água aberta.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Spanish barquentine, Príncipe das Astúrias, had arrived at the bay with a sprung leak.
1798-08pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o malote de cartas enviados pelo bergantim Lebre arribado no porto da Paraíba.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the mailbag of letters sent by the brigantine *Lebre* arrived at the port of Paraíba.
1798-09bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, sobre a remessa da correspondência ao Reino, o naufrágio do navio Santíssimo Sacramento em 1793, e a tomadia dos navios Nossa Senhora da Glória e Bonfim e Vigilante pelos franceses.
Dispatch from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, concerning the forwarding of correspondence to the Kingdom, the shipwreck of the ship Santíssimo Sacramento in 1793, and the capture of the ships Nossa Senhora da Glória, Bonfim, and Vigilante by the French.
1798-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que a sumaca espanhola, Nossa Senhora da Conceição e Senhor do Bonfim, tinha arribado à Bahia.
Dispatch from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Spanish sumaca, Nossa Senhora da Conceição e Senhor do Bonfim, had arrived at Bahia.
1798-10bahia-caForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o navio dinamarquês, Dionningaard, tinha arribado à Bahia com água aberta.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Danish ship, Dionningaard, had arrived in Bahia with a sprung leak.
1798-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o corsário inglês, Pássaro, tinha arribado à Bahia com avaria.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the English privateer, Pássaro, had arrived in Bahia damaged.
1798-10pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], D. Tomás José de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a devassa que mandou fazer referente a uma arribada naquela capitania de um corsário inglês Vultur.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], D. Tomás José de Melo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the investigation he ordered regarding a landing in that captaincy by an English privateer, the *Vultur*.
1798-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o Correio Marítimo, bergantim Faetonte, tinha arribado com avaria.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Maritime Post, brigantine Faetonte, had arrived damaged.
1798-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que a corveta espanhola, Nossa Senhora da Conceição Miercoles, tinha arribado à Bahia com avarias.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Spanish corvette, Nossa Senhora da Conceição Miercoles, had arrived in Bahia with damages.
1798-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo pelo comandante da nau Maria as cartas chegadas do Rio da Prata; informando o grande número de embarcações espanholas que encontraram no porto do Rio de Janeiro, carregadas de carne, sebo, trigo e couros, e o exame minucioso feito para apurar a causa das arribadas; referindo as diligências tomadas para controlar o contrabando de escravos, relacionando-o com os navios espanhóis e as embarcações francesas que continuavam praticando a pirataria na costa do Brasil, devido à facilidade de se abastecerem em Montevidéu com os géneros necessários para continuarem a navegar em águas brasileiras.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding by the commander of the ship *Maria* the letters arrived from the Rio da Prata; informing of the great number of Spanish vessels encountered in the port of Rio de Janeiro, laden with meat, tallow, wheat, and hides, and the meticulous examination made to ascertain the cause of their arrival; mentioning the measures taken to control the slave trade, connecting it with the Spanish ships and the French vessels that continued to practice piracy on the coast of Brazil, due to the ease of supplying themselves in Montevidéu with the goods necessary to continue sailing in Brazilian waters.
1798-12riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando ter conhecimento da intenção de entrada nos portos do Rio de Janeiro ou da Bahia, do capitão do navio inglês Fool, que saiu da Inglaterra com destino ao Cabo da Boa Esperança, com pretexto de fazer reparações num mastro quebrados; referindo que a verdadeira intenção do capitão inglês seria o desembarque da carga de contrabando que transportava a bordo da embarcação, e comunicando já terem sido tomadas providências necessárias para impedi-lo de o fazer, bem como a outros navios estrangeiros com a mesma intenção e que apresentem falsos pretextos para arribar naqueles e em outros portos do Brasil.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing him of knowledge of the intention of entry into the ports of Rio de Janeiro or Bahia, of the captain of the English ship Fool, which departed from England destined for the Cape of Good Hope, under pretext of making repairs to a broken mast; referring that the true intention of the English captain would be the unloading of the contraband cargo which he transported aboard the vessel, and communicating that the necessary measures have already been taken to prevent him from doing so, as well as to other foreign ships with the same intention and which present false pretexts for putting in at those and other ports of Brazil.
1799-02caboverdeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Marcelino António Basto, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre: chegada da fragata britânica O Amphião, comandada por Bennet, que vindo comboiando 10 navios, um furacão os separou perto da ilha da Boavista; foram dados todos os suprimentos em dinheiro que pediu, em nome do seu soberano; idem, relativamente ao comandante da nau inglesa O Diomede, Carlos Elphinstone, que fundeou neste porto com um navio de transporte conduzindo tropas e petrechos para o Cabo da Boa Esperança, tendo apresado o bergantim da Corunha Nossa Senhora do Carmo, que seguia para Buenos Aires carregado de vinhos e fazendas; apresou também aos franceses, um paquebote americano Três Irmãos, que voltava a Nova Iorque proveniente de Hamburgo, apresado pelo corsário francês O Impaciente e outra galera da mesma nação; pedido para receber e sustentar, à conta do seu soberano, dos prisioneiros espanhóis e franceses, por serem numerosos; estes com a máxima ingratidão, tramaram apoderar-se de noite de um bergantim português da ilha da Madeira, que aqui se achava, para se evadirem desta ilha; tendo sido descobertos, foi ordenado a sua separação em diferentes partes da ilha, para frustrar os seus intentos; frete ao sargento-mor, Manuel António Martins de uma escuna, para transportar os espanhóis à corte; um extracto dos ofícios nºs 7 a 35, que se acham prontos a serem remetidos; acham-se prontos os gados e preparadas as salgas; colheita dos milhos e excelentes sementeiras; extracção do salitre numa mina da ilha Brava; encontram-se prontas, sacas de sene e 3 navios carregados de urzela, para enviar; notícias da ilha de São Vicente e da ilha de Santa Luzia; pedido do envio de casais dos Açores para o povoamento; pedido de envio de barris de alçapão, para a condução dos tamarindos e canafistula.
Letter from the governor of Cabo Verde, Marcelino António Basto, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning: the arrival of the British frigate *The Amphion*, commanded by Bennet, which, while convoying 10 ships, was separated from them by a hurricane near the island of Boavista; all the supplies in money requested in the name of his sovereign were given; likewise, concerning the commander of the English ship *The Diomede*, Carlos Elphinstone, who anchored in this port with a transport ship carrying troops and supplies for the Cape of Good Hope, having seized the brigantine from Corunha, *Nossa Senhora do Carmo*, which was sailing to Buenos Aires laden with wines and goods; he also seized from the French, an American packet boat *Três Irmãos*, returning to New York from Hamburg, seized by the French privateer *The Impatient*, and another galley of the same nation; request to receive and maintain, at the expense of his sovereign, the Spanish and French prisoners, as they are numerous; these, with the utmost ingratitude, plotted to seize at night a Portuguese brigantine from the island of Madeira, which was here, in order to escape from this island; having been discovered, their separation into different parts of the island was ordered, to frustrate their intentions; freight for the sergeant-major, Manuel António Martins, of a schooner, to transport the Spaniards to court; an extract of letters nos. 7 to 35, which are ready to be sent; the cattle are ready and the saltings prepared; harvest of the corn and excellent seedbeds; extraction of saltpeter from a mine on the island of Brava; sacks of senna and 3 ships laden with orchil are ready to be sent; news from the island of São Vicente and the island of Santa Luzia; request for the sending of couples from the Azores for settlement; request for the sending of barrels with trapdoors, for the transport of tamarinds and canafistula.
1799-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal, ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, sobre uma arribada do bergantim espanhol Nossa Senhora da Conceição, do negociante dom António de las Cagigas.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, concerning a forced landing of the Spanish brigantine Nossa Senhora da Conceição, belonging to the merchant don António de las Cagigas.
1799-03maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador do Maranhão, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando da arribada da fragata Princesa da Beira ao porto do Maranhão e remetendo a relação dos géneros que lhe foram fornecidos.
Letter from the governor of Maranhão, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the arrival of the frigate Princesa da Beira at the port of Maranhão and sending the list of goods supplied to her.
1799-03maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do capitão da fragata e comandante, José Joaquim Xavier de Velasco, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, descrevendo a sua arribada ao porto do Maranhão depois de se ter separado do comboio da América.
Dispatch of the frigate captain and commander, José Joaquim Xavier de Velasco, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, describing his arrival at the port of Maranhão after separating from the America convoy.
1799-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal, ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o bergantim espanhol, Vigilância, tinha arribado à Bahia com avarias.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Spanish brig, Vigilância, had arrived in Bahia damaged.
1799-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO di governador D. Fernando José de Portugal, ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que tinha recebido a notícia de que a galera Flor de Lisboa tinha arribado ao Maranhão com avaria.
Office of Governor D. Fernando José de Portugal, to [Minister and Secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that he had received news that the galley *Flor de Lisboa* had arrived in Maranhão damaged.
1799-04bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal, ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que a corveta espanhola, Minerva, tinha arribado à Bahia.
Letter from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Spanish corvette, Minerva, had arrived at Bahia.
1799-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal, ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o navio inglês, Britânia, tinha arribado à Bahia com avaria.
Dispatch from Governor D. Fernando José de Portugal to [the minister and secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the English vessel, Britânia, had arrived in Bahia damaged.
1799-08paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o naufrágio da fragata "Vênus", de que é capitão José Pedro de Sousa Pereira Leite.
Dispatch from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the shipwreck of the frigate "Vênus", of which José Pedro de Sousa Pereira Leite is captain.
1799-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIOS (2) do governador D. Fernando José de Portugal, ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, o primeiro, informando que tinha recebido a ordem para mandar soltar, sob vigilância de fieis carcereiros, o cónego Gonçalo Manuel de São Boaventura, o segundo, que o navio inglês, Walker, tinha arribado à Bahia com avarias.
Dispatches (2) from Governor D. Fernando José de Portugal, to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho; the first, informing that he had received the order to have released, under the supervision of trustworthy jailers, Canon Gonçalo Manuel de São Boaventura; the second, that the English ship, Walker, had arrived in Bahia with damages.
1799-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador D. Fernando José de Portugal, ao [ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informando que o bergantim espanhol Nossa Senhora de Lagonha tinha arribado à Bahia com avaria.
Dispatch from Governor D. Fernando José de Portugal, to [the minister and secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions] D. Rodrigo de Souza Coutinho, informing that the Spanish brigantine Nossa Senhora de Lagonha had arrived in Bahia damaged.
1799-10caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Marcelino António Basto, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre diversos acontecimentos ocorridos com navios estrangeiros, a saber: a divisão de fragatas francesas que tinham apresado duas galeras americanas e roubado a galera Emília, retirou-se deste porto; duas fragatas e uma escuna tentaram ancorar no porto de São Francisco, tendo este sido reforçado com uma boa guarnição; priviteira com 20 peças que demandou o porto do Tarrafal, desta ilha; fundeamento de uma escuna denominada Enterprise, vinda de Charlestown com destino a Buenos Aires, em demanda de água e lenha e para abrigar-se de um corsário, tendo tentado apanhar algumas vacas que pastavam na praia; naufrágio da mesma, tendo sido auxiliada sem resultado; a sua tripulação cometeu os maiores excessos, só querendo roubar os pertences; foram expedidos oficiais, que conseguiram salvar a maior parte da sua carregação; ancoramento do bergantim americano Fama de Baltimore, vindo de Hamburgo para Batavia.
Letter from the governor of Cabo Verde, Marcelino António Basto, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning various events involving foreign vessels, namely: the squadron of French frigates that had seized two American galleys and stolen the galley Emília, withdrew from this port; two frigates and a schooner attempted to anchor in the port of São Francisco, which had been reinforced with a good garrison; a privateer with 20 cannons that made for the port of Tarrafal, on this island; the anchoring of a schooner called Enterprise, coming from Charlestown bound for Buenos Aires, in search of water and wood and to shelter from a privateer, having attempted to seize some cows grazing on the beach; the wreck of the same, having been assisted without success; her crew committed the greatest excesses, only wishing to steal belongings; officers were dispatched, who managed to save most of her cargo; the anchoring of the American brig Fama de Baltimore, coming from Hamburg to Batavia.
1799-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a arribada do navio espanhol na costa da Paraíba, denominado Covilhanos, do qual é capitão Ângelo de Lefontes, carregado de breu, alcatrão, enxarcias, amarras e cabos de laborar.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival on the coast of Paraíba of the Spanish ship *Covilhanos*, captained by Ângelo de Lefontes, laden with pitch, tar, rigging, ropes, and cables for shipbuilding.
1799-11maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão e Piauí, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre ter arribado à baía de São José o bergantim inglês Henri. Este foi leiloado juntamente com as mercadorias.
Letter from the governor and captain-general of Maranhão and Piauí, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival in the bay of São José of the English brigantine Henri. It was auctioned off along with its merchandise.
1799-11maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão e Piauí, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre ordem dada ao provedor da Fazenda dos Defuntos e Ausentes do Maranhão, Henrique de Melo Coutinho de Vilhena, para entregar aos interessados a carga da corveta Príncipe Real, que naufragara nos baixios da Tutóia.
Letter from the governor and captain-general of Maranhão and Piauí, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the order given to the Provedor of the Treasury of the Deceased and Absent of Maranhão, Henrique de Melo Coutinho de Vilhena, to deliver to the interested parties the cargo of the corvette Príncipe Real, which had been shipwrecked on the shoals of Tutóia.
1799-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a arribada do navio inglês, Henry, do capitão James Trodsham, na costa do Ceará.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival of the English ship, Henry, of Captain James Trodsham, on the coast of Ceará.
1799-12maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão e Piauí, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o naufrágio da galera Ligeira, pertença do negociante Francisco Xavier Fernandes Nogueira.
Dispatch from the governor and captain-general of Maranhão and Piauí, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the shipwreck of the galley *Ligeira*, belonging to the merchant Francisco Xavier Fernandes Nogueira.
1800santacatarinaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO da Junta Governativa de Santa Catarina, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho sobre estarem governando desde o falecimento do governador de Santa Catarina, tenente-coronel João Alberto de Miranda Ribeiro; sobre o envio dos ofícios acerca da recepção de impressos relativos a instrução dos habitantes do Brasil na agricultura e outros objetos; do ofício que o governador do Rio Grande do Sul, tenente-general Sebastião Xavier da Veiga Cabral da Câmara, envia ao Reino; das medidas para evitar que navios estrangeiros, sobre o pretexto de arribar-se, façam comércio com o Brasil.
Letter from the Governing Junta of Santa Catarina, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning their governance since the passing of the governor of Santa Catarina, Lieutenant-Colonel João Alberto de Miranda Ribeiro; concerning the sending of the letters regarding the receipt of printed materials relating to the instruction of the inhabitants of Brazil in agriculture and other matters; of the letter that the governor of Rio Grande do Sul, Lieutenant-General Sebastião Xavier da Veiga Cabral da Câmara, sends to the Kingdom; of the measures to prevent foreign ships, under the pretext of putting in, from trading with Brazil.
1800-01pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do Bispo de Pernambuco, D. José [da Cunha Azeredo Coutinho] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o tratamento dado aos náufragos de um navio na costa do Rio Grande do Norte.
Letter from the Bishop of Pernambuco, D. José [da Cunha Azeredo Coutinho] to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the treatment given to the shipwrecked sailors of a vessel on the coast of Rio Grande do Norte.
1800-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o processo feito por ocasião da arribada, no porto da mesma capitania, do bergantim espanhol Nossa Senhora do Carmo Probidade.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the proceedings occasioned by the arrival in the port of the said captaincy, of the Spanish brigantine Nossa Senhora do Carmo Probidade.
1800-01pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre as providências tomadas com o naufrágio de um navio inglês na foz do Rio São Francisco do Sul.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the measures taken with the shipwreck of an English vessel at the mouth of the Rio São Francisco do Sul.
1800-02angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, D. Miguel António de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, a informar da chegada ao porto de 3 navios ingleses denominados "Kate", "Rosamond" e "Dictador", capitaneados por João Foulks, Roberto White e Duarte Lovelace, os quais pediram franquia; participa a remessa dos processos que foram instruídos por motivo das ditas arribadas; refere as despesas feitas pelos navios, que por não terem moeda nem oportunidade para passar letras seguras, pagaram em géneros como a pólvora; ronda militar acompanhando o percurso dos navios até ao Dande; episódio de fuga de um marinheiro e sucessivos abusos dos britânicos; considera que se deveria proibir a vinda de lanchas de estrangeiros ao Dande, porque se dedicam ao contrabando; os navios podem fazer aguadas nos rios Onzo, Ambriz e Zaire; problemática das arribadas e da falta de ordens mais claras, amplas e circunstanciadas, que as regulem.
Dispatch from the governor and captain-general of Angola, D. Miguel António de Melo, to [secretary of state of the Navy and Overseas] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the arrival in port of 3 English vessels named "Kate", "Rosamond", and "Dictador", captained by João Foulks, Roberto White, and Duarte Lovelace, which requested clearance; communicates the forwarding of the proceedings which were drawn up on account of the said arrivals; mentions the expenses made by the ships, which, lacking coin and opportunity to draw bills of exchange, paid in kind such as gunpowder; military patrol accompanying the ships' journey to the Dande; incident of a sailor's escape and successive abuses by the British; considers that the coming of foreign boats to the Dande should be prohibited, because they are engaged in contraband; the ships may take on water in the Onzo, Ambriz, and Zaire rivers; problem of arrivals and lack of clearer, broader, and more detailed orders to regulate them.
1800-03pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
ESCRITO do [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e Guerra], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o recebimento do ofício e relação a respeito do naufrágio do navio espanhol Covillanos, e sobre os avisos feitos ao embaixador da Espanha, Duque de Anas.
Writing of the Secretary of State for Foreign Affairs and War, Luís Pinto de Sousa Coutinho, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the receipt of the dispatch and report regarding the shipwreck of the Spanish vessel Covillanos, and concerning the notices given to the Spanish Ambassador, Duque de Anas.
1800-03angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PROCESSO SUMÁRIO para a verificação de verdadeira arribada nos navios ingleses "Tritão" e "Penélope", de que são mestres, James Barron e William Farquhar, surtos neste porto, defronte da fortaleza de São Pedro.
Summary proceedings to verify the true arrival in the English ships "Tritão" and "Penélope", whose masters are James Barron and William Farquhar, anchored in this port, opposite the fortress of São Pedro.
1800-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre os sumários das arribadas, em Fernando de Noronha, dos navios ingleses, La Fravourit e Henry.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the summaries of the arrivals at Fernando de Noronha of the English ships, La Fravourit and Henry.
1800-04angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, D. Miguel António de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, a informar dos autos originais processados na forma do alvará de 5 de outubro de 1715, por motivo da arribada de dois navios ingleses a este porto, no dia 13 de Março, pelos quais juntamente com os documentos constantes da relação inclusa, se vê o que determinou e o que praticaram os ingleses, ofendendo a soberania de S.A.R.; pede para que seja desagravada a ofensa recebida de uma nação, que só para nos arruinar se diz nossa amiga, e tome a resolução que for servido e lhe envie as instruções e ordens de como proceder.
Office of the governor and captain-general of Angola, D. Miguel António de Melo, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the original records processed in accordance with the decree of October 5th, 1715, due to the arrival of two English ships at this port on the 13th of March, by which, together with the documents contained in the enclosed list, one sees what he determined and what the Englishmen practiced, offending the sovereignty of His Royal Highness; he requests that the offense received from a nation, which says it is our friend only to ruin us, be redressed, and that he take the resolution he sees fit and send him the instructions and orders on how to proceed.
1800-05bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto da arribada à Bahia do bergantim espanhol Nossa Senhora do Rosário.
Dispatch of the governor and captain-general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the arrival in Bahia of the Spanish brigantine Nossa Senhora do Rosário.
1800-05bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto da arribada à Bahia do bergantim espanhol Santa Rosa de Lima.
Dispatch of the governor and captain-general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the arrival in Bahia of the Spanish brigantine *Santa Rosa de Lima*.
1800-05bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto da arribada à Bahia da fragata espanhola São Martinho.
Dispatch of the governor and captain-general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the arrival in Bahia of the Spanish frigate São Martinho.
1800-05bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO (2) do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, o 1º, informando sobre o estabelecimento de um jardim botânico na Bahia, o 2º, sobre ter arribado à Bahia o bergantim espanhol Nossa Senhora da Conceição.
Dispatch (2) from the Governor and Captain-General of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the Secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, the 1st, informing about the establishment of a botanical garden in Bahia, the 2nd, concerning the arrival in Bahia of the Spanish brigantine Nossa Senhora da Conceição.
1800-05bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto da arribada à Bahia do bergantim espanhol Nossa Senhora Mãe dos Homens.
Dispatch of the governor and captain general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the arrival in Bahia of the Spanish brigantine Nossa Senhora Mãe dos Homens.
1800-06maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO (3ª via) do governador e capitão-general do Maranhão, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, referente à devassa feita relativamente ao naufrágio da galera Ligeira.
Office (third copy) of the governor and captain-general of Maranhão, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the investigation made in relation to the shipwreck of the galley Ligeira.
1800-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, o 1º, informando da execução da CARTA RÉGIA do rei [D. João V]que permitiu a arribada dos navios mercantes de volta da Ásia a tomarem refrescos na Bahia, o 2º, informando sobre a administração dos dízimos reais e o 3º, relativo à exportação de tabacos para a Índia.
Dispatches (3) from the governor and captain general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho: the 1st, informing of the execution of the ROYAL CHARTER of the king [D. João V] which allowed merchant vessels returning from Asia to take refreshments in Bahia; the 2nd, informing about the administration of the royal tithes; and the 3rd, concerning the exportation of tobacco to India.
1800-06paraíbaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Paraíba], Fernando Delgado Freire de Castilho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, informando que arribou ao porto da Paraíba a charrua Águia, destinada a conduzir massame, presos e casais para o porto da Bahia; e que, por conta das monções, teve que descarregar na Paraíba, tomando o rumo de Lisboa, carregada de madeiras.
Letter from the [governor of Paraíba], Fernando Delgado Freire de Castilho, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that the ship Águia, destined to transport convicts, married couples, and supplies to the port of Bahia, arrived at the port of Paraíba; and that, on account of the monsoons, it had to unload in Paraíba, and then set a course for Lisbon, laden with timber.
1800-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, participando a arribada de diversos navios mercantes armados em guerra.
Dispatch from the governor and captain-general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, reporting the arrival of several merchant vessels armed for war.
1800-06pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o envio de informações a respeito das providências tomadas em relação ao bergantim inglês Maria, que arribou no porto do Una, no porto de Curu, na capitania do Ceará, e ao mestre do mesmo bergatim, Daniel Morse.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the sending of information regarding the measures taken in relation to the English brigantine *Maria*, which arrived at the port of Una, in the port of Curu, in the captaincy of Ceará, and to the master of the said brigantine, Daniel Morse.
1800-07pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o sumário da arribada que fez no porto do Recife, o navio anglo-americano Aspásia, saído de Nova York com destino a Cantão.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the summary of the arrival at the port of Recife, of the Anglo-American vessel Aspásia, which sailed from New York bound for Canton.
1800-08bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, o 1º, informando ter ordenado a Inácio Ferreira Câmara, encarregado do Jardim Botânico, a remessa de todas as plantas e sementes medicinais, o 2º, informando que o governador da Paraíba, Fernando Delgado freire de Castilho o avisara da arribada ao porto da charrua Águia que transportava degredados e casais de Ilhéus para trabalhar na nova estrada dos Montes Altos, e o 3º, sobre a prorrogação da licença a Francisco Leonardo Carneiro da Rocha de Sousa Meneses de Bourbon e o assentamento de praça de seu filho Filipe Carneiro de Bourbon no posto de cadete do Regimento de Artilharia da Bahia.
(1) Letters from the Governor and Captain General of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the Secretary of State for Marine and Overseas Affairs, D. Rodrigo de Sousa Coutinho: the first, informing that he had ordered Inácio Ferreira Câmara, in charge of the Botanical Garden, to send all medicinal plants and seeds; the second, informing that the governor of Paraíba, Fernando Delgado Freire de Castilho, had advised him of the arrival at the port of the ship Águia, carrying convicts and married couples from Ilhéus to work on the new road of Montes Altos; and the third, concerning the extension of leave to Francisco Leonardo Carneiro da Rocha de Sousa Meneses de Bourbon and the appointment of his son Filipe Carneiro de Bourbon to the post of cadet in the Bahia Artillery Regiment.
1800-08piauíShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [desembargador], Joaquim António de Araújo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a sua partida para Oeiras do Piauí, a fim de concluir a sua comissão, e do naufrágio do paquete Santo António de Olinda.
Letter from the desembargador Joaquim António de Araújo to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning his departure for Oeiras do Piauí, to conclude his commission, and the shipwreck of the packet boat Santo António de Olinda.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, ao brigue americano O Francês, do qual é capitão James Urvenes, que saíra do porto de Boston com destino ao mar do Pacífico, e fôra forçado a fazer escala naquela Ilha, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações de um mastro grande e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, of the American brigantine *O Francês*, of which Captain James Urvenes is captain, which had departed from the port of Boston bound for the Pacific Ocean, and was forced to put in at that Island, and was forced to land at that Island to carry out some repairs to a large mast and to replenish its water and victuals.
1800-08angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, D. Miguel António de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, a informar da chegada de um navio inglês denominado "Alexandre", conduzido por Jorge Farquhar, o qual no dia 14 continuou a viagem para o Loge, tendo satisfeito a quantia de 131 mil 760 réis, relativas à despesa que fez neste porto; refere que este sujeito é o responsável pela atuação da Corte de Londres, que se empenhou na demolição do reduto de São João do Loge, ficando os ingleses totalmente senhores do comércio dos portos situados ao norte da capital, com enormes prejuízos para a coroa portuguesa; foram levantados autos para verificação da arribada.
Report of the governor and captain-general of Angola, D. Miguel António de Melo, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the arrival of an English ship named "Alexandre", commanded by Jorge Farquhar, which on the 14th continued its voyage to Loge, having paid the sum of 131,760 réis, relating to the expenses incurred in this port; he states that this individual is responsible for the actions of the Court of London, which was involved in the demolition of the redoubt of São João do Loge, leaving the English in complete control of the trade of the ports situated north of the capital, with enormous losses for the Portuguese crown; proceedings were drawn up to verify the arrival.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à sumaca espanhola Louva Deus, do qual é comandante Manuel Silvério, que saíra de Montevidéu com destino ao Rio de Janeiro, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações de calafetagem e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, of the Spanish sumaca *Louva Deus*, whose commander is Manuel Silvério, which had set out from Montevidéu bound for Rio de Janeiro, and had been forced to put in at that Island to carry out some caulking repairs and to replenish its water and provisions.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à galera inglesa Americana, [Friendes], do qual é capitão James Cristes, que saíra do porto de Bordéus com destino ao de Montevidéu, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para reabastecer-se de água e víveres e ali aguardar uma melhoria dos ventos.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, of the English galley Americana, Friendes, whose captain is James Cristes. She had departed from the port of Bordeaux bound for Montevideo, and was forced to put into that Island to replenish her water and provisions and there await a favourable change in the winds.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do chefe de esquadra e comandante da América, Paulo José da Silva Gama ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando a chegada da fragata Colombo vinda de Pernambuco, e de uma nau inglesa; remetendo a carta do capitão da referida nau inglesa em que justifica os motivos da sua arribada no porto do Rio de Janeiro.
Office of the squadron chief and commander of America, Paulo José da Silva Gama, to [Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the arrival of the frigate Colombo from Pernambuco, and of an English ship; forwarding the letter of the captain of the said English ship in which he justifies the reasons for his arrival in the port of Rio de Janeiro.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à sumaca espanhola São Francisco Xavier, do qual é capitão Santiago [Arcaibar Cauxido], que saíra do porto de Montevidéu com destino ao do Rio de Janeiro, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para reabastecer-se de água, lenha, uma bomba e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, on the Spanish sumaca São Francisco Xavier, of which Santiago Arcaibar Cauxido is captain, which had departed from the port of Montevidéu bound for that of Rio de Janeiro, and was forced to put in at that Island to replenish its supply of water, wood, a pump, and victuals.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, ao navio inglês Henry, do qual é capitão Dab Fratsor, que saíra do porto de Londres com destino [ao mar do Pacífico] para a pesca das baleias, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination record made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, to the English ship Henry, of which Captain Dab Fratsor is captain, which had departed from the port of London bound for the Pacific Ocean for whale fishing, and had been forced to put into that Island to replenish its water and victuals.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à galera inglesa Charmens, do qual é capitão John Malhar, que saíra do porto de Londres com destino ao mar do Pacífico para a pesca das baleias, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, of the English galleon Charmens, whereof Captain John Malhar is captain, which had set out from the port of London bound for the Pacific Ocean for the whale fishery, and had been forced to put into that Island to replenish its water and victuals.
1800-08riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à galera inglesa Americana, Fugitive, do qual é capitão Philip Reilly, que saíra do porto de Montevidéu com destino ao do Rio de Janeiro, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações de calafetagem e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, on the English galley Americana, Fugitive, of which Captain Philip Reilly is captain, which had departed from the port of Montevidéu bound for that of Rio de Janeiro, and was forced to put in at that Island to carry out some caulking repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à balandra espanhola Santo António e Almas, do qual é mestre e proprietário João Manuel Ichano, que saíra do porto de Buenos Aires com destino ao de Caiena, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish shallop *Santo António e Almas*, of which João Manuel Ichano is master and owner, which had departed from the port of Buenos Aires bound for Cayenne, and was forced to put into Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the waiting time to carry out some repairs and to replenish water and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Palmeira, pertencente aos negociantes do porto de Rodes Innes Clar e Guilherme Faischilder, e do qual é capitão Cornélio Soule, que saíra do porto de Londres para o de Porstmouth e dali com destino ao porto chinês de Cantão, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para reparações em alguns trincanizes, arrumar a carga e reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English ship Palmeira, belonging to the merchants of the port of Rodes Innes Clar and Guilherme Faischilder, and of which Cornelius Soule is captain, which had set sail from the port of London for that of Porstmouth and from there destined for the Chinese port of Cantão, and was forced to put in at Rio de Janeiro for repairs to some damages, to stow the cargo and to replenish its water and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Santo Inácio Alerta, do qual é capitão Francisco Xavier Ferreira, que saíra do porto de Montevidéu com destino aos portos de Arisco e Calhão de Lima, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish brigantine *Santo Inácio Alerta*, captained by Francisco Xavier Ferreira, which had set sail from the port of Montevidéu bound for the ports of Arisco and Calhão de Lima, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Gabriel, pertencente à Companhia das Índias inglesa, e do qual é capitão William Tumbull, que saíra do porto de Porstmouth com destino a Madrasta e Benguela, havia entrado na Ilha da Madeira com o objetivo de comprar algumas fazendas e vinhos, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English ship Gabriel, belonging to the English East India Company, and of which William Tumbull is captain, which had departed from the port of Portsmouth bound for Madras and Benguela, had entered the Island of Madeira with the objective of purchasing some goods and wines, and had been forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês African Queen, pertencente ao negociante de Bristol, Charles Anderson, e do qual é capitão Benjamim Cook, que saíra daquele porto para o da Irlanda, acompanhando o comboio marítimo até à Ilha da Madeira, e dali seguiria para a Ilha de São Jorge, para a pesca das baleias, e fôra forçado a fazer escala no Rio de Janeiro devido à falta de dois botes e cinco marinheiros que perdera, aproveitando a arribada para se reabastecer.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report, made by his order, on the English ship *African Queen*, belonging to the Bristol merchant Charles Anderson, and of which Benjamin Cook is captain. The ship had departed from that port bound for Ireland, accompanying the maritime convoy to the Island of Madeira, and from there it was to proceed to the Island of São Jorge for whale fishing. It was forced to put into Rio de Janeiro due to the loss of two boats and five seamen, taking advantage of the arrival to resupply.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Nossa Senhora do Carmo, pertencente a Luís Meireles, fretada por Tomás Balamatequi, e do qual é capitão Basílio Torresilhas, que saíra de Buenos Aires com destino a Espanha, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, on the Spanish sumaca Nossa Senhora do Carmo, belonging to Luís Meireles, chartered by Tomás Balamatequi, and of which Basílio Torresilhas is captain. The vessel had departed from Buenos Aires bound for Spain and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs and replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Salamander, pertencente ao negociante Londrino, Pedro Mellich e Companhia, e do qual é capitão Thomas Hopper, que saíra do porto de Londres com destino à pesca das baleias no mar do Pacífico, com a missão de apresar os navios inimigos que encontrasse no decurso da viagem, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English ship Salamander, belonging to the London merchant Pedro Mellich and Company, and of which Thomas Hopper is captain, which had set sail from the port of London bound for whale fishing in the Pacific Ocean, with the mission to seize enemy ships encountered during the voyage, and was forced to put into Rio de Janeiro to make some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Nossa Senhora do Pilar e Santíssimo Sacramento, pertencente aos negociantes de Buenos Aires, D. José António Capdevila, e D. António Costa, e do qual é capitão Cristóvão Duran, que saíra daquele porto com destino ao de Caiena, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish sumaca Nossa Senhora do Pilar e Santíssimo Sacramento, belonging to the merchants of Buenos Aires, D. José António Capdevila, and D. António Costa, and of which Cristóvão Duran is captain, which had departed from that port bound for Cayenne, and was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Nossa Senhora de Monserrate, do qual é mestre e proprietário Barnabé António Escalada, que saíra de Buenos Aires com destino às Ilhas das Canárias, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish sumaca Nossa Senhora de Monserrate, of which Barnabé António Escalada is master and owner. The vessel had departed from Buenos Aires bound for the Canary Islands and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to make some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Nossa Senhora das Dores, do qual é capitão e proprietário Julião António Branco, que saíra do porto de Montevidéu com destino a Caiena, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água, pano, ferro e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, to the Spanish sumaca Nossa Senhora das Dores, of which Julião António Branco is captain and owner, which had departed from the port of Montevidéu bound for Caiena, and which had been forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its supplies of water, cloth, iron and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à embarcação espanhola Nossa Senhora do Pilar, do qual é capitão e proprietário, o negociante de Montevidéu, D. Pedro Francisco Berra, que saíra do porto de Montevidéu com destino ao primeiro porto da península de Espanha, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish vessel Nossa Senhora do Pilar, of which the merchant of Montevidéu, D. Pedro Francisco Berra, is captain and owner. The vessel had departed from the port of Montevidéu bound for the first port of the Spanish peninsula, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs and to replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Santa Fortunata, pertencente ao negociante de Buenos Aires, Miguel Clavela, e do qual é capitão João Parareda, que saíra do porto de Montevidéu com destino a Santo Tomás, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish brigantine *Santa Fortunata*, belonging to the merchant of Buenos Aires, Miguel Clavela, and of which João Parareda is captain. The vessel had departed from the port of Montevidéu bound for Santo Tomás, and was forced to put into Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to undertake some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês americano Resing States, pertencente aos negociantes da cidade de Providência, Amos Troop Seneky, John Bowers e George Barrough, e do qual é capitão Scott Tenekes, que saíra do porto da cidade de Providence com destino ao porto chinês de Cantão e para a pesca dos lobos marinhos, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination carried out, by his order, of the English American vessel *Resing States*, belonging to the merchants of the city of Providence, Amos Troop Seneky, John Bowers, and George Barrough, and of which Scott Tenekes is captain. This vessel departed from the port of the city of Providence bound for the Chinese port of Canton and for the hunting of sea otters, and was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Santa Fortunata, pertencente ao negociante de Buenos Aires, D. Miguel Clavera, e do qual é mestre João Paradera, que saíra daquele porto com destino ao de Caiena, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de espera naquele porto para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination record made, by his order, of the Spanish brigantine *Santa Fortunata*, belonging to the Buenos Aires merchant D. Miguel Clavera, and whose master is João Paradera, which had departed from that port bound for Cayenne, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the waiting time in that port to carry out some repairs and to replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Novo Eufrates, pertencente ao negociante de Londres, Jaime Malhar e Companhia, e do qual é capitão Lourenço Fruzier, que saíra daquele porto com destino à pesca das baleias e ao corso de embarcações inimigas, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English ship New Euphrates, belonging to the London merchant Jaime Malhar and Company, and of which Laurence Fruzier is captain, which had departed from that port bound for whale fishing and the privateering of enemy vessels, and had been forced to put in at Rio de Janeiro for repairs and to resupply itself with water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Melchera, pertencente ao comerciante de Buenos Aires, D. Miguel Sarratea, e do qual é capitão João Martinez Cardeza, que saíra do porto de Montevidéu com carga de sebo e passaporte para as Colónias Estrangeiras, com destino a Filadélfia, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações na proa e reabastecer-se de água, panos e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, on the Spanish brigantine *Melchera*, belonging to the Buenos Aires merchant, D. Miguel Sarratea, and of which João Martinez Cardeza is captain. The vessel departed from the port of Montevidéu with a cargo of tallow and a passport for Foreign Colonies, destined for Philadelphia, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs to the bow and to replenish water, cloth, and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à embarcação espanhola Jesus, Maria, José, pertencente ao negociante de Montevidéu, D. Rafael Finet, do qual é mestre João Font, que saíra daquele porto com destino ao de Caiena, e que, devido a um temporal, fôra forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro, tendo aproveitado o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish vessel Jesus, Maria, José, belonging to the merchant of Montevidéu, D. Rafael Finet, whose master is João Font, which had departed from that port bound for Cayenne, and which, due to a storm, had been forced to enter the port of Rio de Janeiro, having used the waiting time to carry out some repairs and to replenish its water and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio espanhol Guadalupe, pertencente ao seu capitão Pedro Sardorteim, e ao conde de Prasca da cidade de Cádiz, que saíra desse porto com destino a Montevidéu, e que na viagem de regresso à Europa fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish ship Guadalupe, belonging to its captain Pedro Sardorteim, and to the Count of Prasca of the city of Cádiz, which had departed from that port bound for Montevidéu, and which on its return voyage to Europe was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à galera espanhola Nossa Senhora do Carmo, do qual é capitão e proprietário José Fornello, que saíra do porto de Montevidéu com destino ao de Caiena, e que, devido a um temporal, fôra forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro, tendo aproveitado o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish galley Nossa Senhora do Carmo, of which José Fornello is captain and owner, which had set out from the port of Montevidéu bound for Cayenne, and which, due to a storm, was forced to enter the port of Rio de Janeiro, having used the waiting time to carry out some repairs and replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à balandra espanhola Santo António e Almas, do qual é mestre e proprietário João Manuel Ichano, que saíra do porto de Buenos Aires com destino ao de Caiena, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish shallop *Santo António e Almas*, of which João Manuel Ichano is master and owner, which had departed from the port of Buenos Aires bound for Cayenne, and was forced to put into Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the waiting time to carry out some repairs and to replenish water and victuals.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Bom Jesus de Iguapé, pertencente ao negociante de Buenos Aires, José Oyolas, e do qual é mestre Jacinto Fort, que saíra de Buenos Aires com destino às colônias estrangeiras, tendo feito uma paragem na Ilha de São Sebastião devido a um temporal, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by his order, of the Spanish sumaca Bom Jesus de Iguapé, belonging to the merchant of Buenos Aires, José Oyolas, and of which Jacinto Fort is master. It departed from Buenos Aires bound for foreign colonies, having made a stop at the Island of São Sebastião due to a storm, and was forced to put into Rio de Janeiro to make some repairs and to resupply itself with water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à galera espanhola Nossa Senhora da Begonha, pertencente ao negociante de Buenos Aires, D. Francisco de Belaustgui, e do qual é capitão João António de Garmendia, que saíra de Montevidéu com destino a Santander, e que, devido a um temporal e buscando a proteção do comboio marítimo português, dera entrada no porto do Rio de Janeiro, aproveitando o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish galleon Nossa Senhora da Begonha, belonging to the merchant of Buenos Aires, D. Francisco de Belaustgui, and of which João António de Garmendia is captain, which had set sail from Montevidéu bound for Santander, and which, due to a storm and seeking the protection of the Portuguese maritime convoy, had entered the port of Rio de Janeiro, taking advantage of the waiting time to carry out some repairs and resupply itself with water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Nossa Senhora da Piedade, pertencente ao negociante de Buenos Aires Tomás António Romero, e do qual é mestre José Maria Santerbas, que saíra de Montevidéu com destino a Caiena, e que, devido a um temporal, fôra forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro, tendo aproveitado o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by his order, of the Spanish brigantine Nossa Senhora da Piedade, belonging to the merchant of Buenos Aires Tomás António Romero, and of which José Maria Santerbas is master, which had set out from Montevidéu bound for Caiena, and which, owing to a storm, had been forced to enter the port of Rio de Janeiro, having taken advantage of the waiting time to carry out some repairs and to replenish its water and victuals.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à escuna americana inglesa Rambler, pertencente ao negociante de Nova York, João Blagge, e do qual é mestre Pelágio Barca, que saíra daquele porto com destino à costa do Peru, e que, devido a um temporal, fôra forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro, tendo aproveitado o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, of the English American schooner Rambler, belonging to the merchant of New York, João Blagge, and of which Pelágio Barca is master, which had departed from that port bound for the coast of Peru, and which, due to a storm, had been forced to enter the port of Rio de Janeiro, having taken advantage of the waiting time to carry out some repairs and replenish water and victuals.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Belo Índio, pertencente ao negociante de Cádiz Joaquim de Outeiro e Santiago, e do qual é mestre Domingos António Urtetegui, que saíra daquele porto com passaporte para Montevidéu, e dali seguindo com carga de efeitos para a Ilha de São Domingos, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações no mastro que rebentara devido a um temporal, e reabastecer-se de água e víveres.
Report from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report, made by his order, of the Spanish brigantine *Belo Índio*, belonging to the Cádiz merchant Joaquim de Outeiro e Santiago, and of which Domingos António Urtetegui is master. The vessel departed from that port with a passport for Montevidéu, and from there, proceeding with a cargo of goods for the Island of São Domingos, was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs to the mast which had broken due to a storm, and to replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à sumaca espanhola Nossa Senhora do Carmo, do qual é capitão Francisco Sabalhos, que saíra de Montevidéu com destino à Bahia, e que, devido a um temporal, fôra forçado a entrar naquela Ilha, tendo aproveitado o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, of the Spanish sumaca Nossa Senhora do Carmo, captained by Francisco Sabalhos, which had set sail from Montevidéu bound for Bahia, and which, due to a storm, had been forced to enter that Island, having used the waiting time to carry out some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Santa Fortunata, pertencente ao negociante de Buenos Aires, D. Miguel Clavera, e do qual é mestre João Paradera, que saíra daquele porto com destino ao de Caiena, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de espera naquele porto para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination record made, by his order, of the Spanish brigantine *Santa Fortunata*, belonging to the Buenos Aires merchant D. Miguel Clavera, and whose master is João Paradera, which had departed from that port bound for Cayenne, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the waiting time in that port to carry out some repairs and to replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à corveta espanhola Nossa Senhora das Mercês e São Félix, do qual é capitão e proprietário Benito Caliada, que saíra de Montevidéu com destino a Caiena, e que, devido a um temporal, fôra forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro, tendo aproveitado o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Report from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report, made by his order, of the Spanish corvette Nossa Senhora das Mercês e São Félix, of which Benito Caliada is captain and owner. The corvette had departed Montevideo bound for Cayenne, and due to a storm, was forced to enter the port of Rio de Janeiro, having taken advantage of the waiting time to carry out some repairs and replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim americano Mary, do qual é capitão e proprietário James Christie, que saíra do porto de Boston com destino ao mar do Pacífico para a pesca de lobos marinhos, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, of the American brigantine *Mary*, of which James Christie is captain and owner. The vessel had departed from the port of Boston bound for the Pacific Ocean to hunt for sea otters, and was forced to put in to Rio de Janeiro to make some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Santa Fortunata, pertencente ao negociante de Buenos Aires, Miguel Clavela, e do qual é capitão João Parareda, que saíra do porto de Montevidéu com destino a Santo Tomás, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish brigantine *Santa Fortunata*, belonging to the merchant of Buenos Aires, Miguel Clavela, and of which João Parareda is captain. The vessel had departed from the port of Montevidéu bound for Santo Tomás, and was forced to put into Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to undertake some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à embarcação espanhola Nossa Senhora do Pilar, do qual é capitão e proprietário, o negociante de Montevidéu, D. Pedro Francisco Berra, que saíra do porto de Montevidéu com destino ao primeiro porto da península de Espanha, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish vessel Nossa Senhora do Pilar, of which the merchant of Montevidéu, D. Pedro Francisco Berra, is captain and owner. The vessel had departed from the port of Montevidéu bound for the first port of the Spanish peninsula, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs and to replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Nossa Senhora de Monserrate, do qual é mestre e proprietário Barnabé António Escalada, que saíra de Buenos Aires com destino às Ilhas das Canárias, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish sumaca Nossa Senhora de Monserrate, of which Barnabé António Escalada is master and owner. The vessel had departed from Buenos Aires bound for the Canary Islands and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to make some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Nossa Senhora do Carmo, pertencente a Luís Meireles, fretada por Tomás Balamatequi, e do qual é capitão Basílio Torresilhas, que saíra de Buenos Aires com destino a Espanha, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, on the Spanish sumaca Nossa Senhora do Carmo, belonging to Luís Meireles, chartered by Tomás Balamatequi, and of which Basílio Torresilhas is captain. The vessel had departed from Buenos Aires bound for Spain and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs and replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Melchera, pertencente ao comerciante de Buenos Aires, D. Miguel Sarratea, e do qual é capitão João Martinez Cardeza, que saíra do porto de Montevidéu com carga de sebo e passaporte para as Colónias Estrangeiras, com destino a Filadélfia, e que fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações na proa e reabastecer-se de água, panos e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, on the Spanish brigantine *Melchera*, belonging to the Buenos Aires merchant, D. Miguel Sarratea, and of which João Martinez Cardeza is captain. The vessel departed from the port of Montevidéu with a cargo of tallow and a passport for Foreign Colonies, destined for Philadelphia, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs to the bow and to replenish water, cloth, and provisions.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Santo Inácio Alerta, do qual é capitão Francisco Xavier Ferreira, que saíra do porto de Montevidéu com destino aos portos de Arisco e Calhão de Lima, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro devido a um temporal, aproveitando o tempo de paragem para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish brigantine *Santo Inácio Alerta*, captained by Francisco Xavier Ferreira, which had set sail from the port of Montevidéu bound for the ports of Arisco and Calhão de Lima, and was forced to put in at Rio de Janeiro due to a storm, taking advantage of the layover to carry out some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o naufrágio do bergantim Netuno Correio Marítimo, nos baixos de São Roque, na costa do Rio Grande do Norte, e as providências tomadas para salvar o que for possível do dito bergantim.
Letter from the Governing Council of the captaincy of Pernambuco to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the shipwreck of the brigantine Netuno Correio Marítimo on the São Roque shoals, on the coast of Rio Grande do Norte, and the measures taken to salvage what is possible from the said brigantine.
1800-09bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIOS (2) do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando terem arribado à Bahia o bergantim espanhol Príncipe das Astúrias e o bergantim inglês Margarida, de que remete os respectivos autos.
Dispatches (2) from the governor and captain general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that the Spanish brigantine Príncipe das Astúrias and the English brigantine Margarida have arrived in Bahia, of which he sends the respective documents.
1800-09riodejaneiroStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio de Hamburgo, Harmonia, pertencente ao negociante hamburguês Pedro Goteffroy, e do qual é capitão João Cristiano, que saíra daquele porto com destino a Calhão de Lima, e que, na viagem de regresso a Hamburgo, fôra forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro para realizar algumas reparações nos estragos provocados por um temporal e reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of examination made, by his order, of the ship from Hamburg, Harmonia, belonging to the Hamburg merchant Pedro Goteffroy, and of which João Cristiano is captain, which had departed from that port bound for Calhão de Lima, and which, on the return voyage to Hamburg, was forced to enter the port of Rio de Janeiro to effect some repairs to the damage caused by a storm and to replenish its water and victuals.
1800-09brasil-geralShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
CARTA do 1º tenente de Mar e comandante do bergantim Netuno, José Maria Gonçalves, ao príncipe regente [D. João], sobre o naufrágio da sua embarcação, e do estado em que ficaram os passageiros e toda a tripulação; da ordem que recebeu para conduzir e aprontar o bergantim Invencível; reafirmando que não teve culpa alguma no afundamento da sua embarcação.
LETTER from the First Lieutenant of the Sea and commander of the brigantine *Netuno*, José Maria Gonçalves, to the Prince Regent [D. João], concerning the shipwreck of his vessel, and the state in which the passengers and the entire crew were left; of the order he received to conduct and prepare the brigantine *Invencível*; reaffirming that he bore no blame whatsoever in the sinking of his vessel.
1800-09brasil-geralShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do 1º tenente de Mar e comandante do bergantim Netuno, José Maria Gonçalves, a Pedro de Mendonça e Moura, sobre a perda da sua embarcação, não tendo nenhuma culpa pelo sucedido, acusando o prático como responsável pelo naufrágio, deixando a todos num estado miserável; e informando ter dado cumprimento as ordens estabelecidas no Regimento Provisional.
Report of the First Lieutenant at Sea and commander of the brigantine *Netuno*, José Maria Gonçalves, to Pedro de Mendonça e Moura, concerning the loss of his vessel, wherein he declares himself blameless, accusing the pilot as responsible for the shipwreck, leaving all in a wretched state; and informing that he has obeyed the orders established in the Provisional Regulations.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Bom Jesus de Iguapé, pertencente ao negociante de Buenos Aires, José Oyolas, e do qual é mestre Jacinto Fort, que saíra de Buenos Aires com destino às colônias estrangeiras, tendo feito uma paragem na Ilha de São Sebastião devido a um temporal, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by his order, of the Spanish sumaca Bom Jesus de Iguapé, belonging to the merchant of Buenos Aires, José Oyolas, and of which Jacinto Fort is master. It departed from Buenos Aires bound for foreign colonies, having made a stop at the Island of São Sebastião due to a storm, and was forced to put into Rio de Janeiro to make some repairs and to resupply itself with water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim inglês americano Antílope, pertencente ao negociante da praça de Boston, João Dutch e Companhia, do qual é capitão Supply Symond, que saíra daquele porto com destino ao Cabo da Boa Esperança, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by his order, of the English American brigantine Antelope, belonging to the merchant of the port of Boston, John Dutch and Company, of which Supply Symond is captain, which had set sail from that port bound for the Cape of Good Hope, and was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês americano Gladiador, pertencente ao negociante de Boston Tomé Brever, e do qual é capitão Stephen D’Turner que saíra daquele porto com destino ao do Cabo da Boa Esperança, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English American ship *Gladiador*, belonging to the Boston merchant Tomé Brever, and of which Stephen D’Turner is captain, which had departed from that port bound for the Cape of Good Hope, and was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Alligator, do qual é capitão Jorge Taylor, pertencente ao negociante de Boston, Israel Thorndikcof, que saíra daquele porto com destino ao mar do Pacífico, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e lenha.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English vessel *Alligator*, of which Captain Jorge Taylor is master, belonging to the Boston merchant Israel Thorndikcof, which had set sail from that port bound for the Pacific Ocean, and was forced to put in at Rio de Janeiro to make some repairs and replenish its water and wood supplies.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem sua, ao navio inglês americano Catarina, pertencente ao negociante de Boston, Samuel Torrey, e do qual é capitão David Woorderd, que saíra do porto de Boston com destino ao porto chinês de Cantão, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English American ship Catarina, belonging to the Boston merchant Samuel Torrey, and of which David Woorderd is captain, which had set sail from the port of Boston bound for the Chinese port of Cantão, and had been forced to put into Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish its water and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Butterworth, pertencente ao negociante de Londres, James Mather e Companhia, e do qual é capitão Henrique Hanepool, que saíra daquele porto com destino a Cape Horne, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English ship Butterworth, belonging to the London merchant James Mather and Company, and of which Captain Henrique Hanepool is captain, which had departed from that port bound for Cape Horn, and was forced to put into Rio de Janeiro to make some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à galera espanhola, Santíssima Trindade, do qual é capitão Miguel Francisco Rodrigues, e pertencente ao negociante de Buenos Aires, D. Francisco António de Velanstique, que saíra do porto de Montevidéu com destino às colônias estrangeiras, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações na gávea e velame e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, on the Spanish galleon, Santíssima Trindade, of which Miguel Francisco Rodrigues is captain, and belonging to the merchant of Buenos Aires, D. Francisco António de Velanstique, which had departed from the port of Montevidéu bound for foreign colonies, and was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs to the topmasts and sails and to replenish its water and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à galera inglesa americana Mardoc, do qual é capitão Thomas Bell Stevens, que saíra de Portsmourh com destino a Moçambique, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água, lastro e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, of the American English galley Mardoc, whereof Captain Thomas Bell Stevens is captain, which set sail from Portsmourh bound for Mozambique, and was forced to put in at that Island to make certain repairs and to replenish its water, ballast and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola Maravilha, pertencente ao negociante de Buenos Aires, D. Martinho Felipe de Anorga, e do qual é mestre D. Lourenço de Onaedena, que saíra daquele porto com destino às colônias estrangeiras, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, on the Spanish smack Maravilha, belonging to the Buenos Aires merchant D. Martinho Felipe de Anorga, and whose master is D. Lourenço de Onaedena, which had departed from that port bound for foreign colonies, and was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem do Governo da Ilha de Santa Catarina, à galera americana inglesa Caltemt, do qual é capitão David Voodard, que saíra do porto do Rio de Janeiro com destino às Índias, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água, víveres e lastro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by order of the Government of the Island of Santa Catarina, of the English American galley Caltemt, whereof Captain David Voodard is captain, which had departed from the port of Rio de Janeiro bound for the Indies, and had been forced to put into that Island to carry out some repairs and to replenish itself with water, victuals, and ballast.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Minerva, pertencente ao negociante de Buenos Aires, D. Casimiro Francisco de Nalochea, que saíra da Bahia com destino a Buenos Aires, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination carried out, by his order, on the Spanish brig Minerva, belonging to the merchant of Buenos Aires, D. Casimiro Francisco de Nalochea, which had departed from Bahia bound for Buenos Aires, and had been forced to put into Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio espanhol São Francisco Solano, do qual é mestre Francisco da Costa Pereira, e pertencente ao negociante de Buenos Aires, D. Francisco Vidal, que saíra daquele porto com destino à Europa, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações de calafetagem e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the Spanish ship São Francisco Solano, of which Francisco da Costa Pereira is master, and belonging to the Buenos Aires merchant, D. Francisco Vidal, which had set sail from that port bound for Europe, and was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some caulking repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Britânica, pertencente ao negociante de Londres, João Hile, e do qual é capitão James Miles, que saíra daquele porto com destino à costa do Peru para a pesca das baleias e lobos marinhos, bem como fazer corso a embarcações inimigas, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report made, by his order, to the English ship Britânica, belonging to the London merchant João Hile, and of which James Miles is captain, which had departed from that port bound for the coast of Peru to hunt whales and sea wolves, as well as to make war upon enemy vessels, and was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and to resupply itself with water and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim espanhol Belo Índio, pertencente ao negociante de Cádiz Joaquim de Outeiro e Santiago, e do qual é mestre Domingos António Urtetegui, que saíra daquele porto com passaporte para Montevidéu, e dali seguindo com carga de efeitos para a Ilha de São Domingos, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações no mastro que rebentara devido a um temporal, e reabastecer-se de água e víveres.
Report from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination report, made by his order, of the Spanish brigantine *Belo Índio*, belonging to the Cádiz merchant Joaquim de Outeiro e Santiago, and of which Domingos António Urtetegui is master. The vessel departed from that port with a passport for Montevidéu, and from there, proceeding with a cargo of goods for the Island of São Domingos, was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs to the mast which had broken due to a storm, and to replenish water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Redbridge, pertencente ao negociante de Londres, João Hill, e do qual é capitão Redbridge Thomas Burrous, que saíra daquele porto com destino ao mar do Pacífico para a pesca das baleias e corso de navios inimigos, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações de calafetagem e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English ship Redbridge, belonging to the London merchant, João Hill, and of which Captain Thomas Burrous is master. This vessel had departed from that port bound for the Pacific Ocean for whale fishing and the taking of enemy ships, and was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some caulking repairs and to replenish its water and provisions.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à nau de guerra inglesa Diomede, do qual é mestre Carlos Elphinstone, que saíra de Portsmouth comboiando dois navios da Companhia das Índias, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English warship Diomede, whose master is Carlos Elphinstone, which had departed Portsmouth convoying two ships of the East India Company, and was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish water and victuals.
1800-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à sumaca espanhola São Francisco Xavier, pertencente a D. Ventura e ao negociante de Buenos Aires, Miguel Marco, e do qual é mestre Gregório Fernandes, que saíra de Montevidéu com destino às colônias estrangeiras, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água, ferro e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by his order, of the Spanish sumaca São Francisco Xavier, belonging to D. Ventura and the Buenos Aires merchant Miguel Marco, and of which Gregório Fernandes is master, which had departed from Montevidéu bound for foreign colonies, and was forced to put into Rio de Janeiro to make some repairs and replenish its supply of water, iron, and provisions.
1800-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem dos governadores interinos da Ilha de Santa Catarina, à galera inglesa Chesterfield, do qual é capitão Michael Brooks, que saíra do Cabo da Boa Esperança para fazer corso aos navios inimigos, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the record of the examination made, by order of the interim governors of the Island of Santa Catarina, of the English galley Chesterfield, of which Captain Michael Brooks is captain, which had set out from the Cape of Good Hope to cruise against enemy ships, and had been forced to put into that Island to carry out some repairs and to resupply itself with water and provisions.
1800-10maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão e Piauí, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a arribada do navio Albuquerque e o naufrágio dos bergantins Falcão e Humilde Poderoso, que pertenciam ao comboio que saiu para Lisboa no dia 3 de Outubro do corrente ano.
Dispatch from the governor and captain-general of Maranhão and Piauí, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival of the ship *Albuquerque* and the shipwreck of the brigantines *Falcão* and *Humilde Poderoso*, which belonged to the convoy that departed for Lisbon on the 3rd of October of the current year.
1800-10maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão e Piauí, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a arribada do navio Albuquerque e o naufrágio dos bergantins Falcão e Humilde Poderoso, que pertenciam ao comboio que saiu para Lisboa no dia 3 de Outubro do corrente ano.
Dispatch from the governor and captain-general of Maranhão and Piauí, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival of the ship *Albuquerque* and the shipwreck of the brigantines *Falcão* and *Humilde Poderoso*, which belonged to the convoy that departed for Lisbon on the 3rd of October of the current year.
1800-10riodejaneiroStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, à galera inglesa Susana, pertencente ao negociante de Nova Londres Carlos Fiche e Companhia, e do qual é capitão James Munsell, que saíra com destino à pesca de Lobos marinhos no mar do sul, e que, devido a um temporal, fôra forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro, aproveitando o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the examination record made, by his order, of the English galley *Susana*, belonging to the merchant of New London Carlos Fiche and Company, and of which James Munsell is captain, which had set out for seal fishing in the southern sea, and which, due to a storm, was forced to enter the port of Rio de Janeiro, taking advantage of the waiting time to carry out some repairs and to replenish water and provisions.
1800-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do Administrador dos Dízimos da Bahia, Francisco Gomes de Sousa ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a administração dos dízimos reais. OFÍCIO do [governador e capitão general da Bahia], D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, participando ter arribado ao porto da Bahia o navio espanhol Santa Ana.
Letter from Francisco Gomes de Sousa, Administrator of Tithes of Bahia, to D. Rodrigo de Sousa Coutinho, Secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas, concerning the administration of royal tithes. Letter from D. Fernando José de Portugal, Governor and Captain General of Bahia, to D. Rodrigo de Sousa Coutinho, Secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas, informing of the arrival in the port of Bahia of the Spanish ship Santa Ana.
1800-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do [governador e capitão general da Bahia], D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, participando terem arribado ao porto da Bahia o bergantim espanhol São Francisco de Paula e a escuna da mesma nacionalidade Nossa Senhora do Monserrate.
Dispatches (2) from the [governor and captain-general of Bahia], D. Fernando José de Portugal to the [secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, reporting the arrival in the port of Bahia of the Spanish brigantine São Francisco de Paula and the schooner of the same nationality Nossa Senhora do Monserrate.
1800-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador e capitão general da Bahia], D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, participando ter arribado ao porto da Bahia o bergantim espanhol Carlota.
Letter from the [governor and captain general of Bahia], D. Fernando José de Portugal to the [secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that the Spanish brigantine Carlota has arrived at the port of Bahia.
1800-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando ter arribado ao porto da Bahia o bergantim espanhol Minerva.
Dispatch from the governor and captain-general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to the [Secretary of State for Naval and Overseas Affairs], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that the Spanish brig Minerva had arrived at the port of Bahia.
1800-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho,informando ter arribado ao porto da Bahia o navio espanhol Nossa Senhora da Conceição.
Letter from the governor and captain general of Bahia, D. Fernando José de Portugal to [the secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that the Spanish ship Nossa Senhora da Conceição has arrived at the port of Bahia.
1800-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, o 1º informando sobre requerimento de Manuel do Ó freire e Ana Joaquina freire solicitando providências para a administração dos bens de seu pai Manuel do Ó freire, o 2º, participando ter arribado à Bahia o bergantim espanhol São Francisco Xavier.
Dispatches (2) from the Governor and Captain-General of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to [the Secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho; the first concerning a petition from Manuel do Ó Freire and Ana Joaquina Freire requesting action regarding the administration of the estate of their father, Manuel do Ó Freire; the second, reporting the arrival in Bahia of the Spanish brigantine São Francisco Xavier.
1800-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por ordem dos governadores interinos da Ilha de Santa Catarina, à escuna inglesa Neabinger, do qual é capitão John Blach, que saíra do porto de [Itabelfai] para fazer corso a navios inimigos, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by order of the interim governors of the Island of Santa Catarina, of the English schooner Neabinger, whereof Captain John Blach is captain, which had departed from the port of Itabelfai to cruise against enemy ships, and had been forced to put into that Island to make some repairs and to replenish its water and victuals.
1800-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando ter arribado ao porto da Bahia o bergantim espanhol Nossa Senhora da Conceição.
Dispatch from the governor and captain-general of Bahia, D. Fernando José de Portugal, to [the secretary of state for Naval and Overseas Affairs], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that the Spanish brigantine Nossa Senhora da Conceição has arrived at the port of Bahia.
1800-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, no navio inglês Deckhent, pertencente ao negociante Milford Daniel Sturbreck e Companhia, e do qual é capitão Eduardo Clark, que saíra Londres com destino ao mar do Sul para a pesca das baleias, e fôra forçado a arribar naquela Ilha para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination carried out, by his order, on the English vessel *Deckhent*, belonging to the merchant Milford Daniel Sturbreck and Company, and of which Captain Eduardo Clark is master. The vessel had set sail from London bound for the South Sea to hunt whales and was forced to put into that island to make some repairs and replenish its water and provisions.
1800-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao bergantim americano inglês Feier, pertencente aos negociantes na Ilha de Rhodes, João Masson e Companhia, e do qual é capitão Metecalf Bonder, que saíra daquela Ilha com destino a Manila, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English American brigantine *Feier*, belonging to the merchants in the Isle of Rhodes, João Masson and Company, and of which Metecalf Bonder is captain, which had set sail from that Isle bound for Manila, and had been forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its water and provisions.
1800-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de exame feito, por sua ordem, ao navio inglês Ana, do qual é capitão e proprietário James Stuart, que saíra do porto de Cork com destino à Nova Gales do Sul, e fôra forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the examination made, by his order, of the English ship *Ana*, of which James Stuart is captain and owner, which had set sail from the port of Cork bound for New South Wales, and was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish its water and victuals.
1800-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o envio dos sumários das arribadas que fizeram na ilha de Fernando de Noronha, dois navios ingleses denominados Elisa e Penalópio.
Dispatch from the Governing Council of the captaincy of Pernambuco to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the dispatch of summaries of the landings that two English vessels, named Elisa and Penalópio, made on the island of Fernando de Noronha.
1800-11bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do [governador e capitão general da Bahia], D. Fernando José de Portugal ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, o 1º, informando sobre requerimento do padre Francisco Ribeiro Pinto, solicitando o lugar de capelão da capitania do Espírito Santo, o 2º, participando ter entrado para o Recolhimento dos Perdões a mulher de Lino Pereira der Almeida, e o 3º, participando a arribada à Bahia o bergantim espanhol Santa Rosa de Lima
Letters (3) from the [governor and captain general of Bahia], D. Fernando José de Portugal to the [secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho. The first concerns a request from Father Francisco Ribeiro Pinto, soliciting the position of chaplain of the captaincy of Espírito Santo. The second, informing that the wife of Lino Pereira de Almeida has entered the Recolhimento dos Perdões. The third, informing of the arrival in Bahia of the Spanish brigantine *Santa Rosa de Lima*.
1800-12pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o envio da devassa feita em razão do naufrágio do bergantim Netuno Correio Marítimo nos baixos de São Roque, [capitania do Rio Grande do Norte].
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the sending of the investigation made regarding the shipwreck of the brigantine Netuno Correio Marítimo on the shoals of São Roque, [captaincy of Rio Grande do Norte].
1800-12pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o naufrágio da charrua Polifemo, que levava sementes de melão e melancia para quintas reais.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the shipwreck of the sloop Polifemo, which carried melon and watermelon seeds for the royal estates.
1800-12pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, informando seu parecer a respeito do aviso do [secretário de estado do Reino e Mercês], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], e demais papéis relativos ao naufrágio do navio americano Nancy.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of its opinion regarding the notice from the [Secretary of State of the Kingdom and Mercies], Luís Pinto de Sousa [Coutinho], and other documents relating to the shipwreck of the American vessel Nancy.
1800-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao príncipe regente [D. João], sobre carta régia a respeito das arribadas forçadas que os navios estrangeiros fazem nos portos do Brasil para fazerem reparos e o pagamento de suas despesas.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the Prince Regent [D. João], concerning a royal letter regarding the forced landings that foreign ships make in the ports of Brazil to make repairs and pay their expenses.
1800-12paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o naufrágio da fragata "Ulisses" ao dar entrada no porto da cidade de Belém do Pará.
Letter from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [secretary of state of the Navy and Overseas] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the shipwreck of the frigate "Ulisses" upon entering the port of the city of Belém do Pará.
1801-01paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o Correio Marítimo "Vigilante" ter escapado ao encalhe, e a espera demorada pela chegada de algum socorro em moeda da capitania do Maranhão.
Dispatch from [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to [Secretary of State of the Navy and Overseas] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the maritime post boat "Vigilante" having escaped running aground, and the lengthy wait for the arrival of any succour in coin from the captaincy of Maranhão.
1801-01angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, D. Miguel António de Melo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a arribada de navios estrangeiros aos portos de Angola; alerta para um erro ocorrido na aviso de 15 de Janeiro de 1764, sobre o assunto.
Letter from the governor and captain-general of Angola, D. Miguel António de Melo, to [the secretary of state for the Navy and Overseas] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the arrival of foreign ships at the ports of Angola; warning of an error in the notice of January 15th, 1764, on the matter.
1801-01paráForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre a concessão de licença aos navios separados do Comboio Marítimo, quando destinados à ilha da Madeira; a arribada dos navios franceses àquele porto do Pará em busca de auxílio; e o auxílio prestado ao cirurgião Francisco Xavier de Oliveira, encarregue do fabrico de algálias.
Dispatch from [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to [secretary of state of the Navy and Overseas] D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the granting of leave to ships separated from the Maritime Convoy, when destined for the isle of Madeira; the arrival of French ships at that port of Pará seeking assistance; and the assistance given to the surgeon Francisco Xavier de Oliveira, charged with the manufacture of algálias.
1801-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [governador da Bahia], D. Fernando José de Portugal, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, participando ter arribado à Bahia a galera anglo-americana Mercúrio, por motivo de avaria.
Dispatch from the [governor of Bahia], D. Fernando José de Portugal, to the [secretary of state for the affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing that the Anglo-American galley Mercury has arrived in Bahia due to damage.
1801-02maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO (2ª via) do governador e capitão-general do Maranhão, D. Diogo de Sousa, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, dando conta do incêndio do navio Ninfa do Mar e da arribada do navio Extraordinário do Rio.
Office (duplicate) of the governor and captain-general of Maranhão, D. Diogo de Sousa, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, reporting the fire of the ship Ninfa do Mar and the arrival of the ship Extraordinário do Rio.
1801-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Bahia], D. Fernando José de Portugal, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, participando a arribada à Bahia do bergantim inglês Venus.
Letter from the [governor of Bahia], D. Fernando José de Portugal, to the [secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, reporting the arrival in Bahia of the English brig Venus.
1801-03pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o envio do sumário da arribada que fez no porto do Recife a galera inglesa Beltis, por falta de mantimentos.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the dispatch of a summary of the arrival in the port of Recife of the English galley Beltis, due to lack of provisions.
1801-03pernambucoForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage + provisions
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o envio do sumário da arribada que fez no porto do Recife a embarcação inglesa Boston, para fazer reparos e por precisar de mantimentos.
Dispatch from the [Governing Junta of the captaincy of Pernambuco] to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the dispatch of a summary of the arrival at the port of Recife of the English vessel Boston, to undertake repairs and because of its need for provisions.
1801-03pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, informando seu parecer a respeito do naufrágio do navio americano Nancy na entrada da barra do rio São Francisco.
Report of the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, informing their opinion regarding the shipwreck of the American ship Nancy at the entrance to the bar of the São Francisco River.
1801-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Bahia], D. Fernando José de Portugal, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando da arribada do navio Eneas, por invocação São Domingos, comandado pelo 1º tenente José Maria Regadas e substituído pelo mestre Geraldo José dos Reis.
Letter from the [governor of Bahia], D. Fernando José de Portugal, to the [secretary of state for the Affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the arrival of the ship Eneas, under the invocation of São Domingos, commanded by the first lieutenant José Maria Regadas and replaced by the master Geraldo José dos Reis.
1801-04riodejaneiroStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde de Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Fazenda e presidente do Real Erário], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando o atraso na partida do próximo comboio devido a grandes avarias causadas em muitas embarcações por um forte temporal.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Count of Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Treasury and President of the Royal Treasury, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the delay in the departure of the next convoy due to great damages caused to many vessels by a strong storm.
1801-05pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO da [Junta Governativa da capitania de Pernambuco] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre as providências tomadas a respeito do naufrágio de uma galera inglesa.
Dispatch from the Governing Junta of the Captaincy of Pernambuco to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the measures taken regarding the shipwreck of an English galleon.
1801-05caboverdeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Marcelino António Basto, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre: tendo sido fretado ao capitão-mor comandante da ilha da Boavista, Aniceto António Ferreira, a escuna Santa Teresa, pelo capitão inglês, Diogo Dent, para levar para Goré uma carregação para o tráfico de escravos, este aportou a Cacheu, devido ao mau tempo; o comandante desta praça, Manuel Pinto de Gouveia, levado por interesses pessoais, franqueou ao estrangeiro o dito comércio, permitindo-lhe a compra de escravos, que embarcou e transportou para as Índias Ocidentais; a falta de comunicação desta capital com as praças da Guiné, suas subordinadas, proporciona os abusos dos seus comandantes.
Letter from the governor of Cabo Verde, Marcelino António Basto, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning: the schooner Santa Teresa, chartered to the captain-general commanding the island of Boavista, Aniceto António Ferreira, by the English captain, Diogo Dent, to carry a cargo for the slave trade to Gorée, having put in at Cacheu due to foul weather; the commander of this place, Manuel Pinto de Gouveia, motivated by personal interests, allowed the foreigner said commerce, permitting him the purchase of slaves, whom he embarked and transported to the West Indies; the lack of communication between this capital and the Guinean settlements under its authority facilitates the abuses of its commanders.
1801-06bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador da Bahia], D. Fernando José de Portugal, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando do naufrágio do correio marítimo Postilhão da América, comandado pelo tenente André Jacob, no recife de Itapoam, e do cumprimento da ordem para publicitar a declaração de guerra pela Espanha.
Letter from the [governor of Bahia], D. Fernando José de Portugal, to the [Secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the shipwreck of the mail ship *Postilhão da América*, commanded by Lieutenant André Jacob, on the reef of Itapoam, and of the fulfillment of the order to publicize the declaration of war by Spain.
1801-06bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador da Bahia], D. Fernando José de Portugal, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando do naufrágio do correio marítimo Postilhão da América no recife de Itapoam, comandado pelo tenente André Jacob e das providências tomadas.
Letter from the [governor of Bahia], D. Fernando José de Portugal, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the shipwreck of the mail ship *Postilhão da América* on the Itapoam reef, commanded by Lieutenant André Jacob, and of the measures taken.
1801-06bahia-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [capitão de mar e guerra, Intendente da Marinha da Bahia], José Francisco Perné, ao [secretário de estados dos Negócios da Marinha e Ultramar], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, informando sobre as contas relativas à reparação da fragata Andorinha e das diligências tomadas em consequência do naufrágio do correio marítimo Postilhão da América. OFÍCIO do juiz Conservador das Matas, Baltazar da Silva Lisboa, ao secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], informando da necessidade de vir ao reino restabelecer-se da sua saúde e da preparação das madeiras para a construção da nau Príncipe do Brasil.
Letter from the captain of the sea and war, Intendant of the Bahia Navy, José Francisco Perné, to the Secretary of State for Naval and Overseas Affairs, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, reporting on the accounts concerning the repair of the frigate Andorinha and the measures taken following the shipwreck of the mail ship Postilhão da América. Letter from the Conservator Judge of the Forests, Baltazar da Silva Lisboa, to the Secretary of State for Naval and Overseas Affairs, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo, informing of the need to come to the kingdom to recover his health and of the preparation of the timber for the construction of the ship Príncipe do Brasil.
1801-08paraíbaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Paraíba], Fernando Delgado Freire de Castilho, ao [secretário de estado da Fazenda e presidente do Erário Régio], Rodrigo de Sousa Coutinho, informando do combate e captura da carga de algodão de uma nau corsária francesa que arribou à praia da Ponta em Lucena, capitania da Paraíba.
Letter from the [governor of Paraíba], Fernando Delgado Freire de Castilho, to the [secretary of state of the Treasury and president of the Royal Treasury], Rodrigo de Sousa Coutinho, informing of the engagement and capture of a cargo of cotton from a French privateer ship that arrived at Ponta beach in Lucena, captaincy of Paraíba.
1801-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [juiz da visita do Ouro], Pedro Duarte da Silva, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre ter feito a visita do ouro ao navio Espada de Ferro, do qual é capitão José Duarte Pereira, vindo do Rio de Janeiro e arribada por Barbados; referindo que os três passageiros espanhóis não vinham com passaportes e ficaram retidos a bordo; informando a vinda de cinco franceses da tripulação das fragatas Minerva e Concórdia e de 20 marinheiros portugueses recebidos em Barbados para a tripulação; remetendo mapa da carga.
Report of the [Gold Visitation Judge], Pedro Duarte da Silva, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the inspection of the gold on the ship *Espada de Ferro*, captained by José Duarte Pereira, arriving from Rio de Janeiro by way of Barbados; stating that three Spanish passengers lacked passports and were detained aboard; informing of the arrival of five Frenchmen from the crews of the frigates *Minerva* and *Concórdia*, and of twenty Portuguese sailors engaged in Barbados for the crew; forwarding a cargo manifest.
1801-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde Resende, [D. José Luís de Castro], ao [secretário de estado da Fazenda e presidente do Real Erário], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo o auto de averiguação que fez o desembargador José Feliciano da Rocha Gameiro à embarcação inglesa Duque de Clarença, [que arribou no porto de Cabo Frio].
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count Resende, D. José Luís de Castro, to the Secretary of State of the Treasury and President of the Royal Treasury, D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding the report of the investigation that desembargador José Feliciano da Rocha Gameiro conducted on the English vessel Duke of Clarence, which arrived in the port of Cabo Frio.
1801-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [governo interino da Bahia], assinado pelo marechal de campo Florêncio José Correia de Melo e pelo chanceler da Relação, Firmino de Magalhães Sequeira da Fonseca, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], remetendo auto da arribada à Bahia da escuna inglesa Damsel Oslondon de que é mestre Daniel Morse, por falta de mantimentos.
Dispatch from the [interim government of Bahia], signed by Field Marshal Florêncio José Correia de Melo and by the Chancellor of the Relação, Firmino de Magalhães Sequeira da Fonseca, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], forwarding the report of the arrival in Bahia of the English schooner Damsel of London, whose master is Daniel Morse, due to lack of provisions.
1801-10pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o envio dos autos de diligência a respeito da arribada no porto da dita capitania da charrua inglesa Dancel; e averiguação da informação de que o mestre da dita charrua havia, no ano de 1798, perseguido uma embarcação portuguesa.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the sending of the investigative records regarding the arrival in the port of the said captaincy of the English snow Dancel; and investigation of the information that the master of the said snow had, in the year 1798, pursued a Portuguese vessel.
1801-11cearáForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador do Ceará], Bernardo Manuel de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D.Rodrigo de Sousa Coutinho, remetendo devassa sobre a arribada no porto do Ceará do navio inglês Maria da propriedade de Daniel Morse.
Letter from the [governor of Ceará], Bernardo Manuel de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, forwarding a judicial inquiry concerning the arrival in the port of Ceará of the English ship *Maria*, owned by Daniel Morse.
1801-11cearáShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador do Ceará], Bernardo Manuel de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], D.Rodrigo de Sousa Coutinho, sobre o socorro e provimento do navio Colombo que naufragou próximo da vila de Fortaleza.
Letter from the [governor of Ceará], Bernardo Manuel de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], D. Rodrigo de Sousa Coutinho, concerning the aid and supply of the ship Colombo which was shipwrecked near the town of Fortaleza.
1801-11bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [governo interino da Bahia], assinado pelo marechal de campo Florêncio José Correia de Melo e pelo chanceler da Relação, Firmino de Magalhães Sequeira da Fonseca, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], remetendo auto da arribada à Bahia do bergantim americano Delfim, devido a avarias.
Dispatch from the [provisional government of Bahia], signed by Field Marshal Florêncio José Correia de Melo and by the Chancellor of the Relação, Firmino de Magalhães Sequeira da Fonseca, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], forwarding the report of the arrival in Bahia of the American brigantine *Delfim*, due to damages.
1801-12bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governo interino da Bahia], assinado pelo marechal de campo Florêncio José Correia de Melo e pelo chanceler da Relação, Firmino de Magalhães Sequeira da Fonseca, ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], remetendo auto da arribada à Bahia do navio dinamarquês Nancy de que é proprietário Filipe Ryan e mestre João Frahm.
Dispatch from the [provisional government of Bahia], signed by Field Marshal Florêncio José Correia de Melo and by the Chancellor of the Relação, Firmino de Magalhães Sequeira da Fonseca, to the [Secretary of State for Naval and Overseas Affairs], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], forwarding the record of the arrival in Bahia of the Danish ship Nancy, owned by Filipe Ryan and captained by João Frahm.
1801-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o envio do sumário da arribada que fizeram em Fernando de Noronha os navio ingleses [Dart Leut], Massachusets, Bach House e Thomas [Jlevapoes].
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the dispatch of the summary of the arrival at Fernando de Noronha of the English ships [Dart Leut], Massachusets, Bach House, and Thomas [Jlevapoes].
1802-01pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o envio dos autos da arribada que fez no porto de Touros, na capitania do Rio Grande do Norte, a escuna anglo americana Samuel, e informando das providências tomadas em Pernambuco, quando para lá ela foi enviada.
Letter from the Governing Council of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the dispatch of the records of the arrival at the port of Touros, in the captaincy of Rio Grande do Norte, of the Anglo-American schooner Samuel, and informing of the measures taken in Pernambuco, when she was sent there.
1802-01pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o naufrágio da fragata Colombo nas costas da capitania do Ceará, cuja missão era trazer sob sua proteção, a escuna anglo americana Samuel, arribada no porto de Touros, no Rio Grande do Norte.
Letter from the Governing Junta of the Captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the shipwreck of the frigate Colombo on the coast of the Captaincy of Ceará. The frigate's mission was to bring under its protection the Anglo-American schooner Samuel, which had run aground in the port of Touros, in Rio Grande do Norte.
1802-01pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o naufrágio da fragata Colombo nas costas da capitania do Ceará, cuja missão era trazer sob sua proteção, a escuna anglo americana Samuel, arribada no porto de Touros, no Rio Grande do Norte.
Letter from the Governing Junta of the Captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the shipwreck of the frigate Colombo on the coast of the Captaincy of Ceará. The frigate's mission was to bring under its protection the Anglo-American schooner Samuel, which had run aground in the port of Touros, in Rio Grande do Norte.
1802-03cearáShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador do Ceará], Bernardo Manuel de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], sobre a construção de estradas ligando o Ceará ao Piauí e o interior à capital, bem como sobre o naufrágio do navio Colombo e as providências a este respeito.
Letter from the [governor of Ceará], Bernardo Manuel de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo], concerning the construction of roads connecting Ceará to Piauí and the interior to the capital, as well as concerning the shipwreck of the ship Colombo and the measures taken in this regard.
1802-03paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro] D. Francisco de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], sobre o encalhe da charrua "Activa", nas salinas do litoral paraense, e as diligências tomadas para solucionar o problema.
Office of the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro] D. Francisco de Sousa Coutinho, for the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], concerning the grounding of the shallop "Activa", in the salt flats of the Paraense coast, and the measures taken to resolve the problem.
1802-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
AVISO do [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], ao [conselheiro do Conselho Ultramarino], barão de Moçamedes, [Manuel de Almeida e Vasconcelos Soveral de Carvalho Maia Soares de Albergaria], ordenando que dê o seu parecer a respeito dos procedimentos da Junta Governativa da capitania de Pernambuco acerca da arribada da escuna americana Samuel, [no porto de Touros, na capitania do Rio Grande do Norte].
NOTICE from the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, to the Councillor of the Overseas Council, Baron of Moçamedes, Manuel de Almeida e Vasconcelos Soveral de Carvalho Maia Soares de Albergaria, ordering that he give his opinion regarding the proceedings of the Governing Board of the captaincy of Pernambuco concerning the arrival of the American schooner Samuel, in the port of Touros, in the captaincy of Rio Grande do Norte.
1802-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
ESCRITO do [secretário de estado dos Negócios Estrangeiros e Guerra], D. João de Almeida Melo e Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], pedindo informações a respeito da escuna americana Samuel de Boston, [arribada no porto de Touros na capitania do Rio Grande do Norte], para poder responder ao ministro da América.
Writing from the Secretary of State for Foreign Affairs and War, D. João de Almeida Melo e Castro, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, requesting information regarding the American schooner *Samuel* of Boston, which arrived at the port of Touros in the Captaincy of Rio Grande do Norte, in order to respond to the American minister.
1802-04guinéForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [comandante da praça de Cacheu] José Joaquim de Sousa Trovão ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] a participar que no ano de 1801 o correio rendeu nada porque não veio navio a esta praça, e só no presente ano veio um navio e outro que vinha dirigido também a Cacheu mas que arribou a Bissau.
Office of the [commandant of the Cacheu garrison] José Joaquim de Sousa Trovão to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] to report that in the year 1801 the mail yielded nothing because no ship came to this garrison, and only in the present year did one ship arrive and another that was also bound for Cacheu but which landed at Bissau.
1802-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do corregedor do Rossio e juiz da visita do ouro, Pedro Duarte da Silva, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre a visita feita no navio Aurora do Porto, saído do Rio de Janeiro, arribada na capitania de Pernambuco e com destino a cidade do Porto, o mapa da sua carga e o envio das cartas ao correio.
Report of the Corrector of Rossio and Judge of the Gold Visitation, Pedro Duarte da Silva, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the visitation made on the ship *Aurora do Porto*, departed from Rio de Janeiro, arrived at the Captaincy of Pernambuco and destined for the city of Porto; the manifest of its cargo and the dispatch of letters to the post.
1802-04bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão general da Bahia, Francisco da Cunha Meneses ao [secretário de estado dos Negócios da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], remetendo um auto de diligência levantado ao bergantim inglês Rachel, de que é mestre Job Carpenter, arribado ao porto da Bahia.
Dispatch from the governor and captain-general of Bahia, Francisco da Cunha Meneses, to the [Secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], forwarding an investigative report compiled concerning the English brigantine Rachel, whereof Job Carpenter is master, which has arrived at the port of Bahia.
1802-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o envio dos sumários da arribada dos navios ingleses Rao, Cabouto e Armazon, na ilha de Fernando de Noronha.
Dispatch from the Governing Council of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the sending of the summaries of the arrival of the English ships Rao, Cabouto, and Armazon, at Fernando de Noronha island.
1802-05bahiaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA do juiz do Conselho da justiça, José António de Oliveira Leite de Barros, ao príncipe regente [D. João] sobre o requerimento de André Sardo, 1º Tenente da Armada Real, solicitando perdão pela pena que lhe foi imposta pelo Conselho de Guerra, quando do comando do Correio Marítimo Postilhão da América, que naufragou na Baia de Todos os Santos.
Letter from the judge of the Council of Justice, José António de Oliveira Leite de Barros, to the Prince Regent [D. João] concerning the petition of André Sardo, First Lieutenant of the Royal Navy, requesting pardon for the punishment imposed upon him by the War Council, when in command of the Postilhão da América mail ship, which was wrecked in All Saints Bay.
1802-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame ao navio espanhol São João Batista, do qual é mestre Bernardo de Ennelho, explicando os motivos de sua arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination record of the Spanish ship São João Batista, of which Bernardo de Ennelho is master, explaining the reasons for its arrival at the port of Rio de Janeiro.
1802-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame à galera americana Recovery, do qual é mestre Luther Dana, pertencente ao negociante de Salem-Essex, Elias Harket, quando dirigiam-se a Sumatra, explicando os motivos de sua arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination record of the American galley Recovery, of which Luther Dana is master, belonging to the Salem-Essex merchant Elias Harket, when they were heading to Sumatra, explaining the reasons for their arrival at the port of Rio de Janeiro.
1802-07paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
REQUERIMENTO de João António Pereira do Lago, filho de António José Pereira do Lago, para o príncipe regente [D. João], solicitando o envio de 2ª via de carta de perfilhação, para si e sua irmão Josefa Joaquina Pereira do Lago, visto ter perdido a original num naufrágio.
Petition of João António Pereira do Lago, son of António José Pereira do Lago, to the Prince Regent [D. João], requesting the sending of a second copy of the certificate of adoption, for himself and his sister Josefa Joaquina Pereira do Lago, seeing as he lost the original in a shipwreck.
1802-07pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o envio do processo da arribada no porto do Recife, da escuna anglo-americana James, saída de Buenos Aires com destino a Boston.
Letter from the Governing Council of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the dispatch of the proceedings of the arrival in the port of Recife, of the Anglo-American schooner James, departed from Buenos Aires bound for Boston.
1802-08angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO de D. Fernando António de Noronha, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], a informar da sua saída da cidade da Baía em 14 de Junho, tendo arribado na baía de Benguela com 51 dias de viagem, onde se demorou 12 dias para se salgarem as carnes necessárias para a guarnição da fragata; participa a sua entrada no porto de Luanda em 19 do corrente, tendo tomado posse do governo; informa do seu antecessor ter-lhe facilitado todas as instruções, a fim de poder executar as reais ordens e adquirir os conhecimentos práticos.
Office of D. Fernando António de Noronha, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], informing of his departure from the city of Baía on the 14th of June, having arrived in the bay of Benguela after 51 days of voyage, where he remained for 12 days to salt the meats necessary for the frigate's crew; he reports his entry into the port of Luanda on the 19th of the current month, having taken possession of the government; he informs that his predecessor facilitated all instructions to him, in order that he might execute the royal orders and acquire practical knowledge.
1802-08caboverdeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Marcelino António Bastos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo], a informar que ancorou no porto a escuna de S.A.R. A Ligeira, de que é comandante e capitão-tenente, António Ramos de Queiroz, para entregar o preso, Braz António, destinado a 5 anos de degredo para a praça de Cacheu; abateu-se um grande temporal, o que rebentou as amarras e a escuna precipitou-se contra as rochas da praia de Leste, tendo saltado a maior parte da tripulação para a lancha, que se virou, tendo morrido afogados, o sargento-mor, João Ribeiro Viade, o tenente e piloto, Francisco José da Luz, o calafate e mais 7 pessoas; salvaram-se 37 pessoas que foram auxiliadas o melhor possível; a conduta do capitão-tenente comandante, António Ramos de Queiroz é digna de todo o louvor, pelo zelo, honra e conduta e segue para a corte no bergantim O Destemido.
Office of the governor of Cabo Verde, Marcelino António Bastos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo], informing that the schooner of His Royal Highness, A Ligeira, commanded by Lieutenant-Captain António Ramos de Queiroz, has anchored in the port to deliver the prisoner, Braz António, sentenced to 5 years of exile to the town of Cacheu; a great storm arose, which broke the moorings and the schooner was dashed against the rocks of Leste beach, with most of the crew jumping into the launch, which capsized, and the Sergeant Major, João Ribeiro Viade, the Lieutenant and pilot, Francisco José da Luz, the caulker and 7 more men drowned; 37 people were saved and assisted to the best of our ability; the conduct of Lieutenant-Captain António Ramos de Queiroz is worthy of all praise, for his zeal, honour and conduct and he proceeds to the court in the brigantine O Destemido.
1802-09pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CONSULTA do Conselho Ultramarino ao príncipe regente D. João, sobre o ofício da Junta Governativa da capitania de Pernambuco a respeito da arribada da escuna americana Samuel no porto de Touros na capitania do Rio Grande do Norte; o requerimento de João Watson acerca da carga da dita escuna, de que era capitão Daniel Savage, pedindo a restituição da embarcação, da carga e dos prejuízos causados pela apreensão, demora e impedimento na saída da dita escuna.
Consultation of the Conselho Ultramarino to the Prince Regent D. João, concerning the communication from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco regarding the arrival of the American schooner Samuel at the port of Touros in the captaincy of Rio Grande do Norte; the petition of João Watson concerning the cargo of the said schooner, of which Daniel Savage was captain, requesting the restitution of the vessel, the cargo and the damages caused by the seizure, delay and impediment to the departure of the said schooner.
1802-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], enviando os sumários dos navios ingleses Cinn, Mona, Hope Neio Haven e Resouru das arribadas na ilha de Fernando de Noronha.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sending the summaries of the English ships Cinn, Mona, Hope, Neio Haven and Resouru which arrived at the island of Fernando de Noronha.
1802-11caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REPRESENTAÇÃO dos oficiais, marinheiros e toda a equipagem da escuna ligeira de S.A.R., que deu à costa na ilha de Santiago, em que tendo perdido tudo, não tendo roupa adequada ao clima da corte, oposto do seu país, e achando-se na miséria, vêm pedir meios para sobreviver.
Representation of the officers, sailors, and entire crew of His Royal Highness's light schooner, which was shipwrecked on the island of Santiago. Having lost everything, and lacking clothing suitable for the court's climate, the opposite of their own country, and finding themselves in misery, they come to request means for their survival.
1802-12riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], informando as notícias dadas pelo primeiro cirurgião do navio Marialva, Joaquim José Fernando de Carvalho, acerca do naufrágio sofrido pela referida embarcação nas proximidades da costa da África, bem como do roubo dos cofres da embarcação durante a arribada de emergência.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, reporting the news given by the chief surgeon of the ship *Marialva*, Joaquim José Fernando de Carvalho, concerning the shipwreck suffered by the said vessel near the coast of Africa, as well as the theft of the ship's chests during the emergency landing.
1802-12riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], informando as notícias dadas pelo primeiro cirurgião do navio Marialva, Joaquim José Fernando de Carvalho, acerca do naufrágio sofrido pela referida embarcação nas proximidades da costa da África, bem como do roubo dos cofres da embarcação durante a arribada de emergência.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, reporting the news given by the chief surgeon of the ship *Marialva*, Joaquim José Fernando de Carvalho, concerning the shipwreck suffered by the said vessel near the coast of Africa, as well as the theft of the ship's chests during the emergency landing.
1802-12pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], enviando o processo da arribada da galera espanhola Esperança no porto de Pernambuco.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sending the proceedings of the arrival of the Spanish galleon Esperanza at the port of Pernambuco.
1803sãopaulo-mgStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
CARTA do desembargador dos agravos, da suplicação em deligência, Antônio Luís de Sousa Leal, para o ministro e secretário de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos, visconde de Anadia, (João Rodrigues de Sá e Melo Soto-Maior), dando conta das dificuldades passadas, durante a viagem, até Goiás, para onde foi em comissão. Diz que o precederam, na partida de São Paulo, o governador (e capitão general da capitania) do Mato Grosso e o governador (e capitão general da capitania) de Goiás, (D. Francisco de Assis Mascarenhas). Nomeou escrivão da deligência um professor de gramática em Mato Grosso, Francisco José de Freitas. Além das dificuldades por que teve de passar, provocadas pela mau tempo, teve de vencer aquelas que o ex-governador de Goiás, Tristão da Cunha de Meneses, citou, por não querer retirar-se do dito cargo, e ser substituído pelo seu sucessor, D. Francisco de Assis Mascarenhas.
Letter from the desembargador of appeals, in commission, Antônio Luís de Sousa Leal, to the minister and secretary of State for the Affairs of the Navy and Overseas Dominions, Viscount of Anadia, (João Rodrigues de Sá e Melo Soto-Maior), reporting on the difficulties encountered during the journey to Goiás, where he went on commission. He states that he was preceded, upon departure from São Paulo, by the governor (and captain-general of the captaincy) of Mato Grosso and the governor (and captain-general of the captaincy) of Goiás, (D. Francisco de Assis Mascarenhas). He appointed as clerk of the commission a grammar teacher in Mato Grosso, Francisco José de Freitas. Besides the difficulties he had to overcome, caused by bad weather, he had to overcome those cited by the former governor of Goiás, Tristão da Cunha de Meneses, for not wishing to relinquish said office, and be replaced by his successor, D. Francisco de Assis Mascarenhas.
1803sãopaulo-mgStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO de Manuel Carlos de Abreu de Meneses para o (ministro e secretário de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos), visconde de Anadia, (João Rodrigues de Sá e Melo Soto-Maior), dizendo que, no dia 16 de Outubro de 1803, chegara a Santos, depois de 86 dias de viagem com ventos contrários e aguaceiros, tendo sido obrigados a aportar à Ilha de São Sebastião onde tinha arranjado dois homens práticos na navegação entre o Rio de Janeiro e Santos que os conduziam com segurança. Remetera ao governador e capitão-general da capitania de São Paulo (Antônio José da Franca e Horta), as ordens que o (Príncipe Regente D. João) enviara para o desembarque e condução das munições e apetrechos de guerra, para a capitania de Mato Grosso. Refere-se em seguida ao fato de, naquela capitania, se encontrarem homens que alugavam os animais precisos para a condução dos ditos apetrechos, não se importando de esperar pelo dinheiro, do aluguer, a tempo que fosse preciso.
Office of Manuel Carlos de Abreu de Meneses for the (minister and secretary of State of the Affairs of the Navy and Overseas Dominions), Viscount of Anadia, (João Rodrigues de Sá e Melo Soto-Maior), stating that, on the 16th of October 1803, he had arrived at Santos, after 86 days of voyage with contrary winds and showers, having been obliged to put in at the Island of São Sebastião where he had engaged two men skilled in navigation between Rio de Janeiro and Santos who guided them safely. He had forwarded to the governor and captain-general of the captaincy of São Paulo (Antônio José da Franca e Horta), the orders that the (Prince Regent D. João) had sent for the disembarkation and conveyance of the munitions and war stores, to the captaincy of Mato Grosso. He then refers to the fact that, in that captaincy, there were men who hired out the animals necessary for the conveyance of the said stores, not minding to wait for the money, of the hire, for as long as was necessary.
1803sãopaulo-mgForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO (cópia do) do comandante da charrua (São João Magnânimo), segundo tenente Guilherme da Silva Garvo, para o (governador da capitania de São Paulo), Antônio José da Franca e Horta, acerca das ordens recebidas da Junta da Fazenda Real, determinando que o referido barco saía do porto de Santos, com mantimentos para 30 dias, precedendo vistoria e passando atestado assinado pelo comandante, escrivão e fiel dos mantimentos existentes a bordo. Esta charrua apenas pede farinha, carne, legumes, arroz e aguardente, pois, na viagem mencionada, são indispensáveis mantimentos para 70 dias, pedidos na guia que remete. Atendendo à data em que deve deixar este porto, com vento de nordeste e as águas do sul, não pôde chegar ao porto do Rio de Janeiro em 30 dias, nem pôr os tripulantes a meia ração e fazer uma arribada, o que aumentaria as despesas da Fazenda, e a demora na sua comissão.
OFFICE (copy of) of the commander of the shallop *São João Magnânimo*, Second Lieutenant Guilherme da Silva Garvo, to the (governor of the captaincy of São Paulo), Antônio José da Franca e Horta, concerning the orders received from the Royal Treasury Board, determining that the aforementioned vessel should depart from the port of Santos, with provisions for 30 days, preceding inspection and passing an attested certificate signed by the commander, clerk, and keeper of the provisions existing on board. This shallop only requests flour, meat, vegetables, rice, and brandy, for, on the aforementioned voyage, provisions for 70 days are indispensable, as requested in the accompanying document. Considering the date on which it must leave this port, with a northeast wind and the southern currents, it could not arrive at the port of Rio de Janeiro in 30 days, nor put the crew on half rations and make a landfall, which would increase the expenses of the Treasury, and delay its commission.
1803sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, coronel de Artilharia Gabriel António Franco de Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo] a informar que em 7 de Setembro, conseguiu que 15 indivíduos dos mais importantes dos povos denominados Angolares, que vivem dispersos nas montanhas, jurassem homenagem de fidelidade e sujeição; prometeram reunir-se todos numa povoação, o que se torna fácil por serem da mesma geração, com a condição de se lhes dar o sítio denominado Angra de São João, para ali edificarem as suas casas e vila; este sítio é próximo da ermida de Taboas; pediram também a eleição de um comandante entre eles, o que lhes foi concedido, tendo sido eleito um preto descalço (como todos), porém mais velho e respeitável, ao qual mandou fardar; já se encontram edificadas 50 casas, a maior parte habitadas; estes povos vivem naqueles montes há cerca de 300 anos, tendo origem num navio de escravos de Angola, que ali deu à costa; o sítio escolhido é agradável e o mais saudável da ilha, ficando na extremidade Sul, tem boa água, bons campos e um sofrível porto para pequenas embarcações.
Letter from the governor of São Tomé and Príncipe, Colonel of Artillery Gabriel António Franco de Castro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], informing that on September 7th, he managed to have 15 of the most important individuals of the peoples called Angolares, who live scattered in the mountains, swear an oath of loyalty and submission; they promised to gather in a settlement, which is easily done as they are of the same generation, on the condition that they be given the place called Angra de São João, to build their houses and village there; this place is near the hermitage of Taboas; they also requested the election of a commander among them, which was granted, and a barefoot black man (like all of them), but older and respectable, was elected, whom he ordered to be uniformed; 50 houses have already been built, most of them inhabited; these peoples have lived in those mountains for about 300 years, originating from a slave ship from Angola, which was shipwrecked there; the chosen site is pleasant and the healthiest on the island, being located at the southern end, has good water, good fields and a tolerable port for small vessels.
1803sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO do tenente-coronel de Milícias, António Henriques Nogueira, da ilha do Príncipe, ao príncipe regente [D. João] a pedir para ser levantado o embargo posto às suas embarcações (uma galera e uma escuna), que o suplicante com total ignorância do Decreto de 3 de Junho de 1803, comprou à esquadra francesa que ali arribou, e que tinham sido tomadas aos ingleses.
Request of Lieutenant-Colonel of the Militias, António Henriques Nogueira, of the island of Príncipe, to the Prince Regent [D. João] asking for the lifting of the embargo placed upon his vessels (a galley and a schooner), which the petitioner, with total ignorance of the Decree of June 3rd, 1803, purchased from the French squadron which arrived there, and which had been taken from the English.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera americana Eleonora, do qual é capitão Eduard Cole, pertencentes aos negociantes Ebanes e Thomas Tompson, que saíra do porto de Providence com destino às Ilhas de Samdoik para a pesca das Baleias e lobos marinhos, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination record made to the American galley Eleonora, of which Eduard Cole is captain, belonging to the merchants Ebanes and Thomas Tompson, which had departed from the port of Providence bound for the Samdoik Islands for the fishing of Whales and sea wolves, and was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its water and victuals.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio espanhol Nossa Senhora do Pilar, do qual é capitão Nicolau Álvares Romeiro, negociante de Cádiz, que saíra de Montevidéu com destino a Cádiz, e que devido aos estragos causados pelos temporais se viu forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish ship Nossa Senhora do Pilar, of which Captain Nicolau Álvares Romeiro, merchant of Cádiz, is captain, which set sail from Montevidéu bound for Cádiz, and which due to the damage caused by the storms was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs and replenish its water and provisions.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Rola, do qual é capitão Roberto Coming, e pertencente ao negociante de Londres, Thomas Brown, que saíra de York com destino à Nova Holanda, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English ship *Rola*, of which Robert Coming is captain, and belonging to the London merchant Thomas Brown, which had set sail from York bound for New Holland, and was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its water and victuals.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo o auto de exame ao bergantim inglês Rio, do qual é capitão Tomás Bell Stevens, pertencente ao negociante da Nova Holanda, Ebenezer Tompson, que saíra de Buenos Aires com destino ao porto de Santa Helena, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination record of the English brigantine Rio, of which Captain Thomas Bell Stevens is captain, belonging to the merchant of New Holland, Ebenezer Tompson, which had departed from Buenos Aires bound for the port of Saint Helena, and was forced to put in at Rio de Janeiro.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Mayland, do qual é capitão Eduard Clark, que saíra de Londres com destino à pesca das Baleias na Costa do Perú, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English ship Mayland, of which Captain Eduard Clark is captain, which had set out from London bound for whale fishing on the Coast of Peru, and was forced to put in at Rio de Janeiro to carry out some repairs and to replenish its water and provisions.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à escuna inglesa Whim, do qual é capitão Fraser Smtih, e pertencente ao negociante de Londres, Roberto Ckarnock, que saíra daquela cidade com destino ao mar do Pacífico para a pesca das baleias, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English schooner Whim, whereof Captain Fraser Smtih is master, and belonging to the London merchant Roberto Ckarnock, which had set sail from that city bound for the Pacific Ocean for whale fishing, and was forced to put into Rio de Janeiro to effect some repairs and replenish her water and provisions.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Guilherme, do qual é capitão Obed Cottle, e pertencente ao negociante de Londres Carlos Endurby, que saíra daquela cidade com destino à pesca das baleias, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro devido ao elevado número de tripulantes contagiados com escorbuto, aproveitando o tempo de espera para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English ship Guilherme, of which Obed Cottle is captain, and belonging to the London merchant Carlos Endurby, which had set sail from that city bound for whale fishing, and was forced to put into Rio de Janeiro due to the high number of crewmen infected with scurvy, taking advantage of the waiting time to carry out some repairs and replenish water and provisions.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Tom, do qual é capitão João Mudie, e pertencente aos negociantes de Londres, João Badduck e Companhia, que saíra daquela cidade com destino ao mar do Sul para a pesca das baleias, e que devido a um temporal e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English ship Tom, captained by João Mudie, and belonging to the London merchants, João Badduck and Company. This vessel departed from that city bound for the South Sea to hunt whales, and due to a storm was forced to put into Rio de Janeiro to undertake repairs and replenish its water and victuals.
1803-01riodejaneiroStorms & Maritime Damageuszkodzenie statku
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera americana Hunter, do qual é capitão Ebenezer Reley, que saíra de Amsterdam com destino ao noroeste da América, e que devido aos estragos provocados por um temporal fora forçado a entrar no porto do Rio de Janeiro para reparações.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the American galley Hunter, of which Ebenezer Reley is captain, which had set sail from Amsterdam bound for the Northwest of America, and which due to the damage caused by a storm was forced to enter the port of Rio de Janeiro for repairs.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Brindgwater, do qual é capitão Eduard Hamer Palmer, que saíra da baía de Torbay com destino à Nova Holanda, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações de calafetagem e reabastecer-se de água e lenha.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made on the English ship *Brindgwater*, captained by Eduard Hamer Palmer, which had set sail from Torbay Bay bound for New Holland and was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some caulking repairs and to replenish its water and wood supplies.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim espanhol o Patrocínio, do qual é mestre Diogo Monge, que saíra de Cádiz com destino a Montevidéu, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish brigantine *Patrocínio*, whose master is Diogo Monge, which had set sail from Cádiz bound for Montevidéu, and was forced to put into Rio de Janeiro to undertake some repairs and to resupply itself with water and provisions.
1803-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], sobre a arribada do brigue inglês, Vigilant London.
Letter from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, concerning the arrival of the English brig, Vigilant London.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Cato, do qual é capitão João Pack, e pertencente Joshua Reeve, que saíra de Londres com destino à Nova Holanda, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English ship Cato, of which Captain João Pack is captain, and belonging to Joshua Reeve, which had set sail from London bound for New Holland, and was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and replenish its water and provisions.
1803-01riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Tom, do qual é capitão João Mudie, e pertencente aos negociantes de Londres, João Badduck e Companhia, que saíra daquela cidade com destino ao mar do Sul para a pesca das baleias, e que devido a um temporal e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English ship Tom, captained by João Mudie, and belonging to the London merchants, João Badduck and Company. This vessel departed from that city bound for the South Sea to hunt whales, and due to a storm was forced to put into Rio de Janeiro to undertake repairs and replenish its water and victuals.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera espanhola Carlota, do qual é capitão Estevão Copelo, e pertencente ao negociante de Cádiz, Benito Patron, que saíra de Montevidéu com destino a Cádiz, e que devido a um temporal fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Spanish galley Carlota, whereof Estevão Copelo is captain, and belonging to the Cadiz merchant Benito Patron, which departed Montevideo bound for Cadiz, and which due to a storm was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish water and victuals.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim espanhol Saturno, do qual é capitão Felipe Menendez, que saíra de Montevidéu com destino a Havana, e que devido aos estragos causados por um temporal fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish brigantine Saturno, of which Felipe Menendez is captain, which had set sail from Montevidéu bound for Havana, and which, due to the damage caused by a storm, was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and replenish its water and victuals.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Brook Waton, do qual é capitão Benjamim Swift, e pertencente aos negociantes de Londres, Guilherme Goodok e João Turner, que saíra daquela cidade com destino à pesca das baleias no mar do Pacífico, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made on the English vessel Brook Waton, captained by Benjamim Swift, and belonging to the London merchants Guilherme Goodok and João Turner, which had set sail from that city bound for whale fishing in the Pacific Ocean, and was forced to put in at Rio de Janeiro for repairs and to replenish its water and provisions.
1803-01riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera espanhola Carlota, do qual é capitão Estevão Copelo, e pertencente ao negociante de Cádiz, Benito Patron, que saíra de Montevidéu com destino a Cádiz, e que devido a um temporal fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Spanish galley Carlota, whereof Estevão Copelo is captain, and belonging to the Cadiz merchant Benito Patron, which departed Montevideo bound for Cadiz, and which due to a storm was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some repairs and to replenish water and victuals.
1803-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à nau inglesa Glatton, pertencente a Coroa Britânica, do qual é comandante Colnel e que saíra de Londres com destino à Nova Holanda, e fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination record made of the English ship Glatton, belonging to the British Crown, whose commander is Colnel, which had set out from London bound for Nova Holanda, and was forced to put in at Rio de Janeiro to undertake some repairs and to resupply itself with water and provisions.
1803-01riodejaneiroStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim espanhol Saturno, do qual é capitão Felipe Menendez, que saíra de Montevidéu com destino a Havana, e que devido aos estragos causados por um temporal fora forçado a arribar no Rio de Janeiro para realizar algumas reparações e reabastecer-se de água e víveres.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish brigantine Saturno, of which Felipe Menendez is captain, which had set sail from Montevidéu bound for Havana, and which, due to the damage caused by a storm, was forced to put into Rio de Janeiro to carry out some repairs and replenish its water and victuals.
1803-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], sobre a arribada do navio inglês, Triton of London.
Letter from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, concerning the arrival of the English ship, Triton of London.
1803-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera inglesa Edimaton, do qual é capitão Robert Burn, que arribou neste porto por falta de água e alimentos.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English galley Edimaton, of which Captain Robert Burn is captain, which arrived in this port for want of water and victuals.
1803-02paraíbaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Paraíba], Luís da Mota Fêo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], informando que arribou ao porto da Paraíba, por problemas na viagem, o bergantim São Pedro, da nação inglesa, e de que é capitão David Inbetir.
Letter from the [governor of Paraíba], Luís da Mota Fêo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], informing that the brigantine São Pedro, of the English nation, captained by David Inbetir, put into the port of Paraíba due to problems encountered during its voyage.
1803-02pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do coronel da Cavalaria Auxiliar de Sirinhaém, António de Holanda Cavalcanti e Albuquerque, por seu procurador Manuel Rodrigues Sette, ao príncipe regente [D. João], pedindo despacho de seu requerimento para obter a segunda e terceira vias de sua patente, uma vez que o navio em que enviou a primeira via da patente ao Reino naufragou.
Request of the Colonel of the Auxiliary Cavalry of Sirinhaém, António de Holanda Cavalcanti e Albuquerque, by his attorney Manuel Rodrigues Sette, to the Prince Regent [D. João], requesting dispatch of his petition to obtain the second and third copies of his patent, since the ship in which he sent the first copy of the patent to the Kingdom was shipwrecked.
1803-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim anglo-americano Dolly, do qual é capitão David Ross, quando arribou em Santa Catarina.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Anglo-American brigantine Dolly, of which David Ross is captain, when it arrived in Santa Catarina.
1803-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], enviando o processo da arribada que fez o brigue inglês São Pedro ao porto do Recife, necessitando de água e reparos.
Dispatch from the Governing Council of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sending the proceedings of the arrival which the English brig *São Pedro* made at the port of Recife, requiring water and repairs.
1803-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Willding, do qual é capitão e dono João Borlindor, que arribou no Rio de Janeiro por falta de água e lastro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English ship Willding, of which João Borlindor is captain and owner, which arrived in Rio de Janeiro for want of water and ballast.
1803-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera inglesa Boston, do qual é capitão John Solter, que arribou neste porto por falta de água e lenha.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English galley Boston, of which Captain John Solter is captain, which arrived in this port for want of water and wood.
1803-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do intendente da marinha, António Pusich, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], sobre: cumprimento dos alvarás de 3 de Março de 1770 e de 12 de Agosto de 1797; os portos encontram-se quase perdidos com o lastro que deitam os navios nos ancoradouros e não se acham socorros prontos para acudir às suas necessidades e livrar-se dos naufrágios; acham-se quase destruídos os imensos arvoredos e matas da Fazenda Real, por falta de quem vigie a sua conservação; nomeação em cada ilha, de um escrivão da marinha ad honorem, remetendo a cada um, o regimento do quanto deviam executar.
Office of the navy intendant, António Pusich, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], concerning: compliance with the decrees of March 3, 1770 and August 12, 1797; the ports are nearly ruined by the ballast that ships discharge in the anchorages and there are no ready remedies to meet their needs and prevent shipwrecks; the immense groves and forests of the Royal Estate are almost destroyed for want of those who would oversee their preservation; appointment in each island of a navy clerk ad honorem, sending to each one the regulations of what they ought to execute.
1803-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], sobre a arribada do brigue inglês, São Pedro.
Letter from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, concerning the arrival of the English brig, São Pedro.
1803-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], informando que o navio espanhol, Amizade, tinha arribado à Bahia.
Dispatch from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, informing that the Spanish ship, Amizade, had arrived at Bahia.
1803-03riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que mandou proceder o governador da Ilha de Santa Catarina, [Joaquim Xavier Curado], à sumaca espanhola Nossa Senhora do Carmo, do qual é mestre João de Mendonça, quando arribou àquela ilha.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that he ordered the governor of the Island of Santa Catarina, Joaquim Xavier Curado, to conduct on the Spanish sumaca Nossa Senhora do Carmo, of which João de Mendonça is master, when it arrived at that island.
1803-03riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que mandou proceder o governador da Ilha de Santa Catarina, [Joaquim Xavier Curado], à balandra espanhola Imaculada Conceição, do qual é mestre José Maurinho, que arribou àquela ilha.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that he ordered the governor of the Island of Santa Catarina, Joaquim Xavier Curado, to conduct on the Spanish balandra Imaculada Conceição, whose master is José Maurinho, which arrived at that island.
1803-04brasil-geralShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [desembargador e intendente-geral do Ouro do Rio de Janeiro], Diogo de Toledo Lara Ordonhez, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [D. João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo cópia de documentos referentes à capitania de São Paulo, que anteriormente haviam se perdido no naufrágio do navio Margarida na baía de Setúbal; tratando do corte e venda de madeiras, e das providências tomadas para a conservação e inspeção dos cortes destas madeiras na costa daquela capitania.
Office of Diogo de Toledo Lara Ordonhez, desembargador and intendente-geral do Ouro do Rio de Janeiro, to the visconde de Anadia, D. João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, Secretary of State for the Navy and Overseas, sending a copy of documents relating to the captaincy of São Paulo, which were previously lost in the shipwreck of the ship Margarida in the bay of Setúbal; dealing with the cutting and sale of timber, and the measures taken for the preservation and inspection of the cutting of this timber on the coast of that captaincy.
1803-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de diligência feito a bordo do navio inglês Pégaso, do qual é capitão Hugh Ferraz Venably, que arribou no Rio de Janeiro precisando de consertos.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of proceedings made aboard the English ship Pégaso, whereof Hugh Ferraz Venably is captain, which arrived at Rio de Janeiro in need of repairs.
1803-05pernambucoForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre arribada no porto do Recife do bergantim espanhol Santa Rosa que seguia para Buenos Aires, precisando de mantimentos.
Dispatch from the Governing Board of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the arrival in the port of Recife of the Spanish brigantine *Santa Rosa*, which was bound for Buenos Aires, in need of provisions.
1803-05cearáForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO dos [governadores interinos do Ceará], José Henriques Pereira e Luís Martins de Paula, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo, sobre a vistoria feita ao navio Flor do Mar que arribou ao porto de Mucuripe.
Report of the [acting governors of Ceará], José Henriques Pereira and Luís Martins de Paula, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo, concerning the inspection made of the ship *Flor do Mar* which arrived at the port of Mucuripe.
1803-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que mandou proceder no bergantim inglês Ana Josefa, do qual é capitão Hugh Machan, explicando os motivos de sua arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that he ordered to be conducted on the English brig Ana Josefa, of which Hugh Machan is captain, explaining the reasons for her arrival in the port of Rio de Janeiro.
1803-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame do navio anglo-americano Lydiat, do qual é mestre Moisés Bernard, pertencente ao negociante de Boston, David Soares, explicando os motivos de sua arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report of the Anglo-American ship *Lydiat*, whose master is Moisés Bernard, belonging to the Boston merchant David Soares, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1803-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], informando que o bergantim espanhol, São Francisco Xavier, tinha arribado à Bahia.
Letter from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, informing that the Spanish brigantine, São Francisco Xavier, had arrived at Bahia.
1803-06bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], informando sobre a arribado do navio Recorrery.
Letter from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, informing about the arrival of the ship Recorrery.
1803-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre as ordens para combater o contrabando; informando que depois da sua posse confiscou duas embarcações, cujas cargas foram vendidas em hasta pública; informando que os exames às embarcações nem sempre revelam as reais intenções das arribadas.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, concerning the orders to combat contraband; informing that after his investiture he confiscated two vessels, whose cargoes were sold at public auction; informing that examinations of vessels do not always reveal the true intentions of arrivals.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à nau inglesa Calcutá, cujo comandante é Daniel Woodriff, explicando os motivos da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English ship Calcutta, whose commander is Daniel Woodriff, explaining the reasons for her arrival in Rio de Janeiro.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio inglês Neum Euphrates, cujo capitão é Laurence Frazier, explicando os motivos da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English ship Neum Euphrates, whose captain is Laurence Frazier, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio inglês Lord Castlereagh, cujo capitão é George Robertson, explicando os motivos da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English ship Lord Castlereagh, whose captain is George Robertson, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio inglês Britânia, cujo capitão é George Quested, explicando os motivos da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English ship Britânia, whose captain is George Quested, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio espanhol Pastora, cujo capitão é D. António de Berriand, explicando os motivos da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the Spanish ship *Pastora*, whose captain is D. António de Berriand, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à galera francesa Harponer, cujo capitão é Robert Inot, explicando os motivos da sua arribada em Santa Catarina.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the French galley Harponer, whose captain is Robert Inot, explaining the reasons for her arrival in Santa Catarina.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à galera inglesa Cham ing Kittes, cujo capitão é Thadeus Cluce, explicando os motivos da sua arribada em Santa Catarina.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English galley *Cham ing Kittes*, whose captain is Thadeus Cluce, explaining the reasons for her arrival in Santa Catarina.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à escuna francesa Telegrafe, cujo capitão é Lázaro Brunet, explicando os motivos da sua arribada no Rio de Janeiro.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the French schooner Telegrafe, whose captain is Lázaro Brunet, explaining the reasons for her arrival in Rio de Janeiro.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à galera inglesa Meremac, cujo capitão é Jonathan Williams, explicando os motivos da sua arribada em Santa Catarina.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English galley Meremac, whose captain is Jonathan Williams, explaining the reasons for her arrival in Santa Catarina.
1803-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], informando que o navio inglês, Príncipe de Gales, tinha arribado à Bahia.
Dispatch from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, informing that the English ship, Príncipe de Gales, had arrived at Bahia.
1803-07paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], sobre o naufrágio de uma embarcação nos baixios da barra da cidade de Belém do Pará, e a necessidade urgente da nomeação de novos práticos para a administração daquele porto.
Dispatch from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], concerning the shipwreck of a vessel on the shallows of the bar of the city of Belém do Pará, and the urgent need for the appointment of new harbor pilots for the administration of that port.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à chalupa inglesa Viola, cujo capitão é Daniel Morse, explicando os motivos da sua arribada em Santa Catarina.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English shallop *Viola*, whose captain is Daniel Morse, explaining the reasons for her arrival in Santa Catarina.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à galera francesa Sovag, cujo capitão é Philip Polet, explicando os motivos da sua arribada em Santa Catarina.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the French galley Sovag, whose captain is Philip Polet, explaining the reasons for her arrival in Santa Catarina.
1803-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à escuna anglo-americana Betsy, cujo capitão é Ancariah William, explicando os motivos da sua arribada no Rio de Janeiro.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the Anglo-American schooner Betsy, whose captain is Ancariah William, explaining the reasons for her arrival in Rio de Janeiro.
1803-08pernambucoForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre a arribada do navio Viola, vindo de Santa Catarina com destino ao porto de Londres, que necessitou parar no porto do Recife, para abastecer de água e mantimentos.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the arrival of the ship Viola, coming from Santa Catarina bound for the port of London, which needed to stop at the port of Recife to take on water and provisions.
1803-08paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], remetendo o processo verbal instaurado aos oficiais, marinheiros e tripulantes do Correio Marítimo "Espadarte Brilhante", tentando averiguar quais as causas do naufrágio da dita embarcação.
Dispatch of the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro] D. Francisco [Maurício] de Sousa Coutinho, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], forwarding the official report opened to the officers, sailors, and crew of the Maritime Post "Espadarte Brilhante", attempting to ascertain the causes of the shipwreck of the said vessel.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio inglês New Brunswick, cujo capitão é James Morthock e proprietário o negociante de Londres, Mateus Boid, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English ship *New Brunswick*, whose captain is James Morthock and owner the London merchant, Mateus Boid, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio dinamarquês Kronprindesessen, cujo capitão é Nicolau Brink, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records made to the Danish ship Kronprindesessen, whose captain is Nicolau Brink, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à fragata espanhola Joana, cujo mestre é Miguel de Frias e proprietário o negociante de Havana António de Frias, explicando as razões da arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the Spanish frigate Joana, whose master is Miguel de Frias and owner the Havana merchant António de Frias, explaining the reasons for her arrival in Rio de Janeiro.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao bergantim inglês William Bruce, cujo capitão é Peleg Bunckes, que ia para a Patagônia, explicando as razões da sua arribada na ilha de Santa Catarina.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records made to the English brigantine William Bruce, whose captain is Peleg Bunckes, which was bound for Patagonia, explaining the reasons for its arrival at the island of Santa Catarina.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos à fragata espanhola São José, cujo capitão é Feliciano Coelho Massoni e proprietário o negociante de Barcelona D. José Calle Vinholas, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the Spanish frigate *São José*, whose captain is Feliciano Coelho Massoni and whose owner is the Barcelona merchant D. José Calle Vinholas, explaining the reasons for her arrival in Rio de Janeiro.
1803-09pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], ao visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre a arribada do bergantim americano Dolley, vindo de Filadélfia com passaporte para o Cabo da Boa Esperança, necessitado de água, conserto de mastros, velas e tripulação.
Letter from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], the Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the arrival of the American brigantine *Dolley*, coming from Philadelphia with a passport for the Cape of Good Hope, in need of water, mast repair, sails, and crew.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio francês Vitória, cujo mestre é Lami, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the French ship Vitória, whose master is Lami, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio dinamarquês Dinamarca, cujo capitão é Benjamim Sebbelow e propriedade da Companhia Oriental da Dinamarca, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the Danish ship Dinamarca, whose captain is Benjamim Sebbelow and property of the Oriental Company of Denmark, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao bergantim espanhol São Pedro [Mosquito], cujo mestre é D. José de Azevedo e proprietários os negociantes de Montevideu, Berro e Rasquin, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the Spanish brigantine São Pedro Mosquito, whose master is D. José de Azevedo and owners are the merchants of Montevidéu, Berro and Rasquin, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio inglês Íris, cujo mestre é Guilherme Clark, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English ship Íris, whose master is Guilherme Clark, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-09riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de exame feitos ao navio inglês Constantino, cujo capitão é James Murray, de propriedade do negociante inglês Everitt Mastarey, explicando as razões da sua arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo e Meneses e Souto Maior, forwarding the examination records of the English ship Constantino, whose captain is James Murray, owned by the English merchant Everitt Mastarey, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1803-10cearáForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO dos [governadores interinos do Ceará], José Henriques Pereira e Luís Martins de Paula, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo, sobre a guarda feita a uma embarcação inglesa que arribou ao porto de Fortaleza.
Letter from the interim governors of Ceará, José Henriques Pereira and Luís Martins de Paula, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo, concerning the apprehension of an English vessel which arrived at the port of Fortaleza.
1803-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder à galera espanhola Nossa Senhora da Conceição, do qual é mestre Manuel de Rute, explicando os motivos da arribada no porto daquela ilha.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be carried out on the Spanish galleon Nossa Senhora da Conceição, of which Manuel de Rute is master, explaining the reasons for its arrival at the port of that island.
1803-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame ao navio espanhol São José Anfitrite, do qual é capitão José Coelho Vinholas, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination of the Spanish ship São José Anfitrite, of which José Coelho Vinholas is captain, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1803-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo autos de exame ao bergantim espanhol Santo Inácio, do qual é capitão Ramom Machim, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding records of the examination of the Spanish brigantine Santo Inácio, of which Ramom Machim is captain, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1803-11paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO de Luís de Vasconcelos e Sousa, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], sobre o requerimento de Constâncio Guelfi, capitão da galera "Bela União", vinda da capitania do Pará, solicitando o pagamento dos prejuízos provocados com o naufrágio do bergantim "Espadarte Brilhante".
Letter from Luís de Vasconcelos e Sousa to the [Secretary of State for the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], concerning the petition of Constâncio Guelfi, captain of the galley "Bela União", arriving from the captaincy of Pará, requesting payment for damages caused by the shipwreck of the brigantine "Espadarte Brilhante".
1803-12pernambucoForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remete sumários das arribadas que cinco navios de nação inglesa fizeram a ilha de Fernando de Noronha, necessitando de água e mantimentos.
Dispatch from the Governing Junta of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], forwarding summaries of the arrivals that five English ships made at the island of Fernando de Noronha, being in need of water and provisions.
1803-12pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO da Junta Governativa da capitania de Pernambuco ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre o auto de devassa da arribada que fez ao porto de Tamandaré, o bergantim espanhol União, necessitando de mantimentos, água e lenha.
Letter from the Governing Council of the captaincy of Pernambuco to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the investigation of the arrival at the port of Tamandaré of the Spanish brigantine União, in need of provisions, water, and wood.
1804sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, coronel de Artilharia Gabriel António Franco de Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo] a informar das desordens praticadas pelas tripulações dos navios do negociante, José António Pereira, na Costa de África; no dia 3, fundeou neste porto vindo do Gabão, o bergantim lugre Delfim, do mesmo Pereira, comandado pelo seu feitor, José Francisco Camacho, a título de arribado, pela desordem acontecida com o navio Maria Leonor, no cabo de Lopo Gonçalves, com o Rei local, do qual trouxe a bordo uma sua filha e 4 vassalos; para negociar, enviaram canoas rio acima, tendo o Rei farto das desordens, aprisionado a lancha com o agente e mais gente; o navio fugiu para o Gabão onde se encontrava o dito Camacho
Letter from the governor of São Tomé and Príncipe, Colonel of Artillery Gabriel António Franco de Castro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], informing of the disorders committed by the crews of the ships of the merchant José António Pereira, on the African Coast; on the 3rd, the lugger brigantine *Delfim*, belonging to the same Pereira, and commanded by his factor José Francisco Camacho, arrived in this port from Gabon, claiming stress of weather, due to the disorder that occurred with the ship *Maria Leonor* at Cape Lopo Gonçalves, with the local King, from whom he brought aboard his daughter and 4 subjects; to trade, they sent canoes upriver, the King, weary of the disorders, having imprisoned the launch with the agent and more men; the ship fled to Gabon where the said Camacho was found.
1804riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à escuna inglesa Fanny, do qual é mestre Thomas Hitchman, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English schooner Fanny, of which Thomas Hitchman is master, explaining the reasons for her arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim espanhol Monte Tauro, do qual é dono e mestre Gabriel Gahona, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish brigantine Monte Tauro, of which Gabriel Gahona is owner and master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-01paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
REQUERIMENTO de António da Silva, paioleiro do brigue "Galgo" e casado com Maria dos Santos, para o príncipe regente [D. João], solicitando uma tença diária para sua nora e suas duas netas, em virtude do falecimento de seu legítimo filho, Francisco José da Silva, vítima do naufrágio do correio marítimo "Espadarte Brilhante" nos baixios da capitania do Pará, e do qual era guardião do Número.
Request of António da Silva, boatswain of the brig "Galgo" and married to Maria dos Santos, to the Prince Regent [D. João], soliciting a daily allowance for his daughter-in-law and his two granddaughters, by virtue of the death of his legitimate son, Francisco José da Silva, victim of the shipwreck of the mail ship "Espadarte Brilhante" on the shoals of the captaincy of Pará, and of which he was keeper of the Number.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao corsário inglês Spy, do qual é capitão William Clark, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English privateer Spy, of which William Clark is captain, explaining the reasons for his arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Comércio, do qual é mestre Jacob Echstein, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English ship Comércio, of which Jacob Echstein is master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio dinamarquês Christianshaven, do qual é capitão Paulo Christensen, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Danish ship Christianshaven, of which Paulo Christensen is captain, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim espanhol São José, do qual é dono e mestre João Manuel Valverde, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish brigantine São José, of which João Manuel Valverde is owner and master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da Ilha de Santa Catarina mandou proceder à galera anglo-americana Ship Bedfora, do qual é capitão Anson Blissens, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the Island of Santa Catarina ordered to be conducted on the Anglo-American galley Ship Bedfora, of which Anson Blissens is captain, explaining the reasons for her arrival in that port.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da Ilha de Santa Catarina mandou fazer à galera francesa Lebolim, do qual é capitão Reuben Baxten, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination that the Governor of the Island of Santa Catarina ordered to be made of the French galley Lebolim, of which Reuben Baxten is captain, explaining the reasons for her arrival in that port.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim espanhol Conceição Europa, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish brig Conceição Europa, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], informando a arribada à Bahia do bergantim espanhol, São Vicente Ferreira, brigue espanhol, Nossa Senhora do Rosário e navio inglês, Comandel.
Dispatches (3) from the governor [of Bahia], Francisco da Cunha Menezes, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], reporting the arrival in Bahia of the Spanish brigantine, São Vicente Ferreira, the Spanish brig, Nossa Senhora do Rosário, and the English ship, Comandel.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Harriot, do qual é capitão Thaddeus Coffin, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English ship Harriot, of which Thaddeus Coffin is captain, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da Ilha de Santa Catarina mandou fazer à galera francesa Hero, do qual é capitão Stephen Rawson, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination that the governor of the Island of Santa Catarina ordered to be made of the French galley Hero, of which Stephen Rawson is captain, explaining the reasons for her arrival in that port.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim anglo-americano Cumberlant, do qual é capitão John Florance, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Anglo-American brigantine Cumberlant, of which John Florance is captain, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim alnglo-americano Rio, do qual é mestre e dono Thomas Waine, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro quando da sua viagem para o Cabo.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Anglo-American brigantine Rio, of which Thomas Waine is master and owner, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro during its voyage to the Cape.
1804-02madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador, Ascenso de Sequeira Freire, para o visconde de Anadia, participando-lhe o naufrágio de duas galeras inglesas por causa dos grandes temporais, que nos dias 8 e 11 de janeiro se sentiram na Ilha da Madeira e agradecendo a donativo de 20 contos que havia recebido Real Erário para socorrer as vitimas da inundação de 9 de outubro de 1803, no Funchal, nas vilas de Machico e Santa Cruz, nos lugares de Câmara de Lobos, Ribeira Brava e Atabua e nas freguesias do Campanário, Madalena, Paul e Porto da Cruz.
Letter from the governor, Sequeira Freire's ascension, to the Viscount of Anadia, informing him of the shipwreck of two English galleys due to the great storms that were felt on the 8th and 11th of January on the Island of Madeira and thanking him for the donation of 20,000 contos received from the Royal Treasury to aid the victims of the flood of October 9th, 1803, in Funchal, in the towns of Machico and Santa Cruz, in the places of Câmara de Lobos, Ribeira Brava and Atabua and in the parishes of Campanário, Madalena, Paul and Porto da Cruz.
1804-03bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (5) do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], o primeiro, sobre a prorrogação de uma licença concedida ao professor de Filosofia e Moral, Francisco Carneiro de Campos, o segundo, informando sobre uma arribada do brigue Ligeiro, do capitão Francisco Gonçalves de Lima, o terceiro, sobre exportação de amarras de piassaba e mais mercadorias ao Reino, os demais, remetendo um mapa da carga transportada da Bahia ao Reino, respectivamente pelos navios São Manuel Augusto, do capitão José Leite Craveiro e São Manuel Careta, do capitão João Pinto Franco.
Dispatches (5) from the governor [of Bahia], Francisco da Cunha Menezes, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior]: the first, concerning the extension of a leave granted to the Professor of Philosophy and Moral Philosophy, Francisco Carneiro de Campos; the second, reporting on the arrival of the brig Ligeiro, under Captain Francisco Gonçalves de Lima; the third, concerning the exportation of piassaba rope and other goods to the Kingdom; the others, transmitting a chart of the cargo transported from Bahia to the Kingdom, respectively by the ships São Manuel Augusto, under Captain José Leite Craveiro, and São Manuel Careta, under Captain João Pinto Franco.
1804-03riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à fragata inglesa L’ Egipcienne, pertencente à Coroa Britânica, do qual é comandante o capitão de Mar e Guerra Carlos Elphiston Flamines, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English frigate L’Egipcienne, belonging to the British Crown, whose commander is Captain of the Sea and War Carlos Elphiston Flamines, explaining the reasons for the arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder ao bergantim inglês Experiment, do qual é capitão Francis John Withey, explicando os motivos da arribada no Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be conducted on the English brigantine Experiment, whereof Francis John Withey is captain, explaining the reasons for its arrival in Rio de Janeiro.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder à galera inglesa Shuboel Squire, do qual é capitão William Jennings, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be conducted on the English galley *Shuboel Squire*, of which William Jennings is captain, explaining the reasons for her arrival in that port.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder ao bergantim espanhol Três Irmãos, do qual é mestre Paulo Colombo, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be carried out on the Spanish brigantine *Três Irmãos*, of which Paulo Colombo is master, explaining the reasons for its arrival in that port.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], informando que a charrua São João Magnânimo que partiu para Lisboa, comandada pelo 2º tenente Guilherme da Silva Garvo, carregada de madeira para construção, foi vista na altura de Abrolhos com água aberta e que, por esse motivo, ia arribar na Bahia.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, informing that the barque São João Magnânimo which set out for Lisbon, commanded by Second Lieutenant Guilherme da Silva Garvo, laden with timber for construction, was sighted off Abrolhos with a sprung leak and that, for this reason, she was making for Bahia.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio espanhol Esperança, do qual é capitão António de Echebarria, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Spanish ship Esperança, of which António de Echebarria is captain, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder à galera anglo-americana Ship Onion, do qual é capitão Grafton Gardner, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be carried out on the Anglo-American galley Ship Onion, of which Grafton Gardner is captain, explaining the reasons for her arrival in that port.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim anglo-americano James Maria, do qual é mestre Tadeu Waterman, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Anglo-American brigantine James Maria, of which Tadeu Waterman is master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame ao navio anglo-americano Two Sisters, do qual é capitão Carlos João e dono Clark Ham, explicando os motivos da arribada no porto da Ilha de Santa Catarina.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination of the Anglo-American ship *Two Sisters*, of which Captain Carlos João is master and Clark Ham is owner, explaining the reasons for its arrival at the port of the Island of Santa Catarina.
1804-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio espanhol Ecce Homo, do qual é capitão e dono Domingo de Anglada, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Office of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish ship Ecce Homo, of which Domingo de Anglada is captain and owner, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Carwent e Cambridge, de que são mestres Job Anthony e Benjamim Thompson, pertencentes ao negociante de Londres Guilherme Nicdson, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English ships Carwent and Cambridge, whose masters are Job Anthony and Benjamim Thompson, belonging to the London merchant Guilherme Nicdson, explaining the reasons for their arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-05angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO (cópia) do governador de Benguela, Francisco Infante de Sequeira Correia da Silva, ao governador e capitão-general de Angola, D. Fernando António de Noronha, a informar do naufrágio da curveta "Leoa", a Norte do Cabo Negro e a Sul de Benguela, proveniente do Rio de Janeiro, de que é capitão José Francisco Martins, tendo morrido 7 pessoas afogadas e outras 7 perdidas no caminho do sertão, tendo escapado 19, que aqui ficam para se restabelecerem e serem remetidas na "Bela Eliza"; participa a chegada dos sobreviventes, remetidos pelo cabo comandante do Dombe, tendo vindo com eles 3 filhos do Soba Quiabangurula; sugere a oferta de um presente a este Soba, pelo tratamento que deu aos sobreviventes e para que seja aberto o comércio com os negros situados a Sul de Benguela.
Office (copy) of the Governor of Benguela, Francisco Infante de Sequeira Correia da Silva, to the Governor and Captain-General of Angola, D. Fernando António de Noronha, informing of the shipwreck of the small vessel "Leoa", North of Cabo Negro and South of Benguela, coming from Rio de Janeiro, whereof José Francisco Martins is captain, wherein 7 persons perished by drowning and another 7 were lost on the way inland, whilst 19 escaped, who remain here to recover and be sent on the "Bela Eliza"; he participates in the arrival of the survivors, sent by the commander of the Dombe, who came with them 3 children of the Soba Quiabangurula; he suggests the offering of a gift to this Soba, for the treatment he gave to the survivors and so that trade may be opened with the negroes situated South of Benguela.
1804-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera inglesa Indispensável, do qual é capitão Calvin Gardner e dono Daniel Bennet, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English galley Indispensável, of which Captain Calvin Gardner is captain and Daniel Bennet owner, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-05bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (5) o primeiro, do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], sobre a representação da Câmara e do povo da Vila da Vitória da capitania do Espírito Santo contra a nomeação do escrivão da Ouvidoria, José Coelho Rolim Vandeck, o segundo e o terceiro, do ouvidor do Espírito Santo, Manuel José Batista Felgueiras e do juiz conservador das matas, Baltazar da Silva Lisboa, sobre as acusações feitas aquele escrivão, o quarto e o quinto, do governador informando que a galera dinamarquesa, Príncipe Carlos e a espanhola, Carlota de Bilbao, tinham arribado à Bahia.
Five documents: the first, from the governor [of Bahia], Francisco da Cunha Menezes to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], concerning the representation of the Council and the people of Vila da Vitória in the captaincy of Espírito Santo against the appointment of the clerk of the Ouvidoria, José Coelho Rolim Vandeck; the second and third, from the Ouvidor of Espírito Santo, Manuel José Batista Felgueiras and the judge conservator of the forests, Baltazar da Silva Lisboa, concerning the accusations made against that clerk; the fourth and fifth, from the governor informing that the Danish galley, Príncipe Carlos, and the Spanish, Carlota de Bilbao, had arrived at Bahia.
1804-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder à galera anglo-americana Two Sisters, do qual é capitão Willian Bruoster, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be carried out on the Anglo-American galley Two Sisters, of which William Bruoster is captain, explaining the reasons for her arrival in that port.
1804-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao brigue americano Harry and Jane, do qual é mestre Tournel, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination record made to the American brig Harry and Jane, of which Tournel is master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-06madeira-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
Ofício do governador, Ascenso de Sequeira Freire, para o visconde de Anadia, participando ter arribado no Funchal, o bergantim português «Conceição» do mestre José Francisco da Costa, cuja carga fora apresada no dia 26 de maio por um corsário «que se dizia inglês, sem o parecer, por falar espanhol e italiano, a gente da sua tripulação». Protesto do capitão do bergantim português «Conceição» do mestre José Francisco da Costa, acerca do roubo do seu navio pelo referido corsário.
Letter from the governor, Sequeira Freire's ascension to Visconde de Anadia, informing him of the arrival in Funchal of the Portuguese brigantine "Conceição", captained by José Francisco da Costa, whose cargo had been seized on the 26th of May by a privateer "who claimed to be English, though it did not seem so, as his crew spoke Spanish and Italian". Protest of the captain of the Portuguese brigantine "Conceição", José Francisco da Costa, concerning the theft of his vessel by the aforementioned privateer.
1804-07bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (4) do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], nos três primeiros, remetendo um mapa da carga transportada da Bahia ao Reino, respectivamente pelos navios, Aviso, do capitão Joaquim dos Santos Lomba, São Salvador Mercúrio, Tomás Gonçalves, e Nossa Senhora da Oliveira e Santo Estêvão, do capitão José Ribeiro Pontes, o quarto, informando que a nau Conceição Santo António Ásia Feliz, que era comandada pelo tenente da Armada Real, António José freire, tinha arribado à Bahia.
Dispatches (4) from the governor [of Bahia], Francisco da Cunha Menezes, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior]. In the first three, he sends a manifest of the cargo transported from Bahia to the Kingdom, respectively by the ships, Aviso, of Captain Joaquim dos Santos Lomba; São Salvador Mercúrio, of Tomás Gonçalves; and Nossa Senhora da Oliveira e Santo Estêvão, of Captain José Ribeiro Pontes. The fourth informs that the ship Conceição Santo António Ásia Feliz, which was commanded by the Lieutenant of the Royal Navy, António José Freire, had arrived at Bahia.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Spay, do qual é mestre William Clark, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English ship Spay, of which William Clark is master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder ao bergantim espanhol Vicente Ferreira, do qual é mestre João Francisco São Fuentes, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be carried out on the Spanish brigantine *Vicente Ferreira*, of which João Francisco São Fuentes is master, explaining the reasons for its arrival in that port.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio espanhol Novo Mata Moiros, do qual é mestre Diogo Baena, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish ship Novo Mata Moiros, of which Diogo Baena is master, explaining the reasons for its arrival at the port of Rio de Janeiro.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao bergantim espanhol Tigre, do qual é mestre Francisco Bernadet, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the Spanish brig Tigre, of which Francisco Bernadet is master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera anglo-americana Elisa de Boston, do qual é mestre Caleb Loring, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Anglo-American galley Elisa of Boston, whose master is Caleb Loring, explaining the reasons for her arrival at the port of Rio de Janeiro.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à galera espanhola Nossa Senhora da Begonha, do qual é mestre Francisco António de Lauz, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Spanish galley Nossa Senhora da Begonha, of which Francisco António de Lauz is master, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio dinamarquês Copenhague, do qual é capitão Frederic Carl Smith, pertencente a Companhia da Índias, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the Danish ship Copenhagen, of which Captain Frederic Carl Smith is captain, belonging to the India Company, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito ao navio inglês Rebeca, do qual é mestre Frederic Barnard, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination report made to the English vessel Rebeca, whereof Frederic Barnard is master, explaining the reasons for its arrival at the port of Rio de Janeiro.
1804-10riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame feito à nau de guerra Inglesa Ateniense, protetora de um comboio de nove navios da Companhia da Índia, do qual é comandante o capitão de Mar e Guerra Francisco Frayerman, explicando os motivos da arribada no porto do Rio de Janeiro.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the report of the examination made to the English warship Ateniense, protector of a convoy of nine ships of the India Company, of which Captain of the Sea and War Francisco Frayerman is commander, explaining the reasons for the arrival in the port of Rio de Janeiro.
1804-11riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal [e Castro], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo auto de exame que o governador da ilha de Santa Catarina mandou proceder à galera anglo-americana John Gay, do qual é capitão William Clark, explicando os motivos da arribada naquele porto.
Dispatch from the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of examination that the governor of the island of Santa Catarina ordered to be carried out on the Anglo-American galley *John Gay*, of which William Clark is captain, explaining the reasons for its arrival in that port.
1804-11bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], o primeiro, informando sobre uma chegada da charrua Ativo, que era comandada pelo primeiro-tenente da Marinha, António Rodrigues de freitas, o segundo, informando que tinha mandado assentar praça de alferes, no Segundo Regimento de Infantaria, a António Basílio Tavares Leitão, embora tivesse uma licença para formar-se em Matemática na Universidade de Coimbra, o terceiro, informando que o bergantim espanhol, São Pio, tinha arribado à Bahia.
Letters (3) from the governor [of Bahia], Francisco da Cunha Menezes, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior]. The first, reporting on the arrival of the ship *Ativo*, which was commanded by the first lieutenant of the Navy, António Rodrigues de Freitas. The second, informing that he had enlisted as an ensign in the Second Infantry Regiment, António Basílio Tavares Leitão, although he had a leave of absence to study Mathematics at the University of Coimbra. The third, informing that the Spanish brigantine, *São Pio*, had arrived at Bahia.
1805sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao príncipe regente [D. João] a remeter a cópia de uma carta que pela balandra Dois Amigos, recebeu de Petiquinbe, régulo do rio de São Mexias, junto do Cabo de Lopo Gonçalves, e na qual o dito régulo lhe faz pretextos de amizade com a nação portuguesa, pedindo a continuação do comércio, para se defender do Gulla, Rei de Cabo de Lopo, com quem se acha em guerra, tendo sido obrigado a desalojar o seu antigo Sarame ou povoação; participa que vai dar as providências necessárias, para se abrir o comércio daquele porto, para utilidade e aumento dos Reais Direitos e benefício dos povos; informa que no porto do Quabene, régulo da margem do Norte do rio do Gabão, deu à costa uma embarcação desta ilha com um carregamento valioso, por descuido da sua tripulação que se pôs a dormir, tendo os habitantes daquela região, durante a noite roubado o navio, não lhe deixando nem os pregos do costado.
Dispatch of the governor of São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the Prince Regent [D. João], forwarding a copy of a letter which he received by the sloop *Dois Amigos* from Petiquinbe, ruler of the São Mexias river, near Cape Lopo Gonçalves. In this letter, the said ruler professes friendship with the Portuguese nation, requesting the continuation of trade in order to defend himself against Gulla, King of Cape Lopo, with whom he is at war, having been obliged to abandon his former Sarame or settlement. He reports that he will take the necessary measures to open the trade of that port, for the utility and increase of the Royal Revenues and the benefit of the people. He informs that at the port of Quabene, ruler of the North bank of the Gabão river, a vessel from this island with a valuable cargo was driven ashore by carelessness of its crew, who fell asleep. The inhabitants of that region, during the night, stole the ship, leaving not even the nails of its hull.
1805-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], sobre uma arribada do brigue inglês, São José.
Letter from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, concerning the arrival of the English brig, São José.
1805-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], sobre uma arribada do bergantim espanhol, Dois Irmãos.
Letter from the governor of Bahia, Francisco da Cunha Menezes, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior, concerning the arrival of the Spanish brigantine, Dois Irmãos.
1805-02angolaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, D. Fernando António de Noronha, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], a informar da chegada da galera "Águia Lusitana", cujo mestre lhe participou, que devendo receber a bordo 4 presos da Trafaria, entre os quais José Maria de Melo, a falua que os conduzia não pôde abordar a galera, devido ao mau tempo e esta já ter partido, não tendo transportado os ditos presos; participa que os moradores de Luanda se têm visto na maior consternação, por causa das moléstias que os têm atacado, causadas pelas chuvas que vieram fora de tempo e para a calamidade ser maior, sucedeu adoecer o físico-mor.
Letter from the governor and captain-general of Angola, D. Fernando António de Noronha, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], informing of the arrival of the galley "Águia Lusitana", whose master informed him that, being required to receive on board 4 prisoners from Trafaria, amongst whom José Maria de Melo, the lighter that was to convey them could not come alongside the galley due to bad weather and the galley having already departed, thus not having transported the said prisoners; he reports that the inhabitants of Luanda have been in great distress because of the illnesses that have afflicted them, caused by rains that came out of season and to make the calamity greater, the chief physician fell ill.
1805-02pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do comandante do bergantim Boa Ventura, António Ramos de Queiroz, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre arribada que foi obrigado a fazer no dito porto, vindo da ilha do Príncipe por conta de problemas com o infiltração de água no navio.
Report from the commander of the brigantine *Boa Ventura*, António Ramos de Queiroz, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the arrival which he was obliged to make in the said port, coming from the island of Príncipe on account of problems with water leaking into the vessel.
1805-03maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO (1ª via) do governador e capitão-general do Maranhão, António de Saldanha da Gama, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, informando que o bergantim Resoluto levará para o Reino uma caixa de amostras de madeiras, ao mesmo tempo que indica as boas funções desempenhadas pelo comandante e piloto deste navio. Acrescenta, ainda, a necessidade de se fazer cartas de navegação para evitar naufrágios junto à costa.
Office (first copy) of the governor and captain-general of Maranhão, António de Saldanha da Gama, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, informing that the brigantine *Resoluto* will carry to the Kingdom a box of wood samples, at the same time indicating the good duties performed by the commander and pilot of this vessel. He further adds the necessity of making navigational charts to avoid shipwrecks near the coast.
1805-03maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do capitão de Mar e Guerra e intendente da Marinha do Maranhão, Felipe de Barros, e Vasconcelos para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, sobre a arribada do bergantim Resoluto, devido ao seu mau governo e deficiências de construção.
Report from the Captain of the Sea and War and Superintendent of the Navy of Maranhão, Felipe de Barros e Vasconcelos, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, concerning the stranding of the brigantine *Resoluto*, due to its poor handling and construction deficiencies.
1805-04pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de uma embarcação espanhola que arribou no Rio Grande do Norte.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], forwarding the records of a Spanish vessel that arrived at Rio Grande do Norte.
1805-04pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre remessa de quatro marinheiros portugueses junto com os autos de arribada dos navios estrangeiros.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the dispatch of four Portuguese seamen along with the arrival records of foreign vessels.
1805-04pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre a impossibilidade de se enviar os autos da arribada de uma embarcação americana no porto do Recife devido a um temporal que acelerou a partida da embarcação daquele porto.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the impossibility of sending the records of the arrival of an American vessel in the port of Recife due to a storm that hastened the departure of the vessel from that port.
1805-04cearáForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador do Ceará, João Carlos Augusto d’Oeynhausen e Gravenburg, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo, sobre as averiguações feitas ao bergantim espanhol Tres Hermanas que arribou no porto da vila de Fortaleza.
Letter from the governor of Ceará, João Carlos Augusto d’Oeynhausen e Gravenburg, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo, concerning the investigations made into the Spanish brigantine *Tres Hermanas* which arrived at the port of the town of Fortaleza.
1805-04pernambucoStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre a impossibilidade de se enviar os autos da arribada de uma embarcação americana no porto do Recife devido a um temporal que acelerou a partida da embarcação daquele porto.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the impossibility of sending the records of the arrival of an American vessel in the port of Recife due to a storm that hastened the departure of the vessel from that port.
1805-05maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão, António de Saldanha da Gama, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, referente ao navio espanhol São José Amizade que arribou no porto de São Luís do Maranhão e ao destino da sua carga.
Letter from the governor and captain-general of Maranhão, António de Saldanha da Gama, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, concerning the Spanish ship São José Amizade which arrived in the port of São Luís do Maranhão and the destination of its cargo.
1805-05bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (4) do governador [da Bahia], Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], sobre a arribada dos navios espanhóis, Nossa Senhora das Dores Veloz e Santa Luzia, e das galeras americanas Egeria e Maria Elisa.
Letters (4) from the governor [of Bahia], Francisco da Cunha Menezes, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], concerning the arrival of the Spanish ships, Nossa Senhora das Dores Veloz and Santa Luzia, and the American galleys Egeria and Maria Elisa.
1805-05madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
Ofício do governador, Ascenso de Sequeira Freire, para o visconde de Anadia, sobre vários assuntos, entre os quais, a estatística da população da Madeira, o naufrágio de um navio desconhecido, os navios espanhóis apresados pelos corsários ingleses, etc. Mapa geral da população de toda a ilha da Madeira no ano de 1803, extraída das relações que apresentaram os párocos na Câmara Eclesiástica no ano de 1804. População: 84364 habitantes, sendo 41883 homens; 41064 mulheres; 3228 nascimentos; 1811 falecimentos. Orçamento das obras a fazer na bateria destinada a defender o lado direito da baia do Funchal e a embocadura da Ribeira de S. Paulo. Aviso régio, dirigido ao governador da Madeira, Ascenso de Sequeira Freire, sobre as despesas autorizadas pela Junta da Fazenda. Ofício do governador, Ascenso de Sequeira Freire, para Luís de Vasconcelos e Sousa, dando esclarecimento sobre as despesas autorizadas pela Junta da Fazenda, para a defesa da ilha da Madeira. Ofício do cônsul inglês José Pringle para o governador da Madeira, Ascenso de Sequeira Freire, participando-lhe que a nau inglesa «Immortalité» encontrara e apresara a 17 de Março o corsário espanhol «El Intrepid Corunes», do mestre D. Patrício Farto, e que a bordo foram encontrados cinco tripulantes de uma escuna portuguesa que também fora apresada.
Letter from the governor, Ascenso de Sequeira Freire, to the Viscount of Anadia, concerning various matters, among them, population statistics of Madeira, the shipwreck of an unknown vessel, Spanish ships seized by English privateers, etc. General map of the population of the entire island of Madeira in the year 1803, extracted from the reports that the parish priests presented to the Ecclesiastical Chamber in the year 1804. Population: 84,364 inhabitants, of whom 41,883 are men; 41,064 women; 3,228 births; 1,811 deaths. Budget for works to be done on the battery intended to defend the right side of the bay of Funchal and the mouth of the Ribeira de S. Paulo. Royal notice, addressed to the governor of Madeira, Ascenso de Sequeira Freire, concerning the expenses authorized by the Treasury Board. Letter from the governor, Ascenso de Sequeira Freire, to Luís de Vasconcelos e Sousa, clarifying the expenses authorized by the Treasury Board for the defense of the island of Madeira. Letter from the English consul José Pringle to the governor of Madeira, Ascenso de Sequeira Freire, informing him that the English ship «Immortalité» had encountered and seized on March 17th the Spanish privateer «El Intrepid Corunes», captained by D. Patrício Farto, and that five crewmen from a Portuguese schooner that had also been seized were found on board.
1805-05pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre os autos de arribada da galera anglo-americana Elisa que foi obrigada a aportar no porto do Recife.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the records of the arrival of the Anglo-American galleon Elisa which was obliged to put into port at Recife.
1805-06paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão-general do Estado do Pará e Rio Negro] 8º conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], sobre o grupo de quatro militares franceses moribundos encontrados naquele território por um grupo de índios, e a correspondência trocada entre o coronel Chermont e o segundo tenente da Marinha Francesa, quanto ao naufrágio de uma embarcação francesa [corsária] no litoral a norte do Macapá.
Dispatch of the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], 8th count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], to the [secretary of state of the Navy and Overseas] viscount of Anadia [D. João Rodrigues de Sá e Melo], concerning the group of four French military men found dying in that territory by a group of Indians, and the correspondence exchanged between Colonel Chermont and the second lieutenant of the French Navy, regarding the shipwreck of a French [privateer] vessel on the coast north of Macapá.
1805-07riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do chefe de esquadra e intendente da Marinha José Caetano de Lima, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre as dificuldades para remeter as madeiras solicitadas, pela falta de transporte do local do corte até o porto de embarque, visto estar na época ca moagem da cana; informando o estado da fragata Carlota e que ela está de partida para Lisboa, carregada de madeiras, com arribada pela Bahia.
Dispatch of the squadron commander and naval intendant José Caetano de Lima, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the difficulties in sending the requested timber due to lack of transport from the cutting site to the port of embarkation, given that it is the sugarcane milling season; informing on the state of the frigate Carlota and that she is setting sail for Lisbon, laden with timber, with a scheduled stop at Bahia.
1805-07guinéShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do nomeado comandante da praça de Bissau, Manuel Pinto de Gouveia, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] sobre ter conhecimento de ter mandado aprontar o brigue São Boaventura para transportar o armamento e apetrechos de guerra para a praça de São José de Bissau, mas sendo a época de inverno propícia a naufrágios e doenças do clima e não havendo paz entre o gentio e a praça, e estando prometida a remessa de gente para segurança do presídio, propõe que se transportem as gentes, os apetrechos e as munições, em simultâneo, após 20de Outubro, na charrua destinada ao Pará, com uma escala, de que é comandante João Urbano.
Letter from the appointed commander of the fort of Bissau, Manuel Pinto de Gouveia, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] concerning his knowledge that the brig São Boaventura has been made ready to carry the arms and war stores to the fort of São José de Bissau, but given that the winter season is prone to shipwrecks and to the diseases of the climate and there being no peace between the natives and the fort, and the dispatch of men being promised for the security of the garrison, he proposes that the men, stores and munitions be transported simultaneously after the 20th of October, on the transport ship bound for Pará, commanded by João Urbano, making a stop at Bissau.
1805-08angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, D. Fernando António de Noronha, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], sobre a entrada no porto de Benguela no dia 1, de uma lancha que conduzia os oficiais e a tripulação da galera "Diana", pertencente a Manuel de Sousa Freire, a qual naufragou na costa ao Sul das "Mêzas", tendo-se salvo unicamente a tripulação, perdendo-se o navio e a carga; também no dia 10, veio ancorar fora deste porto, na ponta da ilha, uma fragata espanhola vinda de Montevideu, com destino a esta costa a fim de aprisionar navios ingleses provenientes do Ambriz e do Zaire, comerciar pretos, tendo 8 dias depois, passado outra fragata idêntica ; cada uma trazia para cima de 250 pessoas de tripulação, tendo os capitães vindo a terra apresentarem-lhe o passaporte espanhol e pedirem licença para fazerem aguada e tomar algum refresco, o que lhes foi facultado, tendo-se feito à vela logo a seguir.
Letter from the governor and captain-general of Angola, D. Fernando António de Noronha, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], concerning the entry into the port of Benguela on the 1st, of a launch carrying the officers and crew of the galley "Diana", belonging to Manuel de Sousa Freire, which was shipwrecked on the coast south of "Mêzas", only the crew being saved, the ship and cargo being lost; also on the 10th, a Spanish frigate arrived at anchor outside this port, at the point of the island, coming from Montevideu, destined for this coast in order to seize English ships coming from Ambriz and the Zaire, to trade in negroes, and 8 days later, another identical frigate passed; each carried over 250 people in its crew, the captains coming ashore to present their Spanish passport and request permission to take on water and refresh themselves, which was granted, and they set sail immediately afterwards.
1805-08caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], a dar uma exacta e individual informação sobre as condenações dos navios que nestas ilhas se têm feito; ordem aos capitães-mores das ilhas da Boavista e Brava e aos juízes ordinários das mesmas, para remeterem os seus processos; a galera Bela União, saiu carregada de sal, da ilha do Maio para o Sul da ilha Brava, tendo naufragado, salvando-se a equipagem.
Letter from the governor of Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], giving exact and individual information on the condemnations of ships that have occurred in these islands; order to the captain-majors of the islands of Boavista and Brava and to the ordinary judges of the same, to send their processes; the galley Bela União, left laden with salt, from the island of Maio to the south of the island of Brava, having been shipwrecked, the crew being saved.
1805-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre cinco marinheiros ingleses, abandonados por um corsário espanhol na costa de Angola, enviados ao Reino na charrua Príncipe da Beira e a inclusão na sua tripulação dela, dois marinheiros ingleses que fugiram de um corsário inglês que arribou no porto do Recife.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning five English seamen abandoned by a Spanish privateer on the coast of Angola, sent to the Kingdom in the ship *Príncipe da Beira*, and the inclusion in its crew of two English seamen who escaped from an English privateer that arrived at the port of Recife.
1805-10bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (4) do governador [da Bahia] Francisco da Cunha Menezes ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [D. João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], nos quais informa sobre as arribadas da galera inglesa Mosso Guilherme, da escuna americana Margarida, da galera espanhola Nossa Senhora de Belém e da galera americana Suzana.
Dispatches (4) from the governor [of Bahia] Francisco da Cunha Menezes to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [D. João Rodrigues de Melo e Meneses Souto Maior], in which he informs about the arrivals of the English galley Mosso Guilherme, the American schooner Margarida, the Spanish galley Nossa Senhora de Belém and the American galley Suzana.
1805-11brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
CARTA do [governador e capitão general da capitania de São Paulo], António José de Franca e Horta, ao príncipe regente [D. João], sobre o exame e vistoria que mandou proceder na galera americana denominada Caçador, que arribou no porto da vila de Santos, por falta de víveres e para consertar avarias, pretendendo depois, seguir para Buenos Aires, referindo também o exame e vistoria à galera espanhola denominada Fama, que arribou na vila de São Sebastião.
Letter from the [governor and captain-general of the captaincy of São Paulo], António José de Franca e Horta, to the prince regent [D. João], concerning the examination and inspection he ordered to be carried out on the American galley called Caçador, which arrived at the port of the town of Santos, due to lack of provisions and to repair damages, intending thereafter to proceed to Buenos Aires; also referring to the examination and inspection of the Spanish galley called Fama, which arrived at the town of São Sebastião.
1805-11pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO dos negociantes da praça de Lisboa José António dos Santos Bastos, Leandro dos Reis Carril e João Lourenço da Cruz, ao príncipe regente [D. João], pedindo que se mande a Real Junta do Comércio averiguar a causa dos suplicantes, proprietários das sacas de algodão salvas em dois naufrágios, mas que se encontra indevidamente em posse do comerciante Gervásio Pires Ferreira.
Request of the merchants of the Lisbon marketplace José António dos Santos Bastos, Leandro dos Reis Carril, and João Lourenço da Cruz, to the Prince Regent [D. João], asking that the Royal Board of Trade be ordered to investigate the matter of the petitioners, owners of the bales of cotton saved from two shipwrecks, but which are unjustly in the possession of the merchant Gervásio Pires Ferreira.
1805-12maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão António de Saldanha da Gama para o secretário de estado da Marinha e dos Domínios Ultramarinos, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, sobre o aparecimento de fragmentos de um navio naufragado que se presume ser de nação inglesa.
Letter from the governor and captain-general of Maranhão, António de Saldanha da Gama, to the Secretary of State for the Navy and Overseas Dominions, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, concerning the appearance of fragments from a wrecked vessel presumed to be of English nationality.
1806sãopaulo-mgStorms & Maritime Damagesztorm na lądzie (szkody)
CARTA do mestre da galera Princeza da Beira Antônio Pereira de Sousa para o (ministro e secretário de Estado dos Negócios da Marinha e Domínios Ultramarinos, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Soto-Maior) comunicando que as doze perdizes que recebeu do (governador e capitão) -general da cidade de São Paulo, (Antônio José da Franca e Horta) para lhe entregar, morreram durante a viagem, devido ao mau tempo que tiveram de suportar.
Letter from the master of the galley *Princeza da Beira*, Antônio Pereira de Sousa, to the (Minister and Secretary of State for the Navy and Overseas Dominions, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Soto-Maior), reporting that the twelve partridges he received from the (Governor and Captain)-General of the city of São Paulo, (Antônio José da Franca e Horta), to deliver to him, died during the voyage, due to the foul weather they had to endure.
1806-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], D. Fernando José de Portugal e Castro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo o auto de exame da 2ª arribada do bergantim inglês Athalan, do qual era capitão João Crowfort, bem como a licença de 15 dias para permanecer no porto de Rio de Janeiro, para reparação das sofridas avarias durante a viagem que fazia de Londres com destino ao Rio da Prata, com objetivo de naquelas águas fazer corso.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the examination record of the second arrival of the English brigantine Athalan, of which Captain João Crowfort was master, as well as the license for fifteen days to remain in the port of Rio de Janeiro, for the repair of damages suffered during the voyage from London destined for the Río de la Plata, with the objective of privateering in those waters.
1806-04riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
AUTO DE EXAME feito ao capitão e equipagem do navio inglês Fortuna, arribado no Rio de Janeiro por ordem do vice-rei do Estado do Brasil, D. Fernando José de Portugal e Castro.
Examination report made to the captain and crew of the English ship *Fortuna*, arrived in Rio de Janeiro by order of the Viceroy of the State of Brazil, D. Fernando José de Portugal e Castro.
1806-05paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do negociante da cidade do Pará, Joaquim José Pedro, para o príncipe regente [D. João], solicitando ordens para que o ouvidor-geral do Maranhão proceda ao sequestro dos bens, dinheiro e papéis resgatados do naufrágio de um navio pertencente ao suplicante e seus sócios, o qual se afundara no litoral do Maranhão.
Request from the merchant of the city of Pará, Joaquim José Pedro, to the Prince Regent [D. João], soliciting orders for the Ouvidor-Geral of Maranhão to proceed with the seizure of the goods, money, and papers salvaged from the shipwreck of a vessel belonging to the petitioner and his partners, which foundered on the coast of Maranhão.
1806-06pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [José Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo quatro castelhanos à Corte no navio Harmonia de Lisboa, naufragados na costa da capitania da Paraíba.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [José Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sending four Spaniards to the Court on the ship Harmonia of Lisbon, shipwrecked on the coast of the captaincy of Paraíba.
1806-06bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
AVISO do [conselheiro de Estado] conde de Vila Verde [D. Diogo José António de Noronha Camões de Albuquerque Sousa Moniz ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] sobre a conduta do governador da Bahia no tratamento com à esquadra francesa arribada no porto da dita capitania.
NOTICE from the [State Councilor] Count of Vila Verde [D. Diogo José António de Noronha Camões de Albuquerque Sousa Moniz] to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] concerning the conduct of the governor of Bahia in his dealings with the French squadron which arrived in the port of the said captaincy.
1806-07caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do intendente da marinha, António Pusich, para Luís de Vasconcelos e Sousa, sobre: pedido do governador de Cabo Verde, para poder utilizar o cuter Vigia, cujo mestre é Francisco Lopes; envio do cuter à praça de Cacheu, carregado com efeitos e soldados; antes desta viagem fizeram-se consertos no navio; o comandante da praça mandou condená-lo, declarando-o incapaz de navegar; tendo mandado encalhá-lo na praia e desaparelhar; remete a cópia autêntica dos documentos de condenação, que foi feita com manifesta falsidade e malícia, tendo-se aproveitado da doença do mestre e dos tripulantes, servindo apenas para negociata e sendo ilegal; pelos documentos dos carpinteiros e calafates se mostra o estado do cuter; na ilha se Santo Antão grassa uma grande fome, tendo os habitantes já comido os troncos e as raízes das bananeiras; faltou a chuva necessária para a colheita do milho, que deverá em primeiro lugar, socorrer as ilhas em questão e só então ser exportado.
Office of the navy intendant, António Pusich, to Luís de Vasconcelos e Sousa, concerning: request from the governor of Cabo Verde to use the cutter *Vigia*, whose master is Francisco Lopes; dispatch of the cutter to the town of Cacheu, laden with goods and soldiers; before this voyage repairs were made to the vessel; the commander of the town ordered its condemnation, declaring it unseaworthy; having ordered it to be beached and dismantled; sends an authenticated copy of the condemnation documents, which was done with manifest falsehood and malice, taking advantage of the illness of the master and the crew, serving only for private gain and being illegal; from the documents of the carpenters and caulkers the state of the cutter is shown; on the island of Santo Antão a great famine rages, the inhabitants having already eaten the trunks and roots of the banana trees; the necessary rain for the maize harvest failed, which should, in the first place, succor the islands in question and only then be exported.
1806-07bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da Bahia] conde da Ponte [João de Saldanha da Gama] ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] sobre a arribada da charrua Príncipe da Beira, no porto da cidade da Bahia, destinada ao transporte de madeiras para construção.
Letter from the [governor of Bahia] Count of Ponte [João de Saldanha da Gama] to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo] concerning the arrival of the ship *Príncipe da Beira* in the port of the city of Bahia, intended for the transport of timber for construction.
1806-07pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [José Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo dois autos de arribadas de navios estrangeiros que aportaram na dita capitania e informando que, diferentemente de outros países, aqui não se pagam emolumentos às autoridades para fazer as visitas obrigatórias aos navios estrangeiros.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [José Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], forwarding two records of the arrival of foreign ships that arrived in the said captaincy and informing that, unlike other countries, here no fees are paid to the authorities to make the mandatory visits to foreign ships.
1806-07pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do padre José Gonçalves da Madre de Deus Fontes, por seu procurador Venceslau Joaquim de Macedo, ao príncipe regente [D. João], pedindo que se aceite a certidão original, onde consta o teor da carta de sesmaria que se perdeu no naufrágio do navio Saibu em Setúbal, e se confirme a dita sesmaria doada pelo governo interino da capitania de Pernambuco, de uma légua de terra no lugar de Cachoeira Seca, rio de Sirinhaém.
Request of Father José Gonçalves da Madre de Deus Fontes, by his attorney Venceslau Joaquim de Macedo, to the Prince Regent [D. João], asking that the original certificate be accepted, wherein is contained the text of the sesmaria grant that was lost in the shipwreck of the ship Saibu in Setúbal, and that the said sesmaria, granted by the interim government of the captaincy of Pernambuco, of one league of land in the place of Cachoeira Seca, Sirinhaém river, be confirmed.
1806-09maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general do Maranhão D. Francisco de Melo Manuel da Câmara, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, a informar a recepção do aviso que manda proteger Joaquim José Pedro na conclusão e liquidação do negócio referente ao navio que naufragou nas costas da capitania do Maranhão.
Letter from the governor and captain-general of Maranhão, D. Francisco de Melo Manuel da Câmara, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, informing of the receipt of the order to protect Joaquim José Pedro in the conclusion and settlement of the business concerning the ship that was wrecked on the coast of the captaincy of Maranhão.
1806-10paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador e capitão general do Estado do Pará e Rio Negro] José Narciso de Magalhães de Menezes, para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [D. João Rodrigues de Sá e Melo], sobre o atraso no envio das madeiras encomendadas, devido ao encalhe da charrua "São João Magnânimo" no baixio do Mojuim; e a existência de madeira em quantidade suficiente para o carregamento de outro navio.
Letter from the [governor and captain-general of the State of Pará and Rio Negro], José Narciso de Magalhães de Menezes, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [D. João Rodrigues de Sá e Melo], concerning the delay in sending the ordered timber, due to the grounding of the ship "São João Magnânimo" on the Mojuim shoal; and the existence of sufficient timber to load another vessel.
1806-11pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo os autos da arribada de uma escuna espanhola [Nossa Senhora], expedida pelo governador de Montevidéu com notícias da tomada de Buenos Aires, e informando sobre alguns impressos onde constam as medidas tomadas pelos ingleses na dita capital.
Dispatch from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], forwarding the records of the arrival of a Spanish schooner [Nossa Senhora], dispatched by the governor of Montevidéu with news of the taking of Buenos Aires, and informing about certain printed documents which detail the measures taken by the English in the said capital.
1806-11angolaShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador e comandante do presídio da Torre de São Julião da Barra, capitão de fragata, António Estevão Xavier de Almeida, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo], a informar que a falua que do Arsenal Real da Marinha foi enviada para conduzir do presídio para bordo da charrua "São Carlos Augusto", os presos sentenciados a degredo para Angola, deu à costa numas pedras junto da feitoria, onde está encalhada e arrombada; participa que deu todas as providências para se pôr em arrecadação tudo o que se conseguir salvar, para o que destinou o coronel da artilharia; participa que a falua está perdida, mas a guarnição salvou-se, tendo ido para terra na lancha da mesma falua.
Office of the governor and commander of the prison of the Tower of São Julião da Barra, frigate captain António Estevão Xavier de Almeida, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo], to inform that the lighter which was sent from the Royal Navy Arsenal to conduct from the prison to aboard the ship "São Carlos Augusto", the prisoners sentenced to exile to Angola, ran aground on some rocks near the trading post, where it is stranded and damaged; he reports that he took all measures to recover everything that can be salvaged, for which he assigned the artillery colonel; he reports that the lighter is lost, but the crew was saved, having gone ashore in the lighter's own launch.
1806-11guinéForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador das Justiças do Porto] Pedro de Melo Breiner, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo] a remeter, pelo iate Piedade, mestre António do Espírito Santo, um tigre e uma preta, conduzidos de Bissau no navio Bom Conceito, mestre Joaquim António Badoem, que arribou no porto da cidade do Porto por se julgar incapaz de seguir viagem para Lisboa.
Dispatch from [the Governor of the Courts of Porto] Pedro de Melo Breiner, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo] forwarding, by the yacht *Piedade*, master António do Espírito Santo, a tiger and a black woman, brought from Bissau on the ship *Bom Conceito*, master Joaquim António Badoem, which arrived in the port of the city of Porto deeming itself unable to continue its voyage to Lisbon.
1806-12pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO de João Buckeley ao príncipe regente [D. João], pedindo para poder vender na capitania de Pernambuco os panos que se encontram na Alfândega da dita capitania e se salvaram do naufrágio no cabo de São Roque, de um navio inglês que ia para Montevidéu.
Petition of João Buckeley to the Prince Regent [D. João], requesting permission to sell in the captaincy of Pernambuco the cloths that are in the Customs House of the said captaincy and were saved from the shipwreck at Cape São Roque, from an English ship that was bound for Montevidéu.
1807-01bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do conde da Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governador e capitão general da Bahia] ao visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado da Marinha e Domínios Ultramarinos], remetendo auto de diligência da arribada ao porto da Bahia do bergantim americano Harry e Jaine, de que é mestre Benjamim Turner e senhorio José Young.
Dispatch from the Count of Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governor and captain general of Bahia] to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State of the Navy and Overseas Dominions], forwarding the record of proceedings of the arrival in the port of Bahia of the American brigantine Harry and Jaine, of which Benjamin Turner is master and José Young is owner.
1807-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (3) do conde da Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governador e capitão general da Bahia] ao Visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado da Marinha e Domínios Ultramarinos], o 1º, informando da arribada à Bahia da charrua São Carlos, comandada pelo capitão tenente José Maria Vieira, transportando o novo governador de Angola António de Saldanha da Gama e sua mulher e sogra, respectivamente, Antónia Basília de Brito Acciole e Antónia Margarida de Betencourt Vilela; o 2º, solicitando permissão para a construção de duas embarcações para a fiscalização da costa, no Arsenal Colonial, e o 3º, informando da concessão de licença para o navio Marquês de Angeja carregar efeitos para o reino depois de ter vendido escravos vindos de Moçambique nas Ilhas Maurícias.
Letters (3) from the Count of Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governor and captain general of Bahia] to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State of the Navy and Overseas Dominions], the 1st, informing of the arrival in Bahia of the ship São Carlos, commanded by Lieutenant Captain José Maria Vieira, transporting the new governor of Angola António de Saldanha da Gama and his wife and mother-in-law, respectively, Antónia Basília de Brito Acciole and Antónia Margarida de Betencourt Vilela; the 2nd, requesting permission for the construction of two vessels for coastal patrol, in the Colonial Arsenal, and the 3rd, informing of the granting of a license for the ship Marquês de Angeja to load goods for the kingdom after having sold slaves from Mozambique in the Mauritius Islands.
1807-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
AUTO DE EXAME feito pelo desembargador da Casa do Porto e de agravos da Relação do Rio de Janeiro, Francisco Batista Rodrigues por ordem do vice-rei do Estado do Brasil, o conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], ao navio inglês americano, Margarita, do qual é capitão William Milberry, pertencente a Margarida [Dschrt], explicando os motivos de sua arribada no porto do Rio de Janeiro.
Examination record made by the judge of the Casa do Porto and appeals court of the Relação do Rio de Janeiro, Francisco Batista Rodrigues, by order of the Viceroy of the State of Brazil, the Conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], concerning the English American ship, Margarita, of which William Milberry is captain, belonging to Margarida [Dschrt], explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1807-01bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador de Angola António de Saldanha da Gama ao visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado dos da Marinha e Domínios Ultramarinos], informando das causas da arribada da charrua São Carlos à Bahia, do bom estado dos degredados transportados na mesma charrua e de manter o objectivo de passar primeiro por Benguela para ver do estado da Fortaleza de São Filipe para fazer o respectivo concerto.
Letter from the governor of Angola, António de Saldanha da Gama, to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State for the Navy and Overseas Territories], informing of the reasons for the arrival of the ship *São Carlos* at Bahia, of the good state of the convicts transported in the said ship, and of maintaining the objective of first passing by Benguela to see the state of the Fortress of São Filipe in order to undertake its repair.
1807-01riodejaneiroForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
AUTO DE EXAME feito pelo desembargador da Casa do Porto e de agravos da Relação do Rio de Janeiro, Francisco Batista Rodrigues por ordem do vice-rei do Estado do Brasil, o conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], à galera Americana, Perseverança, do qual é capitão Tomás Stevens, explicando os motivos de sua arribada no porto do Rio de Janeiro.
Examination record made by the desembargador of the Casa do Porto and of appeals of the Relação do Rio de Janeiro, Francisco Batista Rodrigues, by order of the Viceroy of the State of Brazil, the Conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], to the galleon Americana, Perseverança, of which Tomás Stevens is captain, explaining the reasons for its arrival in the port of Rio de Janeiro.
1807-02riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo os processos formalizados acerca das arribadas dos navios estrangeiros no porto do Rio de Janeiro em função das ordens régias; informando que tem entrado mais navios estrangeiros que os nacionais, sendo as causas das arribadas provocadas pelos capitães e mestres dos navios a fim de contrabandearem suas mercadorias; sendo os processos de confiscos, realizados no referido porto contrários às leis régias, e acabam por proteger os contrabandistas; notificando que desconfia da proteção dos bergantins Balão e Gaivota e que, inclusive, deu baixa a um comissário de uma das referidas embarcações por estar implicado neste comércio ilícito.
Letter from the Viceroy of the State of Brazil, Conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the formalized proceedings concerning the arrivals of foreign ships in the port of Rio de Janeiro in accordance with royal orders; informing that more foreign ships than national ships have entered, the causes of the arrivals being provoked by the captains and masters of the ships in order to smuggle their merchandise; the confiscation proceedings, carried out in the aforementioned port, being contrary to royal laws, and ending up protecting the smugglers; notifying that he suspects the protection of the brigantines Balão and Gaivota and that, indeed, he dismissed a commissioner of one of the aforementioned vessels for being implicated in this illicit trade.
1807-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIOS (2) do conde da Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governador e capitão general da Bahia] ao visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado da Marinha e Domínios Ultramarinos], o 1º, informando da arribada ao porto da Bahia do bergantim inglês Maria, de que é mestre Jeorge Smith e dos motivos que determinaram a sua imediata saída, e o 2º, remetendo carta do referido mestre para o cônsul inglês em Lisboa, sobre a qual informa que o conteúdo da mesma é mentira.
Letters (2) from the Count of Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governor and captain general of Bahia] to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State for the Navy and Overseas Dominions], the 1st, informing of the arrival in the port of Bahia of the English brigantine Maria, of which George Smith is master, and of the reasons that determined its immediate departure, and the 2nd, forwarding a letter from the aforementioned master to the English consul in Lisbon, about which he informs that its contents are false.
1807-02bahia-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do conde da Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governador e capitão general da Bahia] ao visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado da Marinha e Domínios Ultramarinos], informando da arribada de uma sétia espanhola, denominada São José e Almas, presa inglesa, de que era comandante Simeon Coleman.
Letter from the Count of Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governor and captain general of Bahia] to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State for the Navy and Overseas Dominions], informing of the arrival of a Spanish ship, named *São José e Almas*, an English prize, whereof Simeon Coleman was commander.
1807-03bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do conde da Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governador e capitão general da Bahia] ao visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado da Marinha e Domínios Ultramarinos], informando da arribada da galera americana Favorite, de que é mestre Jonathan Russel, de que remete os autos de vistoria.
Dispatch from the Count of Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governor and captain general of Bahia] to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State for the Navy and Overseas Dominions], informing of the arrival of the American galley *Favorite*, whose master is Jonathan Russel, and forwarding the survey documents.
1807-03pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], enviando na charrua Princesa Real alguns oficiais e marinheiros do bergantim inglês Margaret, que naufragou na capitania do Rio Grande do Norte, e que as informações acerca do naufrágio serão dadas quando se concluir a arrecadação das fazendas que se salvaram do dito naufrágio e foram remetidas a esta capitania.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sending on the ship *Princesa Real* some officers and seamen from the English brigantine *Margaret*, which was wrecked in the captaincy of Rio Grande do Norte, and that information about the shipwreck will be given when the collection of the goods saved from the said shipwreck and sent to this captaincy is concluded.
1807-03riodejaneiroShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
REQUERIMENTO de Gertrudes, Romana, Ana, Isabel e Leandro, filhos de Simão Martins de Castro e Páscoa da Ressurreição, por seu procurador Henrique José, ao príncipe regente [D. João], solicitando provisão para receberem a parte da herança que pertence ao outro irmão de nome Francisco Vicente de Castro, que consta ter falecido em um naufrágio na costa da Bengala.
Request of Gertrudes, Romana, Ana, Isabel, and Leandro, children of Simão Martins de Castro and Páscoa da Ressurreição, by their attorney Henrique José, to the Prince Regent [D. João], soliciting provision to receive the portion of the inheritance belonging to their other brother, Francisco Vicente de Castro, who is understood to have perished in a shipwreck on the coast of Bengala.
1807-03bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do conde da Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governador e capitão general da Bahia] ao visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado da Marinha e Domínios Ultramarinos], informando da arribada à Bahia do brigue inglês Travels, o Viajante, de que é mestre Thomaz Rossel, remetendo os respectivos autos.
Letter from the Count of Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governor and captain-general of Bahia] to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State of the Navy and Overseas Dominions], informing of the arrival in Bahia of the English brig Travels, the Traveller, whose master is Thomas Rossel, and forwarding the respective documents.
1807-03pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [juiz da visita do ouro], Pedro Duarte da Silva ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, visconde de Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre a visita que fez ao brigue Vencedor, vindo do Rio Grande com arribada na capitania de Pernambuco, informando os passageiros, o resumo da carga e de ter remetido ao correio as cartas enviadas.
Report of the [gold visitation judge], Pedro Duarte da Silva, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the visitation he made to the brig Vencedor, arriving from Rio Grande and making landfall in the captaincy of Pernambuco, informing on the passengers, the summary of the cargo and that he had sent the letters received to the post.
1807-04pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo os autos de devassa do naufrágio do bergantim inglês Margaret, no Rio Grande do Norte; informando que as fazendas que se salvaram do naufrágio estão na Intendência da Marinha e que todas as despesas com o naufrágio, as fazendas e o sustento da equipagem do bergantim estão sendo pagas pela Fazenda Real; e informando sobre o pedido do provedor da Fazenda e alguns oficiais da capitania do Rio Grande do Norte que requereram pagamento do trabalho extra que tiveram devido ao dito naufrágio.
Letter from Caetano Pinto de Miranda Montenegro, governor of the Pernambuco captaincy, to the Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, Secretary of State of the Navy and Overseas, transmitting the records of the investigation into the shipwreck of the English brigantine Margaret, in Rio Grande do Norte; informing that the goods saved from the shipwreck are in the Navy Intendancy and that all expenses related to the shipwreck, the goods and the maintenance of the brigantine's crew are being paid by the Royal Treasury; and informing about the request from the provider of the Treasury and some officers of the Rio Grande do Norte captaincy who requested payment for the extra work they had due to the said shipwreck.
1807-04pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre uma galera anglo-americana, denominada Neutralidade, que encalhou na comarca das Alagoas, informando ter recebido cartas do ministro da dita comarca e ter respondido a este e ao capitão americano acerca da forma como deveriam proceder, pedindo explicações sobre a venda do azeite que estava na dita embarcação.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco], Caetano Pinto de Miranda Montenegro, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning an Anglo-American galleon, called Neutralidade, which ran aground in the district of Alagoas, informing that he had received letters from the magistrate of the said district and had replied to him and to the American captain about how they ought to proceed, requesting explanations about the sale of the oil that was in the said vessel.
1807-04bahia-caForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do conde da Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governador e capitão general da Bahia] ao visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, secretário de estado da Marinha e Domínios Ultramarinos], participando a arribada do bergantim inglês Travel “Vigilante”, de que é mestre Tomás Rossel, para efectuar reparações, de que remete autos.
Dispatch from the Count of Ponte [João de Saldanha da Gama Melo Torres Guedes de Brito, governor and captain general of Bahia] to the Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo, Secretary of State for the Navy and Overseas Dominions], reporting the arrival of the English brigantine *Travel “Vigilante”*, whose master is Tomás Rossel, for repairs, and forwarding the relevant documents.
1807-05pernambucoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
MAPA do estado da guarnição da charrua Princesa Real, feito pelo capitão tenente da dita charrua, Tristão Pio dos Santos, sobre a carga que transporta à Corte, a tripulação e informando levar o caixa, o segundo piloto e seis irlandeses do bergantim Margarida que naufragou no Rio Grande do Norte.
MAP of the state of the garrison of the sloop *Princesa Real*, made by the Lieutenant Captain of the said sloop, Tristão Pio dos Santos, concerning the cargo it transports to the Court, the crew, and reporting that it carries the purser, the second pilot, and six Irishmen from the brigantine *Margarida* which was shipwrecked in Rio Grande do Norte.
1807-05pernambucoStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do segundo tenente e comandante do bergantim Gavião, Maurício José de Melo Coutinho Corte Real, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], sobre a viagem feita à capitania de Pernambuco, remetendo a relação das madeiras que foram carregadas, informando de ter auxiliado na aguada da charrua Princesa da Beira que se encontrava na mesma capitania, e de ter tido dificuldades no regresso a Europa devido aos fortes ventos, borrascas, serração, chuva, mas que aportou na Torre de Belém, seguindo logo depois ao Arsenal da Marinha.
Report of the second lieutenant and commander of the brigantine *Gavião*, Maurício José de Melo Coutinho Corte Real, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], concerning the voyage made to the captaincy of Pernambuco, sending the list of woods that were loaded, informing that he assisted in watering the galleon *Princesa da Beira* which was in the same captaincy, and that he had difficulties returning to Europe due to strong winds, storms, rough seas, rain, but that he arrived at the Torre de Belém, proceeding soon after to the Naval Arsenal.
1807-06paráShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
CONSULTA do Conselho Ultramarino para o príncipe regente [D. João], sobre o requerimento de Boaventura Bettencourt, solicitando a terça parte do valor dos bens salvos do bergantim "Prudente Amigo", naufragado nos baixios da Tijoca.
Consultation of the Overseas Council for the Prince Regent [D. João], on the request of Boaventura Bettencourt, soliciting a third part of the value of the goods saved from the brigantine "Prudente Amigo", shipwrecked on the shoals of Tijoca.
1807-06riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do [vice-rei do Estado do Brasil], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior], remetendo o auto da arribada do navio inglês Joly Tar, por suspeita de cometer contrabando com comerciantes de grosso trato; sugerindo a saída desta capitania dos negociantes João Rodrigues Pereira de Almeida, Manuel Caetano Pinto, Francisco Rodrigues Lima e José António Machado, considerados os principais chefes do negócio de contrabando; propondo a necessidade de autorizar ao vice-rei para, sem aparelho de justiça, proceder apreensões, sendo necessário para diligência o acompanhamento do feitor da alfândega, um escrivão e um oficial militar.
Dispatch of the Viceroy of the State of Brazil, Count of Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Viscount of Anadia, João Rodrigues de Sá e Melo Meneses e Souto Maior, forwarding the record of the arrival of the English ship Joly Tar, on suspicion of committing contraband with wholesale merchants; suggesting the departure from this captaincy of the traders João Rodrigues Pereira de Almeida, Manuel Caetano Pinto, Francisco Rodrigues Lima and José António Machado, considered the principal heads of the contraband business; proposing the necessity of authorizing the viceroy to proceed with seizures without the apparatus of justice, the diligence requiring the accompaniment of the customs farmer, a clerk and a military officer.
1807-07pernambucoForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco, Caetano Pinto de Miranda Montenegro], ao [secretário de Estada ao da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses Souto Maior], remetendo os autos de arribada de embarcações estrangeiras, enviados pelo comandante da ilha de Fernando de Noronha, informando que mantém a vigilância e não permite que tal ilha seja entreposto de negociações clandestinas.
Letter from the [governor of the captaincy of Pernambuco, Caetano Pinto de Miranda Montenegro], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia, [João Rodrigues de Sá e Melo Meneses Souto Maior], forwarding the records of the arrival of foreign vessels, sent by the commander of the island of Fernando de Noronha, informing that he maintains vigilance and does not permit that said island be used as a place for clandestine trade.
1809-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], a informar que entrando no porto a fragata Uránia, e tendo fundeado no melhor ancoradouro, por descuido dos oficias ela naufragou, o que originou que se retardassem os navios que conduzem os emigrados para a capital, em razão de receberem a bordo, não só os objectos que se salvaram, mas também a guarnição da dita fragata; se tivesse havido a vigilância e a cautela indispensáveis, teria sido impossível o naufrágio; foi expedida ordem ao juiz ouvidor-geral de Cabo Verde, para que da tripulação da mesma, se produzissem 40 testemunhas das diferentes classes da guarnição, cujo processo remete.
Letter from the governor of Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], informing that upon the frigate Uránia entering the port and anchoring in the best anchorage, due to the negligence of the officers she was shipwrecked, which caused a delay to the ships carrying the emigrants to the capital, by reason of their receiving aboard not only the salvaged goods, but also the crew of the said frigate; had the necessary vigilance and caution been exercised, the shipwreck would have been impossible; an order was sent to the chief judge of Cabo Verde, that 40 witnesses from the different ranks of the crew should be produced, whose proceedings he sends.
1809-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], sobre: utilização das 17 peças de artilharia da fragata naufragada Uránia, para se montar uma bataria no ilhéu à entrada do porto, para melhor defesa da ilha; achando-se embarcados no navio Alegoria, 2 engenheiros, o capitão, João de Sousa Pacheco e o tenente, Francisco Cordeiro da Silva Torres, foi-lhes ordenado que se dirigissem ao ilhéu, para nele demarcarem o sítio mais apto e conveniente, darem o risco para a obra e tirarem a configuração do porto.
Letter from the governor of Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], concerning: the use of the 17 artillery pieces from the wrecked frigate Uránia, to mount a battery on the islet at the port entrance, for better defense of the island; finding themselves embarked on the ship Alegoria, 2 engineers, the captain, João de Sousa Pacheco and the lieutenant, Francisco Cordeiro da Silva Torres, they were ordered to proceed to the islet, to mark the most suitable and convenient site, give the plan for the work and take the configuration of the port.
1809-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], visconde de Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], a informar que ordenou ao capitão de mar e guerra, que os petrechos de guerra que se pudessem dispensar de bordo dos navios que receberam a guarnição e armamento da naufragada fragata Uránia, os enviasse para terra, onde são bem precisos; entrega de 9 trabucos ou bacamartes.
Letter from the governor of Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Viscount of Anadia [João Rodrigues de Sá e Melo], informing that he ordered the captain of the sea and war to send ashore the war stores that could be spared from the ships that received the garrison and armament of the wrecked frigate Uránia, where they are much needed; delivery of 9 trabucos or petronels.
1810-03madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador, Pedro Fagundes Bacelar Dantas e Menezes, participando o naufrágio da galera americana «Nancy» a 290 de longitude e 33o de latitude, em viagem de Lisboa para Nova York, cuja notícia fora levada a ilha da Madeira pelos tripulantes salvos, que ali arribaram e pelos quais soube do desembarque em Lisboa de mais quatro mil homens das tropas inglesas e do embarque de três mil para Cádis.
Dispatch from Governor Pedro Fagundes Bacelar Dantas e Menezes, reporting the shipwreck of the American galleon «Nancy» at 290 longitude and 33 degrees latitude, on a voyage from Lisbon to New York. News of this was brought to Madeira Island by the surviving crewmen, who landed there, and through whom he learned of the disembarkation in Lisbon of four thousand more English troops and the embarkation of three thousand for Cadiz.
1810-03maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador do Maranhão, D. José Tomás de Meneses, para o secretário de estado da Marinha e Ultramar, conde de Anadia, D. João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, sobre as providências tomadas com relação ao naufrágio de uma fragata vinda de Caiena.
Dispatch from the governor of Maranhão, D. José Tomás de Meneses, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Anadia, D. João Rodrigues de Sá e Melo Souto Maior, concerning the measures taken with respect to the shipwreck of a frigate arriving from Caiena.
1810-11angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a remeter o auto do exame a que mandou proceder, em conformidade das reais ordens, sobre a arribada da goleta espanhola, "Golondrina", cujo mestre é D. Francisco Girandi, a qual saindo da ilha de Cuba para negociar em Cabinda, procurou este porto devido à falta de mantimentos e de refrescos, segundo consta do mesmo auto, para o que lhe concedeu o termo de 8 dias.
Office of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], forwarding the record of the examination that he ordered to be carried out, in accordance with the royal orders, concerning the arrival of the Spanish schooner, "Golondrina", whose master is D. Francisco Girandi, which, setting out from the island of Cuba to trade in Cabinda, sought this port due to a lack of provisions and refreshments, as appears from the same record, for which he granted him a term of 8 days.
1810-12macauShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Consulta (minuta) da Junta do Comércio sobre o requerimento de António José Duarte, negociante de Lisboa, associado com o sobrecarga Pedro Huet, numa negociação com a corveta "Nossa Senhora de Belém" para os portos de Macau e Batávia, naufragada na entrada do Ganges.
Consultation (draft) of the Board of Trade regarding the request of António José Duarte, merchant of Lisboa, in association with the supercargo Pedro Huet, on a trading voyage with the corvette "Nossa Senhora de Belém" to the ports of Macau and Batávia, shipwrecked at the mouth of the Ganges.
1811sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do ouvidor de São Tomé e Príncipe, José Joaquim de Oliveira Cardoso, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a participar que lhe foram dadas instruções para a promoção do comércio e da agricultura; faz uma circunstanciada exposição da sua atividade e do estado das ilhas, nos seus diversos ramos; alguns episódios: fez escala na Bahia e soube que estava encalhado em Tapagipe, o casco de um bergantim denominado São Boaventura de Bordéus, que tinha estado ao serviço destas ilhas e tendo-se vistoriado, verificou-se a sua incapacidade, estando condenado; informa que sempre houve uma embarcação para o serviço entre as ilhas e com os demais portos, especialmente o da Bahia, onde existe um cofre privativo, em que se arrecadam os direitos dos escravos que lhe pertencem; embora considere o governador muito honrado e zeloso, queixa-se da sua governação, por considerar que ele já está alienado, dando como exemplo, a existência na alfândega de uma pauta de direitos, aumentados pelas suas avaliações arbitrárias.
Report of the Ouvidor of São Tomé and Príncipe, José Joaquim de Oliveira Cardoso, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], informing that he has been given instructions for the promotion of commerce and agriculture; he makes a detailed exposition of his activity and the state of the islands, in their various branches; some episodes: he made a stopover in Bahia and learned that the hull of a brigantine called São Boaventura de Bordéus, which had been in the service of these islands, was aground in Tapagipe; having inspected it, its incapacity was verified, and it was condemned; he informs that there has always been a vessel for service between the islands and other ports, especially that of Bahia, where there is a private strongbox in which the duties on the slaves belonging to him are collected; although he considers the Governor to be very honourable and zealous, he complains of his governance, considering that he is alienated, giving as an example the existence in the customs house of a tariff of duties, increased by his arbitrary assessments.
1811sãotoméepríncipeStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a participar que no dia 7 de Janeiro, deu fundo no porto a sumaca Nossa Senhora da Pena, da praça da Bahia, de que é mestre Joaquim Lourenço de Sousa, o qual tendo feito negócio de escravos no rio dos Camarões, e não querendo tocar esta ilha, arribou à de Ano Bom, cujos habitantes com o seu capitão-mor, logo encheram o navio; a sumaca ficou em 4 braças de água fundo pedra, razão porque o mestre não o pôde ancorar; o capitão-mor da ilha ordenou que grande número de gente voltasse para terra nas canoas em que se tinham transportado, persuadidos que no dia seguinte o navio aportava à ilha; pelo contrário, e em resultado das fortes correntes de água e de ventos ponteiros, depois de 15 dias, se viu obrigado por falta de água e de mantimentos, a demandar a ilha de São Tomé, trazendo a bordo o capitão-mor e 47 homens; este requereu que os mandassem transportar para a sua pátria; informa que não anuiu à sua súplica, porque que a ilha de Ano Bom pertence à Coroa de Castela, a viagem é problemática devido às correntes e ventos contrários e por se despender uma avultada quantia que não está autorizado a desembolsar.
Report from the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], to inform that on the 7th of January, the Nossa Senhora da Pena shallop, from the town of Bahia, whose master is Joaquim Lourenço de Sousa, grounded in the port. Having conducted a trade in slaves in the Rio dos Camarões, and not wishing to touch this island, it arrived at the island of Ano Bom, whose inhabitants, with their captain-major, immediately filled the vessel. The shallop ran aground on a rocky bottom in four fathoms of water, wherefore the master could not anchor it. The captain-major of the island ordered that a great number of men return to land in the canoes in which they had been transported, persuaded that the vessel would arrive at the island on the following day. On the contrary, and as a result of strong currents and contrary winds, after 15 days, he was obliged, for want of water and provisions, to make for the island of São Tomé, bringing on board the captain-major and 47 men. The latter requested that they be sent back to their homeland. He reports that he did not consent to their plea, because the island of Ano Bom belongs to the Crown of Castile, the voyage is problematic due to the currents and contrary winds, and because a considerable sum would be expended, which he is not authorized to disburse.
1811sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a informar que em Agosto ancorou neste porto, o bergantim Arlequim, capitão, António Caetano Firme, proveniente de Boni, carregado de escravos; este navio trouxe por humanidade, 20 marinheiros da galera espanhola Avaniera, capitão, D. Caetano Olivella, armada no porto de Havana, sendo proprietário D. Blasmorao, negociante da mesma praça; esta tinha naufragado na barra de Boni, tendo morrido 5 homens; aos restantes infelizes, o capitão Firme recusou levá-los ao Rio de Janeiro, e assim recorreram a este governo, para que a Fazenda Real lhes desse o necessário para o seu sustento e viagem; ainda que a humanidade, amizade e a estreita aliança, advogarem esta causa a seu favor, consultou o doutor desembargador provedor da Fazenda Real e ao capitão Firme; finalmente determinou que fossem socorrido os marinheiros espanhóis, pois os restantes são portugueses, tendo a Fazenda Real suportado as despesas.
Office of the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] informing that in August there anchored in this port, the brigantine Arlequim, Captain António Caetano Firme, coming from Boni, laden with slaves; this vessel brought, out of humanity, 20 sailors from the Spanish galleon Avaniera, Captain D. Caetano Olivella, armed in the port of Havana, being owned by D. Blasmorao, merchant of the same place; this had shipwrecked on the bar of Boni, with 5 men having died; the remaining unfortunate men, Captain Firme refused to take them to Rio de Janeiro, and thus they had recourse to this government, so that the Royal Treasury would give them what was necessary for their sustenance and voyage; although humanity, friendship and the close alliance, plead this cause in their favour, he consulted the Doctor, Judge, Provider of the Royal Treasury and Captain Firme; finally he determined that the Spanish sailors should be helped, for the rest are Portuguese, the Royal Treasury having borne the expenses.
1811sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a participar que no dia 7 de Janeiro, deu fundo no porto a sumaca Nossa Senhora da Pena, da praça da Bahia, de que é mestre Joaquim Lourenço de Sousa, o qual tendo feito negócio de escravos no rio dos Camarões, e não querendo tocar esta ilha, arribou à de Ano Bom, cujos habitantes com o seu capitão-mor, logo encheram o navio; a sumaca ficou em 4 braças de água fundo pedra, razão porque o mestre não o pôde ancorar; o capitão-mor da ilha ordenou que grande número de gente voltasse para terra nas canoas em que se tinham transportado, persuadidos que no dia seguinte o navio aportava à ilha; pelo contrário, e em resultado das fortes correntes de água e de ventos ponteiros, depois de 15 dias, se viu obrigado por falta de água e de mantimentos, a demandar a ilha de São Tomé, trazendo a bordo o capitão-mor e 47 homens; este requereu que os mandassem transportar para a sua pátria; informa que não anuiu à sua súplica, porque que a ilha de Ano Bom pertence à Coroa de Castela, a viagem é problemática devido às correntes e ventos contrários e por se despender uma avultada quantia que não está autorizado a desembolsar.
Report from the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], to inform that on the 7th of January, the Nossa Senhora da Pena shallop, from the town of Bahia, whose master is Joaquim Lourenço de Sousa, grounded in the port. Having conducted a trade in slaves in the Rio dos Camarões, and not wishing to touch this island, it arrived at the island of Ano Bom, whose inhabitants, with their captain-major, immediately filled the vessel. The shallop ran aground on a rocky bottom in four fathoms of water, wherefore the master could not anchor it. The captain-major of the island ordered that a great number of men return to land in the canoes in which they had been transported, persuaded that the vessel would arrive at the island on the following day. On the contrary, and as a result of strong currents and contrary winds, after 15 days, he was obliged, for want of water and provisions, to make for the island of São Tomé, bringing on board the captain-major and 47 men. The latter requested that they be sent back to their homeland. He reports that he did not consent to their plea, because the island of Ano Bom belongs to the Crown of Castile, the voyage is problematic due to the currents and contrary winds, and because a considerable sum would be expended, which he is not authorized to disburse.
1811-04caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do capitão da fragata Carlota, Jorge Thompson, a informar que arribou à ilha, devido à sua aguada se encontrar diminuta, e que o navio se encontra estanque e capaz de dar conta da sua comissão.
Report of Captain Jorge Thompson of the frigate Carlota, to inform that he has arrived at the island, due to his water supply being low, and that the ship is sound and able to fulfill its mission.
1811-08angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a remeter o Auto do Exame a que se procedeu sobre a arribada da embarcação espanhola "Junta Central", cujo capitão é D. Julião Mas Candas, proveniente do porto de Havana e que por falta de aguada, de alguns mantimentos e de peças de bordo, procurou este porto para se refazer, tendo-lhe sido concedidos 8 dias, findos os quais seguiu viagem.
Letter from the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], forwarding the Report of the Examination carried out concerning the arrival of the Spanish vessel "Junta Central", whose captain is D. Julião Mas Candas, coming from the port of Havana and which, due to lack of water, some provisions, and ship's parts, sought this port to refit, having been granted 8 days, after which it continued its voyage.
1811-08angolaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador de Benguela, António Rebelo de Andrade Vasconcelos e Sousa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a informar que na corveta "Pérola do Norte", vão embarcadas duas pipas com 19 quintais de enxofre, a entregar à ordem do Conde de Linhares; na mesma curveta estavam já embarcadas 5 pipas com 50 quintais, porém sabendo que a embarcação levava 3 pipas no convés, expostas a caírem ao mar, havendo temporal, ordenou que passassem por baldeação para a galera "Feiliz Eugénia", que também está de partida.
Dispatch from the governor of Benguela, António Rebelo de Andrade Vasconcelos e Sousa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], informing that on the corvette "Pérola do Norte", two pipes containing 19 quintals of sulfur are embarked, to be delivered to the order of the Conde de Linhares; on the same corvette were already embarked 5 pipes with 50 quintals, however, knowing that the vessel carried 3 pipes on deck, exposed to falling into the sea should a storm arise, he ordered that they be transferred by bucket to the galley "Feiliz Eugénia", which is also departing.
1811-10angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a remeter o Auto do Exame a que se procedeu, sobre os motivos da arribada que fez a este porto, a embarcação espanhola "A Cidade de Saragoça", cujo capitão é Bernardino Songe, a qual tendo saído de porto Rico para ir comprar escravos na costa de Cabinda, entrou neste porto a fim de se refazer de mantimentos e reparar algumas avarias.
Letter of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], forwarding the Report of the Examination carried out concerning the reasons for the arrival in this port of the Spanish vessel "A Cidade de Saragoça", whose captain is Bernardino Songe. The vessel, having departed from Porto Rico to purchase slaves on the coast of Cabinda, entered this port in order to replenish supplies and repair some damages.
1812sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a informar que a escuna Artilheira arribou à ilha e que seguiu viagem depois de lhe ter sido posto um novo mastro; refere a demora no envio da correspondência; recomenda o merecimento do capitão do Regimento de Milícias, Sebastião de Almeida Viana, a quem incumbiu do corte das amostras de madeiras, as quais remete, assim como as plantas, sementes, composição de garrafas de óleo e suas relações; este indivíduo encontrava-se provido em procurador da Fazenda e feitor da Alfândega, quando chegou uma ordem, para prover nestes cargos, Raimundo José da Cunha Matos; participa a chegada do coronel agregado ao terço das ordenanças, Silvério José de Matos.
Office of the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] informing that the schooner Artilheira arrived at the island and that it continued its voyage after a new mast had been placed on it; refers to the delay in sending the correspondence; recommends the merit of the captain of the Militia Regiment, Sebastião de Almeida Viana, whom he charged with the cutting of the wood samples, which he sends, as well as the plants, seeds, composition of oil bottles and their descriptions; this individual was provided as attorney for the Treasury and customs officer, when an order arrived to provide for these positions, Raimundo José da Cunha Matos; reports the arrival of the colonel attached to the tercio of the ordenanças, Silvério José de Matos.
1812sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a acusar a receção do aviso real de 26 de Janeiro de 1811, sobre a aprovação das ordens expedidas por si, ao provedor da Fazenda Real, Joaquim Pedro Lagrange, respeitantes ao bergantim espanhol Anna, detido pelos ingleses e arribado à ilha do Príncipe com água aberta, o qual acabou por ser vendido erradamente.
Letter from the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], acknowledging receipt of the royal notice of 26 January 1811, concerning the approval of the orders issued by him to the Purveyor of the Royal Treasury, Joaquim Pedro Lagrange, regarding the Spanish brigantine Anna, detained by the English and arrived at the island of Príncipe with a sprung leak, which ended up being wrongly sold.
1812-11angolaShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a informar da chegada da fragata inglesa "Emília", comandada pelo comodoro, Frederico Paulo Imby, a qual tinha encalhado na ponta da ilha do Cabo, mas que se libertou depois de ter sido auxiliada, tendo fundeado fora da barra; o dito comandante veio cumprimentá-lo e agradecer-lhe, tendo pedido alguns bois e aguada, mas acabando por se fazer à vela no dia seguinte, com a intenção de ir fazer aguada na Barra do Dande; considera que o dito comandante, só entrou no porto para verificar o número e a qualidade dos vasos que estavam ancorados e a força da guarnição e das fortalezas; esta fragata é a que tomou a galera "Sophia" e uma sumaca desta praça, e que intentara tomar outras duas, surtas na Ponta do Padrão, na embocadura do rio Zaire, não o tendo feito por já terem navegado para Cabinda; participa que a fragata já tinha estado em Benguela, onde foi bem tratada e provida dos víveres e refrescos necessários, passando-se letra da importância destes, sobre o Cônsul Inglês na Côrte; finalmente não se confirmou o boato de haver aquela fragata, tomado as embarcações "Pérola" e "Bom Piloto", saídas de Benguela.
Office of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], informing of the arrival of the English frigate "Emília", commanded by Commodore Frederico Paulo Imby, which had run aground on the point of the island of Cabo, but which freed itself after being assisted, having anchored outside the bar; the said commander came to greet him and thank him, having requested some oxen and water, but setting sail the following day, with the intention of taking on water at Barra do Dande; he considers that the said commander only entered the port to verify the number and quality of the vessels that were anchored and the strength of the garrison and the fortresses; this frigate is the one that took the galley "Sophia" and a small merchant vessel from this place, and which had attempted to take two others, moored at Ponta do Padrão, at the mouth of the Zaire River, not having done so because they had already sailed for Cabinda; he reports that the frigate had already been in Benguela, where it was well treated and provided with the necessary victuals and refreshments, a letter being passed concerning the importance of these, to the English Consul at Court; finally, the rumour that the said frigate had taken the vessels "Pérola" and "Bom Piloto", which had left Benguela, was not confirmed.
1813sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a participar que o comandante da fragata de guerra inglesa denominada Favorita, João Maxwel, no porto do Rio do Velho Calabar, tomou uma escuna portuguesa pertencente a Antonio Henriques Nogueira, habitante desta ilha; outra escuna de menor lote, vinda do porto de Onim, com carga de panos, foi abordada pelos oficiais e marinheiros da fragata, e não encontrando cativos, praticaram ainda maior barbaridade, que resultou no corte das amarras, e como a escuna não tivesse outro ferro, encalhou na praia do Negro, onde foi roubada de tudo; o comandante da fragata continuou no seu corso e apresou outra escuna portuguesa O Senhor dos Martírios, pertencente a Manuel António da Costa, morador em São Tomé, com 45 escravos; continua a descrever episódios da atuação da fragata e do seu comandante, que acabou por ser assistido pelos portugueses, onde se mostra a diferença de comportamento relativo à nação inglesa.
Letter from the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], reporting that the commander of the English warship Favorita, John Maxwel, in the port of Rio do Velho Calabar, seized a Portuguese schooner belonging to Antonio Henriques Nogueira, an inhabitant of this island; another smaller schooner, coming from the port of Onim, laden with cloth, was boarded by the officers and sailors of the frigate, and finding no captives, they committed a greater barbarity, resulting in the cutting of the moorings, and as the schooner had no other anchor, it ran aground on the beach of Negro, where it was robbed of everything; the frigate commander continued his course and seized another Portuguese schooner, O Senhor dos Martírios, belonging to Manuel António da Costa, a resident of São Tomé, with 45 slaves; he continues to describe episodes of the frigate's actions and its commander, who ended up being assisted by the Portuguese, where the difference in behavior concerning the English nation is shown.
1813sãopaulo-mgStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO de Miguel José de Oliveira Pinto para o vice-almirante da Armada Real, Inácio da Costa Quintela, dizendo que foi o mau tempo o motivo da demora da corveta Calipso. Seguidamente elogia a tripulação, referindo-se à maneira como foram feitas as manobras, durante a tempestade.
Office of Miguel José de Oliveira Pinto to the Vice-Admiral of the Royal Armada, Inácio da Costa Quintela, stating that foul weather was the reason for the delay of the corvette Calipso. He then commends the crew, referring to the manner in which the maneuvers were executed during the tempest.
1813-02angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a informar que tendo saído deste porto para o de Pernambuco, a galera "Águia do Douro", cujo mestre é Silvestre Manuel Pereira da Costa, levando 728 escravos e mais de 20 mil libras de cera, no dia 27 na costa de Ambriz, aconteceu uma revolta dos escravos e depois de 6 horas de conflito, com uma grande mortandade, viu-se o mestre obrigado a abandonar a galera, metendo-se num catraio com o piloto e mais 10 pessoas, os quais chegaram a terra no 4º dia, quase mortos de fome e sede e cheios de feridas e contusões; participa que ordenou a saída de duas escunas armadas e guarnecidas de tropa, às ordens do capitão do regimento de linha, Feliz Velasco Galiano, a fim de recolher os sobreviventes; os escravos perdoaram a vida ao resto dos passageiros e da tripulação e fizeram navegar a galera para a costa, onde encalhou na praia do Sonho, cujo potentado se apossou dos escravos e de tudo o resto que deu à terra; considera este acontecimento muito grave, não só pela mortandade, como pela perda que teve o comércio desta praça, avaliada em 200 mil cruzados.
Office of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], to inform that having departed from this port for that of Pernambuco, the galley "Águia do Douro", whose master is Silvestre Manuel Pereira da Costa, carrying 728 slaves and more than 20 thousand pounds of wax, on the 27th day on the coast of Ambriz, a revolt of the slaves occurred and after 6 hours of conflict, with a great mortality, the master saw himself obliged to abandon the galley, putting himself in a small boat with the pilot and 10 more persons, who reached land on the 4th day, almost dead of hunger and thirst and full of wounds and bruises; he reports that he ordered the departure of two armed schooners and garrisoned with troops, under the orders of the captain of the line regiment, Feliz Velasco Galiano, in order to collect the survivors; the slaves spared the lives of the rest of the passengers and crew and made the galley sail to the coast, where it ran aground on the beach of Sonho, whose potentate seized the slaves and everything else that came ashore; he considers this event very serious, not only because of the mortality, but also because of the loss suffered by the commerce of this place, valued at 200 thousand cruzados.
1813-04macauForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
Ofício do [ouvidor-geral de Macau, conselheiro] Miguel de Arriaga Brum da Silveira, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, D. João de Almeida Melo e Castro] (conde das Galveias), sobre a chegada do navio "Voador" com notícia dos sucessos do exército português; o navio do contrato "Triunfo" arribado a Pulo Pinang, e a situação estável da cristandade.
Report of [the Judge-General of Macau, councilor] Miguel de Arriaga Brum da Silveira, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas, D. João de Almeida Melo e Castro] (Count of Galveias), concerning the arrival of the ship "Voador" with news of the successes of the Portuguese army; the contract ship "Triunfo" having arrived at Pulo Pinang, and the stable situation of Christendom.
1813-05paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do bispo do Pará, D. Manuel [de Almeida Carvalho], para o [secretário de estado da Marinha e Ultramar, conde das Galveias, D. João de Almeida de Melo e Castro], remetendo as conclusões retiradas das averiguações realizadas na capitania de Caiena, relacionadas com o naufrágio do navio "Santa Ana Vigilante", e o pedido de indemnização feito pelo proprietário da mercadoria embarcada no referido navio, José Alves Viana.
Letter from the Bishop of Pará, D. Manuel [de Almeida Carvalho], to the [Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Galveias, D. João de Almeida de Melo e Castro], forwarding the conclusions drawn from the investigations carried out in the captaincy of Caiena, concerning the shipwreck of the ship "Santa Ana Vigilante", and the claim for compensation made by the owner of the merchandise shipped on the said vessel, José Alves Viana.
1813-07angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a remeter o Auto de Exame a que procedeu o Ouvidor Geral de Angola, sobre a causa da arribada que fez a este porto, a 18 de Junho, a galera espanhola "Santa Rosália", cujo mestre é Inácio Sarricolea, ao qual concedeu 30 dias para se refazer do que lhe era necessário, sujeitando-se a observar as Leis do País, o que cumpriu até ao dia 13 do corrente, em que se fez à vela para os portos do seu destino.
Report of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], forwarding the Examination Report conducted by the General Overseer of Angola, concerning the arrival in this port on the 18th of June of the Spanish galleon "Santa Rosália", whose master is Inácio Sarricolea, to whom he granted 30 days to make the necessary repairs, subject to observing the Laws of the Country, which he complied with until the 13th of this month, when he set sail for his destination ports.
1813-08paráShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO da Junta de Sucessão Provincial do Pará para [secretário do governo do Reino de Portugal, conde da Feira], D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho, remetendo vários documentos e respostas do intendente geral da Colónia de Caiena, João Severiano Maciel da Costa, defendendo-se das queixas de José Alves Viana a propósito do naufrágio do navio "Santa Ana Vigilante" ocorrido nas costas daquela colónia.
Office of the Provincial Succession Board of Pará to [secretary of the government of the Kingdom of Portugal, Count of Feira], D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho, forwarding various documents and replies from the general intendant of the Colony of Caiena, João Severiano Maciel da Costa, defending himself against the complaints of José Alves Viana concerning the shipwreck of the ship "Santa Ana Vigilante" which occurred on the coast of that colony.
1813-12madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: pogoda
Ofício do governador, Luís Beltrão de Gouveia de Almeida, participando ter chegado ao Funchal a galera inglesa «Coridanus», conduzindo 13 náufragos do iate português «Rio Minho» destruído no alto mar pelo temporal.
Letter from the governor, Luís Beltrão de Gouveia de Almeida, informing that the English galleon «Coridanus» has arrived at Funchal, bringing 13 shipwrecked sailors from the Portuguese yacht «Rio Minho», destroyed on the high seas by a storm.
1813-12madeira-caStorms & Maritime Damagesztorm zakończony rozbiciem
Ofício do governador, Luís Beltrão de Gouveia de Almeida, participando ter chegado ao Funchal a galera inglesa «Coridanus», conduzindo 13 náufragos do iate português «Rio Minho» destruído no alto mar pelo temporal.
Letter from the governor, Luís Beltrão de Gouveia de Almeida, informing that the English galleon «Coridanus» has arrived at Funchal, bringing 13 shipwrecked sailors from the Portuguese yacht «Rio Minho», destroyed on the high seas by a storm.
1814-01angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], a remeter o Auto do Exame a que se procedeu, sobre a causa que originou a arribada acidental ao porto de Benguela, do cuter "Africano", de que é mestre, João Sauvage, cidadão irlandês; este tentou vendê-lo sem êxito, tendo-lhe requerido nova licença para sair do porto, levando um marinheiro espanhol, a fim de navegar para o Cabo, tomando novamente o porto de Benguela, onde pretendia refazer-se da aguada e mantimento, o que lhe foi concedido, tendo-se feito à vela no dia 22 do corrente, em conserva da sumaca "Abismo", que se dirige ao mesmo porto.
Office of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], forwarding the record of the examination carried out concerning the cause of the accidental arrival at the port of Benguela of the cutter "Africano", of which João Sauvage, an Irish citizen, is master; the latter attempted to sell it unsuccessfully, and requested a new license to leave the port, taking with him a Spanish sailor in order to sail to the Cape, again making for the port of Benguela, where he intended to replenish his water and provisions, which was granted to him, and he set sail on the 22nd of the current month, in company with the summak "Abismo", which is heading for the same port.
1814-01madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
Ofício do governador, Luís Beltrão de Gouveia de Almeida, relatando o incidente havido com o juiz da Alfândega e o cônsul inglês, por causa dos salvados dum navio naufragado na costa da ilha da Madeira; junta 1 documento.
Letter from the governor, Luís Beltrão de Gouveia de Almeida, reporting the incident that occurred with the customs judge and the English consul, because of the salvaged goods from a shipwrecked vessel on the coast of the island of Madeira; 1 document attached.
1814-05caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do ex-governador de Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, conde da Barca], António de Araújo de Azevedo, a informar da viagem para Cabo Verde, a bordo da corveta Aurora, onde vai reassumir o governo da capitania; arribada involuntária a Lisboa; queixa-se do comportamento do comandante da corveta, que não lhe deu qualquer informação sobre a arribada a Lisboa e fez partir o navio sem esperar pelas pessoas da sua comitiva, que tinham ido comprar víveres essenciais para a sua manutenção.
Letter from the former governor of Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Barca], António de Araújo de Azevedo, informing of the voyage to Cabo Verde aboard the corvette Aurora, where he will resume the governorship of the captaincy; involuntary arrival in Lisbon; complaint about the conduct of the corvette's commander, who gave him no information about the arrival in Lisbon and departed without waiting for the people of his retinue, who had gone to purchase essential provisions for their sustenance.
1814-06angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PROCESSO SUMÁRIO para verificação da verdadeira arribada do navio inglês americano de guerra "Siren", de que é comandante N, D, Nicholson, surto defronte da fortaleza de São Francisco do Penedo.
Summary proceedings to ascertain the true arrival of the English American man-of-war "Siren," commanded by N. D. Nicholson, at anchor before the fortress of São Francisco do Penedo.
1815sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde das Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro] a informar que o capitão-mor da ilha de São Tomé, João Ferreira Guimarães e o encarregado do expediente da provedoria da Fazenda Real, daquela ilha, Raimundo José da Cunha Matos, lhe dirigiram 2 ofícios, pelos quais se vêm os arbitrários procedimentos, que os comandantes das divisões inglesas praticam nestas ilhas; em consequência, os seus habitantes propõem conservar as suas embarcações fundeadas nos portos ou encalhadas, para evitar tais abusos; pede providências.
Dispatch from the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Galveias [D. João de Almeida Melo e Castro], informing that the Captain-General of the island of São Tomé, João Ferreira Guimarães, and the officer in charge of the office of the Royal Treasury of that island, Raimundo José da Cunha Matos, sent him two dispatches, by which the arbitrary proceedings that the commanders of the English divisions practice in these islands are made known; consequently, its inhabitants propose to keep their vessels moored in the ports or beached, to avoid such abuses; he requests measures.
1815-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do tenente-coronel comandante da ilha da Boavista, Aniceto António Ferreira, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, conde da Barca], António de Araújo de Azevedo, a informar do o grande insulto cometido contra o príncipe regente [D. João], a sua bandeira e a nação portuguesa, pelo comandante Harvey da fragatinha inglesa Porco Espinho, a saber: achando-se fundeada no porto a escuna americana Kilton, cujo mestre é David Newell, pronta a carregar sal, foi atacada tendo sido mandados à água 4 botes com gente e mosquetaria; o resultado foi o seu naufrágio, tendo a equipagem fugido a nado para terra; outros incidentes; estes vexames acontecem por que esta terra, sendo marítima, não tem defesa nem fortificações capazes.
Office of the lieutenant-colonel commanding the island of Boavista, Aniceto António Ferreira, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Barca], António de Araújo de Azevedo, reporting the great insult committed against the Prince Regent [D. João], his flag and the Portuguese nation, by Commander Harvey of the English sloop Porco Espinho, namely: the American schooner Kilton, whose master is David Newell, being at anchor in the port, ready to load salt, was attacked, 4 boats with men and musketry having been sent out; the result was their shipwreck, the crew having swum ashore; other incidents; these outrages occur because this land, being maritime, has no defense nor capable fortifications.
1815-06brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [juiz da Visita do Ouro], Pedro Duarte da Silva, ao [governador do Reino e secretário de estado da Marinha e Ultramar, dos Negócios Estrangeiros e Guerra em Portugal, D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho], sobre a visita ao navio Imperador da América, de que é capitão Manuel Gomes, vindo do Rio de Janeiro com arribada em Pernambuco.
Report of the [Gold Visit Judge], Pedro Duarte da Silva, to the [Governor of the Kingdom and Secretary of State for the Navy and Overseas, Foreign Affairs and War in Portugal, D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho], concerning the visit to the ship Imperador da América, captained by Manuel Gomes, arriving from Rio de Janeiro and putting in at Pernambuco.
1815-08angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Conde da Barca], António de Araújo de Azevedo, a remeter o processo sumário da arribada que fez ao porto de Luanda, o bergantim espanhol "Nossa Senhora da Caridade", cujo mestre é D. Pedro António Cardona, proveniente de Cuba, o qual obrigado pela quebra do leme, falta de água e de alguns mantimentos, procurou este porto, onde permaneceu desde 11 até 24 do corrente, navegando depois para os portos do norte da costa.
Report of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Count of Barca], António de Araújo de Azevedo, forwarding the summary proceedings of the arrival in the port of Luanda of the Spanish brigantine "Nossa Senhora da Caridade", whose master is D. Pedro António Cardona, coming from Cuba, which, compelled by a broken rudder, lack of water and some provisions, sought this port, where it remained from the 11th to the 24th of the current month, afterwards sailing for the ports of the north coast.
1815-11angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Conde da Barca], António de Araújo de Azevedo, a remeter o processo sumário da arribada que fez ao porto de Luanda, a escuna espanhola "Nossa Senhora de Monserrate", de que é mestre, Pedro Branco, devido a ter rompido o mastro grande no porto de Ambriz e precisar de aguada e de víveres; foi-lhe concedida franquia no porto por 8 dias, prazo que foi alargado e assim que estiver pronta, seguirá viagem para os portos do norte da costa.
Report from the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Count of Barca], António de Araújo de Azevedo, forwarding the summary proceedings of the arrival at the port of Luanda of the Spanish schooner "Nossa Senhora de Monserrate", whose master is Pedro Branco. The vessel arrived because its main mast broke in the port of Ambriz and it required water and provisions; it was granted free entry to the port for 8 days, a period which was extended. As soon as it is ready, it will continue its voyage to the northern ports of the coast.
1815-12angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador de Benguela, João de Alvellos Leiria, ao secretário de estado da Marinha e Ultramar, António de Araújo de Azevedo [Conde da Barca], a informar da arribada ao porto, da fragata inglesa "Ceylon", cujo comandante é o capitão, Alexandre Hamitton, o qual participou ter vindo na esquadra que transportou Napoleão Bonaparte à ilha de Santa Helena; por causa de ventos contrários mudou a rota, tendo necessidade de refresco, víveres e aguada, sacando Letra desta despesa, sobre o Cônsul Inglês residente na Côrte do Rio de Janeiro, pois não trazia dinheiro para pagar; em cumprimento das ordens régias, foi-lhe satisfeito pela provedoria da Fazenda Real, passando o comandante da fragata, as Letras competentes da despesa de 610 mil e 80 réis, para aquele cônsul; a fragata fundeou no porto a 15 de Outubro e fez-se à vela no dia 18, dirigindo-se para Santa Helena.
Office of the governor of Benguela, João de Alvellos Leiria, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, António de Araújo de Azevedo [Conde da Barca], informing of the arrival in port, of the English frigate "Ceylon", whose commander is Captain Alexandre Hamitton, who reported having come in the squadron that transported Napoleon Bonaparte to the island of Santa Helena; because of contrary winds he changed course, needing refreshment, victuals and water, drawing a bill of exchange for this expense, on the English Consul residing in the Court of Rio de Janeiro, for he carried no money to pay; in compliance with royal orders, it was satisfied by the office of the Royal Treasury, the frigate's commander passing the corresponding bills of exchange for the expense of 610 thousand and 80 réis, to that consul; the frigate anchored in the port on the 15th of October and set sail on the 18th, heading for Santa Helena.
1815-12angolaStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do governador de Benguela, João de Alvellos Leiria, ao secretário de estado da Marinha e Ultramar, António de Araújo de Azevedo [Conde da Barca], a informar da arribada ao porto, da fragata inglesa "Ceylon", cujo comandante é o capitão, Alexandre Hamitton, o qual participou ter vindo na esquadra que transportou Napoleão Bonaparte à ilha de Santa Helena; por causa de ventos contrários mudou a rota, tendo necessidade de refresco, víveres e aguada, sacando Letra desta despesa, sobre o Cônsul Inglês residente na Côrte do Rio de Janeiro, pois não trazia dinheiro para pagar; em cumprimento das ordens régias, foi-lhe satisfeito pela provedoria da Fazenda Real, passando o comandante da fragata, as Letras competentes da despesa de 610 mil e 80 réis, para aquele cônsul; a fragata fundeou no porto a 15 de Outubro e fez-se à vela no dia 18, dirigindo-se para Santa Helena.
Office of the governor of Benguela, João de Alvellos Leiria, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, António de Araújo de Azevedo [Conde da Barca], informing of the arrival in port, of the English frigate "Ceylon", whose commander is Captain Alexandre Hamitton, who reported having come in the squadron that transported Napoleon Bonaparte to the island of Santa Helena; because of contrary winds he changed course, needing refreshment, victuals and water, drawing a bill of exchange for this expense, on the English Consul residing in the Court of Rio de Janeiro, for he carried no money to pay; in compliance with royal orders, it was satisfied by the office of the Royal Treasury, the frigate's commander passing the corresponding bills of exchange for the expense of 610 thousand and 80 réis, to that consul; the frigate anchored in the port on the 15th of October and set sail on the 18th, heading for Santa Helena.
1815-12bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do chefe da Divisão Rodrigo José Ferreira Lobo ao [secretário do Governo do Reino de Portugal das Repartições da Marinha, Negócios Estrangeiros e Guerra], Miguel Pereira Forjas comunicando a arribada das naus Medusa e São Sebastião, vindas da Bahia.
Office of the head of the Division Rodrigo José Ferreira Lobo to [Secretary of the Government of the Kingdom of Portugal of the Departments of the Navy, Foreign Affairs and War], Miguel Pereira Forjas communicating the arrival of the ships Medusa and São Sebastião, coming from Bahia.
1816santacatarinaStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do chefe da Divisão da Armada Real e comandante da Esquadra da nau Vasco da Gama, D. Rodrigo José Ferreira Lobo, ao [presidente do Conselho Ultramarino], marquês de Aguiar, [Fernando José de Portugal e Castro], informando que a demora no atraso da saída das embarcações sob o seu comando, deve-se ao mau tempo e ao fornecimento de mantimentos retirados da Divisão de Voluntários Reais D' El-Rei e, que a bordo desta nau encontra-se um número de artilheiros que irão desembarcar em Maldonado; da ordem que recebeu para que todas as informações dirigidas a Vossa Excelência sejam participadas à Secretaria de Estado da Marinha e Ultramar.
Office of the chief of the Royal Navy Division and commander of the squadron of the *Vasco da Gama* ship, D. Rodrigo José Ferreira Lobo, to the [president of the Overseas Council], Marquis of Aguiar, [Fernando José de Portugal e Castro], informing that the delay in the departure of the vessels under his command is due to bad weather and the provisioning of supplies taken from the Royal Volunteers Division of His Majesty, and that aboard this ship there is a number of gunners who will disembark at Maldonado; of the order he received that all information addressed to Your Excellency be communicated to the Secretariat of State for the Navy and Overseas.
1816-01bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO de José Henrique do Carmo ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, conde da Barca, António de Araújo de Azevedo], solicitando o pagamento dos seus vencimentos, visto não mais tê-los recebido por estar numa nau arribada na Bahia
Request of José Henrique do Carmo to [the Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Barca, António de Araújo de Azevedo], soliciting the payment of his wages, seeing as he has not received them further due to being on a ship wrecked in Bahia.
1816-05angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, José de Oliveira Barbosa, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], a remeter os autos da arribada do bergantim espanhol "Nossa Senhora da Regra ou a Fortuna", de que é mestre Manuel Rodrigues Azazones, proveniente de Cádiz e destinado ao comércio da escravatura nos portos ao Norte de Luanda; informa que o bergantim entrou neste porto por necessitar de água e de alguns refrescos, tendo-lhe concedido a franquia por 8 dias improrrogáveis.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, José de Oliveira Barbosa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Barca [António de Araújo de Azevedo], forwarding the records of the arrival of the Spanish brigantine "Nossa Senhora da Regra ou a Fortuna", whose master is Manuel Rodrigues Azazones, coming from Cádiz and destined for the slave trade in the ports North of Luanda; it informs that the brigantine entered this port for needing water and some refreshments, and that he granted it exemption for 8 non-extendable days.
1816-08angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], a remeter os autos da arribada do navio espanhol "Nossa Senhora de Monserrate La Villa Nova", de que é mestre, D. Diogo Delgado, proveniente de Havana, o qual entrou neste porto devido a se terem estragado os seus mantimentos no porto de Ambriz, onde estava a negociar escravos; foi-lhe concedido pelo seu antecessor, o prazo de 15 dias improrrogáveis, seguindo depois para o seu destino.
Office of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], forwarding the records of the arrival of the Spanish ship "Nossa Senhora de Monserrate La Villa Nova", whose master is D. Diogo Delgado, coming from Havana, which entered this port due to the spoiling of its provisions in the port of Ambriz, where it was trading in slaves; a period of 15 non-extendable days was granted to it by his predecessor, after which it proceeded to its destination.
1816-10madeiraForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO de Pedro António Cardoso, capitão do brigue “Alegria Constante”, no qual informa que saiu do porto de Marselha com destino à Madeira, trazendo carga de diversos géneros. Por causa dos temporais foi obrigado a arribar ao porto de Lagos, tendo depositado nos armazéns da alfândega a loiça trazida. Pede despacho para poder vender a loiça e pagar os devidos direitos.
Request of Pedro António Cardoso, captain of the brig “Alegria Constante”, informing that he departed from the port of Marselha bound for Madeira, carrying a cargo of diverse goods. Due to storms, he was obliged to put into the port of Lagos, having deposited the earthenware brought in the customs warehouses. He requests dispatch to be able to sell the earthenware and pay the due duties.
1817sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do governador de São Tomé e Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, ao [secretário de estado da marinha e Ultramar] conde da Barca [António de Araújo de Azevedo] a participar que assim que chegou a esta ilha, se deparou uma situação anómala, que consiste na gravidade do comportamento da nação inglesa para com a portuguesa, sendo ainda por cima, amigas e aliadas; informa da saída para os portos vizinhos, do capitão de Milícias, José Ribeiro de Assa Gastão Andrade, que chegando à ilha do Corisco, encontrou o capitão Mateus de um brigue inglês; necessidade de se tirar devassa do episódio acontecido e dificuldades com a mesma, devido a parentescos das autoridades com o dito Gastão; este último recebeu a bordo o capitão Mateus, e fez-lhe uma cilada; retirada do capitão Gastão, tendo sido assassinada toda a tripulação que se encontrava a bordo do brigue inglês e roubado todo o ouro e marfim; o brigue acabou encalhado, tendo os negros da ilha do Corisco, se apoderado de toda a carga, antes da tripulação do capitão Gastão ter fugido numa lancha para a costa vizinha.
Office of the governor of São Tomé and Príncipe, Luís Joaquim Lisboa, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Barca [António de Araújo de Azevedo] to report that as soon as he arrived at this island, he encountered an anomalous situation, consisting in the gravity of the English nation's behavior towards the Portuguese, being, moreover, friends and allies; informs of the departure to neighboring ports, of the captain of the Militia, José Ribeiro de Assa Gastão Andrade, who, arriving at the island of Corisco, encountered Captain Mateus of an English brig; need to investigate the incident and difficulties with the same, due to the kinship of the authorities with the said Gastão; the latter received Captain Mateus aboard, and set a trap for him; retreat of Captain Gastão, with the entire crew aboard the English brig having been murdered and all the gold and ivory stolen; the brig ran aground, and the blacks of the island of Corisco seized all the cargo, before Captain Gastão's crew fled in a launch to the neighboring coast.
1817-01angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], a remeter 3 Autos de Arribadas, respeitantes à galera "Conceição" e aos bergantins "Nossa Senhora de Monserrate" e "Valverde", embarcações espanholas, as quais entraram neste porto; informa ser da maior necessidade existir neste porto uma pequena embarcação de guerra, com 6 ou 7 peças de artilharia e 30 pessoas de tripulação, podendo esta ser formada por um terço de pretos escravos comprados por conta da Fazenda Real, ou mesmo pretos livres naturais da ilha de Luanda, de forma a minorar a despesa; o objetivo desta embarcação é evitar contrabandos, abusos e insultos; os mestres de duas embarcações espanholas, informaram-no que o bergantim "Valverde", trazia diferentes passaportes de diversas nações e que era um pirata, tendo este bergantim, depois de se fazer à vela deste porto, dado fundo na enseada de Caquaco a duas léguas do ancoradouro da cidade, onde tomou à força um barco de água, que pagou.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], forwarding 3 Arrival Records concerning the galleon "Conceição" and the brigantines "Nossa Senhora de Monserrate" and "Valverde", Spanish vessels which entered this port; he reports that it is most necessary for this port to have a small warship, with 6 or 7 artillery pieces and 30 crewmen, which could be formed by one third of black slaves bought at the expense of the Royal Treasury, or even free blacks natives of the island of Luanda, in order to lessen the expense; the objective of this vessel is to prevent contraband, abuses and insults; the masters of two Spanish vessels informed him that the brigantine "Valverde" carried different passports from various nations and that it was a pirate ship, and that this brigantine, after setting sail from this port, ran aground in the cove of Caquaco two leagues from the city's anchorage, where it forcibly seized a water boat, which it paid for.
1817-02macauShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
Ofício do [ouvidor-geral de Macau, conselheiro] Miguel de Arriaga Brum da Silveira, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, António de Araújo de Azevedo, conde da Barca], sobre o naufrágio do navio "Correio da Ásia", na costa da Nova Holanda; o envio do brigue de Pedro José da Silva Loureiro para salvar as fazendas e cem mil patacas. Obs.: Ofício nº 7. Tem anexo o processo (cópia) sobre o naufrágio. Há 2ª via.
Letter from Miguel de Arriaga Brum da Silveira, Judge General of Macau and Councilor, to António de Araújo de Azevedo, Count of Barca, Secretary of State for the Navy and Overseas, concerning the shipwreck of the vessel "Correio da Ásia" on the coast of New Holland; the dispatch of the brigantine under Pedro José da Silva Loureiro to salvage the goods and one hundred thousand patacas. Note: Letter no. 7. Attached is the process (copy) concerning the shipwreck. There is a second copy.
1817-03angolaShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], a acusar a receção do real aviso de 19 de Dezembro de 1816, no qual S.M. aprovou a medida que tomou, de suspender a obra do encanamento do Rio Cuanza, determinando ao mesmo tempo, que os trabalhos daquela obra tornem a prosseguir sem interrupções, logo que cessem os motivos para a sua suspensão; acrescenta dois artigos ao seu ofício de 20 de Janeiro, o primeiro refere os extraordinários vexames que hão-de sofrer os pretos agricultores do sertão, na ocasião em que se quiser fornecer de mantimentos o depósito para a manutenção da gente empregada na obra, pois tais compras são feitas com violência e abrem um vasto campo a sórdidas negociações, seguindo-se o desgosto dos pretos e o abandono das suas terras, retirando-se muitos para o gentio; no segundo artigo, considera que atendendo ao encanamentodo Cuanza desaguar em "Bemfica", nada melhora a sorte dos habitantes de Luanda, quanto ao abastecimento das águas, pois a navegação para o dito sítio (que fica a 4 léguas da cidade) é muito complicada por ser este canal cheio de baixios, onde se encalha a cada passo e por onde só se pode passar, esperando pelas marés; participa que a cisterna de São Miguel se encontra seca há um mês, situação de que não há memória, provando a grande seca que estes povos estão a sofrer.
Office of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], reporting the receipt of the royal notice of December 19th, 1816, in which His Majesty approved the measure he took, to suspend the work of the Rio Cuanza canal, determining at the same time that the works of that undertaking resume without interruption, as soon as the reasons for its suspension cease; he adds two articles to his office of January 20th, the first refers to the extraordinary vexations that the Black farmers of the sertão will suffer, at the time when it is desired to supply the depot for the maintenance of the people employed in the work with provisions, for such purchases are made with violence and open a vast field to sordid dealings, followed by the displeasure of the Blacks and the abandonment of their lands, many withdrawing to the gentios; in the second article, he considers that given the Cuanza canal empties into "Bemfica", nothing improves the lot of the inhabitants of Luanda, regarding the water supply, for navigation to the said place (which is 4 leagues from the city) is very complicated because this channel is full of shallows, where one runs aground at every step and through which one can only pass by waiting for the tides; he informs that the cistern of São Miguel has been dry for a month, a situation unheard of, proving the great drought that these people are suffering.
1817-05angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], a remeter o Processo Sumário da Arribada, que ao porto da cidade fez o bergantim espanhol "Correio de Vera Cruz Relâmpago", de que é mestre, Caetano Olivelha, por ter tido necessidade de água, lenha e algum refresco; demorou-se no porto 5 dias, findos os quais seguiu para Norte.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde da Barca [António de Araújo de Azevedo], forwarding the Summary Process of the Arrival which the Spanish brigantine "Correio de Vera Cruz Relâmpago", whose master is Caetano Olivelha, made at the port of the city, because it had need of water, firewood and some refreshment; it remained in port for 5 days, after which it set sail for the North.
1817-10bahiaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO do 2º tenente da Armada Real, José Caetano da Costa Pereira de Basto Smith ao rei [D. João VI] solicitando passagem para retornar à Bahia, em vista de ter sido conduzido com uma nau arribada para o porto de Lisboa.
Request of the 2nd Lieutenant of the Royal Navy, José Caetano da Costa Pereira de Basto Smith, to the king [D. João VI], soliciting passage to return to Bahia, in view of having been brought, with a ship driven ashore, to the port of Lisbon.
1817-11angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomás António de Vila Nova Portugal, a remeter os Autos de Arribada do navio espanhol "Prudência de Cádiz", cujo mestre é D. Pedro Parreno, o qual foi obrigado por falta de água e víveres, a demandar este porto e que posteriormente viajou para os portos do norte da costa.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Tomás António de Vila Nova Portugal, forwarding the Arrival Records of the Spanish ship "Prudência de Cádiz", whose master is D. Pedro Parreno, which was obliged, due to lack of water and provisions, to make for this port and which subsequently sailed for the ports of the northern coast.
1818montevideuShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do chefe de esquadra e comandante das forças navais do Rio da Prata, Rodrigo José Ferreira Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], sobre a sua retirada de Montevideu, lamentando ter sido retardada por aguardar o retorno das embarcações que se achavam em Colônia do Sacramento e em outros portos, assim como aguardar o desencalhe, reparos e finalização da construção de outras.
Dispatch of the squadron chief and commander of the naval forces of the Rio da Prata, Rodrigo José Ferreira Lobo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], concerning his withdrawal from Montevideu, lamenting that it was delayed by awaiting the return of the vessels which were in Colônia do Sacramento and in other ports, as well as awaiting the refloating, repairs, and completion of the construction of others.
1818-01angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Tomás António de Vila Nova Portugal, a remeter o Processo Sumário da Arribada da galera espanhola denominada "A Providência de Cádiz", de que é mestre, D. Pedro Parrinho, a qual arribou devido à falta de mantimentos e víveres, por cujo motivo lhe concedeu 5 dias de franquia no porto da cidade, devendo fazer-se à vela findo este tempo.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Tomás António de Vila Nova Portugal, forwarding the Summary Process of the arrival of the Spanish galley called "A Providência de Cádiz", whose master is D. Pedro Parrinho, which arrived due to lack of provisions and victuals, for which reason he granted it 5 days of free port in the city, and it should set sail at the end of this time.
1818-02maranhãoShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do desembargador interino da visita do ouro, José Vicente Caldeira de Casal Ribeiro, para o governador do Reino, D. Miguel Pereira Forjáz Coutinho, sobre a visita do ouro que realizou ao brigue Correio de Lisboa. Dá conta do naufrágio ocorrido ao bergantim Resolução, proveniente de Angola, e do modo como foi socorrido pelo navio acima indicado.
Report from the acting judge of the gold inspection, José Vicente Caldeira de Casal Ribeiro, to the Governor of the Kingdom, D. Miguel Pereira Forjáz Coutinho, concerning the gold inspection he carried out on the brigantine *Correio de Lisboa*. It recounts the shipwreck suffered by the brigantine *Resolução*, coming from Angola, and the manner in which it was aided by the aforementioned vessel.
1818-10angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a remeter quatro Processos Sumários de Arribada a este porto, respeitantes a 4 embarcações espanholas, denominadas bergantim "Laverinto", galera "Preciosa", escuna "Teresa" e brigue "Segundo Campeador", provenientes de Havana em direção aos portos do norte desta costa, a bordo das quais se praticaram as diligências do estilo, na conformidade das reais ordens e que no fim dos prazos que lhes foram estipulados seguiram a sua rota, depois de se terem provido dos géneros e mais objetos que deram lugar às referidas arribadas.
Letter of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], forwarding four Summary Arrival Processes to this port, concerning 4 Spanish vessels, namely the brigantine "Laverinto", the galley "Preciosa", the schooner "Teresa", and the brig "Segundo Campeador", coming from Havana towards the northern ports of this coast, aboard which the usual procedures were carried out, in accordance with the royal orders, and that at the end of the periods stipulated for them they continued their route, after having provided themselves with the goods and other objects that gave rise to the aforementioned arrivals.
1818-10caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a informar que foram lançados na praia de São Martinho, praia deserta desta ilha, os presbíteros D. Sebastião Gallegos e D. Zeferino Melo, os quais fizeram a representação cuja cópia remete, na qual narram os motivos da sua arribada, mostrando os desejos de ir a Espanha para provar a sua inocência e o falso conceito de os suporem do partido dos insurgentes; tenciona dar-lhes os meios para alcançarem os seus objectivos.
Letter from the governor of Cabo Verde, D. António Coutinho de Lencastre, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], informing that the priests D. Sebastião Gallegos and D. Zeferino Melo were cast ashore on the beach of São Martinho, a deserted beach of this island. They submitted a report, a copy of which is enclosed, wherein they recount the reasons for their arrival, showing their desire to go to Spain to prove their innocence and the false notion that they are suspected of belonging to the party of the insurgents; he intends to provide them with the means to achieve their objectives.
1818-12angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a remeter dois Autos de Arribadas, referentes à galera "Amizade", de que é mestre D. Miguel Moran e ao bergantim "São José, os Quatro Amigos", de que é mestre, D. Manuel Amoroso, ambos espanhóis e provenientes de Havana, e que foram obrigados a demandar este porto pela necessidade de água, lenha e vários reparos; depois de terem sido socorridos, fizeram-se à vela para o norte da costa; remete os mapas estatísticos do Presídio de Muxima e ds Distritos do Golungo, Zenza e Quilengues, faltando só o da capitania de Benguela, que ainda não recebeu.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], forwarding two Arrival Records, concerning the galley "Amizade", whose master is D. Miguel Moran, and the brigantine "São José, os Quatro Amigos", whose master is D. Manuel Amoroso, both Spanish and coming from Havana, and which were obliged to make for this port for want of water, firewood, and sundry repairs; after having been succoured, they set sail for the north of the coast; forwards the statistical maps of the Presidio of Muxima and of the Districts of Golungo, Zenza and Quilengues, only that of the captaincy of Benguela being lacking, which he has not yet received.
1819sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO de João Baptista e Silva de Lagos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito] a acusar a receção de uma carta régia, que o nomeia governador interino de São Tomé e Príncipe, e que lhe ordena para embarcar sem demora na escuna Artilheira, a fim de tomar posse; também lhe é determinado que peça ao governador e capitão general, conde de Palma, a remessa de dinheiro e dos objetos encomendados para o armamento do Regimento de Milícias da ilha do Príncipe; o comandante da escuna Artilheira, vinda do Rio de janeiro, tendo chegado à cidade da Bahia em 22 de Novembro, informou-o que encalhou e para salvação do navio e da tripulação, foi preciso mandar a carga de maior peso à água, como foram nove barris de pregos de várias bitolas, que iam destinados à construção de um brigue, uma peça de artilharia e diversas miudezas; participa que pediu ao governador e capitão general, conde de Palma, para que se consertasse a escuna e para ser reposto o material mandado borda fora, a que anuiu.
Office of João Baptista e Silva de Lagos, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito] acknowledging receipt of a royal letter, which appoints him interim governor of São Tomé and Príncipe, and which orders him to embark without delay on the schooner *Artilheira*, in order to take possession; he is also instructed to request from the governor and captain-general, Count of Palma, the remittance of money and the objects ordered for the arming of the Militia Regiment of the island of Príncipe; the commander of the schooner *Artilheira*, coming from Rio de Janeiro, having arrived in the city of Bahia on November 22nd, informed him that it ran aground and for the salvation of the ship and crew, it was necessary to throw the heavier cargo overboard, such as nine barrels of nails of various gauges, which were destined for the construction of a brig, a piece of artillery and various small items; he reports that he requested from the governor and captain-general, Count of Palma, that the schooner be repaired and that the material thrown overboard be replaced, to which he consented.
1819montevideuStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do chefe de esquadra e comandante [das forças navais do Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], sobre a notícia referente as condições que a expedição de Cadiz tem proposto aos navios, tanto nacionais quanto estrageiros, que pretendem se agrupar à dita expedição; informando que o bergantim Real Pedro que havia saído para cruzar a costa arribou à Santa Catarina devido o mau tempo.
Dispatch from the squadron chief and commander [of the naval forces of the Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], concerning the news regarding the conditions that the Cadiz expedition has proposed to the ships, both national and foreign, that intend to join said expedition; informing that the royal brigantine Pedro, which had set out to cruise the coast, arrived at Santa Catarina due to bad weather.
1819montevideuForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do chefe de esquadra e comandante [das forças navais do Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], sobre a notícia referente as condições que a expedição de Cadiz tem proposto aos navios, tanto nacionais quanto estrageiros, que pretendem se agrupar à dita expedição; informando que o bergantim Real Pedro que havia saído para cruzar a costa arribou à Santa Catarina devido o mau tempo.
Dispatch from the squadron chief and commander [of the naval forces of the Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], concerning the news regarding the conditions that the Cadiz expedition has proposed to the ships, both national and foreign, that intend to join said expedition; informing that the royal brigantine Pedro, which had set out to cruise the coast, arrived at Santa Catarina due to bad weather.
1819-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Pusich, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a informar do naufrágio na ilha Brava, da galera portuguesa Felicidade, de que era mestre, Cristiano José de Moura, vinda de Lisboa para o Rio de Janeiro e trazendo a bordo alguma pólvora da Fazenda Real e 6 corsas, tendo-se salvo sómente, 11 barris de pólvora molhados e que foram entregues nos reais armazéns; também foi entregue uma corsa, tendo morrido as demais; estando a partir um navio para a Bahia, decidiu enviar a dita corsa ao governador e capitão general da Bahia, juntamente com uma cabra nascida na ilha do Maio.
Office of the governor of Cabo Verde, António Pusich, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], informing of the shipwreck on the island of Brava, of the Portuguese galley Felicidade, whose master was Cristiano José de Moura, coming from Lisbon to Rio de Janeiro and carrying aboard some gunpowder of the Royal Treasury and 6 slaves, only 11 barrels of wet gunpowder having been saved and which were delivered to the royal warehouses; one slave was also delivered, the others having died; a ship being about to depart for Bahia, he decided to send the said slave to the governor and captain general of Bahia, together with a goat born on the island of Maio.
1819-03angolaForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a informar que têm chegado frequentemente a este porto, lanchas dos navios espanhóis que fazem o tráfico da escravatura na costa, nos lugares do Mussul, Loge e Ambriz, declarando os patrões das ditas lanchas, que o seu fim é virem buscar mantimentos e drogas medicinais; participa que tem feito ver a todos os patrões das lanchas, que os estrangeiros só podem obter os socorros, entrando nele com os seus navios, por legítima arribada forçada, tendo-lhe negado todos os auxílios, por aquele método ser contrário às ordens régias aqui estabelecidas sobre este objeto.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], to inform that there have frequently arrived at this port, longboats from Spanish ships which carry out the slave trade on the coast, in the places of Mussul, Loge and Ambriz, the masters of the said longboats declaring that their purpose is to come to seek provisions and medicines; he participates that he has made it known to all the masters of the longboats, that foreigners may only obtain assistance by entering with their ships, by legitimate forced arrival, having denied them all aid, because that method is contrary to the royal orders established here concerning this matter.
1819-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Pusich, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], em que faz uma análise sobre a administração da justiça nesta capitania, a saber: sendo das mais importantes, está nas mãos de juízes ordinários, a quem a ignorância, o temor, o respeito aos poderosos e as contemplações pelos parentes e compadres, fazem que não cumpram as obrigações dos seus cargos, ficando os povos que lhe são confiados prejudificados; o regime económico e judiciário de mais de 50 mil habitantes, é entregue a 8 juízes ordinários; por mais que um governador seja activo e zeloso na promoção do bem público, e por mais adequadas providências que ele tome, encalham sempre na sua execução; também a Fazrenda Real sofre gravíssimos prejuízos, devido à deficiente fiscalização dos Reais Direitos e fácilmente são iludidos pelos diversos traficantes; sendo a comarca formada por ilhas, algumas muito distantes das outras e pouca ou nenhuma navegação haver para as mais remotas, como Santo Antão, torna impossível ao ouvidor, ministro letrado, correr no seu triénio, quanto mais anualmente todas as ilhas; propõe a criação de 4 juízes de fora, um para a ilha de Santiago, com alçada no cível, crime e órfãos, idem, para a ilha de São Nicolau, servindo também de juiz de alfândega, idem, para as ilhas de Santo Antão e do Fogo; assim se obterão os fins principais a atingir, como a imparcialidade; desenvolve a sua proposta; atendendo à existência de duas câmaras na ilha de Santiago, propõe a extinção da Câmara da destruída e deserta cidade da Ribeira Grande, e que os seus cartórios, escrivães do judicial e notas, sejam anexados ao auditório da vila da Praia, uniformizando o território judicial; quanto às cadeias destas ilhas, acham-se sepultados nelas muitos presos, que por pobreza e falta de meios para as apelações dos seus crimes em Lisboa e na Casa da Suplicação, ali morrem, mesmo que estejam inocentes; a tranquilidade e a segurança pública sofrem muito com o despejar de facínoras que as cadeias de Portugal, Açores e Madeira, para cá enviam, sendo indubitável que quanto mais pronto for o castigo e mais próximo o cometimento do crime, tanto mais justo e útil será; propõe a criação na capital deste governo, de uma Junta de Justiça Criminal, com a mesma alçada e regimento que se deu para a da capitania dos Açores.
Letter from the governor of Cabo Verde, António Pusich, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], in which he makes an analysis of the administration of justice in this captaincy, namely: being of the most important, it is in the hands of ordinary judges, to whom ignorance, fear, respect for the powerful and considerations for relatives and compadres, mean that they do not fulfill the obligations of their positions, leaving the people entrusted to them prejudiced; the economic and judicial regime of more than 50,000 inhabitants is entrusted to 8 ordinary judges; however active and zealous a governor may be in promoting the public good, and however appropriate the measures he takes, they always fail in their execution; the Royal Treasury also suffers very serious losses due to the deficient supervision of the Royal Rights and are easily deceived by the various traffickers; since the district is made up of islands, some very distant from others and little or no navigation to the most remote ones, such as Santo Antão, it is impossible for the ouvidor, a learned minister, to travel in his three-year term, much less annually to all the islands; he proposes the creation of 4 judges of the outside, one for the island of Santiago, with jurisdiction in civil, criminal and orphans' matters, idem, for the island of São Nicolau, also serving as customs judge, idem, for the islands of Santo Antão and Fogo; in this way the main objectives to be achieved, such as impartiality, will be obtained; he develops his proposal; given the existence of two chambers on the island of Santiago, he proposes the extinction of the Chamber of the destroyed and deserted city of Ribeira Grande, and that its offices, judicial and notarial clerks, be annexed to the court of the town of Praia, standardizing the judicial territory; as for the jails of these islands, many prisoners are buried in them, who, due to poverty and lack of means for appeals of their crimes in Lisbon and in the Casa da Suplicação, die there, even if they are innocent; public tranquility and security suffer greatly from the dumping of criminals that the jails of Portugal, Azores and Madeira send here, it being undeniable that the sooner the punishment and the closer the commission of the crime, the more just and useful it will be; he proposes the creation in the capital of this government, of a Criminal Justice Board, with the same jurisdiction and regulations as that given to that of the captaincy of the Azores.
1819-04angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a remeter dois Autos de Arribada, de dois bergantins espanhóis, denominados, "Barbarita" de que é mestre, Dom Romão Martins Bandujo, e "Superior", de que é mestre, Dom Pedro Blanco, ambos provenientes de Havana; depois de abastecidos, seguiram viagem para norte.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [secretary of state of the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], forwarding two Arrival Records, of two Spanish barks, named "Barbarita", whose master is Dom Romão Martins Bandujo, and "Superior", whose master is Dom Pedro Blanco, both coming from Havana; after being supplied, they continued their voyage northwards.
1819-06angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a remeter três Processos Sumários de Arribadas, relativos aos seguintes navios espanhóis: goleta "Clarita" de que é mestre Dom Alberto Carvalho, galera "Defensora de Cádis", de que é mestre, Dom José Nicolau e a galera ""A Pura e Limpa Conceição", de que é mestre, Dom Romão Peres Velgada.
Office of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], forwarding three Summary Processes of Arrivals, concerning the following Spanish ships: the sloop "Clarita" whose master is Dom Alberto Carvalho, the galley "Defensora de Cádis", whose master is Dom José Nicolau, and the galley "A Pura e Limpa Conceição", whose master is Dom Romão Peres Velgada.
1819-07angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a remeter pelo bergantim "Mariana Daphne", de que é mestre, Nicolau Joaquim de Castro, os ofícios Nºs 215 e 216, relativos às informações dos comandantes dos corpos militares da guarnição de Luanda e os Autos de Arribadas do bergantim "Ulisses" e da goleta "Santíssima Trindade", ambos espanhóis; informa que remeterá o resto da correspondência oficial, pelo bergantim "Imperador Feliz", que vai partir no dia 31.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], sending by the brigantine "Mariana Daphne", whose master is Nicolau Joaquim de Castro, dispatches Nos. 215 and 216, concerning the reports of the commanders of the military bodies of the Luanda garrison and the Arrival Records of the brigantine "Ulisses" and the schooner "Santíssima Trindade", both Spanish; he informs that he will send the rest of the official correspondence by the brigantine "Imperador Feliz", which will depart on the 31st.
1819-08brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], ao [governador do Reino], patriarca eleito de Lisboa, [D. Carlos da Cunha e Menezes], informando que as contas das despesas que se fez em Lisboa por ocasião da arribada da tropa da guarnição da Bahia, que havia sido expedida a Pernambuco, deve ser remetida ao Real Erário para ser resolvida.
Letter from the Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito, to the Governor of the Kingdom, the Patriarch-elect of Lisbon, D. Carlos da Cunha e Menezes, informing that the accounts of the expenses incurred in Lisbon upon the arrival of the troops of the Bahia garrison, which had been dispatched to Pernambuco, should be sent to the Royal Treasury for resolution.
1819-08angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a remeter o Processo Sumário da Arribada que fez a este porto, a escuna espanhola "Araucana", vinda de Havana, de que é mestre, Dom Gabriel Galan; a escuna foi obrigada a arribar, pela necessidade que teve de duas pernadas, uma de proa, outra de ré e de três chapas do Calcêz, tendo depois seguido viagem para o Norte.
Report from the governor and captain-general of Angola, Luís da Mota Feio [e Torres], to the [Secretary of State for the Navy and Overseas], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], forwarding the Summary Proceedings of the arrival in this port of the Spanish schooner "Araucana", from Havana, captained by Don Gabriel Galan; the schooner was obliged to put in because she needed two repairs, one to the bow, another to the stern, and three sheathing planks, and thereafter continued her voyage northwards.
1819-09pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do [governador da capitania de Pernambuco], Luís do Rego Barreto, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, conde da Feira], D. Miguel Pereira Forjaz [Coutinho], sobre a escuna real Infanta Dona Isabel, que arribou na costa da Paraíba necessitando de vários reparos, remetendo os ofícios transportados pela dita escuna através do navio São Gualter, e informando ainda que a costa está novamente cheia de corsários tendo uma sumaca sido tomada em Porto de Galinhas.
Dispatch of the [governor of the captaincy of Pernambuco], Luís do Rego Barreto, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Count of Feira], D. Miguel Pereira Forjaz [Coutinho], concerning the royal schooner Infanta Dona Isabel, which arrived on the coast of Paraíba in need of various repairs, forwarding the dispatches transported by the said schooner via the ship São Gualter, and further informing that the coast is once again full of privateers, a sumaca having been taken at Porto de Galinhas.
1819-10pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do capitão de fragata e comandante José Xavier Bressane Leitão, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar em Portugal, conde da Feira, D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho], sobre a arribada que fez a ilha de Faial e a tempestade que sobreveio dispersando os navios que estava comboiando, informando que está no Cabo da Roca a espera dos ditos navios para levá-los a Lisboa e à cidade do Porto.
Report of Frigate Captain and Commander José Xavier Bressane Leitão, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas Territories in Portugal, Count of Feira, D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho], concerning his arrival at Faial Island and the tempest which ensued, scattering the vessels he was convoying, informing that he is at Cabo da Roca awaiting said vessels to take them to Lisbon and the city of Porto.
1819-10pernambucoStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do capitão de fragata e comandante José Xavier Bressane Leitão, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar em Portugal, conde da Feira, D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho], sobre a arribada que fez a ilha de Faial e a tempestade que sobreveio dispersando os navios que estava comboiando, informando que está no Cabo da Roca a espera dos ditos navios para levá-los a Lisboa e à cidade do Porto.
Report of Frigate Captain and Commander José Xavier Bressane Leitão, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas Territories in Portugal, Count of Feira, D. Miguel Pereira Forjaz Coutinho], concerning his arrival at Faial Island and the tempest which ensued, scattering the vessels he was convoying, informing that he is at Cabo da Roca awaiting said vessels to take them to Lisbon and the city of Porto.
1819-11pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
CARTA da Junta Governativa de Portugal ao rei [D. João VI], sobre o recebimento dos ofícios transportados pela galera São Gualter, vinda da capitania de Pernambuco por ter arribado na Paraíba o correio marítimo Infanta Dona Isabel.
Letter from the Governing Junta of Portugal to King D. João VI, concerning the receipt of the dispatches carried by the galley São Gualter, coming from the captaincy of Pernambuco, due to the maritime mail Infanta Dona Isabel having arrived at Paraíba.
1819-12caboverdeForced Landings (Arribada)Forced landing — technical damage
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Pusich, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito, a informar que de volta à ilha, encontrou arribada com água aberta neste porto, a escuna D. Isabel Maria, comandada pelo capitão-tenente, Jerónimo António Pusich, que se dirigia dessa corte para Lisboa como correio marítimo; assim, quando estiver descarregada e vier o carpinteiro que mandou vir da ilha do Fogo, será consertada.
Letter from the governor of Cabo Verde, António Pusich, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], informing that upon his return to the island, he found the schooner D. Isabel Maria, commanded by Lieutenant-Captain Jerónimo António Pusich, which was heading from that court to Lisbon as a mail ship, driven ashore with a gaping hole in its hull in this port; thus, when it is unloaded and the carpenter he sent for from the island of Fogo arrives, it will be repaired.
1819-12caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO (cópia) do [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito, ao ministro, Tomás António de Villanova Portugal, sobre uma nota do Encarregado dos Negócios de S.M. El Rei dos Países Baixos, em que se queixa dos procedimentos do comandante da ilha de São Nicolau, quando ali naufragou o navio América, em 24 de Junho de 1818; na correspondência existente na Secretaria de Estado, não se encontrou nada; transmitiu-se a nota ao Conselheiro, D. António Coutinho de Lencastre, o qual respondeu com informações insuficientes; pediram-se também ao actual governador de Cabo Verde, António Pusich, informações sobre o mesmo assunto.
Office (copy) of the Secretary of State for the Navy and Overseas, Count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], to the Minister, Tomás António de Villanova Portugal, concerning a note from the Chargé d'Affaires of His Majesty the King of the Netherlands, complaining about the actions of the commander of the island of São Nicolau, when the ship América was wrecked there on June 24, 1818; nothing was found in the existing correspondence in the Secretariat of State; the note was forwarded to Councillor D. António Coutinho de Lencastre, who replied with insufficient information; information on the same matter was also requested from the current governor of Cabo Verde, António Pusich.
1819-12angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PROCESSO SUMÁRIO para verificação de verdadeira arribada, do bergantim espanhol "Antelope", de que é mestre, Dom Vicente de Llovio, que se encontra surto defronte da fortaleza do Penedo, a tiro de peça.
Summary proceeding to verify the genuine arrival of the Spanish brigantine "Antelope", whose master is Don Vicente de Llovio, which lies at anchor opposite the fortress of Penedo, within cannon shot.
1820montevideuShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do [capitão-general de Montevideu], barão de Laguna, [Carlos Frederico Lecor], ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], sobre a notícia de que a nau espanhola São Telmo naufragou ao entrar no cabo de Horn e que a fragata Puebla, que a acompanhava, entrara em Guaiaquil e que o lorde Cocrane se dispunha a ir atacá-la.
Dispatch from the Captain-General of Montevideo, Baron of Laguna, Carlos Frederico Lecor, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Count of Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito, concerning news that the Spanish ship São Telmo was wrecked entering Cape Horn and that the frigate Puebla, which accompanied her, had entered Guayaquil and that Lord Cochrane was preparing to attack her.
1820montevideuShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do vice-almirante graduado [chefe de esquadra e comandante das forças navais do Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], sobre ter encalhado no lugar das Conchas a balandra D. Maria da Assunção, que vinha do Uruguai com lenha para a esquadra, mas que já havia sido socorrida.
Office of the graduated vice-admiral [squadron chief and commander of the naval forces of the Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], concerning the running aground at the place of Conchas of the sloop D. Maria da Assunção, which came from Uruguay with firewood for the squadron, but which had already been assisted.
1820montevideuShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
OFÍCIO do vice-almirante graduado [chefe de esquadra e comandante das forças navais do Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], sobre a devassa que mandara fazer acerca de uma balandra, de Buenos Aires, que tentara roubar a carga de um hiate português encalhado naquela baía; de como seria importante ter algumas embarcações para fazer vistoria na área e recuperar as presas que os corsários fazem no alto mar; tendo quase a certeza de que os corsários que saem de Buenos Aires levam patente do general Artigas ou de Ramires e aprovação para fazerem presas portuguesas; que um comerciante de Buenos Aires oferecera à venda uma embarcação em bom estado e adianta que se deveria comprá-la; e que há notícia que uma parte da população de Buenos Aires seria a favor da intervenção portuguesa.
Office of the vice-admiral, chief of squadron and commander of the naval forces of the Rio da Prata, Rodrigo José Ferreira Lobo, to the Secretary of State of the Navy and Overseas, Count of Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito, concerning the investigation he ordered regarding a sloop from Buenos Aires that attempted to steal the cargo of a Portuguese ship aground in that bay; of how important it would be to have some vessels to inspect the area and recover the prizes taken by privateers on the high seas; having almost certain knowledge that the privateers that leave Buenos Aires carry a patent from General Artigas or Ramires and approval to take Portuguese prizes; that a merchant of Buenos Aires offered for sale a vessel in good condition and he suggests that it should be bought; and that there is news that a part of the population of Buenos Aires would be in favor of Portuguese intervention.
1820-01angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Manuel Vieira de Albuquerque e Tovar, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], a remeter os processos de arribadas de 3 embarcações espanholas ao porto de Luanda (escunas "Biscainha" e "Teresita" e bergantim "Amável Joaquina"), às quais se praticaram as vestorias e diligências recomendadas pelas ordens reais, e tendo-se verificado a necessidade das arribadas, concedeu aos respetivos mestres franquia neste porto pelo espaço de tempo indispensável para receberem os socorros de que precisavam, findo o qual sairão do porto, dirigindo-se aos do norte desta costa.
Dispatch of the governor and captain-general of Angola, Manuel Vieira de Albuquerque e Tovar, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], forwarding the proceedings of the arrivals of 3 Spanish vessels at the port of Luanda (schooners "Biscainha" and "Teresita" and brigantine "Amável Joaquina"), to which the searches and procedures recommended by the royal orders were applied, and having verified the necessity of the arrivals, he granted the respective masters freedom in this port for the time necessary to receive the aid they needed, after which they shall depart from the port, heading for those to the north of this coast.
1820-01bahiaShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO de José Marcelino da Cunha ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde dos Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito, referente ao abandono, pela tripulação, do brigue Triunfo das Três Nações, que vinha da vila da Figueira, encalhado nos recifes de Abrolhos.
Letter from José Marcelino da Cunha to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Arcos, D. Marcos de Noronha e Brito, concerning the desertion by the crew of the brig *Triunfo das Três Nações*, which came from the town of Figueira, and ran aground on the reefs of Abrolhos.
1820-01caboverdeForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Pusich, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito, a informar da arribada a este porto, com água aberta, da escuna D. Isabel Maria, tendo mandado vir da ilha do Fogo um construtor para examinar o estado do navio e respectivo conserto; depois das necessárias vistorias, o navio foi declarado incapaz; tendo-se virado o navio de carena, verificou-se o deplorável estado em que se encontrava e foi encalhado para salvar o casco, tendo ficado já totalmente desaparelhado e entregue à Junta da Fazenda, que o desmanchará ou venderá o que se aproveitar, do cobre e da madeira; tendo arribado a curveta Voador, cujo comandante é o capitão de fragata, José Tomás Rodrigues, vinda do Maranhão para a Bahia, ordenou ao capitão-tenente, Jerónimo António Pusich, para que embarcasse nela, transportando ali os seus oficiais e aqueles efeitos da escuna encalhada; remete os termos das vistorias inclusos.
Letter from the governor of Cabo Verde, António Pusich, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], informing of the arrival in this port, with its hull breached, of the schooner D. Isabel Maria. He ordered a shipwright to be brought from the island of Fogo to examine the state of the vessel and its repair. After the necessary surveys, the vessel was declared unseaworthy. Having turned the vessel on its side, the deplorable state in which it was found was verified and it was beached to save the hull. It has been completely dismasted and surrendered to the Treasury Board, which will dismantle it or sell whatever is usable, of the copper and timber. The sloop Voador having arrived, whose commander is Frigate Captain José Tomás Rodrigues, coming from Maranhão to Bahia, he ordered Lieutenant Jerónimo António Pusich to embark on it, transporting there his officers and the effects of the beached schooner. He sends the terms of the surveys included.
1820-01caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, António Pusich, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito, a informar da arribada a este porto, com água aberta, da escuna D. Isabel Maria, tendo mandado vir da ilha do Fogo um construtor para examinar o estado do navio e respectivo conserto; depois das necessárias vistorias, o navio foi declarado incapaz; tendo-se virado o navio de carena, verificou-se o deplorável estado em que se encontrava e foi encalhado para salvar o casco, tendo ficado já totalmente desaparelhado e entregue à Junta da Fazenda, que o desmanchará ou venderá o que se aproveitar, do cobre e da madeira; tendo arribado a curveta Voador, cujo comandante é o capitão de fragata, José Tomás Rodrigues, vinda do Maranhão para a Bahia, ordenou ao capitão-tenente, Jerónimo António Pusich, para que embarcasse nela, transportando ali os seus oficiais e aqueles efeitos da escuna encalhada; remete os termos das vistorias inclusos.
Letter from the governor of Cabo Verde, António Pusich, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos [D. Marcos de Noronha e Brito], informing of the arrival in this port, with its hull breached, of the schooner D. Isabel Maria. He ordered a shipwright to be brought from the island of Fogo to examine the state of the vessel and its repair. After the necessary surveys, the vessel was declared unseaworthy. Having turned the vessel on its side, the deplorable state in which it was found was verified and it was beached to save the hull. It has been completely dismasted and surrendered to the Treasury Board, which will dismantle it or sell whatever is usable, of the copper and timber. The sloop Voador having arrived, whose commander is Frigate Captain José Tomás Rodrigues, coming from Maranhão to Bahia, he ordered Lieutenant Jerónimo António Pusich to embark on it, transporting there his officers and the effects of the beached schooner. He sends the terms of the surveys included.
1821montevideuStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do vice-almirante graduado [chefe de esquadra e comandante das forças navais do Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], conde dos Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], sobre a notícia de que o corsário Blaquer, que apresara um navio português chamado Carlota, arribara, devido ao mau tempo, em uma das ilhas da Terra do Fogo; que os navios portugueses que ele roubara tinham como destino Moçambique ou o Cabo da Boa Esperança; pedindo permissão para ir atacar aquele corsário, retomando todas as cargas e os navios que apresaram.
Dispatch from Vice-Admiral Rodrigo José Ferreira Lobo, [chief of squadron and commander of the naval forces of the Rio da Prata], to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Arcos, [D. Marcos de Noronha e Brito], concerning news that the privateer Blaquer, who seized a Portuguese ship called Carlota, had put in, due to foul weather, at one of the islands of Tierra del Fuego; that the Portuguese ships he had plundered were bound for Mozambique or the Cape of Good Hope; requesting permission to attack the said privateer, recovering all the cargoes and ships he seized.
1821-01caboverdeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do capitão de mar e guerra e comandante da fragata Pérola, Manuel de Vasconcelos Pereira de Melo, para Matias José Dias Azevedo, a descrever a sua viagem, com partida no dia 28 de Outubro de 1820, comboiando vários navios até Cabo Verde; passagem à vista da ilha da Madeira, tendo-se separado do comboy a escuna Andorinha e 1 iate que para lá se dirigiu; passagem à vista da ilha de Palma, seguida da ilha de Santo Antão, tendo-se separado o navio Jaquia que se dirigia para a Bahia; separaram-se também os navios com destino ao Pará, Maranhão, Rio de Janeiro e Moçambique; logo que se separou do comboy, dirigiu-se às ilhas dos Açores, tendo lá permanecido 15 dias, tendo encontrado muito mau tempo; cruzou depois à vista da ilha de Santa Maria, não tendo encontrado corsário algum; dirigiu-se à nossa costa, foi ao Sul do Cabo de São Vicente, onde avistou 1 navio que seguia rumo do estreito ou de Cádiz, tendo-o perseguido até que ele se pôs fora do alcance da artilharia, tendo içado a bandeira espanhola; seguiu para o Cabo da Roca, onde enfrentou um enorme temporal, que o obrigou a ir até à baía da Biscaia; finalmente chegou a este porto, onde fundeou; durante o extenso cruzeiro que fez, não encontrou corsário algum; esta fragata anda pouco, principalmente de bolina, precisando de alguns reparos.
Dispatch of the captain of the sea and war and commander of the frigate Pérola, Manuel de Vasconcelos Pereira de Melo, to Matias José Dias Azevedo, describing his voyage, departing on the 28th of October 1820, convoying several ships to Cabo Verde; passage in sight of the island of Madeira, the schooner Andorinha and 1 yacht having separated from the convoy and proceeded there; passage in sight of the island of Palma, followed by the island of Santo Antão, the ship Jaquia having separated and proceeded to Bahia; also separated were the ships bound for Pará, Maranhão, Rio de Janeiro and Moçambique; as soon as it separated from the convoy, it proceeded to the Azores islands, remaining there 15 days, encountering very foul weather; it then passed in sight of the island of Santa Maria, not having encountered any privateer; it proceeded to our coast, to the South of Cabo de São Vicente, where it sighted 1 ship sailing towards the strait or Cádiz, having pursued it until it was beyond the reach of its artillery, having hoisted the Spanish flag; it proceeded to Cabo da Roca, where it encountered a tremendous storm, which obliged it to go to the Bay of Biscay; finally it arrived at this port, where it anchored; during the extensive cruise it made, it did not encounter any privateer; this frigate is slow, particularly close-hauled, needing some repairs.
1822sãotoméepríncipeForced Landings (Arribada)Forced landing — provisions/water
OFÍCIO do 2º tenente e comandante, Fernando Ribeiro, ao secretário de estado da Marinha e Ultramar [Inácio da Costa Quintela] sobre: informa que saiu do Rio de Janeiro com ordem para ir à cidade da Bahia, receber dinheiro para transportar e entregar na ilha de São Tomé, ao governador geral; assim o fez, entregando-o não ao governador, mas a uma junta provisória de que o governador era presidente; foi-lhe determinado que se demorasse 5 meses, ao fim dos quais seguiria viagem para a Corte, no entanto recebeu ordem para se demorar mais tempo, causando esta demora dano à Fazenda Nacional, por ser um porto onde é necessário estar sempre pronto, devido às grandes e repetidas trovoadas que danificam as velas; foram passados 7 meses, nos quais toda a oficialidade e equipagem adoeceram, devido ao clima ser um dos mais pestilentos de África e pela exiguidade de mantimentos fornecida pelo governo; pediu novamente mantimentos, ao que lhe foi respondido que não havia legumes, só carne e farinha, no entanto esta falta era só para os navios nacionais porque havia para os estrangeiros; a carne fornecida estava podre e a farinha arruinada, tendo adoecido muita gente da tripulação e morrido 4 marinheiros; também não lhes foram pagos os soldos e as comedorias, pois informaram que no cofre não havia dinheiro; a viagem prolongou-se e acharam-se só com um barril de carne, tendo que arribar a uma das ilhas dos Açores, por serem o porto mais próximo em que se encontravam, a fim de se refazer dos mantimentos necessários para que pudesse completar a viagem e a comissão de que era encarregado; o navio britânico Eclipse ofereceu-lhe gratuitamente alguns mantimentos; aponta a maneira como uma embarcação portuguesa foi tratada numa ilha de soberania nacional e pede providências.
Report of the second lieutenant and commander, Fernando Ribeiro, to the Secretary of State of the Navy and Overseas [Inácio da Costa Quintela]: He reports that he departed Rio de Janeiro under orders to proceed to the city of Bahia to receive funds for transport and delivery to the Governor General on the island of São Tomé; this he did, delivering the funds not to the Governor, but to a provisional junta of which the Governor was president; he was ordered to remain for 5 months, at the end of which he would set sail for the Court; however, he received orders to remain longer, this delay causing damage to the National Treasury, as it is a port where one must always be ready, due to the great and repeated thunderstorms that damage the sails; 7 months passed, during which all officers and crew fell ill, due to the climate being one of the most pestilential in Africa and the scant provisions supplied by the government; he requested more provisions, to which he was told that there were no vegetables, only meat and flour; however, this shortage was only for national vessels, as there were provisions for foreign ones; the meat supplied was rotten and the flour spoiled, causing many of the crew to fall ill and 4 sailors to die; also, their wages and rations were unpaid, as they were informed that there was no money in the treasury; the voyage was prolonged and they found themselves with only one barrel of meat, having to put in at one of the Azores islands, as it was the nearest port, in order to replenish the necessary provisions to complete the voyage and the commission with which he was entrusted; the British vessel Eclipse freely offered him some provisions; he points out the manner in which a Portuguese vessel was treated in an island under national sovereignty and requests action.
1822montevideuShipwrecks & Vessel Lossesprzyczyna: przeszkoda nawigacyjna
OFÍCIO do vice-almirante graduado [chefe de esquadra e comandante das forças navais do Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, a Manuel António Farinha, sobre o envio da relação das gratificações dadas aos praças que naufragaram na escuna Reino Unido, da relação das despesas feitas com a esquadra do Rio da Prata e o mapa das embarcações que compõem as forças navais estacionadas no rio da Prata; que remetera o bergantim Real Pedro ao Rio Grande a fim de levar os ofícios do [capitão-general de Montevideu], barão da Laguna, [Carlos Frederico Lecor], letras para trocar no Banco do Brasil, e no mesmo remete o oficial José Maria de Sousa Soares, não indo com este Bernardo José de Sousa Soares por se encontrar encarregado de levantar a planta do rio Uruguai; que o piloto João Xavier de Carvalho Bastos, que comandava a barca Mameluca, solicitara baixa de seus serviços e que colocara em seu lugar Luís Cipriano; também, dera baixa ao secretário António José Falcão, ficando em seu lugar o capitão-tenente Luís Barroso Pereira.
Office of the vice-admiral [squadron chief and commander of the naval forces of the Rio da Prata], Rodrigo José Ferreira Lobo, to Manuel António Farinha, concerning the sending of the list of gratuities given to the enlisted men who were shipwrecked in the schooner Reino Unido, of the list of expenses made with the squadron of the Rio da Prata and the chart of the vessels that make up the naval forces stationed in the Rio da Prata; that he had sent the brigantine Real Pedro to Rio Grande in order to take the offices of the [Captain-General of Montevidéu], Baron da Laguna, [Carlos Frederico Lecor], letters to exchange at the Banco do Brasil, and in the same he sends the officer José Maria de Sousa Soares, not going with him Bernardo José de Sousa Soares for being charged with raising the plan of the Uruguay River; that the pilot João Xavier de Carvalho Bastos, who commanded the barge Mameluca, had requested discharge from his services and that he had placed in his place Luís Cipriano; also, he discharged the secretary António José Falcão, remaining in his place the lieutenant-captain Luís Barroso Pereira.
1822sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesdochodzenie i odpowiedzialność
REQUERIMENTO do 1º tenente da Armada Nacional e Real, procurador dos povos da ilha do Príncipe, Joaquim de Sousa Braga, ao rei [D. João VI] a dar conta da sua mágoa, relativamente à decisão das Cortes Gerais e Constituintes da Nação Portuguesa, a qual manda o governo recompensar os serviços de Manuel Pires de Sacramento, patrão-mor da ilha de São Tomé; alerta para que o dito patrão-mor, não fez mais que iludir S. M. e o Soberano Congresso, sendo juntamente com o governador da ilha, os responsáveis pela opressão existente e pela desgraça em que se encontra a ilha; o senado e o povo nomearam uma junta de membros, permitindo que o governador fosse presidente da junta, mas continuou com o seu despotismo, tendo roubado a mala da correspondência que pela sumaca Pérola do Sul, comandada pelo mestre, António José Pereira Galvão, vinha dirigida à ilha do Príncipe; acabou por ser novamente deposto mas a mala não foi entregue, ficando o povo na perfeita ignorância dos acontecimentos em Portugal; o patrão-mor seduziu os incautos povos para conspirarem, tendo a rebelião rebentado no dia 25 de Setembro de 1821; verifica-se que o sossego anunciado, passou pela 4ª mudança do governo, em 3 meses, tendo sido desterrados para a ilha do Príncipe, todos os brancos; mais, participa que o governador e o patrão-mor foram a causa da morte do capitão-mor, tenente coronel, Duarte José da Silva, que sabendo que o queriam conduzir na escuna Conceição de Maria para Lisboa, fugiu da prisão, arrojando-se ao mar numa pequena canoa que infelizmente naufragou, tendo morrido afogado.
Request of the 1st Lieutenant of the Royal and National Armada, attorney for the people of the island of Príncipe, Joaquim de Sousa Braga, to the King [D. João VI], recounting his grievance regarding the decision of the General and Constituent Courts of the Portuguese Nation, which orders the government to reward the services of Manuel Pires de Sacramento, chief magistrate of the island of São Tomé; he warns that the said chief magistrate did nothing but deceive His Majesty and the Sovereign Congress, being, along with the island's governor, responsible for the existing oppression and the misfortune in which the island finds itself; the senate and the people appointed a junta of members, allowing the governor to be president of the junta, but he continued his despotism, having stolen the mailbag which, by the sumaca Pérola do Sul, commanded by the master António José Pereira Galvão, was addressed to the island of Príncipe; he ended up being deposed again, but the mailbag was not delivered, leaving the people in perfect ignorance of events in Portugal; the chief magistrate seduced the unwary people into conspiring, with the rebellion breaking out on the 25th of September 1821; it is observed that the announced tranquility passed through the 4th change of government in 3 months, with all the whites having been banished to the island of Príncipe; furthermore, he reports that the governor and the chief magistrate were the cause of the death of the captain-major, Lieutenant Colonel Duarte José da Silva, who, knowing that they wanted to take him to Lisbon on the schooner Conceição de Maria, escaped from prison, throwing himself into the sea in a small canoe which unfortunately sank, and he died by drowning.
1822-05pernambucoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
PORTARIA do [secretário de estado da Guerra], José Cândido ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Manuel Inácio da Costa Quintela], ordenando que o comandante das embarcações arribadas na baía da Traição, conduzindo parte do batalhão expedicionário enviado à província de Pernambuco, preste contas por se haver asilado em uma das embarcações, sem apresentação de passaportes ao major das Ordenanças de Taipu, António Galdino da Silva, e ao capitão da mesma Ordenança, Manuel da Costa Lima.
Order from the Secretary of State for War, José Cândido, to the Secretary of State for the Navy and Overseas, Manuel Inácio da Costa Quintela, directing that the commander of the vessels arrived in the bay of Traição, conducting part of the expeditionary battalion sent to the province of Pernambuco, render accounts for having taken refuge in one of the vessels, without presenting passports to the Major of the Ordenanças of Taipu, António Galdino da Silva, and to the Captain of the same Ordenança, Manuel da Costa Lima.
1823sãotoméepríncipeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REPRESENTAÇÃO do cabo e de cinco soldados da guarnição do paquete real vindo de São Tomé, o qual naufragou, ao rei [D. João VI] a pedir para serem promovidos nos postos de sargento, cabos e furriéis, respetivamente.
Representation of a corporal and five soldiers of the garrison of the royal packet boat coming from São Tomé, which was shipwrecked, to the King [D. João VI] requesting promotion to the posts of sergeant, corporals, and drummers, respectively.
1823-02caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, para Felipe de Araújo e Castro, a informar que após a sua chegada, pediu ao escrivão da Fazenda que lhe apresentasse 1 mapa ou 1 relação da receita e despesa que teve a colónia, no ano de 1822, e igualmente, a relação das dívidas que ela tem contraído com alguns proprietários, para poder fornecer a expedição de Angola, que aqui arribou; o iate que conduziu os diversos artigos do Arsenal, a charrua Vénus e a curveta Lealdade, conduziram a expedição de Cabo Verde; declara o aumento da despesa que se faz nesta província, tanto a tropa expedicionária, como a escuna artilheira; daqui resulta o conhecimento das circunstâncias da província, e as providências indispensáveis a tomar.
Letter from the governor of Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, to Felipe de Araújo e Castro, informing that after his arrival, he requested the clerk of the Treasury to present him with a map or a statement of the revenue and expenditure of the colony in the year 1822, and likewise, a statement of the debts it has incurred with some proprietors, in order to be able to supply the expedition from Angola, which arrived here; the yacht that carried the various articles from the Arsenal, the sloop Vénus and the cutter Lealdade, carried the expedition from Cabo Verde; he declares the increase in expenditure made in this province, both for the expeditionary troops and the gunboat; hence the knowledge of the circumstances of the province, and the indispensable measures to be taken.
1823-02caboverdeStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, ao [ministro da Guerra], Manuel Gonçalves de Miranda, a participar que em 22 de Janeiro, arribou à ilha de Santiago a expedição de Angola, trazendo 29 dias de viagem, por ter sofrido ventos contrários e mar forte, encontrando-se a fragata Príncipe D. Pedro, com água aberta; como toda a expedição tinha necessidade de fazer aguada e reparar-se, demorou-se 6 dias nesta ilha; não puderam ser feitos os consertos por falta de meios próprios; assim, a fragata aliviou de prôa, passou a maior parte do lastro mais para a ré, e fez-se de vela no dia 28, tencionando arribar à Bahia, único meio de poder seguir sem risco para o seu destino.
Letter from the governor of Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, to [the Minister of War], Manuel Gonçalves de Miranda, to inform that on the 22nd of January, the Angola expedition arrived at the island of Santiago, having taken 29 days of travel, due to having suffered contrary winds and a strong sea; the frigate Príncipe D. Pedro was found with a sprung leak; as the whole expedition needed to take on water and make repairs, it tarried 6 days on this island; the repairs could not be made for lack of proper means; thus, the frigate lightened her bow, shifted most of the ballast to the stern, and set sail on the 28th, intending to make landfall at Bahia, the only way to proceed without risk to its destination.
1823-02caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, ao [ministro da Guerra], Manuel Gonçalves de Miranda, a participar que em 22 de Janeiro, arribou à ilha de Santiago a expedição de Angola, trazendo 29 dias de viagem, por ter sofrido ventos contrários e mar forte, encontrando-se a fragata Príncipe D. Pedro, com água aberta; como toda a expedição tinha necessidade de fazer aguada e reparar-se, demorou-se 6 dias nesta ilha; não puderam ser feitos os consertos por falta de meios próprios; assim, a fragata aliviou de prôa, passou a maior parte do lastro mais para a ré, e fez-se de vela no dia 28, tencionando arribar à Bahia, único meio de poder seguir sem risco para o seu destino.
Letter from the governor of Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, to [the Minister of War], Manuel Gonçalves de Miranda, to inform that on the 22nd of January, the Angola expedition arrived at the island of Santiago, having taken 29 days of travel, due to having suffered contrary winds and a strong sea; the frigate Príncipe D. Pedro was found with a sprung leak; as the whole expedition needed to take on water and make repairs, it tarried 6 days on this island; the repairs could not be made for lack of proper means; thus, the frigate lightened her bow, shifted most of the ballast to the stern, and set sail on the 28th, intending to make landfall at Bahia, the only way to proceed without risk to its destination.
1823-05madeira-caForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
Ofício do governador, António Manuel de Noronha, participando terem chegado a ilha da Madeira o bergantim inglês «Fanny», [capitão Guilherme Irvin] arribado por falta de água, e a nau da Companhia da Índia inglesa, «Vansittart» [capitão Guilherme H Delrymple], para carregar vinho para Cantão. Tem anexas as respetivas participações de chegada, assinadas pelo oficial, Nuno A. de Carvalho.
Dispatch from the governor, António Manuel de Noronha, informing that the English brigantine «Fanny», [Captain Guilherme Irvin] arrived at Madeira Island due to lack of water, and the English East India Company ship, «Vansittart» [Captain Guilherme H Delrymple], to load wine for Canton. Attached are the respective arrival notifications, signed by the official, Nuno A. de Carvalho.
1823-05riodejaneiroForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do capitão de Mar e Guerra graduado Rodrigo Martins da Luz ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Inácio da Costa Quintela, sobre as tentativas do capitão de Mar e Guerra António Pio dos Santos, do capitão Luís António Caú e do alferes João Pedro Ezequiel da Cunha de obrigarem o mestre da galera dinamarquesa Aurora, que vinha do Rio de Janeiro, a arribar na Bahia sob vários pretextos, entre os quais o de avisar aquela cidade dos preparativos de guerra que no Rio de Janeiro se faziam contra ela.
Letter from Captain of the Sea and War, Rodrigo Martins da Luz, to [Secretary of State of the Navy and Overseas], Inácio da Costa Quintela, concerning the attempts of Captain of the Sea and War António Pio dos Santos, Captain Luís António Caú, and Ensign João Pedro Ezequiel da Cunha to compel the master of the Danish galley *Aurora*, sailing from Rio de Janeiro, to put into Bahia under various pretenses, among them that of warning said city of the war preparations being made in Rio de Janeiro against it.
1823-06caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, coronel, João da Mata Chapuzet, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Inácio da Costa Quintela, a participar que o bergantim General D. António, com 30 pessoas de equipagem e armado, de que era capitão, Joaquim Alves da Silva e proprietário, João António Coelho, da cidade de Lisboa, naufragou nos baixos da Casamansa junto de Cacheu, salvando-se toda a tripulação.
Dispatch of the governor of Cabo Verde, Colonel João da Mata Chapuzet, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], Inácio da Costa Quintela, to report that the brigantine General D. António, with a crew of 30 men and armed, of which Joaquim Alves da Silva was captain and João António Coelho, of the city of Lisbon, was owner, was shipwrecked on the shoals of Casamansa near Cacheu, the entire crew being saved.
1824-02angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, tenente coronel, Cristovão Avelino Dias, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Conde de Subserra, Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], a remeter os autos de vistoria a que mandou proceder a bordo do bergantim inglês "Aries", que tendo saído de Liverpool em 10 de Novembro de 1823, com destino à Baía dos Peixes ou Península dos Tigres, arribou ao porto de Luanda em 28 de Janeiro; informa que dos ditos autos, entendeu que a arribada não fora efetuada com dolo e concedeu-lhe 6 dias para se abastecer da água de que necessitava, tendo saído do porto no fim do prazo concedido.
Office of the governor and captain-general of Angola, Lieutenant Colonel Cristovão Avelino Dias, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas, Count of Subserra, Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], forwarding the survey records which he ordered to be carried out aboard the English brigantine "Aries", which having departed Liverpool on the 10th of November 1823, bound for Baía dos Peixes or Península dos Tigres, arrived at the port of Luanda on the 28th of January; informs that from the said records, he understood that the arrival had not been effected with malice and granted her 6 days to take on the water she required, having departed the port at the end of the granted period.
1824-04angolaForced Landings (Arribada)arribada jako pretekst handlowy
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Cristovão Avelino Dias, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde de Subserra [Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], a acusar a receção de uma aviso régio de 4 de Setembro de 1823, em que S.M. ordena que sejam repreendidas as autoridades de Angola, pelo procedimento que tiveram, quando ordenaram o sequestro da propriedade chamada "Brasileira"; pede perdão por este delito e expressa arrependimento; informa que a partir do momento em que foi restituída a S.M.. a posse da plenitude dos seus direitos monárquicos, ordenou a livre saída de todos os navios para os portos do Brasil, mandando levantar o sequestro; no período entre 4 de Junho e 28 de Setembro de 1823, em que esteve interrompido o comércio entre Angola e os portos de Pernambuco e do Rio de Janeiro, saíram do porto de Luanda navios com passaportes para os portos da Baía e do Pará, os quais com o pretexto de arribadas entraram nos portos do Rio de Janeiro e de Pernambuco; ainda assim, não foram tão grandes os males causados pela suspensão temporária da saída dos navios e pelo sequestro ordenado, como poderia parecer na Europa à primeira vista, o que se evidencia pelo alto preço a que subiram os escravos e mais géneros de exportação, no mercado das praças de Luanda e de de Benguela.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Cristovão Avelino Dias, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Count of Subserra [Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], acknowledging receipt of a royal order of September 4th, 1823, in which His Majesty commands that the Angolan authorities be reprimanded for their actions in ordering the seizure of the property called "Brasileira"; begs pardon for this offense and expresses repentance; informs that from the moment His Majesty's full monarchical rights were restored, he ordered the free departure of all ships to the ports of Brazil, ordering the lifting of the seizure; in the period between June 4th and September 28th, 1823, during which trade between Angola and the ports of Pernambuco and Rio de Janeiro was interrupted, ships left the port of Luanda with passports for the ports of Bahia and Pará, which, under the pretext of putting in, entered the ports of Rio de Janeiro and Pernambuco; even so, the harms caused by the temporary suspension of the departure of ships and by the ordered seizure were not as great as might appear at first sight in Europe, as evidenced by the high prices to which slaves and other export goods rose in the markets of Luanda and Benguela.
1824-08brasil-geralStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
LEMBRETE de José Joaquim Xavier de Brito sobre o requerimento José António Rodrigues Viana, atualmente emigrado nesta Corte, solicita apoio devido às despesas com a compra e conserto da escuna Olinda que foi a pique num temporal em Fevereiro de 1823, para poder regressar à Bahia.
MEMORANDUM from José Joaquim Xavier de Brito concerning the request of José António Rodrigues Viana, presently residing abroad in this Court, soliciting assistance due to expenses incurred in the purchase and repair of the schooner *Olinda*, which foundered in a storm in February of 1823, in order that he might return to Bahia.
1824-09paraíbaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
LEMBRETE sobre o alferes do Batalhão de Linha da Paraíba, Joaquim José da Costa, que, por ter naufragado, perder sua roupa e uniformes, e por se encontrar em plena miséria, pede 80 mil réis por conta de seus soldos.
MEMORANDUM concerning Ensign Joaquim José da Costa of the Paraíba Line Battalion, who, having been shipwrecked, lost his clothing and uniforms, and finding himself in utter poverty, requests eighty thousand réis on account of his pay.
1824-11angolaForced Landings (Arribada)przyczyna: brak wody, żywności lub choroba
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Nicolau de Abreu Castelo Branco, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Conde de Subserra [Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], a remeter os autos de arribada do bergantim americano inglês, denominado "Paragem of Boston", vindo do porto de Boston para Ambriz e Loango, na costa de África e do qual é mestre, João Wood; este navio demandou este porto por precisar de conserto e de se refazer de víveres, água e mantimentos, tendo-lhe sido concedidos os dias de franquia necessários neste porto e fez-se à vela no dia 5 do corrente mês.
Report of the governor and captain-general of Angola, Nicolau de Abreu Castelo Branco, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Conde de Subserra [Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], forwarding the arrival records of the English American brigantine, named "Paragem of Boston", coming from the port of Boston to Ambriz and Loango, on the coast of Africa, of which João Wood is master; this vessel put into this port for the need of repairs and to replenish provisions, water, and victuals, having been granted the necessary days of free trade in this port and set sail on the 5th of this month.
1824-11angolaForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
REQUERIMENTO de João António Pedregal, ao rei [D. João VI], em que, tendo sido sentenciado a 3 anos para os trabalhos públicos, cujo degredo foi comutado para Angola e depois de arribar a expedição à Baía, ficou lá toda a gente sentenciada; passaram 3 anos sem que o suplicante fosse remetido ao seu destino, tendo posteriormente sido enviado com os seus companheiros para Gibraltar, de lá para o Algarve e depois para Lisboa onde se encontram no presídio da Cova da Moura; pede para ser libertado, atendendo a todos estes infortúnios e à sua mãe estar entrevada há mais de 6 anos, sem qualquer assistência.
Petition of João António Pedregal to King D. João VI, wherein, having been sentenced to 3 years of public works, whose exile was commuted to Angola and after the expedition arrived at Baía, all those sentenced remained there; 3 years passed without the petitioner being sent to his destination, having subsequently been sent with his companions to Gibraltar, from there to the Algarve and then to Lisbon where they are in the Cova da Moura prison; he requests to be freed, considering all these misfortunes and that his mother has been infirm for more than 6 years, without any assistance.
1825-01caboverdeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, ao conde de Subserra [Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], a participar que os cortes de madeiras para construção naval, se têm feito com tanta actividade em Bissau e Cacheu, que já se encontra uma porção tal de madeiras cortadas, que 3 ou 4 charruas, não as poderão transportar para Portugal; não se responsabiliza por qualquer incidente que possa acontecer às embarcações que as carregarem, se não vierem de Novembro a Janeiro, visto que nos outros meses é muito perigosa a navegação nos portos de Bissau e Cacheu, devido às contínuas trovoadas e tempestades; ficam também em perigo as tripulações, devido ás moléstias endémicas do país, que principiam em Maio e duram até fins de Outubro.
Letter from the governor of Cabo Verde, João da Mata Chapuzet, to the Count of Subserra [Manuel Inácio Martins Pamplona Corte Real], to inform that the cutting of timber for shipbuilding has been carried out with such activity in Bissau and Cacheu, that there is already such a quantity of cut timber that 3 or 4 ships will not be able to transport it to Portugal; he does not hold himself responsible for any incident that may befall the vessels that load it, if they do not come between November and January, since in the other months navigation in the ports of Bissau and Cacheu is very dangerous, due to the continuous thunderstorms and storms; the crews are also in danger, due to the endemic diseases of the country, which begin in May and last until the end of October.
1825-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do cabo de esquadra da 6ª Companhia do 2º batalhão, da Brigada Real da Marinha, Aureliano José Figueiras, ao rei [D. João VI], em que tendo seu pai, o 1º tenente da Armada Real, José Joaquim Figueira e seu irmão, João José Figueira, perecido no naufrágio da fragata São João Príncipe, vem pedir promoção no posto de alferes, para as ilhas de Cabo Verde, onde tem pessoas que lhe podem fazer algum benefício e socorrer a sua pobre mãe.
Request of the squadron leader of the 6th Company of the 2nd Battalion, of the Royal Navy Brigade, Aureliano José Figueiras, to the king [D. João VI], in which, his father, the 1st Lieutenant of the Royal Navy, José Joaquim Figueira, and his brother, João José Figueira, having perished in the shipwreck of the frigate São João Príncipe, he comes to request promotion to the post of ensign, for the islands of Cabo Verde, where he has people who can do him some favour and succour his poor mother.
1825-10angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Nicolau de Abreu Castelo Branco, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Joaquim José Monteiro Torres, a informar que o brigue "Gloria", comandado pelo capitão tenente, Sebastião António Pegado, encalhou na entrada do porto; descreve circunstanciadamente o episódio, que concluiu com a substituição do patrão-mor; informa estar à venda numa casa da cidade, uma porção de fazendas próprias para o comércio de Angola e corria como certo que o comandante protegia aquela negociação; o comandante informou-o que não lhe era possível levar uma porção de marfim, o qual acabou por ir na charrua "Venus", a qual transporta também uma considerável porção de cera.
Office of the governor and captain-general of Angola, Nicolau de Abreu Castelo Branco, to [secretary of state of the Navy and Overseas], Joaquim José Monteiro Torres, to inform that the brig "Gloria", commanded by Lieutenant Captain Sebastião António Pegado, ran aground at the port entrance; describes the episode in detail, which concluded with the replacement of the master; informs that a portion of goods suitable for the trade of Angola is for sale in a house in the city and it was certain that the commander protected that negotiation; the commander informed him that it was not possible for him to take a portion of ivory, which ended up going on the "Venus" sloop, which also transports a considerable portion of wax.
1826-01angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do presbítero secular, Melchior José dos Reis, ao rei [D. João VI], expondo que servindo há 5 anos como cónego na Catedral de Luanda, foi promovido a vigário da capitania de Benguela por S.M. tendo para lá viajado na escuna "Nazareth", a qual naufragou; tendo sobrevivido e atendendo a ter ficado reduzido ao estado de mendigo, vem pedir para ser provido numa das Cadeiras Canónicas da Catedral do Algarve, sua Pátria, ou para uma das Igrejas das Ordens em Portugal, cujo clima permitirá restabelecer a sua saúde.
Request of the secular priest, Melchior José dos Reis, to the king [D. João VI], setting forth that having served for 5 years as a canon in the Cathedral of Luanda, he was promoted to vicar of the captaincy of Benguela by His Majesty, having travelled there in the schooner "Nazareth", which was shipwrecked; having survived and considering that he has been reduced to the state of a beggar, he comes to request to be provided with one of the Canonical Chairs of the Cathedral of the Algarve, his homeland, or to one of the Churches of the Orders in Portugal, whose climate will allow him to restore his health.
1826-12caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, coronel, João da Mata Chapuzet, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Inácio da Costa Quintela, em que, tendo participado num seu ofício anterior, os socorros e fornecimentos que prestou à escuna brasileira Andorinha, que arribou a este porto, vem remeter um ofício do Ministro de Estado na Corte do Rio de Janeiro, visconde de Paranaguá [Francisco Vilela Barbosa], sobre este assunto.
Dispatch from the governor of Cabo Verde, Colonel João da Mata Chapuzet, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], Inácio da Costa Quintela, in which, having mentioned in a previous dispatch the aid and supplies he provided to the Brazilian schooner Andorinha, which arrived at this port, he forwards a dispatch from the Minister of State in the Court of Rio de Janeiro, Viscount of Paranaguá [Francisco Vilela Barbosa], on this matter.
1827-04caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], António Manuel de Noronha, a participar que o comandante militar da ilha da Boavista, lhe comunicou o naufrágio na ilha do Sal, de um bergantim italiano que transportava 600 espanhóis para Maldonado, na América do Sul, a fim de lá se empregarem na agricultura; para obviar que tão grande número de naufragados perecessem de fome, encarregou António de Sousa Machado, genro e agente do negociante, Manuel António Martins, para ir à ilha do Sal indagar da situação e informá-lo dos meios mais convenientes, para saírem daquela ilha, ou transportando-os para o paíz do seu destino, ou regressando às ilhas Canárias, donde haviam saído; o mesmo negociante, tratando com o espanhol encarregado da condução daqueles agricultores, convencionou fazê-los transportar para o seu destino, estando quase prontos 2 navios, tendo-se concluído tudo, sem despesa alguma por parte da Fazenda Pública da província.
Office of the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], António Manuel de Noronha, to report that the military commander of the island of Boavista, informed him of the shipwreck on the island of Sal, of an Italian brigantine carrying 600 Spaniards to Maldonado, in South America, in order to employ themselves in agriculture; to prevent so many shipwrecked men from perishing of hunger, he entrusted António de Sousa Machado, son-in-law and agent of the merchant, Manuel António Martins, to go to the island of Sal to inquire about the situation and inform him of the most convenient means, to leave that island, either by transporting them to their destination country, or returning to the Canary Islands, whence they had departed; the same merchant, dealing with the Spaniard in charge of the conduct of those farmers, agreed to transport them to their destination, with 2 ships almost ready, having concluded everything, without any expense on the part of the Public Treasury of the province.
1827-05caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], António Manuel de Noronha, sobre: chegada ao porto da ilha, da sumaca brasileira Conceição, saída do porto do Maranhão com destino ao Rio de Janeiro, e que devido a fortes ventos, foi impelida a esta arribada, a fim de refazer-se de mantimentos, que perto de 80 dias de viagem haviam consumido; a mesma embarcação transportava a bordo, 2 oficiais brasileiros presos e 1 alferes encarregado de os conduzir e do comando de 70 recrutas, que das províncias do Maranhão e do Piauí eram remetidos para o Rio de Janeiro; o mesmo alferes requisitou-lhe comedorias e mantimentos; estando o Cofre da província sem dinheiro algum, a Junta da Fazenda julgou como providência mais adequada, o incumbir este fornecimento ao negociante desta ilha, Francisco Cardoso de Melo, para depois ser pago quando o Cofre puder satisfazê-lo, importando tudo em 557$130 réis; depois de socorrida, a sumaca brasileira fêz-se de vela para seguir para o seu destino. Anexo: ofício (cópia) e certidão.
Office of the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], António Manuel de Noronha, concerning: the arrival at the island's port, of the Brazilian sumaca Conceição, departed from the port of Maranhão bound for Rio de Janeiro, and that due to strong winds, she was driven to this landfall, in order to replenish provisions, which near 80 days of voyage had consumed; the same vessel carried aboard, 2 Brazilian officers prisoners and 1 ensign in charge of conducting them and of the command of 70 recruits, who from the provinces of Maranhão and Piauí were being sent to Rio de Janeiro; the same ensign requested from him victuals and provisions; the Provincial Treasury being without any money, the Board of the Treasury judged as the most suitable measure, to entrust this supply to the merchant of this island, Francisco Cardoso de Melo, to be paid later when the Treasury can satisfy it, amounting in all to 557$130 réis; after being assisted, the Brazilian sumaca set sail to proceed to its destination. Annex: office (copy) and certificate.
1827-06caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
OFÍCIO do secretário de estado dos Negócios Estrangeiros, D. Francisco de Almeida, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], António Manuel de Noronha, a remeter a 2ª via de um ofício que lhe dirigiu o encarregado de negócios de Portugal, no Rio de Janeiro, a noticiar o naufrágio de 3 oficiais portugueses que regressavam daquela corte, para Cabo Verde.
Letter from the Secretary of State for Foreign Affairs, D. Francisco de Almeida, to [the Secretary of State for the Navy and Overseas], António Manuel de Noronha, forwarding a duplicate of a letter he received from the Portuguese chargé d'affaires in Rio de Janeiro, reporting the shipwreck of 3 Portuguese officers returning from that court to Cabo Verde.
1827-07caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do major do Real Corpo de Engenheiros, Diogo de Teive Vasconcelos Cabral, ao rei [D. Pedro IV], em que, tendo sido nomeado em Cabo Verde, por uma Vereação Geral e Extraordinária, para fazer parte de uma Deputação, que de Cabo Verde partiu para o Rio de Janeiro, a beijar a mão a S.M. o Senhor D. Pedro IV, por ter subido ao trono de seu Augusto Pai, D. João VI; depois de cumprir tão sagrado dever, e regressando à sua praça, naufragou nas costas da Bahia, onde não encontrando embarcação que o conduzisse a Cabo Verde, foi obrigado a vir para a corte; daqui resultou, que todo o património da sua numerosa família, proveniente das suas economias durante 4 anos de serviço em Cabo Verde, foi absorvido pelas despesas a que foi obrigado a fazer na corte do Rio de Janeiro; idem para as perdas no naufrágio; vem pedir que se lhe arbitre alguma quantia, como ajuda de custo, para indemnização das sobreditas despesas e das perdas ocasionadas pelo seu naufrágio.
Request of Major Diogo de Teive Vasconcelos Cabral of the Royal Corps of Engineers to King D. Pedro IV, wherein, having been appointed in Cabo Verde, by a General and Extraordinary Council, to be part of a Deputation which departed from Cabo Verde for Rio de Janeiro, to kiss the hand of His Majesty King D. Pedro IV, upon his ascension to the throne of his August Father, D. João VI; after fulfilling this sacred duty, and returning to his post, he was shipwrecked on the coast of Bahia, where, finding no vessel to take him to Cabo Verde, he was obliged to come to court; hence it resulted that all the patrimony of his numerous family, proceeding from his savings during 4 years of service in Cabo Verde, was consumed by the expenses he was obliged to make at the court of Rio de Janeiro; likewise for the losses in the shipwreck; he comes to request that some sum be allotted to him, as travel allowance, for indemnification of the aforementioned expenses and the losses occasioned by his shipwreck.
1827-09caboverdeForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do secretário de estado dos Negócios Estrangeiros, conde da Ponte [Cândido José Xavier], ao secretário de estado da Marinha e Ultramar [António Manuel de Noronha], a informar, que perguntado ao Consul Geral do Brasil, no Reino, se tinha autorização para pagar a importância das despesas feitas pela Junta da Fazenda de Cabo Verde, com os socorros prestados à sumaca brasileira Conceição, arribada à ilha de Santiago, despesas essas, que importam em 557$180 réis, foi-lhe respondido que não sabe se está autorizado, porque o seu antecessor não lhe entregou os ofícios que contêm as ordens do seu governo.
Letter from the Secretary of State for Foreign Affairs, Count of Ponte [Cândido José Xavier], to the Secretary of State for the Navy and Overseas Territories [António Manuel de Noronha], informing that, when the Consul General of Brazil in the Kingdom was asked whether he had authorization to pay the amount of expenses incurred by the Treasury Board of Cabo Verde for the aid given to the Brazilian sumaca Conceição, which put into the island of Santiago, expenses amounting to 557$180 réis, he replied that he does not know if he is authorized, because his predecessor did not hand over to him the letters containing the orders of his government.
1827-11caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
CARTA particular do ex-governador de Cabo Verde, coronel, João da Mata Chapuzet, expondo a situação do major engenheiro, Cabral, o qual foi enviado numa honrosa comissão, mas que teve a desgraça de naufragar na Bahia, deixando a sua numerosa famíia isolada e sem protecção, em Cabo Verde; o mesmo oficial, foi obrigado a vir a Lisboa, antes de voltar à província, a fim de transportá-la.
Letter of the former governor of Cabo Verde, Colonel João da Mata Chapuzet, explaining the situation of Major Engineer Cabral, who was sent on an honorable commission, but who had the misfortune to be shipwrecked at Bahia, leaving his numerous family isolated and without protection in Cabo Verde; the same officer was obliged to come to Lisbon before returning to the province, in order to transport them.
1827-12caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Carlos Honório de Gouveia Durão, a acusar a recepção do ofício nº 41, de 29 de Maio, sobre o naufrágio na ilha do Sal de 600 espanhóis, destinados para trabalhos agrícolas na América do Sul; informa que todos esses indivíduos, há muito que foram transportados da ilha da Boavista para o seu destino, em navios, que para esse fim fretou o Comissário ou Agente encarregado da sua condução.
Letter from the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to [the Secretary of State of the Navy and Overseas], Carlos Honório de Gouveia Durão, acknowledging receipt of dispatch no. 41, of May 29th, concerning the shipwreck on the island of Sal of 600 Spaniards bound for agricultural labor in South America; he informs that all those individuals were long since transported from the island of Boavista to their destination on ships which the Commissioner or Agent charged with their conveyance chartered for that purpose.
1828-01caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do presidente do Tesouro Público, Manuel António de Carvalho, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Carlos Honório de Gouveia Durão, sobre o negócio de uma carga de urzela vendida em Cabo Verde e arribada ao porto de Lisboa; tendo-se pretendido baldeação, por parte do cônsul geral da Grã Bretanha em Cabo Verde, na qualidade do dono da urzela, foi indeferida a pretensão por despacho de 17 de Fevereiro, de 1827, achando-se já embargada a mesma urzela, que perfazia 691 sacas.
Office of the president of the Public Treasury, Manuel António de Carvalho, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas], Carlos Honório de Gouveia Durão, concerning the business of a cargo of orchil sold in Cabo Verde and arrived at the port of Lisbon; a transshipment having been sought by the Consul General of Great Britain in Cabo Verde, in his capacity as owner of the orchil, the request was denied by order of February 17, 1827, the said orchil, amounting to 691 sacks, already being embargoed.
1828-02caboverdeStorms & Maritime Damagewzmianka o złej pogodzie
REPRESENTAÇÃO dos negociantes das Ilhas de Cabo Verde ao rei [D. Miguel I] a participar os males que afetam as ditas ilhas, como sendo: altos impostos sobre os produtos de exportação do comércio interno e externo; fortes ventanias a que as Ilhas estão sujeitas e que tiram a esperança do agricultor, apesar de serem férteis; pedem providencias para a resolução das necessidades das ditas ilhas.
Representation of the merchants of the Cape Verde Islands to the King [D. Miguel I] to report the problems affecting the said islands, namely: high taxes on the products of internal and external trade; strong winds to which the Islands are subject and which take away the farmer's hope, despite their fertility; they request measures for the resolution of the needs of the said islands.
1828-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar], Carlos Honório de Gouveia Durão, a participar o naufrágio do brigue inglês Charles Jameson, cujo capitão é Edward Tyson, no lugar denominado Ponta da Malhada, costa oriental da ilha de Santiago; o dito brigue navegava de Londres para o Cabo da Boa Esperança, carregado com diversos géneros e transportando 10 tripulantes e 26 passageiros; deu as providências necessárias, para a arrecadação dos salvados do navio.
Letter from the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to [the secretary of state of the Navy and Overseas], Carlos Honório de Gouveia Durão, reporting the shipwreck of the English brig Charles Jameson, whose captain is Edward Tyson, at the place called Ponta da Malhada, east coast of the island of Santiago; the said brig was sailing from London to the Cape of Good Hope, laden with various goods and carrying 10 crewmen and 26 passengers; he took the necessary measures for the collection of those saved from the ship.
1828-12madeiraShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO de Vicente Gonçalves, piloto prático de navegação costeira, que naufragou na praia de Peniche vindo da Madeira na escuna “Bom Sucesso”, de que era dono. Pede passagem para a Madeira.
Request of Vicente Gonçalves, coastal navigation pilot, who was shipwrecked on the beach of Peniche coming from Madeira in the schooner “Bom Sucesso”, of which he was the owner. He requests passage to Madeira.
1829-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde de Basto [José António de Oliveira Leite de Barros] a participar que no dia 19, naufragou no baixo contíguo à ilha do Maio denominado do Galeão, um bergantim sardo de nome São José, proveniente do porto de Génova, destinado a Montevideu, com tripulação de 34 pessoas, das quais pereceram 17; as autoridades locais da ilha, providenciaram a correcta arrecadação dos salvados e o auxílio aos infelizes náufragos.
Letter from the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the [Secretary of State for the Navy and Overseas] Count of Basto [José António de Oliveira Leite de Barros] to inform that on the 19th, a Sardinian brigantine named São José, from the port of Génova, bound for Montevideu, with a crew of 34 men, of whom 17 perished, was shipwrecked on the shoal adjacent to the island of Maio known as do Galeão; the local authorities of the island provided for the proper gathering of the survivors and assistance to the unfortunate shipwrecked sailors.
1829-05caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao conde de Basto [José António de Oliveira Leite de Barros], a participar o naufrágio ocorrido no dia 19 de Agosto de 1828 da galera inglesa Letitia, cujo mestre é Hanbury Clements, proveniente de Dublin e que seguia para Sidney New South Wales; informa que providenciou tudo o que estava ao seu alcance, para que os salvados se arrecadassem com a maior regularidade possível.
Office of the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the count of Basto [José António de Oliveira Leite de Barros], to report the shipwreck which occurred on the 19th of August 1828 of the English galley Letitia, whose master is Hanbury Clements, coming from Dublin and which was bound for Sidney New South Wales; informs that he provided all that was within his power, so that those saved might be accommodated with the greatest regularity possible.
1829-10caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde de Basto [José António de Oliveira Leite de Barros] ] a informar do naufrágio do brigue inglês, Francy, ocorrido na ilha do Maio, de 16 a 17 de setembro de 1829.
Letter from the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Basto [José António de Oliveira Leite de Barros], informing of the shipwreck of the English brig, Francy, which occurred on the island of Maio, from the 16th to the 17th of September 1829.
1829-12madeiraShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
REQUERIMENTO do 1º tenente da armada real, Joaquim Simão Ramos, solicitando 1 mês de licença para tratar da sua saúde, que se encontra abalada por haver sofrido um naufrágio.
Request of the 1st Lieutenant of the Royal Armada, Joaquim Simão Ramos, soliciting one month's leave to attend to his health, which is afflicted from having suffered a shipwreck.
1830-01macauShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie jako okoliczność biograficzna (prośba o duplikat, wdowa)
Ofício do Cabido de Macau ao secretário de estado da Marinha e Ultramar, [José António de Oliveira Leite de Barros, conde de Basto], a pedir autorização para cobrar as suas dívidas executivamente, em condições iguais às da Fazenda Real por falta de pagamento dos tomadores e pelos naufrágios dos navios de Macau conforme provisão régia de 1718-04-13. Obs.: Em anexo uma representação ao rei e cópia da consulta e provisão de 1718. Há 2ª via.
Letter from the Cabido of Macau to the Secretary of State for the Navy and Overseas, [José António de Oliveira Leite de Barros, conde de Basto], requesting authorization to collect their debts by legal means, under the same conditions as the Royal Treasury, due to non-payment by debtors and shipwrecks of Macau's vessels, in accordance with the royal provision of April 13, 1718. Note: Attached is a petition to the King and a copy of the consultation and provision of 1718. There is a second copy.
1830-01madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador e capitão-general da ilha da Madeira, José Maria Monteiro, informando o Conde de Basto que tinha enviado a Lisboa o 1º tenente da Armada Real, Joaquim Simões Ramos, encarregado de lhe entregar uns papéis de importância, e que tendo naufragado o iate "Feliz Pensamento” que o conduzia, próximo de Sesimbra perdera aquele oficial toda a sua bagagem e por isso pedia para lhe ser dada uma indemnização.
Letter from the governor and captain-general of the island of Madeira, José Maria Monteiro, informing the Conde de Basto that he had sent to Lisbon the 1st lieutenant of the Royal Armada, Joaquim Simões Ramos, charged with delivering to him some important papers, and that having the yacht "Feliz Pensamento" which carried him, been shipwrecked near Sesimbra, that officer had lost all his baggage and therefore he requested that an indemnity be given to him.
1830-01madeira-caForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
Ofício do governador e capitão-general da ilha da Madeira, José Maria Monteiro, comunicando ter arribado ao Funchal o iate português "Bela Maria” em viagem de Lisboa para Nantes, conduzindo a bordo 27 emigrados espanhóis. Tem anexa a relação dos emigrados.
Dispatch from the governor and captain-general of the island of Madeira, José Maria Monteiro, communicating that the Portuguese yacht "Bela Maria" has arrived at Funchal on a voyage from Lisbon to Nantes, carrying aboard 27 Spanish emigrants. A list of the emigrants is attached.
1830-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde de Basto [José António de Oliveira Leite de Barros] a remeter um ofício e uma relação que lhe enviou o comandante militar da ilha do Maio, respeitantes aos salvados e náufragos do bergantim sardo, São José, que se perdeu no baixo Galeão contíguo à mesma ilha; informa, que é impraticável a declaração dos indivíduos que perigaram no naufrágio, por não existirem documentos.
Letter from the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Basto [José António de Oliveira Leite de Barros], forwarding a letter and a list sent to him by the military commander of the island of Maio, concerning the survivors and shipwrecked of the Sardinian brigantine, São José, which was lost on the Galeão shoal adjacent to the same island; he informs that the declaration of the individuals who were in peril in the shipwreck is impracticable, for lack of documents.
1830-02madeira-caForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
Ofício do governador e capitão-general da ilha da Madeira, José Maria Monteiro, participando ter arribado à Madeira com grossa avaria, o bergantim "Providência”, comandado pelo capitão tenente Augusto José de Carvalho; junta 3 documentos.
Letter from the governor and captain-general of the island of Madeira, José Maria Monteiro, reporting that the brigantine "Providência", commanded by Lieutenant Captain Augusto José de Carvalho, has arrived in Madeira with significant damage; three documents are attached.
1830-03maranhãoForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO do corregedor Francisco Teodoro Infante da Cunha para o ministro e secretário de estado dos Negócios da Marinha, José António de Oliveira Leite de Barros, remetendo o termo de declaração do capitão do bergantim Luísa, onde apresenta o motivo pelo qual a dita embarcação, vinda do Maranhão para o Porto e arribada em Lisboa, não trazia nem levava capelão.
Report from the corregedor Francisco Teodoro Infante da Cunha to the minister and secretary of state for Naval Affairs, José António de Oliveira Leite de Barros, forwarding the declaration of the captain of the brigantine *Luísa*, explaining why said vessel, coming from Maranhão to Porto and arriving in Lisbon, did not carry a chaplain.
1830-03caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde de Basto [José António de Oliveira Leite de Barros] a participar que no dia 1, às 7 horas da noite, naufragou no ihéu que está a Sul do porto da vila da Praia, o brigue português denominado Henricó, cujo mestre é José António da Fonseca, o qual havendo chegado à ilha do Maio com bandeira e passaporte dos Estados Unidos da América, foi comprado por António Léger, negociante destas ilhas; informa que não morreu ninguêm no naufrágio e os salvados estão sendo competentemente arrecadados.
Report from the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Basto [José António de Oliveira Leite de Barros], to inform that on the 1st day, at 7 o'clock in the evening, the Portuguese brigantine named Henricó, whose master is José António da Fonseca, was shipwrecked on the islet that lies south of the port of the town of Praia. Having arrived at the island of Maio with a flag and passport from the United States of America, it was purchased by António Léger, a merchant of these islands; he informs that no one perished in the shipwreck and the survivors are being properly cared for.
1830-11caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, ao duque do Cadaval [secretário de estado da Marinha e Ultramar, Nuno Caetano Álvares Pereira de Melo], a participar que no dia 30 de Outubro, chegou a este porto uma lancha conduzindo 9 indivíduos, sendo um deles, Manuel José da Silva, o qual declarou ter sido mestre da chalupa Voadora, cujo senhorio é João Simão Coelho, que carregava sal e fazendas destinadas a Montevideu; o mesmo informou que durante a viagem abriu água de tal maneira, que encontrando-se no dia 28 de Outubro, na latitude 3º33 e longitude 22º53 ao Oeste de Paris, e 40 léguas ao S. E. desta ilha, foi a pique, morrendo sómente uma pessoa e salvando-se o mestre e 6 marinheiros, os quais demandaram este porto na referida lancha; informa que prestou todo o auxílio aos náufragos e para ser mais fácil encontrar embarcação que os transporte ao Reino, passaram para a ilha da Boavista.
Office of the governor of Cabo Verde, Caetano Procópio Godinho de Vasconcelos, to the Duke of Cadaval [Secretary of State of the Navy and Overseas, Nuno Caetano Álvares Pereira de Melo], to report that on the 30th of October, there arrived at this port a small boat carrying 9 individuals, one of them being Manuel José da Silva, who declared that he had been master of the shallop *Voadora*, whose owner is João Simão Coelho, which was carrying salt and goods destined for Montevideu; the same informed that during the voyage she sprung a leak in such a way that, finding herself on the 28th of October, at latitude 3º33 and longitude 22º53 West of Paris, and 40 leagues South East of this island, she foundered, only one person perishing and the master and 6 seamen being saved, who made for this port in the aforementioned small boat; he informs that he gave all assistance to the shipwrecked and, to more easily find a vessel to transport them to the Kingdom, they were transferred to the island of Boavista.
1831-06angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Barão de Santa Comba Dão [José Maria de Sousa Macedo Almeida e Vasconcelos], ao [ministro assistente ao Despacho], Duque do Cadaval [Nuno Caetano Álvares Pereira e Melo], a remeter os Autos da Arribada do navio denominado "América", o qual verificou perante o juiz competente, os motivos que o obrigaram a entrar no porto de Luanda, e por isso lhe foi concedida a franquia que consta dos referidos Autos, e neles se encontra sentenciada aquela arribada.
Letter from the governor and captain-general of Angola, Baron of Santa Comba Dão [José Maria de Sousa Macedo Almeida e Vasconcelos], to the [minister assistant to the Dispatch], Duke of Cadaval [Nuno Caetano Álvares Pereira e Melo], forwarding the Records of the Arrival of the ship named "América", which, before the competent judge, verified the reasons that obliged it to enter the port of Luanda, and for that reason was granted the franchise that appears in the aforementioned Records, and in them that arrival is judged.
1831-07angolaForced Landings (Arribada)postępowanie po zawinięciu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Barão de Santa Comba Dão [José Maria de Sousa Macedo Almeida e Vasconcelos], ao [ministro assistente ao Despacho], Duque do Cadaval [Nuno Caetano Álvares Pereira e Melo], a remeter os Autos da Arribada da galera "Sultana", a qual verificou perante o juiz competente, os motivos que a obrigaram a entrar no porto de Luanda, e por isso lhe foi concedida a franquia que consta dos referidos Autos, e neles se encontra sentenciada aquela arribada.
Letter of the governor and captain-general of Angola, Baron of Santa Comba Dão [José Maria de Sousa Macedo Almeida e Vasconcelos], to the [minister assistant to the Dispatch], Duke of Cadaval [Nuno Caetano Álvares Pereira e Melo], forwarding the Records of the Arrival of the galley "Sultana", which verified before the competent judge, the reasons that obliged her to enter the port of Luanda, and for that reason was granted the franchise that is contained in the aforementioned Records, and in them that arrival is judged.
1831-09brasil-geralForced Landings (Arribada)przyczyna niepodana
OFÍCIO de Manuel José Marta da Costa e Sá ao [secretário de estado do Reino e interinamente da Marinha e Ultramar], conde de Basto, [José António de Oliveira Leite de Barros], remetendo cópias de ofícios vindos do Rio de Janeiro com informação sobre a situação política; e cópia da sentença que absolveu o brigue Flor de Moçambique, [de que é proprietário José Duarte Galvão, que tinha ido a Moçambique fazer um carregamento de escravos e foi obrigado a arribar no Rio de Janeiro].
Office of Manuel José Marta da Costa e Sá to the [Secretary of State of the Kingdom and provisionally of the Navy and Overseas], Count of Basto, [José António de Oliveira Leite de Barros], forwarding copies of offices from Rio de Janeiro with information on the political situation; and a copy of the sentence that absolved the brig Flor de Moçambique, [owned by José Duarte Galvão, who had gone to Mozambique to make a shipment of slaves and was forced to land in Rio de Janeiro].
1831-10madeira-caShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
Ofício do governador e capitão-general da ilha da Madeira, D. Álvaro da Costa de Sousa de Macedo, participando ao Conde de Basto, terem chegado ao Funchal vários navios ingleses e entre eles uma fragata de guerra, ali mandada por causa dos acontecimentos políticos de S. Miguel e da Terceira, a fim de proteger os súbditos ingleses da Madeira e que conduzira a bordo Maurício José do Couto, piloto de um bergantim que naufragara perto de S. Miguel; junta 1 documento.
Letter from the governor and captain-general of the island of Madeira, D. Álvaro da Costa de Sousa de Macedo, informing the Conde de Basto that several English ships had arrived at Funchal, among them a warship, sent there because of the political events in S. Miguel and Terceira, in order to protect the English subjects of Madeira and that it had brought aboard Maurício José do Couto, pilot of a brigantine that had been shipwrecked near S. Miguel; one document is attached.
1832-09angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
INFORMAÇÃO (relatório) de Albert Swain, capitão da galera francesa "Woodrap Sins", na qual descreve a sua viagem, que acabou encalhada no dia 3 de Agosto, ao Sul do Cabo Negro, na ponta da Baía denominada dos Pescadores, devido ao descuido de um oficial, tendo morrido 15 homens e salvos 23, os quais chegaram a terra onde se conservaram 29 dias, alimentando-se dos mantimentos da galera que deram à praia; posteriormente resolveram partir, metade por terra e a outra metade em 2 escaleres, para o Norte do Cabo Negro e dali embarcaram todos, viajando para Benguela onde chegaram, tendo sido recebidos pelo governo que os sustentou e deu passagem em 3 navios para Luanda, esperando ser enviados para qualquer porto em que exista um Cônsul da sua Nação.
Report by Albert Swain, captain of the French galley "Woodrap Sins," describing his voyage, which ended in shipwreck on the 3rd of August, South of Cabo Negro, at the point of the bay called dos Pescadores, due to the negligence of an officer. Fifteen men perished, and twenty-three were saved. These arrived on land, where they remained twenty-nine days, sustaining themselves on provisions from the galley which they beached. Afterwards, they resolved to depart; half by land and the other half in two shallops, to the North of Cabo Negro. From there, they all embarked, travelling to Benguela, where they arrived and were received by the government, which provided for them and gave them passage on three ships to Luanda, awaiting to be sent to any port where a Consul of their Nation might be found.
1832-11caboverdeStorms & Maritime Damagesztorm → przymusowe zawinięcie
CARTA (tradução) de José Goodhouse, Jamy G. King e Arthur Tapporn (em nome de uma Comissão dos cidadãos de Nova Iorque), ao governador de Cabo Verde a ao Cônsul americano nas ilhas, sobre: expressa a sua mágoa com o estado de calamidade, devido à grande seca que grassa nas ilhas de Cabo Verde; foi preparada uma grande carga de mantimentos a remeter pelo brigue Carlos, cujo capitão é Devereux, porém, este navio ficou muito danificado devido a um temporal e para salvar-se foi obrigado a arribar a este porto, tendo descarregado sem continuar a sua viagem; em consequência, foi reembarcada a mesma carga a bordo do brigue Susana, cujo capitão é Cheever; remetem o Conhecimento da mesma carga, cujo frete foi aqui adiantado por fundos supridos pela subscrição de Boston e adicionam igualmente, o Conhecimento de 300 barricas de farinha de milho, carregadas a bordo do referido brigue, compradas com os mesmos fundos e pago o respectivo frete de igual modo; adicionam também, o Conhecimento de 306 barricas de farinha de milho, embarcadas no mesmo brigue, as quais foram compradas com fundos supridos pelos cidadãos de Nova Iorque e de BrooKlyn e cujo frete foi igualmente pago nesta cidade; estas ofertas são em favor dos habitantes mais necessitados das ilhas, devendo ser distribuídas conforme se julgar mais conveniente; finalmente, o brigue Oriente, cujo capitão é Ellis, partiu há uma semana para a ilha da Boavista, carregado com 600 barris de mantimentos para igual distribuição, esperando ainda, prontificar outro carregamento.
Letter (translation) from José Goodhouse, Jamy G. King, and Arthur Tapporn (on behalf of a Committee of the citizens of Nova Iorque), to the governor of Cabo Verde and the American Consul in the islands, concerning: expresses their sorrow at the calamitous state, due to the great drought afflicting the islands of Cabo Verde; a large cargo of provisions was prepared to be sent by the brig Carlos, whose captain is Devereux, however, this vessel was greatly damaged by a tempest and to save itself was obliged to put into this port, having discharged without continuing its voyage; consequently, the same cargo was reloaded aboard the brig Susana, whose captain is Cheever; they enclose the Bill of Lading for the same cargo, whose freight was advanced here by funds supplied by the subscription of Boston and they also enclose the Bill of Lading for 300 barrels of maize flour, loaded aboard the said brig, bought with the same funds and the respective freight likewise paid; they also enclose the Bill of Lading for 306 barrels of maize flour, shipped on the same brig, which were bought with funds supplied by the citizens of Nova Iorque and of BrooKlyn and whose freight was likewise paid in this city; these provisions are for the benefit of the most needy inhabitants of the islands, and should be distributed as shall be deemed most convenient; finally, the brig Oriente, whose captain is Ellis, departed a week ago for the island of Boavista, laden with 600 barrels of provisions for like distribution, and they hope yet to prepare another shipment.
1832-11caboverdeForced Landings (Arribada)przyczyna: pogoda lub awaria
CARTA (tradução) de José Goodhouse, Jamy G. King e Arthur Tapporn (em nome de uma Comissão dos cidadãos de Nova Iorque), ao governador de Cabo Verde a ao Cônsul americano nas ilhas, sobre: expressa a sua mágoa com o estado de calamidade, devido à grande seca que grassa nas ilhas de Cabo Verde; foi preparada uma grande carga de mantimentos a remeter pelo brigue Carlos, cujo capitão é Devereux, porém, este navio ficou muito danificado devido a um temporal e para salvar-se foi obrigado a arribar a este porto, tendo descarregado sem continuar a sua viagem; em consequência, foi reembarcada a mesma carga a bordo do brigue Susana, cujo capitão é Cheever; remetem o Conhecimento da mesma carga, cujo frete foi aqui adiantado por fundos supridos pela subscrição de Boston e adicionam igualmente, o Conhecimento de 300 barricas de farinha de milho, carregadas a bordo do referido brigue, compradas com os mesmos fundos e pago o respectivo frete de igual modo; adicionam também, o Conhecimento de 306 barricas de farinha de milho, embarcadas no mesmo brigue, as quais foram compradas com fundos supridos pelos cidadãos de Nova Iorque e de BrooKlyn e cujo frete foi igualmente pago nesta cidade; estas ofertas são em favor dos habitantes mais necessitados das ilhas, devendo ser distribuídas conforme se julgar mais conveniente; finalmente, o brigue Oriente, cujo capitão é Ellis, partiu há uma semana para a ilha da Boavista, carregado com 600 barris de mantimentos para igual distribuição, esperando ainda, prontificar outro carregamento.
Letter (translation) from José Goodhouse, Jamy G. King, and Arthur Tapporn (on behalf of a Committee of the citizens of Nova Iorque), to the governor of Cabo Verde and the American Consul in the islands, concerning: expresses their sorrow at the calamitous state, due to the great drought afflicting the islands of Cabo Verde; a large cargo of provisions was prepared to be sent by the brig Carlos, whose captain is Devereux, however, this vessel was greatly damaged by a tempest and to save itself was obliged to put into this port, having discharged without continuing its voyage; consequently, the same cargo was reloaded aboard the brig Susana, whose captain is Cheever; they enclose the Bill of Lading for the same cargo, whose freight was advanced here by funds supplied by the subscription of Boston and they also enclose the Bill of Lading for 300 barrels of maize flour, loaded aboard the said brig, bought with the same funds and the respective freight likewise paid; they also enclose the Bill of Lading for 306 barrels of maize flour, shipped on the same brig, which were bought with funds supplied by the citizens of Nova Iorque and of BrooKlyn and whose freight was likewise paid in this city; these provisions are for the benefit of the most needy inhabitants of the islands, and should be distributed as shall be deemed most convenient; finally, the brig Oriente, whose captain is Ellis, departed a week ago for the island of Boavista, laden with 600 barrels of provisions for like distribution, and they hope yet to prepare another shipment.
1833-02caboverdeShipwrecks & Vessel Lossesratownictwo i mienie z wraku
OFÍCIO do governador de Cabo Verde, D. Duarte da Costa de Sousa de Macedo, ao [secretário de estado da Marinha e Ultramar] conde de Basto [José António de Oliveira Leite de Barros] a informar de uma participação do comandante militar da ilha do Maio, que na noite do dia 29 de Janeiro naufragou na Ponta rica daquela ilha, a barca inglesa Fanny, cujo capitão é George Heagton, vinda de Liverpool carregada de sal para a Serra Leoa; não morreu nenhum tripulante e as autoridades locais asseguraram terem prestados as providêncais necessárias, para a arrecadação dos salvados.
Office of the governor of Cabo Verde, D. Duarte da Costa de Sousa de Macedo, to the [Secretary of State of the Navy and Overseas] Count of Basto [José António de Oliveira Leite de Barros] informing of a report from the military commander of the island of Maio, that on the night of the 29th of January the English bark Fanny, whose captain is George Heagton, coming from Liverpool laden with salt for Sierra Leone, was shipwrecked at Ponta Rica of that island; no crewman perished and the local authorities assured having given the necessary assistance for the gathering of the survivors.
1833-06angolaShipwrecks & Vessel Lossesrozbicie — relacja o zdarzeniu
OFÍCIO do governador e capitão-general de Angola, Barão de Santa Comba Dão [José Maria de Sousa Macedo Almeida e Vasconcelos], ao [ministro assistente ao Despacho], Conde de Basto [José António de Oliveira Leite de Barros], a remeter uma declaração assinada pelo capitão, Albert Suvaire da galera francesa denominada "Woodrap Seris", que naufragou em 3 de Agosto de 1832, junto ao Cabo Negro na baía dos Pescadores, tendo sobrevivido a este naufrágio 24 pessoas da sua tripulação, perecendo infelizmente 15, e tendo-se-lhe apresentado o dito capitão e parte da tripulação, ordenou que fossem todos socorridos com o preciso sustento e tratados com a devida hospitalidade, à custa da Fazenda Real, durante o tempo que aqui permaneceram, assim como o haviam sido na cidade de Benguela, onde tinham primeiro aportado, seguindo depois viagem o dito capitão e 2 marinheiros para o porto de Pernambuco a bordo do brigue brasileiro "Truiunfo do Brasil", a fim de se apresentarem ao Cônsul da sua Nação; informa que os restantes indivíduos embarcaram sucessivamente em diferentes navios para o Brasil.
Office of the governor and captain-general of Angola, Baron of Santa Comba Dão [José Maria de Sousa Macedo Almeida e Vasconcelos], to the [minister assistant to the Dispatch], Count of Basto [José António de Oliveira Leite de Barros], forwarding a declaration signed by Captain Albert Suvaire of the French galley called "Woodrap Seris", which was shipwrecked on August 3, 1832, near Cabo Negro in the Bay of Fishermen. Twenty-four persons of his crew survived this shipwreck, fifteen unfortunately perished. The said captain and part of the crew having presented themselves, he ordered that they all be relieved with necessary sustenance and treated with due hospitality, at the expense of the Royal Treasury, during the time they remained here, as they had been in the city of Benguela, where they had first landed. Afterwards, the said captain and two sailors proceeded on a voyage to the port of Pernambuco aboard the Brazilian brig "Truiunfo do Brasil", in order to present themselves to the Consul of their Nation. He informs that the remaining individuals successively embarked on different ships for Brazil.